DE29600191U1 - Hand tool - Google Patents
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Description
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Kress-elektrik GmbH & Co. Elektromotorenfabrik,Kress-elektrik GmbH & Co. Electric Motor Factory, Hechinger Straße, 72406 BisingenHechinger Strasse, 72406 Bisingen
Die Erfindung betrifft ein Handwerkzeug mit einem Gehäuse, in dem ein Motor, ein diesem nachgeordnetes Getriebe und ein Lüftermittel angeordnet sind, wobei das Lüftermittel Kühlluft durch wenigstens eine Ansaugöffnung in dem Gehäuse ansaugt, über Motor und Getriebe leitet und über wenigstens eine Ausblasöffnung in dem Gehäuse wieder ausbläst.The invention relates to a hand tool with a housing in which a motor, a gear arranged downstream of the motor and a fan means are arranged, wherein the fan means sucks in cooling air through at least one intake opening in the housing, directs it over the motor and gear means and blows it out again through at least one exhaust opening in the housing.
Zur Kühlung von Handwerkzeugen, insbesondere Bohrhämmern und Schlagbohrmaschinen, ist es bekannt, Kühlluft über ein einseitig wirkendes Lüfterrad über den Motor anzusaugen. Die Luft wird dabei durch den je nach Arbeitseinsatz belasteten Motor vorgewärmt, wobei die Temperaturen der Kühlluft zwischen 40° C und 100° C variieren können, und zum Teil zur Getriebekühlung über Getriebeteile ausgeblasen. To cool hand tools, especially rotary hammers and impact drills, it is known to suck in cooling air via the engine using a one-way fan wheel. The air is preheated by the engine, which is subjected to a load depending on the work involved, whereby the temperature of the cooling air can vary between 40° C and 100° C, and is partly blown out over the gear parts to cool the gears.
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Nachteilig bei dieser Art der Getriebekühlung ist es jedoch, daß die "Kühlluft" immer durch den betriebswarmen Motor angewärmt wird und hierdurch an dem Getriebe nur noch eine verminderte Kühlleistung erzielt wird.The disadvantage of this type of transmission cooling is that the "cooling air" is always warmed up by the engine at operating temperature and therefore only a reduced cooling performance is achieved on the transmission.
Des weiteren ist es bekannt, Luft über ein großdimensioniertes Lüfterrad, welches in der Regel an einem Ende des Motors, d.h. an dem Ende der gesamten Anordnung aus Getriebe und Motor, positioniert ist. Auch in diesem Falle ist die Kühlleistung an dem Motor verringert, da die Kühlluft bereits durch das belastete und dadurch erwärmte Getriebe erwärmt wird und sich dadurch auch große Luftansaugwiderstände ergeben.It is also known to supply air via a large fan wheel, which is usually positioned at one end of the engine, i.e. at the end of the entire arrangement of gearbox and engine. In this case too, the cooling performance of the engine is reduced, since the cooling air is already heated by the loaded and thus heated gearbox, which also results in large air intake resistance.
Um bei dieser Anordnung noch eine befriedigende Kühlleistung erzielen zu können, muß entweder der Lüfter sehr groß dimensioniert werden, damit noch ein entsprechender Saugkühlstrom erreicht wird, und/oder es muß der Motor so groß dimensioniert werden, daß durch den bei dieser Anordnung erzeugten Kühlstrom noch eine ausreichende Kühlung des Motors gewährleistet ist.In order to achieve a satisfactory cooling performance with this arrangement, either the fan must be very large in order to achieve a corresponding suction cooling flow and/or the motor must be large enough that the cooling flow generated by this arrangement still ensures sufficient cooling of the motor.
Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Getriebeansaugöffnung meistens nahe des (Bohr)Werkzeugs angeordnet ist, so daß beim Betrieb des Handwerkzeugs entstehende Staubpartikel durch den ganzen Motor gesaugt werden und so den Motor beschädigen können.Another disadvantage is that the gearbox intake opening is usually located close to the (drilling) tool, so that dust particles generated when the hand tool is operated are sucked through the entire engine and can damage the engine.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Handwerkzeug der gattungsgemäßen Art derart zu verbessern, daß eine möglichst optimale Kühlung von Motor und Getriebe, insbesondere auch eine optimale Kühlung hochbelasteter Getriebekomponenten, erreicht wird.The object of the invention is therefore to improve a hand tool of the generic type in such a way that the best possible cooling of the engine and transmission, in particular also the best possible cooling of highly stressed transmission components, is achieved.
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Diese Aufgabe wird bei einem Handwerkzeug der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Lüftermittel wenigstens zwei Teillüftermittel umfaßt, die jeweils über getrennte Luftkanäle wenigstens den Motor und das Getriebe getrennt und unabhängig voneinander kühlen.This object is achieved according to the invention in a hand tool of the type described at the outset in that the fan means comprises at least two partial fan means, each of which cools at least the motor and the transmission separately and independently of one another via separate air ducts.
Die unabhängige und getrennt voneinander vorgenommene Kühlung von Motor und Getriebe durch die beiden Teillüftermittel hat den großen Vorteil, daß zwei getrennte Kühlluftströme jeweils für Motor und Getriebe vorhanden sind, so daß der Kühlluftstrom zur Kühlung des Motors nicht durch das erwärmte Getriebe aufgewärmt wird und umgekehrt der Kühlluftstrom zur Kühlung des Getriebes nicht durch den belasteten Motor aufgewärmt wird. Hierdurch wird eine optimale Kühlung des Motors und des Getriebes erreicht.The independent and separate cooling of the engine and gearbox by the two partial fans has the great advantage that two separate cooling air flows are available for the engine and gearbox, so that the cooling air flow for cooling the engine is not heated up by the heated gearbox and, conversely, the cooling air flow for cooling the gearbox is not heated up by the loaded engine. This ensures optimal cooling of the engine and gearbox.
Grundsätzlich können die unterschiedlichsten Lüftermittel zum Einsatz kommen. Vorzugsweise ist bei der erfindungsgemäßen Lösung das Lüftermittel jedoch ein Doppellüfterrad, dessen beide Teillüftermittel jeweils ein dem Getriebe und dem Motor zugewandtes Lüfterrad sind. Hierdurch kann mit einem einzigen Bauteil auf einfache und damit kostengünstige Weise jeweils ein getrennter Kühlluftstrom für Motor und Getriebe erreicht werden.In principle, a wide variety of fan means can be used. However, in the solution according to the invention, the fan means is preferably a double fan wheel, the two partial fan means of which are each a fan wheel facing the gearbox and the motor. This means that a separate cooling air flow for the motor and gearbox can be achieved in a simple and therefore cost-effective manner using a single component.
Das Doppellüfterrad ist dabei vorteilhafterweise zwischen dem Motor und dem Getriebe angeordnet.The double fan wheel is advantageously arranged between the engine and the gearbox.
Vorteilhafterweise sind die Ansaug- und die Ausblasöffnungen voneinander getrennt. Hierdurch läßt sich eine vollständige Trennung der beiden Kühlkreisläufe jeweilsAdvantageously, the intake and exhaust openings are separated from each other. This allows a complete separation of the two cooling circuits.
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für Motor und Getriebe erzielen, so daß es zu keinerlei unerwünschter "Vermischung" der beiden Kühlluftströme durch Turbulenzen u.dgl. und dadurch bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen von Motor und Getriebe gegebenenfalls zu einer Erwärmung jeweils eines Kühlluftstromes durch den anderen kommen kann.for the engine and transmission, so that there is no undesirable "mixing" of the two cooling air flows due to turbulence etc. and thus, if the engine and transmission have different operating temperatures, one cooling air flow may be heated by the other.
Insbesondere um eine besonders effektive Kühlung des Motors und des Getriebes zu erzielen, führt ein zur Motorkühlung vorgesehener erster Luftkanal direkt über den Motor und ein zur Getriebekühlung vorgesehener zweiter Luftkanal direkt über das Getriebe.In order to achieve particularly effective cooling of the engine and transmission, a first air duct intended for engine cooling leads directly over the engine and a second air duct intended for transmission cooling leads directly over the transmission.
Dabei ist zur unmittelbaren Kühlung der Getriebelagerung der zweite Luftkanal vorteilhafterweise so angeordnet, daß der Kühlluftstrom an wenigstens einem die Lager aufnehmenden, gut wärmeleitenden, vorzugsweise aus Metall bestehenden Aufnahmeflansch vorbeibeführt wird und auf wenigstens ein Lager der Getriebewelle gerichtet ist.In order to directly cool the gear bearing, the second air duct is advantageously arranged in such a way that the cooling air flow is guided past at least one receiving flange that holds the bearings and is good at conducting heat and is preferably made of metal, and is directed at at least one bearing of the gear shaft.
Grundsätzlich könnte auf Trennwände zwischen dem ersten und dem zweiten Luftkanal im Gehäuse verzichtet werden, da die beiden Kühlluftströme durch das Doppellüfterrad an sich schon getrennt in dem Gehäuse bewegt werden. Um eine besonders effektive Kühlung von Motor und Getriebe zu erzielen ist es aber von Vorteil, die beiden Kühlkreisläufe durch in dem Gehäuse angeordnete Trennwände vollständig voneinander zu trennen sind.In principle, there is no need for partition walls between the first and second air ducts in the housing, since the two cooling air streams are already moved separately in the housing by the double fan wheel. In order to achieve particularly effective cooling of the motor and transmission, it is advantageous to completely separate the two cooling circuits from one another by partition walls arranged in the housing.
Von besonders großem Vorteil ist es, daß die Ansaugöffnungen direkt dem Doppellüfterrad gegenüberliegen. Hierdurch wird nicht nur eine äußerst wirkungsvolle Ansaugung der Kühlluft erreicht, sondern es ist insbesondere auchIt is particularly advantageous that the intake openings are located directly opposite the double fan wheel. This not only ensures extremely effective intake of cooling air, but it is also
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sichergestellt, daß keine Verunreinigung sowohl in den Motor als auch in das Getriebe gelangt, die bei der Arbeit mit dem Handwerkzeug entsteht, da die Ansaugöffnungen hinreichend weit von dem Werkzeug entfernt sind. So wird beispielsweise im Falle eines Bohrhammers oder einer Schlagbohrmaschine wirkungsvoll die Ansaugung von beim Bohren entstehenden Staub, Spänen u.dgl. verhindert.ensures that no contamination gets into the motor or the gearbox that is created when working with the hand tool, as the suction openings are sufficiently far away from the tool. For example, in the case of a hammer drill or impact drill, the suction of dust, chips, etc. that are created when drilling is effectively prevented.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichnerischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels.Further features and advantages of the invention are the subject of the following description and the drawing of an embodiment.
In der Zeichnung zeigen:In the drawing show:
Fig. 1 eine teilweise weggebrochene und geschnittene Darstellung eines Gehäuses eines erfindungsgemäßen Handwerkzeugs;Fig. 1 is a partially broken away and sectioned view of a housing of a hand tool according to the invention;
Fig. 2 die Seitenansicht eines Gehäuses eines erfindungsgemäßen Handwerkzeugs;Fig. 2 shows a side view of a housing of a hand tool according to the invention;
Fig. 3 eine Schnittdarstellung entlang der Linie III-Fig. 3 is a sectional view along the line III-
III der Fig. 1;III of Fig. 1;
Fig. 4 eine Schnittdarstellung entlang der Linie IV-Fig. 4 is a sectional view along the line IV-
IV der Fig. 1;IV of Fig. 1;
Fig. 5 eine Schnittdarstellung entlang der Linie V-VFig. 5 a sectional view along the line V-V
der Fig. 1 und
Fig. 6 Seitenansichten eines Doppellüfterrads sowie schematisch den durch das Doppellüfterrad
erzeugten Luftstrom.Fig. 1 and
Fig. 6 Side views of a double fan wheel and schematically the air flow generated by the double fan wheel.
Ein Ausführungsbeispiel eines Handwerkzeugs ist in den Figuren exemplarisch in Form eines Bohrhammers dargestellt. Es versteht sich, daß die Erfindung jedoch nichtAn embodiment of a hand tool is shown in the figures as an example in the form of a hammer drill. It is understood, however, that the invention does not
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auf einen Bohrhammer beschränkt ist, sondern vielmehr bei jeglicher Art von Handwerkzeug eingesetzt werden kann.is not limited to a hammer drill, but can be used with any type of hand tool.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, umfaßt ein Bohrhammer 10 ein Gehäuse 11, in dem ein Motor 20 sowie ein diesem nachgeschaltetes Getriebe 30 angeordnet sind. Sowohl der Motor 20 als auch das Getriebe 3 0 erzeugen beim Betrieb des Bohrhammers 10 Wärme, die abgeleitet werden muß, um eine Überlastung des Motors und/oder des Getriebes, insbesondere eine Überlastung der Motor- und/oder Getriebelager und weiterer Gleitstellen, die beispielsweise durch einen aufgrund der Wärme erzeugten Schmierfilmabriss entstehen kann, zu vermeiden.As can be seen from Fig. 1, a hammer drill 10 comprises a housing 11 in which a motor 20 and a gearbox 30 connected downstream of it are arranged. Both the motor 20 and the gearbox 30 generate heat during operation of the hammer drill 10, which heat must be dissipated in order to avoid overloading the motor and/or gearbox, in particular overloading the motor and/or gearbox bearings and other sliding points, which can arise, for example, due to a lubricating film breaking off due to the heat.
Zwischen dem Motor 20 und dem Getriebe 3 0 ist ein Doppellufterrad 4 0 angeordnet, welches insbesondere einstückig miteinander verbundene Lüfterräder 41, 42 umfaßt (vergl. Fig. 6) . Dieses Doppellüfterrad 4 0 wird durch die Ausgangswelle 21 des Motors in Rotation versetzt und erzeugt durch einen Kühlluftstrom, wie er schematisch in Fig. 6 anhand der Pfeile A für den motorseitigen Luftstrom und B für den getriebeseitigen Luftstrom dargestellt ist.A double fan wheel 40 is arranged between the motor 20 and the transmission 30, which in particular comprises fan wheels 41, 42 connected to one another in one piece (see Fig. 6). This double fan wheel 40 is set in rotation by the output shaft 21 of the motor and generates a cooling air flow, as shown schematically in Fig. 6 using arrows A for the air flow on the motor side and B for the air flow on the transmission side.
Wie aus Fig. 1 und 2 hervorgeht, sind in dem Gehäuse 11 Ansaugöffnungen 51 zur Ansaugung des zur Motorkühlung verwendeten Kühlluftstromes A sowie Ansaugöffönungen 52 zur Ansaugung des zur Getriebekühlung verwendeten Kühlluftstromes B vorgesehen. Des weiteren sind in dem Gehäuse Ausblasöffnungen 53, 54 vorgesehen, durch die jeweils der zur Motorkühlung verwendete Kühlluftstrom A und der zur Getriebekühlung verwendete Kühlluftstrom B ausgeblasen werden.As can be seen from Fig. 1 and 2, intake openings 51 for intake of the cooling air flow A used for engine cooling and intake openings 52 for intake of the cooling air flow B used for transmission cooling are provided in the housing 11. Furthermore, blow-out openings 53, 54 are provided in the housing through which the cooling air flow A used for engine cooling and the cooling air flow B used for transmission cooling are blown out.
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Die Kühlluftführung in dem Gehäuse 11 ist insbesondere in den Fig. 1 bis 5 veranschaulicht. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, erzeugt das dem Motor 20 zugewandte Lüfterrad 42 den Kühlluftstrom A, der nach Ansaugen durch die Öffnungen 51 über den Motor 20 geführt wird und sodann durch die Ausblasöffnung 54 wieder ausgeblasen wird.The cooling air flow in the housing 11 is illustrated in particular in Figs. 1 to 5. As can be seen from Fig. 1, the fan wheel 42 facing the motor 20 generates the cooling air flow A, which is guided over the motor 20 after being sucked in through the openings 51 and then blown out again through the blow-out opening 54.
Das dem Getriebe 3 0 zugewandte Lüfterrad 41 des Doppe1-lüfters 40 erzeugt den Kühlluftstrom B, der durch die Ansaugöffnung 52 angesaugt, über das Getriebe 3 0 geleitet und durch die Ausblasöffnung 53 wieder ausgeblasen wird.The fan wheel 41 of the double fan 40 facing the gear 3 0 generates the cooling air flow B, which is sucked in through the intake opening 52, passed over the gear 3 0 and blown out again through the exhaust opening 53.
Wie aus Fig. 1, 3 und 5 zu ersehen ist, ist der zweite Luftkanal so angeordnet, daß der Kühlluftstrom B darüber hinaus an einem die Lager aufnehmenden, gut wärmeleitenden, vorzugsweise aus Aluminium bestehenden Aufnahmeflansch vorbeigeführt wird und auf wenigstens ein Lager 31 einer Getriebewelle 32 gerichtet ist, wodurch eine besonders effektive Kühlung dieses Getriebewellenlagers 31 erzielt wird.As can be seen from Fig. 1, 3 and 5, the second air duct is arranged in such a way that the cooling air flow B is also guided past a receiving flange which accommodates the bearings and is a good heat conductor and is preferably made of aluminum and is directed at at least one bearing 31 of a gear shaft 32, whereby a particularly effective cooling of this gear shaft bearing 31 is achieved.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der erste Lüftungskanal von dem zweiten Lüftungskanal durch in dem Gehäuse abgetrennte Trennwände (nicht dargestellt) vollständig getrennt ist, so daß eine Vermischung der beiden, gewöhnlich unterschiedliche Temperaturen aufweisenden Kühlluftströme und hierdurch die Angleichung auf eine Mischungstemperatur der beiden Kühlluftströme verhindert wird.It is particularly advantageous if the first ventilation duct is completely separated from the second ventilation duct by partition walls (not shown) in the housing, so that mixing of the two cooling air flows, which usually have different temperatures, and thus equalization to a mixing temperature of the two cooling air flows is prevented.
Der große Vorteil oben beschriebenen Handwerkzeugs besteht darin, daß mit einem einzigen Doppellüfter 4 0 zwei getrennte Kühlluftkreisläufe in dem Gehäuse 11 zurThe great advantage of the hand tool described above is that with a single double fan 4 0 two separate cooling air circuits in the housing 11 for
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getrennten Kühlung von Motor 20 und Getriebe 30 auf einfache und kostengünstige Weise ermöglicht wird.separate cooling of the motor 20 and gearbox 30 is made possible in a simple and cost-effective manner.
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Legal Events
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