DE2550009A1

DE2550009A1 - Pallet-container zum transportieren von massenmaterial

Info

Publication number: DE2550009A1
Application number: DE19752550009
Authority: DE
Inventors: Gerardus Anthonius Maria Boots
Original assignee: Akzo GmbH
Current assignee: Akzo Patente 5600 Wuppertal De GmbH
Priority date: 1974-11-14
Filing date: 1975-11-07
Publication date: 1976-05-26
Also published as: JPS5810312B2; JPS5172036A; CA1036514A; AT343044B; AU498050B2; BR7507508A; IT1048730B; DE2550009C2; GB1487899A; AU8660475A; ATA861775A; US4019635A; FR2291100A1; FR2291100B1; NL7505061A

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lagerbock-Container zum Transportieren von Massenmaterialien, der ein Pallet, einen Container in Gestalt eines Tubus aus Plattenmaterial, wie einer gerippten Faserplatte, der aus einer Anzahl anliegender, senkrechter, flacher Wandplatten besteht und auf dem Pallet plaziert ist, und einen Führungskörper enthält, der aus anliegend untereinander verbundenen senkrechten, flachen Platten besteht und über den Tubus paßt, wobei der Tubus mit einem Deckel versehen werden kann. In Abhängigkeit von den Eigenschaften des zu transportierenden Materials kann dieses entweder direkt in diesen Containertyp eingefüllt werden oder, wie das meistens getan wird, in einen Sack, vorzugsweise aus Kunststoffmaterial, eingeschüttet werden, der vorher in dem Container angebracht worden 1st.

Pallet-Container des oben genannten Typs sind bekannt. Eine bekannte Ausführungsform ist so ausgebildet, daß man ein achteckiges Unterstück aus einer gerippten Faserplatte auf ein Pallet verleimt. Dieses Unterstück ist nit Manschetten versehen.

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die aufwärts gebogen sind und gemeinsam einen Führungskörper bilden, in dem ein Tubus, der aus einer gerippten Platte hergestellt ist und einen achteckigen Querschnitt aufweist, aufmontiert werden kann. Der Führungskörper und der Tubus werden dann aneinander, z.B. mittels Krampen, befestigt. Am oberen Ende des Tubus kann ein Deckel angebracht werden. Es wurde oft gefunden, daß die Koirünation aus dem Tubus, dem Pallet und dem Grundkörper unfähig ist, den auf sie während des Transports ausgeübten Kräften standzuhalten und daß entweder die Verleimung zwischen dem Grundkörper und dem Pallet nicht hält und/oder die Verbindung des Tubus und des Führungskörpers gelöst wird. Der Tubus kann dann vom Pallet stürzen. Die Verwendung des obigen Typs von Pallet-Containern hat weiterhin den Nachteil, daß für die Aufbewahrung und das Zusammenbauen der Kombinationen aus dem Pallet, dem Tubus, dem Deckel und sehr oft auch dem Sack eine Menge Lagerraum an dem Ort in Anspruch genommen wird, an dem die Container beladen werden, was auf der langen Abbindezeit des Leims und der komplizierten Konstruktion beruht. Außerdem erfordert der Zusammenbau der Kombinationen eine große menschliche Arbeitsleistung. Ferner hat es sich erwiesen, daß diese Pallet-Container oft nur einmal verwendet werden können, da es praktisch unmöglich ist, die verleimten und befestigten Komponenten zu demontieren, ohne sie zu beschädigen.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Pallet-Container bereitzustellen, der die oben erwähnten Nachteile nicht mehr aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr Platten des besagten Führungskörpere nach unten führende Verlängerungen aufweisen, die teilweise die anliegenden Seiten des Pallets (Lagerbocka) verdecken und an dem Pallet befestigt eind, und daß der Tubus und der FÜhrungs-

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körper so dimensioniert sind, daß der Tubus verschiebbar in dem Führungskörper montiert ist und die Höhe des Führungskörpers über dem Pallet in dem Bereich von 20 bis 65 cm liegt.

Irn erfindungsgemäßen Pallet-Container wird der Tubus als Ergebnis eines gewissen Schließdrucks, der zwischen den Tubus-Platten und den Führungskörper-Platten ausgeübt wird, an dem Pallet festgehalten, und der Führungskörper wird durch die Plattenverlängerungen fest mit dem Pallet verbunden. Die Spannkraft ist ziemlich klein, so lange wie der Container sich im unbeladenen Zustand befindet, aber sie nimmt beträchtlich zu, wenn der Container mit Schüttgut gefüllt wird, und zwar unter dem Einfluß der seitlichen Kraft, die durch den Inhalt auf die Platten des Tubus ausgeübt wird. Aufgrund dieser Kraft werden sich die Wandplatten des Tubus etwas nach außen ausweiten, wobei sie im Ergebnis gegen den Führungskörper gepreßt werden. Die sich ergebende Verbindung zwischen dem Tubus und dem Pallet ist sehr fest und doch flexibel, well sie noch eine gewisse Beweglichkeit des Tubus innerhalb des Führungskörperß gestattet, wenn der Pallet-Container plötzlich großen Belastungen ausgesetzt wird, die gelegentlich während des Transports von Pallet-Containern auf Lastwagen, Gabelstaplern, in Güterwagen, durch Kräne usw. auftreten.

Die relative Bewegung des Tubus Innerhalb des Führungskörpers, trotz der Spannkraft, die zwischen diesen Bauteilen ausgeübt wird, eorgt für die Absorption eines großen Anteils der Stoßenergie. Dieses Nachgeben unter plötzlichen schweren Belastungen verhindert Brüche in den Bauteilen und auch in den befestigten Verbindungen der Pallet-Container-Kombination.

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Die zwischen dem Tubus und dem Führungskörper erhaltene Verbindung ist genügend standfest, um zu verhindern, daß der das Material enthaltene Tubus aus dem Führungskörper herausrutscht, und doch flexibel genug, um zu verhüten, daß sich Brüche an dem Tubus mit seinem Inhalt ergeben und dieser vom Pallet stürzt.

Die Spannkraft zwischen dem Tubus und dem Führungskörper nirrjnt im allgemeinen mit der Höhe des Führungskörpers zu. Jedoch wurde gefunden, daß eine Höhe des Führungskörpers über dem Pallet in dem Bereich von 20 bis 65 cm eine genügend große Spannkraft bewirkt und immer noch relative Bewegungen des Tubus innerhalb des Führungskörpers im Falle größerer Belastungen, die den Bauteilen und den Verbindungen schädlich werden könnten, gestattet.

Der Pallet-Container gemäß der Erfindung kann unter Verwendung äußerst geringer menschlicher Arbeitsleistung in einfacher Weise und sehr schnell zusammengesetzt werden, indem man aufeinanderfolgend den Führungskörper an dem Pallet anbringt und den Tubus von oben in den Führungskörper gleiten läßt. Wenn ein Sack verwendet wird, kann er vorher an dem Pallet angebracht werden.

Der Zusammenbau kann kurz vor der Verwendung ausgeführt werden und an einer Stelle nahe des Platzes, wo die Container beladen werden. Die Kombination ist sofort für den Verwendungszweck bereit, nachdem sie aufmontiert worden ist. Die Tubus-Körper können disponibel gemacht werden in Form von gestapelten Rohstücken, die nur entfaltet zu werden brauchen, weil sie an ihrem unteren Ende keine Kanten aufweisen, die zurückgebogen werden müssen. Die Führungskörper aus gerippten Platten werden auch in Form von Rohstücken geliefert. Nach der Demontage sind alle Teile, wenn unbeschädigt, geeig-

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net, wiederverwendet zu werden. Denn der Tubus wird nicht mehr an dem Pallet mittels Krampen oder Verleimen festgemacht, sondern ausschließlich durch den Tubus, der auf den Führungskörper einen gewissen Schließdruck ausübt. Es ist überraschend, daß der bloße Gebrauch von Spannkräften es dem Pallet und dem Tubus emöglicht, eine besonders standfeste Montagegruppe zu bilden.

Die gewöhnlich verwendeten Pallet-Container besitzen eine Tubus-Höhe im Bereich von 150 bis 200 cm. Für Pallet-Container, die eine solche Höhe aufweisen, wurde gefunden, daß die Höhe des Führungskörpers des erfindungsgemäßen Pallet-Containers nicht mehr als 1/3 der besagten Tubus-Höhe sein sollte, und sie sollte vorzugsweise in dem Bereich von 30 bis 5O cm liegen.

Es wird bevorzugt, daß der Führungskörper und desgleichen der Tubus aus einer gerippten Platte hergestellt werden. Jedoch können sie auch aus anderem geeigneten Plattenmaterial, welches Kunststoff, Holz, Metall oder Kombinationen davon sein kann, zum Beispiel gegebenenfalls mit textilem Flächenrtiaterial, hergestellt sein. Der Führungskörper sollte eine solche Dimensionsstabilität aufweisen, da3 die Wandplatten des Tubus, da sie sich als Folge des durch den Inhalt ausgeübten Drucks ausdehnen, an den Führungskörper festgeklemmt werden, so daß der Tubus und der Lagerbock gegenseitig festgehalten werden. Die Klemmung des Tubus an den Führungskörper aus einer gerippten Platte kann erhöht werden, indem man den Führungskörper mit Hilfe von umgebogenen Manschetten eine höhere Dimensionsstabilität verleiht. Im Falle eines Pallet-Containers mit einem achteckigen Querschnitt kann das in einfacher Welse so realisiert werden, dafi die unteren Enden der Führungskörperplatten, die sich

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zwischen den Platten befinden, die an dem Pallet befestigt sind, nach innen geklappt sind und so Manschetten bilden, die auf dem Pallet liegen.

Dadurch, daß die nach unten führenden Führungskörper-Verlängerungen an dem Pallet befestigt sind, ist die Verbindung des Führungskörpers an dem Pallet sehr betriebssicher. Vorzugsweise besitzen die nach unten führenden Verlängerungen dieselbe Breite wie die Platte. Die Verlängerungen können an den Seiten des Lagerbocks mittels Krampen oder eines Leims oder anderer Verbindungsmittel befestigt werden. Die Verlängerungen können auch größer gemacht werden, so daß sie rund um die Bodenkante des Pallets geklappt werden und an der unteren Seite des Pallets mittels geeigneter Verbindungsmittel befestigt werden können.

Der Querschnitt des Tubus kann viereckig, sechseckig, achteckig oder vieleckig sein und von gleichmäßiger oder ungleichmäßiger Gestaltung.

Um die schnelle Montage der Kombination aus dem Pallet und dem Container zu fördern, ist es wünschenswert, daß ein geringer Spielraum zwischen der Außenseite des Tubus und der Innenseite des Führungskörpers bestehen sollte. Dieser Spielraum ist vorzugsweise in der Größenordnung der Plattendicke«

Die Plattendicke des Führungskörpera kann der vom Tubus gleich gewählt werden, oder sie kann zu der Plattendicke des Tubus verschieden gewählt werden, was von den Bestimmungen des zu verwendenden Containers abhängt.

Wenn ein Sack verwendet wird, so kann dieser geschützt werden, indem man einen Pappboden innerhalb des Tubus auf dem Pallet

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stellt. Um das Einfüllen des Sackes zu erleichtern, kann ein Stück Pappe auch innerhalb des Sackes gelegt werden.

Container dieses Typs können in bekannter Weise an ihrem unteren Ende über eine zentrale öffnung in dem Pallet entladen v/erden. V7enn ein Sack verwendet wird/ wird sein Eoden an der Stelle, wo der Container entladen wird, durch eine Öffnung in dem Pallet aufgeschnitten und das Massenmaterial wird aus dem Sack auslaufen.

Es wurde jedoch gefunden, daß in diesem Falle ein Teil des Inhalts in den Faltungen des Sackes und an dessen Boden bleibt. Es mußte bisher einezusätzliche Arbeit aufgewendet werden, den Rest des Inhalts über die Entladungsöffnung zu entfernen. Außerdem kann das ausströmende Schüttgut, insbesondere wenn es eine Flüssigkeit ist, mit den Händen des Bedienungspersonals in Kontakt kommen, sofort nachdem der Sack aufgeschnitten worden 1st.

Es ist deshalb von Vorteil, diese Container nicht am unteren Ende, sondern am Oberteil zu entladen, was bewerkstelligt werden kann, indem man die Container mit Hilfe einer geeigneten Vorrichtung ankippt. Hierbei passiert es jedoch, daß sich während der Entladung der Sack verengt und einen engen · Körper bildet, so daß er nicht vollständig geleert wird. Dieser Nachteil kann verhütet werden, daß man den Sack in eine solche Stellung bringt, daß dieser an seiner Bodenaußenfläche zwischen dem Pallet und den nach innen geklappten Führungskörpermanschetten befestigt wird. Als Folge davon bleibt der Sack, während er kippend entladen wird, in Kontakt mit der Innenseite des Tubus, so daß in den Faltungen de· Sacks kein Material mehr verbleibt. Weiterhin kann dann die Entladung sehr gut stufenweise ausgeführt werden.

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Ein anderer Vorteil ist der, daß dank des Gewichtee seines Inhalts der Sack sehr fest eingeklemmt ist zwischen der Unterseite der nach innen gerichteten Teile des Führungskörpers und dem Pallet, so daß die Anordnung eine große Standfestigkeit aufweist. Der gefüllte Sack, der sich unter Umständen ansonsten in dem Tubus während des Transporte bewegen könnte, und zwar als Folge davon, daß der Container schweren Erschütterungen und das Pallet einer Querbelastung ausgesetzt werden kann, wird daran auf diese Weise völlig gehindert.

Der Sack kann wirksam festgeklemmt werden, indem innerhalb des Sacks und auf dessen Boden eine Platte oder ein Ring angebracht wird, der sich bis unterhalb der nach innen geklappten Manschetten des Führungskörpers erstreckt. Die Platte oder der Ring kann aus einer gerippten Faserplatte oder aus anderem Plattenmaterial oder aus Kunststoffmaterial bestehen. Die außenseitige Abmessung der Platte oder des Ringes ist natürlich etwas kleiner als die innere Abmessung des Tubus. Die Platte oder der Ring und der Tubus können übereinstimmend gestaltet sein. Es wurde gefunden, daß eine verschiedenartige Gestaltung, zum Beispiel eine runde, auch befriedigend ist, vorausgesetzt, daß «ich die Platte genügend bis unterhalb der nach innen geklappten Teile des Führungskörpers erstreckt.

Die Platte oder der Ring erleichtert das Einsetzen des Sacks, der während des Füllens gleichmäßig und ohne zu viele Falten gegen die Innenseite des Tubus zu liegen kommt. Mit der Platte oder dem Ring ist der Sack ferner «ehr zuverlässig an dem Boden befestigt, was sogar weiterhin der Fall ist, wenn der Container umgekippt wird oder der Container mittel» eines Saugapparat* entladen wird, wobei der Sack in diesem Fall daran gehindert wird, in di· Einlaßöffnung des Saugapparate· «ingesaugt zu werden.

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Eine andere Methode, den Sack in den Caontainer gleichmäßig in Stellung zu bringen und sachgemäß die Sackteile auszubreiten, daß sie festgeklemmt werden, besteht darin, daß man den Boden dea Sacks mit Ansätzen ausstattet, die an dem Pallet befestigt werden, zum Beispiel durch Annageln.

Die oben beschriebenen Container können natürlich so konstruiert sein, daß sie an ihrem Boden entladen werden können. Der Sack kann eine normale Gestalt aufweisen oder die Form eines Tubus haben, der am unteren Ende zugeschnürt ist. Nach der Füllung kann jeder Typ des Sacks oben zugeschnürt werden.

Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher beschrieben:

In der Zeichnung bedeutet 1 einen Tubus aus einer gerippten Faserplatte, der einen regelnäßigen, achteckigen Querschnitt aufweist. Die senkrechten rechteckigen Wandplatten 2 des Tubus 1 vereinigen sich an den Rippen 3, die durch Faltungen in der gerippten Platte gebildet werden. Der Tubus ist auf dem Lagerbock (Pallet) 4 plaziert.

Das Pallet 4 enthält ein unteres Brett 5 und ein oberes Brett 6, die beide aus Latten bestehen. Das hierin angezeigte Pallet ist von herkömmlicher Konstruktion. Es ist klar, daß Pallets von verschiedener Konstruktion auch verwendet werden können»

Der Tubus 1 liegt inwendig an dem Führungβkörper 7, der aus einer gerippten Faserplatte hergestellt ist. Der Führungskörper 7 paßt über den Tubus 1. Der Führungskörper 7 wird aus den Platten 8 zusammengesetzt, die an den vier senkrechten Seiten des Lagerbocks mit Nägeln oder Krampen befestigt wer*-

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den. Die Platten 8 wechseln sich gegenseitig ab mit den Platten 9, deren unteren Enden nach innen geklappt sind und die Manschetten 10 bilden.

In dein Tubus 1 befindet sich der Kunststoff sack 11, der das zu transportierende Material enthält. Der Sack wird aus einem röhrenförmigen Pilrrnaterial gebildet/ das am unteren Ende zugeschnürt ist. Der Sack kann auch mit einem eingenahten und/oder mit einem kontinuierlich überlappten Schweißnaht-Boden ausgestattet sein. In den Sack und an dessen Boden wird ein Stück der Platte 12 gelegt, die einen runden Querschnitt aufweist.

Dxa nach innen umgeklappten Manschetten 10 der Platten 9 liegen auf den nach außen sich erstreckenden Teilen des Sacks 11 und die Außenfläche des Stücke3 der Platte 12 erstreckt 3lch bis zwischen den besagten Manschetten 10 und den besagten, nach außen sich erstreckenden Teilen des Sacks. Der Container wird durch den Pappdeckel 13 abgeschlossen, der über den Tubus 11 paßt.

Der Deckel 13 hat eine relativ hohe Kante, so daß er über eine weite Strecke auf dem Tubus verschiebbar ist. Wenn das Material, nachdem der Sack gefüllt worden ist, sich in ihm fortsetzt nachzusacken, wird der Deckel dem nachsackenden Material leicht folgen, so lange wie der letztere noch über den Tubus hervorragt.

Dies ist im Falle von aufgestapelten Pallet-Containern von Bedeutung, da das Schüttgut in den Containern unten hilft, die Last von Pallet-Containern, die auf sie gestellt ist, zu tragen.

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Claims

? 5 -S O O η - 11 - A3CH21623/1663 D Patentansprüche

1. \ Pallet-Container zum Transportieren von Massenmaterial,

der ein Pallet/ einen Container in Gestalt eines Tubus aus Plattenmaterial, wie einer gerippten Faserplatte, der aus einer Anzahl anliegender, senkrechter, flacher Platten besteht und auf dem Pallet plaziert ist, und einen Führungskörper enthält, der aus anliegend untereinander verbundenen senkrechten, flachen Platten besteht und über den Tubus paßt, wobei der Tubus mit einem Deckel versehen sein kann, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr Platten des Führungskörpers nach unten führende Verlängerungen aufweisen, die teilweise die anliegenden Seiten des Pallets verdecken und an dem Pallet befestigt sind, und daß der Tubus und der Führungskörper so dimensioniert sind, daß der Tubus verschiebbar in dem Führungskörper montiert ist und die Höhe des Führungskörpers über dem Pallet in dem Bereich von 20 bis 65 cm liegt.

2. Pallet-Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe des Führungskörpers in dem Bereich von 30 bie 50 cm liegt.

3. Pallet-Container nach den Ansprüchen 1 bis 2, dessen Container einen achteckigen Querschnitt aufweist und dessen Ftihrungskörper aus einer gerippten Faserplatte hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß d.ie unteren Enden der Führungskörperplatten, die sich zwischen den Platten befinden, die an dem Pallet befestigt sind, nach innen geklappt aind und Manschetten bilden, die auf dem Pallet liegen.

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4. Pallet-Container nach Anspruch 3, der einen Sack für das zu transportierende Material enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Sack an seiner Bodenaußenfläche zwischen dem Pallet und den nach innen geklappten Führungskörpermanschetten befestigt wird.

5. Pallet-Container nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Sacks und auf dessen Boden eine Platte oder ein Ring angebracht ist, der sich bis unterhalb der nach innen geklappten Manschetten des Führungskörpers erstreckt.

6. Pallet-Container nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Sack um seinen Boden herum mit Ansätzen ausgestattet wird, die an dem Pallet befestigt werden.

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