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DE3037081A1 - Lastfahrzeug - Google Patents

Lastfahrzeug

Info

Publication number
DE3037081A1
DE3037081A1 DE19803037081 DE3037081A DE3037081A1 DE 3037081 A1 DE3037081 A1 DE 3037081A1 DE 19803037081 DE19803037081 DE 19803037081 DE 3037081 A DE3037081 A DE 3037081A DE 3037081 A1 DE3037081 A1 DE 3037081A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
trailer
extendable
containers
lorry
guide rails
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19803037081
Other languages
English (en)
Inventor
Alfons 7321 Schlat Seibold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19772756690 external-priority patent/DE2756690A1/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19803037081 priority Critical patent/DE3037081A1/de
Publication of DE3037081A1 publication Critical patent/DE3037081A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/16—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying mixed concrete, e.g. having rotatable drums
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6481—Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Lastfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf ein Lastfahrzeug mit Auflieger zum Transport von ßetonmischern, Kippmulden, Containern bzw. mit aufgesetztem Ladekran, o.dgl., wobei das Chassis des jeweiligen Fahrzeugs die für Containertransport üblichen Normanschlüsse aufweist, jede dieser Transporteinheiten auf einem Hilfsrahmen gelagert bzw. auf diesen aufgesetzt sein kann und letzterer in seiner Ausgestaltung und Abmessung den Containernormmaßen und -anschlußstellen entspricht, gemäß dem Hauptpatent.................
  • ( Patentanmeldung P 27 56 690.1 ).
  • Lastfahrzeuge dieser Art-haben sich im praktischen Einsatz mittlerweile hervorragend bewährt und es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Grundidee des Hauptpatents so zu erweitern, daß sie auch zur Erfassung weiterer Lade- bzw. Transportarten und für andere Fahrzeugarten anwendbar ist.
  • Aufgabenstellung und deren Lösung bestehen im vorliegenden Falle also in der anwendung der baulichen Merkmale für Containertransort auf Lastfahrzeuge mit durch Ausziehen verlängerbarem Auflieger.
  • Dieser Anendungsfall verschließt insbesondere die Möglichkeit, mit ein und demselben Grundfahrzeug, Container oder ähnliche Aufbauten unterschiedlicher Art und Normabmessungen zu transportieren.
  • Die Zeichnung veranschaulicht in schematischer Darstellung das erfindungsgemäße Ladesystem.
  • Es zeigen: Fig. 1 die Seitenansicht eines Lastfahrzeugs mit ausziehbarem Auflieger, Fig. 2 eine Alternativdarstellung mit teilweise ausgezogenem Auflieger und Fig. 3 die Andeutung eines Ladeschemas.
  • Auf einen Motorwagen 13 ist ein Auflieger 14~aufgesattelt, dessen hintere Partie 14a ueber die Rahmenführungen 14b von einer Grundlänge L1 + L2 = 5m + 7m auf maximal 18m Ladelänge ausziehbar ist.
  • Durch entsprechende Anordnung einer Reihe von Normanschlußstellen 4, 5 sind nunmehr sowohl Wechselaufbauten gemäß dem Hauptpatent mittels der Hilfsrahmen 5, als auch Container A bzj. 8 unterschiedlicher Normgrößen, nach entsprechendem Ausziehen des Auflegerteiles 14a ( Fig. 2 ), u.U. auch als Gemischtladung, transportierbar.
  • L e e r s e i t e

Claims (3)

  1. Patentansprüche 1. Lastfahrzeug mit Auflieger zum Transport von Betonmischern, Kippmulden, Containern bz, mit aufgesetztem Ladekran, o.dgl., wobei das Chassis des jeweiligen Fahrzeugs iie Containertransport üblichen Normanschlüsse aufweist, jede dieser Transporteinheiten auf einem Hilfsrahmen gelagert bzw. auf diesen aufgesetzt sein kann und letzterer in seiner Ausgestaltung und Abmessung den Containernormmaßen und -anschlußstellen entspricht, gemäß Hauptpatent.............
    ( Patentanmeldung P 27 55 690.1 ), gekennzeichnet durch Anwendung der baulichen Merkmale ( 4, 5 und ggf. 6 ) für Containertransport auf Lastfahrzeuge ( 13 ) mit durch Ausziehen verlängerbarem Auflieger ( 14, 14a, 14b ).
  2. 2. Lastfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Containernormanschlüsse ( 4, 5 ) an sämtlichen ,ufliegerabschnitten (14, 14a, 14b ) vorgesehen und in unterschiedliche Abstände zueinander brinqbr sind.
  3. 3. Lastfahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch Bestückung des Aufliegers mit Containern unterschiedlicher Länge ( A mit A, bzw. A mit 8, bzw. 8 mit 8, bzw. 3 mal A
DE19803037081 1977-12-20 1980-10-01 Lastfahrzeug Ceased DE3037081A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803037081 DE3037081A1 (de) 1977-12-20 1980-10-01 Lastfahrzeug

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772756690 DE2756690A1 (de) 1977-12-20 1977-12-20 Lastfahrzeug mit oder ohne auflieger
DE19803037081 DE3037081A1 (de) 1977-12-20 1980-10-01 Lastfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3037081A1 true DE3037081A1 (de) 1982-05-06

Family

ID=25773314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19803037081 Ceased DE3037081A1 (de) 1977-12-20 1980-10-01 Lastfahrzeug

Country Status (1)

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DE (1) DE3037081A1 (de)

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