DE2440986A1 - Tuelle fuer einfuellstutzen eines behaelters - Google Patents
Tuelle fuer einfuellstutzen eines behaeltersInfo
- Publication number
- DE2440986A1 DE2440986A1 DE2440986A DE2440986A DE2440986A1 DE 2440986 A1 DE2440986 A1 DE 2440986A1 DE 2440986 A DE2440986 A DE 2440986A DE 2440986 A DE2440986 A DE 2440986A DE 2440986 A1 DE2440986 A1 DE 2440986A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- filling
- intended
- opening
- fuel
- spout
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
- B60K2015/0458—Details of the tank inlet
- B60K2015/0483—Means to inhibit the introduction of too small or too big filler nozzles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
Patentanwälte
Inc;. R. ΕίΐΚΤΖ ηβη
Iίο. K. '... V,- ' BCHl
Γ.-. · ,. --: -..-.. :-: Jr. ■-·-■
Iίο. K. '... V,- ' BCHl
Γ.-. · ,. --: -..-.. :-: Jr. ■-·-■
8 M ί; Ii ι; !ι .. η '<. ., ου.υ. tl'>i(slr. ' _
62-23.115Ρ(23.116Η) 27. 8. 1974
1. AUTOMOBILES PEUGEOT, Paris (Frankreich)
2. REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT, Boulogne-Billancourt (Frankreich)
Tülle für Einfüllstutzen eines Behälters
Die Erfindung bezieht sich auf eine zum Befestigen am · Ende des Einfüllstutzens eines Behälters bestimmte Tülle mit
einer Querwand, die eine verengte Öffnung begrenzt, deren Innendurchmesser zwischen den Außendurchmessern von Füll-Mundstücken
für "bestimmungsgemäße" und "nicht bestimmungsgemäße" Flüssigkeiten liegt.
Die Tülle ist insbesondere für einen Füllstutzen von Kraftstofftanks in Fahrzeugen, Kraftwagen oder anderen, bestimmt.
5098 13/0311
62-(i*87/74)-lp-r (8)
Die Tülle läßt sich bei Rohrleitungen anwenden, welche Füllmundstücke aufnehmen, die mit Elementen versehen sind,
die dazu dienen, selbsttätig das Fließen der Flüssigkeit zu unterbinden; diese Elemente sind in an sich bekannter Weise
ein Lüftungsloch, das in einem kurzen Abstand vom Ende des Füllmundstückes in diesem angeordnet und über ein längs und
im Inneren des Füllmundstückrohres angeordnetes Rohr mit einer Vorrichtung verbunden ist, welche die selbsttätige Unterbrechung
des Flüssigkeitsdurchsatzes bewirkt, sobald die Flüssigkeit die Höhe des Lüftungsloches erreicht hat.
Es ist bekannt, daß in einigen Ländern amtliche Vorschriften die Verwendung üblicher Kraftstoffe für Fahrzeuge
verbieten, deren Motoren für einen·Betrieb mit verbesserten Kraftstoffen vorgesehen sind oder werden, die frei von
gewissen Verschmutzungsstoffen sind, insbesondere von Blei.
Gleichzeitig müssen jedoch die derzeitigen üblichen Kraftstoffe für Fahrzeuge mit klassischen Motoren weiter verkauft
werden.
Es ist infolgedessen notwendig, das Einführen von normalen
oder klassischen Kraftstoffen in die Tanks oder Behälter derjenigen Fahrzeuge unmöglich zu machen, die mit nicht
verschmutzenden Motoren versehen sind, wobei bekannt ist, daß für die Kraftstoffe ohne Blei die Füllmundstücke einen
kleineren Durchmesser haben sollen als die Mundstücke, die zum Ausgeben von Kraftstoff mit Blei verwendet werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen,
die am Ende des Einfüllstutzens eines Behälters befestigt, das selbsttätige Stillsetzen der Einfüllvorrichtung
hervorruft, wenn man versucht, Kraftstoff mit Blei in einen Behälter einzufüllen, der zur Aufnahme von Kraftstoff
ohne Blei bestimmt ist.
509813/031 1
Die Erfindung hat zusätzlich die Aufgabe, dieses Ergebnis
auf besonders einfache Weise zu erreichen, ohne irgendein Einführen von nichtbestimmungsgemäßen Kraftstoff
in den Behälter und mit einem vernachlässigbaren Verlust an Kraftstoff. In der vorgesehenen Anwendung wird durch.
den Ausdruck "bestimmungsgemäßer -Kraftstoff" der Kraftstoff ohne Blei verstanden»
Eine Tülle gemäß der Erfindung mit einer Querwand, die eine verengte Öffnung begrenzt, deren Innendurchmesser zwischen den Außendurchmessern der Füllmundstücke für
bestimmungsgemäßen und nichtbestimmungsgemäßen Kraftstoff
liegt, ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, daß sie eine der oben erwähnten Öffnung zugeordnete Abschlußklappe
und eine zweite Querwand enthält, die näher dem Einfüllende des Stutzens liegt, und die eine Durchtrittsöffnung
mit einem Durchmesser aufweist, der ein wenig größer als der Außendurchmesser von Füllmundstücken für nichtbestimmungsgemäßen
Kraftstoff ist und daß die beiden Querwände zwischen sich eine Kammer von verhältnismäßig kleinem Volumen
begrenzen.
Zum besseren Verständnis der Erfindung wird nunmehr ein ausgewähltes, in der Zeichnung veranschaulichtes Ausführungsbeispiel beschrieben; in der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen axialen Schnitt durch eine Einfüllöffnungstülle gemäß der Erfindung, in die ein
Füllmundstück für bestimmungsgemäßen Kraftstoff eingeführt ist;
Fig. 2 einen Schnitt durch die gleiche Einfülltülle, in die ein Füllmundstuck für nichtbestimmungsgemäßen
Kraftstoff eingeführt ist.
509813/0311
Nach dem in der Zeichnung veranschaulichten Beispiel ist ein im Aufbau 2 eines Kraftwagens angeordneter Einfüllstutzen
1 mit einem nicht dargestellten Kraftstoffbehälter verbunden.
An dem oberen Ende des Stutzens 1 ist eine Tülle 3 eingepreßt, auf der sich ein Deckel k befestigen läßt. Diese
Tülle besteht aus einer zylindrischen Hülse 5 und aus
zwei Querwänden; einer vorderen Querwand, in der eine Durchlaßöffnung 7 vorgesehen ist, und einer hinteren Querwand
8, die eine verengte Öffnung 9 begrenzt. Diese Öffnung 9 ist durch eine Abschlußklappe 10 geschlossen, die
durch.eine Feder 11 gegen einen von der Wand 8 gebildeten Sitz 8a gedrückt wird. Die Tülle hat außerdem einen Befestigungskragen
12 für ihr Festlegen an dem Stutzen 1.
Der Durchmesser der Öffnung 7 ist ein wenig größer als der Außendurchmesser eines Füllmundstückes B„ für
nichtbestimmungsgemäßen Kraftstoff, während die verengte Öffnung 9 einen Durchmesser hat, der zwischen den äußeren
Durchmessern eines Füllmundstückes B für das Ausgeben von bestimmungsgemäßem Kraftstoff und einem Füllmundstück Bp
für das Ausgeben von nichtbestimmungsgemäßem Kraftstoff liegt.
Die Hülse 5 und die beiden Querwände 6 und 8 begrenzen
eine Kammer 13 von kleinem Volumen, beispielsweise ei-
3
nigen cm .
nigen cm .
In der Fig. 1 ist das Einführen eines Füllmundstückes B^ für bestimmungsgemaßen Kraftstoff in die erfindungsgemäße
Tülle veranschaulicht; dieses Mundstück hat ein Lüftungsloch 14, das über ein Rohr 15 an eine selbsttätige
509813/0311
Sperrvorrichtung bekannter Art angeschlossen ist, die nicht
dargestellt wurde. Dieses Mundstück B1, das durch die verengte
Öffnung 9 hindurchgeht, drückt die Abschlußklappe 10 zurück, so daß die Lüftungsöffnung 14 nunmehr unmittelbar
in dem Einfüllstutzen 1 liegt. Das Füllen erfolgt in üblicher Weise und wird unterbrochen, wenn der Kraftstoff in
dem Stutzen 1 auf die Höhe der Lüftungsöffnung 14 kommt.
In der Fig. 2 ist das Einführen eines Füllmundstückes B für nichtbestimmungsgemäßen Kraftstoff in die gleiche
erfindungsgemäße Tülle dargestellt; dieses Mundstück ist
ebenfalls mit einem Belüftungsloch i4a versehen, das über
ein Rohr 15a mit einer Vorrichtung für selbsttätiges Sperren
verbunden ist. Dieses Füllmundstück B„ geht mit einem kleinen Spiel durch die Öffnung 7 hindurch, stößt aber an
dem Umfang der verengten Öffnung 9 an, ohne auf die Klappe 10 drücken zu können, die geschlossen bleibt. Die Lüftungsöffnung
i4a liegt im Inneren der Hülse 5 in der Kammer 13·
Wenn man die Kraftstoffpumpe in Betrieb setzt, ist der
Schließdruck der Feder 11 genügend groß, um dem dynamischen Druck der Flüssigkeit Widerstand zu leisten; die Abschlußklappe
10 bleibt geschlossen, und der Kraftstoff kann nicht, selbst nicht in geringen Mengen, in den Behälter eindringen.
Dagegen spielt nun die Kammer 13 die Rolle eines Kleinbehälters; sie füllt sich praktisch sofort, was den Verschluß
des Lüftungsloches i4a und infolgedessen das Stillsetzen
der Kraftstoffpumpe auslöst.
Man erkennt somit, daß die erfindungsgemäße Vorrichtung
die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gut erfüllt, da kein nichtbestimmungsgemäßer Kraftstoff in den Behälter
eindringen kann und daß der Kraftstoffverlust vernachlässig-
5 0 9 813/0311
bar ist, weil das Volumen der Kammer 13 sehr klein ist.
Selbstverständlich kann die Tülle gemäß der Erfindung in unterschiedlicher oder abweichender Weise ausgeführt
und die in ihr verwendete Abschlußklappe unterschiedlichen Typs sein, ohne daß dadurch der Rahmen der Erfindung verlassen
wird.
50 9 8 T3/0311
Claims (1)
- Patentansprüche1 „i/Zum Befestigen am Ende des Einfüll Stutzens-eines Behälters und zum Verhindern eines Einfüllens einer nicht bestimmungsgemäßen Flüssigkeit in d.iesen Behälter bestimmte Tülle mit einer Qußrwandp die eine "verengte Öffnung be- j grenzt„ deren Innendurchmesser zwischen den Außendurchmessern von Füll-Mundstücken für ''bestiimtangsgemäße" und "nicht bestimmungsgemäße" Flüssigkeiten liegt, dadurch gekennzeichnet , daß die Tülle (3) eine der erwähnten Öffnung (9) zugeordnete Abschlußklappe (1O) und eine zweite näher der·Einfüllöffnung liegende Querwand (6) mit einer Öffnung (7) enthält, deren Durchmesser etwas größer ist als der eines Füllmundstückes (B„) für nicht bestimmungsgemäße Flüssigkeit, und daß die beiden Querwände zwischen sich eine Kammer (13) von verhältnismäßig kleinem Volumen begrenzen»2„ Tülle nach Anspruch 1 9 dadurch gekennzeichnet, daß ein einstückig mit der ersten Querwand (8) ausgeführter Klappensitz (8a) mit der Abschlußklappe (1O) zusammenwirkt.3. Tülle nach irgendeinem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet j daß sie mit Füllmundstücken verwendet wird j die Mittel zur automatischen Sperrung des Flüssigkeitszuflusses enthalten, beispielsweise des Typs mit einer Entlüftungsöffnung (i4; 1^a)„50981 3/0311Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7333037A FR2244344A5 (de) | 1973-09-14 | 1973-09-14 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2440986A1 true DE2440986A1 (de) | 1975-03-27 |
DE2440986B2 DE2440986B2 (de) | 1976-09-02 |
Family
ID=9125024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742440986 Ceased DE2440986B2 (de) | 1973-09-14 | 1974-08-27 | Tuelle fuer den einfuellstutzen eines behaelters |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3911977A (de) |
DE (1) | DE2440986B2 (de) |
FR (1) | FR2244344A5 (de) |
GB (1) | GB1482802A (de) |
IT (1) | IT1020015B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4762247A (en) * | 1986-01-30 | 1988-08-09 | Temtec Fahrzeugtechnik Entwicklungsgessellschaft Mbh | Orifice ring for a filling cap |
EP0401459A1 (de) * | 1989-06-09 | 1990-12-12 | Siegfried Ott | Verschluss für den Füllstutzen von Flüssigkeitsbehältern |
US5242075A (en) * | 1991-02-05 | 1993-09-07 | Mecrom Ott & Holey Ohg | Self-closing cap for the filler neck of the oil pan of an engine |
Families Citing this family (66)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4111244A (en) * | 1976-05-19 | 1978-09-05 | Texaco Inc. | Extendable fuel dispensing nozzle |
DE2657747C3 (de) * | 1976-12-20 | 1986-08-21 | Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg | Verschlußanordnung für einen Behälterstutzen, insbesondere eines Kraftstoffbehälters |
US4265752A (en) * | 1977-02-03 | 1981-05-05 | E-Z Fill Corporation | Self venting gas cap |
US4091959A (en) * | 1977-02-03 | 1978-05-30 | Banion John D O | Gas cap |
US4379458A (en) * | 1977-11-24 | 1983-04-12 | Richard Wolf Gmbh | Trocar sleeves having a ball valve |
GB2012919B (en) * | 1977-11-24 | 1982-05-19 | Wolf Gmbh Richard | Trocar sleeves |
US4142647A (en) * | 1977-12-15 | 1979-03-06 | General Motors Corporation | Fuel tank venting system |
US4185844A (en) * | 1978-04-24 | 1980-01-29 | Chrysler Corporation | Fuel tank filler tube assembly |
US4248279A (en) * | 1979-05-03 | 1981-02-03 | Chrysler Corporation | Tamper resistant fuel filler restrictor assembly |
DE2922876C2 (de) * | 1979-06-06 | 1987-04-23 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Einfüllstutzen für einen Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter |
US4448323A (en) * | 1981-03-12 | 1984-05-15 | Nissan Motor Co., Ltd. | Safety fuel filler structure of a motor vehicle |
US4679698A (en) * | 1981-12-28 | 1987-07-14 | Ford Motor Company | Fuel tank filler tube restrictor assembly |
DE3215879A1 (de) * | 1982-04-29 | 1983-11-03 | Fa. Carl Zeiss, 7920 Heidenheim | Geraet zur spektrenmessung in der blutbahn |
FR2538786A1 (fr) * | 1983-01-05 | 1984-07-06 | Neiman Diffusion | Dispositif de fermeture d'un embout de reservoir de vehicule automobile |
JPS59179419A (ja) * | 1983-03-30 | 1984-10-12 | Nissan Shatai Co Ltd | 自動車の燃料給油口周辺構造 |
US4526216A (en) * | 1983-05-16 | 1985-07-02 | Yamaha Motor Corporation, U.S.A. | Unleaded fuel filling system for tanks without inlet pipe |
JPS60199727A (ja) * | 1984-03-24 | 1985-10-09 | Toyota Motor Corp | 車両用燃料タンク |
US4701198A (en) * | 1984-03-24 | 1987-10-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel tank for use in a motor vehicle |
US4635813A (en) * | 1984-11-07 | 1987-01-13 | Peickert Marlin W | Filler neck insert |
DE3512333C1 (de) * | 1985-04-03 | 1986-10-02 | Hans-Joachim 1000 Berlin Zeigmeister | Universell verwendbares Gießrohr für Ersatzkanister zum Befüllen von Kraftwagentanks |
DE3527773A1 (de) * | 1985-08-02 | 1987-02-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum betanken von kraftstoffbehaeltern von kraftfahrzeugen, insbesondere motorraedern |
FR2588806B1 (fr) * | 1985-10-23 | 1990-07-20 | Journee Paul Sa | Dispositif de verrouillage d'un reservoir de carburant de vehicule automobile |
DE3602101C2 (de) * | 1986-01-24 | 1994-08-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Einfüllstutzen für einen Reservekanister für bleifreies Benzin |
JPH0626933B2 (ja) * | 1986-02-21 | 1994-04-13 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料タンク |
US4816045A (en) * | 1986-03-31 | 1989-03-28 | Stant Inc. | Vapor recovery system |
US4977936A (en) * | 1986-03-31 | 1990-12-18 | Stant Inc. | Filler neck sealing assembly |
US4883103A (en) * | 1986-03-31 | 1989-11-28 | Stant Inc. | Filler neck sealing assembly |
US4826511A (en) * | 1986-03-31 | 1989-05-02 | Stant Inc. | Vapor recovery system |
US4836835A (en) * | 1986-03-31 | 1989-06-06 | Stant Inc. | Vacuum-actuated vapor recovery system |
FR2609670B1 (fr) * | 1987-01-19 | 1989-05-12 | Peugeot | Embout d'un conduit de remplissage d'un reservoir de carburant d'un vehicule automobile |
DE3829948A1 (de) * | 1988-09-03 | 1990-03-15 | Freudenberg Carl Fa | Zapfpistolendichtung |
JPH0741882Y2 (ja) * | 1989-04-26 | 1995-09-27 | トヨタ自動車株式会社 | 蒸発燃料処理装置 |
US5056570A (en) * | 1990-03-26 | 1991-10-15 | Stant Inc. | Capless vehicle refueling system |
US5224863A (en) * | 1990-08-22 | 1993-07-06 | Lauer Toys Incorporated | Filling assembly for doll with liquid reservoir |
US5071018A (en) * | 1990-09-10 | 1991-12-10 | Ford Motor Company | Capless closure assembly for a fuel filler pipe |
US5271438A (en) * | 1992-06-22 | 1993-12-21 | Stant Manufacturing Inc. | Capless vehicle refueling system with moving fill passageway |
US5312545A (en) * | 1993-05-07 | 1994-05-17 | Starin Ronald H | Fuel filtering device |
US5568828A (en) * | 1994-11-30 | 1996-10-29 | Stant Manufacturing Inc. | Fuel-delivery control system |
US5732840A (en) * | 1995-04-21 | 1998-03-31 | Stant Manufacturing Inc. | Closure assembly for a tank filler neck |
ATE213710T1 (de) * | 1995-04-21 | 2002-03-15 | Stant Mfg Inc | Verschlussanordnung eines tankstutzens |
US5730194A (en) * | 1996-03-21 | 1998-03-24 | Stant Manufacturing Inc. | Capless filler neck closure system |
AU8329598A (en) * | 1997-07-17 | 1999-02-10 | Tesma International Inc. | Capless refueling assembly |
US6152199A (en) | 1999-08-25 | 2000-11-28 | Nusbaumer; Joseph M. | Safety closure for filling system, remote actuator therefor and methods of making the same |
DE60026414T2 (de) * | 1999-09-22 | 2006-10-26 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Betankungsvorrichtung |
EP1247034B1 (de) | 1999-12-03 | 2006-04-26 | Stant Manufacturing Inc. | Kraftstofftankventil |
US20010029994A1 (en) | 2000-03-23 | 2001-10-18 | Brown Gregory P. | Fuel tank valve apparatus |
US6390147B1 (en) | 2001-05-17 | 2002-05-21 | Ford Global Technologies, Inc. | Fuel and reductant delivery system |
US6554031B2 (en) | 2001-05-17 | 2003-04-29 | Ford Global Technologies, Inc. | Two fluid dispensing apparatus to supply fuel and reductant to a vehicle |
JP4066769B2 (ja) * | 2002-10-09 | 2008-03-26 | 豊田合成株式会社 | フィラーネック |
US6755057B2 (en) * | 2002-11-04 | 2004-06-29 | Stant Manufacturing Inc. | Dust cover lock system for vehicle filler neck |
US6923226B2 (en) * | 2003-07-01 | 2005-08-02 | Patrick Wesley Bartlett | Device for preventing entry of an unleaded gas fill nozzle in a diesel fuel filler neck |
US6923224B1 (en) * | 2004-01-15 | 2005-08-02 | Stant Manufacturing Inc. | Closure and vent system for capless filler neck |
FR2868738B1 (fr) | 2004-04-08 | 2006-07-14 | Itw De France Soc Par Actions | Embout pour tubulure de remplissage en carburant d'un vehicule |
US7278453B2 (en) * | 2004-04-22 | 2007-10-09 | Fluid Routing Solutions, Inc. | Modified fuel inlet restrictor |
WO2006025927A2 (en) * | 2004-06-24 | 2006-03-09 | Shaw Aero Devices, Inc. | System and method for preventing incorrect aircraft fuel usage |
JP4397747B2 (ja) * | 2004-07-05 | 2010-01-13 | 日立建機株式会社 | 建設機械の燃料給油器具 |
US6968874B1 (en) | 2004-10-07 | 2005-11-29 | Martinrea Industries, Inc. | Capless automotive fueling system |
US6966349B1 (en) | 2005-06-02 | 2005-11-22 | Laduke Mark A | Misfueling prevention device |
JP4832154B2 (ja) * | 2006-04-28 | 2011-12-07 | 本田技研工業株式会社 | 燃料タンクの給油口構造 |
DE202007010406U1 (de) * | 2007-07-19 | 2008-11-20 | Reutter Gmbh | Kraftstoffkanister |
DE102008009252A1 (de) | 2008-02-15 | 2009-08-20 | Konstantinos Tsiberidis | Fehlbetankungsverhinderungsvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge mit Dieselmotor |
US9133013B2 (en) | 2011-06-03 | 2015-09-15 | Curtis Roys | Method and structure for prevention of incorrect fueling operations |
US8678049B2 (en) | 2011-06-03 | 2014-03-25 | Curtis Roys | Method and structure for prevention of incorrect fueling operations for diesel-powered vehicles |
US8998170B2 (en) * | 2012-12-07 | 2015-04-07 | Star Envirotech, Inc. | Adapter for a capless fuel tank filler neck to test a fuel tank for leaks |
US9457649B2 (en) * | 2013-12-04 | 2016-10-04 | Nissan North America, Inc. | Vehicle fuel vapor recovery system |
US10081241B2 (en) | 2015-12-10 | 2018-09-25 | Curtis Alan Roys | Diesel fuel guard |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3730216A (en) * | 1972-04-06 | 1973-05-01 | Ford Motor Co | Fuel tank insert for admitting preselected pump nozzles |
US3850414A (en) * | 1972-12-26 | 1974-11-26 | H Scharer | Homogenizing extruders |
US3835900A (en) * | 1973-02-27 | 1974-09-17 | T Godbier | Non-leak safety valve in filling line for vehicle gasoline tank |
-
1973
- 1973-09-14 FR FR7333037A patent/FR2244344A5/fr not_active Expired
-
1974
- 1974-08-19 IT IT26398/74A patent/IT1020015B/it active
- 1974-08-27 DE DE19742440986 patent/DE2440986B2/de not_active Ceased
- 1974-09-04 GB GB38610/74A patent/GB1482802A/en not_active Expired
- 1974-09-12 US US505459A patent/US3911977A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4762247A (en) * | 1986-01-30 | 1988-08-09 | Temtec Fahrzeugtechnik Entwicklungsgessellschaft Mbh | Orifice ring for a filling cap |
EP0401459A1 (de) * | 1989-06-09 | 1990-12-12 | Siegfried Ott | Verschluss für den Füllstutzen von Flüssigkeitsbehältern |
US5242075A (en) * | 1991-02-05 | 1993-09-07 | Mecrom Ott & Holey Ohg | Self-closing cap for the filler neck of the oil pan of an engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3911977A (en) | 1975-10-14 |
IT1020015B (it) | 1977-12-20 |
GB1482802A (en) | 1977-08-17 |
DE2440986B2 (de) | 1976-09-02 |
FR2244344A5 (de) | 1975-04-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2440986A1 (de) | Tuelle fuer einfuellstutzen eines behaelters | |
EP0598078B1 (de) | Kraftstofftank mit einem in diesem angeordneten behälter | |
EP0233183B1 (de) | Vorrichtung zur füllbegrenzung sowie zur be- und entlüftung von behältern, insbes. kraftstoffbehältern von kraftfahrzeugen | |
DE3527773C2 (de) | ||
DE4426667A1 (de) | Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges | |
DE2407130A1 (de) | Kraftstoffbehaelter, insbesondere von kraftfahrzeugen | |
DE19510821C2 (de) | Kraftstoffbehälter für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
DE4342104C2 (de) | Kraftstofftank mit einem Einfüllstutzen und einem Führungselement | |
DE69206716T2 (de) | Handbetätigte Sprühvorrichtung mit einem durch den Kolben gesteuertes Belüftungsventil | |
DE2430253A1 (de) | Kraftstoffeinfuellhahn und kraftstoffeinfuellstutzen | |
AT406953B (de) | Vorrichtung zum steuern von fluidströmen beim betanken | |
DE69305611T2 (de) | Rückschlagventil in einem Einfüllstutzen eines Kraftstoffbehälters für eine Verbrennungskraftmaschine | |
DE4242599C2 (de) | Behälterverschluß | |
DE202007018245U1 (de) | Adapter für einen Einfüllstutzen eines Harnstoffbehälters | |
EP1066463B1 (de) | Kraftstoff-fördermodul mit erstbefüllventil | |
DE3602101C2 (de) | Einfüllstutzen für einen Reservekanister für bleifreies Benzin | |
EP0102083B1 (de) | Selbstschliessender Kraftstoffbehälterverschluss | |
DE9110905U1 (de) | Verschäumer-Sprühkopf | |
DE102016207741A1 (de) | Tanksystem eines Kraftfahrzeugs mit einem Volumenveränderungselement | |
DE8431343U1 (de) | Gießeinsatzelement | |
DE2848546C2 (de) | Vorrichtung zur Entlüftung von Kraftstoffbehältern bei Kraftfahrzeugen | |
EP0502326A1 (de) | Auslaufsperre als Teil einer Entlüftungsvorrichtung für Kraftstoffbehälter | |
EP3771586B1 (de) | Einfüllstutzen | |
DE3223991C1 (de) | Tank, insbesondere Brennstofftank für Kraftfahrzeuge | |
DE2218694A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum fuellen eines verbrauchsbehaelters mit benzin aus einem vorratsbehaelter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BHV | Refusal |