DE2308220C3

DE2308220C3 - Device for the catalytic cleaning of exhaust gases

Info

Publication number: DE2308220C3
Application number: DE19732308220
Authority: DE
Inventors: Reinhard Dipl.-Ing. 7541 Arnbach; Zenn Hans Dipl.-Ing. 7530 Pforzheim Gropp
Original assignee: Metallschlauch-Fabrik Pforzheim, Vormals Hch. Witzenmann Gmbh, 7530 Pforzheim
Filing date: 1973-02-20
Publication date: 1976-07-08

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung iur katalytischen Reinigung von Abgasen, bei der ein fester, selbsttragender Katalysatorträgerblock an seinem parallel zur Strömungsrichtung der Abgase gelegenen Umfang durch wenigstens einen Stützkörper aus gegenüber den Abgasen inertem, mechanisch widerstandsfähgigem Material federnd und praktisch spielfrei in einem Gehäuse gelagert ist.The invention relates to a catalytic device Purification of exhaust gases in which a solid, self-supporting catalyst carrier block is parallel to it to the flow direction of the exhaust gases located circumference by at least one support body from opposite the Exhaust gases inert, mechanically resistant material resilient and practically free of play in a housing is stored.

Eine derartige Vorrichtung ist durch die DT-AS 14 76 505 bekannt. Bei ihr wird der Katalysatorträgerblock, der folgend nur noch kurz als Katalysatorträger bezeichnet ist, durch in Strömlingsrichtung der Abgase über seine gesamte Länge reichende, angefederte Stützkörper gehalten, die sich mit ihm in entsprechend großflächiger Anlage befinden. Infolge der unterschiedlichen Wärmedehnung zwischen diesen Stützkörpern und dem Katalysatorträger kommt es bei den erheblichen auftretenden Temperaturen bzw. Temperaturunterschieden zu einem ebenso großflächigen Verschleiß zwischen den Stützkörpern und dem Katalysatorträger, was leicht zu einer starken Abnutzung bzw. Zerstörung des im wesentlichen meist aus keramischem Material bestehenden Katalysatorträgers führen kann.Such a device is known from DT-AS 14 76 505. With her the catalyst carrier block, which in the following is only briefly referred to as a catalyst carrier, through in the direction of the flow of the exhaust gases Reaching over its entire length, held spring-loaded support body, which is in accordance with him large area. As a result of the different thermal expansion between these support bodies and the catalyst support occurs at the considerable temperatures or temperature differences that occur to an equally large area of wear between the support bodies and the catalyst carrier, which easily leads to severe wear and tear or destruction of the essentially mostly ceramic material existing catalyst carrier can lead.

Die die Stützkörper gegen den Katalysatorträger spannenden Federn sind Blattfedern, die in Strömungsrichtung der Abgase ihre Stütze am Gehäuse finden. Da dort praktisch nur Linienberührung besteht, können sich die Federn leicht einarbeiten, wodurch ein Spielraum zwischen dem Katalysatorträger und seinen Stützkörpern entsteht, so daß der Katalysatorträger nicht mehr sicher gehalten ist und sich insbesondere bei Auftreten von pulsierendem Druck weiter losarbeiten kann. Verhindert werden kann dies im bekannten Fall nur durch regelmäßiges Nachstellen der Spannschrauben für die Federn, was jedoch eine ständige Beobachtung und Wartung erfordert, bei deren nicht sorgfältiger und regelmäßiger Durchführung eine baldige Zerstörung des Katalysatorträgers befürchtet werden muß.The springs that tension the support bodies against the catalyst carrier are leaf springs that are supported on the housing in the direction of flow of the exhaust gases. Since there is practically only line contact there, the springs can easily work in, creating a margin arises between the catalyst carrier and its support bodies, so that the catalyst carrier is no longer held securely and continues to work, especially if pulsating pressure occurs can. In the known case, this can only be prevented by regular readjustment of the tensioning screws for the springs, which, however, requires constant observation and maintenance, when they are not more careful and regular implementation, an imminent destruction of the catalyst carrier must be feared.

Hinzu kommt hier, daß die Federn einer ganz erheblichen Erwärmung bzw. Wärmebelastung ausgesetzt sind, da sie innerhalb des Gehäuses angeordnet sind.In addition, the springs are exposed to considerable heating or thermal stress because they are located within the housing.

Dadurch werden sie ihre Steifigkeit nach mehreren Wärmebelastungen verlieren oder zumindest ändern, was ebenfalls zu einer Lockerung der für den Katalysatorträger vorgesehenen Halterung führt. Schließlich wird es schwierig sein, über die Nachstellung der Spannschrauben für die Federn stets die richtige Vorspannung für die Stützkörper des Katalysatorträger zu finden.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von Abgasen der eingangs genannten Art derart abzuändern, daß ein Verschleiß zwischen Katalysatorträger und den ihn haltenden Mitteln praktisch ausgeschlossen ist, der Katalysatorträger stets sowohl radial als auch axial festgehalten ist sowie einer Wartung und Beobachtung nicht bedarf, also über seine Lebensdauer ohne sonstiges Zutun stets betriebssicher arbeiten kann.As a result, they will lose or at least change their rigidity after several thermal loads, which likewise leads to a loosening of the holder provided for the catalyst carrier. Finally, it will be difficult to always find the correct preload for the support body of the catalyst carrier by adjusting the tensioning screws for the springs.
The object of the invention is therefore to modify a device for the catalytic cleaning of exhaust gases of the type mentioned in such a way that wear between the catalyst carrier and the means holding it is practically excluded, the catalyst carrier is always held both radially and axially and maintenance and monitoring not required, i.e. can always work reliably over its service life without any other action.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß nach einem ersten Prinzip dadurch gelöst, daß der Katalysatorträger in einer quer zur Strömungsrichtung der Abgase gelegenen Ebene wenigstens eine Verdickung oder Vertiefung aufweist und daß die Stützkörper auf die Verdikkung bzw. in die Vertiefung formschlüssig passend auf- bzw. eingesetzt sind.According to the invention, this object is achieved according to a first principle in that the catalyst support at least one thickening or depression in a plane located transversely to the direction of flow of the exhaust gases has and that the support body on the thickening or in the recess fit positively or are used.

Nach einem zweiten Prinzip ist die Lösung der Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gegeben, daß der Stützkörper ein in einer quer zur Strömungsrichtung der Abgase gelegenen Ebene am Katalysatorträger und Gehäuse anliegender Druckring ist. der aus einer steifen äußeren Ringwand und einer biegbaren inneren Ringwand besteht, deren benachbarte Seitenkanten gasdicht miteinander verbunden sind, und daß der von den Ringwänden eingeschlossene Ringraum mit einem sich bei Erwärmung ausdehnenden Stoff gefüllt ist.According to a second principle, the object is achieved according to the invention in that the Support body on the catalyst carrier in a plane located transversely to the direction of flow of the exhaust gases and the pressure ring is attached to the housing. that consists of a rigid outer ring wall and a flexible inner wall Annular wall exists, the adjacent side edges are gas-tight connected to each other, and that of the annular space enclosed in the annular walls is filled with a substance that expands when heated.

Durch diese erfindungsgemäßen Maßnahmen ist der Katalysatorträger nur im Bereich einer einzigen, quer zur Strömungsrichtung des Abgases gelegenen Ebene form- bzw. kraftschlüssig gefaßt, wodurch Wärmedehnungsunterschiede praktisch nicht auftreten und sich somit auch nicht in Form eines Verschleißes auswirken können. Dadurch bleibt die anfänglich vorhandene bzw bei der Herstellung erreichte Festigkeit der Halterung des Katalysatorträgers über dessen Lebensdauer erhalten, ohne daß es dazu noch einer Wartung oder sonstiger nachträglich vorzunehmender Maßnahmen bedurfte. Damit ist aber gleichzeitig auch eine dauernde Funktionsfähigkeit der Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von Abgasen sichergestellt.
Für eine Vorrichtung nach dem ersten Lösungsprinzip hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß der Katalysatorträger etwa zylindrisch ist, daß die Verdickung bzw. Vertiefung jeweils als geschlossener Ring ausgebildet ist. Auf diese Weise wird der Katalysatorträgei von einem Stützring spielfrei umfaßt. Wird dabei vorzugsweise die Verdickung bzw. die Vertiefung auf dei Längsmitte des Katalysatorträgers angeordnet, danr kann der Katalysatorträger bis auf seinen Sitz im Stütz ring praktisch frei tragend im Gehäuse angeordne sein.By means of these measures according to the invention, the catalyst carrier is positively or non-positively gripped only in the area of a single plane located transversely to the direction of flow of the exhaust gas, so that differences in thermal expansion practically do not occur and thus cannot have any effect in the form of wear. As a result, the strength of the support of the catalyst carrier which is initially present or achieved during manufacture is retained over its service life without the need for maintenance or other measures to be carried out subsequently. At the same time, however, a permanent functionality of the device for the catalytic cleaning of exhaust gases is ensured.
For a device according to the first solution principle, it has proven to be expedient that the catalyst carrier is approximately cylindrical, that the thickening or depression is in each case designed as a closed ring. In this way, the catalyst support is surrounded by a support ring without play. If the thickening or the depression is preferably arranged on the longitudinal center of the catalyst carrier, then the catalyst carrier can be arranged in the housing in a practically cantilevered manner except for its seat in the support ring.

Der Stützring kann aus zwei sich je über einen Bo gen von annähernd 180°C erstreckenden Hälften be stehen, auf die ein geschlossener Außenstützring aufge schoben sein kann, um die Ringhälften zusammenzuhal ten.The support ring can consist of two each via a Bo conditions of approximately 180 ° C extending halves are available, on which a closed outer support ring is placed can be pushed to hold the ring halves together.

Ein mit einer Innennut versehener Ring kann jedocl auch in seiner Längsmitte quer zur Strömungsrichtunj der Abgase geteilt sein, so daß sich die Ringhälften vor beiden Seiten auf den Katalysatorträger aufschieberA ring provided with an inner groove can, however, also be arranged in its longitudinal center transversely to the direction of flow the exhaust gases must be divided so that the ring halves slide onto the catalyst carrier in front of both sides

lassen, bis sie sich in Anlage an der umlaufenden Verdickung des Katalysatorträgers befinden.leave until they are in contact with the circumferential thickening of the catalyst carrier.

Vorteilhafterweise können die beiden Teile eines solchen Stützringes mit gegenseitigem Abstand an der glatten Innenwand des Gehäuses anliegen und von zwei axial außen liegenden Stützrohren gehalten sein, deren Außenende jeweils am Gehäuse festgelegt ist. lsi ein so ausgebildeter Katalysator im Betrieb, so erwärmen sich die Stützrohre etwas stärker als das Gehäuse, wodurch ihre Längenänderung in Strömungsrichtung der Abgase entsprechend größer als die des Gehäuses ist und somit auf das entstehende Spiel kompensierend wirkt, so daß bei geeigneter Bemessung praktisch stets Spielfreiheit aufrechterhalten werden kann.Advantageously, the two parts of such Support ring rest against the smooth inner wall of the housing with mutual spacing and from be held two axially outer support tubes, the outer end of which is fixed to the housing. lsi a catalyzer designed in this way during operation, the support tubes heat up a little more than the housing, whereby their change in length in the flow direction of the exhaust gases is correspondingly greater than that of the housing is and thus has a compensating effect on the resulting play, so that practically always with a suitable dimensioning No backlash can be maintained.

Dazu kann vorgesehen sein, daß das Gehäuse im Bereich der Verdickung bzw. Vertiefung quer zur Strömungsrichtung der Abgase geteilt ist und die beiden Hälften lösbar und gasdicht miteinander verbunden sind und an ihrer Verbindungsstelle eine Ausnehmung zur Aufnahme des Stützkörpers bilden und daß zwischen dem Stützkörper und der Ausnehmung des Gehäuses federnde Teile angeordnet sind. Dabei kommt· es für die Anordnung der federnden Teile in erster Linie darauf an, die wärmebedingt quer zur Strömungsrichtung der Abgase gegenüber dem Katalysatorträger und dem Stützkörper größere Ausdehnung des Gehäuses form- und kraftschlüssig zu überbrücken. Zweckmäßigerweise können als federnde Teile geschlossene Gaspolster. Flachfedern aus Bimetall oder Ringfedern eingesetzt werden.For this purpose it can be provided that the housing is in the area the thickening or depression is divided transversely to the direction of flow of the exhaust gases and the two Halves are detachably and gas-tightly connected to one another and a recess at their connection point form for receiving the support body and that between the support body and the recess of the housing resilient parts are arranged. It is primarily important for the arrangement of the resilient parts on that, due to the heat, transversely to the flow direction of the exhaust gases opposite the catalyst carrier and the support body to bridge larger expansion of the housing in a form-fitting and force-fitting manner. Appropriately can be used as resilient parts of closed gas cushions. Flat springs made of bimetal or ring springs can be used.

Nach einer anderen Ausbildung kann vorgesehen sein, daß das Gehäuse im Bereich der Verdickung bzw. Vertiefung quer zur Strömungsrichtung des Abgases geteilt ist und die beiden Hälften gegeneinander bewegbar sowie durch einen Balg gasdicht miteinander verbunden sind, daß die beiden Gehäusehälften durch eine außerhalb des Gehäuses angeordnete Feder axial gegeneinander verspannt sind und an ihrer Verbindungsstelle zusammen mit dem Balg eine Ausnehmung zur Aufnahme des Stützkörpers bilden, wobei die einander gegenüberstehenden Wandteile des Gehäuses einen Winkel von etwa 90° einschließen, und daß der Stützkörper gegen diese Wandteile über Wiegestücke abgestützt ist, die auf diesen etwa senkrecht stehen und in Vertiefungen der Wandteile und des Stützkörpers schwenkbar eingreifen. Auf diese Weise kann der Stützkörper sowohl in Strömungsrichtung der Abgase als auch quer dazu im Gehäuse festgelegt werden. Da die Feder außerhalb des Gehäuses angeordnet ist, kann sie eine entsprechend dimensionierte, einfache Schraubenfeder sein; denn sie kommt mit den hohen Temperaturen der Abgase im Gehäuse nicht in Berührung, so daß auch keine Gefahr besteht daß die Feder ihre Spannkraft verliert According to another embodiment it can be provided that the housing is divided transversely to the direction of flow of the exhaust gas in the area of the thickening or depression and the two halves can be moved against each other and are gas-tightly connected by a bellows, that the two housing halves are arranged outside the housing Spring are axially braced against each other and at their connection point together with the bellows form a recess for receiving the support body, the opposing wall parts of the housing enclose an angle of about 90 °, and that the support body is supported against these wall parts via rocker pieces that on these stand approximately perpendicular and engage pivotably in recesses in the wall parts and the support body. In this way, the support body can be fixed in the housing both in the flow direction of the exhaust gases and transversely thereto. Since the spring is arranged outside the housing, it can be a correspondingly dimensioned, simple helical spring; because it does not come into contact with the high temperatures of the exhaust gases in the housing, so that there is also no risk of the spring losing its elasticity

Eine weitere erfindungsgemäße Ausbildung mit federnder Abstützung des Stützkörpers ist dadurch gekennzeichnet daß das Gehäuse im Bereich der Ve«-dikkung bzw. Vertiefung quer zur Strömungsrichtung der Abgase geteilt ist und die beiden Hälften, z. B. lösbar sowie gasdicht miteinander verbunden sind und an ihrer Verbindungsstelle eine Ausnehmung zur Aufnahme des Außenstützringes and des Stützringes bilden und ' daß letzterer im Gehäuse durch zwei axial außen liegende Stützrohre gehalten istAnother embodiment according to the invention with resilient support of the support body is characterized in that the housing in the area of the thickening or depression is transverse to the direction of flow Exhaust gas is divided and the two halves, e.g. B. solvable and are connected to one another in a gas-tight manner and a recess for receiving at their connection point of the outer support ring and the support ring and 'that the latter is held in the housing by two axially outer support tubes

Unter Verwendung derartiger Sätzrohre kann auch das Gehäuse den Stützkörper fiber Längsriefe halten, in die von außen, z. B. kugelförmige Druckstücke eingesind, die in eine Innennut einer nach innen ge spannten Ringfeder eingreifen. Using such set tubes, the housing can also hold the support body via longitudinal grooves into which from the outside, e.g. B. spherical pressure pieces which engage in an inner groove of an inwardly ge tensioned ring spring.

Allen diesen Lös.ungen ist gemeinsam, daß neben der Halterung des Stiitzkörpers quer zur Strömungsrichtung der Abgase die Halterung in Strömungsrichtung der Abgase dadurch sichergestellt ist, daß die Slützrohre wegen ihrer Anordnung im Gehäuse eine größere Erwärmung erfahren als das Gehäuse selbst, so daß sie sich auch in Strömungsrichtung der Abgase stärker ausdehnen und somit zwischen sich den StützkörpcrWhat all these solutions have in common is that, in addition to the mounting of the support body, it is transverse to the direction of flow of the exhaust gases is secured in the flow direction of the exhaust gases by the fact that the Slützrohre because of their arrangement in the housing experience greater heating than the housing itself, so that they expand more in the flow direction of the exhaust gases and thus the support bodies between them

ίο halten. Damit ein siirnseitiger Verschleiß des Stützkörpers weitgehend ausgeschaltet ist, können die Stützrohre am Stützkörper mittels abgeknickter I-ingcr angreifen, die sich etwa in Strömungsrichtung der Abgase erstrecken. ίο hold. This means that the support body will wear on the sides is largely switched off, the support tubes can attack the support body by means of kinked I-ingcr, which extend approximately in the direction of flow of the exhaust gases.

Für alle geschilderten Fälle ist es zweckmäßig, daß die Verdickung bzw. Vertiefung im Querschnitt trapezförmig ist, wodurch sich ein keilförmiger Sitz zwischen Katalysatorträger und Stützkörper ergibt, was hier die Herstellung der genannten Spielfreiheit erleichtert.For all of the cases described, it is expedient for the thickening or depression to be trapezoidal in cross-section is, which results in a wedge-shaped seat between the catalyst carrier and the support body, which is what the Production of said freedom from play facilitated.

Ebenso ist es zweckmäßig, den Stützkörper aus einem Material mit einem dem Katalysatorträger entsprechenden Wärmedehnungskoeffizienten bestehen zu lassen, wozu der Slützkörper aus keramischem Material oder aus Hartmetall hergestellt sein kann.It is also expedient to make the support body made of a material with a material corresponding to the catalyst carrier To let the thermal expansion coefficient exist, including the Slützkörper made of ceramic material or can be made of hard metal.

Ferner kann es- in allen Fällen vorteilhaft sein, daß der Ringraum zwischen Katalysatorträger und Gehäuse mit Keramikwolle gefüllt ist und daß diese in Strömungsrichtung der Abgase beidseitig durch gewellte Blechstreifen begrenzt ist, die mit ihren Wellungen am Gehäuse und am Katalysatorträger anliegen. Durch diese Maßnahme ist der Wärmeübergang nach außen gedrosselt, indem der Katalysatorträger praktisch mit der Keramikwolle od. dgl. verpackt ist. Durch die gewellten Blechstreifen wird insbesondere bei Abgasen mit pulsierendem Druck eine die Keramikwolle od. dgl. schützende Dichtung nach Art einer Labyrinthdichtung gebildet, so daß der Druck, unter dem die Keramikwolle steht praktisch konstant ist.Furthermore, it can be advantageous in all cases that the annular space between the catalyst carrier and the housing is filled with ceramic wool and that this is in the direction of flow the exhaust gas is limited on both sides by corrugated sheet metal strips with their corrugations on the Housing and on the catalyst support. Through this measure, the heat is transferred to the outside throttled in that the catalyst carrier is practically packed with the ceramic wool or the like. Through the corrugated Sheet metal strip is a ceramic wool or the like, especially with exhaust gases with pulsating pressure. protective seal formed in the manner of a labyrinth seal, so that the pressure under which the ceramic wool is practically constant.

Schließlich ist es gerade bei Abgasen mit pulsierendem Druck selbstverständlich, daß die Eigenfrequenz der federnden Teile außerhalb der Pulsationsfrequenz der Abgase liegt, damit sich das System nicht aufschaukeln kann.After all, especially in the case of exhaust gases with pulsating pressure, it goes without saying that the natural frequency of the resilient parts lies outside the pulsation frequency of the exhaust gases, so that the system does not build up can.

Für das zweite erfindungsgemiiße Lösungsprinzip kann es zweckmäßig sein, daß die innere Ringwand in Umlaufrichtung und quer dazu gewellt ist. Sind hier mehrere Katalysatorträger in Strömungsrichtung der Abgase hintereinander mit gegenseitigem Abstand angeordnet so kann zwischen deren Druckringen ein dem Außenquerschnin des Katalysatorträgers angepaßtes Rohr eingesetzt sein und es kann der Ringraum zwischen Rohr und Gehäuse mit Keramikwolle od. dgl. gefüllt sein. Die Erfindung ist nachfolgend an Hand von Ausfüh rungsbeispielen näher erläutert, die auf der Zeichnung dargestellt sind. In der Zeichnung zeigen die For the second solution principle according to the invention it can be expedient for the inner ring wall to be corrugated in the circumferential direction and transversely thereto. If there are several catalyst supports arranged one behind the other in the flow direction of the exhaust gases, a tube adapted to the outer cross section of the catalyst support can be inserted between their pressure rings and the annular space between the tube and the housing can be filled with ceramic wool or the like. The invention is explained in more detail with reference to Ausfüh approximately examples that are shown in the drawing. In the drawing they show

F i g. 1 bis 7 Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung nach einem ersten Lösungsprinzip im Längsschnitt und dieF i g. 1 to 7 embodiments of the device according to the invention according to a first solution principle in longitudinal section and the

Fig.8 und 9 die erfindungsgemäße Vorrichtung nach einem zweiten Lösungsprinzip.8 and 9 the device according to the invention according to a second solution principle.

Gemäß F i g. 1 ist der Katalysatorträger 5 zylindrisch ausgebildet wobei er im Querschnitt kreisförmig mehreckig od. dgl sein kann. Etwa in seiner LängsmitftAccording to FIG. 1, the catalyst carrier 5 is cylindrical formed whereby it can be circular, polygonal or the like in cross section. Approximately in its longitudinal center weist er eine sich Ober seinen Umfang erstreckend! Verdickung in Form eines Wulstes 6 auf, der im Quer schnitt trapezförmig ist Auf den Wulst 6 ist ein au: zwei Hälften 7 und 8 bestehender Stützring gesetziif he has a stretching over his circumference! Thickening in the form of a bead 6, which is trapezoidal in cross-section. On the bead 6 is an au: two halves 7 and 8 existing support ring law

dessen Hälflen eine dem Wulstquerschnitt angepaßte Innennut aufweisen. Damit sich der Stützring aufsetzen läßt, ist er quer zur Strömungsrichlung des Abgases (Pfeil) in seiner Längsmitte derart geteilt, daß sich die beiden Hälften 7, 8 mit einem Abstand 9 einander gegenüberstehen, wenn sie sich in Anlage am Wulst 6 befinden. Dadurch ist es möglich, daß die Hälften 7, 8 den Wulst 6 und damit den Katalysatorträger 5 stets spielfrei fassen.the halves of which have an inner groove adapted to the bead cross-section. So that the support ring sit down lets it is divided transversely to the flow direction of the exhaust gas (arrow) in its longitudinal center so that the the two halves 7, 8 face each other at a distance 9 when they are in contact with the bead 6. This makes it possible that the halves 7, 8, the bead 6 and thus the catalyst carrier 5 always free of play grasp.

Die Ringh illtcn 7 und 8 sind durch Stützrohre 10 und U gegeneinander gedrückt, die im Gehäuse 12 beispielsweise durch Schweißpunkte 13 und 14 befestigt sind. Die Stüurohre 10 und 11 sind bei ihren an den Ringhälflen 7 und 8 anliegenden Enden nach innen abgebogen. The Ringh illtcn 7 and 8 are supported by support tubes 10 and U pressed against each other, which are fastened in the housing 12, for example by welding points 13 and 14 are. The stirrup tubes 10 and 11 are bent inwards at their ends resting on the ring halves 7 and 8.

Ist ein so ausgebildeter Katalysator im Betrieb, so erwärmen sich die Stützrohre 10 und 11 etwas stärker als das Gehäuse 12, wodurch ihre Längenänderung in Strömungsrichlung des Abgases entsprechend größer als die des Gehäuses 12 ist und dadurch auf das so entstehende Spiel kompensierend wirkt, so daß bei entsprechender Bemessung der Teile praktisch stets Spielfreiheit gewährleistet wird.If a catalytic converter designed in this way is in operation, the support tubes 10 and 11 heat up somewhat more than the housing 12, whereby their change in length in the flow direction of the exhaust gas is correspondingly greater than that of the housing 12 and thereby has a compensating effect on the resulting play, so that with a corresponding Dimensioning of the parts is practically always guaranteed freedom from play.

Die den Slützkörper für den Katalysatorträger 5 bildenden Ringhalften 7 und 8 werden aus mechanisch widerstandsfähigem Material hergestellt, dessen Wärmedehnungseigenschaften vorzugsweise denen des Katalysatorträgers 5 entsprechen. Als geeignet hierfür hat es sich erwiesen, wenn die Ringhälften 7 und 8 aus Keramikmaterial oder aus Hartmetall bestehen.The ring halves 7 and 8 which form the support body for the catalyst carrier 5 are made of mechanical made of resistant material, its thermal expansion properties preferably correspond to those of the catalyst carrier 5. Has been considered suitable for this it has been found that the ring halves 7 and 8 are made of ceramic material or of hard metal.

Gemäß F ι g. 2 ist der Katalysatorträger 15 wiederum in etwa seiner Längsmitte von einer wulstförmigen Verdickung 16 mit trapezförmigem Querschnitt umgeben. Hier ist der Stützring 17 aus zwei Hälften zusammengesetzt, die sich über einen Bogen von annähernd 180° erstrecken. Die Außenflächen des Stützrings 17 stehen dachförmig senkrecht aufeinander und sind über Bälge 18 und 19 gegen das Gehäuse 20 abgestützt, das im Bereich des Wulstes 16 geteilt und bei dem die beiden Hälften dort lösbar und gasdicht, beispielsweise mittels Schrauben 21 oder durch Schweißen gasdicht miteinander verbunden sind. Im Bereich des Wulstes 16 weist das Gehäuse 20 außerdem eine Ausnehmung 22 zur Aufnahme des Stützringes 17 und der Biilge 18 und 19 auf, deren Wände etwa parallel zu den dachförmigen Außenflächen des Stützringes 17 verlaufen.According to FIG. 2 is the catalyst carrier 15 in turn around its longitudinal center surrounded by a bead-shaped thickening 16 with a trapezoidal cross-section. Here the support ring 17 is composed of two halves that extend over an arc of approximately Extend 180 °. The outer surfaces of the support ring 17 are roof-shaped perpendicular to each other and are over Bellows 18 and 19 supported against the housing 20, which is divided in the area of the bead 16 and in which the two Halves there detachable and gas-tight, for example gas-tight by means of screws 21 or by welding are connected to each other. In the area of the bead 16, the housing 20 also has a recess 22 to accommodate the support ring 17 and the Biilge 18 and 19, the walls of which are approximately parallel to the roof-shaped Outer surfaces of the support ring 17 run.

Die Bälge 18 und 19 sind an ihren Enden verschlossen und schließen beispielsweise ein Gaspolster dicht ein. Befindet sich der Katalysator im Betrieb, so dehnt sich das Gehäuse aus und die von den Bälgen ausgeübte Stützkraft läßt nach. Durch Erwärmung des eingeschlossenen Gases erhöht sich der Druck im Inneren der Bälge und sorgt dadurch gleichzeitig für eine Erhöhung der Stutzkraft Bei entsprechender Bemessung kann so die Stützkraft annähernd konstant gehalten werdea Da die Bälge in aufeinander senkrechte Richtungen eine Kraft auf den Stützring 17 ausüben, ist dieser sowohl in Strömungsrichtung der Abgase (Pfeil) als auch quer dazu im Gehäuse 20 gehalten. The bellows 18 and 19 are closed at their ends and tightly enclose a gas cushion, for example. If the catalytic converter is in operation, the housing expands and the supporting force exerted by the bellows decreases. By heating the enclosed gas, the pressure inside the bellows increases and at the same time ensures an increase in the supporting force held in the housing 20 both in the flow direction of the exhaust gases (arrow) and transversely thereto.

Gemäß F i g. 2 ist der Katalysatorträger 15 außer dem von einer Packung 23 aus Keramikwolle od. dgl. umgeben, um ihm auch hierdurch quer zur Strömungsriehtung der Abgase noch zusätzlich am Ciehäuse 20 abzustützen, um die Wärmeabstrahiung nach außen herabzusetzen und um außerdem eine Abdichtung in Strömungsrichtung zu erreichen. Fällt das zu reinigende Abgas mh pulsierendem Druck an. so würde die Keramikwolle der Gefahr der Zerstörung unterliegen. Um dem zu begegnen, ist die Keramikwollc von gewellten Blechstreifen 24 und 25 begrenzt, die sich einerseits gegen den Katalysatorträger 15 und andererseits gegen das Gehäuse 20 abstützen. Die gewellten Blechstreifen 24 und 25 wirken nach Art einer Labyrinthdichtung und führen zum Abbau von Druckschwankungen. According to FIG. 2, the catalyst carrier 15 is also surrounded by a packing 23 made of ceramic wool or the like, in order to also support it on the housing 20 transversely to the flow direction of the exhaust gases in order to reduce the heat radiation to the outside and also to achieve a seal in the flow direction . If the exhaust gas to be cleaned occurs with pulsating pressure. so the ceramic wool would be subject to the risk of destruction. In order to counteract this, the ceramic wool is delimited by corrugated sheet metal strips 24 and 25 which are supported on the one hand against the catalyst carrier 15 and on the other hand against the housing 20. The corrugated sheet metal strips 24 and 25 act like a labyrinth seal and reduce pressure fluctuations.

Gemäß F i g. 3 ist ein Katalysatorträger 26 mit einem umlaufenden Wulst 27 mit trapezförmigem Querschnitt wieder von einem ringförmigen Stützring 28 erfaßt, derAccording to FIG. 3 is a catalyst carrier 26 with a circumferential bead 27 with a trapezoidal cross-section again detected by an annular support ring 28, the

ίο aus zwei Ringhälften besteht, die sich je über einen Bogen von annähernd 180° erstrecken. Auch hier ist das Gehäuse 29 im Bereich des Wulstes 27 geteilt und es sind die beiden Teile beispielsweise bei 30 durch Verschweißen gasdicht miteinander verbunden. Außerdem bildet das Gehäuse 29 im Bereich des Wulstes 27 eine Ausnehmung 31 zur Aufnahme des Stützrings 28. Da dieser nur von geringer Breite ist. läßt er sich auch im Hinblick auf Wärmedehnungen in Strömungsrichtung der Abgase praktisch spielfrei zwischen den beiden Hälften des Gehäuses 29 halten. Demgegenüber wird seine Verspannung quer zur Strömungsrichtung der Abgase durch Blattfedern 32 besorgt, die als Bimetallfedern ausgebildet und so angeordnet sind, daß sie ihre Federvorspannung mit zunehmender Temperatur nicht verlieren, was zu einem guten Ausgleich der unterschiedlichen, wärmebedingten Ausdehnung quer zur Strömungsrichtung der Abgase von Gehäuse 29 einerseits und Stützkörper 28 andererseits führt.ίο consists of two ring halves, each over an arch extend from approximately 180 °. Here, too, the housing 29 is divided in the area of the bead 27 and it the two parts are connected to one another in a gas-tight manner, for example at 30, by welding. Besides that the housing 29 forms a recess 31 for receiving the support ring 28 in the area of the bead 27 this is only of small width. it can also be used with regard to thermal expansion in the direction of flow hold the exhaust gases between the two halves of the housing 29 with practically no play. In contrast, will its tension transversely to the direction of flow of the exhaust gases worried by leaf springs 32, which are designed as bimetallic springs are designed and arranged so that they do not have their spring preload with increasing temperature lose, resulting in a good balance of the different, heat-related expansion across the Direction of flow of the exhaust gases from housing 29 on the one hand and supporting body 28 on the other hand.

Auch hier ist wieder, wie bereits an Hand der F i g. 2 beschrieben, der Katalysatorträger 26 von Keramikwolle 33 umgeben, an die sich im Bereich der Enden des Katalysatorkörpers 26 gewellte, den Katalysatorträger 26 umschlingende Blechstreifen 34 und 35 anschließen. Here too, as already shown in FIG. 2, the catalyst carrier 26 is made of ceramic wool 33 surround, on which in the region of the ends of the catalyst body 26 corrugated, the catalyst carrier Connect 26 wrapping sheet metal strips 34 and 35.

Die Ausführungsform gemäß F i g. 4 entspricht im wesentlichen der an Hand der F i g. 3 beschriebenen, weshalb in F i g. 4 die Bezugszeichen aus F i g. 3 im gleichen Sinn verwendet sind. Ein Unterschied besteht lediglich darin, daß die Abfederung quer zur Strömungsrichtung des Abgases durch ein geschlossenes Gaspolster 36 od. dgl. geschieht, dessen Ausdehnung bei Betriebstemperatur eine annähernd konstant zu haltende Abstützkraft liefert und dadurch die unterschiedlichen Dehnungen quer zur Strömungsrichtung der Abga.se von Gehäuse 29 einerseits und Stützkörper 28 andererseits ausgleicht.The embodiment according to FIG. 4 essentially corresponds to that on the basis of FIG. 3 described, why in Fig. 4 the reference symbols from FIG. 3 are used in the same sense. There is a difference only that the cushioning transversely to the flow direction of the exhaust gas through a closed Gas cushion 36 or the like happens, its expansion at operating temperature to an approximately constant sustaining supporting force and thereby the different expansions transversely to the direction of flow the output of housing 29 on the one hand and supporting body 28 on the other hand.

Gemäß Fig.5 weist ein Katalysatorträger 37 eine umlaufende Verdickung 38 mit trapezförmigem Querschnitt auf, auf die Ringhälften eines Stützkörpers 39 gesetzt sind.According to FIG. 5, a catalyst carrier 37 has a circumferential thickening 38 with a trapezoidal cross section, onto which ring halves of a support body 39 are placed.

Das Gehäuse 40 ist im Bereich der Verdickung 38 geteilt und es sind die beiden Hälften durch einen Balg 41 gasdicht jedoch gegeneinander in Strömungsrichtung der Abgase verschiebbar miteinander verbunden. The housing 40 is divided in the area of the thickening 38 and the two halves are connected to one another in a gas-tight manner by a bellows 41, but so as to be displaceable in relation to one another in the flow direction of the exhaust gases.

SS Im Bereich der Verdickung 38 bildet das Gehäuse 40 dachförmig aufeinander etwa unter einem Winkel von 90° zu gerichtete Wandteile 42 und 43, auf denen Wiegestücke 44 und 45 etwa senkrecht stehen, die in Vertiefungen der Wandteile 42 und 43 einerseits und des SS In the area of the thickening 38, the housing 40 forms a roof-shaped wall parts 42 and 43 facing each other approximately at an angle of 90 °, on which cradle pieces 44 and 45 are approximately perpendicular, which in recesses in the wall parts 42 and 43 on the one hand and the

Stützrings 39 andererseits schwenkbar eingreifen.Support ring 39 on the other hand engage pivotably.

Durch ein übergreifendes Gehäuseteil 46 können die beiden Hälften des Gehäuses 40 durch eine Druckfeder 47 ständig aufeinander zu verspannt werden, ohne daß die Druckfeder 47 hohen Temperaturen ausgesetztThrough an overlapping housing part 46, the two halves of the housing 40 can be supported by a compression spring 47 are constantly braced towards one another without the compression spring 47 exposed to high temperatures wäre, die zu einer Beeinträchtigung ihrer Federkraft führen könnten. Dadurch aber, daß die beiden Hälften des Gehäuses 40 gegeneinander verspannt sind, befinden sich auch die Wiegestücke 44 und 45 ständig inthat would impair their spring force could lead. However, because the two halves of the housing 40 are braced against one another, the cradles 44 and 45 are also constantly in

£09628/330£ 09628/330

Vorspannung gegen den Stützring 39, so daß dieser sowohl in Strömungsrichtung der Abgase als auch quer dazu federnd abgestützt ist.Bias against the support ring 39, so that this both in the flow direction of the exhaust gases and transversely is resiliently supported for this purpose.

Schließlich ist auch hier wieder der Katalysatorträger 37 von Packungen aus Keramikwolle 48 od. dgl. umgeben, an die sich gewellte Blechstreifen 49 und 50 aus den bereits vorstehend beschriebenen Gründen anschließen. Finally, the catalyst carrier 37 of packings made of ceramic wool 48 or the like is also here again. surrounded, followed by the corrugated sheet metal strips 49 and 50 for the reasons already described above.

Gemäß F i g. 6 sind auf den Ringwulst 51 eines Katalysatorträgers 52 Hälften eines Stützrings 53 aufgesetzt, auf die axial ein Außenstützring 54 geschoben ist, der die Hälften des Stützrings 53 zusammenhalt. Das Gehäuse 55 ist im Bereich des Wulstes 51 geteilt und es können die beiden Teile gasdicht durch Schrauben 56 lösbar oder durch Verschweißen miteinander verbunden sein, im Bereich des Wulstes 51 bildet das Gehäuse 55 eine Ausnehmung 57, die den Außenstützring 54 aufnimmt. According to FIG. 6 halves of a support ring 53 are placed on the annular bead 51 of a catalyst carrier 52, on which an outer support ring 54 is pushed axially, which holds the halves of the support ring 53 together. The The housing 55 is divided in the area of the bead 51 and the two parts can be gas-tight by means of screws 56 be detachable or connected to one another by welding, in the area of the bead 51 forms the housing 55 a recess 57 which receives the outer support ring 54.

Außerdem sind in das Gehäuse 55 Stützrohre 58 und 59 eingesetzt, die sich in Strömungsrichtung der Abgase einerseits gegen das Gehäuse 55 und andererseits gegen den Stützring 53 abstützen. Ähnlich, wie bereits an Hand der F i g. 1 beschrieben, halten die Stützrohre 58 und 59 den Stützring 53 dadurch zwischen sich, daß ihre wärmebedingte Ausdehnung in Strömungsrichtung der Abgase durch ihre Lage innerhalb des Gehäuses 55 etwas größer ist als die des Gehäuses 55 selbst. Damit diese Spannkraft nicht zu groß wird, können die Stützrohre 58 und 59 mit abgewinkelten Fingern 60 und 61 am Stützring 53 anliegen.In addition, support tubes 58 and 59 are used in the housing 55, which extend in the flow direction of the exhaust gases on the one hand against the housing 55 and on the other hand against the support ring 53. Similar to already on the basis of FIG. 1, the support tubes 58 and 59 hold the support ring 53 between them in that their heat-induced expansion in the flow direction of the exhaust gases due to their location within the housing 55 is slightly larger than that of the housing 55 itself. So that this clamping force is not too great, the support tubes 58 and 59 rest against the support ring 53 with angled fingers 60 and 61.

Keramikwolle 62 umgibt wieder den Katalysatorkörper 52 und ist im Bereich dessen Enden durch gewellte Blechstreifen 63 und 64 begrenzt.Ceramic wool 62 again surrounds the catalyst body 52 and is corrugated in the area of its ends Sheet metal strips 63 and 64 limited.

Gemäß F i g. 7 ist ein Katalysatorträger 65 mit einem mittigen, ringförmigen Wulst 66 von trapezförmigem Querschnitt, auf den quergeteilte Hälften eines Stützringes 67 aufgesetzt sind, dadurch quer zur Strömungsrichtung der Abgase im Gehäuse 68 gehalten, daß dieses Längsriefen 69 aufweist, die dem Gehäuse die Quersteifigkeit nehmen und mit deren Grund sich der Stützring 67 in Anlage befindet. Zum Ausgleich unterschiedlicher Wärmedehnungen quer zur Strömungsrichtung der Abgase sind in die Längsriefen 69 von außen her, z. B. kugelförmige Druckstücke 7C eingelegt, die vo.n der Innennut 72 einer Ringfeder 71 nach innen gespannt sind.According to FIG. 7 is a catalyst carrier 65 having a central, annular bead 66 of trapezoidal shape Cross section, on which the transversely divided halves of a support ring 67 are placed, thereby held transversely to the flow direction of the exhaust gases in the housing 68 that this Has longitudinal grooves 69, which take away the transverse rigidity of the housing and with the bottom of which the Support ring 67 is in contact. To compensate for different thermal expansions transversely to the flow direction of the exhaust gases, there are longitudinal grooves 69 from outside, z. B. spherical pressure pieces 7C inserted, the vo.n of the inner groove 72 of an annular spring 71 inward are excited.

Zur Halterung des Stützringes 67 in Strömungsrichtung der Abgase dienen wieder Stützrohre 73 und 74, die beispielsweise mit abgeknickten Fingern 75 und 76 am Stützring 67 anliegen. Insoweit kann auf die Erläuterungen zu F i g. 6 verwiesen werden.To hold the support ring 67 in the flow direction of the exhaust gases, support tubes 73 and 74 are again used, which, for example, rest against the support ring 67 with bent fingers 75 and 76. In this respect, the explanations to F i g. 6 referenced.

Den Lösungen gemäß Fig.2 bis 7 ist gemeinsam, daß die Verdickung bzw. der Wulst des Katalysatorträgers auch durch eine entsprechende Vertiefung ersetzt werden kann, in die die Hälften des Stützrings einsetzbar sind.The solutions according to FIGS. 2 to 7 have in common that the thickening or the bead of the catalyst carrier is also replaced by a corresponding depression can be, in which the halves of the support ring can be used.

Ebenso ist es möglich, den Wulst durch einzelne Nasen bzw. die Verliefung durch einzelne Ausnehmungen zu ersetzen, auf die entsprechend angepaßte Stützkörper auch in Form von einzelnen Teilen aufgesetzt werden. It is also possible to create the bead through individual noses or the run through individual recesses to replace, are placed on the correspondingly adapted support body in the form of individual parts.

An Hand der F i g. 8 und 9 sei ein weiteres Lösungsprinzip nach der Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Hier sind in einem Gehäuse 77 zwei Katalysatorträger 78 und 79 in Strömungsrichtung der Abgase hintereinander mit Abstand 80 angeordnet. Mittig auf jedem der KatalysatorträgerOn the basis of FIG. 8 and 9 is a further solution principle according to the invention on the basis of an exemplary embodiment explained in more detail. Here are two catalyst supports 78 and 79 in the flow direction in a housing 77 the exhaust gases arranged one behind the other at a distance of 80. In the middle of each of the catalyst carriers

78 und 79 sitzt ein Druckring 81,82, der einerseits innen am Gehäuse 77 und andererseits außen am Katalysatorträger 78 bzw. 79 anliegt. Wie besonders aus F i g. 9 ersichtlich ist, bestehen die Druckringe aus einer äußeren, steifen Ringwand 83 und einer inneren, biegbaren Ringwand 84, deren Seitenkanten gasdicht miteinander verschweißt sind. Der so gebildete Ringraum 8578 and 79 sits a pressure ring 81, 82, the one on the inside on the housing 77 and, on the other hand, on the outside of the catalyst carrier 78 and 79, respectively. As is particularly evident from FIG. 9 As can be seen, the pressure rings consist of an outer, rigid ring wall 83 and an inner, bendable one Ring wall 84, the side edges of which are welded to one another in a gas-tight manner. The annular space 85 formed in this way

ίο schließt einen sich bei Erwärmung ausdehnenden Stoff, beispielsweise ein Gas, ein. Die innere Ringwand 84 ist gewellt, und zwar sowohl in Strömungsrichtung der Abgase als auch quer dazu.ίο closes a substance that expands when heated, for example a gas. The inner ring wall 84 is corrugated, both in the direction of flow Exhaust gases as well as across it.

Diese Ausbildung der Druckringe 81 und 82 führtThis formation of the pressure rings 81 and 82 leads

dazu, daß beim Betrieb des Katalysators sich zwar Gehäuse 77 als auch jeder der Druckringe wärmebedingt ausdehnen, daß aber die Ausdehnung der Druckringe durch entsprechende Volumenvergrößerung des im Ringraum 85 eingeschlossenen Gaspolsters diese Aus-to the fact that when the catalytic converter is in operation, housing 77 and each of the pressure rings are caused by heat expand, but that the expansion of the pressure rings by a corresponding increase in volume of the im Annular space 85 enclosed gas cushion this Aus

dehnung der Druckringe kompensiert wird, indem die innere Ringwand 84 vermöge ihrer Biegbarkeit und ihrer Wellungen entsprechende Formänderungen erfährt, ohne dabei in Verschleiß hervorrufender Weise mit dem zugeordneten Katalysatorträger zu arbeiten. Esexpansion of the pressure rings is compensated by the inner ring wall 84 by virtue of its flexibility and its Corrugations undergoes corresponding changes in shape without causing wear to work with the assigned catalyst carrier. It

versteht sich von selbst, daß für die äußere Ringwand 83 ein Material zu wählen ist, dessen Wärmedehnungskoeffizient dem Material des Gehäuses 77 gleich oder größer ist, so daß der feste Sitz der äußeren Ringwand 83 im Gehäuse 77 bei Temperaturänderungen nichtit goes without saying that for the outer ring wall 83 a material is to be selected whose coefficient of thermal expansion is equal to or equal to the material of the housing 77 is larger, so that the tight fit of the outer ring wall 83 in the housing 77 does not occur when the temperature changes

verlorengehtget lost

Um auch bei der geschilderten Ausführungsform eine möglichst weitgehende Wärmedämmung nach außen zu erreichen und zu verhindern, daß Teilströme der Abgase die Katalysatorträger umgehen, ist zwi-In order to achieve the greatest possible thermal insulation in the embodiment described to reach outside and to prevent partial flows of the exhaust gases bypassing the catalyst carrier is between

sehen den beiden Druckringen 81 und 82 wieder eine Packung 8S aus Keramikwolle od. dgl. angeordnet, wobei die Druckringe 81 und 82 gleichzeitig für mit pulsierendem Druck anfallende Abgase die weiter oben bereits beschriebene Wirkung einer Labyrinthdichtungsee the two pressure rings 81 and 82 again a pack 8S made of ceramic wool or the like. Arranged, wherein the pressure rings 81 and 82 at the same time for exhaust gases occurring with pulsating pressure, those already mentioned above described effect of a labyrinth seal

übernehmen. Damit die Keramikwolle od. dgl. nicht in den Raum 80 zwischen den Katalysatorträgern 78 undtake over. So that the ceramic wool od. Like. Not in the space 80 between the catalyst carriers 78 and

79 eindringen kann, sind die Katalysatorträger zwischen den Druckringen 81 und 82 von einem Rohr 87 umgeben.79 can penetrate , the catalyst carriers are surrounded by a tube 87 between the pressure rings 81 and 82.

Hierzu 8 Blatt ZeichnungenIn addition 8 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for the catalytic cleaning of exhaust gases, in which a solid, self-supporting catalyst S satorträgerblock on its circumference located parallel to the flow direction of the exhaust gases through at least a support body made of a material that is inert and mechanically resistant to the exhaust gases is mounted resiliently and practically free of play in a housing, characterized in that that the catalyst support (5,15,27,37,52,65) in a plane transverse to the direction of flow of the exhaust gases at least one thickening ^ 6, 16, 26, 38, 51, 66) or recess and that the support bodies (7 and 8, 17, 28, 39, 53, 67) on the thickening or are fitted or inserted into the recess in a form-fitting manner (FIGS. 1 to 7).

2. Device for the catalytic cleaning of exhaust gases, in which a solid, self-supporting catalyst carrier block at its circumference located parallel to the direction of flow of the exhaust gases through at least a support body made of a material that is inert and mechanically resistant to the exhaust gases is mounted resiliently and practically free of play in a housing, characterized in that the Support body on the catalyst carrier in a plane located transversely to the direction of flow of the exhaust gases (78, 79) and housing (77) adjoining pressure ring (81, 82), which consists of a rigid outer ring wall (83) and a flexible inner ring wall (84), the adjacent side edges of which are gas-tight are connected to one another, and that the annular space enclosed by the annular walls (85) with is filled with a substance that expands when heated (Figs. 8 and 9).

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the catalyst carrier (5, 15, 27, 37, 52, 65) is approximately cylindrical that the thickening (6, 16, 26, 38, 51, 66) or the recess and support body (7,8.17, 28, 39.53,67) each as a closed ring is trained.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the thickening (6, 16, 26, 38, 51, 66) or the recess is arranged on the longitudinal center of the catalyst carrier (5,15,27,37, 52, S5).

5. Apparatus according to claim 3, characterized in that that the support ring (17, 28, 39, 53, 67) consists of two each over an arc of approximately 180 ° extending halves consists (F i g. 2 to 7).

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that a closed on the support ring (53) Outer support ring (54) is pushed on (Fig. 6).

7. Apparatus according to claim 3, characterized in that the provided with an internal groove Support ring (7, 8) is divided in its longitudinal center transversely to the flow direction of the exhaust gases (F i g. I).

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the two parts (7, 8) of the support ring with mutual spacing (9) on the smooth inner wall of the housing (12) and of two axially external support tubes (10, 11) are held, the outer end of which is fixed to the housing (Fig. 1).

9. Device according to one of claims I, 3 to 7, characterized in that the housing (20, 29) divided in the area of the thickening (16, 26) or depression transversely to the direction of flow of the exhaust gases

is and the two halves are gas-tight ver

are bound and at their connection point a Recess (22, 31) for receiving the support body (17 28) and that between the Stützlröi-5er and 'the recess of the housing is resilient Parts (18,19,32,36) are arranged (F. G. 2 to 4).

10. The device according to one of claims 1, 3 to 7 characterized in that the housing (40) is transversely gete.lt in the thickening (38) or Vert.efung to the flow direction of the exhaust gases and the two halves movable against one another as well as by a bellows (41) are gas-tight connected to each other so that the be.den housing halves are axially braced against each other by a spring (47) arranged outside the housing and together with the bellows form a recess for receiving the support body (39) at their connection point , wherein the opposing wall parts (42. 43) of the housing (40) include a W.nkel of about 90, and that the Stutzkorper eeten these wall parts is supported on rocker pieces (44.45) that are approximately perpendicular to these and in Recesses of the wall parts and of the support body engage pivotably (FIG. 5).

11 Device according to one of claims 1, 3 to 7, characterized in that the housing (55) in the area of the thickening (51) or depression is divided transversely to the direction of flow of the exhaust gases and that the two halves z. B. detachable and gastight are connected to each other and at their connection point a recess (57) for receiving the outer support ring (54) and the support ring (53) and that the latter in the housing (55) by two axially outer support tubes (58, 59) is held

12. Device according to one of claims 1. 3 to 7, characterized in that the housing (68) the support body (67) holding longitudinal grooves (69) into which from the outside, for. B. spherical Thrust pieces (70) are inserted into an inner groove (72) engage a surrounding, inwardly tensioned annular spring (71), and that the support body (67) is fixed in the housing by axially outer support tubes (73, 74) (FIG. 7).

13. Device according to one of claims 8, 11, 12, characterized in that the support tubes (10, 11,58,59,73.74) on the support ring by means of angled Fingers (60, 61, 76) attack, which are approximately in the direction of flow the exhaust gases extend.

14. Device according to one of claims 1, 3 to 13, characterized in that the thickening (6, 16, 26, 38, 51, 66) or recess is trapezoidal in cross section.

15. Device according to one of claims 1. 3 to 14, characterized in that the support body (7, 8, 17, 28, 39, 53, 67) made of a material with a coefficient of thermal expansion corresponding to that of the catalyst carrier consists.

16. The device according to claim 15, characterized in that the support body made of ceramic Material consists.

17. The device according to claim 15, characterized in that that the support body is made of hard metal.

18. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the annular space between catalyst carrier (5, 15, 26, 37, 52, 65) and housing (12,20,29,40,55,68) with ceramic

wool (23,33,48,62) or the like is rolled and that this in the flow direction of the exhaust gases on both sides through corrugated metal strips (24, 25, 34, 35, 49, 50, 63, 64) is limited, which rest with their corrugations on the housing and on the catalyst carrier.

19. Device according to one of Claims 9 to 12 for exhaust gases with pulsating pressure, characterized in that that the natural frequency of the resilient parts outside the pulsation frequency of the exhaust gases is chosen lying.

20. The device according to claim 2, characterized in that the inner annular wall (84) in the circumferential direction and is wavy across it (Figs. 8 and 9) -

21. Apparatus according to claim 2 or 20, characterized in that if there are several in the direction of flow of the exhaust gas one behind the other with a mutual spacing (80) arranged catalyst carriers (78, 79) between their pressure rings (81, 82) on the outer cross-section of the catalyst carrier adapted tube (87) is inserted and that the annular space between the tube and housing (77) with ceramic wool (86) or the like is filled.