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DE29917562U1 - Fluidfilter mit einem montierbarem, zentralen Bauteil - Google Patents

Fluidfilter mit einem montierbarem, zentralen Bauteil

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Publication number
DE29917562U1
DE29917562U1 DE29917562U DE29917562U DE29917562U1 DE 29917562 U1 DE29917562 U1 DE 29917562U1 DE 29917562 U DE29917562 U DE 29917562U DE 29917562 U DE29917562 U DE 29917562U DE 29917562 U1 DE29917562 U1 DE 29917562U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
filter
central component
cover
component
filter housing
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE29917562U
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English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ing Walter Hengst GmbH and Co KG
Original Assignee
Ing Walter Hengst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ing Walter Hengst GmbH and Co KG filed Critical Ing Walter Hengst GmbH and Co KG
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Priority to KR1020017006254A priority patent/KR100682681B1/ko
Priority to JP2001524699A priority patent/JP3868295B2/ja
Priority to DE50014198T priority patent/DE50014198D1/de
Priority to BRPI0007048-3A priority patent/BR0007048B1/pt
Priority to US09/856,207 priority patent/US6569326B1/en
Priority to PCT/DE2000/003212 priority patent/WO2001021278A2/de
Priority to EP00975761A priority patent/EP1140320B1/de
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Description

Firma Ing. Walter Hengst GmbH & Co. KG, Nienkamp 75, 48147 Münster
"Fluidfilter mit einem montierbarem, zentralen Bauteil" 5
Die Neuerung betrifft einen Fluidfilter nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Derartige Fluidfilter sind in der deutschen Gebrauchsmusteranmeldung 299 15 841.1 beschrieben.
Das zentrale Bauteil ist dabei etwa rohrförmig ausgestaltet. „Etwa rohrförmig" bedeutet dabei, daß kein geschlossenes Rohr vorgesehen sein muß, sondern das zentrale Bauteil kann Öffnungen aufweisen und einen an sich bekannten Stützdom oder
einen ebenfalls an sich bekannten Ablassdom oder ein ebenfalls an sich bekanntes Filterumgehungsventil ausbilden. Insbesondere kann vorgesehen sein, das zentrale Bauteil in Form eines Kombinationsbauteils sowohl als Stützdom wie auch als Ablassdom und / oder Filterumgehungsventil auszugestalten.
Das Filtergehäuse kann fest an einem z. B. gegossenen Motorgehäuseteil angeformt sein, so daß die Montage des Filters z. B. in einem Automobilwerk erfolgt, indem das motorseitig vorhandene Filtergehäuse mit den restlichen zugelieferten Komponen
ten des Filters bestückt wird.
Eine einfache und schnelle Montage des zentralen Bauteiles kann durch eine Rast- oder Schnappverbindung vorgesehen sein, wobei filtergehäuseseitig, d. h. am Filtergehäuse selbst
oder an einem mit dem Filtergehäuse verbundenen Bauteil, Vorsprünge bzw. Ausnehmungen vorgesehen sind und an dem zentralen Bauteil korrespondierende Ausnehmungen bzw. Vorsprünge vorgesehen sind. Um eine gute Federelastizität bei der Verrastung zu erzielen, erstrecken sich die Vorsprünge bzw.
• «
Hinterschneidungen nicht um den gesamten Umfang des zentralen Bauteiles, sondern lediglich um Abschnitte dieses Umfanges.
Eine verdrehfeste Lagerung des zentralen Bauteiles, die eine Bewegung um die Längsachse dieses Bauteiles verhindert, stellt dabei sicher, daß die Verrastung zwischen dem zentralen Bauteil und dem Filtergehäuse beibehalten wird und sich das zentrale Bauteil nicht unerwünscht vom Filtergehäuse löst. Diese Verdrehsperre kann beispielsweise durch zusätzliche Ventilkörper
sichergestellt werden, die außermittig an dem eigentlichen zentralen Bauteil angebracht sein können.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Filter dahingehend zu verbessern, daß er preisgünstig
und schnell montierbar ist.
Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch einen Filter mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Die Neuerung schlägt mit anderen Worten vor, zunächst eine gemeinsam handhabbare Baugruppe zu schaffen, die den Dekkel, den Filtereinsatz und das zentrale Bauteil umfaßt. Eine derartige einheitlich handhabbare Baugruppe kann auf einfache, kostengünstige und schnelle Weise von einer Maschine in das
Filtergehäuse eingesetzt werden. Zur Verschraubung des Dekkels wird dabei die gesamte Einbaugruppe gedreht. Das zentrale Bauteil wird dadurch ebenfalls drehangetrieben, daß seine Verbindung mit dem Filtereinsatz und / oder mit dem Deckel die Übertragung gewisser Drehmomente ermöglicht, z. B. durch ei
ne Klemmkraft zwischen den miteinander verbundenen Bauteilen, oder durch Verbindungsstege, die bei Überschreiten der gewissen Drehmomente brechen, oder dergleichen.
Dabei ist vorgesehen, daß während des Montagevorganges das
zentrale Bauteil mit seinen Anlageflächen gegen die entspre-
• · ■
chenden Vorsprünge des Filtergehäuses gelangt. Die zunächst erfolgende Drehbewegung, die das zentrale Bauteil gemeinsam mit dem Deckel durchführt, stellt dabei sicher, daß das zentrale Bauteil aus jeder beliebigen anfänglichen Drehstellung in die gewünschte Drehstellung gelangt, in der das zentrale Bauteil hinsichtlich seiner Drehwinkelstellung in einer definierten Position ausgerichtet ist, die einerseits für eine sichere Verrastung mit dem Filtergehäuse sorgt und die weiterhin sicherstellt, daß das zentrale Bauteil in dieser Raststellung zum Aufbau der gewünschten Verdrehsperre ausgerichtet ist.
Zu diesem Zweck ist das zentrale Bauteil gegenüber dem Dekkel um seine Längsachse drehbar gelagert, z.B. unter Überwindung der erwähnten Klemmkräfte, durch Bruch der erwähnten Verbindungsstege oder dergleichen. Dabei kann vorgesehen
sein, daß das zentrale Bauteil unmittelbar am Deckel oder aber am Filtereinsatz gehalten ist, wobei dann das zentrale Bauteil gegenüber dem Filtereinsatz und/oder dieser gegenüber dem Deckel drehbar gelagert ist. Auf diese Weise wird eine Verschraubungsbewegung für den Deckel ermöglicht, mit der er in
das Filtergehäuse eingeschraubt wird, während gleichzeitig das zentrale Bauteil, nach Anlage an den filtergehäuseseitigen Vorsprung, seine Drehweinkelstellung beibehält und sich nicht mehr mitdreht.
Neuerungsgemäß sind daher innen am Filtergehäuse Führungsmittel vorgesehen, die als Verdrehsperre während der Montage dienen und die mit den Anlageflächen des zentralen Bauteiles zusammenwirken. Diese Führungsmittel stellen die korrekte Drehwinkelstellung des zentralen Bauteiles während
der weiteren Montage sicher. Beim weiteren Verschraubungsvorgang des Deckels verbleibt daher das zentrale Bauteil in seiner optimalen Drehwinkelstellung und wird lediglich aufgrund des Verschraubungsvorganges des Deckels zunehmend tiefer in das Filtergehäuse eingeführt, bis die Verrastung zwischen zen
tralem Bauteil und Filtergehäuse erfolgt.
Der Vorsprung, der zusammenwirkend mit der Anlagefläche des zentralen Bauteils die Drehsperre während der Montage bildet, kann durch eine Nase oder Leiste gebildet sein, die in das Innere des Filtergehäuses ragt, der Vorsprung kann jedoch auch durch die Flanke einer Nut gebildet sein, wenn sich die Anlage
fläche des zentralen Bauteils in diese Nut erstreckt.
Vorteilhaft kann die während des Betriebs wirksame, ohnehin vorgesehene Verdrehsperre über ihre eigentliche Aufgabe hinaus, im Betrieb des Filters das unbeabsichtigte Lösen des zen
tralen Bauteils vom Filtergehäuse zu verhindern, auch dazu genutzt werden, die Einführhilfe bzw. Verdrehsperre während der Montage des zentralen Bauteils zu schaffen.
Zu diesem Zweck kann ein filtergehäuseseitig vorgesehener
Vorsprung nicht nur in der Höhenlage des Filtergehäuses vorgesehen sein, in welcher er im Betriebszustand des Filters mit den entsprechenden Anlageflächen des zentralen Bauteiles zusammenwirkt. Vielmehr kann dieser filtergehäuseseitige Vorsprung zur Deckelöffnung des Filtergehäuses hin verlängert
sein, da von dieser Öffnung her üblicherweise das zentrale Bauteil eingesetzt wird.
Diese Verlängerung des Vorsprungs ist erstens preisgünstig realisierbar und ermöglicht zweitens einen frühen Kontakt zwischen den Anlageflächen am zentralen Bauteil einerseits und dem Vorsprung am Filtergehäuse andererseits, so daß das zentrale Bauteil während seiner Montage zuverlässig in die gewünschte Stellung geführt wird.
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Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung sind aus den Unteransprüchen ersichtlich.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird anhand der Zeichnungen im folgenden näher erläutert. Dabei zeigt
Fig. 1 eine Einbaugruppe für einen Fluidfilter,
Fig. 2 einen geschlossenen Filter in seinem üblichen
Betriebszustand, mit montierter Einbaugruppe,
Fig. 3 den teilweise geöffneten Filter von Fig. 2, bei
dem der Deckel teilweise losgeschraubt ist,
Fig. 4 und 5 jeweils einen Schnitt durch den Filter der Fig. 1 entlang der Linien A-A und B-B1 anfänglich während der Montage des Filters,
Fig. 6 und 7 jeweils einen Schnitt ähnlich den Fig. 4 und 5, jedoch im fertig montierten Zustand des Filters.
In Fig. 2 ist mit 1 allgemein ein Filter bezeichnet, mit einem Filtergehäuse 2, einem Deckel 3 sowie einem auswechselbaren Filtereinsatz 4. Der dargestellte Filter 1 ist als Ölfilter für eine Verbrennungskraftmaschine vorgesehen. Er weist einen Einlaß
5 für ungefiltertes Rohöl und einen zentralen Auslaß 6 für gefiltertes Reinöl auf sowie eine Ablaßleitung 7, die in Fig. 2 verschlossen ist und durch die lediglich bei einem Filterwechsel also beim Wechsel des Filtereinsatzes 4 - Öl aus dem Innenraum des Filters abgelassen werden kann, ohne daß dieses ab
gelassene Öl mit dem Reinöl vermischt werden kann, da keine Verbindung zum Auslaß 6 besteht.
Im Filter 1 ist ein zentrales Bauteil 8 vorgesehen, welches als Ablassdom ausgestaltet ist. Das zentrale Bauteil 8 weist an sei
nem unteren Ende mehrere um den Umfang verteilte Federkrallen 9 auf, die das zentrale Bauteil 8 gegen die Wirkung einer Feder 10 durch Anlage an Vorsprüngen 11 halten, die im Auslaß
6 vorgesehen sind. Die Federkrallen 9 und die Vorsprünge 11 bilden wechselseitig miteinander zusammenwirkende Vorsprünge und Hinterschneidungen aus, die einen sicheren Halt des zentralen Bauteils 8 auch bei sehr hohen Kräften der Feder 10 sicherstellen.
Insbesondere aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß bei bereits teilweise
abgeschraubtem Deckel 3 die Feder 10 das zentrale Bauteil 8
so weit anhebt, daß dieses Bauteil 8 ausschließlich durch die Rastfunktion gehalten wird, die sich zwischen den Federkrallen 9 und den Vorsprüngen 11 ergibt. In diesem angehobenen Zustand des Ablassdoms besteht eine Verbindung zwischen dem Filterinnenraum und der Ablassleitung 7, so daß im Filter 1 be
findliches Öl durch die Ablassleitung 7 abgelassen wird, bevor der Deckel 3 vollständig abgeschraubt ist. Auf diese Weise wird eine verschmutzungsarme Entnahme des Filtereinsatzes 4 ermöglicht.
Das zentrale Bauteil 8 ist als Kombinationsbauteil ausgestaltet: Es bildet einerseits den erwähnten Ablassdom aus. Weiterhin weist es Längsstege 12 auf, mit denen es sich bis in den Innenraum des Filtereinsatzes 4 erstreckt. In diesem Bereich tragen die Längsstege 12 mehrere horizontale Rippen 14, so daß das
zentrale Bauteil 8 in diesem Bereich einen Stützdom für den Filtereinsatz 4 ausbildet. Weiterhin trägt das zentrale Bauteil 8 ein Filterumgehungsventil 15 sowie an einer seitlich auskragenden Platte 16 ein Rücklauf-Sperrventil 17 mit einem plättchenförmigen Ventilkörper 22.
An der Innenwandung des Filtergehäuses 2 sind - wie insbesondere aus den Fig. 4 und 6 ersichtlich ist - zwei angeformte Vorsprünge 18a und 18b vorgesehen, die als Leisten ausgestaltet sind, welche in Längsrichtung des Filters 1 verlaufen. Das
zentrale Bauteil 8 weist zwei angeformte Flügel 19 auf, deren Seitenkanten Anlageflächen 20 ausbilden, mit denen das zentrale Bauteil 8 an den Vorsprüngen 18 anliegt, so daß - wie aus Fig. 6 ersichtlich ist - eine Drehbewegung des zentralen Bauteiles 8 um seine Längsachse im montierten Zustand des Bauteils
8 ausgeschlossen ist.
Aus den Fig. 5 und 7 ist ersichtlich, daß sowohl die Vorsprünge 11 als auch die Federkrallen 9 lediglich entlang begrenzter Winkelabschnitte um den Umfang des zentralen Bauteiles 8
herum angeordnet sind.
Aus Fig. 1 ist eine Einbaugruppe 23 ersichtlich, die den Deckel 3, den Filtereinsatz 4 und das zentrale Bauteil 8 umfaßt. Dabei ist eine obere Endscheibe 24 des Filtereinsatzes 4 mit dem Deckel 3 durch mehrere Federhaken 25 lösbar verbunden. Einerseits ermöglicht die Kontur des Deckels 3 und der Feder
haken 5 eine Drehbeweglichkeit des Filtereinsatzes 4 innerhalb des Deckels 3, andererseits stellt die Klemmkraft der Federhaken 25 bis zu einem gewissen Widerstand sicher, daß der Filtereinsatz 4 mit dem Deckel 3 zusammen gedreht werden kann.
Die obere Endscheibe 24 weist weiterhin in das Innere des Filtereinsatzes 4 ragend einen oder mehrere Rasthaken 26 auf, welche die oberste der Rippen 14 hintergreifen und damit das zentrale Bauteil 8 am Filtereinsatz 4 halten. Dabei ist eine drehfeste Verbindung zwischen Filtereinsatz 4 und zentralem
Bauteil 8 vorgesehen. Hierzu sind Flügel am zentralen Bauteil 8 vorgesehen, die sich radial außerhalb des Filterumgehungsventiles 15 bis zur obersten Rippe 14 erstrecken und einen Anschlag für die Rasthaken 26 bilden.
Eine Feder 27 des Filterumgehungsventiles 15 ist bei dem in Fig. 1 dargestellten Zustand der Einbaugruppe 23 entspannt, ggf. kann abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch vorgesehen sein, daß der Ventilpilz des Filterumgehungsventiles 15 nicht an dem zugeordneten Ventilsitz der obe
ren Endscheibe 24 anliegt, um auf diese Weise eine gute Drehbeweglichkeit des zentralen Bauteiles 8, welches diesen Ventilpilz trägt, gegenüber dem Filtereinsatz 4 sicherzustellen.
Während der Montage wird die gesamte Einbaugruppe 23 an
dem Deckel 3 durch ein Verschraubungswerkzeug erfaßt und in das Filtergehäuse 2 eingeführt. Dabei gelangt das zentrale Bauteil 8 als erstes in das Filtergehäuse 2. Das Verschraubungswerkzeug führt bereits in dieser Stellung der Einbaugruppe 23 eine kontinuierliche Drehbewegung durch, so daß durch
die Klemmkräfte der Federhaken 25, unterstützt durch das
Eigengewicht der einzelnen Bestandteile der Einbaugruppe 23, und durch die drehfeste Anordnung der Rasthaken 26 am zentralen Bauteil 8 sowohl der Filtereinsatz 4 als auch das zentrale Bauteil 8 gemeinsam mit dem Deckel 3 um ihre Längsachse gedreht werden.
In Fig. 4 ist rein beispielhaft dargestellt, wie das zentrale Bauteil 8 innerhalb des Filtergehäuses orientiert sein kann. Die Drehbewegung des Deckels, bei der das zentrale Bauteil 8 im Uhrzeigersinn mitgenommen wird, kann zunächst ungehindert erfolgen. In axialer Richtung des Filters 1 gesehen ist von den beiden Vorsprüngen 18 der in den Fig. 4 und 6 unten dargestellte Vorsprung 18b im Filtergehäuse 2 höher, also weiter zum Dekkel 3, gezogen als der in den Fig. 4 und 6 jeweils oben dargestellte Vorsprung 18a. Dies führt bei der Drehbewegung des Deckels 3 und der daraus resultierenden Drehbewegung des zentralen Bauteiles 8 dazu, daß der in Drehrichtung vordere Flügel 19 mit seiner Anlagefläche 20 gegen den Vorsprung 18b gelangt, wenn sich das zentrale Bauteil 8 in der Drehwinkelstellung gemäß Fig. 6 befindet.
Die weitere Drehbewegung durch das Verschraubungswerkzeug bewirkt, daß der Deckel 3 zunehmend in das Filtergehäuse 2 eingeschraubt wird. Dadurch, daß das zentrale Bauteil 8 gegenüber dem Deckel 3 drehbeweglich gelagert ist, kann eine Relativbewegung zwischen diesen beiden Teilen der Einbaugruppe 23 erfolgen, so daß das zentrale Bauteil 8 in seiner aus Fig. 6 ersichtlichen Drehwinkelstellung verbleibt und durch die weitere Verschraubung des Deckels 3 lediglich axial weiterbewegt wird und dabei zunehmend tiefer in das Filtergehäuse 2 eingeführt wird. In der aus Fig. 6 ersichtlichen Drehwinkelstellung des zentralen Bauteiles 8 können die Vorsprünge 11 im Auslaß 6 des Filtergehäuses 2 mit den Federkrallen 9 des zentralen Bauteiles 8 zusammenwirken, so daß bei entsprechender Verschraubungstiefe der Einbaugruppe 23, wie sie beispielsweise aus
m · ·♦·
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Fig. 3 ersichtlich ist, die Rastverbindung zwischen dem zentralen Bauteil 8 und dem Filtergehäuse 2 bewirkt wird.
Anschließend erfolgt die weitere, automatische Verschraubung, bis der Deckel 3, wie aus Fig. 2 ersichtlich, vollständig in das
Filtergehäuse 2 eingeschraubt ist.
Bei einem später vorgesehenen Filterwechsel wird der Deckel 3 aus seiner aus Fig. 2 ersichtlichen Betriebsstellung wieder losgeschraubt. Wenn er die aus Fig. 3 ersichtliche Stellung erreicht
hat, ist der Ablauf des im Filterinneren verbleibenden Öls durch die Ablaßleitung 7 möglich. Gleichzeitig wird in dieser Stellung durch die Rastfunktion der Federkrallen 9 und der Vorsprünge 11 das zentrale Bauteil 8 im Filtergehäuse 2 gehalten. Das weitere Losschrauben des Deckels 3 bewirkt, daß die demgegen
über erheblich schwächere Verrastung zwischen dem zentralen Bauteil 8 und dem Filtereinsatz 4 gelöst wird, so daß der Deckel 3 mitsamt dem Filtereinsatz 4 aus dem Filter entnommen werden kann, während das zentrale Bauteil 8 filterfest, d. h. am FiI-tergehäuse 2 verbleibt.
Beim Einsetzen eines neuen Filtereinsatzes 4 kann vorgesehen sein, spezielle materialsparende Ersatz-Filtereinsätze zu schaffen, bei denen die obere Endscheibe 24 nicht mit Rasthaken 26 versehen ist. Bei kleineren Stückzahlen kann preisgünstig auf
eine derartige Differenzierung der Filtereinsätze verzichtet werden und auch ein Austausch-Filtereinsatz 4 mit derartigen Rasthaken 26 versehen sein.
Abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann
vorgesehen sein, daß das zentrale Bauteil 8 nicht über eigene Flügel 19 zur Schaffung der Drehsperre verfügt, sondern daß eine derartige Drehsperre durch die Platte 16, beispielsweise durch eine an der Platte 16 vorgesehene Nase 21 ermöglicht wird, wenn dieser Nase 21 ein entsprechender Vorsprung am
Filtergehäuse 2 zugeordnet ist. In diesem Fall könnten zwei
Vorsprünge ähnlich den Vorsprüngen 18 a und 18b vorgesehen sein, die entsprechend der Breite der Nase 21 näher benachbart verlaufen als im dargestellten Ausführungsbeispiel.
In Fig. 1 sind rein schematisch Distanzstege 28 angedeutet, von denen jeweils einer oder mehrere am Deckel 3 und einer oder mehrere am Filtereinsatz 4 vorgesehen sind. Diese Distanzstege 28 dienen dazu, den Filtereinsatz 4 gegen Kippbewegungen innerhalb des Deckels 3 zu sichern. Es kann vorgesehen sein, sie mittels einer entsprechenden radialen Überdeckung als Mitnehmer auszugestalten, die miteinader zusammenwirken, um eine drehende Mitnahme des Filtereinsatzes 4 sicherzustellen, wenn der Deckel 3 durch das Verschraubungswerkzeug gedreht wird. Zu Beginn der Montage können sie auf diese Weise die Übertraung der Drehbewegung vom Deckel 3 auf das am Filtereinsatz 4 befestigte zentrale Bauteil 8 sicherstellen, damit dieses sicher mit seiner Anlagefläche 20 gegen den Vorsprung 18b gelangt. Derartige Mitnehmer könnten die Übertragung höherer Drehkräfte im Vergleich zu den Federhaken 25 ermöglichen und es erlauben, schwächere Federhaken 25 zu vewenden, die beim Filterwechsel die Entfernung des Filtereinsatzes 4 vom Deckel 3 erleichtem.

Claims (7)

1. Fluidfilter, wie Ölfilter für eine Verbrennungskraftmaschine,
mit einem Filtergehäuse, welches durch einen aufschraubbaren Deckel verschließbar ist,
und mit einem Filtereinsatz,
und mit einem zentralen, etwa rohrförmigen Bauteil, welches sich in den Innenraum des Filters erstreckt,
wobei das zentrale Bauteil Anlageflächen aufweist, mittels derer es verdrehfest im Filter festgelegt ist,
und wobei das zentrale Bauteil einerseits und das Filtergehäuse andererseits Vorsprünge bzw. damit zusammenwirkende Hinterschneidungen aufweisen, derart, daß das zentrale Bauteil mittels einer Rast- oder Schnappverbindung festgelegt ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Deckel (3), der Filtereinsatz (4) und das zentrale Bauteil (8) zu einer gemeinsam handhabbaren Einbaugruppe (23) verbindbar sind,
wobei das zentrale Bauteil (8) gegenüber dem Decke) (3) um seine Längsachse drehbar gelagert ist,
und daß innen am Filtergehäuse (2) Führungsmittel vorgesehen sind, die mit den Anlageflächen (20) zusammenwirken, derart, daß sie während der Montage der Einbaugruppe (23), bevor das zentrale Bauteil (8) mittels der Rast- oder Schnappverbindung festgelegt ist, eine diese Verrastung ermöglichende Drehsperre für das zentrale Bauteil (8) bilden.
2. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel als Verlängerung des filtergehäuseseitigen Vorprunges (18b) ausgebildet sind, welcher zur drehfesten Festlegung des zentralen Bauteils (8) im Filtergehäuse (2) dient.
3. Filter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zentrale Bauteil (8) mit dem Filtereinsatz (4) lösbar verbunden ist.
4. Filter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das zentrale Bauteil (8) mit dem Filtereinsatz (4) drehbeweglich verbunden ist.
5. Filter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (3) mit dem Filtereinsatz (4) drehbeweglich verbunden ist.
6. Filter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zentrale Bauteil (8) als Ablassdom ausgebildet ist.
7. Filter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zentrale Bauteil (8) als Stützdom ausgebildet ist.
DE29917562U 1999-09-17 1999-10-06 Fluidfilter mit einem montierbarem, zentralen Bauteil Expired - Lifetime DE29917562U1 (de)

Priority Applications (8)

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DE29917562U DE29917562U1 (de) 1999-09-17 1999-10-06 Fluidfilter mit einem montierbarem, zentralen Bauteil
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