DE3307791A1 - Komposit-bauteil und verfahren zu dessen herstellung - Google Patents
Komposit-bauteil und verfahren zu dessen herstellungInfo
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Description
Rolls-Royce Limited, 65 Buckingham Gate, London Sr.JiE 6AT, England
Komposit-Bauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
Die Erfindung betrifft ein Komposit-Bauteil nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zu
dessen Herstellung. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf Kcramik-Metall-Komposit-Bauteile.
5
Solche Konposit-Bauteile können vorteilhaft in
-Gasturbinentriebwerken Anwendung finden.
Es ist seit langem bekannt, daß keramische Bauteile, beispielsweise aus keramischen Werkstoffen hergestellte
Schaufeln und Rotoren von Gasturbinentriebwerken, eine höhere Temperaturbelastbarkeit besitzen als viele der
gegenwärtig verfügbaren Superlegierungen. Das Problem bei der Anwendung keramischer Werkstoffe besteht jedoch
in deren Sprödigkeit und Brüchigkeit, die zusammen mit dem niedrigen Wärmedehnungskoeffizienten dieser keramischen
"Ζ"
Werkstoffe zur Zerstörung solcher keramischer Bauteile
führen können, wenn diese unmittelbar mit metallenen Konstruktionsteilen des Triebwerks verbunden sind.
Bisherige Versuche zur Bevältigung dieses Problems konzentrieren sich auf die Ausbildung elastischer Verbindungskonstruktionen
zwischen den Metallteilen und den Keramikteilen, aber trotzdem finden die keramischen
Werkstoffe noch keine weitverbreitete Anwendung in Gasturbinentriebwerken.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Komposit-Bauteil der eingancfs genannten Gattung so
auszubilden, daß die oben erläuterten Schwierigkeiten bewältigt werden.
Diese Aufgabe wird bei einem solchen Komposit-Bauteil gemäß der Erfindung durch die im kennzeichnenden
Teil des Anspruchs 1 angegebene Ausbildung gelöst. 20
Zv/ei Verfahren zur Herstellung solcher Komposit-Bauteile
sind Gegenstand der Ansprüche 7 und 8.
Das mit dem keramischen bzw. nichtmetallischen tragenden Iiauptteil verbundene metallene Teil kann als
Anschlußteil zur Verbindung des Bauteils mit einen weiteren metallenen Konstruktionsteil ausgebildet sein.
Als nichtmetallischer Kompositwerkstoff anstelle eines rein keramischen Werkstoffs korken Kohle-Kohle-Koinpositwerkstoffe
oder Hochtemperatur-Glas-Keramik-Kompositwcrkstoffe in Betracht.
Bei dem Verfahren nach Anspruch 3 wird zunächst die gesamte Oberfläche des nichtmetallischen Hauptteils
mit Metall bedeckt, und die anschließende Entfernung
des Metalls von bestimmten Flächenbereichen des Hauptteils
kann mittels jedes geeigneten Verfahrens erfolgen, beispielsweise durch Ätzen, also auf chemischein Wege,
durch elektrochemische Bearbeitung oder durch mechanische bearbeitung.
Beispielsweise können Laufschaufeln, Rotorscheiben und Flammrohre für Gasturbinentriebwerke als Keramik-Metall-Komposit-Bauteile
nach der Erfindung hergestellt werden.
Es können verschiedenen Keramik-Metall-Kombinationen Anwendung finden, beispielsweise Siliziumnitrid mit einer
der üblicherweise bei hochtemperaturbeanspruchten Gasturbinenbauteilen
verwendeten Superlegierungen auf Nickelbasis .
Die Erfindung wird nachstehend mit Bezug auf die anliegenden Zeichnungen anhand von Ausführungsbeispielen
näher beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 Ir einer Einrichtung zum ioostati-
sehen Heißpressen eine keramische Rotorscheibe, die von pulverisiertem
Metall umschlossen ist,
Fig. 2 die fertiggestellte Koiaposit-Potor-
scheibe nach selektivem Entfernen der Metallverstärkung, 30
Fig. 3 einen Abschnitt eines nach der
Erfindung hergestellton riairvmrohrG
mit einem keramischen Hauptkürper und selektiver Meta!!verstärk
und
Fig. 4 eine nach der Erfindung hergestellte
Komposit-Laufschaufel.
Gemäß Fig. 1 der Zeichnungen weist eine Rotorscheibe für ein Gasturbinentriebwerk einen tragenden Ilaupthörper 1
auf/ der aus einem keramischen Materiel hergestellt ist und eine mittige Durchgangsbohrung 2 aufweist. Der radial
innere Bereich 3 der Keramikscheibe um die Durchqangsbohrung herum ist nach Art eines Schwalbenschwanzprofils
beidseitig axial verbreitert. Weitere Durchgangsbohrungen 4 sind mit gegenseitigen Winkelabständen um die
Keramikscheibe herum verteilt und sind mit Metall zu füllen, in welches anschließend Schraubenbohrungen eingebohrt
werden können.
Die Keramikscheibe ist in einer dosenartigen Hülle 5 angeordnet, die mit Pulver 6 einer geeigneten Superlegierung
gefüllt ist, wobei sichergestellt ist, daß die Bohrungen 4 und die mittige Bohrung 2 mit Pulver gefüllt sind. Zur
Positionierung und Halterung des keramischen Scheibenkörpers während des v/eiteren FertigungsVorgangs kann
das Metallpulver mindestens teilweise in eine Rohform mit einer gewissen Rohfestigkeit vorgepreßt sein.
Die Hülle 5, die aus Glas, Keramik oder Metall
hergestellt sein kann, wird durch einen eng anliegenden Deckel verschlossen und evakuiert und abgedichtet. Sodann
v/ird die verschlossene Hülle in eine geschlossene Einrichtung 7 zum isosteitischcn Heißpressen eingebracht,
wo das Metallpulver bei Temperaturen oberhalb von 300°C
2
und Drücken von bis zu 20 kN/cm verdichtet und an den Keramikwerkstoff gebunden wird.
und Drücken von bis zu 20 kN/cm verdichtet und an den Keramikwerkstoff gebunden wird.
Na~h dem Herausnehmen aus der Hülle ist der Keramikkörper
vollständig mit einer Metallhaut überzogen und die Bohrungen 3 und 4 sind mit Metall gefüllt.
Anschließend wird das nicht erwünschte Metall von
dem Keramikkörper v/ieder entfernt, um die Meta 11 verstärkung
nur ->.n den erforderlichen Stellen zu erhalten, so daß Metall-Metall-Verbindungen mit anderen metallenen
.'onstruktionsteilen hergestellt v/erden können, mit
welchen die Rotorscheibe zu verbinden int.
Anstelle einer vollständigen Umhüllung des Keramikkörpers mit Metallpulver kann natürlich das Metallpulver
auch nur an denjenigen Stellen aufgepreßt werden, an welchen die Metal!verstärkung erwünscht ist, so daß
dann nach Abschluß des isostatischen Jleißpressens kein
unerwünschtes Metall von Bereichen des Kerainikkörpers
mehr entfernt zu v/erden braucht.
Wie in Fig. 2 sichtbar ist, können in den Metallfüllungen der ursprünglichen Bohrungen 4 wiederum
Schraubenbohrungen 4 hergestellt werden, um übliche Schrauben zum Anschrauben der Rotorscheibe an gestrichelt
angedeuteten Flanschen benachbarter Scheiben aufnehmen zu können. Entsprechend kann auch in die Metallfüllung
der ursprünglichen Bohrung 2 v/ieder eine Bohrung eingebohrt werden, um eine Welle zum Antrieb der Rotorscheibe
aufnehmen zu können.
Durch geeignete Formgebung der Hülle, in welcher der iscstatische Heißpreßvorgang ausgeführt v/ird, können
die gewünschten Metallflansche an der fertigen Rotorscheibe angeformt werden.
Die gleiche Technik kann zur Herstellung von Metallverstärkungen an keramischen Bauteilen Anwendung finden.
Fig. 3 zeigt eir Flammrohr 10, das nach dem gleichen Verfahren hergestellt worden ist, in dem zunächst
der ganze Keramikkörper vollständig in Metallpulver
eingebettet und dieses durch isostatisches Heißpressen
auf die Keramikoberfläche aufgepreßt worden ist, wonach das Metall an bestimmten Bereichen wieder abgetragen
worden ist, um eine skelettartig*:; Struktur
von Verstärkungsrippen 11, 12 zur'ickzulassen.
Fig. 4 zeigt eine Laufschaufel mit einem keramischen
Schaufelblatt 15 und einem Schaufelfuß in Kompositstruktur. Diese Schaufel wird durch Einsetzen eines
vorgeformten Keramikkerns in pulverisiertes r-ietall,
Verdichten des Metalles auf dem Keramikkörper im Zv.ge
eines isostatischen Ileißpreßvorgangs der oben beschriebenen Weise und anschließendes Abtragen des Metalls vom
Schnufelblattbereich des Keramikkernr; hergestellt.
Die jeweils gewählten Materiulkouibinationen hängen
von dom herzustellenden. Rauteil und von den Bedingungen
am Einsatzort des Bauteil;·; ab. Beispielsweise kann der
keramische Ilauptteil aus Siliziumnitrid hergestellt v/erden, während es sich bei dem Metallpulver um eine
der Superlegierungen auf Nickelbasis handeln kann, die gegenwärtig verwendet werden, beispielsweise um eine
unter dem Handelsname!! IN 100 erhältliche Legierung.
Bei der Anwendung bei einem Flammrohr ist e~ wichtig/
daß zwischen dein keramischen Ilauptteil und den metallenen Verstärlrungsrippen eine gute Bindung hergestellt wird,
und die Wärmedehnungskoeffizienten des Keramikwerkstoffs
und der> Metalls müssen sorgfältig aufeinander abcrestinimt
werden, oder es muß zwischen diesen beiden Werkstoffen eine Zwischenschicht vorgesehen werden, die einen dazwischenliegenden
Wärmedehnungskoeffizienten hat. Bei der Anwendung
auf Schaufeln und Rotorscheiben braucht eine gute Bindung zwischen dem Metall und dem Keramikwerkstoff nicht unbedingt
notwendig zu sein, da die Keramik- und Metallkomponenten
mechanisch-formschlüssig miteinander verbunden sind.
Einer der Vorteile des oben beschriebenen HersuellungnVerfahrens
der Komposit-Bauteile liegt darin,
daß das Metall und der Keramikwerkstoff bei einer hohen Temperatur verdichtet v/erden, die nahe der Arbeitstemperatur des Bauteils liegt. Folglich werden die
Wärmedehnungen der beiden Komponenten gerade, bei derjenigen Temperatur einander angepaßt, die der Betriebstemperatur
des Bauteils entspricht, wenn das Bauteil hoch beansprucht ist. Eine gewisse Fehlanpassung der Wärraedehnungen
kommt daher nur dann zum Tragen, wenn das Bauteil nach Außerbetriebsetzung abkühlt, also wenn
keine äußeren Belastungen zusätzlich zu den durch die Fehlanpassung erzeugten inneren Spannungen auf das
Bauteil einwirken.
Alternative Werkstoffe zu reinen Keramikwerkstoffen
sind, wie oben schon erwähnt, Hochtemperatur-Glas-Keraraik-Kompositwerkstoffe
wie beispielsweise mit Keramik gemischter Cordierit, oder Kohle-Kohle Kompositwerkstoffe.
Leerseite
Claims (8)
- Patentansprüche(J/ Komposit-Bauteil, bestehend aus einem tragenden Kauptteil aus keramischem Werkstoff oder einem nichtmetallischen Kompocitwerkstoff und einen damit verbundenen metallenen Teil, dadurch gekennzeichent, daß die Verbindung zwischen dem nichtmetallischen Hauptteil (1) und dem metallenen Teil (6) durch isostatisches Heißpressen von Metall in Pulverform auf mindestens einem gewählten Oberflächenbereich des Hauptteils (1) hergestellt ist.
10 - 2. Keraraik-Hetall-Komposit-Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der keramische Werkstoff Siliciumnitrid ist.
- 3. Keramik-Mctall-Komposit-Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Metall eine Superlegierung auf Nickelbasis ist.
- 4. Als Rotorscheibe für ein Gasturbinentriebwerkausgebildetes Keramik-Metall-Komposit-Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3.
- 5. Als Laufschaufel für ein Gasturbinentriebwerk ausgebildetes Keramik-Metall-Komposit-Bauteil nach einem der25 Ansprüche 1 bis 3.
- 6. Als Flammrohr für ein Gasturbinentriebwerk ausgebildetes Kerarnik-Metall-Komposit-Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3.
- 7. Verfahren zur Herstellung eines Keramik-Metall-Koinposit-Bauteils, das aus einem keramischen tragenden Hauptteil und einem damit verbundenen metallenen Teil besteht, dadurch gekennzeichnet, daß zunächst das keramische Hauptteil hergestellt, sodann der betreffende Oberflächenbereich des Hauptteils mit Metallpulver umhüllt und sodann der metallene Teil durch isostatisches Heißpressen auf dem keramischen Hauptteil hergestellt und mit diesem verbunden wird.
10 - 8. Verfahren zur Herstellung eines Keramik-Metall-Komposit-Bauteils, das aus einem keramischen tragenden Haupttei,l und einem damit verbundenen metallenen Teil besteht, dadurch gekennzeichnet, daß zunächst der keramische Hauptteil hergestellt, sodann dessen gesamte Oberfläche mit Metallpulver umhüllt, das Pulver durch isostatisches Heißpressen auf dem keramischen Hauptteil verdichtet und mit diesem verbunden und schließlich das Metall von gewählten Oberflächenbereichen des so hergestellten Koniposit-Bauteils wieder entfernt wird.
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