DE3002325A1

DE3002325A1 - Insert for IC engine inlet manifold - has internal and external spiral profiles to improve homogeneity of fuel air mixture

Info

Publication number: DE3002325A1
Application number: DE19803002325
Authority: DE
Inventors: Gerhard 8000 München Heim
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-01-23
Filing date: 1980-01-23
Publication date: 1981-07-30
Also published as: DE3002325C2

Abstract

The insert has a cylindrical body (10) with a flange (16) by means of which it is bolted inside the suction manifold between the carburettor and the enqine. The inside of the insert has a venturi profile which accelerates and then retards the mixture flowing through it. This action improves the homogeneity of the mixture. The outside of the insert has spiral grooves (24) into which spiral tongues (26) are inserted. The tongues continue inside the manifold beyond the end of the insert. Their projecting portions have serrated teeth which induce turbulence and prevent condensation of fuel droplets on the wall of the manifold.

Description

Vorrichtung zur Homogenisierung eines BrennstoffluftgemischesDevice for homogenizing a fuel-air mixture

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Homogenisierung eines Brennstoffluftgemisches stromabwärts eines Vergasers für Brennkraftmaschinen, umfassend eine in eine Saugleitung der Brennkraftmaschine einsetzbare und mittels eines Befestigunysflansches zwischen Vergaser und Saugleitung einspannbare Staudüse und eine an die Staudüse stromabwärts derselben anschließende, den Gemischstrom im wesentlichen einschließende Rauhfläche.The invention relates to a device for homogenizing a A fuel-air mixture downstream of a carburetor for internal combustion engines, comprising one that can be inserted into a suction line of the internal combustion engine and by means of a fastening flange Between the carburetor and the suction line, the nozzle can be clamped and one to the nozzle downstream of the latter and essentially enclosing the mixture flow Rough surface.

Es ist bekannt, daß die Qualität eines von der Brennkraftmaschine angesaugten Brennstoffluftgemisches erheblichen Einfluß auf die Leistung, den Brennstoffverbrauch und die Schadstoffemission der Brennkraftmaschine hat. Grundsätzlich muß angestrebt werden, eine möglichst gleichmäßige Verteilung von Brennstoff und Luft zu erreichen.It is known that the quality of an internal combustion engine sucked in fuel-air mixture has a considerable influence on the performance, the fuel consumption and the pollutant emissions of the internal combustion engine. Basically must be sought to achieve the most even distribution of fuel and air possible.

Die Gemischbildung erfolgt üblicherweise in dem Vergaser dadurch, daß der aus einer Düse ausströmende flüssige Brennstoff in dem Strom der von der Brennkraftmaschine angesaugten Luft zerstäubt wird. Je feiner der Brennstoff zerstäubt wird, umso gleichmäßiqerwirdin der Regel die Brennstoffverteilung in dem Brennstoffluftgemisch sein.The mixture is usually formed in the carburettor by that the flowing out of a nozzle liquid fuel in the stream of the Internal combustion engine sucked air is atomized. The finer the fuel is atomized is, the more evenly the fuel distribution in the fuel-air mixture usually becomes be.

Die Zerstäubung des Brennstoffes erfolgt in mehr oder weniger große Tröpfchen, wobei die feineren Tröpfchen im Kern des Luftstromes mitgerissen werden, während sich die größeren Tröpfchen vor allem in den langsameren Schichten des Luftstromes nahe der Innenwand der Saugleitung befinden.The fuel is atomized in more or less large quantities Droplets, whereby the finer droplets are entrained in the core of the air flow, while the larger droplets are mainly in the slower layers of the air flow near the inner wall of the suction line.

Dabei kondensiert der Brennstoff an der in der Regel kühlen Saugleitung. Das Kondensat kann unter Umständen bis zu 50% des zugeführten Brennstoffes betragen, so daß das Gemisch stark abmagert. Der kondensierte Brennstoff kann den Zylindern der Brennkraftmaschine nicht zu gleichen Anteilen zugeführt werden, so daß diese ein unterschiedlich brennstoffreiches Gemisch erhalten.The fuel condenses on the usually cool Suction line. Under certain circumstances, the condensate can amount to up to 50% of the fuel supplied, so that the mixture is very emaciated. The condensed fuel can go to the cylinders the internal combustion engine are not supplied in equal proportions, so that these get a different fuel rich mixture.

Es wurden. bereits Vorrichtungen vorgeschlagen, um unmittelbar stromabwärts des Vergasers eine Nachzerstäubung der Brennstofftröpfchen vorzunehmen und damit ein gleichmäßigeres Brennstoffluftgemisch zu erhalten sowie eine Kondensation des Brennstoffes an der Saugleitung zu verhindern. So ist aus der DE-AS 21 66 892 eine Vorrichtung der eingangs genannten Art bekannt, bei welcher die Staudüse aus einem konischen Einlaufabschnitt und einem zylindrischen Einschnürungsabschnitt besteht, wobei die Rauhfläche von der mit einem Innengewinde versehenen Wand des zylindrischen Einschnürungsabschnittes gebildet ist. Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß die Strömung am Ende der Staudüse abreißt und sich wegen des Abstandes zwischen Staudüse und Saugleitungsinnenwand Totwasserbereiche bilden.There were. devices have already been proposed to immediately downstream of the carburetor to carry out a post-atomization of the fuel droplets and thus to obtain a more uniform fuel-air mixture and condensation of the To prevent fuel at the suction line. So from DE-AS 21 66 892 one Device of the type mentioned is known in which the nozzle from a conical inlet section and a cylindrical constriction section, wherein the rough surface of the internally threaded wall of the cylindrical Constriction portion is formed. This device has the disadvantage that the Flow breaks off at the end of the nozzle and because of the distance between the nozzle and inner wall of the suction line form dead water areas.

Ferner ist beispielsweise aus der DE-PS 820 820 ein sogenannter Nachvergaser bekannt, der aus einem in die Saugleitung einsetzbaren Ring mit zwei Zungenkränzen besteht, wobei die in sich verwundenen Zungen des ersten Zungenkranzes im wesentlichen in einer Querschnittsebene der Saugleitung liegen, während die längeren und ebenfalls in sich verwundenen Zungen des stromabwärts dieses ersten Zungenkranzes gelegenen zweiten Zungenkranzes schräg zur Saugleitungsachse hin geneigt sind. Mit dieser Vorrichtung soll eine bessere Durchwirbelung des Gemisches erreicht werden. Nachteilig daran ist, daß der Gemischstrom durch die Prailwirkung des ersten Zungenkranzes zu stark gedrosselt wird.Furthermore, from DE-PS 820 820, for example, a so-called post-carburetor known from a ring with two tongue rings that can be inserted into the suction line consists, the twisted tongues of the first ring of tongues essentially lie in a cross-sectional plane of the suction line, while the longer and also in twisted tongues of the downstream of this first ring of tongues second tongue ring are inclined obliquely to the suction line axis. With this Device is to be achieved a better turbulence of the mixture. Disadvantageous the point is that the mixture flow is caused by the prail action of the first tongue ring is throttled too much.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ein Niederschlag des Kraftstoffes an der Saugleitungsinnenwand weitgehend verhindert und eine möglichst homogene Durchmischung von Kraftstoff und Luft erreicht wird, ohne daß der Gemischstrom dabei wesentlich gedrosselt wird.The invention is based on the object of providing a device of the initially described called type so that a precipitation of the fuel on the suction line inner wall largely prevented and the most homogeneous possible mixing of fuel and Air is reached without the mixture flow being significantly throttled.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen Staudüse und Rauhfläche ein sich auf den Innendurchmesser der Saugleitung erweiternder Diffusor angeordnet ist und daß die Rauhfläche von einer Mehrzahl von Zungen gebildet ist, die in Umfangsrichtung nebeneinander und mit einem Abstand voneinander derart angordnet sind, daß sie sich ausgehend von der Endkante des Diffusors entlang der Innenwand der Saugleitung unter einem spitzen Winkel gegenüber den Mantellinien derselben erstrecken, und die auf mindestens einem Teil ihrer radial einwärts weisenden Flächen mit in den Gemischstrom ragenden Erhebungen versehen sind.According to the invention, this object is achieved in that between the stagnation nozzle and rough surface a diffuser that widens to the inside diameter of the suction line is arranged and that the rough surface is formed by a plurality of tongues, which are arranged side by side in the circumferential direction and at a distance from each other in this way are that they extend from the end edge of the diffuser along the inner wall the suction line at an acute angle with respect to the surface lines of the same extend, and on at least part of their radially inwardly facing surfaces are provided with elevations protruding into the mixed flow.

Das aus dem Diffusor austretende Gemisch wird gegen die Zungen geführt, wobei die Kraftstofftröpfchen in der äußeren Gemischschicht an den Erhebungen der Zungen zerschlagen werden. Gleichzeitig erhält der Gemischstrom durch die Anordnung der Zungen eine Drallbewegung, durch welche die äußere Gemischschicht zur Saugleitungsachse hin gelenkt und ein Niederschlag von Kraftstoff an der Saugleitungsinnenwand verhindert werden soll. Der Neigungswinkel zwischen der Zungenlängsrichtung und einer Mantellinie der Saugleitung kann ca. 200 betragen.The mixture emerging from the diffuser is guided against the tongues, the fuel droplets in the outer mixture layer at the elevations of the Tongues are smashed. At the same time, the mixture flow is maintained through the arrangement the tongues create a twisting movement through which the outer layer of the mixture moves towards the axis of the suction line directed towards and prevents fuel from precipitating on the inner wall of the suction line shall be. The angle of inclination between the longitudinal direction of the tongue and a surface line the suction line can be approx. 200.

Vorzugsweise sind die Zungen in ihrem freien Abschnitt mindestens einmal um 1800 um ihre Längsachse verdrillt.The tongues are preferably at least in their free section twisted once around its longitudinal axis by 1800.

Dadurch wird in den Randschichten des Gemischstromes eine Verwirbelung des Gemisches erreicht. Die an den Erhebungen der Zungen zerschlagenen Flüssigkeitströpfchen werden zur Saugleitungsachse hingelenkt.This creates a turbulence in the edge layers of the mixed flow of the mixture reached. The ones on the surveys the tongues bruised Liquid droplets are directed towards the axis of the suction line.

Die Erhebungen auf den Zungen sind vorzugsweise von scharfkantigen Zähnen gebildet, die sich beispielsweise 0,3 bis 0,5 mm über die Zungenfläche erheben. Die Zahnhöhe kann zum freien Ende der Zungen hin abnehmen. Ein wirkungsvolles Zerschlagen der Flüssigkeitströpfchen wird dadurch erreicht, daß die Zähne eine stromaufwärts weisende, im wesentlichen radiale Zahnflanke und eine stromabwärts weisende, um ca. 45O gegenüber der Zungenfläche geneigte Zahnflanke aufweisen. Die Zähne einer Zunge können jeweils durch mindestens eine parallel zur Längsrichtung der Zungen verlaufende Nut unterteilt sein, so daß zusätzliche Ecken und Kanten zum Zerschlagen der Flüssigkeitströpfchen entstehen. Gleichzeitig wirken die Nuten gleichsam als Drallzüge, die für eine Verwirbelung des Gemischstromes sorgen.The elevations on the tongues are preferably sharp-edged Teeth formed that rise, for example, 0.3 to 0.5 mm above the tongue surface. The tooth height can decrease towards the free end of the tongues. An effective smash of the liquid droplet is achieved by having the teeth one upstream pointing, essentially radial tooth flank and a downstream pointing to have approx. 45O inclined tooth flank relative to the tongue surface. The teeth of one Tongue can each by at least one parallel to the longitudinal direction of the tongues running groove be divided, so that additional corners and edges to smash of the liquid droplets arise. At the same time, the grooves act as Swirl drafts, which ensure a turbulence of the mixture flow.

Um die Bildung von Endwirbeln an den freien Enden der Zungen weitgehend zu vermeiden, sind die freien Enden der Zungen vorzugsweise mit einer Ubergangsrundung versehen, die von der radial einwärts weisenden Zungenfläche zur Innenwand der Saugleitung hin führt.To a large extent around the formation of end vertebrae at the free ends of the tongues To avoid this, the free ends of the tongues should preferably be rounded provided that from the radially inwardly facing tongue surface to the inner wall of the suction line leads there.

Die Zungen können einstückig mit der Staudüse und dem Diffusor ausgebildet sein. Beispielsweise können Staudüse, Diffusor und Zungen als Kunststoffteil hergestellt werden. Geeignete Kunststoffe hierfür sind beispielsweise Polyamide oder Polyterephthalsäureester.The tongues can be formed in one piece with the nozzle and the diffuser be. For example, the nozzle, diffuser and tongues can be manufactured as plastic parts will. Suitable plastics for this are, for example, polyamides or polyterephthalic acid esters.

Die Zungen können jedoch auch von einzelnen Flachprofilen gebildet sein, die in auf der Außenumfangsfläche eine, die Staudüse und den Diffusor bildenden Ringkörpers ausgebildete Längsnuten mit einer der Stärke der Zungen entsprechenden radialen Tiefe eingesetzt sind. In diesem Falle können die Zungen aus Metall bestehen, während der Ringkörper aus Kunststoff, Stahl, einem Nichteisenmetall oder einer Kombination der vorstehend genannten Werkstoffe gefertigt sein kann. Um die Zunge in axialer Richtung festzulegen, sind die stromaufwärts weisenden Enden der Zungen bei einer bevorzugten Ausführungsform radial nach außen gebogen und in im Befestigungsflansch des Ringkörpers ausgebildete Radialnuten mit einer der Stärke der Zungen entsprechenden axialen Tiefe eingelegt. Die Abstände zwischen den Längsnuten sollten höchstens etwa 1/4 der in Umfangsrichtung gemessenen Nutenbreite betragen. Um einen dichten Sitz des Ringkörpers und der Zungen in der Saugleitung zu erhalten,sind die Flachprofile mindestens in dem in den Längsnuten liegenden Bereich um ihre Längsachse mit einem dem Außenradius des Ringkörpers entsprechenden Krümmungsradius gekrümmt. Vorzugsweise sind ca. acht Zungen über den Umfang des Ringkörpers gleichmäßig verteilt.However, the tongues can also be formed from individual flat profiles be the one on the outer circumferential surface, the nozzle and the diffuser forming Annular body formed longitudinal grooves with a corresponding to the strength of the tongues radial depth are used. In this case can the tongues consist of metal, while the ring body is made of plastic, steel, a non-ferrous metal or a combination of the aforementioned materials can be manufactured. To fix the tongue in the axial direction are the upstream ends of the tongues bent radially outward in a preferred embodiment and in Radial grooves formed in the fastening flange of the ring body with one of the strengths the tongues corresponding axial depth inserted. The distances between the longitudinal grooves should be at most about 1/4 of the groove width measured in the circumferential direction. In order to obtain a tight fit of the ring body and the tongues in the suction line, are the flat profiles around their longitudinal axis at least in the area lying in the longitudinal grooves curved with a radius of curvature corresponding to the outer radius of the ring body. Preferably about eight tongues are evenly distributed over the circumference of the ring body.

Die Wand des Einlaufabschnittes der Staudüse ist bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung - in einem die Achse enthaltenden Schnitt betrachtet - konvex gekrümmt, wobei die axiale Abmessung des Einlaufabschnittes etwa doppelt so groß wie die Differenz der Innenradien von Saugleitung und Einschnürungsabschnitt der Staudüse ist. Dabei hat sich gezeigt, daß man die besten Ergebnisse erhält, wenn der Innendurchmesser des Einscinnürungsabschnittes etwa das 0,7- bis 0,9fache des Innendurchmessers der Saugleitung beträgt. Die axiale Länge des Einschnürungsabschnittes der Staudüse ist vorzugsweise gleich der axialen Länge des Einlaufabschnittes.The wall of the inlet section of the stagnation nozzle is in a preferred one Embodiment of the invention - viewed in a section containing the axis - Convexly curved, the axial dimension of the inlet section approximately twice as large as the difference between the inner radii of the suction line and the constriction section the nozzle is. It has been shown that the best results are obtained when the inner diameter of the constriction portion is about 0.7 to 0.9 times of the inside diameter of the suction line. The axial length of the neck portion of the stagnation nozzle is preferably equal to the axial length of the inlet section.

Der öffnungswinkel des Diffusors muß so gewählt werden, daß die Strömung nicht abreißen kann. Dies ist gewährleistet, wenn der öffnungswinkel des sich an den Einschnürungsabschnitt anschließenden Diffusors gegenüber der Staudüsenachse ungefähr 5° bis 80 beträgt.The opening angle of the diffuser must be chosen so that the flow cannot tear off. This is guaranteed if the opening angle of the the diffuser adjoining the constriction section opposite the stagnation nozzle axis approximately 5 ° to 80.

Die Länge der freien Zungenabschnitte beträgt vorzugsweise etwa das 2 1/2- bis 3fache der axialen Gesamtabmessung der Staudüse.The length of the free tongue sections is preferably about that 2 1/2 to 3 times the overall axial dimension of the nozzle.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bewirkt durch eine nach Zerstäubung der Kraftstofftröpfchen in dem den Vergaser verlassenden Gemisch eine weitere Annäherung an das stöchiometrische Luftkraftstoffverhältnis, so daß bei einer gegebenen Leistung der Brennkraftmaschine sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Schadstoffemission vermindert werden können. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann sowohl Serienmäßig als auch nachträglich in Brennkraftmaschinen eingebaut werden. Die Vorrichtung ist einfach und preiswert herzustellen und kann auch von jedem technisch begabten Nichtfachmann eingebaut werden.The device according to the invention is effected by an after atomization of the fuel droplets in the mixture leaving the carburetor take a further approximation to the stoichiometric air-fuel ratio, so that for a given power of the internal combustion engine, both fuel consumption and pollutant emissions can be reduced. The device according to the invention can be used in series as well as retrofitted in internal combustion engines. The device is easy and inexpensive to manufacture and can also be done by any technically gifted non-specialist to be built in.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, welche in Verbindung mit den beiliegenden Figuren die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische teilweise schematische Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung, wobei jedoch nur zwei der Zungen schematisch angedeutet sind, Fig. 2 einen Schnitt längs Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht einer noch nicht verwundenen Zunge allein, Fig. 4 einen Schnitt längs Linie IV-IV in Fig. 3 und l?ig. 5 einen der Fig. 4 entsprechenden Schnitt durch den oberen Abschnitt einer Zunge in vergrößertem Maßstab.Further features and advantages of the invention emerge from the following Description which, in conjunction with the accompanying figures, the invention based on an exemplary embodiment explained. 1 shows a partial perspective schematic view of the device according to the invention, but with only two of the Tongues are indicated schematically, Fig. 2 shows a section along line II-II in Fig. 1, FIG. 3 is a view of a tongue that has not yet been twisted, FIG. 4 is a section along line IV-IV in Fig. 3 and long. 5 one of FIG. 4 corresponding Section through the upper portion of a tongue on an enlarged scale.

Die in der Fig. 1 dargestellte erfindungsgemäße Vorrichtung zur Nachzerstäubung von Brennstoff umfaßt einen allgemein mit 10 bezeichneten zylindrischen Ringkörper, der eine Staudüse 12 und einen Diffusor 14 enthält. Der Ringkörper 10 wird in die Saugleitung einer Brennkraftmaschine eingesetzt und mit Hilfe eines Flansches 16 und geeigneter nicht dargestellter Dichtungen zwischen der Austrittsöffnung des Vergasers und der Eintrittsöffnung der Saugleitung eingespannt. Hierzu ist der Flansch mit Bohrungen 18 zum Durchtritt von Verbindungsschrauben versehen. Der Ringkörper 10 ist also derart in die Saugleitung eingesetzt, daß das aus dem Vergaser austretende Brennstoffluftgemisch den Ringkörper 10 in Richtung des Pfeiles A in Fig. 2 durchströmt.The device according to the invention for post-atomization shown in FIG. 1 of fuel comprises a cylindrical ring body generally designated 10, which contains a stagnation nozzle 12 and a diffuser 14. The ring body 10 is in the Intake line of an internal combustion engine is used and with the aid of a flange 16 and suitable seals, not shown, between the outlet opening of the Carburetor and the inlet opening of the suction line clamped. The flange is for this purpose provided with holes 18 for the passage of connecting screws. The ring body 10 is so inserted into the suction line that the emerging from the carburetor Fuel-air mixture flows through the ring body 10 in the direction of arrow A in FIG.

Der Außendurchmesser D1 des Ringkörpers 10 ist im wesentlichen gleich dem Innendurchmesser der Saugleitung. Wie bereits oben festcjestellt,umfaßt der Ringkörper 10 die Staudüse 12 und den Diffusor 14. Die Staudüse 12 besteht aus einem im Schnitt konvex gekrümmten trichterförmigen Einlaufabschnitt 20 und einem zylindrischen Einschnürungsabschnitt 22. Der Innendurchmesser D2 des zylindrischen Einschnürungsabschnittes 22 beträgt etwa das 0,7- bis 0,9fache des Innendurchmessers der Saugleitung D1. Die axiale Ausdehnung 11 des im Schnitt kreisbogenförmig gekrümmten Einlaufabschnittes 20 der Staudüse 12 ist etwa gleich der Differenz des Innendurchmessers D1 der Saugleitung und des Innendurchmessers D2 des Einschnürungsabschnittes. Die axiale Länge 12 des Einschnürungsabschnittes 22 ist etwa gleich der Länge des Einlaufabschnittes 20.The outer diameter D1 of the ring body 10 is essentially the same the inside diameter of the suction line. As stated above, the Annular body 10, the stagnation nozzle 12 and the diffuser 14. The stagnation nozzle 12 consists of one in section convexly curved funnel-shaped inlet section 20 and a cylindrical Neck section 22. The inner diameter D2 of the cylindrical neck section 22 is approximately 0.7 to 0.9 times the inner diameter of the suction line D1. The axial extension 11 of the inlet section which is curved in the shape of a circular arc in section 20 of the stagnation nozzle 12 is approximately equal to the difference in the inside diameter D1 of the suction line and the inner diameter D2 of the neck portion. The axial length 12 of the Constriction section 22 is approximately equal to the length of inlet section 20.

Der sich an die Staudüse 12 stromabwärts derselben anschließende Diffusor 14 erweitert den Strömungsquerschnitt in dem Einschnürungsabschnitt 22 wieder auf den Strömungsquerschnitt der Saugleitung. Der öffnungswinkel a der Diffusorinnenwand gegenüber der Achse des Ringkörpers 10 beträgt vorzugsweise etwa 50 bis 89O Der Ringkörper 10 weist auf seiner Außenumfangsfläche Nuten 24 auf, die zur Aufnahme von Zungen 26 dienen, die in den Figuren 3 und 4 dargestellt sind und deren Einbaulage in der Figur 1 gestrichelt angedeutet ist. Der Winkel ß zwischen einer Mantellinie des Ringkörpers 10 und der Längsrichtung der jeweiligen Nut 24 beträgt ca. 200. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind acht Nuten 24 über den Umfany des Ringkörpers 10 derart verteilt, daß die in Umfangsrichtung gemessene Breite a des Steges 28 zwischen zwei Nuten 24 etwa 1/4 der in Umfangsrichtung gemessenen Breite b einer Nut beträgt.The one adjoining the stagnation nozzle 12 downstream of the same Diffuser 14 expands the flow cross section in the constriction section 22 again the flow cross-section of the suction line. The opening angle a of the diffuser inner wall relative to the axis of the ring body 10 is preferably about 50 to 890 der Ring body 10 has on its outer circumferential surface grooves 24 for receiving serve of tongues 26, which are shown in Figures 3 and 4 and their installation position is indicated by dashed lines in FIG. The angle ß between a surface line of the ring body 10 and the longitudinal direction of the respective groove 24 is approximately 200. In the illustrated embodiment, eight grooves 24 are on the Umfany's Annular body 10 distributed in such a way that the circumferential width a of the measured Web 28 between two grooves 24 is approximately 1/4 of the width measured in the circumferential direction b is a groove.

Die Zungen 26 bestehen in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel jeweils aus einem Flachprofilstreifen mit einem längeren Abschnitt 30 und einem rechtwinklig zu diesem umgebogenen kürzeren Abschnitt 32. Der kürzere Abschnitt 32 ist dabei so umgebogen, daß die Längskanten des längeren Abschnittes 30 mit dem Lot auf dem kürzeren Abschnitt 32 den Winkel B einschließen. So kann die Zunge 26 mit dem längeren Abschnitt 30 in die jeweilige Nut 24 eingelegt werden, während der kürzere Abschnitt 32 in eine Nut 34 eingelegt wird, die auf der dem Vergaser zugewandten Seite des Flansches 16 jeweils anschließend an eine Nut 24 ausgebildet ist. An dem Ubergang zwischen dem zylindrischen Teil des Ringkörpers 10 und dem Flansch 16 weist letzterer jeweils einen Schlitz 36 auf, welcher jeweils eine Nut 24 mit der zugehörigen Nut 34 verbindet. Die Tiefe der Nut 24 und der Nut 34 ist gleich der Materialstärke c (Fig. 4) des die Zunge 26 bildenden Profilstreifens. Die Breite des Profilstreifens entspricht ebenfalls der Breite b der Nut 24 und der Nut 34, so daß die in die Nuten 24 und 34 eingelegte Zunge 26 die Nuten 24 und 34 jeweils vollständig ausfüllt. Um auch bei eingesetzten Zungen 26 eine geschlossene ylatte Außenumfangsfläche des zylindrischen Teiles des Ringkörpers 10 zu erhalten, sind die Zungen 26 in dem unmittelbar an den Abschnitt 32 anschließenden Teil 30a des längeren Zungenabschnittes 30 so gekrümmt, daß sie sich an den Nutengrund der jeweiligen Nut 24 anschmiegen.The tongues 26 each exist in the present exemplary embodiment from a flat profile strip with a longer section 30 and a right angle to this bent shorter section 32. The shorter section 32 is included bent so that the longitudinal edges of the longer section 30 with the solder on the shorter section 32 enclose the angle B. So the tongue 26 can with the longer Section 30 are inserted into the respective groove 24, while the shorter section 32 is inserted into a groove 34 on the side facing the carburetor of the Flange 16 is formed adjacent to a groove 24 in each case. At the transition between the cylindrical part of the ring body 10 and the flange 16, the latter has each have a slot 36, each of which has a groove 24 with the associated groove 34 connects. The depth of the groove 24 and the groove 34 is equal to the material thickness c (Fig. 4) of the profile strip forming the tongue 26. The width of the Profile strip also corresponds to the width b of the groove 24 and the groove 34, so that the in the grooves 24 and 34 inserted tongue 26 completely fills the grooves 24 and 34. In order to have a closed ylatte outer circumferential surface of the To obtain cylindrical part of the ring body 10, the tongues 26 are in the immediate to the section 32 adjoining part 30a of the longer tongue section 30 so curved so that they nestle against the groove bottom of the respective groove 24.

In dem an den Teil 30a angrenzenden Teil 30b des längeren Zungenabschnittes 30 ist die Zunge auf ihren beiden Seiten des Flachprofiles mit einer Vielzahl von scharfkantigen Zähnen 38 versehen. Die Zähne sind in Figur 5 etwas übertrieben dargestellt. Die Zähne 38 weisen jeweils eine senkrecht zur Zungenoberfläche verlaufende Zahnflanke 40 auf, die im eingebauten Zustand der Zungen stromaufwärts weisen, während die stromabwärts weisende Zahnflanke 42 einen Winkel von etwa 45° mit der ersten Zahnflanke 40 bildet. Die Zahnhöhe d beträgt etwa zwischen 0,3 bis 0,5 mm.In the part 30b of the longer tongue section adjoining part 30a 30 is the tongue on both sides of the flat profile with a variety of sharp-edged teeth 38 are provided. The teeth are shown somewhat exaggerated in FIG. The teeth 38 each have a tooth flank running perpendicular to the tongue surface 40, which point upstream in the installed state of the tongues, while the downstream tooth flank 42 forms an angle of approximately 45 ° with the first tooth flank 40 forms. The tooth height d is approximately between 0.3 and 0.5 mm.

Nahe dem freien Ende der Zunge 26 nimmt die Zahnhöhe kontinuierlich ab, wie dies in Figur 5 angedeutet ist. Die Zähne 38 sind in einer Vielzahl von Zahnreihen übereinander angeordnet, wobei die Zahnreihen durch mindestens eine parallel zur Längsrichtung der jeweiligen Zunge 26 verlaufende zahnfreie Rinne 40 (E'iq.3) unterteilt sind. Dadurch wird die Zahl der scharfen Kanten an den Zähnen erhöht. Ferner dienen die Rinnen 44 zur Führung des Gemischstromes. Die Breite dieser Nut 44 sollte 1 mm nicht überschreiten.The tooth height increases continuously near the free end of the tongue 26 as indicated in FIG. The teeth 38 come in a variety of Rows of teeth arranged one above the other, the rows of teeth being parallel by at least one Toothless groove 40 (E'iq.3) running to the longitudinal direction of the respective tongue 26 are divided. This increases the number of sharp edges on the teeth. Furthermore, the channels 44 serve to guide the mixture flow. The width of this groove 44 should not exceed 1 mm.

Die Gesamtlänge des Abschnittes 30b der Zunge 26 beträgt etwa das 2 1/2- bis 3fache der Länge der Staudüse 12, d.h.The total length of section 30b of tongue 26 is approximately that 2 1/2 to 3 times the length of the nozzle 12, i.e.

der Summe der Strecken 11 und 12. In den Figuren 3 bis 5 erkennt man, daß die Zähne 38 sich nicht bis zum freien Ende der Zungen 26 hin erstrecken. Vielmehr ist ein Endabschnitt 46 der Zunge 26, dessen Länge etwa 1/5 der Gesamtlänge des Abschnittes 30b beträgt, glatt ausgeführt.the sum of the lines 11 and 12. In Figures 3 to 5 it can be seen that the teeth 38 do not extend to the free End of the tongues 26 out extend. Rather, an end section 46 of the tongue 26, the length of which is approximately 1/5 the total length of the section 30b, executed smooth.

Auf der zu dem umgebogenen kürzeren Abschnitt 32 der Zunge 26 hinweisenden Seite weist der Endabschnitt 46 eine Ubergangsrundung auf, deren Radius etwa gleich der Materialstä-rke der Zunge 26 ist.On the pointing towards the bent-over shorter section 32 of the tongue 26 On the side, the end section 46 has a rounded transition, the radius of which is approximately the same the material thickness of the tongue 26 is.

Nachdem die Zungen 26 in die Nuten 24 und 34 eingesetzt worden sind, wird jeweils der über den Ringkörper 10 hinausragende Abschnitt 30b der Zungen 26 gleichmäßig einmal um 1800 verwunden. Wie man erkennt, liegt dann das freie Ende der Zunge 26 so, daß die Obergangsrundung in dem Abschnitt 46 zur Wand der Saugleitung hin führt.After the tongues 26 have been inserted into the grooves 24 and 34, the section 30b of the tongues 26 protruding beyond the ring body 10 is in each case evenly wound once around 1800. As you can see, the free end is then the tongue 26 so that the transition rounding in the section 46 to the wall of the suction line leads there.

Die in die Saugleitung der Brennkraftmaschine stromabwärts des Vergasers eingebaute erfindungsgemäße Vorrichtung bewirkt im Betrieb, daß das aus dem Vergaser austretende Gemisch in der Staudüse 12 zunächst beschleunigt wird,wodurch die in den Randschichten befindlichen größeren Kraftstofftröpfchen zur Staudüsenachse hin beschleunigt werden. Das aus dem Diffusor 14 austretende Gemisch trifft dann auf die Zähne 38 der Zungen 26, wobei die Kraftstofftröpfchen an den Zähnen 38zerrissenwerden. Gleichzeitig erhält das Gemisch durch die spiralige Anordnung der Zungen einen Drall. Die Verwindung der einzelnen Zungen bewirkt eine zusätzliche Verwirbelung des Gemisches in den Randbereichen des Gemischstromes. Dadurch werden die üblicherweise in den äußeren Schichten des Kraftstoffstromes befindlichen Kraftstofftröpfchen in das Zentrum des Kraftstoffstromes hineingewirbelt und eine bessere Verteilung des Kraftstoffes innerhalb des Kraftstoffluftgemisches erreicht sowie ein Niederschlag des Kraftstoffes an der Innenwand der Saugleitung vermieden.The in the suction line of the internal combustion engine downstream of the carburetor built-in device according to the invention causes the operation from the carburetor exiting mixture in the nozzle 12 is initially accelerated, whereby the in larger fuel droplets located in the outer layers towards the nozzle axis be accelerated. The mixture emerging from the diffuser 14 then impinges the teeth 38 of the tongues 26, wherein the fuel droplets on the teeth 38 are torn apart. At the same time, the spiral arrangement of the tongues gives the mixture a twist. The twisting of the individual tongues causes an additional swirling of the mixture in the edge areas of the mixed flow. As a result, the usually in the the outer layers of the fuel flow into the fuel droplets Center of the fuel flow swirled in and better distribution of the fuel reached within the fuel-air mixture as well as a precipitate of the fuel avoided on the inner wall of the suction line.

Die gesamte Vorrichtung kann selbstverständlich auch so ausgeführt sein, daß sie einstöckig aus Kunststoff gefertigt ist, wobei die Zungen, d.h. die in dem vorliegenden Beispiel mit 30b bezeichneten Abschnitte unmittelbar an dem Ringkörper 10 angeformt sind. Die Nuten 24 und 34 können dann entfallen.The entire device can of course also be designed in this way be that it is made in one piece from plastic, the tongues, i.e. the in the present example with 30b designated sections directly on the Ring body 10 are formed. The grooves 24 and 34 can then be omitted.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

P a t e n t -a n s p r ü c h e device for homogenizing a A fuel-air mixture downstream of a carburetor for internal combustion engines, comprising one that can be inserted into an intake line of the internal combustion engine and by means of a fastening flange between the carburetor and the suction line can be clamped and one downstream of the same arranged rough surface surrounding the mixture flow, characterized in that between the stagnation nozzle (12) and the rough surface (30b, 38) on the inside diameter (D1) the suction line widening diffuser (14) is arranged and that the rough surface is formed by a plurality of tongues (26) which are adjacent in the circumferential direction and are arranged at a distance from each other such that they start from each other from the end edge of the diffuser (14) along the inner wall of the suction line below an acute angle (ß) with respect to the surface lines of the same extend, and the on at least part of their radially inwardly facing surfaces with in the mixture flow protruding elevations (38) are provided.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the angle of inclination (B) between the longitudinal direction of the tongue and a surface line of the suction line approx. 209 amounts to.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the tongues (26) in their free section (30b) at least once around 1800 to their Long axis are twisted.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the Twist uniformly over the entire area provided with elevations (38) Section (30b) the tongue (26) extends.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the tongues (26) are formed in one piece with the stagnation nozzle (12) and the diffuser (14) are.

6. Device according to one of claims 1 to 5r, characterized in that that the tongues (26) are formed by flat profiles which are in on the outer peripheral surface an annular body (10) forming the stagnation nozzle (12) and the diffuser (14) Longitudinal grooves (24) with a thickness (C) of the tongues (26) corresponding to radial Depth are used.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the upstream facing ends (32) of the tongues (26) bent radially outward and in the mounting flange (16) of the ring body (10) formed radial grooves (32) with a thickness (C) the tongues (26) corresponding axial depth are inserted.

8. Apparatus according to claim 6 or 7, characterized in that the distances (a) between the longitudinal grooves (24) at most about 1/4 of that in the circumferential direction measured groove width (b).

9. Device according to one of claims 6 to 8, characterized in that that the flat profiles at least in the area lying in the longitudinal grooves (24) (30a) around its longitudinal axis with an outer radius of the ring body (10) corresponding Radius of curvature are curved.

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the bumps on the tongues (26) of sharp-edged teeth (38) are formed.

11. The device according to claim 10, characterized in that the teeth (38) raise approx. 0.3 to 0.5 mm above the surface of the tongue.

12. Apparatus according to claim 10 or 11, characterized in that that the tooth height (d) decreases towards the free end (46) of the tongues (26).

13. Device according to one of claims 10 to 12, characterized in that that the teeth (38) have an upstream, essentially radial tooth flank (40) and one facing downstream and inclined by approx. 450 in relation to the tongue surface Have tooth flank (42).

14. Device according to one of claims 10 to 13, characterized in that that the teeth (38) of a tongue (26) through at least one parallel to the longitudinal direction the tongue (26) extending groove (44) are divided.

15. Device according to one of claims 1 to 14, characterized in that that the free ends (46) of the tongues (26) each have a transition curve, that from the radially inward facing tongue surface to the inner wall of the suction line leads.

16. Device according to one of claims 1 to 15, characterized in that that the tongues (26) are made of metal.

17. Device according to one of claims 1 to 16, characterized in that that the wall of the inlet section (20) of the stagnation nozzle (12) - in one the axis Containing section considered - is convexly curved.

18. The device according to claim 17, characterized in that the axial dimension (11) of the inlet section (20) approximately equal to the difference of the Inner diameter (D1, D2) of suction line and constriction section (22) of the stagnation nozzle (12) is.

19. Apparatus according to claim 17 or 18, characterized in that that the inner diameter (D2) of the constriction portion (22) is about 0.7 to 0.9 times the inside diameter (D1) of the suction line.

20. Device according to one of claims 17 to 19, characterized in that that the axial length (12) of the constriction portion (22) is equal to the axial constrains (11) of the inlet section (20).

21. Device according to one of claims 17 to 20, characterized in that that the opening angle (d) of the adjoining the constriction portion (22) Diffuser (14) relative to the nozzle axis is approximately 5 ° to 80.

22. Device according to one of claims 17 to 21, characterized in that that the length of the free tongue portion (30b) is equal to each 2 1/2 to 3 times the overall axial dimension of the inlet section (22) and the constriction section (20) is.