DE354124C - Reversible boat - Google Patents
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- DE354124C DE354124C DENDAT354124D DE354124DD DE354124C DE 354124 C DE354124 C DE 354124C DE NDAT354124 D DENDAT354124 D DE NDAT354124D DE 354124D D DE354124D D DE 354124DD DE 354124 C DE354124 C DE 354124C
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
- B63B43/12—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members
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Description
Umkehrbares Boot. Die Erfindung betrifft ein, umkehrbares Boot, das namentlich als Schiffsausrüstung dient und in bekannter Weise mit einer innerhalb des Bootraunies rings um das Boot laufend angeordneten Auftriebskammer versehen ist.Reversible boat. The invention relates to a reversible boat that specifically serves as ship equipment and in a known manner with an inside of the Bootraunies provided around the boat continuously arranged buoyancy chamber is.
Die Neuerung besteht darin, daß sich an die seitlichen Auftriebskammern zwei Böden oder Decks anschließen, die einen gleichfalls als Auftriebskammer dienenden, nicht unterteilten Innenraum begrenzen und den ganzen Flächenraum des Bootsraumes ohne sperrende Eintanzten einnehmen.The innovation is that it is attached to the side buoyancy chambers connect two floors or decks, which also serve as a buoyancy chamber, Limit the undivided interior space and the entire surface area of the boat room take without dancers.
Mitten durch den Raum hindurch, der zwischen den beiden Decks liegt, .ist eine Anzahl von Querhölzern angebracht, die einen in der Mittellängsachse liegenden vom Stern bis zum Steven reichenden Baum, eine Art Saatholz, unterteilen und die nötige Versteifung gegen :seitliches Zerdrücktwerden und Biegung in der Längsrichtung herbeiführen.Right through the room that lies between the two decks, .A number of crossbars is attached, one lying in the central longitudinal axis from the star to the stem, a kind of seed wood, subdivide and the necessary stiffening against: lateral crushing and bending in the longitudinal direction bring about.
Die Decks sind in einem solchen senkrechten Abstand voneinander befestigt und so gelegen, daß unabhängig davon, welches Deck zufällig beim Flottmachen des Bootes das obere ist, und auch dann, wenn das; Boot vollbeladen ist, das obere Deck oberhalb des normalen Wasserspiegels liegt. Die unterhalb des jeweils unteren Decks befindliche Luft kann nach Flottmachen des Bootes durch ein oder mehrere Abzugsrohre entweichen, die entsprechend liegende Öffnungen in beiden Decks verbinden. jedes dieser Rohre ist vorteilhaft mit einem Ventil versehen. und von jedem Deck aus mit der Hand bedienbär eingerichtet. Die Zeichnung stellt eine beispielsweise gegebene Ausführungsform dies Erfindungsgegenstandes dar.The decks are attached at such a perpendicular distance from each other and located in such a way that no matter which deck happened to be when the Bootes is the top, and even if that; Boat is fully loaded, the upper deck is above normal water level. The one below the lower deck After the boat has been floated, air can pass through one or more exhaust pipes escape, which connect the corresponding openings in both decks. each this pipe is advantageously provided with a valve. and from every deck set up by hand. The drawing represents an example given Embodiment of this subject matter of the invention.
Abb. i ist ein senkrechter Schnitt nach Linie 2-2 in Abb. 2.Fig. I is a vertical section along line 2-2 in Fig. 2.
Abb. 2 stellt das Boot im: Grundriß dar, und Abb. 3 ist ein in größerem Maßstabe gezeichneter mittschiffs geführter Querschnitt durch das Boot.Fig. 2 shows the boat in plan, and Fig. 3 is a larger one Scale drawn amidships cross-section through the boat.
Die obere und untere Hälfte des Bootes, welches nach der Zeichnung aus Holz hergestellt werden soll, sind gleichartig und symrne trisch zum Saatholz i r angeordnet. Dieses erstreckt sich von einem bis zum anderen Ende des Bootes zwischen Steven 12, und Stern 13. Das Saatholz ii ist gegen die Spanten durch eine Anzahl von Querhölzern 1q. abgesteift, die vor den beiden Scheuerleisten 15 enden.The top and bottom half of the boat, which according to the drawing to be made of wood are similar and symmetrical to the seed wood i r arranged. This extends from one end of the boat to the other between Steven 12, and Stern 13. The seed wood ii is against the frames by a Number of crossbars 1q. stiffened, which end in front of the two rubbing strips 15.
Die seitliche Auftriebskammer 16 besteht aus zwei Räumen zwischen den Querschotten 1ß und i9, die durch 0uerbäume 14.0 versteift sind. Die Decks und der Boden der Kammer 16 sind beide durch abnehmbare Planken 2o verschlossen, die als Sitzgelegenheit benutzt werden,. Darüber hinaus reicht das Rahmenwerk und die Bootshaut auf beiden Bootshälften bis zu einer Höhe, die ausreicht, um eine Bordwand 2i zu bilden, die durch eine Leiste 22 abgedeckt ist.The side buoyancy chamber 16 consists of two spaces between the transverse bulkheads 1ß and 19, which are stiffened by 0uerbrees 14.0. The decks and the bottom of the chamber 16 are both closed by removable planks 2o, the be used as a seat. In addition, the framework and the The hull on both halves of the boat up to a height sufficient to cover a side wall 2i, which is covered by a strip 22.
Die beiden Decks 23, 23 sind auf Querbalken 24 verlegt, die zwischen den mit den Enden an den Querschotten i8 und i9 liegenden Halmen 25 des Rahmenwerkes angeordnet sind. Der von den Decks begrenzte, nicht unterteilte Innenraum 26 geht in die Kammern 16 über, und diese wiederum stehen 'durch Öffnungen 27 in den entgegengesetzt liegenden Schotten 18 und i9 mit den Räumen 28 und 29 jenseits jener Schotte in Verbindung. Diese Endräume 28 und 29, die durch die Planken 2o oben und unten abgedeckt sind,. bilden in Verbindung mit Pumpen bei 31 (Abb. 2) die Entwässerungseinrichtung für das ganze Boot. Die Pumpen können unabhängig davon, auf welche Seite das Boot beim Flottmachen fällt, in Gang gesetzt werden. In den Räumen 28 und 29 können: wasserdichte Metallbehälter untergebracht werden, wie bei 32 angedeutet, in dienen Nahrungsmittel, Wasser u. dgl. aufbewahrt werden, wobei Fürsorge getroffen ist, daß diese Behälter von; dem jeweils oben befindlichen Deck 30 zugänglich sind.The two decks 23, 23 are laid on transverse beams 24, which between the stalks 25 of the framework lying with the ends on the transverse bulkheads i8 and i9 are arranged. The interior space 26, which is bounded by the decks and is not subdivided, goes in the chambers 16 over, and these in turn stand 'through openings 27 in the opposite bulkheads 18 and 19 with rooms 28 and 29 beyond those bulkheads in connection. These end spaces 28 and 29 through the planks 2o are covered above and below. form in connection with pumps at 31 (Fig. 2) the drainage device for the whole boat. The pumps can be independent on which side the boat falls when being floated. Rooms 28 and 29 can accommodate: watertight metal containers, as indicated at 32, in are used to keep food, water and the like, care is taken that these containers are made of; the one above Deck 30 are accessible.
Diie Decks 23, die symmetrisch oberhalb und unterhalb der horizontalen Mittelebene des Bootes liegen, sind in einem solchen Abstand voneinander angebracht, daß, gleichgültig welches Deck beim Flottmachen des Bootes nach obren zu liegen kommt, bei vollbeladenem, Boot das oben befindliche Deck oberhalb und dis andere Deck unterhalb des Wasserspiegels liegt. Beide Decks sind von beiden Seiten dies Bootes aus nasch' der Mittellinie desselben hin schräg geneigt, und da in diesem Fall bei schwimmendem. Boot der Raum unterhalb des unteren Decks am höchü steh nahe der Mittellinie ist, so sind hier oder nahe dabei die nötigen Entlüftungsvorrichtungen angebracht.The decks 23, which are symmetrical above and below the horizontal The center plane of the boat are placed at such a distance from each other that that, no matter which deck, to lie up when the boat is being floated When the boat is fully loaded, the deck above and the others come Deck is below the water level. Both decks are this on both sides Bootes inclined obliquely from nasch 'to the center line of the same, and there in this Case when floating. The space below the lower deck is closest to the boat the center line, the necessary venting devices are here or near it appropriate.
Bei dem in der 7ieichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind bei 33 vier Ventile anzunehmen. Jedes Ventil gehört zu einem Rohr, welches Öffnungen in den beiden Decks verbindet. Die Rohrmündungen sind durch Gitter verschlossen, die mit den als Druckuni Saugventile verwendbaren Ab@schlußmitteln vereinigt sind. Diese Ventile können rnit der Hand, nachdem das Boot flottgemacht ist, vom Bootsdeck aus eingestellt werden, so daß die Luft, die sich .unterhalb des unteren Decks befindet, entweichen kann. Die Ventile können auch geschlossen und verriegelt werden, um die Gefahr zu vermeiden, daß Wasser aus der oberen Öffnung eines :solchen Rohres herausgestoßen wird und das Deck überflutet, wenn das Boot bei Seegang benutzt wird. Werden dagegen ebene Decks benutzt, dann empfiehlt es sich, diese Rohre an die Enden der Decks zu verlegen.In the embodiment shown in the drawing, are 33 to assume four valves. Each valve belongs to a pipe which has openings connects in the two decks. The pipe mouths are closed by grids, which are combined with the closing means that can be used as pressure uni suction valves. These valves can be opened by hand from the boat deck after the boat is floated set off so that the air below the lower deck can escape. The valves can also be closed and locked to the To avoid the risk of water poking out of the upper opening of such a pipe and the deck will flood if the boat is used in rough seas. Will against it If flat decks are used, then it is best to attach these pipes to the ends of the decks relocate.
Beide Hälften der Auftriebskammer 16 und ebenso der Hilfsauftrieb@sraun 26 zwischen den Decks 23 sind mit einer Anzahl von den räumlichen Verhältnissen angepaßten, luftdicht verschlossenen Luftbehältern aus Blech versehen, so daß der Auftrieb des Bootes unabhängig davon ist, ob die Räume 16 und 26 luftdicht sind.Both halves of the buoyancy chamber 16 and also the auxiliary buoyancy @ sraun 26 between the decks 23 are with a number of the spatial relationships adapted, hermetically sealed air containers made of sheet metal, so that the Buoyancy of the boat is independent of whether the rooms 16 and 26 are airtight.
Die in der Mitte liegende Querbank 36 einer jeden Bootshälfte ist mit einem wagerechten Kasten 37 verbunden, der die beiden sich gegenüberliegenden Abteile der Auftriebskammer 16 verbindet. Dieser Kasten dient für Entwässerungszwecke, gleichgültig, welcher Abteil dieser Kammer die höhere Lage besitzt, wenn das Boot sich im Seegang bewegt, oder wenn es dauernd Schlagseite zeigt.The central transverse bank 36 of each boat half is connected to a horizontal box 37, the two opposite Compartments of the buoyancy chamber 16 connects. This box is used for drainage purposes, no matter which compartment of this chamber has the higher position, if the boat moves in rough seas, or if it is constantly listing.
Die Haken 38 sind an dem Saatholz i i nahe dessen Endren an beiden Enden des. Bootes befestigt und dienen zur Befestigung von Seilschlingen oder Flaschenzügen: für den Fall, d!aß das Boot in das Wasser befördert oder hochgezogen werden soll. Bei 39 sind Mittel zur Befestigung von Dollen angebracht. Das gleiche ist bei q.o am Stern des Bootes der Fall,, da in Ermangelung eines Steuerruders die Steuerung mittels eines gewöhnlichen Ruders bewirkt wird für dien Fall, daß auf dem Boot ein Segel gesetzt ist. Der dieses tragende Mast wird in der bekannten Weise von einer Schelle 41 gehalten, die in beiden Bootshälften vorhanden ist.The hooks 38 are on the seed wood i i near its end on both The ends of the boat are attached and are used to attach rope slings or pulley blocks: in case the boat is to be carried into the water or pulled up. At 39 means for fastening oarlocks are attached. The same is with q.o the case at the stern of the boat, since the steering is in the absence of a rudder is effected by means of an ordinary rudder in the event that a Sail is set. The mast supporting this is in the known manner of a Clamp 41 held, which is present in both halves of the boat.
Die Räume 28, 29 können ebenfalls mit Luftbehältern versehen werden. Man kann aber auch auf die Räume 28, 29 ganz Verzicht leisten und den zwischen den Querschotten 18, ig einerseits und dem Stern bzw. Vorsteven anderseits liegenden Teil des Bootes ganz fortfallen lassen.The spaces 28, 29 can also be provided with air tanks. But you can also do without the rooms 28, 29 and those between the Transverse bulkheads 18, on the one hand and the stern or stem on the other hand Drop part of the boat entirely.
Die Anordnung einer Anzahl von dicht verschlossenen Luftbehältern sohl das Boot in seiner Schwimmfähigkeit davon unabhängig machen, ob die arn Bootsumfang befindlichen Auftriebskammern und der diese ergänzende mittlere Auftriebsraum, gegen das Eindringen von Wasser gesichert bleiben. Auch kann die Bootshaut durch ein offenes Rahmenwerk ersetzt werden, welches hauptsächlich die sämtlichen Luftbehälter trägt.The arrangement of a number of tightly sealed air containers Sohl the boat in its buoyancy regardless of whether the arn boat circumference located buoyancy chambers and the supplementary middle buoyancy space, against the ingress of water remain secured. The boat skin can also be opened through an open Framework to be replaced, which mainly carries all the air tanks.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE354124T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE354124C true DE354124C (en) | 1922-06-01 |
Family
ID=6286515
Family Applications (1)
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DENDAT354124D Expired DE354124C (en) | Reversible boat |
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