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DE3243620A1 - Sealing material - Google Patents

Sealing material

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DE3243620A1
DE3243620A1 DE19823243620 DE3243620A DE3243620A1 DE 3243620 A1 DE3243620 A1 DE 3243620A1 DE 19823243620 DE19823243620 DE 19823243620 DE 3243620 A DE3243620 A DE 3243620A DE 3243620 A1 DE3243620 A1 DE 3243620A1
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DE
Germany
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layer
fibers
sealing material
sealing
protective layer
Prior art date
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DE19823243620
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DE3243620C2 (en
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Jean-Yves 41170 Mondoubleau Meynard
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Siplast SA
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Siplast SA
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Publication date
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  • Structural Engineering (AREA)
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  • Laminated Bodies (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)

Description

0 · O0 · O

Patentanwälte GR'ÄMRh-' QNSPatent attorneys GR'ÄMRh- 'QNS

Dip!.-!· Prof Werner Gramm iiys. Edgar LinsDip! .-! · Prof Werner Gramm iiys. Edgar Lins

D-3300 BraunschweigD-3300 Braunschweig

SIPLAST, S. A. Telefon: (05 31)8 00SIPLAST, S. A. Telephone: (05 31) 8 00

12, rue Cabanis Telex: 09 5212, rue Cabanis Telex: 09 52

75014 Paris/FRANKREICH75014 Paris / FRANCE

Anwaltsakte 638-6 DE-ILawyer file 638-6 DE-I

Datum 22.11.82Date 11/22/82

"Dichtungsmaterial""Sealing material"

Die Erfindung betrifft ein Dichtungsmaterial mit einer Schutzschicht gegen starke mechanische Belastungen, insbesondere gegen durch Schotter verursachte, bestehend aus einer Dichtungsschicht, die mit einer durch mechanisch sehr widerstandsfähige Bitumenelastomere beschichtete Faserarmierung aufgebaut ist.The invention relates to a sealing material with a protective layer against strong mechanical loads, in particular against caused by crushed stone, consisting of a waterproofing layer with a mechanical very resistant bitumen elastomer coated fiber reinforcement is constructed.

Mit derartigen Dichtungsmaterialien soll die Ausbesserung der Dichtungsschichten auf Brücken und Viadukten unter Eisenbahnschienen oder von Dämmen oder Aushüben im offenen Gelände, deren geologische Struktur eine Abdichtung der Oberfläche erforderlich macht, ermöglicht werden. Dabei soll der Eisenbahnverkehr über eine möglichst geringe Zeitdauer unterbrochen oder verlangsamt werden.Such sealing materials are intended to be used to repair the sealing layers on bridges and viaducts below Railway tracks or of dams or excavations in open terrain, the geological structure of which is a seal of the Surface makes it necessary to be made possible. The railway traffic should take place over the shortest possible period of time interrupted or slowed down.

Zu diesem Zweck sind kompliziert aufgebaute Dichtungsschichten bekannt:For this purpose, sealing layers with a complex structure are known:

BAD ORIQINALBATH ORIQINAL

JAWSÖiflO tlAiJAWSÖiflO tlAi

. . u ·

1. Auf Brücken und Viadukten sind mehrere Versionen möglich:1. Several versions are possible on bridges and viaducts:

a) eine erste Bitumenschicht, armiert mit einem Glasgewebe von 280 g/m2 und einem Glasvlies von 50 g/m2 ;a) a first bitumen layer, reinforced with a glass fabric of 280 g / m 2 and a glass fleece of 50 g / m 2 ;

eine zweite Schicht aus feinstgemahlenem Asphalt, der an Ort und Stelle gegossen wird;a second layer of finely ground asphalt that is attached to Is poured on the spot;

b) als Variante des vorstehenden Beispiels:b) as a variant of the above example:

- eine erste Bitumenschicht, armiert mit einem Glasgewebe von 280 g/m2 und einem Glasvlies von 50 g/m2 und einer dünnen Aluminiumschicht mit einer Dicke von 16/100 mm;- a first bitumen layer, reinforced with a glass fabric of 280 g / m 2 and a glass fleece of 50 g / m 2 and a thin aluminum layer with a thickness of 16/100 mm;

- eine zweite Schicht aus feinstgemahlenem Asphalt, der an Ort und Stelle gegossen wird.- a second layer of finely ground asphalt, the is poured in place.

c )■ - eine erste Schicht aus einem Kautschuk-Bitumen;c) ■ - a first layer of a rubber bitumen;

- eine zweite Schicht aus einem Elastomer-Bitumen, armiert mit einem Glasgewebe;- A second layer made of an elastomer bitumen, reinforced with a glass fabric;

- eine dritte Schicht aus einem Elastomer-Bitumen, armiert mit einem Glasgewebe;- a third layer made of an elastomer bitumen, reinforced with a glass fabric;

d) - eine erste Schicht aus elastometer« Bitumen, armiert mit einem Glasgewebe von 280 g/m2 und einem Glasvlies von 50 g/m2 ;d) - a first layer of elastometer bitumen, reinforced with a glass fabric of 280 g / m 2 and a glass fleece of 50 g / m 2 ;

- eine zweite Bitumenschicht, armiert mit einem Polyester von 400 g/m2 ;- a second bitumen layer, reinforced with a polyester of 400 g / m 2 ;

e) - eine erste Schicht aus elastorem Bitumen, armiert mit einem Polyester von 350 g/m2 ;e) - a first layer of elastomeric bitumen, reinforced with a polyester of 350 g / m 2 ;

- eine zweite Bitumenschicht, armiert mit einem Polyester von 350 g/m2 ;- a second bitumen layer, reinforced with a polyester of 350 g / m 2 ;

- eine dritte Bitumenschicht, armiert mit einem Polyester von 350 g/m2 .- a third bitumen layer, reinforced with a polyester of 350 g / m 2 .

2. Im offenen Gelände wird die Dichtungsbahn aus einem Bitumen oder einem mit einem Polyester von 200 bis 350 g/m2 armierten polymeren Bitumen gebildet.2. In the open area, the waterproofing membrane is made of a bitumen or a polymeric bitumen reinforced with a polyester of 200 to 350 g / m 2.

Bei der Anwendung der bekannten Dichtungsmaterialien werden nach Unterbrechung des Verkehrs die Schienen abgebaut, der Schotter abgetragen, die Dichtungsschicht entfernt und an der Stelle ausgebessert. Dann wird der Schotter mit oder ohne Split wiederaufgebracht, darauf die Schienen gelegt und verkeilt.When using the known sealing materials, the rails are dismantled after traffic is interrupted Gravel removed, the sealing layer removed and repaired at the point. Then the gravel with or reapplied without split, the splints placed on top and wedged.

Die Dichtungsschicht ist aus einem Material aufgebaut, das in den oben erwähnten Alternativen beschrieben ist. Die dabei verwendeten Schichten sind 1 m breit, so daß es er- . forderlich ist, das Bitumen bei der Anwendung zu schmelzen. Dabei wird eine zeitaufwendige und sorgfältige Arbeit benötigt. The sealing layer is constructed from a material which is described in the alternatives mentioned above. the The layers used are 1 m wide, so that it it is necessary to melt the bitumen during use. Time-consuming and careful work is required.

Wenn alternativ die Schienen 30 bis 40 cm mit einer Hebeeinrichtung angehoben werden, laufen die gleichen VorgängeAlternatively, if the rails are 30 to 40 cm with a lifting device are raised, the same processes take place

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

wie vorerwähnt ab, mit Ausnahme des Abmontierens der Schienen. Das Wiederaufbringen der Schienen wird dann ersetzt, durch das Absenken mit der Hebevorrichtung.as mentioned above, with the exception of removing the rails. The reattachment of the splints is then replaced, by lowering with the lifting device.

Nach der Durchführung der Abdichtungsarbeiten wird die Dichtungsschicht während des Aufbringens des Schotters und der Schienen sowie später beim Überfahren der Züge einer erheblichen mechanischen Belastung ausgesetzt. Diese führt zu einem Eindrücken der Schottersteine in die Abdichtschicht, wodurch diese durchlöchert werden kann.After the waterproofing work has been carried out, the waterproofing layer is applied during the application of the ballast and the rails as well as later when the trains run over are exposed to considerable mechanical stress. This leads to press the ballast stones into the sealing layer, whereby this can be perforated.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dichtungsmaterial der eingangs erwähnten Art zu erstellen, das eine ausreichende Stabilität aufweist und einfach zu verlegen ist.The invention is based on the object of creating a sealing material of the type mentioned, which has a has sufficient stability and is easy to lay.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Dichtungsschicht vorgefertigt mit einer dicken Schutzschicht aus einem Filz aus Mineralfasern oder aus nicht faulenden organischen Fasern beschichtet ist.This object is achieved in that the Sealing layer prefabricated with a thick protective layer made of a felt made of mineral fibers or not decaying organic fiber is coated.

Dabei erstreckt sich die Schutzschicht vorzugsweise wenigstens über die Breite des Schotters, wobei die Dicke der Schutzschicht größer als 5 mm, vorzugsweise 10 mm, ist und wobei das Gewicht zwischen 300 g/m2 und über 800 g/m2 liegt. Der Filz ist vorzugsweise aus Polyester-, Polyamid-, Polyolefin-, Pol.yvinyl-Chlorid-Fasern oder einer Mischung dieser Fasern gebildet.The protective layer preferably extends at least over the width of the ballast, the thickness of the protective layer being greater than 5 mm, preferably 10 mm, and the weight being between 300 g / m 2 and more than 800 g / m 2 . The felt is preferably formed from polyester, polyamide, polyolefin, polyvinyl chloride fibers or a mixture of these fibers.

Das erfindungsgemäße Dichtungsmaterial läßt sich äußerstThe sealing material of the present invention can be extremely

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

α οα ο

einfach verlegen und ist zur Durchführung der Reparaturen der Dichtungsschicht in kürzester Zeit geeignet. Hierzu werden die Schienen etwa 30 bis 40 cm mit Hilfe einer Hebevorrichtung angehoben und der Schotter abgetragen. Daraufhin wird die Dichtungsschicht entfernt und das neue Dichtmaterial, vorzugsweise in Barrenform in Richtung der Schienen ausgerollt. Danach wird der Schotter wieder aufgetragen und die Schienen befestigt. Daraufhin kann der Verkehr sofort mit normaler Geschwindigkeit wieder fließen, so daß eine enorme Zeitersparnis erzielt wird. Das Material ist vorzugsweise breiter als die Schienen und steht über diese auf jeder Seite hervor. Dann werden die Dichtungsschichten auf beiden Seiten der Schienen mit den fortgesetzten Dichtungsschichten zusammengepaßt, so daß die gewünschte dichte Schicht entsteht.easy to lay and is used to carry out repairs suitable for the sealing layer in a very short time. For this purpose, the rails are about 30 to 40 cm with the help of a lifting device raised and the gravel removed. The sealing layer is then removed and the new sealing material, preferably rolled out in the form of bars in the direction of the rails. Then the ballast is applied again and fastened the rails. Thereupon the traffic can immediately flow again at normal speed, so that a enormous time savings are achieved. The material is preferably wider than the rails and overhangs them on each side. Then the sealing layers on both sides of the rails with the sealing layers continued matched to form the desired dense layer.

Die Erfindung bietet folgende überraschende Vorteile:The invention offers the following surprising advantages:

— Das Dichtmaterial braucht lediglich unter den Schienen ausgerollt zu werden, wobei die Dichtungsbahnen so lang sein können, wie es die Vorfertigung in der Fabrik erlaubt, so daß, abgesehen von den Stoßstellen am Bahnende, weder Verklebungen noch Verschweißungen vorgesehen werden müssen.- The sealing material only needs to be rolled out under the rails, the sealing sheets as long can be, as the prefabrication in the factory allows, so that, apart from the joints at the end of the web, neither gluing nor welding are provided have to.

- Wegen der erstellbaren Größe kann das erfindungsgemäße Dichtmaterial über die Schwellen der Schienen seitlich herausragen, so daß eine Verlegung mit einer durchgehenden Dichtungsschicht über die Schienen hinaus möglich ist.- Because of the size that can be created, the inventive Sealing material protrude laterally over the thresholds of the rails, so that a laying with a continuous Sealing layer beyond the rails is possible.

BAD OMGlMALBATHROOM OMGlMAL

Deshalb braucht keine Zeit mehr aufgewendet zu werden, um die dichte Oberfläche an Ort und Stelle herzustellenTherefore, no more time needs to be expended to produce the dense surface in place

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung im Schnitt dargestellt. Es zeigt eine Lage aus Glasfasern 1 und Polyester 2., die beide von einem elastischen Bitumen-Polymer 3 umhüllt sind. Darauf befindet sich eine Beschichtung 4 aus einem Filz aus Mineralfasern oder nicht faulenden organischen Fasern, wie beispielsweise Glaswolle, Steinwolle, Baumwallfasern, Leinen, Sisal oder Polyester-Polyamid-Polyolefin-Fasern usw.An embodiment of the invention is shown in the drawing shown in section. It shows a layer of glass fibers 1 and polyester 2, both of which are made of an elastic bitumen polymer 3 are wrapped. There is a coating 4 made of a felt made of mineral fibers or non-decaying fibers organic fibers such as glass wool, rock wool, cotton fibers, linen, sisal or polyester-polyamide-polyolefin fibers etc.

Claims (3)

Patentanwälte GRÄMfö + lilfil$ Dipl.-Ing. Prof. Werner Gramm Dipl.-Phys. Edgar Lins D-3300 Braunschweig SIPLAST, S.A. Telefon: (05 31)80079 12, rue Cabanis Teiex: 09 52 ■ 75014 Paris/FRANKREICH Anwaltsakte 638-6 DE-I Datum 22.11.82 Patentansprüche:Patent Attorneys GRÄMfö + lilfil $ Dipl.-Ing. Prof. Werner Gramm Dipl.-Phys. Edgar Lins D-3300 Braunschweig SIPLAST, S.A. Telephone: (05 31) 80079 12, rue Cabanis Teiex: 09 52 ■ 75014 Paris / FRANCE Lawyer files 638-6 DE-I Date 11/22/82 Claims: 1. Dichtungsmaterial mit einer Schutzschicht (4) gegen starke mechanische Belastungen, insbesondere gegen durch Schottersteine verursachte, bestehend aus einer Dichtungsschicht (1,2,3), die mit einer durch mechanisch sehr widerstandsfähige Bitumenelastomere (3) beschichtete Faserarmierung (1,2) aufgebaut ist, d adurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsschicht vorgefertigt mit einer dicken Schutzschicht (4) aus einem Filz aus Mineralfasern oder aus nicht faulenden organischen Fasern beschichtet ist.1. Sealing material with a protective layer (4) against strong mechanical loads, in particular against caused by ballast stones, consisting of a sealing layer (1,2,3), which with a mechanical very resistant bitumen elastomer (3) coated fiber reinforcement (1,2) is built up by characterized in that the sealing layer is prefabricated with a thick protective layer (4) is coated from a felt made from mineral fibers or from non-decaying organic fibers. 2. Dichtungsmaterial nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,, daß die Schutzschicht (4) bahnförmig wenigstens über die Breite des Schotters erstreckt ist, daß die Dicke größer als 5 mm, vorzugsweise 10 mm, ist und daß das Gewicht zwischen 300 g/m2 und über 800 g/m2 liegt.2. Sealing material according to claim 1, characterized in that the protective layer (4) extends in web form at least over the width of the ballast, that the thickness is greater than 5 mm, preferably 10 mm, and that the weight is between 300 g / m 2 and is over 800 g / m 2 . 3. Dichtungsmaterial nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Filz (4) aus Polyester-, Polyamid-, Polyolefin-, Polyvinylchloridfasern oder einer Mischung dieser Fasern besteht.3. Sealing material according to claim 1 or 2, characterized in that that the felt (4) made of polyester, polyamide, polyolefin, polyvinyl chloride fibers or a mixture of these Fibers. Patentanwälte
Gramm + Lins
Li/Fe
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Grams + lins
Li / Fe
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
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