DE3317407A1 - Vehicle roof, in particular for passenger vehicles - Google Patents
Vehicle roof, in particular for passenger vehiclesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeugdach,The invention relates to a vehicle roof,
insbesondere für Personenwagen, welches in Längsrichtung zwei Rinnen mit jeweils einer Halteschiene zum Anbringen eines Dachgepäckträgers aufweist, die jeweils durch eine elastische Blendleiste nach oben hin abgedeckt sind, wobei jede Blendleiste jeweils zwei verschließbare Durchlässe an beliebigen Stellen zum Einführen der Füße des Dachgepäckträgers hat und bei der diese Durchlässe bei nicht montiertem Dachgepäckträger durch wegbewegbare Bereiche der Blendleiste verschlossen sind. Ein solches Fahrzeugdach ist Gegenstand der DE-OS 3151405.especially for passenger cars, which have two grooves in the longitudinal direction each having a support rail for attaching a roof rack, which are each covered by an elastic cover strip towards the top, each Cover strip with two closable openings at any point for insertion the feet of the roof rack and where these passages when not installed Roof racks are closed by movable areas of the fascia strip. Such a vehicle roof is the subject of DE-OS 3151405.
Bei den meisten der in der DE-OS 3151405 offenbarten Ausführungsformen steht der Dachgepäckträger auf der Blendleiste. Auch die Pratzen des Dachgepäckträgers liegen nicht unmittelbar an der Halteschiene an, sondern unter Zwischenschaltung von Gummiprofil der Blendleiste. Das schützt zwar die Halteschienen und den Boden der Rinnen vor Zerkratzen, hat jedoch den Nachteil, daß die Verschraubung des Dachgepäckträgers nachgibt und sich lösen kann, wenn sie nicht sehr fest angezogen ist.In most of the embodiments disclosed in DE-OS 3151405 the roof rack stands on the fascia strip. Also the claws of the roof rack are not in direct contact with the retaining rail, but are interposed of the rubber profile of the fascia strip. This protects the support rails and the floor the grooves from scratching, but has the disadvantage that the screwing of the roof rack gives way and can come loose if not tightened very tightly.
In den Figuren 5 und 6 zeigt die genannte DE-OS 3151405 im Gegensatz zu den übrigen Ausführungsformen eine Rinne eines Fahrzeugdaches und eine darin eingesetzte Blendleiste, welche Durchlässe hat, durch die ein Dachgepäckträger greifen kann.In Figures 5 and 6, the aforementioned DE-OS 3151405 shows in contrast to the other embodiments a gutter of a vehicle roof and one therein Inserted cover strip, which has openings through which a roof rack can reach can.
Die Halteschienen sind bei dieser Ausführungsform nicht von Teilen der Blendleiste umgeben. Der Dachgepäckträger kann deshalb im Bereich der Durchlässe unmittelbar in den beiden Rinnen an den Halteschienen befestigt werden. Bei nicht montiertem Dachgepäckträger dienen Schieber oder Klappen dazu, die Durchlässe in den beiden Blendleisten zu verschließen.In this embodiment, the retaining rails are not made of parts surrounded by the fascia strip. The roof rack can therefore be placed in the area of the passages be attached directly to the support rails in the two channels. When not mounted roof rack, slides or flaps are used to open the passages in to close the two trim strips.
Nachteilig bei dem vorbekannten Fahrzeugdach ist, daß infolge der Durchlässe in den Blendleisten der Abstand der Füße in Längsrichtung des Fahrzeugs genau festgelegt ist. Bei unterschiedlichen Dachgepäckträgern ist dieser Abstand jedoch verschieden. Es paßt deshalb nur ein ganz bestimmter Dachgepäckträger in die Durchlässe. Hiervon abgesehen unterbrechen die Schieber oder Klappen bei nicht montiertem Dachgepäckträger die ansonsten nur in Längsrichtung verlaufenden Linien der Blendleiste. Sie sehen deshalb unvorteilhaft aus. Beiterhin kann sich in ihnen Schmutz sammeln.The disadvantage of the previously known vehicle roof is that as a result of Passages in the trim strips the distance between the feet in the longitudinal direction of the vehicle is precisely defined. This distance is for different roof racks however different. Therefore, only a certain roof rack fits in the culverts. Apart from this, the slides or flaps do not interrupt mounted roof rack, the otherwise only longitudinal lines the fascia strip. Therefore, they look unfavorable. Beiterhin can be in them Collect dirt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß ein Dachgepäckträger mit beliebigem Längsabstand seiner Füße unmittelbar an den Halteschienen befestigbar ist.The invention is based on the object of providing a vehicle roof of the initially introduced named type so that a roof rack with any longitudinal distance his feet can be attached directly to the support rails.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Maßnahmen gelöst.This object is achieved according to the invention by what is specified in claim 1 Measures resolved.
Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugdach können die Blendleistenmittelstücke durch Einschneiden oder Einreißen bereichsweise so weit nach oben aus der Ebene der Blendleisten gezogen werden, daß die Füße des Dachgepäckträgers mit den Pratzen in die beiden Rinnen des Fahrzeugdaches einsetzbar sind.In the vehicle roof according to the invention, the trim strip center pieces by cutting or tearing in areas so far up out of the plane the cover strips are pulled that the feet of the roof rack with the claws can be used in the two grooves of the vehicle roof.
Im montierten Zustand des Dachgepäckträgers befinden sich die angehobenen Bereiche der Blendleisten jeweils zwischen den Füßen und Pratzen des Dachgepäckträgers. Dank der Erfindung kann an den Halteschienen des Fahrzeugdaches jeder übliche Dachgepäckträger montiert werden, da der Längsahstand der Füße des Dachgepäckträgers nicht durch vorgegebene Durchlässe in den Blendleisten festgelegt ist.When the roof rack is installed, the raised Areas of the trim strips between the feet and claws of the roof rack. Thanks to the invention, any conventional roof rack can be attached to the support rails of the vehicle roof be mounted, as the longitudinal proximity of the feet of the roof rack does not go through predetermined passages is set in the fascia strips.
Da die Füße des Dachgepäckträgers unmittelbar in den Rinnen des Fahrzeugdaches aufstehen und auch die Halteschienen beidseitig frei sind, also im Bereich der Füße nicht von Teilen der Blendleiste e-ingefaßt sind, ist der Dachsgepäckträger besonders sicher und fest am Fahrzeugdach zu montieren.Because the feet of the roof rack are located directly in the grooves of the vehicle roof stand up and the support rails are free on both sides, i.e. in the area of the feet are not enclosed by parts of the cover strip, the roof rack is special to be mounted safely and securely on the vehicle roof.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß das Blendleistenmittelstück zur Verankerung der Blendleiste beidseitig über die Halteschiene greifende Bereiche hat. Durch diese Ausgestaltung wird die Blendleiste als Ganzes in ihrer jeweiligen Rinne gut gehalten.An advantageous embodiment of the invention is that the Cover strip center piece for anchoring the cover strip on both sides via the retaining rail has gripping areas. This configuration makes the cover strip as a whole well held in their respective troughs.
Die Bereiche des Blendleistenmittelstückes, wElches zwecks Montage des Dachgepäckträgers angehoben werden müssen, können aber dennoch leicht von der jeweiligen Halteschiene gelöst werden.The areas of the fascia strip center piece, which are used for assembly of the roof rack must be lifted, but can still be easily removed from the respective retaining rail can be solved.
Zur leichten Montierbarkeit und zum noch besseren Halt der Blendleiste in der jeweiligen Rinne tragen die im Anspruch 3 angegebenen Maßnahmen bei.For easy assembly and for an even better hold of the fascia strip the measures specified in claim 3 contribute to the respective channel.
Die vor der erstmaligen Montage eines Dachgepäckträgers erforderlichen Einschnitte oder Risse in der Blendleiste sind besonders leicht zu erzeugen, wenn die Randprofilteile lediglich an der Blendleistenoberseite mit dem Blendleistenmittelstück verbunden sind.The ones required before installing a roof rack for the first time Cuts or cracks in the fascia strip are particularly easy to create, if the edge profile parts only on the top side of the fascia strip with the fascia strip center piece are connected.
Gemäß der im Anspruch 5 angegebenen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der genau richtige Abstand der Einschnitte oder Risse von der Seitenkante der Blendleiste durch zwei Kerben in der Blendleiste markiert sein.According to the advantageous embodiment specified in claim 5 Invention can be the just right distance of the incisions or tears from the side edge the fascia strip must be marked by two notches in the fascia strip.
Kerben begünstigen zudem das Einreißen, wenn zwecks Anheben der Blendleistenmittelstücke ohne Werkzeug parallele Risse in der Blendleiste erzeugt werden sollen.Notches also encourage tearing when lifting the fascia strip center pieces parallel cracks are to be created in the fascia strip without tools.
Die genaue Höhenlage der Blendleistenmittelstücke wird zweckmäßigerweise durch die im Anspruch 6 angegebenen Maßnahmen festgelegt. Weiterhin erfolgt durch diese Maßnahmen ein Festklemmen der Randprofilteile in Querrichtung.The exact height of the trim strip center pieces is expedient determined by the measures specified in claim 6. Furthermore takes place through these measures clamp the edge profile parts in the transverse direction.
Das fahrzeugaußenseitige Randprofilteil vermag sich auf besonders einfache Weise an dem Blendleistenmittelstück zu verankern, wenn es, wie im Anspruch 7 angegeben, gestaltet ist.The edge profile part on the outside of the vehicle is particularly capable easy way to anchor to the fascia center piece, if it, as in claim 7 indicated, is designed.
Zur Vereinfachung der Montage tragen die im Anspruch 8 angegebenen Maßnahmen bei. Weiterhin wird durch die obere nach außen gerichtete Lippe das Eindringen von Schmutz und Wasser in die Rinne verhindert.To simplify assembly, wear those specified in claim 8 Measures at. Penetration is also facilitated by the upper, outward-facing lip prevents dirt and water from entering the gutter.
Diesem Zweck dient auch die im Anspruch 9 angegebene Ausgestaltung der Erfindung.The embodiment specified in claim 9 also serves this purpose the invention.
Um die Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen der Blendleiste in ihrer Rinne weiter zu erhöhen, kann es vorteilhaft sein, das fahrzeuginnenseitige Randprofilteil mittels einer Klebeschnur im Inneren der Rinne zu verkleben. Bei einer solchen Ausgestaltung sind Blechschrauben zur Sicherung der Blendleisten nicht erforderlich.In order to protect against unintentional loosening of the fascia strip in To increase your channel further, it can be advantageous to use the inside of the vehicle Glue the edge profile part inside the channel using an adhesive cord. at Self-tapping screws for securing the fascia strips are not such a design necessary.
Durch die im Anspruch 11 angegebenen Merkmale wird der Gefahr eines Kippens der Profilteile begegnet.The features specified in claim 11 is the risk of a Tilting of the profile parts encountered.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsmöglichkeiten zu. Eine davon ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschriehen. Es zeigen: Figur 1 - eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs, dessen Fahrzeugdach erfindungsgemäß gestaltet werden kann; Figur - einen Schnitt entlang der Linie II-II durch einen erfindungsgemäß gestalteten Seitenbereich eines Fahrzeugdaches mit in eine Rinne eingesetzter Blendleiste; Figur 3 - eine geänderte Ausführungsform des Randbereiches der Blendleiste; Figur 4 - den in Figur 2 gezeigten Bereich eines Fahrzeugdaches mit in die Rinne eingesetztem Fuß und einer Pratze eines Dachgepäckträgers; Figur 5 - eine räumliche Darstellung des in Figur 4 gezeigten Seitenhereiches des Fahrzeugdaches mit einem Teil eines montierten Dachgepäckträgers.The invention allows numerous possible embodiments. One of those is shown in the drawing and is described below. They show: figure 1 - a side view of a motor vehicle, the vehicle roof of which according to the invention can be designed; Figure - a section along the line II-II through one According to the invention designed side area of a vehicle roof with in a channel inserted fascia strip; Figure 3 - a modified embodiment of the edge area the fascia strip; FIG. 4 - the area of a vehicle roof shown in FIG. 2 with a foot inserted into the channel and a claw of a roof rack; figure 5 - a three-dimensional representation of the side area of the vehicle roof shown in FIG with part of a mounted roof rack.
Die Figur 1 zeigt von der Seite gesehen einen viertürigen Personenkraftwagen mit einer Motorhaube 2, einem Fahrzeugdach 4 und Türen 6. Diese haben Fensterrahmen 8 für Seitenfenster 10. Nach hinten zu hat der Personenkraftwagen eine Heckklappe 12. Gegenstand der Erfindung ist die Gestaltung des Fahrzeugdaches 4, welche im folgenden anhand der übrigen Figuren erläutert wird. Diese zeigen in den Figuren 2 und 4 Schnitte entlang der Linie II-II in Figur 1 in vergrößertem Maßstab.FIG. 1 shows a four-door passenger car viewed from the side with a hood 2, a vehicle roof 4 and doors 6. These have window frames 8 for side windows 10. Towards the rear, the passenger car has a tailgate 12. The subject of the invention is the design of the vehicle roof 4, which in the the following is explained with reference to the other figures. These show in the figures 2 and 4 sections along the line II-II in Figure 1 on an enlarged scale.
Figur 2 zeigt einen die Erfindung betreffenden Bereich des Fahrzeugdaches 4 . Dieses besteht im wesentlichen aus einer Dachhaut 14 und seitlichen Rahmenprofilen, von denen ein Rahmenprofil 16 teilweise zu sehen ist. Zwischen dem Rahmenprofil 16 und der Dachhaut 14 ist eine Rinne 18. vorgesehen, in der eine Halteschiene 20 verläuft. Bei dieser Ausführungsform ist die Halteschiene 20 durch Umbiegen des Randbereiches der Dachhaut 14. geformt.FIG. 2 shows a region of the vehicle roof relating to the invention 4th This essentially consists of a roof skin 14 and side frame profiles, of which a frame profile 16 can be partially seen. Between the frame profile 16 and the roof skin 14, a channel 18 is provided in which a retaining rail 20 runs. In this embodiment, the holding rail 20 is by bending the Edge area of the roof cladding 14. Shaped.
Es kann sich bei ihr jedoch auch um ein separates Bauteil handeln, welches zum Beispiel durch Punktschweißen in der Rinne 18 befestigt ist. Die Halteschienen 20 sind so geformt, daß ein üblicher Dachgepätkträger an ihnen befestigt werden kann.However, it can also be a separate component, which is fastened in the channel 18 by spot welding, for example. The support rails 20 are shaped so that a standard roof rack can be attached to them can.
Um die Rinne 18 nach oben hin abzudecken, ist eine Blendleiste .22' in ihr eingesetzt. Bei ihr kann es sich um ein extrudiertes Profil mit Aluminiumeinlage und angespritzten Endkappen handeln. Die Blendleiste 18 hesteht im wesentlichen aus einem fahrzeuginnenseitigen Randprofilteil 24 , einem Blendleistenmittelstück 26 und einem fahrzeugaußenseitigen Randprofilteil :28 . Das Randprofilteil 24 liegt mit einer zur Fahrzeugmitte hin gerichteten Lippe :30 gegen die fahrzeuginnenseitige Seitenwand der Rinne 18 an und verkrallt sich dort mittels der Lippe .30 . Die Lippe 30 gleicht im übrigen Fertigungstoleranzen aus. Unterhalb des Randprofilteils 24 ist in der Rinne . 16 eine Klebeschnur 32 aus Butyl eingelegt, durch welche das Randprofilteil :24 in der Rinne 18. durch Klebung zusätzlich gehalten ist. Nach unten hin hat das Randprofilteil .24 einen Fuß 25. , durch den das Randprofilteil Z4 in der Rinne 18. in seiner Höhe festgelegt ist.A cover strip .22 'is required to cover the top of the channel 18 used in her. It can be an extruded profile with an aluminum insert and molded end caps. The cover strip 18 stands essentially from an edge profile part 24 on the inside of the vehicle, a fascia strip center piece 26 and an edge profile part on the outside of the vehicle: 28. The edge profile part 24 lies with a lip directed towards the center of the vehicle: 30 against the inside of the vehicle Side wall of the channel 18 and claws there by means of the lip .30. The lip 30 also compensates for manufacturing tolerances. Below the edge profile part 24 is in the gutter. 16 an adhesive cord 32 made of butyl is inserted through which the Edge profile part: 24 in the channel 18 is additionally held by gluing. To at the bottom the edge profile part .24 has a foot 25. through which the edge profile part Z4 is set in the channel 18 in its height.
Mit dem Blendleistenmittelstück 26. ist das Randprofilteil 24 lediglich an seiner Oberseite durch einen dünnwandigen Steg .36: verhunden. Das Blendleistenmittelstück (26) hat auf der Fahrzeuginnenseite der Halteschiene 20 zwei nach unten gerichtete Anschlaglippen 38, 40. , welche die Höhe des Blendleistenmittelstücks 26 in der Rinne 18 festlegen und eine Querkraft auf das Randprofilteil 24. ausüben, so daß das Randprofilteil 24. in Querrichtung zwischen dem Blendleistenmittelstück .26 und der fahrzeuginnenseitigen Seitenwand der Rinne 18 eingeklemmt ist. Auf der Fahrzeugaußenseite, also in Figur 2 an der rechten Seite, hat das Blendleistenmittelstück 26 einen über die Halteschiene 20 greifenden Bereich 42 , durch den das Blendleistenmittelstück 26 in der Rinne 18. zuverlässig an der Halteschiene 20 gehalten ist. Weiterhin hat das Blendleistenmittelstück Z6 eine fahrzeugaußenseitige in etwa senkrechte Begrenzungsfläche 44 , von der aus jeweils eine Abschrägung .46, 48 in Richtung der Mitte des Blendleistenmittelstücks 26 verläuft.With the trim strip center piece 26, the edge profile part 24 is only on its upper side by a thin-walled web .36: connected. The fascia strip center piece (26) has two downward facing rails on the inside of the vehicle Stop lips 38, 40., which the height of the fascia strip center piece 26 in the Set channel 18 and exert a transverse force on the edge profile part 24, so that the edge profile part 24 in the transverse direction between the fascia strip center piece .26 and the side wall of the channel 18 on the inside of the vehicle is clamped. On the outside of the vehicle, So in Figure 2 on the right side, the cover strip center piece 26 has an over the holding rail 20 gripping area 42 through which the fascia strip center piece 26 is reliably held in the channel 18 on the holding rail 20. Still has the fascia strip center piece Z6 is an approximately vertical boundary surface on the outside of the vehicle 44, from each a bevel .46, 48 in the direction of the center of the fascia strip middle piece 26 runs.
Das Randprofilteil .28 ist zum Blendleistenmittelstück .26. hin entsprechend der Begrenzungsfläche .44. und den Abschrägungen 46, 48 geformt und nur mit einem dünnwandigen Steg 50. oberhalb der Abschrägung 46 mit dem Blendleistenmittelstück 26.The edge profile part .28 is for the fascia strip center piece .26. accordingly the boundary surface .44. and the chamfers 46, 48 formed and only with one thin-walled web 50. above the bevel 46 with the fascia strip center piece 26th
verbunden. Weiterhin ist das Randprofilteil 28 mit einer unteren nach außen gerichteten Lippe 52.tied together. Furthermore, the edge profile part 28 is with a lower after outwardly facing lip 52.
versehen, die elastisch gegen die äußere Wand der Rinne 18 anliegt und dadurch das Randprofilteil .28 zwischen dem Blendleistenmittelstück 26 und der äußeren Wand festklemmt.provided, which rests elastically against the outer wall of the channel 18 and thereby the edge profile part .28 between the fascia strip center piece 26 and the stuck outer wall.
Oben an seiner Außenseite hat das Randprofilteil 28. eine ebenfalls nach außen gerichtete Lippe 54 , welche auf dem Rahmenprofil 16 aufliegt und die Rinne 18 dadurch nach oben hin verschließt.The edge profile part 28 also has one at the top on its outside outwardly directed lip 54, which rests on the frame profile 16 and the Channel 18 thereby closes off towards the top.
Dort, wo das Randprofilteil 24. mit dem Blendleistenmittelstück 26 und das Randprofilteil 28 mit dem Blendleistenmittelstück 26 jeweils verbunden ist, also an den Stegen 36 und (50 , ist über die gesamte Länge der Blendleiste 22' jeweils eine Kerbe 56, 58 von oben her in der Blendleiste 22 vorgesehen. In diese Kerben 56, 58 kann man zum Beispiel mit einem scharfen Messer von oben her in Figur 4 zu erkennende Einschnitte 60, 62 vorsehen, um zum Zwecke der erstmaligen Montage eines Dachgepäckträgers das Blendleistenmittelstück 26> in Teilbereichen aus der Ebene der Blendleiste 22 herausheben zu können, was in den Figuren 3 und 4 gezeigt ist.Where the edge profile part 24 with the fascia strip center piece 26 and the edge profile part 28 is respectively connected to the fascia strip center piece 26, so on the webs 36 and (50, is over the entire length of the facing strip 22 'in each case a notch 56, 58 is provided in the fascia strip 22 from above. In these notches 56, 58 can be seen from above in FIG. 4 with a sharp knife, for example Provide recognizing incisions 60, 62 for the purpose of the initial assembly of a Roof rack the cover strip center piece 26> in partial areas out of the plane to be able to lift out the cover strip 22, which is shown in FIGS. 3 and 4.
Die Figur 4 zeigt einen Fuß 64 eines Dachgepäckträgers. Dieser Fuß .64 steht unmittelbar in der Rinne 18. fahrzeuginnenseitig neben der Halteschiene 20 . Auf der Fahrzeugaußenseite der Halteschiene ZO befindet sich eine Pratze .66 , durch die der Dachgepäckträger an der Halteschiene 20 befestigt ist.FIG. 4 shows a foot 64 of a roof rack. That foot .64 is located directly in channel 18. on the inside of the vehicle next to the retaining rail 20th There is a claw .66 on the outside of the vehicle holding rail ZO , through which the roof rack is attached to the retaining rail 20.
Zwischen dem Fuß 64 und der Pratze 66 befindet sich das Bledleistenmittelstück 26 in hochgehobener Position. Die Randprofilteile 24 und 28 verbleiben bei montiertem Dachgepäckträger in gleicher Position wie bei nicht montiertem Dachgepäckträger, also in der in Figur 2 dargestellten Lage.Between the foot 64 and the claw 66 is the central piece of the cover strip 26 in the raised position. The edge profile parts 24 and 28 remain when mounted Roof rack in the same position as when the roof rack is not installed, that is, in the position shown in FIG.
Figur 5 zeigt die Anordnung nach Figur 3 in räumlicher Darstellung. Man erkennt, daß die Pratze 66 durch zwei Schrauben 68. und 70 festzuziehen ist. Weiterhin ist zu sehen, daß die Einschnitte 60, 62., bei denen es sich auch um Einrisse handeln kann, nach beiden Seiten etwas über die Breite der Pratze 65. hinaus verlaufen, so daß das Blendleistenmittelstück 26. ausreichend weit aus der Ebene der Blendleiste 22. herausgehoben werden kann, um den Fu.ß 64. und die Pratze 66. in die Rinne 18 einsetzen zu können.FIG. 5 shows the arrangement according to FIG. 3 in a spatial representation. It can be seen that the claw 66 is to be tightened by two screws 68 and 70. It can also be seen that the incisions 60, 62, which are also tears can act, to both sides run a little beyond the width of the claw 65. so that the fascia strip center piece 26 is sufficiently far out of the plane of the fascia strip 22. Can be lifted out to put the foot 64. and the claw 66. into the channel 18 to be able to use.
Bei der erstmaligen Montage eines Dachgepäckträgers muß man zunächst mit einem Messer diese Einschnitte 60, 62, in das Blendleistenmittelstück 26 dort vorsehen, wo die Füße 64. des Dachgepäckträgers hingelangen. Natürlich kann man die in Figur 2 zu sehenden Kerben 56, 58 und Stege 36, 50. auch so bemessen, daß ein Einreißen ohne Werkzeug in den gewünschten Bereichen möglich wird. Zum Hochziehen des Blendleistenmittelstückes wird es zumindest beim erstmaligen Hochziehen, bevor die Einschnitte vorhanden sind, am zweckmäßigsten sein, die Blendleiste 22 an der äußeren Lippe 54 anzuhehen, so daß in den für die Füße vorgesehenen Bereichen nur das Randprofilteil 24 in der Rinne 18 verbleibt. Nachdem die Einschnitte '60,62 vorgesehen wurden und die Füße des Dachgepäckträgers in der Rinne 18' stehen, kann man das Randprofilteil 28 wieder außenseitig in die Rinne 18 einsetzen, so daß ein sauberer Abschluß entsteht.When installing a roof rack for the first time, you must first with a knife these incisions 60, 62, in the fascia strip center piece 26 there provide where the feet 64. of the roof rack go. Of course you can the notches 56, 58 and webs 36, 50 that can be seen in FIG. 2 are also dimensioned so that tearing without tools in the desired areas is possible. To pull up of the fascia strip center piece, it is at least when you pull it up for the first time before the incisions are present, most conveniently, the fascia strip 22 on the to raise the outer lip 54, so that only in the areas intended for the feet the edge profile part 24 remains in the channel 18. After the cuts '60, 62 were provided and the feet of the roof rack in the channel 18 'can be you insert the edge profile part 28 again on the outside in the channel 18, so that a clean conclusion emerges.
Die Figur 3 zeigt, daß die Begrenzungsfläche 44 zum Steg 50 hin statt mit der schrägen Fläche 58 mit einem S-förmigen Hinterschnitt 72 versehen sein kann. Dadurch wird das Randprofil 28 noch fester in der Rinne 18 gehalten.FIG. 3 shows that the boundary surface 44 takes place towards the web 50 with the inclined surface 58 can be provided with an S-shaped undercut 72. As a result, the edge profile 28 is held even more firmly in the channel 18.
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Claims (11)
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|---|---|---|---|
| DE19833317407 DE3317407C2 (en) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | Cover strip, especially for passenger cars |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19833317407 DE3317407C2 (en) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | Cover strip, especially for passenger cars |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3317407A1 true DE3317407A1 (en) | 1984-11-15 |
| DE3317407C2 DE3317407C2 (en) | 1986-02-20 |
Family
ID=6198866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19833317407 Expired DE3317407C2 (en) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | Cover strip, especially for passenger cars |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3317407C2 (en) |
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| DE19637303A1 (en) * | 1996-09-13 | 1998-03-19 | Happich Fahrzeug & Ind Teile | Balustrade |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3317407C2 (en) | 1986-02-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |