DE3419428C2 - - Google Patents
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- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
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- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C29/0614—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a shoe type bearing body, e.g. a body facing one side of the guide rail or track only
- F16C29/0621—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a shoe type bearing body, e.g. a body facing one side of the guide rail or track only for supporting load in essentially two directions, e.g. by multiple points of contact or two rows of rolling elements
- F16C29/0626—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a shoe type bearing body, e.g. a body facing one side of the guide rail or track only for supporting load in essentially two directions, e.g. by multiple points of contact or two rows of rolling elements with rollers
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- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B23Q1/26—Movable or adjustable work or tool supports characterised by constructional features relating to the co-operation of relatively movable members; Means for preventing relative movement of such members
- B23Q1/40—Movable or adjustable work or tool supports characterised by constructional features relating to the co-operation of relatively movable members; Means for preventing relative movement of such members using ball, roller or wheel arrangements
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- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0669—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes
- F16C29/0673—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes with rollers
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- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Linearrollenlager nach
dem Oberbegriff des Patentanspruchs.
Ein solches Rollenlager ist aus der DE-OS 21 29 024 be
kannt. Bei dem bekannten Rollenlager besitzt die Führungs
schiene etwa rechteckigen Querschnitt. An ihr sind zwei
miteinander einen Winkel von 90° bildenden Gruppen von
Laufflächen für belastete Rollen ausgebildet. Diese Lauf
flächen weisen in das Innere der Lagerkörper. Die zweitei
lig ausgebildeten Lagerkörper sitzen an ihren der Führungs
schiene zugewandten Seiten Laufflächen für belastete Kugeln,
die den entsprechenden Laufflächen der Führungsschiene
gegenüberliegen. Es sind also auch die Laufflächen der La
gerkörper so angeordnet, daß ihre senkrechten Mittelachsen
in das Innere der Körper weisen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Linearrollen
lager für die Aufnahme von in beliebigen Richtungen wir
kenden Lasten zu schaffen, das vorgespannt werden kann und
bei dem die Bearbeitung der Laufbahnen für die Rollen ver
einfacht ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch definierte
Erfindung gelöst.
Gemäß dem Merkmal a) sind die Laufflächen der Lagerkörper
an den Seitenflächen der Stege der Lagerkörper ausgebildet.
Die Laufflächen der Lagerkörper weisen also nicht zum Inne
ren der Lagerkörper hin, so daß sich die Bearbeitung der
Laufflächen im Vergleich zu dem bekannten Lager vereinfacht;
bei letzterem ergeben sich aufgrund der Anordnung der Lauf
flächen an den Lagerkörpern gewisse Schwierigkeiten bei
der Oberflächenbehandlung, beim Schleifen, beim Härten
und andere Verarbeitungsschritten.
Durch die Merkmale b) und c) des erfindungsgemäßen Lagers er
gibt sich der Vorteil, daß sich die Laufflächen für belastete
Rollen jedes Lagerblocks gleichzeitig sehr effizient fertigen
lassen, wobei beispielsweise eine einzige Schleifscheibe mit
relativ großen Toleranzen eingesetzt werden kann. Die Pro
duktionskosten lassen sich erheblich senken. Durch die Ver
wendung von tonnenförmigen Rollen in Verbindung mit der kreis
förmigen Kontur der Laufflächen für belastete Rollen wird auch
bei gewissen Fertigungs- und Montagefehlern dennoch eine ruhi
ge Laufbewegung des Rollenlagers gewährleitet.
Entsprechend dem Merkmal d) läßt sich die Vorspannung des Lagers
sehr einfach mit Hilfe einer Stellschraube einstellen.
Aus der DE-OS 31 46 330 ist ein Rollenlager bekannt, bei dem
eine Führungsschiene mit drei Laufflächen vorgesehen ist, wel
che im Querschnitt etwa die Seiten eines gleichseitigen Drei
ecks definieren. Bei dieser bekannten Anordnung sind im Be
reich der Führungsschiene drei verschiedene Druckebenen vor
handen, d. h. bei der Bearbeitung der Laufflächen ist ein er
heblicher maschineller Aufwand erforderlich.
In der DE-OS 33 45 884 findet sich ein älterer Vorschlag der
Anmelderin entsprechend dem Merkmal b) des Patentanspruchs,
wonach die Laufbahnflächen für belastete Rollen jedes Lager
körpers kreisbogenförmige Kontur besitzen; jedoch besitzt
dieses ältere Linearrollenlager keine Vorspannmöglichkeit
durch seitliche Stellschrauben.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Frontansicht einer ersten Ausführungsform
eines Linearrollenlagers,
Fig. 2 eine Ansicht längs der Linie II-II in Fig. 1;
Fig. 3(a) eine Vertikalschnittansicht des Lagerkörpers
mit darin durch Käfige gehaltenen Rollen längs
eines mittleren Abschnitts des Lagerkörpers,
Fig. 3(b) eine Frontansicht eines Endabschnitts
des Lagerkörpers;
Fig. 3(c) eine Aufsicht des Lagerkörpers;
Fig. 3(d) eine Seitenansicht des Lagerkörpers;
Fig. 4(a) eine vertikale Schnittansicht eines
Lagerkörpers längs eines mittleren
Abschnitts in Längsrichtung;
Fig. 4(b) eine Aufsicht auf den Lagerkörper;
Fig. 4(c) eine Seitenansicht des Lagerkörpers;
Fig. 5(a) eine vertikale Schnittansicht eines
Käfigs längs des mittleren Teils
desselben in Längsrichtung;
Fig. 5(b) eine Ansicht eines Endabschnitts des
Rollenkäfigs;
Fig. 5(c) eine Aufsicht des Rollenkäfigs;
Fig. 5(d) eine Seitenansicht des Rollenkäfigs;
Fig. 5(e) eine Bodenansicht des Rollenkäfigs;
Fig. 6(a), 6(b) eine Darstellung, wie jede der belasteten
Rollen die Führungsschiene berührt; und
Fig. 7 eine Frontansicht einer weiteren Aus
führungsform des
Linearrollenlagers.
In den Fig. 1 bis 6
ist eine Führungsschiene 1 z. B. an einem festen Maschinen
bett befestigt und erstreckt sich in Längsrichtung des
festen Maschinenbetts. Die Führungsschiene 1 ist mit Lauf
flächen 4 bis 7 für belastete Rollen versehen, die
symmetrisch auf beiden Seitenflächen von linken und
rechten, sich von beiden Seitenflächen der Führungsschiene 1
erstreckenden Stegen 2, 3 ausgebildet sind. Die Stege
2, 3 erstrecken sich in Richtungen entsprechender ima
ginärer Linien, die jeweils die horizontale Achse X-X
unter einem Winkel von etwa 45° schneiden. Jede der
Laufflächen 4 bis 7 für belastete Rollen weist eine
sphärische Oberfläche auf, die der Form der äußeren
Umfangsfläche jeder Rolle B, die tonnenförmig ausge
bildet ist, gleich ist.
Ein bewegbarer Tisch 8 mit
U-förmigem Querschnitt
übergreift die Führungsschiene 1.
Der Tisch 8 hat sich in Längsrich
tung erstreckende Aussparungen 11, 12, die in gegen
überliegenden inneren Flächen der Randabschnitte 9,
10 ausgebildet sind. Durch den Deckenabschnitt des
Tischs 8 sind durchgehende Bohrungen 13, 13
gebohrt. Durch einen Randabschnitt 10 ist eine Gewinde
bohrung 14 gebohrt.
Ein Paar linker und rechter Lagerkörper 15 bzw. 16 ist
zwischen der Führungsschiene 1 und den entsprechenden Rand
abschnitten 9, 10 des Tischs 8 angeordnet.
Jeder der Lagerkörper 15, 16 besteht aus einem Block
element, das sich in Längsrichtung des Tischs
8 erstreckt und einen im wesentlichen quadratischen Quer
schnitt aufweist. Die äußeren Flächenabschnitte 15 a, 15 a,
16 a, 16 a der Lagerkörper 15, 16 sind innerhalb der ent
sprechenden Aussparungen 11, 12 mittels Befestigungs
elementen, wie z. B. Schrauben 17, 17 befestigt, die in die
entsprechenden durchgehenden Bohrungen 13, 13 von der
Oberfläche des Deckenabschnitts eingepaßt sind.
Eine Schraube 17 a ist in die
Gewindebohrung 14 eingeschraubt, um eine Vorspannung
einzustellen. Die Lagerkörper 15, 16 sind mit Führungs
stegen 18 bis 21 versehen, die sich von den Mitten ihrer
inneren Seitenflächenabschnitte 15 b, 15 b, 16 b, 16 b
erstrecken, d. h., den Mitten ihrer Flächenabschnitte,
die senkrecht zu den ihnen benachbarten Flächenabschnitten
der Führungsschiene 1 angeordnet sind. Die Führungsstege 18
bis 21
erstrecken sich in Längsrichtung der entsprechenden Lager
körper 15, 16. Die Laufflächen 22 bis 25 für belastete
Rollen sind auf einer der Seitenflächen der Führungs
stege 18 bis 21, die der Schiene 1 gegenüberliegen,
ausgebildet. Die Laufflächen 22 bis 25 für belastete
Rollen erstrecken sich in Längsrichtung parallel zu den
entsprechenden Laufflächen 4 bis 7 für belastete Rollen
auf der Führungsschiene 1. Auf der anderen Seite sind die
Führungsstege 18 bis 21 auf ihren anderen Seitenflächen
mit Laufflächen 26 bis 29 für nicht belastete Rollen ver
sehen, die sich in Längsrichtung parallel zu den entspre
chenden Laufflächen 22 bis 25 für belastete Rollen er
strecken. Die Laufflächen 22 bis 25 sind mit ihren ent
sprechenden Laufflächen 26 bis 29 durch halbkreisförmige
Rollenumlenkabschnitte 30, 30, 31, 31 verbunden, die in
den beiden Endflächen der jeweiligen Führungsstege 18
bis 21 ausgebildet sind, wodurch vier Rollenumlaufkanäle
ausgebildet werden. Jede der Laufflächen 22 bis 25 für
belastete Rollen, der Laufflächen 26 bis 29 für unbelastete
Rollen und die Rollenumlenkabschnitte 30, 30, 31, 31
ist mittels einer sphärischen Fläche ausgebildet, die
der äußeren sphärischen Fläche der Rollen B entspricht,
die jeweils eine tonnenförmige Form aufweisen.
Belastete Rollen B 1 stehen mit den entsprechenden Lauf
flächen 4 bis 7 und 22 bis 25 auf der Führungsschiene 1 und
den Lagerkörpern 15, 16 für belastete Rollen in Berüh
rung, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist. Das heißt, die
belasteten Rollen B 1 stehen mit den entsprechenden Lauf
flächen 4 bis 7 auf der Führungsschiene 1 für belastete
Rollen unter einem Berührungswinkel R von etwa 45° in
bezug auf eine schräge, durch die Mitten jeder der linken
und rechten Stege 2, 3 der Führungsschiene 1 verlaufenden
imaginären Linie in Berührung, so daß die belasteten
Rollen B 1, die die Laufflächen 4 und 5 (6 und 7) berühren,
senkrecht zueinander angeordnet sind. Weiter kann, wie
in Fig. 6 dargestellt, die Krümmung jeder der Laufflächen
4 bis 7 und 22 bis 25 für belastete Rollen größer als
die der belasteten Rollen B 1 gemacht werden (s. Fig. 6(a)).
Es ist ebenfalls möglich, die Krümmung jeder der Lauf
flächen für belastete Rollen gleich der der belasteten
Rollen B 1 zu machen (s. Fig. 6(b)).
Der Unterschied der Wirkung zwischen den tonnenförmigen
Rollen und den zylindrischen Rollen soll im folgenden
beschrieben werden. Die tonnenförmigen Rollen B weisen
eine größere Belastungsfähigkeit und eine bessere Aus
richtwirkung als die zylindrischen Rollen B′ auf. Ins
besondere wird bei den tonnenförmigen Rollen B aufgrund
der sphärischen Oberfläche für die äußere Umfangsfläche
der belasteten Rollen B 1 und jeder der Laufflächen 4 bis 7
und 22 bis 25 für belastete Rollen eine Punkt- oder Linien
berührung zwischen der belasteten Rolle B 1 und den Lauf
flächen 4 bis 7 und 22 bis 25 hergestellt, so daß bei
einer Belastung eine elastische Verformung stattfindet,
wodurch eine Steigerung der Belastungsfähigkeit ermög
licht wird. Weiter kann die mit den Laufflächen 4 bis 7
und 22 bis 25 in Punkt- oder Linienberührung stehende
belastete Rolle B 1 seitlich schwenken, wobei ihr
Mittelpunkt als Drehpunkt dient, wodurch ein Ausrich
tungsbereich entsprechend der Ausschwenkung geschaffen
wird.
An den entsprechenden Führungsstegen 18 bis 21 der
Lagerkörper 15, 16 sind Rollenkäfige 32 bis 35 ange
schraubt, so daß sie sich parallel zu den entsprechen
den inneren Flächenabschnitten 15 b, 15 b, 16 b, 16 b er
strecken. Die tonnenförmigen Rollen B werden in den Räumen,
die zwischen den Flächenabschnitten 15 b, 15 b, 16 b, 16 b
und der Lagerkörper 15, 16 und den entsprechenden inne
ren Flächenabschnitte 32 b bis 35 b der Rollenkäfige 32
bis 35 ausgebildet werden, aufgenommen und gehalten, so
daß die beiden Endflächen jeder Rolle B parallel mit den
entsprechenden Flächenabschnitten in Berührung kommen.
Auf diese Weise führen mehrere tonnenförmige Rollen B
bei ihrer Drehung um ihre eigenen Achsen längs der Lauf
flächen 22 bis 25 für belastete Rollen und den Laufflächen 26
bis 29 für unbelastete Rollen der Lagerkörper
15, 16 einen Umlauf durch. Wie deutlich aus Fig. 6 zu
sehen ist, werden die beiden Endflächen der tonnenförmigen
Rollen B, die den Umlauf durchführen, so gehalten, daß
sie durch kleine Spalte mittels der inneren Flächen
abschnitte 15 b, 15 b, 16 b, 16 b der Lagerkörper 15, 16
und der inneren Flächenabschnitte 32 b bis 35 b der
Rollenkäfige 32 bis 35 eingeklemmt werden. Es ist somit
möglich, irgendeine Schieflage (eine Schwingung der
Längsachsen) der Rollen zu verhindern, wodurch ein
stoßfreier gleichmäßiger Lauf des bewegbaren Tischs 8
ermöglicht wird.
Die Rollenkäfige 32 bis 35 dienen somit zum genauen
Umlauf der tonnenförmigen Rollen B. Aus diesem Grund
bestehen, wie in Fig. 5 dargestellt, die Rollenkäfige
32 bis 35 aus Abdeckteilen 32 a bis 35 a, die jeweils
eine im wesentlichen spurähnliche ebene Form aufweisen,
und an einem ihrer linearen Abschnitte vollständig ge
öffnet sind. Weiter umfassen die Abdeckteile 32 a bis
35 a lineare Führungsabschnitte 32 c bis 35 c zum
Führen der unbelasteten Rollen B 2 und kontinuierlich
von den linearen Führungsabschnitten 32 c bis 35 c
an den jeweiligen entsprechenden Enden übergehende
gekrümmte Führungsabschnitte 32 d bis 35 d, um die
tonnenförmigen Rollen B bei ihrer Umlenkung zu führen.
Da die belaste
ten Rollen B 1 mit den Laufflächen 4 bis 7 für belastete
Rollen der Führungsschiene 1 in Berührung kommen,
während sie sich teilweise von den Rollenkäfigen 32 bis
35 erstrecken, sind die Seiten der Rollenkäfige 32 bis 35
gegenüber der linearen Führungsabschnitte 32 c is
35 c über ihre gesamte Länge geöffnet, um die un
belasteten Rollen B 2 zu führen.
Fig. 7 zeigt eine weitere Ausführungsform des Linear
rollenlagers, wobei gleiche Teile wie bei der ersten
Ausführungsform mit gleichen Bezugszeichen versehen sind.
In der zweiten Ausführungsform sind in gegenüberliegenden
inneren Flächen von linken und rechten Randabschnitten
9′, 10′ eines bewegbaren Tischs 8′ Aussparungen 11′, 12′
ausgebildet. Innerhalb der Aussparung 11′, 12′ sind
mittels zwei Reihen Schrauben 17′, 17′ Lagerkörper 15′,
16′ von im wesentlichen T-förmigem Querschnitt gehalten.
Durch einen Rand
abschnitt 10′ ist eine seitliche Schraube 17 a′ geschraubt,
die zur Einstellung einer Vorspannung so dient, daß
die Schraube 17 a′ die Lagerkörper 15′, 16′ in Richtung
der Führungsschiene 1′ drückt, wodurch der Berührungsdruck
der belasteten Rollen B 1′ eingestellt wird.
Claims (2)
- Linearrollenlager, mit
- - einer Führungsschiene (1), die auf einander abgewandten Seiten ein Paar vertikal nach oben weisender Rollenlauf flächen (4, 6) und ein Paar horizontal nach außen wei sender Rollenlaufflächen (5, 7) für belastete Rollen be sitzt;
- - einem im Querschnitt etwa U-förmigen Tisch (8), der die Führungsschiene (1) übergreift und an seinen entgegenge setzten Enden überstehende Randabschnitte (9, 10) be sitzt;
- - einem Paar Lagerkörper (15, 16), die an den einander zuge wandten Innenflächen der Randabschnitte (9, 10) befestigt sind und jeweils den Laufflächen für belastete Rollen der Führungsschiene (1) gegenüberliegende Laufflächen (22, 23, 24, 25) für belastete Rollen und Laufflächen für unbelaste te Rollen aufweisen;
- - Rollen (B 1, B 2), die entlang den Laufflächen für belaste te und für unbelastete Rollen der Lagerkörper umlaufen; und
- - an einem jeden Lagerkörper (18, 19, 20, 21) befestigte Käfige (32, 33, 34, 35) zum Leiten der Rollen, so daß sie einen dem jeweils zwischen Käfig und zugehöriger Fläche des Lagerkörpers definierten Raum umlaufen können,
- dadurch gekennzeichnet,
- (a) daß jeder Lagerkörper (15, 16) etwa quadratischen Quer schnitt besitzt und an seinen benachbarten Innenflächen einstückig angeformte Stege (18-21) aufweist, von denen sich der erste etwa horizontal nach innen und der zweite etwa vertikal nach unten erstreckt, und von denen jeweils eine Seitenfläche als Laufbahn (22-25) für belastete Rollen gegenüber der entsprechenden Laufbahn für belaste te Rollen der Führungsschiene (1) ausgebildet ist, während die andere Seitenfläche eine Laufbahn für unbelastete Rollen definiert,
- (b) daß die Laufbahnflächen für belastete Rollen (22-25) jedes Lagerkörpers (15, 16) kreisbogenförmige Kontur besitzen und auf einem gemeinsamen Kreis liegen,
- (c) daß die Rollen (B 1, B 2) tonnenförmige Gestalt mit kreisbo genförmiger Außenkontur haben, und
- (d) daß mittels Schrauben (17 a) eine Vorspannung im Linearrol lenlager einstellbar ist.
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1984
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