DE202011110813U1

DE202011110813U1 - automatic heel

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Publication number: DE202011110813U1
Application number: DE202011110813.2U
Authority: DE
Original assignee: Fritschi AG Swiss Bindings
Current assignee: Fritschi AG Swiss Bindings
Priority date: 2010-08-27
Filing date: 2011-08-29
Publication date: 2016-07-18
Anticipated expiration: 2021-08-30
Also published as: WO2012024809A1; EP2608853B1; EP2608853A1; US20130181427A1

Abstract

Fersenautomat (1, 11, 550) für eine Skibindung, insbesondere eine Tourenskibindung, mit einem Basisteil (3, 12) zur Montage des Fersenautomaten (1, 11, 550) auf der Oberseite eines Skis und einem am Basisteil (3, 12) in Längsrichtung verschiebbar gelagerten Schlitten (5, 13), auf welchem Schlitten (5, 13) ein Sohlenhalter (8, 14) mit Haltemitteln (17.1, 17.2, 140.1, 140.2) zum Halten einer Skischuhsohle im Fersenbereich vorgesehen ist, wobei die Haltemittel (17.1, 17.2, 140.1, 140.2) als zwei Stifte ausgebildet sind, welche von einer als Stossfläche ausgebildeten vorderen Stirnseite des Sohlenhalters (8, 14) nach vorne überstehen, um zur Verriegelung des Skischuhs in entsprechende Ausnehmungen eingreifen zu können, welche typischerweise an einer fersenseitigen Stirnseite der Skischuhsohle ausgebildet sind, wobei der Fersenautomat (1, 11, 550) zwischen einer Abfahrtsstellung und wenigstens einer Aufstiegsstellung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sohlenhalter (8, 14) federnd am Basisteil (3, 12) abgestützt ist, damit eine hintere Stirnseite der Skischuhsohle an einer in Längsrichtung vorne angeordneten Stossfläche des Sohlenhalters (8, 14) anliegen kann, wenn der Skischuh in der Abfahrtsstellung verriegelt ist, wobei der Sohlenhalter (8, 14) zusammen mit dem Schlitten (5, 13) federnd nach hinten ausweichen kann.Heel machine (1, 11, 550) for a ski binding, in particular a touring ski binding, with a base part (3, 12) for mounting the heel automaton (1, 11, 550) on top of a ski and on the base part (3, 12) in FIG Slides (5, 13), which are displaceable in the longitudinal direction, on which carriages (5, 13) a sole holder (8, 14) with holding means (17.1, 17.2, 140.1, 140.2) is provided for holding a ski boot sole in the heel region, wherein the holding means (17.1 , 17.2, 140.1, 140.2) are designed as two pins which project forward from a front end face of the sole holder (8, 14) designed as an abutment surface in order to be able to engage the ski boot in corresponding recesses, which are typically on a heel-side end face the ski boot sole are formed, wherein the automatic heel unit (1, 11, 550) is adjustable between a downhill position and at least one rise position, characterized in that the sole holder (8, 14 ) is resiliently supported on the base part (3, 12), so that a rear end side of the ski boot sole can abut against a front longitudinally arranged abutting surface of the sole holder (8, 14) when the ski boot is locked in the down position, wherein the sole holder (8, 14) together with the carriage (5, 13) can escape resiliently to the rear.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft Fersenautomaten für eine Skibindung, insbesondere eine Tourenskibindung, mit einem Basiselement zur Montage der Fersenautomaten auf der Oberseite eines Skis und einem am Basiselement gelagerten Schlitten, auf welchem ein Fersenhalter mit wenigstens einem Haltemittel zum Halten eines Skischuhs in einem Fersenbereich des Skischuhs angeordnet ist. Diese Fersenautomaten weisen eine Abfahrtsstellung auf, in welcher das wenigstens eine Haltemittel mit dem Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs derart zusammenwirken kann, dass der Skischuh in einer abgesenkten Position arretiert ist. Weiter weisen diese Fersenautomaten wenigstens eine Aufstiegsstellung auf, in welcher der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist.The invention relates to heel machines for a ski binding, in particular a touring ski binding, with a base element for mounting the heel unit on the top of a ski and a carriage mounted on the base element, on which a heel holder is arranged with at least one holding means for holding a ski boot in a heel region of the ski boot , These automatic heel units have a downhill position in which the at least one holding means can interact with the heel region of the ski boot held in the ski binding in such a way that the ski boot is locked in a lowered position. Furthermore, these automatic heel units have at least one climbing position, in which the heel area of the ski boot held in the ski binding is released.

Stand der TechnikState of the art

Hinsichtlich ihrer Funktion sind Skibindungen unterteilbar in Pistenbindungen, die nur zum Abfahren und Skifahren an Skiliften verwendet werden, und Tourenbindungen, die zusätzlich auch zum Gehen auf Skiern, insbesondere zum Aufsteigen mit Hilfe von an den Skiern befestigten Steigfellen, verwendet werden. Während Erstere bloss eine zuverlässige Fixierung des Skischuhs auf dem Ski in einer sogenannten Abfahrtsstellung zu gewährleisten haben, müssen Letztere zum Aufsteigen zusätzlich von der Abfahrtsstellung in eine Aufstiegsstellung gebracht werden können, in welcher der Skischuh um eine Achse in Skiquerrichtung verschwenkbar im Fersenbereich vom Ski abhebbar ist, um zum Gehen eine Gelenkbewegung zwischen dem Skischuh und dem Ski zu ermöglichen.In terms of their function, ski bindings are subdivided into piste bindings, which are used only for downhill skiing and downhill skiing, and touring bindings, which are also used for walking on skis, in particular for ascending with the help of climbing skins attached to the skis. While the former only have to ensure a reliable fixation of the ski boot on the ski in a so-called downhill position, the latter must be brought to ascend additionally from the downhill to a climbing position in which the ski boot is pivotable about an axis in Skiquerrichtung pivotally in the heel area of the ski to allow for joint movement between the ski boot and the ski to go.

Tourenskibindungen wiederum sind in zwei Typen unterteilbar. Der eine Typ umfasst einen gegenüber dem Ski verschwenkbaren Skischuhträger, an welchem der Skischuh durch Bindungsbacken gehalten ist. Ein repräsentatives Mitglied dieses Typs von Tourenskibindungen ist beispielsweise in der EP 0 754 079 B1 (Fritschi AG) beschrieben. Der zweite Typ hingegen setzt auf Skischuhe mit steifen Sohlen. Bei diesen Tourenskibindungen ist der Skischuh in seinem Zehenbereich in einem skifest montierten Frontautomaten schwenkbar gelagert. Der Fersenautomat ist in diesem Fall ebenfalls fest in einem an eine Skischuhsohlenlänge angepassten Abstand vom Frontautomaten am Ski angebracht und arretiert in der Abfahrtsstellung den Skischuh im Fersenbereich. In der Aufstiegsstellung ist die Ferse des Skischuhs vom Fersenautomaten freigegeben, sodass der Skischuh vom Ski abgehoben und um die Lagerung am Frontautomaten verschwenkt werden kann. Für diesen Bindungstyp geeignete Skischuhe weisen hierzu typischerweise im Zehenbereich zwei seitliche Ausnehmungen zur schwenkbaren Halterung im Frontautomaten auf. Weiter weisen sie im Fersenbereich nach hinten offene Ausnehmungen auf, in welche Haltemittel des Fersenautomaten eingreifen können.Touring ski bindings, in turn, can be divided into two types. One type comprises a ski boot carrier which can be pivoted relative to the ski and to which the ski boot is held by binding jaws. A representative member of this type of touring ski bindings is, for example, in EP 0 754 079 B1 (Fritschi AG). The second type, however, relies on ski boots with stiff soles. In these touring ski bindings, the ski boot is pivotally mounted in his toe area in a skim-mounted front automat. In this case, the automatic heel unit is also fixed in a distance from the front automat on the ski adapted to a ski boot sole length and locks the ski boot in the heel area in the downhill position. In the ascent position, the heel of the ski boot is released from the heel unit, so that the ski boot can be lifted off the ski and swiveled around the storage on the front automat. For this type of binding suitable ski boots this typically have in the toe area two lateral recesses for pivotal mounting in the front vending machine. Next, they have in the heel area to the rear open recesses into which holding means of the heel unit can intervene.

Es versteht sich, dass bei diesem zweiten Typ von Tourenskibindungen der Abstand, in welchem der Fersenautomat vom Frontautomaten am Ski montiert werden muss, im Rahmen einer Verstellbarkeit des Fersenautomaten durch die Länge der Sohle des zu haltenden Skischuhs diktiert ist. Die erwähnte Aufstiegsstellung, in welcher die Ferse des Skischuhs freigegeben ist, bezieht sich somit immer auf die Abfahrtsstellung, in welcher die Ferse des Skischuhs bei gleicher Montageposition des Fersenautomaten arretiert werden kann.It is understood that in this second type of touring ski bindings, the distance in which the heel counter must be mounted on the ski from the front automatic is dictated by the length of the sole of the ski boot to be held within the scope of adjustability of the heel piece. The mentioned ascent position, in which the heel of the ski boot is released, thus always refers to the downhill position, in which the heel of the ski boot can be locked in the same mounting position of the heel piece.

Für die Beschreibung von derartigen Bindungssystemen wird als Referenzsystem oft ein (fiktiver) Ski verwendet, wobei angenommen wird, dass die Bindung auf diesem Ski montiert sei. Diese Gewohnheit wird im vorliegenden Text übernommen. So bedeutet der Begriff „Skilängsrichtung” entlang der Ausrichtung der Längsachse des Skis. Ähnlich bedeutet „skiparallel” für ein längliches Objekt entlang der Längsachse des Skis ausgerichtet. Für ein flächiges Objekt hingegen bedeutet der Begriff „skiparallel” parallel zur Gleitfläche des Skis ausgerichtet. Weiter ist mit dem Begriff „Skiquerrichtung” eine Richtung quer zur Skilängsrichtung gemeint, welche aber nicht genau rechtwinklig zur Längsachse des Skis orientiert sein muss. Ihre Ausrichtung kann auch etwas von einem rechten Winkel abweichen. Der Begriff „Skimitte” wiederum bedeutet in Skiquerrichtung gesehen eine Mitte des Skis, während der Begriff „skifest” nicht beweglich gegenüber dem Ski bedeutet. Zudem ist zu beachten, dass auch Begriffe, welche das Wort „Ski” nicht enthalten, auf das Referenzsystem des (fiktiven) Skis Bezug nehmen. So beziehen sich die Begriffe „vorne”, „hinten”, „oben”, „unten” sowie „seitlich” auf „vorne”, „hinten”, „oben”, „unten” sowie „seitlich” des Skis. Genauso beziehen sich auch Begriffe wie „horizontal” und „vertikal” auf den Ski, wobei „horizontal” in einer skiparallelen Ebene liegend und „vertikal” senkrecht zu dieser Ebene ausgerichtet bedeutet.For the description of such binding systems, a (fictitious) ski is often used as the reference system, assuming that the binding is mounted on this ski. This habit is taken over in the present text. Thus, the term "ski longitudinal direction" means along the orientation of the longitudinal axis of the ski. Similarly, "skiparallel" means aligned for an elongate object along the longitudinal axis of the ski. For a flat object, however, the term "ski-parallel" means aligned parallel to the sliding surface of the ski. Further, the term "ski direction" means a direction transverse to the ski longitudinal direction, which, however, need not be oriented exactly at right angles to the longitudinal axis of the ski. Their orientation may also be slightly different from a right angle. The term "ski center", in turn, means a center of the ski in the ski direction, while the term "ski manifest" does not mean that it can move in relation to the ski. It should also be noted that terms that do not contain the word "ski" refer to the reference system of (fictitious) skis. Thus, the terms "front", "rear", "top", "bottom" and "side" refer to "front", "rear", "top", "bottom" and "side" of the ski. Likewise, terms such as "horizontal" and "vertical" refer to the ski, with "horizontal" lying in a ski-parallel plane and "vertical" oriented perpendicular to this plane.

Eine Tourenskibindung des oben eingeführten, zweiten Typs ist in der EP 0 199 098 A2 (Barthel) beschrieben und wird unter dem Namen Dynafit vertrieben. Ein Frontautomat dieses Systems weist zwei Spannteile mit je einem in Skiquerrichtung ausgerichteten Zapfen auf, welche beim Einstieg in die Tourenskibindung von den Seiten her in Ausnehmungen im Zehenbereich des Skischuhs eingreifen. Dadurch bilden die Zapfen ein Schwenklager des Skischuhs, an welchem der Skischuh gegenüber dem Ski verschwenkt werden kann.A touring ski binding of the above introduced second type is in the EP 0 199 098 A2 (Barthel) and is sold under the name Dynafit. An automatic front-end system of this system has two tensioning parts, each with a journal oriented in the direction of the ski, which engage in recesses in the toe area of the ski boot when entering the touring ski binding from the sides. As a result, the pins form a pivot bearing of the ski boot on which the ski boot can be pivoted relative to the ski.

Ein vom Frontautomaten unabhängiger Fersenautomat dieses Systems weist zwei an einem Fersenhalter angeordnete Stifte auf. In der Abfahrtsstellung sind diese beiden Stifte nach vorne zum Frontautomaten hin ausgerichtet, wodurch sie in Ausnehmungen in der Ferse des Skischuhs eingreifen und dadurch den Skischuh in einer zum Ski hin abgesenkten Position arretieren können. Beim Einstieg in die Tourenskibindung wird der Skischuh zuerst im Frontautomaten gelagert. Danach wird die Ferse des Skischuhs von oben her auf die Stifte des Fersenhalters abgesenkt. Da die Ausnehmungen in der Ferse des Skischuhs nach unten weitgehend offen sind, werden dadurch die Ausnehmungen über die Stifte geführt, worauf die Stifte zur Verriegelung in Rastmulden in den Ausnehmungen einrasten. A self-powered heel machine of this system has two pins located on a heel cup. In the downhill position, these two pins are directed forward toward the front automata, allowing them to engage in recesses in the heel of the ski boot, thereby locking the ski boot in a lowered position toward the ski. When entering the touring ski binding the ski boot is first stored in the front vending machine. Then the heel of the ski boot is lowered from above onto the pins of the heel holder. Since the recesses in the heel of the ski boot downwards are largely open, thereby the recesses are guided over the pins, whereupon the pins engage in locking recesses in the recesses for locking.

Um eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung zu gewährleisten, können die beiden Stifte gegen eine Federkraft auseinandergedrückt werden, wodurch sie aus den Rastmulden und den Ausnehmungen gleiten und die Ferse des Skischuhs nach oben freigeben können. Dazu sind beide Stifte je an einem Hebel angeordnet, welcher in einer horizontalen Ebene schwenkbar am Fersenhalter gelagert ist. Beide Hebel sind mit einer Federkraft vorgespannt, so dass die beiden Stifte zueinander hin gedrückt werden. Durch Verstellen der Federkraft kann die Kraft vorgegeben werden, welche benötigt wird um eine Auslösung in Vorwärtsrichtung zu ermöglichen. Dadurch wird eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht.To ensure a safety release in the forward direction, the two pins can be pressed apart against a spring force, allowing them to slide out of the detent recesses and the recesses and release the heel of the ski boot upwards. For this purpose, both pins are each arranged on a lever, which is mounted in a horizontal plane pivotally mounted on the heel holder. Both levers are biased by a spring force, so that the two pins are pressed towards each other. By adjusting the spring force, the force can be specified, which is required to allow a trigger in the forward direction. This allows a safety release in the forward direction.

Im Gegensatz zur Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung wird zum beabsichtigten Bindungsausstieg zunächst der Zehenbereich des Skischuhs aus dem Frontautomaten gelöst. Danach wird die Ferse des Skischuhs nach vorne von den Stiften des Fersenautomaten abgezogen.In contrast to the safety release in the forward direction, the toe area of the ski boot is first detached from the front automat for the intended binding exit. Then the heel of the ski boot is pulled forwards from the pins of the heel counter.

Ein Fersenautomat gemäss der EP 0 199 098 A2 (Barthel) kann in eine Aufstiegsstellung gebracht werden, indem der Fersenhalter vom Skiläufer um eine Hochachse gedreht wird, bis die beiden Stifte zur Seite aus der Bewegungsbahn der Ferse des Skischuhs geschwenkt sind. Dabei weist der Fersenhalter mehrere Rotationsstellungen auf, in denen die Stifte aus der Bewegungsbahn der Ferse geschwenkt sind. Diese einzelnen Rotationsstellungen sind jeweils durch eine Federrast zur Arretierung des Fersenhalters vorgegeben. Wenn sich der Fersenhalter in einer bestimmten dieser Rotationsstellungen befindet, so ist die Bewegungsbahn der Ferse des Skischuhs frei und der Skischuh kann bis zum Ski hin abgesenkt werden. Wenn sich der Fersenhalter hingegen in einer der weiteren Rotationsstellungen befindet, ist jeweils eine am Fersenhalter angeordnete Auflage in einem bestimmten Abstand zum Ski in die Bewegungsbahn der Ferse des Skischuhs geschwenkt. Jede solche Auflage hindert den Skischuh in einem anderen Abstand zum Ski am Absenken zum Ski hin. Entsprechend sind durch Positionierung des Fersenhalters in den verschiedenen Rotationsstellungen verschiedene Steighilfen einstellbar.An heel automat according to EP 0 199 098 A2 (Barthel) can be placed in a climbing position by the heel holder by the skier is rotated about a vertical axis until the two pins are pivoted to the side of the trajectory of the heel of the ski boot. In this case, the heel holder has a plurality of rotational positions in which the pins are pivoted out of the path of movement of the heel. These individual rotational positions are each predetermined by a spring catch for locking the heel holder. When the heel holder is in one of these rotational positions, the trajectory of the heel of the ski boot is free and the ski boot can be lowered down to the ski. On the other hand, when the heel holder is in one of the further rotational positions, in each case a support arranged on the heel holder is pivoted at a certain distance from the ski into the path of movement of the heel of the ski boot. Any such support prevents the ski boot from descending to the ski at a different distance from the ski. Accordingly, different climbing aids can be adjusted by positioning the heel holder in the different rotational positions.

Da die Stifte in der Abfahrtsstellung in die Ferse des Skischuhs eingreifen, kann der Fersenautomat nicht direkt von der Abfahrtsstellung in eine der Aufstiegsstellungen gebracht werden. Die dafür benötigte Drehung des Fersenhalters um die Hochachse kann erst betätigt werden, wenn der Skischuh vorgängig vollständig aus der Bindung gelöst wurde. Besonders in losem Tiefschnee und in steilem Gelände kann dies zu heiklen Situationen führen, da ein Skischuh im Gegensatz zur grossen Fläche eines Skis dem Skiläufer nur wenig Halt bietet.Since the pins engage in the heel of the ski boot in the downhill position, the heel unit can not be brought directly from the downhill position in one of the ascent positions. The required rotation of the heel holder about the vertical axis can only be operated when the ski boot was previously completely released from the binding. Especially in loose deep snow and on steep terrain, this can lead to tricky situations, as a ski boot, in contrast to the large surface of a ski offers the skier only little grip.

Eine Weiterentwicklung des Fersenautomaten gemäss der EP 0 199 098 A2 (Barthel) wird in der WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) beschrieben. Diese Weiterentwicklung umfasst ebenfalls einen Fersenhalter mit zwei nach vorne gerichteten Stiften, welche wie in der EP 0 199 098 A2 (Barthel) beschrieben eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglichen. Im Gegensatz zum Fersenautomat gemäss der EP 0 199 098 A2 (Barthel) erlaubt der Fersenautomat gemäss der WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) aber einen Wechsel von der Abfahrtsstellung in die Aufstiegsstellung, ohne dass vorgängig ein vollständiger Bindungsausstieg nötig ist. Um dies zu ermöglichen, umfasst der Fersenautomat eine skifeste Grundplatte und einen Schlitten mit einem Fersenhalter, wobei der Schlitten durch einen Stellhebel gegenüber der Grundplatte in Skilängsrichtung verschiebbar ist. Der Schlitten ist von einem mehrteiligen Gehäuse umfasst, aus welchem der Fersenhalter durch ein der Verschiebbarkeit angepasstes Langloch nach oben heraussteht. In der Abfahrtsstellung ist der Schlitten in eine vordere Position verschoben, wodurch die Stifte in die Ausnehmungen in der Ferse des Skischuhs eingreifen können. In der Aufstiegsstellung hingegen ist der Schlitten in eine hintere Position verschoben, wodurch die Stifte nicht in die Ausnehmungen in der Ferse des Skischuhs eingreifen können und die Ferse des Skischuhs entsprechend freigegeben ist. Um wie beim Fersenautomaten gemäss der EP 0 199 098 A2 (Barthel) Steighilfen bereitzustellen, umfasst der Fersenautomat gemäss der WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) mehrere Stützhebel, welche sequenziell von hinten nach vorne in die Bewegungsbahn des Skischuhs eingeschwenkt werden können.A further development of the heel unit according to the EP 0 199 098 A2 (Barthel) is in the WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.). This development also includes a heel holder with two forward facing pins, which, as in the EP 0 199 098 A2 (Barthel) described a safety release in the forward direction. In contrast to the heel piece according to the EP 0 199 098 A2 (Barthel) allows the heel counter according to the WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) but a change from the downhill to the ascent position, without the need for a complete binding exit. To make this possible, the automatic heel unit comprises a ski base plate and a carriage with a heel holder, wherein the carriage is displaceable by a lever relative to the base plate in the ski longitudinal direction. The carriage is comprised of a multi-part housing, from which the heel holder protrudes upward through a slot adapted to the displaceability. In the down position, the carriage is moved to a front position, whereby the pins can engage in the recesses in the heel of the ski boot. In the ascent position, however, the carriage is moved to a rear position, whereby the pins can not engage in the recesses in the heel of the ski boot and the heel of the ski boot is released accordingly. As in the heel unit according to the EP 0 199 098 A2 (Barthel) to provide climbing aids, includes the heel unit according to the WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) several support levers, which can be sequentially swung from back to front in the trajectory of the ski boot.

Weiter umfasst der Fersenautomat gemäss der WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) eine Skibremse. Diese Skibremse weist zwei Arme auf, welche zur Aktivierung nach unten über den Ski hinausgeschwenkt werden können. Weiter weist die Skibremse einen Trittsporn auf. Durch Herunterdrücken dieses Trittsporns können die Arme der Skibremse gegen eine Federkraft in eine im Wesentlichen skiparallele Ausrichtung geschwenkt werden, wodurch sich die Skibremse in einer Ruhestellung befindet. Wenn in der Abfahrtsstellung ein Skischuh in seinem Fersenbereich im Fersenautomaten arretiert ist, so ist der Trittsporn durch die Sohle des Skischuhs nach unten gedrückt und die Skibremse befindet sich in der Ruhestellung. Bei einem Sturz des Skiläufers, bei welchem eine Sicherheitsauslösung ausgelöst wird, wird die Skibremse automatisch durch die Federkraft aktiviert, da der Trittsporn nicht mehr von der Sohle des Skischuhs nach unten gedrückt wird. Wenn der Fersenautomat in die Aufstiegsstellung überführt wird, so wird beim Fersenautomat gemäss der WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) der Schlitten nach hinten bewegt. Dadurch wird in einem vordern Bereich des Gehäuses ein Haken freigegeben, welcher beim Trittsporn einhaken und diesen in einer unteren Position festhalten kann. Entsprechend kann die Skibremse in der Aufstiegsstellung durch diesen Haken in der Ruhestellung gehalten werden, ohne dass die Sohle des Skischuhs den Trittsporn nach unten drückt.Furthermore, the heel unit according to the WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) a ski brake. This ski brake has two arms, which can be swung out over the ski for activation downwards. Furthermore, the ski brake has a tread spur. By Depressing this tread spur, the arms of the ski brake can be pivoted against a spring force in a substantially skiparallel alignment, whereby the ski brake is in a rest position. If in the downhill position a ski boot is locked in the heel area in the heel counter, the tread spur is pushed down through the sole of the ski boot and the ski brake is in the rest position. In the case of a skier falling, which triggers a safety release, the ski brake is automatically activated by the spring force, since the tread spur is no longer pressed downwards by the sole of the ski boot. When the automatic heel unit is transferred to the ascent position, the heel counter will operate according to the WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) moved the carriage backwards. As a result, a hook is released in a front region of the housing, which can hook in the tread spur and hold it in a lower position. Accordingly, the ski brake in the ascent position can be held by this hook in the rest position, without the sole of the ski boot pushes the tread spur down.

Somit weist der Fersenautomat gemäss der WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) gegenüber dem Fersenautomaten gemäss der EP 0 199 098 A2 (Barthel) zwar eine verbesserte Handhabung auf. Allerdings ist der Fersenautomat aufgrund einer grossen Anzahl von Einzelteilen recht schwer und aufwändig in der Konstruktion.Thus, the automatic heel unit according to the WO 2009/105866 A1 (G3 Genuine Guide Gear Inc.) to the heel counter according to the EP 0 199 098 A2 (Barthel), although improved handling. However, due to a large number of individual parts, the heel automat is rather heavy and expensive in construction.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, einen dem eingangs genannten technischen Gebiet zugehörenden Fersenautomaten zu schaffen, welcher die Sicherheit für einen Skiläufer erhöht.The object of the invention is to provide a heel machine belonging to the technical field mentioned above, which increases the safety for a skier.

Gelöst ist diese Aufgabe erfindungsgemäß durch einen in den Ansprüchen 1 und 2 definierten Fersenautomaten.This object is achieved according to the invention by a heel machine defined in claims 1 and 2.

Unter dem Begriff „Skilängsrichtung” ist eine Richtung zu verstehen, welche zwar im Wesentlichen parallel zur Skilängsachse verläuft, welche aber auch eine Abweichung von einigen Grad von einer Ausrichtung parallel zur Skilängsachse aufweisen kann. Diese Abweichung kann von der Skilängsachse her gesehen von hinten nach vorne sowohl seitlich als auch nach oben oder unten verlaufen. Weiter ist unter dem Begriff „Basiselement” ein Element zu verstehen, welches skifest auf einem Ski montierbar ist. Es kann sich dabei beispielsweise um eine Grundplatte handeln, auf welcher der restliche Fersenautomat montierbar ist. Es kann sich aber auch um ein andersartig als plattenförmig geformtes Element handeln. Beispielsweise kann es schienenförmig oder blockartig ausgebildet sein. Es kann aber beispielsweise auch einen plattenförmigen Bereich aufweisen und einen oder mehrere Aufsätze umfassen.The term "ski longitudinal direction" is understood to mean a direction which, although substantially parallel to the ski longitudinal axis, may also have a deviation of a few degrees from an orientation parallel to the ski longitudinal axis. This deviation can be seen from the longitudinal axis of the ski from back to front both side and up or down. Furthermore, the term "basic element" is to be understood as an element which can be mounted on a ski. It may be, for example, a base plate on which the rest of the heel machine is mounted. But it can also be a different than a plate-shaped element. For example, it may be rail-shaped or block-shaped. However, it may also have, for example, a plate-shaped region and comprise one or more attachments.

Der dynamische Bereich, entlang welchem der Schlitten gegenüber dem Basiselement bewegbar ist, kann sowohl geradlinig sein als auch eine gebogene Form aufweisen. Weiter kann der dynamische Bereich nach vorne und nach hinten durch einen Anschlag begrenzt sein, durch welchen der Schlitten gestoppt und in seiner weiteren Bewegungsfreiheit gehindert wird. Dabei kann der Anschlag am Schlitten, am Basiselement oder an einem anderen Teil des Fersenautomaten angeordnet sein. Zudem kann der Anschlag zwei oder mehr zusammenwirkende Elemente aufweisen, welche am Schlitten, am Basiselement und/oder an einem anderen Teil des Fersenautomaten angeordnet sind. Die Begrenzung des dynamischen Bereichs durch einen solchen Anschlag kann vorteilhaft sein, wenn der Schlitten beispielsweise in einer linearen Führung gelagert ist. In diesem Fall kann verhindert werden, dass sich der Schlitten unbeabsichtigt von der Führung lösen kann. Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass der dynamische Bereich nicht durch einen Anschlag oder nur nach vorne oder nur nach hinten durch einen Anschlag begrenzt ist.The dynamic range along which the carriage is movable relative to the base member may be both rectilinear and curved in shape. Further, the dynamic range can be limited to the front and to the rear by a stop, by which the carriage is stopped and prevented in its further freedom of movement. In this case, the stop may be arranged on the carriage, on the base element or on another part of the automatic heel unit. In addition, the stopper may comprise two or more cooperating elements, which are arranged on the carriage, on the base element and / or on another part of the automatic heel unit. The limitation of the dynamic range by such a stop may be advantageous if the carriage is mounted for example in a linear guide. In this case, it can be prevented that the carriage can inadvertently come off the guide. As a variant of this, however, there is also the possibility that the dynamic range is not limited by a stop or only to the front or only to the rear by a stop.

Die Lösung hat den Vorteil, dass in der Abfahrtsstellung die Position des Fersenhalters relativ zur Ferse des Skischuhs dynamisch angepasst werden kann, indem der Schlitten zusammen mit dem Fersenhalter entlang dem dynamischen Weg bewegt wird. Dies ermöglicht während des Skilaufens ein stetes Ausgleichen von Distanzänderungen zwischen dem Frontautomaten und dem Fersenautomaten, welche durch ein Durchbiegen des Skis beim Skilaufen verursacht werden. Entsprechend ermöglicht der Fersenautomat, dass der Fersenhalter während des Skilaufens konstant denselben Abstand zur Ferse des Skischuhs behält. Dadurch können die Haltemittel konstant gleich mit der Ferse des Skischuhs zusammenwirken und den Skischuh in abgesenkter Position arretiert halten. Dies ergibt in den verschiedenen beim Skifahren auftretenden Situationen eine möglichst gleiche Ausgangslage für eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung. Entsprechend sind Abweichungen von der voreingestellten Kraft, welche für eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung überwunden werden muss, minimiert und die Sicherheit des Skiläufers ist erhöht. Dabei spielt es keine Rolle, ob das wenigstens eine Haltemittel wie im Stand der Technik beschrieben aus zwei im Wesentlichen nach vorne gerichteten Stiften besteht oder ob das wenigstens eine Haltemittel andersartig ausgebildet ist.The solution has the advantage that in the downhill position, the position of the heel holder relative to the heel of the ski boot can be dynamically adjusted by moving the carriage together with the heel holder along the dynamic path. This allows during skiing a constant compensation of distance changes between the front vending machine and the heel counter, which are caused by a bending of the ski while skiing. Accordingly, the heel strap allows the heel holder to maintain the same distance to the heel of the ski boot while skiing. As a result, the holding means can constantly interact identically with the heel of the ski boot and keep the ski boot locked in the lowered position. This results in the same situations occurring during skiing as possible starting position for a safety release in the forward direction. Accordingly, deviations from the preset force, which must be overcome for a safety release in the forward direction, minimized and the safety of the skier is increased. It does not matter whether the at least one holding means as described in the prior art consists of two substantially forwardly directed pins or whether the at least one holding means is designed differently.

Der erfindungsgemässe Fersenautomat ist, wie beim einschlägigen Typ von Tourenskibindungen üblich, unabhängig von einem Frontautomaten auf einem Ski montierbar. Insbesondere sind die Arretierung und die Freigabe der Ferse des Skischuhs, welche durch den Fersenautomaten auf vorteilhafte Weise bereitgestellt werden, weitgehend unabhängig von der konkreten Ausführung des Frontautomaten. Der Fersenautomat kann somit auch in Verbindung mit bekanntem Frontautomaten von den eingangs beschriebenen Bindungssystemen zum Einsatz kommen. Es ist aber auch denkbar, den Fersenautomaten in Verbindung mit anderen Bindungssystemen einzusetzen, in welchen die Ferse des Skischuhs vom Ski abhebbar ist. So kann der Skischuh beispielsweise im Zehen/Ballenbereich an einem Frontautomaten fixiert sein, wobei der Skischuh im Ballenbereich elastisch ausgebildet ist. Dies ist beispielsweise bei Telemarkbindungen der Fall. Im Allgemeinen empfiehlt es sich aber, den Fersenautomaten in Verbindung mit einem darauf abgestimmten Frontautomaten anzuwenden, um eine optimale Funktionalität des gesamten Bindungssystems zu gewährleisten.The automatic heel machine according to the invention is, as is usual with the relevant type of touring ski bindings, mountable on a ski independently of a front automatic machine. In particular, the Locking and releasing the heel of the ski boot, which are provided by the heel machine in an advantageous manner, largely independent of the specific design of the front vending machine. The automatic heel unit can thus also be used in conjunction with known front automatic machines by the binding systems described above. But it is also conceivable to use the heel counter in conjunction with other binding systems in which the heel of the ski boot can be lifted off the ski. For example, the ski boot can be fixed in the toe / bale area on a front automatic machine, wherein the ski boot is elastically formed in the ball area. This is the case, for example, with telemark bindings. In general, however, it is advisable to use the heel counter in conjunction with a matching front vending machine to ensure optimum functionality of the entire binding system.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der Fersenautomat für eine Skibindung, insbesondere eine Tourenskibindung, ein Basiselement zur Montage des Fersenautomaten auf der Oberseite eines Skis und einem am Basiselement gelagerten Schlitten, auf welchem ein Fersenhalter mit wenigstens einem Haltemittel zum Halten eines Skischuhs in einem Fersenbereich des Skischuhs angeordnet ist. Dabei weist der Fersenautomat vorzugsweise eine Abfahrtsstellung auf, in welcher das wenigstens eine Haltemittel mit dem Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs zusammenwirken und dadurch den Skischuh in einer abgesenkten Position arretieren kann. Weiter weist der Fersenautomat vorteilhafterweise wenigstens eine Aufstiegsstellung auf, in welcher der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist. Bevorzugt ist dabei in der Abfahrtsstellung der Schlitten mit dem Fersenhalter gegenüber dem Basiselement durch eine lineare Führung in Skilängsrichtung geführt entlang eines dynamischen Bereichs bewegbar. Wie das wenigstens eine Haltemittel zum Halten des Skischuhs ausgebildet ist, ist nicht vorgegeben. Beispielsweise kann es sich dabei wie aus dem oben beschriebenen Stand der Technik bekannt um zwei Stifte handeln. Es kann sich aber auch um ein oder mehrere beliebige andere Haltemittel handeln. Weiter ist nicht vorgegeben, wie die lineare Führung genau ausgebildet ist. Beispielsweise kann es sich um eine schienenartige Führung handeln. Dabei kann die Führung eine oder mehrere Schienen umfassen, auf welchen ein oder mehrere Führungselemente bewegbar sind. Die Schienen können in diesem Fall sowohl am Schlitten als auch am Basiselement angeordnet sein, während die Führungselemente jeweils am anderen angeordnet sind. Dabei können die Führungselemente als Gleitelemente ausgebildet oder mit einem Rollen- oder Kugellager versehen sein. Als weitere Möglichkeit kann die lineare Führung aber auch durch einen in einem entsprechenden Zylinder geführten Kolben gebildet sein. Es ist auch eine Ausführung denkbar, in welcher die lineare Führung durch einen oder mehrere an ihren Enden schwenkbar am Schlitten und Basiselement gelagerte Hebel gebildet ist. Selbstverständlich besteht bei all diesen Varianten die Möglichkeit, dass zwischen dem Schlitten und dem Basiselement ein Zwischenstück angeordnet ist, wobei das Basiselement und/oder der Schlitten bewegbar am Zwischenstück gelagert bzw. fest am Zwischenstück angeordnet ist.In a preferred embodiment, the heel unit for a ski binding, in particular a touring ski binding, comprises a base element for mounting the heel unit on the top of a ski and a carriage mounted on the base element, on which a heel holder with at least one holding means for holding a ski boot in a heel region of the ski boot is arranged. In this case, the automatic heel unit preferably has a downhill position, in which the at least one holding means interact with the heel region of the ski boot held in the ski binding and can thereby lock the ski boot in a lowered position. Furthermore, the automatic heel piece advantageously has at least one rise position, in which the heel area of the ski boot held in the ski binding is released. Preferably, in the downhill position, the carriage with the heel holder is movable relative to the base element through a linear guide in the longitudinal direction of the ski along a dynamic range. How the at least one holding means for holding the ski boot is formed is not predetermined. For example, these may be two pins, as known from the prior art described above. It may also be one or more other retaining means. Furthermore, it is not specified how the linear guide is designed exactly. For example, it may be a rail-like guide. In this case, the guide may comprise one or more rails on which one or more guide elements are movable. In this case, the rails can be arranged both on the carriage and on the base element, while the guide elements are respectively arranged on the other. The guide elements may be formed as sliding elements or provided with a roller or ball bearings. As a further possibility, however, the linear guide can also be formed by a piston guided in a corresponding cylinder. It is also conceivable embodiment in which the linear guide is formed by one or more pivotally mounted at its ends on the carriage and base member lever. Of course, in all these variants there is the possibility that an intermediate piece is arranged between the carriage and the base element, wherein the base element and / or the carriage is movably mounted on the intermediate piece or fixedly arranged on the intermediate piece.

Bevorzugte Ausführungsformen des Fersenautomaten können aber auch andersartig ausgebildet sein. Im Folgenden wird anhand von vorteilhaften Merkmalen gezeigt, wie solche andere bevorzugte Ausführungsformen ausgebildet sein können. Selbstverständlich kann aber auch die oben genannte, bevorzugte Ausführungsform eines oder mehrere dieser vorteilhaften Merkmale umfassen.However, preferred embodiments of the heel piece can also be designed differently. In the following it will be shown on the basis of advantageous features how such other preferred embodiments can be formed. Of course, however, the above-mentioned preferred embodiment may include one or more of these advantageous features.

Vorzugsweise ist in der Abfahrtsstellung der Schlitten durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt und wird in Richtung eines vorderen Endes des dynamischen Bereichs gedrückt. Bei diesem elastischen Element kann es sich beispielsweise um eine Feder oder um ein andersartig ausgebildetes Element mit elastischen Eigenschaften handeln. Dabei kann das elastische Element eine Druckkraft oder eine Zugkraft auf den Schlitten ausüben. Zudem kann es sich beim elastischen Element auch um mehrere elastische Elemente handeln, welche nebeneinander oder nacheinander angeordnet sind. Unabhängig von der konkreten Ausführung des elastischen Elements hat die Beaufschlagung des Schlittens mit der nach vorne gerichteten Kraft den Vorteil, dass Distanzänderungen zwischen dem Frontautomaten und dem Fersenautomaten, welche beim Skifahren durch eine Biegung des Skis verursacht werden, optimal ausgeglichen werden können. Da der Schlitten mit dem Fersenhalter durch die Kraft gegen die Ferse des Skischuhs gedrückt wird, passt sich dabei eine Position des Schlittens und des Fersenhalters immer der Ferse des Skischuhs an. Entsprechend reicht es aus, wenn das wenigstens eine Haltemittel derart mit der Ferse des Skischuhs zusammenwirken kann, dass der Skischuh an einer seitlichen Schwenkbewegung sowie an einer Schwenkbewegung nach oben gehindert wird. Das wenigstens eine Haltemittel braucht in diesem Fall den Fersenhalter nicht in einer gleichen Distanz zur Ferse des Skischuhs zu halten und den Fersenhalter zusammen mit dem Schlitten bei Distanzänderungen zwischen dem Frontautomaten und dem Fersenautomaten entlang dem dynamischen Weg zu bewegen. Deshalb verringert das elastische Element und die dadurch nach vorne gerichtete Kraft auf den Schlitten die Anforderungen an das wenigstens eine Haltemittel. Entsprechend kann das wenigstens eine Haltemittel einfacher optimiert werden, um eine optimal kontrollierte Sicherheitsauslösung zu ermöglichen.Preferably, in the downhill position, the carriage is urged by a resilient member with a forward force and is urged toward a front end of the dynamic range. This elastic element may, for example, be a spring or a differently shaped element with elastic properties. In this case, the elastic element exert a compressive force or a tensile force on the carriage. In addition, the elastic element can also be a plurality of elastic elements which are arranged side by side or one after the other. Regardless of the specific design of the elastic element, the loading of the carriage with the force directed forward has the advantage that distance changes between the front automaton and the heel automaton, which are caused by bending of the ski when skiing, can be optimally compensated. Since the slide with the heel holder is pressed by the force against the heel of the ski boot, a position of the slide and the heel holder always adapts to the heel of the ski boot. Accordingly, it is sufficient if the at least one holding means can interact with the heel of the ski boot in such a way that the ski boot is prevented from pivoting sideways and from pivoting upward. The at least one holding means in this case does not need to keep the heel holder at an equal distance from the heel of the ski boot and to move the heel holder along with the slide with distance changes between the front vending machine and the heel counter along the dynamic path. Therefore, the elastic member and thereby forward force on the carriage reduces the requirements for the at least one retaining means. Accordingly, that can at least one holding means can be optimized more easily to allow an optimally controlled safety release.

Alternativ dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Schlitten nicht durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt ist.Alternatively, however, there is also the possibility that the carriage is not acted upon by an elastic element with a forward force.

Wenn in der Abfahrtsstellung der Schlitten durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt ist und in Richtung des vorderen Endes des dynamischen Bereichs gedrückt wird, so umfasst der Fersenautomat vorzugsweise einen Anschlag, welcher das vorderes Ende des dynamischen Bereichs bildet, indem er den Schlitten an einer Bewegung gegenüber dem Basiselement weiter nach vorne hindert. Dabei kann der Anschlag derart positioniert sein, dass der Schlitten vom elastischen Element gegen den Anschlag gedrückt wird. Der Anschlag kann aber auch derart positioniert sein, dass der Schlitten innerhalb des dynamischen Bereichs durch das elastische Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt ist, und, wenn er am Anschlag positioniert ist, gerade nicht mehr mit dieser Kraft beaufschlagt ist.In the downhill position, when the carriage is subjected to a forward force by an elastic member and urged toward the front end of the dynamic range, the heel box preferably comprises a stopper which forms the forward end of the dynamic portion by causing the front end of the dynamic range Carriage on a movement relative to the base member further prevents forward. In this case, the stop may be positioned such that the carriage is pressed by the elastic element against the stop. However, the abutment can also be positioned such that the carriage is subjected to a forward force within the dynamic range by the elastic element and, when it is positioned on the abutment, is no longer subject to this force.

Als Variante dazu besteht auch die Möglichkeit, dass der Fersenautomat keinen Anschlag aufweist, welcher das vordere Ende des dynamischen Bereichs bildet. Beispielsweise kann der Schlitten innerhalb des dynamischen Bereichs auch durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt sein, wobei der Schlitten, falls er nach vorne über den dynamischen Bereich hinausbewegt wird, durch das elastische Element nach hinten in den dynamischen Bereich gedrückt oder gezogen wird. In diesem Fall kann das elastische Element beispielsweise eine Feder sein, welche den Schlitten innerhalb des dynamischen Bereichs nach vorne zieht. Wenn in diesem Beispiel der Schlitten nach vorne über den dynamischen Bereich hinausbewegt wird, so wird er durch die Feder in den dynamischen Bereich zurückgestossen. Entsprechend bildet in diesem Beispiel die Position des Schlittens, bei welcher die Feder nicht unter Spannung steht, das vordere Ende des dynamischen Bereichs.As a variant, there is also the possibility that the automatic heel unit has no stop, which forms the front end of the dynamic range. For example, within the dynamic range, the carriage may also be subjected to a forward force by an elastic element, the carriage, if it is moved forwards beyond the dynamic range, pushed or pulled backwards into the dynamic range by the elastic element becomes. In this case, the elastic element may for example be a spring which pulls the carriage forward within the dynamic range. In this example, when the carriage is moved forwards beyond the dynamic range, it is pushed back into the dynamic range by the spring. Accordingly, in this example, the position of the carriage at which the spring is not under tension forms the forward end of the dynamic range.

Vorzugsweise ermöglicht der Fersenautomat in der Abfahrtsstellung eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung. Dies hat den Vorteil, dass für den Skiläufer die Sicherheit erhöht wird. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Fersenautomat keine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht.Preferably, the heel unit in the down position allows a safety release in the forward direction. This has the advantage that the safety is increased for the skier. However, there is also the possibility that the automatic heel unit does not allow a safety release in the forward direction.

In einer bevorzugten Variante ermöglicht der Fersenautomat in der Abfahrtsstellung keine Sicherheitsauslösung horizontal in Skiquerrichtung. Falls der Fersenautomat beispielsweise Bestandteil einer Skitourenbindung mit einem Frontautomaten ist, bei welcher der Frontautomat eine Sicherheitsauslösung horizontal in Skiquerrichtung ermöglicht, so hat dies erstens den Vorteil, dass der Fersenautomat leichter, einfacher und somit kostengünstiger hergestellt werden kann. Zweitens hat dies den Vorteil, dass die Sicherheit für den Skiläufer erhöht ist, da die Gefahr für eine seitliche Fehlauslösung geringer ist, wenn die Sicherheitsauslösung horizontal in Skiquerrichtung durch den Frontautomaten ermöglicht wird. Dies, weil beim Skifahren seitliche Schläge und Kräfteeinwirkungen in Skilängsrichtung gesehen hauptsächlich in einem Bereich des Schienbeins des Skifahrers auftreten, was näher beim Fersenautomat als beim Frontautomat ist.In a preferred variant, the automatic heel unit in the downhill position does not enable a safety release horizontally in the ski direction. If, for example, the automatic heel piece is part of a ski touring binding with a front automatic, in which the front automatic enables a horizontal safety release in the ski direction, this has the advantage that the heel automat can be made lighter, simpler and thus less expensive. Secondly, this has the advantage that the safety for the skier is increased, since the risk of a lateral false triggering is lower, if the safety release is enabled horizontally in Skiquerrichtung by the front-end automate. This is because when skiing side impacts and forces acting in the ski longitudinal direction occur mainly in an area of the shin of the skier, which is closer to the heel machine than the front-end.

In einer weiteren, bevorzugten Variante ermöglicht der Fersenautomat in der Abfahrtsstellung eine Sicherheitsauslösung horizontal in Skiquerrichtung. Dies hat den Vorteil, dass für den Skiläufer die Sicherheit erhöht wird, wenn beispielsweise der Fersenautomat Bestandteil einer Skitourenbindung mit einem Frontautomaten ist, bei welcher der Frontautomat eine keine Sicherheitsauslösung horizontal in Skiquerrichtung ermöglicht.In a further preferred variant, the automatic heel unit in the downhill position enables a safety release horizontally in the ski direction. This has the advantage that the safety is increased for the skier, for example, if the heel is part of a ski touring binding with a front vending machine, in which the front of the machine allows no safety release horizontal in Skiquerrichtung.

Bevorzugt umfasst der Fersenautomat wenigstens ein Halteelement, welches um eine im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse drehbar am Fersenhalter gelagert ist, wobei das wenigstens eine Haltemittel von einer durch die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achse definierten Geraden beabstandet am wenigstens einen Halteelement angeordnet ist und dadurch um die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achse im Wesentlichen in Skiquerrichtung schwenkbar ist. Dabei kann die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse sowohl exakt parallel zur Skilängsachse ausgerichtet sein oder aber einige Grad von einer zur Skilängsachse parallelen Ausrichtung abweichen. Beides hat den Vorteil, dass bei einer Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements eine Ausdehnung des wenigstens einen Haltemittels in Skilängsrichtung im Wesentlichen erhalten bleibt. Dadurch ist das Zusammenwirken des wenigstens einen Haltemittels mit der Ferse des Skischuhs auch während einer Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements besser kontrollierbar. Wenn eine solche Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements für die Durchführung einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung benötigt wird, so wird dadurch entsprechend auch eine bessere Kontrolle einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht.Preferably, the automatic heel unit comprises at least one holding element, which is mounted rotatably on the heel holder about an axis oriented substantially in the longitudinal direction of the ski, the at least one holding means being spaced from the straight line defined by the axis oriented essentially in the ski longitudinal direction and being arranged at least one retaining element the axis oriented essentially in the longitudinal direction of the ski can be pivoted substantially in the transverse direction. In this case, the aligned substantially in the ski longitudinal direction axis may be aligned exactly parallel to the ski longitudinal axis or deviate but a few degrees from a direction parallel to the ski longitudinal direction. Both have the advantage that during a pivoting movement of the at least one holding element, an extension of the at least one holding means in the ski longitudinal direction is substantially maintained. As a result, the interaction of the at least one holding means with the heel of the ski boot can also be better controlled during a pivoting movement of the at least one holding element. If such a pivotal movement of the at least one holding element is required for carrying out a safety release in the forward direction, this also correspondingly enables a better control of a safety release in the forward direction.

Ein solches Halteelement stellt einen zweiten Lösungsaspekt der Aufgabe dar, welcher unabhängig von der ersten Lösung der Aufgabe möglich ist. Bei einer entsprechenden zweiten Lösung der Aufgabe handelt es sich bevorzugt um einen Fersenautomaten für eine Skibindung mit einem Fersenhalter mit wenigstens einem Haltemittel zum Halten eines Skischuhs in einem Fersenbereich des Skischuhs, wobei der Fersenautomat wenigstens ein Halteelement umfasst, welches um eine im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse drehbar am Fersenhalter gelagert ist, wobei das wenigstens eine Haltemittel von einer durch die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achse definierten Geraden beabstandet am wenigstens einen Halteelement angeordnet ist und dadurch um die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achse im Wesentlichen in Skiquerrichtung schwenkbar ist. Dabei kann die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse sowohl exakt parallel zur Skilängsachse ausgerichtet sein oder aber einige Grad von einer zur Skilängsachse parallelen Ausrichtung abweichen. Beides hat den Vorteil, dass bei einer Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements eine Ausdehnung des wenigstens einen Haltemittels in Skilängsrichtung im Wesentlichen erhalten bleibt. Dadurch ist das Zusammenwirken des wenigstens einen Haltemittels mit der Ferse des Skischuhs auch während einer Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements besser kontrollierbar. Wenn eine solche Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements für die Durchführung einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung benötigt wird, so wird entsprechend auch eine bessere Kontrolle einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht.Such a holding element represents a second solution aspect of the task, which is possible independently of the first solution of the problem. In a corresponding second solution of the task is preferably a Automatic heel counter for a ski binding with a heel holder with at least one holding means for holding a ski boot in a heel area of the ski boot, wherein the automatic heel unit comprises at least one holding element, which is rotatably mounted about an axis oriented substantially in the ski longitudinal direction on the heel holder, wherein the at least one holding means of a straight line defined by the axis oriented substantially in the longitudinal direction of the ski is arranged at a distance from the at least one retaining element and is thereby pivotable about the axis aligned substantially in the longitudinal direction of the ski substantially in the transverse direction. In this case, the aligned substantially in the ski longitudinal direction axis may be aligned exactly parallel to the ski longitudinal axis or deviate but a few degrees from a direction parallel to the ski longitudinal direction. Both have the advantage that during a pivoting movement of the at least one holding element, an extension of the at least one holding means in the ski longitudinal direction is substantially maintained. As a result, the interaction of the at least one holding means with the heel of the ski boot can also be better controlled during a pivoting movement of the at least one holding element. If such a pivoting movement of the at least one retaining element is required for the implementation of a safety release in the forward direction, then a corresponding better control of a safety release in the forward direction is made possible.

Bei den im Folgenden beschriebenen bevorzugten, besonderen Ausführungsformen, die das wenigstens eine Halteelement und/oder das wenigstens eine Haltemittel näher beschreiben, handelt es sich um mögliche bevorzugte, besondere Ausführungsformen sowohl eines zur ersten Lösung der Aufgabe als auch eines zur zweiten Lösung der Aufgabe gehörenden Fersenautomaten. Dabei ist zu bemerken, dass diese im Folgenden beschriebenen bevorzugten, besonderen Ausführungsformen auch für eine weitere Variante eines Fersenautomaten gemäss der ersten Lösung möglich sind. Gemäss dieser Variante kann der Fersenautomat anstelle des wenigstens einen Halteelements mit der im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achse wenigstens ein Halteelement umfassen, an welchem das wenigstens eine Haltemittel angeordnet ist, wobei das wenigstens eine Halteelement um eine im Wesentlichen in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse schwenkbar ist. Dabei kann die im Wesentlichen in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse sowohl vertikal, horizontal, als auch in irgendeinem Winkel dazwischen ausgerichtet sein.In the preferred specific embodiments described below, which describe the at least one retaining element and / or the at least one retaining means in more detail, these are possible preferred, specific embodiments of both a first solution of the problem and a second solution of the problem heel piece. It should be noted that these preferred specific embodiments described below are also possible for a further variant of a heel piece according to the first solution. According to this variant, instead of the at least one holding element with the axis oriented essentially in the ski longitudinal direction, the automatic heel unit may comprise at least one holding element on which the at least one holding means is arranged, wherein the at least one holding element is pivotable about an axis oriented essentially in the crosswise direction. In this case, the essentially aligned in the Skiquerrichtung axis can be aligned both vertically, horizontally, as well as at any angle therebetween.

Als weitere Variante kann ein Fersenautomat gemäss der ersten Lösung der Aufgabe aber auch keines der oben beschriebenen Halteelemente, sondern nur wenigstens ein Haltemittel aufweisen.As a further variant, an heel piece according to the first solution of the problem but also none of the above-described holding elements, but only at least one holding means have.

Falls der Fersenautomat wenigstens ein Halteelement umfasst, so sind das wenigstens eine Halteelement und das wenigstens eine Haltemittel bevorzugt aus Metall gefertigt. Dies hat den Vorteil, dass eine sehr hohe Festigkeit des wenigstens einen Halteelements und des wenigstens einen Haltemittels erreicht werden kann. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass beispielsweise nur das wenigstens eine Haltemittel oder nur das wenigstens eine Halteelement aus Metall gefertigt ist.If the automatic heel unit comprises at least one retaining element, then the at least one retaining element and the at least one retaining means are preferably made of metal. This has the advantage that a very high strength of the at least one holding element and the at least one holding means can be achieved. But there is also the possibility that, for example, only the at least one holding means or only the at least one holding element is made of metal.

Falls der Fersenautomat hingegen kein Halteelement, sondern nur wenigstens ein Haltemittel umfasst, so ist dieses wenigstens eine Haltemittel vorzugsweise aus Metall gefertigt.If the automatic heel unit, on the other hand, does not comprise a holding element, but only at least one holding means, then this at least one holding means is preferably made of metal.

Alternativ zu diesen Varianten besteht auch die Möglichkeit, dass das wenigstens eine Haltemittel und/oder, falls vorhanden, das wenigstens eine Halteelement aus einem anderen Material wie beispielsweise Kunststoff oder Karbon gefertigt ist.As an alternative to these variants, there is also the possibility that the at least one retaining means and / or, if present, the at least one retaining element is made of a different material, for example plastic or carbon.

Falls der Fersenautomat ein Halteelement umfasst, so ist vorteilhafterweise das Halteelement mit dem wenigstens einen Haltemittel einstückig gefertigt. Falls der Fersenautomat hingegen mehrere Halteelemente umfasst, so sind bevorzugt diese Halteelemente je mit wenigstens einem Haltemittel einstückig gefertigt. Dies hat den Vorteil, dass eine optimale Stabilität des wenigstens einen Halteelements und des wenigstens einen Haltemittels erreicht wird.If the automatic heel unit comprises a holding element, then advantageously the holding element is manufactured in one piece with the at least one holding means. In contrast, if the automatic heel unit comprises a plurality of holding elements, these holding elements are preferably each made in one piece with at least one holding means. This has the advantage that an optimal stability of the at least one holding element and the at least one holding means is achieved.

Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass das wenigstens eine Halteelement und das wenigstens eine Haltemittel als separate Teile gefertigt sind. In diesem Fall kann beispielsweise das wenigstens eine Haltemittel mit dem wenigstens einen Halteelement verschraubbar sein. Dazu kann beispielsweise das wenigstens eine Haltemittel ein Gewinde und das wenigstens eine Halteelement ein entsprechendes Gegengewinde aufweisen. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass das wenigstens eine Haltemittel durch wenigstens eine separate Schraube mit dem entsprechenden wenigstens einen Halteelement verschraubbar ist. Als weitere Möglichkeit kann das wenigstens eine Haltemittel aber auch durch eine Steck-, Niet-, Leim- oder Schweissverbindung mit dem entsprechenden wenigstens einen Halteelement verbunden sein.As a variant, however, there is also the possibility that the at least one holding element and the at least one holding means are manufactured as separate parts. In this case, for example, the at least one retaining means can be screwed to the at least one retaining element. For this purpose, for example, the at least one holding means have a thread and the at least one holding element have a corresponding mating thread. But there is also the possibility that the at least one holding means by at least one separate screw with the corresponding at least one retaining element is screwed. As a further possibility, the at least one retaining means can however also be connected by a plug-in, riveted, glue or welded connection to the corresponding at least one retaining element.

Bevorzugt umfasst der Fersenautomat wenigstens zwei Halteelemente, an welchen je wenigstens ein Haltemittel angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Last, welche die Halteelemente und die Haltemittel auszuhalten haben, auf mehrere strukturelle Teile verteilt wird. Weiter hat dies den Vorteil, dass der Fersenautomat beispielsweise eine Sicherheitsauslösung durch eine Bewegung der Haltemittel relativ zueinander ermöglichen kann. So kann beispielsweise eine durch die Haltemittel bewirkte Arretierung der Ferse des Skischuhs dadurch lösbar sein, dass die Haltemittel der verschiedenen Halteelemente durch die Bewegung der Halteelemente zueinander hin- oder voneinander wegbewegt werden.Preferably, the automatic heel unit comprises at least two retaining elements, on each of which at least one holding means is arranged. This has the advantage that the load which the holding elements and the holding means have to endure is distributed over a plurality of structural parts. Furthermore, this has the advantage that the automatic heel unit, for example, can provide a safety release by a movement of the holding means relative to each other. For example, one caused by the holding means Locking the heel of the ski boot be releasable, that the holding means of the various holding elements by the movement of the holding elements towards each other or away from each other.

Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Fersenautomat wenigstens ein Haltemittel aufweist und kein oder nur ein Halteelement umfasst.However, there is also the possibility that the automatic heel unit has at least one retaining means and comprises no or only one retaining element.

Wenn der Fersenautomat wenigstens zwei Halteelemente umfasst, so sind vorzugsweise die Halteelemente in Skiquerrichtung nebeneinander am Fersenhalter angeordnet. Da bei einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung der Fersenbereich des Skischuhs nach oben aus dem Fersenautomaten gehoben wird, hat eine solche Anordnung der Halteelemente den Vorteil, dass eine Bewegung der Haltemittel der verschiedenen Halteelemente relativ zueinander im Wesentlichen in horizontaler Richtung und somit senkrecht zur Bewegungsrichtung des Fersenbereichs des Skischuhs erfolgen kann. Dabei kann die Bewegungsfreiheit der Haltemittel in vertikaler Richtung stark oder ganz eingeschränkt sein. Dies hat den Vorteil, dass der Fersenbereich des Skischuhs auf einfache Art und Weise gegen eine Bewegung in vertikaler Richtung arretiert werden kann, was vorteilhaft für das Fahrgefühl beim Skifahren ist. Zudem kann gleichzeitig eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht werden, bei welcher die Arretierung des Fersenbereichs des Skischuhs durch eine Bewegung der Haltemittel relativ zueinander gelöst wird.If the automatic heel unit comprises at least two retaining elements, the retaining elements are preferably arranged next to one another on the heel holder in the transverse direction of the ski. Since in a safety release in the forward direction of the heel area of the ski boot is lifted up from the heel unit, such an arrangement of the holding elements has the advantage that a movement of the holding means of the various holding elements relative to each other substantially in the horizontal direction and thus perpendicular to the direction of movement of the heel of the Ski boot can be done. The freedom of movement of the holding means in the vertical direction can be strongly or completely restricted. This has the advantage that the heel region of the ski boot can be locked in a simple manner against movement in the vertical direction, which is advantageous for the driving feeling when skiing. In addition, a safety release in the forward direction can be simultaneously made possible, in which the locking of the heel region of the ski boot is achieved by a movement of the holding means relative to each other.

Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Halteelemente in vertikaler Richtung übereinander oder schräg übereinander am Fersenhalter angeordnet sind. Letztere Variante kann insbesondere dann vorteilhaft sein, wenn der Fersenautomat mehr als zwei Halteelemente umfasst, da die Halteelemente platzsparender am Fersenhalter angeordnet werden können.As a variant of this, however, there is also the possibility that the holding elements are arranged one above the other in the vertical direction or obliquely one above the other on the heel holder. The latter variant may be particularly advantageous when the automatic heel unit comprises more than two holding elements, since the holding elements can be arranged space-saving on the heel holder.

Falls der Fersenautomat wenigstens zwei Halteelemente mit im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Achsen umfasst, so weisen die Halteelemente vorzugsweise eine längliche, hebelartige Form auf und sind im Wesentlichen vertikal ausgerichtet am Fersenhalter gelagert. Dabei können die Achsen der Halteelemente im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtet sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Achsen der Halteelemente horizontal in Skiquerrichtung oder horizontal in einem Winkel zur Skilängsrichtung ausgerichtet sind. In allen drei Fällen hat die hebelartige Form der Halteelemente erstens den Vorteil, dass das wenigstens eine Haltemittel platzsparend in einem möglichst grossen Abstand von den Achsen der Halteelemente an den Halteelementen angeordnet werden kann. Entsprechend können die Haltemittel bei einer kleinen Winkelbewegung der Halteelemente einen vergleichsweise grossen Weg zurücklegen, wobei dieser Weg dadurch möglichst maximiert ist, dass die Halteelemente im Wesentlichen senkrecht zur Achse der Halteelemente ausgerichtet sind. Zweitens hat die hebelartige Form der Halteelemente den Vorteil, dass die Halteelemente platzsparend am Fersenhalter angeordnet werden können. Daraus ergibt sich der weitere Vorteil, dass ein ganzer Auslösemechanismus, welcher eine Sicherheitsauslösung ermöglicht, platzsparend im bzw. am Fersenhalter angeordnet werden kann.If the automatic heel unit comprises at least two holding elements with substantially horizontally oriented axes, then the holding elements preferably have an elongated, lever-like shape and are mounted substantially vertically aligned on the heel holder. The axes of the holding elements can be aligned substantially in the ski longitudinal direction. But there is also the possibility that the axes of the holding elements are aligned horizontally in Skiquerrichtung or horizontally at an angle to the ski longitudinal direction. In all three cases, the lever-like shape of the holding elements has the advantage that the at least one holding means can be arranged to save space in as large a distance as possible from the axes of the holding elements on the holding elements. Accordingly, the holding means can cover a comparatively large distance with a small angular movement of the holding elements, whereby this way is maximized as far as possible, that the holding elements are aligned substantially perpendicular to the axis of the holding elements. Second, the lever-like shape of the holding elements has the advantage that the holding elements can be arranged to save space on the heel holder. This results in the further advantage that a whole trigger mechanism, which allows a safety release, can be arranged to save space in or on the heel holder.

Als Variante dazu können die Halteelemente mit länglicher, hebelartigen Form auch anders ausgerichtet am Fersenhalter angeordnet sein. Zudem besteht auch die Möglichkeit, dass die Halteelemente eine andere Form aufweisen.As a variant, the holding elements with an elongated, lever-like shape can also be arranged differently aligned on the heel holder. In addition, there is also the possibility that the holding elements have a different shape.

Falls der Fersenautomat wenigstens zwei längliche, hebelartig geformte Halteelemente mit im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achsen umfasst, so sind die Haltemittel bevorzugt jeweils in einem ersten Bereich an einem ersten Ende der Halteelemente und die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichteten Achsen der Halteelemente jeweils in einem mittleren Bereich der Halteelemente angeordnet. Zudem weisen die Halteelemente vorzugsweise jeweils einen zweiten Bereich an einem zweiten Ende der Halteelemente auf, wobei der zweite Bereich jeweils auf einer dem ersten Bereich gegenüberliegenden Seite des mittleren Bereichs angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass jeweils mit einer Kraft auf den zweiten Bereich eines Halteelements eingewirkt werden kann, wobei diese Kraft über die Achse umgelenkt in umgekehrter Richtung auf den ersten Bereich des entsprechenden Halteelements wirkt. Da die Haltemittel im ersten Bereich der Halteelemente angeordnet sind, kann somit in einiger Entfernung von den Haltemitteln eine Krafteinwirkung auf die Halteelemente erfolgen, welche auf die Haltemittel übertragen wird. Dabei wird die Krafteinwirkung trotz der Entfernung in effizienter Weise auf die Haltemittel übertragen.If the automatic heel unit comprises at least two elongated, lever-like shaped holding elements with axes oriented essentially in the longitudinal direction of the ski, the holding means are preferably in each case in a first region at a first end of the holding elements and the axes of the holding elements oriented substantially in the longitudinal direction of the ski in each case in a central region the holding elements arranged. In addition, the holding elements preferably each have a second area at a second end of the holding elements, wherein the second area is arranged in each case on a side of the central area opposite the first area. This has the advantage that it is possible to act in each case with a force on the second region of a holding element, this force deflecting over the axis acting in the opposite direction on the first region of the corresponding holding element. Since the holding means are arranged in the first region of the holding elements, a force can thus be exerted on the holding elements at some distance from the holding means, which is transmitted to the holding means. The force is transmitted in spite of the distance in an efficient manner to the holding means.

Alternativ dazu können die Halteelemente aber auch andersartig ausgebildet sein.Alternatively, however, the holding elements may also be designed differently.

Vorteilhafterweise umfasst der Fersenautomat genau zwei Halteelemente, an welchen je ein Haltemittel angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Last, welche die Halteelemente und die Haltemittel auszuhalten haben, auf mehrere strukturelle Teile verteilt wird. Weiter hat dies den Vorteil, dass durch die Haltemittel auf einfache Art und Weise eine Arretierung der Ferse des Skischuhs erreicht werden kann. Dazu können beispielsweise die beiden Haltemittel durch eine Vorspannung der Halteelemente aufeinander zu- oder voneinander weggedrückt werden. Dies ermöglicht beispielsweise eine Arretierung durch Klemmen. Dies ermöglicht beispielsweise aber auch eine Arretierung, bei welcher sich die beiden Haltemittel gegenseitig je in bzw. auf einer entsprechenden Ausnehmung oder aber in einer entsprechenden Rastmulde platziert halten. Solche Arretierungsarten haben den Vorteil, dass auf einfache Art und Weise eine Sicherheitsauslösung ermöglicht werden kann, bei welcher der Fersenbereich des Skischuhs durch eine Relativbewegung der Haltemittel freigegeben wird.Advantageously, the automatic heel unit comprises exactly two holding elements, on each of which a holding means is arranged. This has the advantage that the load which the holding elements and the holding means have to endure is distributed over a plurality of structural parts. Furthermore, this has the advantage that a locking of the heel of the ski boot can be achieved by the retaining means in a simple manner. For this purpose, for example, the two holding means by a bias of the holding elements toward each other or be pushed away from each other. This allows, for example, a locking by clamping. this makes possible For example, but also a lock in which hold the two holding means each other in each case in or on a corresponding recess or in a corresponding detent recess. Such locking types have the advantage that a safety release can be made possible in a simple manner, in which the heel region of the ski boot is released by a relative movement of the retaining means.

Es besteht aber auch die Möglichkeit dass der Fersenautomat pro Halteelement mehr als ein Haltemittel umfasst. Weiter besteht auch die Möglichkeit, dass der Fersenautomat kein, ein oder mehr als zwei Halteelemente umfasst.But there is also the possibility that the heel machine per holding element comprises more than one holding means. Furthermore, there is also the possibility that the automatic heel unit does not comprise one, one or more than two retaining elements.

Falls der Fersenautomat zwei Halteelemente mit je einem ersten, einem zweiten und einem mittleren Bereich umfasst, wobei im mittleren Bereich jeweils im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achsen angeordnet sind, so umfasst der Fersenautomat vorzugsweise einen Kolben, welcher mit den zweiten Bereichen der Halteelemente zusammenwirken kann und welcher durch ein elastisches Element mit einer Kraft beaufschlagbar ist, sodass ein auf die Halteelemente wirkendes Drehmoment erzeugbar ist. Da die beiden Halteelemente in ihrem mittleren Bereich um die in Skilängsrichtung ausgerichteten Achsen schwenkbar gelagert sind, hat dies den Vorteil, dass die Kraft, mit welcher der Kolben auf die Halteelemente einwirkt, etwa gleich gross ist wie die Kraft, mit welcher die im ersten Bereich angeordneten Haltemittel beaufschlagt werden. Somit wird durch die Halteelemente eine Kraftübertragung vom Kolben auf die Haltemittel ermöglicht, wobei der Kolben aber in einer Distanz zu den Haltemitteln mit den Halteelementen zusammenwirken kann.If the automatic heel unit comprises two holding elements, each with a first, a second and a middle region, wherein in the central region each aligned substantially in the longitudinal direction axes, the heel machine preferably comprises a piston which can cooperate with the second regions of the holding elements and which can be acted upon by a resilient element with a force, so that acting on the holding elements torque can be generated. Since the two holding elements are pivotally mounted in their central region about the axes aligned in the longitudinal direction of the ski, this has the advantage that the force with which the piston acts on the holding elements, about the same size as the force with which in the first area arranged holding means are acted upon. Thus, a force transmission from the piston to the holding means is made possible by the holding elements, but the piston can interact with the holding elements at a distance from the holding means.

Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Kolben nicht im zweiten Bereich der Halteelemente, sondern im ersten Bereich der Halteelemente mit den Halteelementen zusammenwirkt.As a variant of this, however, there is also the possibility that the piston does not interact with the retaining elements in the second region of the retaining elements but in the first region of the retaining elements.

Als weitere Variante kann der Fersenautomat auch mehr als einen Kolben oder aber ein oder mehrere andere Element als einen Kolben umfassen, durch welche die Halteelemente mit einer entsprechenden Kraft beaufschlagbar sind. Zudem kann der Fersenautomat auch mehr als ein elastisches Element umfassen, durch welches der oder die Kolben bzw. das oder die anderen Elemente mit der entsprechenden Kraft beaufschlagbar sind. Dabei kann pro Kolben bzw. pro anderes Element auch mehr als ein elastisches Element vorgesehen sein.As a further variant, the automatic heel unit may also comprise more than one piston or one or more elements other than a piston, through which the holding elements can be acted upon by a corresponding force. In addition, the heel machine may also comprise more than one elastic element, by which the one or more pistons or the one or more other elements can be acted upon by the corresponding force. In this case, more than one elastic element can also be provided per piston or per other element.

Falls der Fersenautomat einen Kolben und zwei Halteelemente mit je einem ersten, einem zweiten und einem mittleren Bereich umfasst, wobei im mittleren Bereich jeweils im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achsen angeordnet sind, so drückt der Kolben bevorzugt die zweiten Bereiche der Halteelemente auseinander, wodurch die Haltemittel zueinander hin gedrückt werden. Dies hat den Vorteil, dass durch einen einzigen Kolben beide Halteelemente je mit einer Kraft beaufschlagt werden können, wobei die beiden Kräfte im Wesentlichen in entgegengesetzter Richtung wirken.If the automatic heel unit comprises a piston and two holding elements, each having a first, a second and a central region, wherein aligned in the central region in each case substantially aligned in the longitudinal direction axes, the piston preferably pushes apart the second regions of the holding elements, whereby the holding means pressed towards each other. This has the advantage that each holding member can be acted upon by a single piston with a force, wherein the two forces act substantially in the opposite direction.

Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Kolben die beiden zweiten Bereiche der Halteelemente zusammendrückt, wodurch die Haltemittel auseinander gedrückt werden. Dies hat ebenfalls den Vorteil, dass durch einen einzigen Kolben beide Halteelemente je mit einer Kraft beaufschlagt werden können, wobei die beiden Kräfte im Wesentlichen in entgegengesetzter Richtung wirken.As a variant, however, there is also the possibility that the piston compresses the two second regions of the holding elements, whereby the holding means are pressed apart. This also has the advantage that each holding member can be acted upon by a single piston with a force, wherein the two forces act substantially in the opposite direction.

Beide Varianten ermöglichen beispielsweise eine Arretierung des Fersenbereichs des Skischuhs durch Klemmen. Sie ermöglichen aber beide auch eine Arretierung des Fersenbereichs des Skischuhs, bei welcher sich die beiden Haltemittel gegenseitig je in bzw. auf einer entsprechenden Ausnehmung oder aber in einer entsprechenden Rastmulde im Fersenbereich des Skischuhs platziert halten.Both variants allow, for example, a locking of the heel of the ski boot by clamping. But they also both allow a locking of the heel of the ski boot, in which the two holding means keep each other in each case in or on a corresponding recess or placed in a corresponding detent recess in the heel area of the ski boot.

Beide Varianten können dadurch abgewandelt werden, dass beispielsweise anstelle des Kolbens die zweiten Bereiche der zwei Haltemittel direkt durch ein elastisches Element miteinander verbunden werden. In der ersten Variante kann dieses elastische Element derart ausgebildet sein, dass die beiden zweiten Bereiche durch eine Vorspannung auseinandergedrückt werden. In der zweiten Variante hingegen kann das elastische Element derart ausgebildet sein, dass die beiden zweiten Bereiche durch eine Vorspannung zusammengezogen werden. Beides hat den Vorteil, dass auf einfache Art und Weise ein Auslösemechanismus für eine Sicherheitsauslösung bereitgestellt werden kann.Both variants can be modified in that, for example, instead of the piston, the second regions of the two holding means are connected to each other directly by an elastic element. In the first variant, this elastic element can be designed such that the two second regions are forced apart by a bias. In contrast, in the second variant, the elastic element may be formed such that the two second regions are contracted by a bias voltage. Both have the advantage that a trigger mechanism for a safety release can be provided in a simple manner.

Falls der Fersenautomat einen Kolben und zwei Halteelemente mit je einem ersten, einem zweiten und einem mittleren Bereich umfasst, wobei im mittleren Bereich jeweils im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achsen angeordnet sind, so weisen die Halteelemente vorzugsweise je in ihrem zweiten Bereich einen Absatz zum Zusammenwirken mit dem Kolben auf. Dies hat den Vorteil, dass eine optimale Kraftübertragung vom Kolben auf die Halteelemente stattfinden kann.If the automatic heel unit comprises a piston and two holding elements, each having a first, a second and a central region, wherein aligned in the central region in each case substantially aligned in the longitudinal direction axes, the holding elements preferably each have in their second area a shoulder for cooperation with on the piston. This has the advantage that optimal power transmission from the piston to the holding elements can take place.

Als Variante dazu können die Halteelemente je in Ihren zweiten Bereichen eine Ausnehmung zum Zusammenwirken mit dem Kolben aufweisen. Dadurch kann ebenfalls eine optimale Kraftübertragung vom Kolben auf die Halteelemente stattfinden.As a variant of this, the retaining elements may each have a recess for interacting with the piston in their second regions. This can also take place an optimal power transmission from the piston to the holding elements.

Alternativ dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass die zweiten Bereiche der Halteelemente weder solche Absätze noch solche Ausnehmungen aufweisen.Alternatively, however, there is also the possibility that the second areas of the holding elements have neither such paragraphs nor such recesses.

Falls der Fersenautomat zwei Halteelemente mit je einem ersten, einem zweiten und einem mittleren Bereich umfasst, wobei im mittleren Bereich jeweils im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achsen angeordnet sind, so ist vorzugsweise bei den Halteelementen jeweils der erste Bereich oberhalb des mittleren Bereichs und der zweite Bereich unterhalb des mittleren Bereichs angeordnet. Dies hat der Vorteil, dass die beiden Halteelemente derart am Fersenhalter gelagert werden können, dass die Haltemittel in einem oberen Bereich des Fersenhalters angeordnet sind, während die zweiten Bereiche in einem unteren Bereich des Fersenhalters angeordnet sind. Da die Haltemittel im oberen Bereich des Fersenhalters angeordnet sind, kann eine Höhe des Fersenhalters minimiert werden.If the automatic heel unit comprises two holding elements, each having a first, a second and a middle region, wherein in the central region each aligned substantially in the longitudinal direction axes are arranged, then preferably in the holding elements each of the first region above the central region and the second region arranged below the central area. This has the advantage that the two holding elements can be mounted on the heel holder such that the holding means are arranged in an upper region of the heel holder, while the second regions are arranged in a lower region of the heel holder. Since the holding means are arranged in the upper region of the heel holder, a height of the heel holder can be minimized.

Falls der Fersenautomat einen Kolben und zwei Halteelemente mit je einem ersten, einem zweiten und einem mittleren Bereich umfasst, wobei im mittleren Bereich jeweils im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achsen angeordnet sind und der erste Bereich jeweils oberhalb des mittleren Bereichs und der zweite Bereich jeweils unterhalb des mittleren Bereichs angeordnet ist, so ist der Kolben bevorzugt durch das elastische Element mit einer nach unten wirkenden Kraft beaufschlagbar, um mit den zweiten Bereichen der Halteelemente zusammenzuwirken. Diese hat den Vorteil, dass der Kolben mit dem elastischen Element im Wesentlichen parallel zu den beiden Halteelementen angeordnet werden kann. Dabei können sowohl die Halteelemente als auch der Kolben mit dem elastischen Element im Wesentlichen eine Höhe des Fersenhalters einnehmen. Entsprechend kann dadurch ein sehr kompakter Auslösemechanismus für eine Sicherheitsauslösung bereitgestellt werden und eine Grösse des Fersenhalters kann minimiert werden.If the automatic heel unit comprises a piston and two holding elements each having a first, a second and a central region, wherein in the central region in each case substantially aligned in the longitudinal direction axes are arranged and the first region respectively above the central region and the second region respectively below the Arranged in the middle region, the piston is preferably acted upon by the elastic element with a downward-acting force to cooperate with the second regions of the holding elements. This has the advantage that the piston can be arranged with the elastic element substantially parallel to the two holding elements. In this case, both the holding elements and the piston with the elastic element substantially occupy a height of the heel holder. Accordingly, this can provide a very compact release mechanism for safety release, and a size of the heel holder can be minimized.

Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Kolben durch das elastische Element nicht mit einer nach unten wirkenden Kraft, sondern mit einer in eine andere Richtung wirkenden Kraft beaufschlagbar ist. Je nach Ausführungsform kann dies ebenfalls vorteilhaft sein.As a variant of this, however, there is also the possibility that the piston can not be acted upon by the elastic element with a downward-acting force, but with a force acting in a different direction. Depending on the embodiment, this may also be advantageous.

Vorzugsweise ist das wenigstens eine Haltemittel wenigstens ein Stift, welcher im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtet ist und dadurch in wenigstens eine entsprechende Öffnung im Fersenbereich des Skischuhs eingreifen kann. Dabei kann der wenigstens eine Stift exakt parallel zur Skilängsrichtung ausgerichtet sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass der wenigstens eine Stift in einem Winkel von einigen Grad zur Skilängsrichtung ausgerichtet ist. Zudem kann, wenn der Fersenautomat eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht, der wenigstens eine Stift derart am Fersenhalter gelagert sein, dass er bei einer solchen Sicherheitsauslösung um bis zu 90 Grad seitlich von seiner eigentlichen Ausrichtung wegschwenkbar ist.Preferably, the at least one holding means is at least one pin, which is aligned substantially in the longitudinal direction of the ski and can thereby engage in at least one corresponding opening in the heel region of the ski boot. In this case, the at least one pin can be aligned exactly parallel to the ski longitudinal direction. But there is also the possibility that the at least one pin is aligned at an angle of a few degrees to the ski longitudinal direction. In addition, if the automatic heel unit enables a safety release in the forward direction, the at least one pin can be mounted on the heel holder in such a way that it can be pivoted away from its actual orientation by up to 90 degrees in the event of such a safety release.

Stifte als Haltemittel haben generell den Vorteil, dass auf einfache Art und Weise eine Arretierung des Fersenbereichs des Skischuhs erreicht werden kann und dass auf einfache Art und Weise eine Sicherheitsauslösung bereitgestellt werden kann. Insbesondere haben zwei Stifte als Haltemittel den Vorteil, dass auf dem Markt bereits Skischuhe mit zwei entsprechenden Ausnehmungen in den Fersen zum Zusammenwirken mit zwei Stiften erhältlich sind. Dabei sind die Ausnehmungen in den Fersen dieser Skischuhe nach unten offen, damit der Skischuh bei einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung von den Stiften nach oben wegbewegt werden kann. Zudem weisen die Ausnehmungen in den Fersen dieser Skischuhe je eine Rastmulde auf, in welchen die Stifte für eine Arretierung der Ferse des Skischuhs eingreifen können. Dabei wird die Arretierung des Skischuhs dadurch erreicht, dass die beiden Stifte mit einer Kraft aufeinander zu gedrückt werden, wodurch sie sich gegenseitig in der entsprechenden Rastmulde halten.Pins as holding means generally have the advantage that in a simple manner a locking of the heel portion of the ski boot can be achieved and that in a simple manner a safety release can be provided. In particular, two pins as holding means have the advantage that already on the market ski boots with two corresponding recesses in the heels for cooperation with two pins are available. The recesses in the heels of these ski boots are open at the bottom, so that the ski boot can be moved away from the pins upwards in a safety release in the forward direction. In addition, the recesses in the heels of these ski boots each have a detent recess in which the pins can engage for locking the heel of the ski boot. In this case, the locking of the ski boot is achieved in that the two pins are pressed against each other with a force, whereby they hold each other in the corresponding detent recess.

Als Variante zu wenigstens einem Stift als wenigstens ein Haltemittel besteht auch die Möglichkeit, dass das wenigstens eine Haltemittel anders ausgebildet ist. Beispielsweise kann das wenigstens eine Haltemittel auch eine Schalenform aufweisen, welche die Sohle des Skischuhs im Fersenbereich seitlich sowie oben und unten umschliesst. Solche Fersenbacken sind beispielsweise von Abfahrtsskibindungen sowie auch von einigen Tourenskibindungen her bekannt. Als weitere Variante dazu kann eine solche Schalenform aber beispielsweise auch zweiteilig ausgeführt sein, wobei zwei Haltemittel zusammen eine entsprechende Schalenform bilden.As a variant of at least one pin as at least one holding means there is also the possibility that the at least one holding means is designed differently. For example, the at least one retaining means may also have a shell shape which encloses the sole of the ski boot in the heel area laterally as well as above and below. Such heel cheeks are known, for example, from downhill ski bindings as well as from some touring ski bindings. As a further variant of such a shell shape but for example also be made in two parts, with two holding means together form a corresponding shell shape.

Alternativ dazu kann das wenigstens eine Haltemittel aber auch anders ausgebildet sein.Alternatively, the at least one holding means may also be designed differently.

Falls der Fersenautomat wenigstens ein Halteelement mit einer im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse umfasst und das wenigstens eine Haltemittel wenigstens ein Stift ist, so sind vorzugsweise der wenigstens eine Stift und die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse des wenigstens einen Halteelements im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet. Dies hat den Vorteil, dass bei einer Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements eine Ausdehnung des wenigstens einen Stifts in Skilängsrichtung gleich gross bleibt. Dadurch ist das Zusammenwirken des wenigstens einen Stifts mit der Ferse des Skischuhs auch während einer Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements besser kontrollierbar. Wenn eine solche Schwenkbewegung des wenigstens einen Halteelements für die Durchführung einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung benötigt wird, so wird dadurch zudem eine bessere Kontrolle einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung ermöglicht. Dieser Vorteil kommt auch bei einer Variante zum Tragen, bei welcher der Fersenautomat zwei solche Halteelemente mit je einem Stift umfasst. Eine solche Variante des Fersenautomaten kann zudem zusammen mit auf dem Markt erhältlichen Skischuhen verwendet werden, welche zwei entsprechende Ausnehmungen in den Fersen zum Zusammenwirken mit den Stiften umfassen.If the automatic heel unit comprises at least one holding element with an axis directed substantially in the longitudinal direction of the ski and the at least one holding means is at least one pin, then preferably the at least one pin and the axis of the at least one holding element oriented essentially in the longitudinal direction are aligned substantially parallel to one another. This has the advantage that during a pivoting movement of the at least one holding element, an extension of the at least one pin in the ski longitudinal direction remains the same size. As a result, the interaction of the at least one pin with the heel of the ski boot can also be better controlled during a pivoting movement of the at least one retaining element. If such a pivoting movement of At least one holding element is required for carrying out a safety release in the forward direction, this also allows better control of a safety release in the forward direction. This advantage also comes into play in a variant in which the automatic heel unit comprises two such holding elements, each with a pin. Such a variant of the heel piece can also be used together with ski boots available on the market, which comprise two corresponding recesses in the heels for cooperation with the pins.

Als Variante dazu können der wenigstens eine Stift und die im Wesentlichen in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse des entsprechenden wenigstens einen Halteelements aber auch nicht parallel zueinander ausgerichtet sein.As a variant of this, the at least one pin and the axis of the corresponding at least one holding element oriented substantially in the longitudinal direction of the ski can not be aligned parallel to one another.

In einer ersten, bevorzugten Variante ist der Fersenhalter um eine im Wesentlichen skisenkrechte Achse drehbar. Dabei ist vorzugsweise der Fersenhalter in der Abfahrtsstellung um die im Wesentlichen skisenkrechte Achse in eine skiparallele Ausrichtung gedreht, wodurch das wenigstens eine Haltemittel mit dem Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs derart zusammenwirken kann, dass der Skischuh in einer abgesenkten Position arretiert ist. Zudem ist bevorzugt in der wenigstens einen Aufstiegsstellung der Fersenhalter um die im Wesentlichen skisenkrechte Achse von einer skiparallelen Ausrichtung weggedreht, sodass der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist. Dabei kann die im Wesentlichen skisenkrechte Achse genau skisenkrecht oder aber in einem Winkel von einigen Grad zu einer vertikalen Ausrichtung ausgerichtet sein. Die Drehung des Fersenhalters um die im Wesentlichen skisenkrechte Achse hat den Vorteil, dass der Fersenautomat auf einfache Art und Weise von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung und zurück überführbar ist.In a first, preferred variant, the heel holder is rotatable about an axis substantially perpendicular to the ski. In this case, the heel holder is preferably rotated in the downhill position about the substantially perpendicular axis into a ski-parallel alignment, whereby the at least one holding means can cooperate with the heel region of the ski boot held in the ski binding such that the ski boot is locked in a lowered position. In addition, in the at least one rise position, the heel holder is preferably rotated away from a ski-parallel alignment about the axis substantially perpendicular to the ski, so that the heel region of the ski boot held in the ski binding is released. In this case, the substantially perpendicular axis can be aligned exactly to the right or at an angle of a few degrees to a vertical orientation. The rotation of the heel holder about the substantially perpendicular axis has the advantage that the automatic heel unit can be easily transferred from the downhill position to the at least one rise position and back again.

Dabei besteht die Möglichkeit, dass der Fersenhalter um die im Wesentlichen skisenkrechte Achse drehbar am Schlitten gelagert ist. In diesem Fall ist in der Abfahrtsstellung die im Wesentlichen skisenkrechte Achse zusammen mit dem Schlitten und dem Fersenhalter gegenüber dem Basiselement in Skilängsrichtung entlang des dynamischen Bereichs bewegbar. Dabei kann der Fersenhalter zusammen mit dem Schlitten beispielsweise auch in der Aufstiegsstellung gegenüber dem Basiselement in Skilängsrichtung entlang des dynamischen Bereichs bewegbar sein, wobei aber der Fersenhalter um die im Wesentlichen skisenkrechte Achse von einer skiparallelen Ausrichtung weggedreht ist, sodass der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist. Im Rahmen dieser möglichen Ausführungsform besteht auch die Möglichkeit, dass in der Aufstiegsstellung die Bewegung des Schlittens entlang eines dynamischen Bereichs blockiert ist.In this case, there is the possibility that the heel holder is mounted rotatably on the carriage about the axis substantially perpendicular to the axis. In this case, in the downhill position, the substantially perpendicular axis together with the carriage and the heel holder can be moved relative to the base element in the longitudinal direction of the ski along the dynamic range. In this case, the heel holder together with the carriage, for example, in the climbing position relative to the base member in the ski longitudinal direction along the dynamic range to be movable, but the heel holder is rotated about the substantially scisenkrechte axis of a ski-parallel alignment, so that the heel of held in the ski binding Ski boot is released. In the context of this possible embodiment, there is also the possibility that in the ascent position the movement of the carriage along a dynamic range is blocked.

Alternativ dazu besteht die Möglichkeit, dass ein Drehteil um die im Wesentlichen skisenkrechte Achse drehbar am Basiselement gelagert ist und der Schlitten durch eine Führung auf diesem Drehteil linear verschiebbar gelagert ist. In diesem Fall ist in der Abfahrtsstellung der Schlitten mit dem Fersenhalter gegenüber dem Basiselement auf der Führung in Skilängsrichtung entlang des dynamischen Bereichs bewegbar, während die im Wesentlichen skisenkrechte Achse relativ zum Basiselement und damit relativ zum Ski an einer gleichen Position bleibt. Entsprechend ist in diesem Fall in der Aufstiegsstellung die Führung des Schlittens auf dem Drehteil von einer skiparallelen Ausrichtung weggedreht.Alternatively, there is the possibility that a rotary member is mounted rotatably about the substantially scetch perpendicular axis on the base member and the carriage is mounted linearly displaceable by a guide on this rotary member. In this case, in the downhill position, the carriage with the heel holder is movable relative to the base element on the guide in the ski longitudinal direction along the dynamic range, while the substantially perpendicular axis remains at a same position relative to the base element and thus relative to the ski. Accordingly, in this case, in the ascent position, the guide of the carriage on the rotary member is rotated away from a ski-parallel alignment.

In einer zweiten, bevorzugten Variante ist der Fersenhalter nicht wie in der ersten, bevorzugten Variante um eine im Wesentlichen skisenkrechte Achse drehbar um den Fersenautomaten von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung und zurück überführbar. In dieser zweiten, bevorzugten Variante ist in der Abfahrtsstellung der Schlitten zusammen mit dem Fersenhalter gegenüber dem Basiselement nach vorne verschoben, wodurch das wenigstens eine Haltemittel mit dem Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs derart zusammenwirken kann, dass der Skischuh in einer abgesenkten Position arretiert ist. Zudem ist bevorzugt in der wenigstens einen Aufstiegsstellung der Schlitten zusammen mit dem Fersenhalter derart gegenüber dem Basiselement in eine hintere Position verschoben, dass der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist. Diese zweite Variante hat den Vorteil, dass die Ferse des Skischuhs durch eine Verschiebung des Schlittens zusammen mit dem Fersenhalter in Skilängsrichtung erfolgt. Wenn zur Arretierung des Fersenbereichs des Skischuhs das wenigstens eine Haltemittel von hinten nach vorne zeigend in den Fersenbereich des Skischuhs eingreift oder den Fersenbereich des Skischuhs umgreift, so kann dadurch der Fersenautomat von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung und zurück überführt werden, ohne dass der Skischuh vorgängig vollständig aus der Skibindung gelöst werden müsste. Dies ist insbesondere auch in einer Variante vorteilhaft, in welcher der Fersenautomat zwei Stifte als Haltemittel umfasst.In a second, preferred variant, the heel holder is not, as in the first preferred variant, rotatable around the essentially vertical axis about the automatic heel unit from the downhill position into the at least one rise position and back. In this second, preferred variant, in the downhill position the carriage together with the heel holder is displaced forward relative to the base element, whereby the at least one holding means can cooperate with the heel region of the ski boot held in the ski binding such that the ski boot is locked in a lowered position , In addition, in the at least one rise position, the slide together with the heel holder is preferably displaced relative to the base element into a rear position such that the heel region of the ski boot held in the ski binding is released. This second variant has the advantage that the heel of the ski boot is carried out by a displacement of the carriage together with the heel holder in the ski longitudinal direction. If, for locking the heel area of the ski boot, the at least one holding means engages in the heel area of the ski boot or engages around the heel area of the ski boot, the heel box can thereby be transferred from the downhill position into the at least one rise position and back without the skate Ski boot previously completely from the ski binding would have to be solved. This is particularly advantageous in a variant in which the automatic heel unit comprises two pins as holding means.

Als Alternativen zu diesen zwei bevorzugten Varianten besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Fersenhalter beispielsweise seitlich oder nach hinten kippbar ausgeführt ist, wobei er in der wenigstens einen Aufstiegsstellung seitlich bzw. nach hinten gekippt ist. Besonders die Alternative mit dem nach hinten kippbaren Fersenhalter kann vorteilhaft sein, wenn das wenigstens eine Haltemittel eine Schalenform aufweist, welche die Sohle des Skischuhs im Fersenbereich seitlich sowie oben und unten umschliesst. Dabei kann dieses schalenförmige Haltemittel eine Fersenbacke sein, wie sie von Abfahrtsskibindungen sowie auch von einigen Tourenskibindungen her bekannt ist.As alternatives to these two preferred variants, however, there is also the possibility that the heel holder is designed, for example, tiltable laterally or rearwardly, wherein it is tilted laterally or rearwardly in the at least one rise position. In particular, the alternative with the rearwardly tiltable heel holder may be advantageous if the at least one holding means has a shell shape which the sole of the ski boot in Heel area laterally and up and down encloses. In this case, this cup-shaped holding means may be a heel piece, as known from downhill ski bindings and also from some touring ski bindings ago.

Wenn der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet, so umfasst der Fersenautomat vorteilhafterweise ein gegenüber dem Basiselement in Skilängsrichtung verschiebbares Zwischenstück, welches gegenüber dem Basiselement durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt ist und an welchem der Schlitten verschiebbar gelagert ist. Dabei ist der Schlitten vorzugsweise in der wenigstens einen Aufstiegsstellung gegenüber dem Zwischenstück in eine hintere Position verschoben und in der Abfahrtsstellung gegenüber dem Zwischenstück in eine vordere Position verschoben sowie zusammen mit dem Zwischenstück gegenüber dem Basiselement in Skilängsrichtung entlang des dynamischen Bereichs bewegbar. Dazu besteht beispielsweise die Möglichkeit, dass der Schlitten an einer linearen Führung am Basiselement geführt ist und das Zwischenstück zwischen dem Schlitten und dem Basiselement in Skilängsrichtung verschiebbar eingeschlossen ist. Das Zwischenstück kann in diesem Fall gegenüber dem Basiselement durch das elastische Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt sein, während der Schlitten derart am Zwischenstück gelagert sein kann, dass der Schlitten durch eine mechanische Wirkung gegenüber dem Zwischenstück in eine vordere und in eine hintere Position verschiebbar ist. Die mechanische Wirkung zum Verschieben des Schlittens gegenüber dem Zwischenstück kann beispielsweise durch einen Umlenkhebel oder einen Schieber mit zwei Rastpositionen erfolgen. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass das Zwischenstück in einer linearen Führung verschiebbar am Basiselement geführt ist, während der Schlitten in einer weiteren linearen Führung am Zwischenstück geführt ist. Alle diese Möglichkeiten haben den Vorteil, dass die Funktionalität zum Verstellen des Fersenautomaten von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung und zurück von der Funktionalität wonach der Fersenhalter zusammen mit dem Schlitten in der Abfahrtsstellung entlang des dynamischen Bereichs bewegbar ist, strukturell auf einfache Art und Weise voneinander getrennt werden können.If the carriage is mounted so displaceable in the ski longitudinal direction on the base member that he is in the downhill position in a forward position and the at least one rise position in a rear position, the heel machine advantageously comprises a relative to the base member in the longitudinal direction movable intermediate piece, which is opposite Base element is acted upon by an elastic element with a forward force and on which the carriage is slidably mounted. In this case, the carriage is preferably moved in the at least one rise position relative to the intermediate piece in a rear position and moved in the downhill position relative to the intermediate piece in a forward position and movable together with the intermediate piece relative to the base member in the longitudinal direction along the dynamic range. For this example, there is the possibility that the carriage is guided on a linear guide on the base member and the intermediate piece between the carriage and the base member is slidably included in the ski longitudinal direction. In this case, the intermediate piece can be subjected to a forward force with respect to the base element by the elastic element, while the carriage can be mounted on the intermediate piece in such a way that the carriage is moved into a front and into a rear position by a mechanical action with respect to the intermediate piece is displaceable. The mechanical action to move the carriage relative to the intermediate piece can be done for example by a reversing lever or a slider with two locking positions. But there is also the possibility that the intermediate piece is guided in a linear guide displaceable on the base element, while the carriage is guided in a further linear guide on the intermediate piece. All of these options have the advantage that the functionality for adjusting the heel unit from the downhill to the at least one rise position and back from the functionality that the heel holder is movable together with the carriage in the downhill position along the dynamic range structurally in a simple manner can be separated from each other.

Es kann aber genauso vorteilhaft sein, wenn der Fersenautomat ohne Zwischenstück ausgebildet wird. Falls beispielsweise in der Abfahrtsstellung der Schlitten durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt ist und in Richtung des vorderen Endes des dynamischen Bereichs gedrückt wird, so kann der Schlitten auch einfach gegen diese nach vorne gerichtete Kraft nach hinten bewegbar ausgebildet sein. In diesem Fall kann der Schlitten in der wenigstens einen Aufstiegsstellung gegen die nach vorne gerichtete Kraft in die hintere Position gedrückt sein. Diese Variante hat den Vorteil, dass der Fersenautomat einfacher und kostengünstiger ausgebildet werden kann.But it can also be advantageous if the heel machine is formed without intermediate piece. If, for example, in the downhill position, the carriage is acted upon by an elastic element with a forward force and is pressed in the direction of the front end of the dynamic range, the carriage can also be designed to be movable backwards against this forwardly directed force. In this case, the carriage may be pressed in the at least one rise position against the forward force in the rear position. This variant has the advantage that the heel machine can be made simpler and less expensive.

Wenn der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet, so umfasst der Fersenautomat vorzugsweise einen Stellhebel, welcher eine Abfahrtsposition sowie wenigstens eine Aufstiegsposition aufweist, wobei der Fersenautomat durch Positionierung des Stellhebels in der Abfahrtsposition in die Abfahrtsstellung bringbar ist und durch Positionierung des Stellhebels in einer der wenigstens einen Aufstiegsposition in die entsprechende der wenigstens einen Aufstiegsstellung bringbar ist. Dies hat den Vorteil, dass der Fersenautomat auf einfache Art und Weise von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung bringbar ist.If the carriage is mounted so slidably in the longitudinal direction of the base member that he is in the downhill position in a forward position and the at least one rise position in a rear position, the heel unit preferably comprises a control lever which has a downhill position and at least one rise position, wherein the automatic heel unit can be brought by positioning the control lever in the downhill position in the downhill position and can be brought by positioning the control lever in one of the at least one rise position in the corresponding at least one rise position. This has the advantage that the automatic heel unit can be brought in a simple manner from the downhill position into the at least one climbing position.

Alternativ dazu kann der Fersenautomat auch keinen solchen Stellhebel umfassen.Alternatively, the heel machine may not include such a lever.

Wenn der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet und wenn der Fersenautomat einen Stellhebel umfasst, so ist bevorzugt der Stellhebel um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar am Basiselement gelagert. Dies hat den Vorteil, dass der Fersenautomat auf einfache Art und Weise von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung und zurück überführbar ist, indem der Stellhebel nach vorne oben bzw. hinten unten geschwenkt wird. Dabei hat die Lagerung am Basiselement den Vorteil, dass die Drehachse skifest ist, was eine Betätigung des Stellhebels erleichtert.If the carriage is mounted so slidably in the ski longitudinal direction on the base member, that it is in a down position in the down position and the at least one rise position in a rear position and if the heel machine comprises a control lever, so preferably the lever is a horizontal in Skiquerrichtung oriented axis of rotation pivotally mounted on the base element. This has the advantage that the automatic heel unit can be easily transferred from the downhill position into the at least one ascent position and back by pivoting the adjusting lever upwards or backwards downwards. The storage on the base member has the advantage that the axis of rotation is skifest, which facilitates actuation of the control lever.

Falls der Stellhebel um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar am Basiselement gelagert ist und in der Abfahrtsstellung der Schlitten durch ein elastisches Element mit einer nach vorne gerichteten Kraft beaufschlagt ist und in Richtung eines vorderen Endes des dynamischen Bereichs gedrückt wird, so weist bevorzugt der Stellhebel wenigstens ein Gegenstück auf, gegen welches der Schlitten gedrückt wird. Vorzugsweise kann dieses Gegenstück durch Verstellen des Stellhebels von der Abfahrtsposition in eine der wenigstens einen Aufstiegsposition nach hinten bewegt werden, wodurch der Schlitten gegen die nach vorne gerichtete Kraft in die hintere Position bewegt und der Fersenautomat in eine der wenigstens einen Aufstiegsstellung gebracht wird. Weiter kann vorzugsweise dieses Gegenstück durch Verstellen des Stellhebels von einer der wenigstens einen Aufstiegsposition in die Abfahrtsposition nach vorne bewegt werden, wodurch ein Raum vor dem Schlitten freigegeben wird und der Schlitten durch die nach vorne gerichtete Kraft nach vorne bewegt und der Fersenautomat in die Abfahrtsstellung gebracht wird.If the adjusting lever is pivotally mounted on the base member about a horizontal axis of rotation oriented axis of rotation and in the down position of the carriage is acted upon by an elastic member with a forward force and is pressed towards a front end of the dynamic range, so preferably the actuating lever at least one counterpart against which the carriage is pressed. Preferably, this counterpart can be moved by adjusting the control lever from the downhill position to one of the at least one rise position to the rear, whereby the carriage moves against the forward force in the rear position and the heel unit in one of the at least one Ascent position is brought. Further, preferably this counterpart can be moved forward by moving the adjusting lever from one of the at least one climbing position to the downhill position, thereby releasing a space in front of the carriage and moving the carriage forward by the forwardly directed force and bringing the heel counter to the downhill position becomes.

Falls der Fersenautomat einen Stellhebel umfasst und der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und in der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet, so kann in einer Variante auch der Stellhebel um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar am Schlitten gelagert sein. Dabei besteht die Möglichkeit, dass der Stellhebel wenigstens ein Gegenstück aufweist, welches zusammen mit dem Schlitten gegen einen Anschlag am Basiselement gedrückt wird. Vorzugsweise kann dieses Gegenstück durch Verstellen des Stellhebels von der Abfahrtsposition in eine der wenigstens einen Aufstiegsposition nach vorne bewegt werden, wodurch der Schlitten gegen die nach vorne gerichtete Kraft in die hintere Position bewegt und der Fersenautomat in eine der wenigstens einen Aufstiegsstellung gebracht wird. Weiter besteht die Möglichkeit, dass dieses Gegenstück durch Verstellen des Stellhebels von einer der wenigstens einen Aufstiegsposition in die Abfahrtsposition nach hinten bewegt wird, wodurch ein Raum vor dem Schlitten freigegeben wird und der Schlitten durch die nach vorne gerichtete Kraft nach vorne bewegt und der Fersenautomat in die Abfahrtsstellung gebracht wird.If the automatic heel unit comprises a control lever and the carriage is mounted so displaceable in the ski longitudinal direction on the base member that he is in the downhill position in a forward position and in the at least one ascent position in a rear position, so in one variant, the lever to a horizontally oriented in Skiquerrichtung axis of rotation be pivotally mounted on the carriage. There is the possibility that the adjusting lever has at least one counterpart, which is pressed together with the carriage against a stop on the base member. Preferably, this counterpart can be moved by adjusting the control lever from the downhill position to one of the at least one climb position forward, whereby the carriage moves against the forward force in the rear position and the heel unit is brought into one of the at least one rise position. There is also the possibility that this counterpart is moved by adjusting the control lever from one of the at least one rise position in the downhill position to the rear, whereby a space in front of the carriage is released and the carriage moves forward by the forward force and the heel counter in the departure is brought.

Als Variante dazu besteht auch die Möglichkeit, dass der Stellhebel sowohl am Basiselement als auch am Schlitten gelagert ist.As a variant, there is also the possibility that the adjusting lever is mounted both on the base element and on the carriage.

Falls der Fersenautomat ein Zwischenstück umfasst, so bestehen weitere Varianten, wie der Stellhebel gelagert werden kann. So kann der Stellhebel beispielsweise sowohl am Zwischenstück als auch am Schlitten je um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar gelagert sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Stellhebel sowohl am Basiselement als auch am Schlitten je um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar gelagert ist.If the automatic heel unit comprises an intermediate piece, there are further variants of how the adjusting lever can be stored. Thus, for example, the adjusting lever can be pivotally mounted both on the intermediate piece and on the slide about an axis of rotation oriented horizontally in the transverse direction. But there is also the possibility that the adjusting lever is pivotally mounted on both the base member and the carriage depending on a horizontally oriented in Skiquerrichtung axis of rotation.

Falls der Stellhebel um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar am Basiselement, am Schlitten, oder, falls vorhanden, am Zwischenstück gelagert ist, so weist der Stellhebel bevorzugt eine Auflage für den Fersenbereich des Skischuhs auf, welche in die Bewegungsbahn des Fersenbereichs eingeschwenkt ist, wenn der Stellhebel in einer entsprechenden der wenigstens einen Aufstiegsposition positioniert ist und dadurch ein Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin begrenzt. Dies hat den Vorteil, dass durch den Stellhebel eine Steighilfe bereitgestellt werden kann. Da dadurch keine separate Steighilfe benötigt wird, kann der Fersenautomat entsprechend einfacher, leichter und kostengünstiger hergestellt werden.If the adjusting lever is pivotally mounted on the base element, on the slide or, if present, on the intermediate piece about a rotational axis orientated horizontally in the transverse direction, the adjusting lever preferably has a support for the heel region of the ski boot, which is pivoted into the movement path of the heel region, when the adjusting lever is positioned in a corresponding one of the at least one climbing position, thereby limiting a lowering of the heel region of the ski boot towards the ski. This has the advantage that a climbing aid can be provided by the lever. As this does not require a separate climbing aid, the automatic heel unit can be made correspondingly simpler, easier and less expensive.

Falls der Stellhebel um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar am Basiselement, am Schlitten, oder, falls vorhanden, am Zwischenstück gelagert ist, so weist der Stellhebel vorzugsweise wenigstens zwei Aufstiegspositionen und wenigstens zwei Auflagen für den Fersenbereich des Skischuhs auf, wobei von den wenigstens zwei Auflagen jeweils eine in die Bewegungsbahn des Fersenbereichs eingeschwenkt ist, wenn der Stellhebel in einer entsprechenden der wenigstens zwei Aufstiegspositionen des Stellhebels positioniert ist, sodass die wenigstens zwei Auflagen jeweils ein Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin in einem anderen Abstand zum Ski begrenzen. Dies hat den Vorteil, dass wenigstens zwei unterschiedliche Steighilfen bereitgestellt werden. Dies hat erstens den Vorteil, dass ein grösserer Gehkomfort erreicht wird und dass zweitens für diese beiden Steighilfen keine separaten Elemente am Fersenautomat benötigt werden. Entsprechend kann der Fersenautomat einfach, leicht und kostengünstig hergestellt werden.If the adjusting lever is mounted on the base element, on the slide or, if present, on the intermediate piece about a pivot axis oriented horizontally in the transverse direction, the adjusting lever preferably has at least two rise positions and at least two supports for the heel area of the ski boot, of which at least two pads each one is pivoted into the path of movement of the heel area, when the adjusting lever is positioned in a corresponding one of the at least two rise positions of the control lever, so that the at least two pads each limit a lowering of the heel area of the ski boot to the ski at a different distance to the ski. This has the advantage that at least two different climbing aids are provided. This firstly has the advantage that a greater walking comfort is achieved and secondly that no separate elements are needed on the heel counter for these two climbing aids. Accordingly, the heel unit can be manufactured easily, easily and inexpensively.

Falls der Stellhebel um eine horizontal in Skiquerrichtung orientierte Drehachse schwenkbar am Basiselement, am Schlitten, oder, falls vorhanden, am Zwischenstück gelagert ist, so weist der Stellhebel vorteilhafterweise eine Aufstiegsposition auf, in welcher der Stellhebel von der Bewegungsbahn des Fersenbereichs des Skischuhs beabstandet ist, wodurch der Skischuh bis auf ein Stützelement des Fersenautomaten zum Ski hin absenkbar ist. Dies hat den Vorteil, dass für den Skiläufer in flachem Gelände ein optimaler Gehkomfort erreicht wird.If the adjusting lever is pivotally mounted on the base element, on the carriage, or, if present, on the intermediate piece about an axis oriented horizontally in the transverse direction, the adjusting lever advantageously has a rise position in which the adjusting lever is spaced from the path of movement of the heel region of the ski boot, whereby the ski boot can be lowered down to the ski, except for a support element of the automatic heel unit. This has the advantage that optimum walking comfort is achieved for the skier in flat terrain.

Als Variante dazu kann der Stellhebel auch eine Aufstiegsposition aufweisen, in welcher der Stellhebel von der Bewegungsbahn des Fersenbereichs des Skischuhs beabstandet ist, wodurch der Skischuh bis auf ein Stützelement des Fersenautomaten zum Ski hin absenkbar ist, wobei der Stellhebel aber auch eine oder mehrere weitere Aufstiegspositionen und eine gleiche Anzahl Auflagen für den Fersenbereich des Skischuhs aufweist, wobei von diesen Auflagen jeweils eine in die Bewegungsbahn des Fersenbereichs eingeschwenkt ist, wenn der Stellhebel in einer entsprechenden Aufstiegsposition des Stellhebels positioniert ist, sodass die entsprechende Auflage jeweils ein Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin in einem anderen Abstand zum Ski begrenzt. Dies hat den Vorteil, dass auf einfache Art und Weise für den Skiläufer in flachem und in verschieden steilem Gelände ein optimaler Gehkomfort erreicht werden kann.As a variant of this, the adjusting lever can also have a rise position, in which the adjusting lever is spaced from the path of movement of the heel region of the ski boot, whereby the ski boot can be lowered down to a support element of the heel counter to the ski, but the adjusting lever also has one or more further ascending positions and an equal number of pads for the heel area of the ski boot, wherein one of these cushions is pivoted into the trajectory of the heel area, when the adjusting lever is positioned in a corresponding rise position of the adjusting lever, so that the respective support each lowering the heel area of the ski boot for Ski bounded at a different distance to the ski. This has the advantage of being a simple way for the Skiers in flat and steep terrain can be reached optimal walking comfort.

Falls der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und in der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet, so weist der Fersenautomat vorzugsweise wenigstens zwei Aufstiegsstellungen auf, wobei sich der Schlitten in allen Aufstiegsstellungen in der gleichen hinteren Position befindet. Wie bereits erwähnt, können dabei in den verschiedenen Aufstiegsstellungen verschiedene Steighilfen jeweils ein Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin in einem anderen Abstand zum Ski begrenzen. Dabei können diese Steighilfen an einem gegebenenfalls vorhandenen Stellhebel angeordnet oder aber als separate Elemente vorgesehen sein. Da der Schlitten beim Verstellen von einer Steighilfe auf eine andere Steighilfe nicht verschoben wird, kann eine Wegstrecke, über welche der Schlitten beim Verstellen zwischen der Abfahrtsstellung und den wenigstens zwei Aufstiegsstellungen verschiebbar ist, minimiert werden. Dadurch kann der Fersenautomat kompakter konstruiert werden. Zudem kann der Fersenautomat dadurch einfacher, kostengünstiger und leichter hergestellt werden.If the carriage is mounted so slidably in the ski longitudinal direction on the base member, that it is in a down position in the down position and in the at least one rise position in a rear position, the heel machine preferably has at least two climbing positions, wherein the carriage in all Ascent positions are located in the same rear position. As already mentioned, different climbing aids can each limit a lowering of the heel area of the ski boot towards the ski at a different distance to the ski in the various climbing positions. These climbing aids can be arranged on an optionally existing adjusting lever or provided as separate elements. Since the carriage is not moved when adjusting from a climbing aid to another climbing aid, a distance over which the carriage is displaceable when adjusting between the downhill position and the at least two climbing positions can be minimized. This allows the automatic heel to be constructed more compactly. In addition, the heel machine can be made easier, cheaper and easier.

Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Schlitten beim Verstellen zwischen den wenigstens zwei Aufstiegsstellungen in Skilängsrichtung verschiebbar ausgebildet ist. Zudem besteht aber auch die Variante, dass der Fersenautomat nur eine Aufstiegsstellung aufweist.As a variant of this, however, it is also possible for the carriage to be displaceable in the ski longitudinal direction when adjusting between the at least two ascending positions. In addition, there is also the variant that the heel machine has only one ascent position.

Falls der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und in der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet, so weist der Fersenautomat bevorzugt eine Skibremse mit einem Bremsorgan auf. Vorteilhafterweise umfasst dieses Bremsorgan eine Ruhestellung und eine Bremsstellung, wobei dem Bremsorgan ein Betätigungsorgan zugeordnet ist, welches beim Bindungseinstieg beim Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin derart betätigbar ist, dass das Bremsorgan aus der Bremsstellung in die Ruhestellung übergeht. Dabei ist vorzugsweise in der Aufstiegsstellung das Bremsorgan der Skibremse durch einen Haltemechanismus in der Ruhestellung haltbar, indem ein am Basiselement angeordnetes erstes Element des Haltemechanismus und ein an der Skibremse angeordnetes zweites Element des Haltemechanismus zusammenwirken. Weiter ist vorteilhafterweise die Skibremse am Schlitten angeordnet, wodurch die Skibremse in der Abfahrtsstellung zusammen mit dem Schlitten nach vorne geschoben ist und das erste Element und das zweite Element beabstandet zueinander sind und die Skibremse in der wenigstens einen Aufstiegsstellung zusammen mit dem Schlitten in die hintere Position geschoben ist, wodurch das erste Element und das zweite Element zusammenwirken können. Dies hat den Vorteil, dass das Bremsorgan in der Abfahrtsstellung auf einfache Art und Weise freigebbar ist und dass das Bremsorgan in der wenigstens einen Aufstiegsstellung auf einfache Art und Weise in der Ruheposition haltbar ist. Entsprechend kann ein Fersenautomat mit dieser Funktionalität einfach und kostengünstig hergestellt werden.If the carriage is mounted so displaceable in the ski longitudinal direction on the base member that he is in the downhill position in a forward position and in at least one rise position in a rear position, the heel unit preferably has a ski brake with a brake member. Advantageously, this brake member comprises a rest position and a braking position, wherein the brake member is associated with an actuating member which is so actuated when binding the lowering of the heel portion of the ski boot to the ski that the braking member from the braking position passes into the rest position. Preferably, in the ascent position, the brake member of the ski brake is held in the rest position by a holding mechanism by cooperating a first element of the holding mechanism disposed on the base member and a second member of the holding mechanism disposed on the ski brake. Further, the ski brake is advantageously arranged on the carriage, whereby the ski brake is pushed forward in the down position together with the carriage and the first element and the second element are spaced from each other and the ski brake in the at least one rise position together with the carriage in the rear position pushed, whereby the first element and the second element can cooperate. This has the advantage that the braking member in the downhill position in a simple manner is releasable and that the braking member in the at least one rise position in a simple manner in the rest position is preserved. Accordingly, a heel piece with this functionality can be easily and inexpensively manufactured.

Als Variante dazu kann die Skibremse aber auch am Basiselement, oder, falls vorhanden, am Zwischenstück angeordnet sein. Zudem besteht die Möglichkeit, dass der Haltemechanismus andersartig ausgebildet ist. Falls das Zwischenstück vorhanden ist, kann das erste Element des Haltemechanismus beispielsweise auch am Zwischenstück und nicht am Basiselement angeordnet sein.As a variant of this, the ski brake can also be arranged on the base element or, if present, on the intermediate piece. In addition, there is a possibility that the holding mechanism is formed differently. If the intermediate piece is present, the first element of the holding mechanism may for example also be arranged on the intermediate piece and not on the base element.

Als Alternative besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Fersenautomat keine Skibremse aufweist.Alternatively, there is also the possibility that the automatic heel unit has no ski brake.

Falls der Fersenautomat eine am Schlitten angeordnete Skibremse umfasst und falls der Schlitten derart in Skilängsrichtung verschiebbar am Basiselement gelagert ist, dass er sich in der Abfahrtsstellung in einer vorderen Position und in der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer hinteren Position befindet, so ist vorteilhafterweise das erste und/oder das zweite Element des Haltemechanismus elastisch oder beweglich ausgebildet, sodass in der wenigstens einen Aufstiegsstellung das Bremsorgan von der Bremsstellung in die Ruhestellung überführbar ist, wobei das erste und das zweite Element des Haltemechanismus gegenseitig einschnappen können, wonach durch das Zusammenwirken des ersten und des zweiten Elements des Haltemechanismus das Bremsorgan in der Ruhestellung haltbar ist. Vorzugsweise sind dabei das erste und das zweite Element des Haltemechanismus derart ausgebildet, dass durch eine Überführung des Fersenautomaten in die Abfahrtsstellung und entsprechendes Verschieben des Schlittens in die vordere Position das Zusammenwirken des ersten und des zweiten Elements des Haltemechanismus aufgehoben wird, wodurch das Bremsorgan freigegeben wird und in die Bremsstellung übergehen kann. Dies hat den Vorteil, dass eine optimale Funktionalität der Skibremse gewährleistet werden kann. Als Alternative dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Elemente des Haltemechanismus anders ausgebildet sind.If the automatic heel unit comprises a ski brake which is arranged on the carriage and if the carriage is mounted on the base element such that it is displaceable in the downhill direction in a forward position and in a rearward position in the at least one ascent position, then the first and the following are advantageous / or the second element of the holding mechanism designed to be elastic or movable, so that in the at least one rise position, the braking member from the braking position can be transferred to the rest position, wherein the first and the second element of the holding mechanism can snap each other, after which by the interaction of the first and second element of the holding mechanism, the brake member is stable in the rest position. Preferably, the first and the second element of the holding mechanism are designed such that the interaction of the first and the second element of the holding mechanism is canceled by a transfer of the heel unit in the down position and corresponding displacement of the carriage in the forward position, whereby the brake member is released and can go into the braking position. This has the advantage that optimal functionality of the ski brake can be ensured. Alternatively, however, there is also the possibility that the elements of the holding mechanism are designed differently.

Eine zweite Erfindung betrifft einen Fersenautomaten für eine Skibindung, insbesondere eine Tourenskibindung, mit einem Basiselement zur Montage des Fersenautomaten auf der Oberseite eines Skis, einem am Basiselement in Skilängsrichtung verschiebbar gelagerten Schlitten, auf welchem ein Fersenhalter mit wenigstens einem Haltemittel zum Halten eines Skischuhs in einem Fersenbereich des Skischuhs angeordnet ist und einer Skibremse mit einem Bremsorgan. Dieses Bremsorgan umfasst eine Ruhestellung und eine Bremsstellung, wobei dem Bremsorgan ein Betätigungsorgan zugeordnet ist, welches beim Bindungseinstieg beim Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin derart betätigbar ist, dass das Bremsorgan aus der Bremsstellung in die Ruhestellung übergeht. Ein solcher Fersenautomat weist eine Abfahrtsstellung auf, in welcher der Schlitten zusammen mit dem Fersenhalter derart gegenüber dem Basiselement nach vorne verschoben ist, dass das wenigstens eine Haltemittel mit dem Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs derart zusammenwirken kann, dass der Skischuh in einer abgesenkten Position arretiert ist. Weiter weist ein solcher Fersenautomat wenigstens eine Aufstiegsstellung auf, in welcher der Schlitten zusammen mit dem Fersenhalter derart gegenüber dem Basiselement in eine hintere Position verschoben ist, dass der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist. Dabei ist in der wenigstens einen Aufstiegsstellung das Bremsorgan der Skibremse durch einen Haltemechanismus in der Ruhestellung haltbar, indem ein am Basiselement angeordnetes erstes Element des Haltemechanismus und ein an der Skibremse angeordnetes zweites Element des Haltemechanismus zusammenwirken.A second invention relates to a heel automaton for a ski binding, in particular a touring ski binding, with a base element for mounting the heel automaton on the top of a ski, a carriage slidably mounted on the base element in the ski longitudinal direction, on which a Heel holder is arranged with at least one holding means for holding a ski boot in a heel region of the ski boot and a ski brake with a brake member. This brake member comprises a rest position and a braking position, wherein the brake member is associated with an actuating member which is so actuated upon binding start when lowering the heel portion of the ski boot to the ski that the brake member passes from the braking position to the rest position. Such a heel machine has a downhill position, in which the carriage is moved together with the heel holder relative to the base member forward, that the at least one holding means with the heel portion of the ski binding held in the ski binding can cooperate such that the ski boot in a lowered position is locked. Furthermore, such an automatic heel unit has at least one rise position, in which the slide is displaced together with the heel holder relative to the base element in a rear position such that the heel area of the ski boot held in the ski binding is released. In this case, in the at least one climbing position, the braking member of the ski brake by a holding mechanism in the rest position durable by a arranged on the base member first element of the holding mechanism and a arranged on the ski brake second element of the holding mechanism cooperate.

Aufgabe der zweiten Erfindung ist es, einen dem hier genannten technischen Gebiet zugehörenden Fersenautomaten mit einer Skibremse zu schaffen, bei welchem in der wenigstens einen Aufstiegsstellung das Bremsorgan auf einfache Art und Weise in der Ruhestellung haltbar ist.The object of the second invention is to provide a heel machine associated with the technical field mentioned here with a ski brake, wherein in the at least one rise position, the brake member in a simple manner in the rest position is preserved.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch definiert, dass die Skibremse am Schlitten angeordnet ist, wodurch die Skibremse in der Abfahrtsstellung zusammen mit dem Schlitten in die vordere Position geschoben ist und das erste Element und das zweite Element beabstandet zueinander sind und die Skibremse in der wenigstens einen Aufstiegsstellung zusammen mit dem Schlitten in die hintere Position geschoben ist, wodurch das erste Halteelement und das zweite Halteelement zusammenwirken können.The solution to this problem is defined in that the ski brake is arranged on the carriage, whereby the ski brake is pushed in the down position together with the carriage in the front position and the first element and the second element are spaced from each other and the ski brake in the at least one Ascended position is pushed together with the carriage in the rear position, whereby the first holding element and the second holding element can cooperate.

Dies hat den Vorteil, dass das Bremsorgan in der Abfahrtsstellung auf einfache Art und Weise freigebbar ist und dass das Bremsorgan in der wenigstens einen Aufstiegsstellung auf einfache Art und Weise in der Ruheposition haltbar ist. Entsprechend kann ein Fersenautomat mit dieser Funktionalität einfach und kostengünstig hergestellt werden.This has the advantage that the braking member in the downhill position in a simple manner is releasable and that the braking member in the at least one rise position in a simple manner in the rest position is preserved. Accordingly, a heel piece with this functionality can be easily and inexpensively manufactured.

Bei einem Fersenautomat gemäss der Lösung der Aufgabe der weiteren Erfindung ist vorteilhafterweise das erste und/oder das zweite Element des Haltemechanismus elastisch oder beweglich ausgebildet, sodass in der wenigstens einen Aufstiegsstellung das Bremsorgan von der Bremsstellung in die Ruhestellung überführbar ist, wobei das erste und das zweite Element des Haltemechanismus gegenseitig einschnappen können, wonach durch das Zusammenwirken des ersten und des zweiten Elements des Haltemechanismus das Bremsorgan in der Ruhestellung haltbar ist. Vorzugsweise sind dabei das erste und das zweite Element des Haltemechanismus derart ausgebildet, dass durch eine Überführung des Fersenautomaten in die Abfahrtsstellung und entsprechendes Verschieben des Schlittens in die vordere Position das Zusammenwirken des ersten und des zweiten Elements des Haltemechanismus aufgehoben wird, wodurch das Bremsorgan freigegeben wird und in die Bremsstellung übergehen kann. Dies hat den Vorteil, dass eine optimale Funktionalität der Skibremse gewährleistet werden kann. Als Alternative dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Elemente des Haltemechanismus anders ausgebildet sind.In an automatic heel unit according to the solution of the object of the invention further advantageously the first and / or the second element of the holding mechanism is elastic or movable, so that in the at least one rise position, the brake member from the braking position can be transferred to the rest position, wherein the first and the second element of the holding mechanism can snap each other, after which the braking member is preserved in the rest position by the interaction of the first and the second element of the holding mechanism. Preferably, the first and the second element of the holding mechanism are designed such that the interaction of the first and the second element of the holding mechanism is canceled by a transfer of the heel unit in the down position and corresponding displacement of the carriage in the forward position, whereby the brake member is released and can go into the braking position. This has the advantage that optimal functionality of the ski brake can be ensured. Alternatively, however, there is also the possibility that the elements of the holding mechanism are designed differently.

Eine dritte Erfindung betrifft einen Fersenautomaten für eine Skibindung, insbesondere eine Tourenskibindung, mit einem Basisteil zur Montage des Fersenautomaten auf der Oberseite eines Skis und einem am Basisteil in Längsrichtung verschiebbar gelagerten Schlitten, auf welchem Schlitten ein Sohlenhalter mit einem Haltemittel zum Halten einer Skischuhsohle im Fersenbereich vorgesehen ist, wobei ein schwenkbar am Fersenautomaten gelagerter und von einem Benutzer betätigbarer Stellhebel zum Verstellen des Fersenautomaten zwischen einer Abfahrtsstellung und wenigstens einer Aufstiegsstellung vorhanden ist, und der Stellhebel in der Abfahrtsstellung in einer Verriegelungsstellung ist und in der wenigstens einen Aufstiegsstellung in einer gegenüber der Verriegelungsstellung verschwenkten Freigabestellung, wobei in der Abfahrtsstellung der Schlitten zusammen mit dem Sohlenhalter derart gegenüber dem Basisteil in eine vordere Position verschoben ist, dass das Haltemittel mit dem Fersenbereich eines in der Bindung gehaltenen Skischuhs derart zusammenwirken kann, dass der Fersenbereich des Skischuhs in einer abgesenkten Position arretiert ist, und in der wenigstens einen Aufstiegsstellung der Schlitten zusammen mit dem Sohlenhalter derart gegenüber dem Basisteil in eine hintere Position verschoben ist, dass ein Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist.A third invention relates to an automatic heel unit for a ski binding, in particular a touring ski binding, with a base for mounting the heel unit on the top of a ski and slidably mounted on the base longitudinally slidably mounted carriage on which carriage a sole holder with a holding means for holding a ski boot sole in the heel area is provided, wherein a pivotally mounted on the heel unit and operable by a user lever for adjusting the heel unit between a downhill position and at least one rise position is present, and the adjusting lever in the down position in a locking position and in the at least one rise position in a relation to the locking position pivoted release position, wherein in the downhill position of the carriage is so moved together with the sole holder relative to the base part in a front position, that the holding means with the heel a ski boot held in the binding can cooperate such that the heel region of the ski boot is locked in a lowered position, and in which at least one rise position of the slide together with the sole holder is displaced relative to the base part to a rear position such that a heel region of the ski boot is displaced Skiboot kept in the ski binding is released.

Aufgabe dieser dritten Erfindung ist es, einen dem eingangs genannten technischen Gebiet zugehörenden Sicherheits-Fersenautomaten zu schaffen, welcher bei leichter und einfacher Konstruktion komfortabel in der Handhabung ist.The object of this third invention is to provide a safety heel machine belonging to the technical field mentioned in the beginning, which is easy to handle with a light and simple construction.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch definiert, dass der Stellhebel des Fersenautomaten in einem ersten Lager am Schlitten und in einem zweiten Lager am Basisteil gelagert ist, wobei das erste Lager in einem Längenbereich vor dem Sohlenhalter am Schlitten angeordnet ist.The solution to this problem is defined by the fact that the lever of the heel counter in a first bearing on the carriage and in a second bearing is mounted on the base part, wherein the first bearing is arranged in a longitudinal region in front of the sole holder on the carriage.

Hier und im Folgenden wird zur Orientierung auf einen Ski Bezug genommen, auf welchem der Fersenautomaten in dafür vorgesehener Weise montiert ist. Insbesondere ist in diesem Fall eine Montagefläche des Basisteils bzw. einer Grundplatte des Basisteils parallel zu einer Oberseite des Skis auf der Skioberfläche befestigt. Eine Längsrichtung des Basisteils ist dabei parallel zu einer Skilängsrichtung ausgerichtet, wobei eine Richtung zur Skispitze hin, d. h. in Fahrtrichtung des Skis, mit ”vorne” und eine Richtung zum Skiende hin mit ”hinten” bezeichnet ist. Der Fersenautomat ist in montiertem Zustand zudem derart ausgerichtet, dass die Haltemittel des Sohlenhalters nach vorne gerichtet sind. Eine Ausrichtung senkrecht zu der Montagefläche des Basisteils wir aufgrund der koplanaren Anordnung in montiertem Zustand auch als eine Richtung senkrecht zum Ski oder als skisenkrechte Richtung bezeichnet. Eine Richtung parallel zur Montagefläche bzw. der Skioberseite und weitgehend senkrecht zur Längsrichtung des Basisteils wird, sofern nicht anders vermerkt, als Querrichtung bzw. quer zur Skilängsrichtung bezeichnet. Es versteht sich zudem, dass beim einschlägigen Typ von Tourenskibindungen der Abstand, in welchem der Fersenautomat vom Vorderbacken am Ski montiert werden muss, im Rahmen einer Verstellbarkeit des Fersenautomaten durch die Länge einer Skischuhsohle diktiert ist. Die bereits Eingangs erwähnte Aufstiegsstellung, in welcher eine Skischuhferse freigegeben ist, bezieht sich somit immer auf eine die Abfahrtsstellung, in welcher die Skischuhferse bei gleicher Montageposition des Fersenautomaten verriegelt werden kann.Here and below reference is made to a ski on which the heel unit is mounted in the manner provided for orientation. In particular, in this case, a mounting surface of the base part or a base plate of the base part is mounted parallel to an upper side of the ski on the ski surface. A longitudinal direction of the base part is aligned parallel to a ski longitudinal direction, with a direction toward the ski tip, d. H. in the direction of travel of the ski, with "front" and a direction towards the ski end with "back" is designated. The heel unit is also aligned in the assembled state so that the holding means of the sole holder are directed forward. An orientation perpendicular to the mounting surface of the base part we also referred to as a direction perpendicular to the ski or as a scraper-right direction due to the coplanar arrangement in the assembled state. A direction parallel to the mounting surface or the ski upper side and largely perpendicular to the longitudinal direction of the base part is, unless otherwise noted, referred to as transverse direction or transverse to the ski longitudinal direction. It is also understood that in the relevant type of touring ski bindings, the distance in which the automatic heel unit must be mounted from the toe to the ski is dictated by the length of a ski boot sole within the scope of adjustability of the heel counter. The already mentioned at the beginning climbing position in which a ski boot heel is released, thus always refers to a downhill position in which the ski boot heel can be locked in the same mounting position of the heel unit.

Erfindungsgemäss ist der Stellhebel an wenigstens zwei Lagerstellen am Fersenautomaten gelagert, zum einen in einem ersten Lager am gegenüber dem Basisteil verschiebbaren Schlitten und zum anderen in einem zweiten Lager am Basisteil. Aufgrund der Lagerung in zwei Lagern an den zwei gegeneinander verschiebbaren Teilen des Fersenautomaten ist der Stellhebel geeignet, bei einem Verschwenken des Stellhebels am Fersenautomaten z. B. durch einen Benutzer eine Verschiebung des Schlittens gegenüber dem Basisteil zu ermöglichen.According to the invention, the adjusting lever is mounted on at least two bearing points on the heel unit, on the one hand in a first bearing on the sliding relative to the base part carriage and on the other in a second bearing on the base part. Due to the storage in two camps on the two mutually displaceable parts of the heel unit of the lever is suitable for a pivoting of the control lever on the heel counter z. B. by a user to allow a displacement of the carriage relative to the base part.

Die Lager können hierbei allgemein beispielsweise sowohl Linearlager zur Führung einer geradlinigen oder gekrümmten Bewegung des Stellhebels sowie Radiallager zur geführten Rotation bzw. eine Kombinationen der vorgenannten Lagerarten umfassen. Insbesondere können die Lager als Wälz- oder Gleitlager ausgeführt sein, wobei konkrete Ausführungen z. B. Nuten mit darin geführten Zapfen sowie Achskörper oder Achsstutzen umfassen können. Der Fachmann kann hierbei aus einer Vielzahl von bekannten Lagern bzw. Lagersystemen schöpfen.The bearings may in this case include, for example, generally both linear bearings for guiding a rectilinear or curved movement of the actuating lever and radial bearings for guided rotation or a combination of the aforementioned types of bearings. In particular, the bearings can be designed as rolling or plain bearings, with concrete designs z. B. grooves with guided pins and axle body or axle can include. The expert can scoop from a variety of known bearings or storage systems.

Indem erfindungsgemäss das erste Lager vor dem Sohlenhalter angeordnet ist, ist der Stellhebel in einem Längenbereich gelagert und am Fersenautomaten abgestützt, in welchem ein Fersenbereich des Skischuhs angeordnet ist, wenn dieser zum Ski hin abgesenkt wird oder in der Bindung verriegelt ist. Eine in diesem Längenbereich auf den Stellhebel wirkende Kraft kann somit optimal d. h. mit möglichst kleinen Hebelwirkungen und ohne zusätzliche Abstützung direkt über das erste Lager auf den Fersenautomaten und über diesen auf den Ski abgeführt werden. Insbesondere kann der Stellhebel, im Falle das erste Lager ein Rotationslager umfasst, um eine durch das Rotationslager definierte erste geometrische Drehachse derart verschwenkt werden, dass er in aufgerichtetem Zustand vor dem Sohlenhalter unterhalb eines Fersenbereichs eines in der Bindung gehaltenen Skischuhs angeordnet ist. Im Falle einer Verschiebeführung kann der Stellhebel in den vorderen Bereich des Schlittens verschoben bzw. im Fall eines Kombinationslagers verschoben und aufgerichtet werden.By according to the invention, the first bearing is arranged in front of the sole holder, the adjusting lever is mounted in a longitudinal region and supported on the heel counter, in which a heel region of the ski boot is arranged when it is lowered towards the ski or is locked in the binding. An acting in this length range on the lever force can thus optimally d. H. with the least possible leverage and without additional support directly on the first bearing on the heel counter and be discharged over this on the ski. In particular, in the case of the first bearing comprising a rotary bearing, the adjusting lever can be pivoted about a first geometric axis of rotation defined by the rotary bearing so that it is disposed in an erected condition in front of the sole holder below a heel portion of a ski boot held in the binding. In the case of a sliding guide the adjusting lever can be moved in the front region of the carriage or moved in the case of a combination bearing and erect.

Der Stellhebel kann somit in eine Position vor dem Sohlenhalter gebracht werden, wo er mit einem in der Bindung gehaltenen Skischuh in einer weiteren Funktion z. B. als Steighilfe zur Unterstützung eines Fersenbereichs des Skischuhs zusammenwirken kann. Insbesondere befindet sich dabei das erste Lager erfindungsgemäss in einem Längenbereich, in welchem die grösste Belastung des Stellhebels durch den Skischuh zu erwarten ist.The lever can thus be brought into a position in front of the sole holder, where it is held with a held in the binding ski boot in a further function z. B. can act as a climbing aid to support a heel area of the ski boot. In particular, the first bearing according to the invention is located in a longitudinal region in which the greatest load on the actuating lever is to be expected from the ski boot.

Die erfindungsgemässe Anordnung des Stellhebels mit einem ersten Lager am Schlitten vor dem Sohlenhalter ermöglicht somit eine Mehrfachnutzung des Stellhebels, womit der Fersenautomat konstruktiv einfach und leicht ausgebildet sein kann. Zudem ist durch die erfindungsgemässe Anordnung eine Abführung von auf den Stellhebel wirkenden Kräfte optimiert, in dem der Stellhebel in demjenigen Längenbereich abgestützt ist, in welchem beim Aufstieg bei freigegebener Skischuhferse die grössten zum Ski hin gerichteten Kräfte zu erwarten sind.The inventive arrangement of the control lever with a first bearing on the slide in front of the sole holder thus allows multiple use of the control lever, which the heel machine can be structurally simple and easy. In addition, a discharge of forces acting on the adjusting lever is optimized by the inventive arrangement, in which the adjusting lever is supported in that length range, in which the greatest ski towards the ski forces are expected to rise when released ski boot heel.

Die Haltemittel des Fersenbackens sind in einer bevorzugten Ausführungsform als zwei Stifte ausgebildet, welche von einer als Stossfläche ausgebildeten vorderen Stirnseite des Sohlenhalters nach vorne in Richtung zu einem Vorderbacken der Bindung überstehen. Die Stifte greifen zur Verriegelung des Skischuhs in entsprechende Ausnehmungen ein, welche typischerweise an einer fersenseitigen Stirnseite der Skischuhsohle ausgebildet sind. Die Stifte verrasten dabei in entsprechenden Rastkerben der Ausnehmungen.The holding means of the heel-jaw are formed in a preferred embodiment as two pins, which project from a formed as a shock surface front end side of the sole holder forward toward a toe of the binding. The pins engage the locking of the ski boot in corresponding recesses, which are typically formed on a heel-side end of the ski boot sole. The pins lock in corresponding notches of the recesses.

Um auch gehobene Ansprüche an die Sicherheit einschlägiger Skibindungen zu gewährleisten, ist der Sohlenhalter des Fersenautomaten bevorzugt mit Mechanismen zur Sicherheitsauslösung versehen, welche sowohl eine Vorwärtsauslösung (bei einer Belastung des Skischuhs zur Skispitze hin) sowie eine Seitwärtsauslösung (bei einer Belastung des Skischuhs quer zur Skilängsrichtung) ermöglichen. In order to ensure even higher demands on the safety of relevant ski bindings, the sole holder of the heel unit is preferably provided with mechanisms for safety release, both a forward release (when the ski boot is loaded towards the ski tip) and a sideways release (when the ski boot is loaded transversely to the ski longitudinal direction ) enable.

Um eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung zu gewährleisten sind in einer bevorzugten Ausführungsform die Stifte jeweils um weitgehend skisenkrechte Hochachsen rotierbar am Sohlenhalter gelagert. Zur Verrastung in den Rastkerben der Ausnehmungen am Skischuh sind die Stifte mit einer entsprechend gerichteten, typischerweise nach innen zu eine Mittelhochebene des Skis hin gerichteten, Federkraft beaufschlagt. Übersteigen auf den Skischuh wirkende nach vorne gerichtete Kräfte einen gewissen Schwellwert, wird diese Federkraft überwunden und die Stifte gleiten aus den Rastkerben aus, womit die Schuhferse freigegeben wird (Vorwärtsauslösung). Um eine verbesserte Kraftübertragung zu erreichen und die Konstruktion des Sohlenhalters zu vereinfachen sind beim vorliegenden Fersenautomaten die Stifte in einem vorderen Bereich bei der Stossfläche des Sohlenhalters gelagert. Dabei sind starr mit den Stiften verbundene Wippenarme, welche sich von den Lagerungen in den Sohlenhalter hinein nach hinten erstrecken, von einem keilförmigen Druckstück mit einer Federkraft nach vorne beaufschlagt und werden so symmetrisch auseinandergedrängt. Die bezüglich der Lagerungen den Wippenarmen gegenüberliegenden und sich nach vorne erstreckenden Stifte sind damit zu einer Mittelhochebene des Skis hin mit der Federkraft beaufschlagt. Somit kann auf einfache Weise über die Druckfeder eine Auslösekraft für die Vorwärtsauslösung bereitgestellt werden, wobei eine, z. B. über eine Stellvorrichtung einstellbare, Vorspannung der Druckfeder die Auslösekraft bestimmt. Dieser besonders einfache Mechanismus zur Bereitstellung der Auslösekraft ergibt sich unter anderem durch die Lagerung der Stifte im vorderen Bereich des Sohlenhalters. Bevorzugt sind die Stifte zudem bezüglich einer Mittelhochebene des Skis leicht nach innen und zum Ski hin nach unten geneigt, womit eine verbesserte Halterung des Skischuhs im Fersenbereich erreicht wird.In order to ensure a safety release in the forward direction, in a preferred embodiment, the pins are rotatably mounted on the sole holder, respectively, about extensively perpendicular vertical axes. For locking in the notches of the recesses on the ski boot, the pins are subjected to a correspondingly directed, typically inwardly directed to a mid-plane of the ski out, spring force. Exceeding the ski boot acting forward forces a certain threshold, this spring force is overcome and the pins slide out of the notches, which the shoe heel is released (forward release). In order to achieve an improved power transmission and to simplify the construction of the sole holder, the pins are mounted in a front region at the abutting surface of the sole holder in the present heel counter. Here are rigidly connected to the pins rocker arms, which extend from the bearings in the sole holder in the back, acted upon by a wedge-shaped pressure piece with a spring force to the front and are thus pressed apart symmetrically. The respect to the bearings opposite the rocker arms and extending forward pins are thus applied to a central plateau of the ski out with the spring force. Thus, a triggering force for the forward release can be provided in a simple manner via the compression spring, wherein a, z. B. adjustable via an actuator, bias of the compression spring determines the release force. This particularly simple mechanism for providing the release force results inter alia by the storage of the pins in the front region of the sole holder. Preferably, the pins are also slightly inclined inwardly with respect to a mid-plane of the ski and down towards the ski, thus achieving improved support of the ski boot in the heel area.

Um eine Seitwärtsauslösung des Fersenautomaten zu gewährleisten ist mit Vorteil der gesamte Sohlenhalter bezüglich einer weitgehend skisenkrechten Hochachse rotierbar am Schlitten gelagert. Hierzu weist der Schlitten einen weitgehend kreiszylindrischen Sockel auf, auf welchen der Sohlenhalter mit einer korrespondierenden Lagerhülse rotierbar aufgesetzt ist. Der Sockel hat mantelseitig in einem hinteren Bereich eine Abflachung, an welcher ein mit einer Federkraft beaufschlagtes Druckstück des Sohlenhalters anliegt. Um den Sohlenhalter im Falle einer Seitwärtsauslösung zur Freigabe der Schuhferse seitwärts auszulenken, muss aufgrund der Abflachung am Sockel das Druckstück gegen die Federkraft nach hinten verschoben werden. Wirkt nun eine hinreichend grosse seitliche Kraft auf die Skischuhferse wird er Sohlenhalter aufgrund des Eingriffs der Haltemittel mitgenommen und gegen die Auslösekraft seitlich ausgelenkt. Bei hinreichend weiter Auslenkung verlieren die Haltemittel den Eingriff mit der Skischuhsohle und der Fersenbereich ist freigegeben (Seitwärtsauslösung). Mit Vorteil kann die Druckfeder über eine Stellvorrichtung zur Einstellung der erforderlichen Auslösekraft mit einer Vorspannung versehen werden.In order to ensure sideways release of the heel unit, the entire sole holder is advantageously rotatably mounted on the carriage with respect to a largely vertical axis. For this purpose, the carriage has a substantially circular cylindrical base on which the sole holder is rotatably mounted with a corresponding bearing sleeve. On the shell side, the base has a flattening in a rear region against which a pressure element of the sole holder, which is acted upon by a spring force, rests. To deflect the sole holder sideways in the event of sideways release to release the shoe heel, the pressure piece must be moved against the spring force to the rear due to the flattening on the base. If a sufficiently large lateral force now acts on the ski boot heel, he will be dragged along the sole holder due to the engagement of the holding means and deflected laterally against the release force. With sufficient further deflection, the holding means lose the engagement with the ski boot sole and the heel area is released (sideways release). Advantageously, the compression spring can be provided with a biasing device via an adjusting device for setting the required release force.

Der erfindungsgemässe Fersenautomat ist, wie beim einschlägigen Typ von Tourenskibindungen üblich, unabhängig von einem Vorderbacken auf einem Ski montierbar. Insbesondere ist die Verriegelung und die Freigabe der Skischuhferse, welche durch den Fersenautomaten auf vorteilhafte Weise bereitgestellt werden, weitgehend unabhängig von der konkreten Ausführung des Vorderbackens. Der Fersenautomat kann somit auch in Verbindung mit bekannten Vorderbacken von den eingangs beschriebenen dynafitartigen Bindungssystemen zum Einsatz kommen. Es ist aber auch denkbar, den Fersenautomaten in Verbindung mit anderen Bindungssystemen anzuwenden, bei welchen eine vom Ski abhebbare Skischuhferse z. B. durch einen im Ballenbereich elastisch ausgebildeten Schuh erreicht wird, welcher im Zehen/Ballenbereich am Vorderbacken fixiert ist (wie es beispielsweise auch bei Telemarkbindungen bekannt ist). Im Allgemeinen empfiehlt es sich aber, den Fersenautomaten in Verbindung mit einem darauf abgestimmten Vorderbacken anzuwenden, um eine optimale Funktionalität des gesamten Bindungssystems zu gewährleisten. Die Anmelderin stellt daher auch ein Bindungssystem Safety-Pin-System (SPS) auf dem Markt bereit, welches einen erfindungsgemässen Fersenautomaten in Verbindung mit einem hier nicht näher beschriebenen Vorderbacken umfasst.The automatic heel unit according to the invention is, as is usual with the relevant type of touring ski bindings, mountable on a ski independently of a toe piece. In particular, the locking and release of the ski boot heel, which are provided by the heel unit in an advantageous manner, largely independent of the specific embodiment of the front jaw. The heel piece can thus also be used in conjunction with known toe pieces of the dynafit-type binding systems described above. However, it is also conceivable to use the automatic heel unit in conjunction with other binding systems in which a liftable ski boot heel z. B. is achieved by a ball-shaped elastic shoe, which is fixed in the toe / ball area on the toe (as it is known, for example, in Telemarkbindungen). In general, however, it is advisable to use the heel counter in conjunction with a matching toe piece to ensure optimal functionality of the entire binding system. The Applicant therefore also provides a binding system Safety Pin System (SPS) on the market, which comprises an inventive heel counter in conjunction with a front jaw not described in detail here.

Bevorzugt umfasst das Basisteil des Fersenautomaten eine Grundplatte zur Montage auf dem Ski und ein Zwischenstück, wobei das Zwischenstück in Längsrichtung gegenüber der Grundplatte nach hinten gegen eine Rückstellkraft verschiebbar am Basisteil abgestützt ist. Hierzu weist das Zwischenstück beispielsweise einen in Längsrichtung angeordneten Spindeltrieb mit einem Schraubengewindeabschnitt auf, welches in eine entsprechend an der Grundplatte ausgebildete Zahnung bzw. in ein (Teil-)Gewinde eingreift. Der Spindeltrieb ist dabei längsverschiebbar am Zwischenstück geführt gelagert, wobei (mit Vorteil vor dem Schraubengewinde) zwischen Schraubengewindeabschnitt und Zwischenstück zur Erzeugung der Rückstellkraft ein federndes Element, vorzugsweise eine (bei Anordnung vor dem Schraubengewinde auf Druck belastbare) Schraubenfeder, angeordnet ist.Preferably, the base part of the automatic heel unit comprises a base plate for mounting on the ski and an intermediate piece, wherein the intermediate piece is supported in the longitudinal direction relative to the base plate to the rear against a restoring force displaceable on the base part. For this purpose, the intermediate piece, for example, a spindle drive arranged in the longitudinal direction with a screw threaded portion which engages in a correspondingly formed on the base plate teeth or in a (partial) thread. The spindle drive is guided longitudinally displaceably guided on the intermediate piece, wherein (with advantage in front of the screw thread) between the screw threaded portion and intermediate piece for generating the restoring force is a resilient element, preferably one (in the arrangement before Screw thread on pressure resilient) coil spring is arranged.

Mit dem Spindeltrieb wird zum Einen erreicht, dass eine absolute Längsposition des Zwischenstücks gegenüber der skifesten Grundplatte eingestellt werden kann. Ist der Schlitten bezüglich einer Längsverschiebung an das Zwischenstück gekoppelt, kann so eine Längsposition des Sohlenhalters an einen Skischuh angepasst werden. Zum Anderen kann das Zwischenstück und allfällig daran gekoppelte Teile des Fersenautomaten aufgrund der federnden Abstützung des Zwischenstücks am Spindeltrieb bei einer Belastung nach hinten gegen die Rückstellkraft gegenüber dem Spindeltrieb (und damit auch gegenüber der Grundplatte) ausweichen.With the spindle drive is achieved on the one hand that an absolute longitudinal position of the intermediate piece can be adjusted relative to the skifesten base plate. If the carriage is coupled with respect to a longitudinal displacement of the intermediate piece, so a longitudinal position of the sole holder can be adapted to a ski boot. On the other hand, the intermediate piece and possibly coupled thereto parts of the heel unit due to the resilient support of the intermediate piece on the spindle drive at a load to the rear against the restoring force against the spindle drive (and thus against the base plate) dodge.

Bevorzugt ist der Schlitten in der Abfahrtsstellung deshalb weitgehend starr mit dem Zwischenstück gekoppelt, um den Schlitten über das Zwischenstück ebenfalls gegen die Rückstellkraft nach hinten verschiebbar an der Grundplatte abzustützen. Bei einer nach hinten gerichteten Kraft von der Skischuhferse auf den Sohlenhalter, z. B. im Fall einer Skidurchbiegung, kann so der Sohlenhalter zusammen mit dem Schlitten federnd nach hinten ausweichen. Dies wird mit Vorteil dadurch erreicht, dass das zweite Lager am Zwischenstück ausgebildet ist, wodurch der Schlitten über den Stellhebel mit dem Zwischenstück zusammenwirken kann. Bei geeigneter Ausbildung und Anordnung beispielsweise der Lager und des Stellhebels kann aufgrund der Ausrichtung des Stellhebels in der Verriegelungsstellung erreicht werden, dass der Schlitten bezüglich einer Längsverschiebung nach hinten weitgehend starr mit dem Zwischenstück gekoppelt ist (z. B. Totpunktlage). Bevorzugt sind zusätzlich Rastvorrichtungen vorgesehen, welche den Stellhebel in der Verriegelungsstellung z. B. am Zwischenstück verrasten und somit die weitgehend starre Kopplung sicherstellen.Preferably, the carriage is in the downhill position therefore largely rigidly coupled to the intermediate piece to support the carriage via the intermediate piece also against the restoring force to the rear slidably on the base plate. In a rearward force of the ski boot heel on the sole holder, z. B. in the case of a Skidurchbiegung, so the sole holder can escape together with the carriage resiliently to the rear. This is achieved with advantage in that the second bearing is formed on the intermediate piece, whereby the carriage can interact via the adjusting lever with the intermediate piece. With a suitable design and arrangement of, for example, the bearing and the adjusting lever can be achieved in the locking position due to the orientation of the adjusting lever, that the carriage with respect to a longitudinal displacement to the rear is largely rigidly coupled to the intermediate piece (eg dead center). In addition, latching devices are preferably provided, which the adjusting lever in the locking position z. B. on the intermediate piece and thus ensure the largely rigid coupling.

Durch die federnde Abstützung des Sohlenhalters am skifesten Basisteil wird erreicht, dass entgegen bekannten Fersenautomaten einschlägiger Bindungssysteme eine hintere Stirnseite der Skischuhsohle an einer in Längsrichtung vorne angeordneten Stossfläche des Sohlenhalters anliegen kann, wenn der Skischuh in der Abfahrtsstellung verriegelt ist. Bei herkömmlichen Bindungen des einschlägigen Typs ist dies nicht möglich, da der Sohlenhalter starr mit dem Ski verbunden ist und z. B. im Fall einer Skidurchbiegung eine Beschädigung des Fersenbackens bzw. eine Blockierung der Sicherheitsauslösung zu erwarten ist. Indem die Schuhsohle an der Stossfläche anliegt, sind sowohl eine Seitwärts- als auch eine Vorwärtssicherheitsauslösung des Sohlenhalters besser kontrollierbar. Insbesondere kann die Stossfläche hierzu beispielsweise eine bi-konvexe Krümmung aufweisen, sodass bei beiden Arten der Sicherheitsauslösung die fersenseitige Stirnfläche der Sohle auf der Stossfläche abrollen bzw. abgleiten kann. Indem die Schuhsohle bis an die Stossfläche heranreichen kann können die Haltemittel kompakter, d. h. z. B. in Längsrichtung kürzer, und damit leichter ausgebildet sein, da kein Abstand zur Schuhsohle überbrückt werden muss.Due to the resilient support of the sole holder on the skifesten base part is achieved that contrary to known heel machines pertinent binding systems a rear end of the ski boot sole can rest against a front longitudinally arranged abutting surface of the sole holder when the ski boot is locked in the down position. In conventional bindings of the relevant type, this is not possible because the sole holder is rigidly connected to the ski and z. B. in the case of Skidurchbiegung damage to the heel jaw or blocking the safety release is expected. By placing the shoe sole against the abutting surface, both sideways and forward safety deployment of the sole holder are more controllable. In particular, the abutment surface may for example have a bi-convex curvature, so that in both types of safety release, the heel-side end face of the sole can roll on the abutment surface or slide off. By the shoe sole can reach up to the abutting surface, the holding means can be more compact, d. H. z. B. shorter in the longitudinal direction, and thus be made lighter, since no distance to the shoe sole must be bridged.

Ist das zweite Lager fest am Basisteil ausgebildet und nicht an einem federnd abgestützten Zwischenstück, müsste zur Gewährleistung eines federnden Ausweichens des Sohlenhalters für den Fall eine Skidurchbiegung z. B. eines der beiden Lager derart ausgebildet sein, dass entweder der Schlitten gegenüber dem Stellhebel oder der Schlitten zusammen mit dem Stellhebel gegenüber dem Basisteil federnd nach hinten ausweichen kann. Während eine derartige Konstruktion je nach Erfordernis vorteilhaft sein kann, ist die dadurch bedingte Konstruktion des federnden Lagers jedoch aufwändig.If the second bearing is firmly formed on the base part and not on a resiliently supported intermediate piece would have to ensure a resilient evasion of the sole holder for the case a Skidurchbiegung z. B. one of the two bearings be designed such that either the carriage relative to the actuating lever or the carriage together with the adjusting lever relative to the base member can yield resiliently to the rear. While such a construction may be advantageous as required, the consequent construction of the resilient bearing is cumbersome.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das erste Lager als reines Rotationslager ausgebildet, welches eine parallel zur Skioberseite und quer zur Skilängsrichtung angeordnete erste geometrische Drehachse des Stellhebels definiert. Der Stellhebel kann somit um die erste Drehachse in Skilängsrichtung nach vorne geschwenkt und damit aus einer weitgehend skiparallelen Schwenkstellung aufgestellt oder nach hinten verschwenkt und z. B. auf den Ski abgesenkt werden. Indem der Stellhebel am Schlitten in einem reinen Rotationslager gelagert ist, ist aufgrund des einzigen rotatorischen Freiheitsgrades des Lagers die Wirkverbindung des Stellhebels mit dem Schlitten bezüglich einer Längsverschiebung des Schlittens, d. h. einer Translation in Längsrichtung, festgelegt. Eine Verschiebung desjenigen Bereichs des Stellhebels, in welchem die erste Lagerstelle angeordnet ist, in Längsrichtung hat somit auch einer Verschiebung des Schlittens zur Folge.In a preferred embodiment, the first bearing is designed as a pure rotary bearing, which defines a parallel to the ski top and transverse to the ski longitudinal direction arranged first geometric axis of rotation of the control lever. The adjusting lever can thus be pivoted forward about the first axis of rotation in the ski longitudinal direction and thus set up from a largely parallel pivotal position or pivoted backwards and z. B. be lowered onto the ski. By the lever is mounted on the carriage in a pure rotary bearing, due to the single rotational degree of freedom of the bearing, the operative connection of the actuating lever to the carriage with respect to a longitudinal displacement of the carriage, d. H. a translation in the longitudinal direction, set. A displacement of that region of the adjusting lever, in which the first bearing is arranged, in the longitudinal direction thus also results in a displacement of the carriage.

Insbesondere kann das zweite Lager derart ausgebildet sein, dass es in der Abfahrtsstellung in einem Längenbereich bei den Haltemitteln des Sohlenhalters angeordnet ist. Indem das erste Lager in der Abfahrtsstellung vor dem Sohlenhalter und das zweite Lager im Längenbereich der Haltemittel, d. h. in einem Längenbereich bei einem vorderen Ende des Sohlenhalters, vorgesehen ist, sind die beiden Lager in der Abfahrtsstellung in Längsrichtung hintereinander angeordnet. Eine Übertragung von Längskräften auf den Schlitten auf das Basisteil kann somit über den Stellhebel mit möglichst geringen Querkräften erfolgen. Insbesondere kann der Stellhebel in der Verriegelungsstellung hierzu weitgehend skiparallel angeordnet sein, um allfällige Längskräfte vom Schlitten weitgehend in seiner Längsrichtung optimal auf das Basisteil bzw. das Zwischenstück des Basisteils übertragen.In particular, the second bearing can be designed such that it is arranged in the downhill position in a length range at the holding means of the sole holder. By the first bearing in the downhill position in front of the sole holder and the second bearing in the length range of the holding means, d. H. is provided in a longitudinal region at a front end of the sole holder, the two bearings are arranged in the downhill position in the longitudinal direction one behind the other. A transfer of longitudinal forces on the carriage on the base part can thus be done via the lever with the lowest possible lateral forces. In particular, the adjusting lever in the locking position can be arranged largely parallel to the ski to optimally transfer any longitudinal forces from the carriage largely in its longitudinal direction to the base part or the intermediate piece of the base part.

Mit Vorteil ist der Fersenautomat derart ausgebildet, dass die durch das Lager definierte erste geometrische Drehachse bezüglich einer skisenkrechten Richtung in jeder Stellung des Fersenautomaten auf gleicher Höhe, d. h. auf gleicher Höhe über eine Skioberfläche, angeordnet ist. Damit kann eine Verschiebeführung, welche die Längsverschiebbarkeit des Schlittens gegenüber dem Basisteil gewährleistet, auf einfache Weise ebenfalls parallel zur Skioberfläche bzw. parallel zur Montagefläche des Basisteils z. B. als einfache Schiene ausgebildet sein. Advantageously, the automatic heel is designed such that the defined by the bearing first geometric axis of rotation with respect to a scintillating direction in each position of the heel unit at the same height, that is arranged at the same height over a ski surface. Thus, a sliding guide, which ensures the longitudinal displacement of the carriage relative to the base part, in a simple manner also parallel to the ski surface or parallel to the mounting surface of the base part z. B. be designed as a simple rail.

Um eine definierte Verschiebung des Schlittens gegenüber dem Basisteil beim Verstellen des Fersenautomaten aus der Abfahrtsstellung in die Aufstiegsstellung oder umgekehrt zu gewährleisten, umfasst bevorzugt das zweite Lager eine Verschiebeführung, an welcher der Stellhebel verschiebbar und bezüglich dem Basisteil geführt gelagert ist, wobei insbesondere die Verschiebeführung eine geführte Verschiebung in weitgehend skisenkrechter Richtung bereitstellt. Damit wird gewährleistet, dass bei einem als reines Rotationslager ausgebildeten ersten Lager der Stellhebel bei einer Verschiebung des Schlittens nach hinten der Stellhebel im zweiten Lager in der Verschiebeführung nach oben ausweichen kann. Umgekehrt ist bei einer Betätigung des Stellhebels, d. h. bei einer Änderung der Schwenkstellung des Stellhebels durch einen Benutzer, der Stellhebel über die zweite Lagerstelle am zweiten Lager derart abgestützt, dass über die von der zweiten Lagerstelle beabstandete erste Lagerstelle über das erste Lager eine Kraft in Längsrichtung auf den Schlitten ausgeübt wird, welche eine Verschiebung des Schlittens zur Folge hat.In order to ensure a defined displacement of the carriage relative to the base part when adjusting the heel unit from the downhill to the ascent position or vice versa, preferably the second bearing comprises a sliding guide on which the adjusting lever is displaceably mounted and guided relative to the base part, wherein in particular the sliding guide a Guided shift in largely scisenkrechter direction provides. This ensures that in a designed as a pure rotary bearing first bearing the lever at a displacement of the carriage to the rear of the lever in the second camp in the sliding guide can escape upwards. Conversely, upon actuation of the control lever, d. H. in a change in the pivotal position of the actuating lever by a user, the adjusting lever supported on the second bearing on the second bearing such that over the second bearing spaced from the first bearing point on the first bearing a force in the longitudinal direction is exerted on the carriage, which a displacement of the carriage.

Wird der Stellhebel gegenüber dem Fersenbacken verschwenkt, erfolgt somit zum Einen eine Rotation um die erste geometrische Drehachse des ersten Rotationslagers. Der Rotation ist eine Translation in der Verschiebeführung des zweiten Lagers überlagert. Der Stellhebel wird hierbei in der Verschiebeführung zudem an seiner zweiten Lagerstelle um eine zweite geometrische Drehachse rotiert. Gesamthaft ergibt sich somit beim Verschwenken des Stellhebels eine Rotation um eine momentane geometrische Schwenkachse des Stellhebels, welche sich auf einer geometrischen Bahn bezüglich des Fersenautomaten translatorisch bewegt. Die geometrische Bahn kann dabei je nach Ausbildung der Lager geradlinig oder gekrümmt sein. Sowohl die momentane geometrische Schwenkachse als auch die geometrische Bahn sind dabei virtuell und weisen keine konstruktiven Elemente auf.If the adjusting lever is pivoted relative to the heel-jaw, a rotation about the first geometric axis of rotation of the first rotational bearing takes place on the one hand. The rotation is superimposed on a translation in the displacement guide of the second bearing. The adjusting lever is in this case also rotated in the sliding guide at its second bearing point about a second geometric axis of rotation. On the whole, the result is a rotation about an instantaneous geometric pivot axis of the adjusting lever when pivoting the adjusting lever, which moves in a translatory manner on a geometric path relative to the automatic heel unit. Depending on the design of the bearings, the geometric path can be straight or curved. Both the instantaneous geometric pivot axis and the geometric path are virtual and have no constructive elements.

Insbesondere ist die Bewegung des Stellhebels beim Verschwenken aufgrund der Lagerung in den beiden Lagern sowie der Längsverschiebbarkeit des Schlittens, d. h. aufgrund der Verschiebeführung des Basisteils, an welchem der Schlitten längsverschiebbar geführt ist, gegenüber dem Basisteil gesamthaft vollständig definiert.In particular, the movement of the actuating lever during pivoting due to the storage in the two bearings and the longitudinal displacement of the carriage, d. H. due to the displacement guide of the base part, on which the carriage is guided longitudinally displaceable, completely defined relative to the base part.

Grundsätzlich ist es auch denkbar, eine Verschiebeführung im ersten Lager auszubilden und das zweite Lager als reines Rotationslager auszubilden. Eine derartige Konstruktion bedingt allerdings eine grössere Bauhöhe des Schlittens, da für eine skisenkrechte Verschiebung der ersten geometrischen Drehachse die Verschiebeführung in skisenkrechter Richtung entsprechend dimensioniert sein muss. Weiter ist es unter Umständen auch vorteilhaft, beide Lager als kombinierte Verschiebeführungen und Rotationslager auszubilden, wobei eine derartige Konstruktion allerdings aufwändiger ist. Anstelle von Verschiebeführungen könnten ausserdem auch Gelenkmechanismen vorgesehen sein, welche eine Translation einer der geometrischen Drehachsen ermöglichen. Gelenkmechanismen sind im Allgemeinen jedoch aufwändiger in der Konstruktion und anfälliger für mechanische Beschädigungen.In principle, it is also conceivable to form a sliding guide in the first bearing and to design the second bearing as a pure rotary bearing. Such a construction, however, requires a greater overall height of the carriage, since the displacement guide must be dimensioned according to scisenkrechter direction for a scisenkrechte displacement of the first geometric axis of rotation. Further, it may also be advantageous to form both bearings as combined sliding guides and rotary bearings, but such a construction is more complex. Instead of displacement guides could also be provided joint mechanisms, which allow translation of one of the geometric axes of rotation. However, hinge mechanisms are generally more expensive to construct and more susceptible to mechanical damage.

Mit Vorteil umfasst das zweite Lager als Verschiebeführung eine Kulissenführung, in welcher der Stellhebel mit einem Kulissenstein verschiebbar und um eine zweite geometrische Drehachse rotierbar geführt ist. Die Kulissenführung weist beispielsweise einen Schlitz, Steg oder eine Nut auf, in/auf der/dem ein Kulissenstein beidseitig zwangsgeführt ist. Eine Bewegung der Kulissenführung, welche nicht in die momentane Tangentialrichtung der Führungsbahn gerichtet ist, hat somit eine Bewegung des Kulissensteins und umgekehrt zur Folge. Eine Übertragungsfunktion der Kulissenführung wird dabei durch den Verlauf des Schlitzes, Steges oder der Nut bestimmt und kann in weiten Grenzen an die konkreten Erfordernisse (z. B. Geometrie Stellehebel, Schlitten Basisteil etc.) angepasst werden. Insbesondere kann die Kulissenführung den Kulissenstein beispielsweise auf einer abschnittweise geradlinigen oder gekrümmten Bahn führen. Bei entsprechender Ausbildung des Kulissensteins wie z. B. als Achsstutzen kann dieser im Rahmen der Kulissenführung frei rotierbar sein, wobei der Kulissenstein die zweite geometrische Drehachse definiert. Der Kulissenstein ist bevorzugt weitgehend fest am Stellhebel vorgesehen und bildet so die zweite Lagerstelle des Stellhebels. Die Kulissenführung ermöglicht damit einerseits eine Verschiebbarkeit des Stellhebels im zweiten Lager und erlaubt eine Rotation um die zweite geometrische Drehachse.Advantageously, the second bearing comprises a slide guide as a sliding guide, in which the adjusting lever is displaceably guided with a sliding block and rotatable about a second geometric axis of rotation. The link guide has, for example, a slot, web or a groove in / on which / a sliding block is forcibly guided on both sides. A movement of the slotted guide, which is not directed in the current tangential direction of the guideway, thus has a movement of the sliding block and vice versa result. A transfer function of the slotted guide is determined by the course of the slot, web or groove and can be adapted within wide limits to the specific requirements (eg geometry position lever, slide base part, etc.). In particular, the sliding guide can guide the sliding block, for example, on a sectionally rectilinear or curved path. With appropriate training of the sliding block such. B. as Achsstutzen this can be freely rotated within the gate guide, the sliding block defines the second geometric axis of rotation. The sliding block is preferably provided largely firmly on the adjusting lever and thus forms the second bearing point of the adjusting lever. The slotted guide thus allows one hand, a displacement of the control lever in the second bearing and allows rotation about the second geometric axis of rotation.

Bevorzugt umfasst die Kulissenführung ein Langloch und der Kulissenstein weist eine Querachse auf, wobei die Querachse am Stellhebel gelagert und im Langloch verschiebbar geführt ist. Das Langloch bildet dabei bevorzugt einen Durchtritt in Querrichtung durch das Basisteil bzw. sofern das zweite Lager am Zwischenstück ausgebildet ist, durch das Zwischenstück, sodass die Querachse durch das Langloch hindurch treten und bezüglich einer Längsrichtung des Skis zu beiden Seiten des Zwischenstücks überstehen kann. Auf diese Weise kann das Zwischenstück mittig an der Grundplatte angeordnet und der Stellhebel beidseitig des Zwischenstücks, bevorzugt weitgehend symmetrisch, ausgebildet sein (siehe z. B. oben: U-förmiger Stellhebel). Die Querachse ist in diesem Fall mit Vorteil zu beiden Seiten des Zwischenstücks am Stellhebel gelagert, womit die wirkenden Kräfte ebenfalls symmetrisch verteilt werden. Ist die Kulissenführung hingegen als Nut ausgebildet, weist der Stellhebel mit Vorteil anstatt einer durchgehenden Querachse kurze Achsstutzen auf, welche in die Nut eingreifen und so den Stellhebel führen. Allerdings können Achsstutzen aus der Nut ausgleiten, wenn der Stellhebel infolge grösserer Belastungen deformiert wird, weshalb eine in einem Langloch geführte durchgehende Querachse im Allgemeinen zu bevorzugen sein dürfte.Preferably, the slide guide comprises a slot and the sliding block has a transverse axis, wherein the transverse axis is mounted on the adjusting lever and slidably guided in the slot. The slot preferably forms a passage in the transverse direction through the base part or, if the second bearing is formed on the intermediate piece, through the intermediate piece, so that the transverse axis through the Pass slot and can survive with respect to a longitudinal direction of the ski on both sides of the intermediate piece. In this way, the intermediate piece can be arranged centrally on the base plate and the adjusting lever on both sides of the intermediate piece, preferably substantially symmetrical, be formed (see, for example, above: U-shaped adjusting lever). The transverse axis is supported in this case with advantage on both sides of the intermediate piece on the adjusting lever, whereby the forces acting are also distributed symmetrically. If, on the other hand, the slotted guide is designed as a groove, the adjusting lever advantageously has short axle stubs instead of a continuous transverse axis, which engage in the groove and thus guide the adjusting lever. However, axle stubs can slip out of the groove when the lever is deformed due to greater loads, which is why a guided in a slot continuous transverse axis should generally be preferred.

Um die oben erwähnte weitgehend starre Kopplung des Schlittens an das Basisteil bzw. das Zwischenstück in der Abfahrtsstellung des Fersenautomaten zu gewährleisten umfasst die Kulissenführung mit Vorteil eine Rastposition, in welcher der Kulissenstein in der Abfahrtsstellung verrastet ist. Im Fall einer als Langloch ausgebildeten Kulissenführung ist das Langloch hierzu vorzugsweise L-förmig ausgebildet, wobei ein kürzerer Arm der L-Form als Rastposition dient. Der kürzere Arm ist hierzu bevorzugt in Längsrichtung, vom Anschluss an den längeren Arm nach hinten zum Ski hin geneigt ausgebildet. Damit wird erreicht, dass bei einer Kraft auf den Stellhebel in Längsrichtung nach hinten der Kulissenstein in die Rastposition und zum Ski gedrückt wird, wodurch einerseits die Verrastung sichergestellt und zum andern der Stellhebel über den Kulissenstein zum Ski hin gezwungen wird. Die Rastposition kann je nach Ausbildung des Kulissensteins aber auch als einfach Kerbe oder Mulde ausgebildet sein, in welcher der Kulissenstein verrastet. Im Übrigen kann eine L-Form analog wie oben beschrieben auch im Falle einer als Nut ausgebildeten Kulissenführung vorteilhaft sein.In order to ensure the above-mentioned largely rigid coupling of the carriage to the base part or the intermediate piece in the down position of the heel unit, the slide guide advantageously comprises a latching position in which the sliding block is latched in the downhill position. In the case of a slot guide formed as an elongated hole, the oblong hole for this purpose is preferably L-shaped, wherein a shorter arm of the L-shape serves as a latching position. For this purpose, the shorter arm is preferably designed longitudinally, inclined from the connection to the longer arm to the rear towards the ski. This ensures that with a force on the lever in the longitudinal direction to the rear of the sliding block is pressed into the detent position and the ski, which on the one hand ensures the locking and on the other hand, the lever is forced over the sliding block towards the ski. Depending on the design of the sliding block, the detent position can also be designed as a simple notch or depression in which the sliding block engages. Incidentally, an L-shape analogously as described above may also be advantageous in the case of a slotted guide designed as a groove.

Um unter anderem die oben erwähnte weitgehend starre Kopplung des Schlittens an das Basisteil bzw. das Zwischenstück des Basisteils mit konstruktiv möglichst geringem Aufwand und guter Zuverlässigkeit zu erreichen, ist der Stellhebel in der Verriegelungsstellung bevorzugt weitgehend skiparallel angeordnet und in der wenigstens einen Freigabestellung bezüglich des Skis aufgerichtet angeordnet d. h. insbesondere auch gegenüber der Verrieglungsstellung verschwenkt.In order to achieve, inter alia, the above-mentioned largely rigid coupling of the carriage to the base part or the intermediate piece of the base part with structurally the least possible effort and good reliability, the adjusting lever in the locking position is preferably arranged largely parallel to the ski and in the at least one release position with respect to the ski arranged upright d. H. in particular pivoted against the Verrieglungsstellung.

Durch die skiparallele Anordnung können Längskräfte vom vorderen ersten Lager über den Stellhebel auf das weiter hinten angeordnete zweite Lager mit möglichst geringen Querkräften übertragen werden. Die Anordnung des Stellhebels ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn die beiden Lager wie oben bereits beschrieben in Längsrichtung hintereinander am Fersenautomaten angeordnet sind. Bevorzugt ist der Stellhebel in der Verriegelungsstellung nach hinten auf den Ski abgesenkt, sodass in der Abfahrtsstellung des Fersenautomaten der Stellhebel am Ski weitgehend aufliegt und damit bei der Abfahrt eine nur geringe Angriffsfläche für mechanische Beschädigung aufweist.Due to the parallel arrangement, longitudinal forces can be transmitted from the front first bearing via the adjusting lever to the second bearing arranged further back with the smallest possible transverse forces. The arrangement of the adjusting lever is particularly advantageous when the two bearings are arranged as already described above in the longitudinal direction one behind the other on the heel unit. Preferably, the adjusting lever is lowered in the locking position to the rear of the ski, so that in the down position of the heel piece of the lever on the ski largely rests and thus has only a small attack surface for mechanical damage at departure.

In der wenigstens einen Freigabestellung ist der Stellhebel in diesem Fall aufgerichtet, wodurch aufgrund der erfindungsgemässen Lagerung des Stellhebels an zwei Lagern der Schlitten nach hinten verschoben und der Fersenautomat in einer Aufstiegsstellung ist. Indem sich Schwenkstellung des Stellhebels in der Freigabestellung und der Verriegelungsstellung unterschieden, kann wie oben bereits erwähnt der Fersenautomat durch einfaches Verschwenken des Stellhebels vom Benutzer von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung gebracht werden und umgekehrt.In the at least one release position, the adjusting lever is erected in this case, whereby due to the inventive storage of the actuating lever on two bearings of the carriage moved backwards and the heel machine is in a climbing position. By differing pivot position of the control lever in the release position and the locking position, as mentioned above, the heel machine can be brought by simple pivoting of the control lever by the user from the downhill to the at least one rise position and vice versa.

Um ein vollständiges Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs in der wenigstens einen Aufstiegsstellung auf die vor dem Sohlenhalter angeordneten Komponenten des Fersenautomaten zu verhindern, weist der Stellhebel mit Vorteil eine erste Auflage für den Fersenbereich auf, welche in der Freigabestellungen des Stellhebels in die Bewegungsbahn des Fersenbereichs eingeschwenkt ist. Die erste Auflage ist dabei derart ausgebildet und am Stellhebel angeordnet, dass sie in der Verriegelungsstellung des Stellhebels nicht mit dem Skischuh zusammenwirkt, und nur in der Freigabestellung ein weiteres Absenken des Skischuhs auf der Höhe der Auflage verhindert. Die Auflage bildet somit eine Gehstufe des Fersenautomaten zur Benutzung im flachen bzw. nur leicht geneigtem Gelände. Damit wird verhindert, dass der Stellhebel in der Abfahrtstellung über die Auflage durch den Schuh beschädigt werden kann. In Varianten kann die erste Auflage z. B. auch am Schlitten unterhalb des Fersenbereichs ausgebildet sein, wobei in diesem Fall der Fersenbereich in der Abfahrtsstellung bei verriegeltem Skischuh bevorzugt nicht auf der Auflage aufliegt.In order to prevent a complete lowering of the heel region of the ski boot in the at least one rise position on the sole holder arranged components of the heel unit, the adjusting lever advantageously on a first support for the heel area, which pivoted in the release positions of the control lever in the trajectory of the heel area is. The first edition is designed and arranged on the adjusting lever, that it does not cooperate with the ski boot in the locking position of the adjusting lever, and only in the release position further lowering of the ski boot at the height of the support prevented. The pad thus forms a step of the heel unit for use in the flat or slightly inclined terrain. This prevents that the lever can be damaged in the down position on the support by the shoe. In variants, the first edition z. B. also be formed on the carriage below the heel area, in which case the heel area preferably does not rest on the support in the downhill position when the ski boot is locked.

Mit Vorteil weist der Fersenautomat neben der wenigstens einen Aufstiegsstellung eine weitere Aufstiegsstellung auf, in welcher der Fersenbereich des in der Skibindung gehaltenen Skischuhs freigegeben ist und in welcher der Stellhebel in eine weitere, der weiteren Aufstiegsstellung zugeordnete, Freigabestellungen verschwenkt ist. Die verschiedenen Freigabestellungen unterscheiden sich bevorzugt durch einen Schwenkwinkel, welchen eine Längsachse des Stellhebels mit einer Längsmittelachse des Skis einschliesst. Durch die weiteren Freigabestellungen kann der Stellhebel auf einfache Weise vom Benutzer in weitere funktionelle Stellungen gebracht werden. Der Fersenautomat kann aber auch nur eine Aufstiegsstellung aufweisen, in welcher der Fersenbereich des Skischuhs freigegeben ist.Advantageously, the automatic heel unit, in addition to the at least one rise position, has a further rise position in which the heel area of the ski boot held in the ski binding is released and in which the adjustment lever is pivoted into a further release position assigned to the further rise position. The various release positions preferably differ by a pivot angle, which includes a longitudinal axis of the actuating lever with a longitudinal center axis of the ski. Due to the further release positions of the lever can be simple Be brought by the user in more functional positions. The heel machine can also have only one rise position, in which the heel area of the ski boot is released.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Fersenautomaten umfasst der Stellhebel in einem Stützabstand vom ersten Lager eine weitere Auflage für den Fersenbereich des Skischuhs, welche in der der weiteren Aufstiegsstellung zugeordneten weiteren Freigabestellung in die Bewegungsbahn des Fersenbereichs, in skisenkrechter Richtung weitgehend oberhalb des ersten Lagers eingeschwenkt ist, sodass ein Absenken des Fersenbereichs zum Ski hin durch die Auflage im Stützabstand vom ersten Lager begrenzt ist. Die weiteren Auflagen bilden somit Steigstufen des Fersenautomaten zur komfortablen Benutzung im Steilgelände. Die weitere Auflage erfüllt somit eine Stützfunktion nach der Art bekannter Steighilfen bei Tourenskibindungen, welche beim Aufstieg im Steilgelände vom Benutzer aktiviert werden kann und ein vollständiges Absenken des Fersenbereichs zum Ski hin verhindert.In a further advantageous embodiment of the automatic heel unit, the adjusting lever comprises at a support distance from the first bearing a further support for the heel region of the ski boot, which is pivoted in the direction of movement of the heel area, in the direction of scissor-high direction largely above the first bearing in the further rise position associated further release position , so that a lowering of the heel area to the ski is limited by the support in the support distance from the first bearing. The other pads thus form steps of the heel unit for comfortable use in steep terrain. The additional edition thus fulfills a support function according to the type of known climbing aids in touring ski bindings, which can be activated by the user during ascent in the steep terrain and prevents complete lowering of the heel area towards the ski.

Der erfindungsgemässe Fersenautomat kann auch zusätzliche Auflagen in verschiedenen Stützabständen vom ersten Lager aufweisen, welche eine Unterstützung des Fersenbereichs des Skischuhs in verschiedenen Stützabständen erlauben. Hierzu ist bevorzugt jeder Auflage eine Freigabestellung des Stellhebels zugeordnet, in welcher die jeweils zugehörige Auflage in die Bewegungsbahn des Fersenbereichs eingeschwenkt ist. Jeder Freigabestellung des Stellhebels entspricht in diesem Fall eine der Aufstiegsstellungen des Fersenautomaten.The automatic heel unit according to the invention can also have additional supports at different support distances from the first bearing, which allow support of the heel region of the ski boot at different support distances. For this purpose, each support is preferably associated with a release position of the adjusting lever, in which the respectively associated support is pivoted into the path of movement of the heel area. Each release position of the actuating lever in this case corresponds to one of the ascending positions of the heel counter.

Um den Stellhebel in der wenigstens einen oder mehreren Freigabestellungen lösbar zu fixieren, weist der Fersenautomat bevorzugt eine Rastvorrichtung auf, welche den Stellhebel in den verschiedenen Freigabestellungen verrastet. Hierzu ist mit Vorteil direkt am Schlitten wenigstens eine Rastposition derart ausgebildet und angeordnet, dass der Stellhebel über den Kulissenstein, insbesondere über den als Querachse ausgebildeten Kulissenstein, in der Rastposition verrastet ist, wenn der Stellhebel in der wenigstens einen Freigabestellung ist. Die Rastposition kann dabei als einfache Quermulde oder Querkerbe ausgebildet sein, in welche die Querachse in der wenigstens einen Freigabestellung eingreift. Im Falle wenigstens einer weiteren oder mehrerer Freigabestellungen ist bevorzugt wenigstens eine weitere oder mehrere Rastpositionen am Schlitten vorhanden, in welcher der Stellhebel in der wenigstens einen weiteren oder den mehreren Freigabestellungen über den Kulissenstein verrastet ist.In order to releasably fix the adjusting lever in the at least one or more release positions, the automatic heel unit preferably has a latching device which latches the adjusting lever in the various release positions. For this purpose, at least one latching position is advantageously formed and arranged directly on the carriage such that the adjusting lever is locked in the latching position via the sliding block, in particular via the sliding block formed as a transverse axis, when the adjusting lever is in the at least one release position. The detent position may be formed as a simple transverse trough or transverse notch, in which engages the transverse axis in the at least one release position. In the case of at least one further or more release positions, at least one further or more detent positions is preferably present on the carriage, in which the actuating lever is latched in the at least one further or several release positions via the sliding block.

Um die Verrastung über die Querachse sicherzustellen kann die Querachse in kurzen Langlöchern am Stellhebel gelagert sein, in welchen die Querachse quer zu ihrer Längsrichtung verschiebbar ist. Über am Stellhebel abgestützte Schenkelfedern kann die Querachse in diesem Fall in Richtung zu den Rastmulden hin mit einer Federkraft beaufschlagt sein, sodass die Achse sicher in die Rastmulden eingreift, wenn der Stellhebel in die entsprechende Freigabestellung verschwenkt wird.In order to ensure the locking over the transverse axis, the transverse axis may be mounted in short oblong holes on the adjusting lever, in which the transverse axis is displaceable transversely to its longitudinal direction. About supported on the control lever leg springs, the transverse axis may be acted upon in this case in the direction of the locking recesses with a spring force, so that the axis engages securely in the detent recesses when the lever is pivoted into the corresponding release position.

Bei Tourenskibindungen mit einem verschwenkbaren Skischuhträger sind die Bindungsbacken auf dem Skischuhträger befestigt und halten des Skischuh unabhängig davon ob sich die Bindung in einer Aufstiegsstellung oder einer Abfahrtsstellung befindet. Bei Tourenskibindungen des vorliegenden technischen Gebiets wird hingegen der Fersenbereich des Skischuhs zum Aufstieg vom Fersenautomaten freigegeben. Damit ist häufig das Problem verbunden, weitere Bindungskomponenten wie beispielsweise eine Skibremse oder ein Harscheisen geeignet zu verriegeln bzw. freizugeben, sodass diese in der Aufstiegsstellung in einem aktivierten resp. deaktivierten Zustand sind, während in der Abfahrtstellung ihre Funktion deaktiviert bzw. aktiviert sein soll. Denkbar ist auch eine Betätigung von Komponenten des Skis in Abhängigkeit des Zustands des Fersenautomaten wie z. B. einer Steifigkeitsverstellung je nachdem, ob sich die Bindung in einer Aufstiegsstellung oder einer Abfahrtsstellung befindet.For touring ski bindings with a pivotable ski boot carrier, the binding jaws are mounted on the ski boot carrier and hold the ski boot regardless of whether the binding is in a climbing position or a downhill position. In touring ski bindings of the present technical field, however, the heel area of the ski boot is released for ascent by the heel counter. This is often associated with the problem of locking other binding components such as a ski brake or a crampon suitable or release, so that they in the ascent position in an activated resp. deactivated state, while in the departure position their function should be deactivated or activated. It is also conceivable operation of components of the ski depending on the state of the heel counter such. B. a stiffness adjustment depending on whether the binding is in a climbing position or a downhill position.

Zur Lösung dieses Problems umfasst der erfindungsgemässe Fersenautomat daher vorzugsweise eine Betätigungsmechanik mit einem Betätigungselement für eine weitere Komponente, insbesondere des Fersenautomaten aber auch der Skibindung oder des Skis, wobei die Betätigungsmechanik derart ausgebildet und mit dem Stellhebel gekoppelt ist, insbesondere mit dem Kulissenstein, dass in Abhängigkeit einer Stellung des Schwenkhebels das Betätigungselement in eine aktivierte Position ausgefahren bzw. in eine deaktivierte Position eingefahren ist. Am Kulissenstein kann auf einfache Weise die momentane Schwenkstellung des Stellhebels und damit der momentane Zustand des Fersenautomaten abgenommen werden. In dem das Betätigungselement mit dem Kulissenstein gekoppelt ist, kann es von diesem gemäss der jeweils aktuellen Schwenkstellung des Stellhebels in unterschiedliche Positionen gebracht werden. Denkbar sind dabei auch mehrere aktivierte Positionen, in welchen das Betätigungselement beispielsweise unterschiedlich weit ausgefahren ist.To solve this problem, the heel box according to the invention therefore preferably comprises an actuating mechanism with an actuating element for a further component, in particular the heel unit but also the ski binding or the ski, wherein the actuating mechanism is designed and coupled to the adjusting lever, in particular with the sliding block that in Depending on a position of the pivot lever, the actuator is extended to an activated position or retracted into a deactivated position. On sliding block can be removed in a simple manner, the instantaneous pivot position of the control lever and thus the current state of the heel piece. In which the actuating element is coupled to the sliding block, it can be brought from this according to the respective current pivot position of the actuating lever in different positions. It is also conceivable that several activated positions, in which the actuating element is extended, for example, different degrees.

Eine besonders einfache Ausführung der Betätigungsmechanik ergibt sich, wenn das Betätigungselement am Basisteil bzw. am Zwischenstück beispielsweise in Längsrichtung verschiebbar geführt ist. In diesem Fall kann das Betätigungselement selbst beispielsweise eine Verschiebeführung in der Form einer Nut oder eines Langlochs aufweisen, in welches der Kulissenstein zusätzlich eingreift. Aufgrund der relativen Neigung erfährt die Verschiebeführung des Betätigungselements infolge einer Verschiebung des Kulissensteins in der Kulissenführung eine Verschiebung. Durch geeignete Anordnung der Nut oder des Langlochs des Betätigungselements gegenüber der Führungsbahn der Kulissenführung kann das Betätigungselement somit in Abhängigkeit der Verschiebeposition des Kulissensteins in Längsrichtung verschoben werden.A particularly simple embodiment of the actuating mechanism results when the actuating element is displaceably guided on the base part or on the intermediate piece, for example in the longitudinal direction. In this case, the actuating element itself may, for example, have a displacement guide in the form of a groove or a slot into which the sliding block additionally engages. Due to the relative inclination, the displacement guide of the actuating element undergoes a displacement due to a displacement of the sliding block in the slotted guide. By suitable arrangement of the groove or the slot of the actuating element relative to the guide track of the guide slot, the actuating element can thus be moved in the longitudinal direction in dependence on the displacement position of the sliding block.

Gesamthaft erfüllt der Stellhebel in diesem Fall als Multifunktionselement neben der Verstellfunktion des Fersenautomaten und einer allfällig vorhandenen Funktion als Steighilfe zudem eine Funktion zum Verriegeln bzw. Betätigen einer weiteren Komponente wie z. B. einer Skibremse. Durch die vielfache Nutzung des Stellhebels kann somit die Konstruktion des Fersenautomaten weiter vereinfacht und zudem leichter gestaltet werden.Overall, the adjusting lever fulfills in this case as a multi-functional element in addition to the adjustment of the heel unit and any existing function as a climbing aid also a function for locking or pressing another component such. B. a ski brake. Due to the multiple use of the control lever thus the construction of the heel unit can be further simplified and also made easier.

Bevorzugt umfasst das Betätigungselement dabei einen Riegel oder einen Schieber, welcher in der Verriegelungsstellung des Stellhebels in der deaktivierten Position und in der Freigabestellung des Stellhebels in der aktivierten Position ist. Bevorzugt ist der Riegel bzw. Schieber in der aktivierten Position nach vorne derart ausgefahren, dass er mit der weiteren Komponente wie z. B. einer Skibremse, welche vor dem Fersenautomaten angeordnet ist, beispielsweise zur Verriegelung zusammenwirken kann. Der Riegel kann dabei derart ausgebildet sein, dass er in der aktivierten Position elastisch auslenkbar ist und so eine einschnappende Verrastung z. B. eines Betätigungsorgans der weiteren Komponente ermöglicht. In der deaktivierten Position ist der Riegel bzw. Schieber bevorzugt in den Fersenautomaten zurückgezogen, sodass kein Zusammenwirken mit der weiteren Komponente erfolgen kann. Je nach Art der weiteren zu betätigenden Komponente können aktivierte und deaktivierte Position allerdings auch vertauscht sein, d. h. dass der Riegel in der aktivierten Position eingezogen und in der deaktivierten Position ausgefahren ist, sodass sich z. B. eine Verriegelung durch den ausgefahrenen Riegel bzw. Schieber in der Abfahrtsstellung ergibt.In this case, the actuating element preferably comprises a bolt or a slider, which in the deactivated position and in the release position of the adjusting lever is in the activated position in the locking position of the adjusting lever. Preferably, the bolt or slider is extended in the activated position to the front so that it with the other component such. As a ski brake, which is arranged in front of the heel counter, for example, can cooperate for locking. The latch can be designed such that it is elastically deflectable in the activated position and so a snap-latching z. B. allows an actuator of the other component. In the deactivated position, the bolt or slide is preferably retracted in the heel counter, so that no interaction with the other component can take place. Depending on the type of further component to be actuated, however, the activated and deactivated position may also be reversed, ie. H. that the bolt is retracted in the activated position and extended in the deactivated position, so that z. B. results in a locking by the extended bolt or slider in the downhill position.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist als weitere Komponente am Fersenautomaten eine Skibremse mit einem Bremsorgan vorgesehen, welche bevorzugt in Skilängsrichtung vor dem Fersenautomaten, bevorzugt am Basisteil, insbesondere an einer Grundplatte des Basisteils, angeordnet ist. Dabei ist das Bremsorgan zwischen einer Bremsstellung, in welcher das Bremsorgan über die Unterseite des Skis hinaus übersteht, und einer Ruhestellung bewegbar, wobei dem Bremsorgan ein Betätigungsorgan zugeordnet ist, welches beim Bindungseinstieg beim Absenken des Fersenbereichs des Skischuhs zum Ski hin derart betätigt wird, dass das Bremsorgan aus der Bremsstellung in die Ruhestellung übergeht. Dabei weist das Betätigungsorgan eine Rastausnehmung auf, in welcher das Betätigungselement der Betätigungsmechanik in aktivierter Position verrasten kann und so das Betätigungsorgan der Skibremse blockieren kann. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Skibremse in der wenigstens einen bzw. den mehreren Aufstiegsstellungen des Fersenautomaten in der Ruhestellung verriegelt werden kann und so den Aufstieg nicht behindert, wenn die Skischuhferse abgehoben ist. In der Abfahrtsstellung ist das Betätigungselement aus der Rastausnehmung ausgebracht und die Skibremse somit entriegelt. Wird nun der Skischuh aufgrund einer Sicherheitsauslösung vom Fersenbacken freigegeben, kann die entriegelte Skibremse nach Art bekannter Skibremsen in die Bremsstellung übergehen.In a preferred embodiment, a ski brake with a brake member is provided as a further component on the heel unit, which is preferably arranged in the ski longitudinal direction in front of the heel counter, preferably on the base part, in particular on a base plate of the base part. In this case, the brake member between a braking position, in which the brake member projects beyond the underside of the ski out, and a rest position movable, wherein the brake member is associated with an actuating member which is actuated at binding entry during lowering of the heel portion of the ski boot to the ski so that the brake element changes from the braking position to the rest position. In this case, the actuating member has a latching recess in which the actuating element of the actuating mechanism can engage in the activated position and thus can block the actuating member of the ski brake. In this way it is ensured that the ski brake can be locked in the at least one or more climbing positions of the heel unit in the rest position and so does not hinder the climb when the ski boot heel is lifted. In the down position, the actuator is deployed from the recess and thus unlocks the ski brake. If the ski boot is now released from the heel base due to a safety release, the unlocked ski brake can shift into the braking position in the manner of known ski brakes.

Aus der nachfolgenden Detailbeschreibung und der Gesamtheit der Patentansprüche ergeben sich weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Merkmalskombinationen der Erfindung.From the following detailed description and the totality of the claims, further advantageous embodiments and feature combinations of the invention result.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die zur Erläuterung des Ausführungsbeispiels verwendeten Zeichnungen zeigen:The drawings used to explain the embodiment show:

1a, b je eine Schrägansicht eines erfindungsgemässen Fersenautomaten in einer Abfahrtsstellung, 1a , b is an oblique view of an inventive heel unit in a downhill position,

2a, b je eine Schrägansicht des Fersenautomaten in einer ersten Aufstiegsstellung, 2a , b is an oblique view of the heel unit in a first ascent position,

3a, b je eine Schrägansicht des Fersenautomaten in einer zweiten Aufstiegsstellung, 3a , b is an oblique view of the heel unit in a second ascent position,

4a, b je eine Schrägansicht des Fersenautomaten in einer dritten Aufstiegsstellung, 4a , b is an oblique view of the heel unit in a third ascent position,

5 eine Explosionsdarstellung des Fersenautomaten, 5 an exploded view of the heel counter,

6a, b zwei Mittelquerschnitte in Längsrichtung des Fersenautomaten, 6a , b two central cross sections in the longitudinal direction of the heel counter,

7 eine Frontalansicht des Fersenautomaten von vorne gesehen, 7 a frontal view of the heel counter seen from the front,

8a, b zwei weitere Querschnitte des Fersenautomaten, 8a , b two further cross sections of the heel counter,

9a–e Mittelquerschnitte in Längsrichtung des Fersenautomaten zusammen mit einem Skischuh, 9a -E middle cross sections in the longitudinal direction of the heel machine together with a ski boot,

10a–d Querschnitte in Längsrichtung des Fersenautomaten zusammen mit einem Skischuh, 10a -D longitudinal cross-sections of the heel unit together with a ski boot,

11 eine Schrägansicht eines weiteren erfindungsgemässen Fersenautomaten für eine Skitourenbindung in einer Aufstiegsstellung mit dem Stellhebel in einer Freigabestellung; 11 an oblique view of another inventive heel unit for a ski touring binding in a rise position with the lever in a release position;

12 eine Schrägansicht des Fersenautomaten in der Abfahrtsstellung mit dem Stellhebel in der Verriegelungsstellung, wobei der Sohlenhalter ohne Gehäuse gezeigt ist; 12 an oblique view of the heel unit in the down position with the adjusting lever in the locking position, wherein the sole holder is shown without housing;

13 eine Explosionsdarstellung des Fersenautomaten; 13 an exploded view of the heel unit;

14 einen Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten in der Abfahrtsstellung mit dem Stellhebel in der Verriegelungsstellung mit verriegeltem Skischuh in der Skitourenbindung; 14 a central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit in the downhill position with the adjusting lever in the locking position with locked ski boot in the ski touring binding;

15 einen Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten in einer ersten Aufstiegsstellung (erste Gehstufe) mit dem Stellhebel in einer ersten Freigabestellung ; 15 a central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit in a first rise position (first step) with the adjusting lever in a first release position;

16 einen Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten in einer weiteren Aufstiegsstellung (zweite Gehstufe mit Steighilfefunktion) mit dem Stellhebel in einer weiteren, zweiten Freigabestellung; 16 a central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit in a further rise position (second step with climbing function) with the adjusting lever in a further, second release position;

17 einen Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten in der Abfahrtsstellung mit dem Stellhebel in der Verriegelungsstellung ohne Skischuh in der Skitourenbindung; 17 a central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit in the downhill position with the adjusting lever in the locked position without a ski boot in the ski touring binding;

18 einen Mittelquerschnitt in Längsrichtung durch eine weitere Ausführungsform eines Riegels der Betätigungsvorrichtung sowie durch eine weitere Ausführungsform der Skibremse (im Wesentlichen ohne weitere Teile des Fersenautomaten) und 18 a central cross section in the longitudinal direction by a further embodiment of a bolt of the actuating device as well as by a further embodiment of the ski brake (substantially without further parts of the heel unit) and

19a, b zwei Aufsichten auf einen weiteren erfindungsgemässen Fersenautomaten, bei welchem der Fersenhalter in der Abfahrtsstellung in Skilängsrichtung ausgerichtet ist und in der wenigstens einen Aufstiegstellung um eine im Wesentlichen skisenkrechte Achse in einem rechten Winkel zur Skilängsrichtung gedreht ist. 19a , b two views of another heel machine according to the invention, in which the heel holder is aligned in the downhill position in the ski longitudinal direction and in which at least one rise position is rotated about a substantially perpendicular axis at a right angle to the ski longitudinal direction.

Grundsätzlich sind in den Figuren gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.Basically, the same parts are provided with the same reference numerals in the figures.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to carry out the invention

1a und 1b zeigen je eine Schrägansicht eines erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 für eine Skitourenbindung. Dieser Fersenautomat 11 kann zusammen mit einem Frontautomaten für eine Skitourenbindung verwendet werden. Bei einer solchen Skitourenbindung ist ein Skischuh in seinem Zehenbereich um eine horizontal in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse schwenkbar am Frontautomaten gelagert. Auf dem Markt sind verschiedene solche Frontautomaten erhältlich. Da ein solcher Frontautomat nicht Teil der vorliegenden Erfindung ist, ist er hier nicht gezeigt. 1a and 1b each show an oblique view of an inventive heel unit 11 for a ski touring binding. This heel machine 11 Can be used together with a front automat for ski touring binding. In such a ski touring binding a ski boot is mounted in its toe area about a horizontally oriented in the direction of Skiquerrichtung pivotally mounted on the front automata. Several such front automata are available on the market. Since such a front-end is not part of the present invention, it is not shown here.

In der 1a ist der Fersenautomat 11 von schräg vorne gezeigt, während er in der 1b von schräg hinten gezeigt ist. In beiden Figuren befindet sich der Fersenautomat 11 in einer Abfahrtsstellung und ist auf einer Oberfläche 501 von einem Ski 500 montiert dargestellt. Um die Übersicht zu wahren, ist aber nicht der ganze Ski 500 gezeigt, sondern nur ein rechtwinkliger, brettartiger Ausschnitt des Skis 500 im Bereich des Fersenautomaten 11. Durch die Montage am Ski 500 ist die Orientierung des Fersenautomaten 11 definiert. So ist der Fersenautomat 11 auf der Oberfläche 501 des Skis 500 montiert. Da diese Oberfläche 501 nach oben ausgerichtet ist, ist auch für den Fersenautomaten 11 oben und unten definiert. Weil der Fersenautomat 11 ein Teil einer Skibindung ist und eine Ferse 601 eines Skischuhs 600 (hier nicht gezeigt) halten kann, sind zudem die Angaben vorne und hinten beim Fersenautomaten 11 definiert. Sie bedeuten in Richtung Skispitze bzw. in Richtung Ende des Skis 500.In the 1a is the heel automaton 11 shown diagonally from the front while in the 1b is shown from diagonally behind. In both figures is the heel automaton 11 in a downhill position and is on a surface 501 from a ski 500 shown mounted. To keep the overview, but not the whole ski 500 shown, but only a right-angled, board-like section of the ski 500 in the area of the heel counter 11 , By mounting on the ski 500 is the orientation of the heel counter 11 Are defined. So is the heel machine 11 on the surface 501 of the ski 500 assembled. Because this surface 501 Aligned upwards is also for the heel counter 11 defined above and below. Because the heel machine 11 a part of a ski binding is and a heel 601 a ski boot 600 (not shown here), are also the information front and back at the heel counter 11 Are defined. They point towards the ski tip or toward the end of the ski 500 ,

Durch die zusätzliche Darstellung des Skis 500 ist der Aufbau sowie die Funktionsweise des Fersenautomaten 11 einfacher verständlich. So umfasst der Fersenautomat 11 ein Basiselement 12, welches eine längliche, plattenartige, im Wesentlichen rechtwinklige Form mit einer ersten und einer zweiten Hauptfläche 300.1, 300.2 (siehe 5) aufweist. Dieses Basiselement 12 ist mit seiner Längsachse parallel zu einer Längsachse des Skis 500 ausgerichtet mit der ersten Hauptfläche 300.1 nach unten zeigend auf die Oberfläche 501 des Skis 500 montiert. Somit zeigt eine zweite Hauptfläche 300.2 des Basiselements 12 nach oben. Entlang beider Längskanten des Basiselements 12 verlaufen in einem oberen Bereich des Basiselements Führungsschienen 302.1, 302.2. Sie zeigen in einer parallel zur zweiten Hauptfläche 300.2 ausgerichteten Ebene liegend nach aussen. Das heisst, sie sind skiseitwärts ausgerichtet. Auf den Führungsschienen 302.1, 302.2 des Basiselements 12 ist ein Schlitten 13 in Längsrichtung verschiebbar gelagert. Der Schlitten 13 weist hierzu innenseitig an seinen Längskanten Führungsnuten auf, mit welchen er die Führungsschienen 302.1, 302.2 zu beiden Seiten des Basiselements 12 umgreift.Through the additional presentation of the ski 500 is the structure and operation of the heel counter 11 easier to understand. So includes the heel counter 11 a base element 12 which is an elongated, plate-like, substantially rectangular shape having a first and a second major surface 300.1 . 300.2 (please refer 5 ) having. This basic element 12 is with its longitudinal axis parallel to a longitudinal axis of the ski 500 aligned with the first major surface 300.1 pointing down to the surface 501 of the ski 500 assembled. Thus shows a second major surface 300.2 of the base element 12 up. Along both longitudinal edges of the base element 12 Run in an upper region of the base member guide rails 302.1 . 302.2 , They point in a parallel to the second main surface 300.2 aligned plane lying outwards. That means, they are aligned on the ski side. On the guide rails 302.1 . 302.2 of the base element 12 is a sled 13 slidably mounted in the longitudinal direction. The sled 13 has for this purpose on the inside at its longitudinal edges guide grooves, with which he the guide rails 302.1 . 302.2 on both sides of the base element 12 embraces.

In einem hinteren Bereich des Schlittens 13 ist auf dem Schlitten 13 ein Fersenhalter 14 angeordnet, welcher im Wesentlichen blockartig nach oben zeigt. Dieser Fersenhalter 14 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel zusammen mit dem Schlitten 13 einstückig gefertigt. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass in einer Variante der Fersenhalter 14 und der Schlitten 13 als separate Einheiten gefertigt sind.In a rear area of the sled 13 is on the sled 13 a heel holder 14 arranged, which shows a block-like upward. This heel holder 14 is in the present embodiment together with the carriage 13 made in one piece. But there is also the possibility that in a variant of the heel holder 14 and the sled 13 are made as separate units.

In einem vorderen Bereich des Fersenhalters 14 sind in vertikalen, seitlichen Einschnitten zwei Hebel 15.1, 15.2 gelagert. Diese Hebel 15.1, 15.2 sind länglich geformt und im Wesentlichen vertikal ausgerichtet. Beide Hebel 15.1, 15.2 sind je in einem mittleren Bereich um eine in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse 16.1, 16.2 schwenkbar am Fersenhalter 14 gelagert. Entsprechend können die beiden Hebel 15.1, 15.2 in Skiquerrichtung etwas um diese Achsen 16.1, 16.2 geschwenkt werden. In einem oberen Bereich weisen beide Hebel 15.1, 15.2 je einen in Skilängsrichtung zeigenden Stift 17.1, 17.2 auf. Durch Schwenken der Hebel 15.1, 15.2 können diese Stifte 17.1, 17.2 im Wesentlichen horizontal in Skiquerrichtung bewegt werden. Beispielsweise können dadurch die beiden Stifte 17.1, 17.2 aufeinander zu oder voneinander wegbewegt werden. In a front area of the heel holder 14 are two levers in vertical, side cuts 15.1 . 15.2 stored. These levers 15.1 . 15.2 are elongated and substantially vertically aligned. Both levers 15.1 . 15.2 are each in a central area about an axis aligned in the longitudinal direction 16.1 . 16.2 swiveling on the heel holder 14 stored. Accordingly, the two levers 15.1 . 15.2 in the direction of the Skiquer something about these axes 16.1 . 16.2 be panned. In an upper area have both levers 15.1 . 15.2 one each pointing in the ski longitudinal direction pen 17.1 . 17.2 on. By pivoting the lever 15.1 . 15.2 can these pens 17.1 . 17.2 be moved substantially horizontally in Skiquerrichtung. For example, this may cause the two pins 17.1 . 17.2 towards or away from each other.

Die beiden Stifte 17.1, 17.2 dienen dazu, den Skischuh 600 in seinem Fersenbereich in einer zum Ski 500 hin abgesenkten Position zu arretieren, wenn sich der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung befindet. Dazu sollte der Skischuh 600 in seinem Fersenbereich zwei Ausnehmungen zum Zusammenwirken mit den beiden Stiften 17.1, 17.2 aufweisen. Diese Ausnehmungen sollten nach unten offen sein, damit der Skischuh 600 bei einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung von den Stiften 17.1, 17.2 nach oben wegbewegt werden kann. Zudem sollten die beiden Ausnehmungen in der Ferse 601 des Skischuhs 600 je eine Rastmulde aufweisen, in welchen die Stifte 17.1, 17.2 zur Arretierung der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingreifen können. Dabei wird die Arretierung des Skischuhs 600 dadurch erreicht, dass die beiden Stifte 17.1, 17.2 mit einer Kraft aufeinander zu gedrückt werden, wodurch sie sich gegenseitig in der entsprechenden Rastmulde halten. Für eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung muss dabei diese Kraft überwunden werden, indem die beiden Stifte 17.1, 17.2 auseinandergedrückt werden, bis der Skischuh 600 nach oben von den Stiften 17.1, 17.2 wegbewegt werden kann. Entsprechende Skischuhe 600 sind auf dem Markt erhältlich.The two pens 17.1 . 17.2 serve the ski boot 600 in his heel area in one to the ski 500 to lock down lowered position when the heel counter 11 located in the downhill position. This should the ski boot 600 in his heel area two recesses for cooperation with the two pins 17.1 . 17.2 respectively. These recesses should be open at the bottom to allow the ski boot 600 in a safety release in the forward direction of the pins 17.1 . 17.2 can be moved upwards. In addition, the two recesses in the heel should 601 of the ski boot 600 each have a detent recess, in which the pins 17.1 . 17.2 for locking the heel 601 of the ski boot 600 can intervene. This is the locking of the ski boot 600 achieved by that the two pins 17.1 . 17.2 be pressed against each other with a force, whereby they hold each other in the corresponding detent recess. For a safety release in the forward direction, this force must be overcome by the two pins 17.1 . 17.2 be pressed apart until the ski boot 600 up from the pins 17.1 . 17.2 can be moved away. Appropriate ski boots 600 are available in the market.

Der Fersenautomat 11 umfasst einen Stellhebel 18, welcher im Wesentlichen hufeisenförmig ausgebildet ist. Dieser Stellhebel 18 ist an seinen beiden freien Enden um eine horizontal in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse 19 schwenkbar an einem Blech 20 gelagert. Dieses Blech 20 ist zwischen dem Basiselement 12 und dem Schlitten 13 angeordnet und umfasst in einem hinteren Bereich zwei Flügel, welche durch seitliche Schlitze 37.1, 37.2 im Schlitten 13 hindurch reichen und beidseitig des Fersenhalters 14 senkrecht nach oben gebogen sind (siehe dazu 5). Die freien Enden des Stellhebels 18 sind an diesen beiden Flügeln gelagert.The heel counter 11 includes a lever 18 , which is formed substantially horseshoe-shaped. This lever 18 is at its two free ends about a horizontally oriented in the direction of the cross axis 19 swiveling on a sheet metal 20 stored. This sheet 20 is between the base element 12 and the sled 13 arranged and includes in a rear area two wings, which through lateral slots 37.1 . 37.2 in the sledge 13 pass through and on both sides of the heel holder 14 bent vertically upwards (see 5 ). The free ends of the control lever 18 are stored on these two wings.

In den 1a und 1b ist der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung gezeigt. In dieser Stellung ist der Stellhebel 18 nach hinten unten geschwenkt und im Wesentlichen in horizontaler Richtung nach hinten zeigend ausgerichtet. Er umgreift somit den Fersenhalter 14 von hinten her.In the 1a and 1b is the heel automaton 11 shown in the downhill position. In this position is the lever 18 pivoted to the bottom and oriented substantially in the horizontal direction pointing backwards. He thus grasps the heel holder 14 from the back.

Der Fersenautomat 11 umfasst weiter eine Skibremse 21. Diese Skibremse 21 weist zwei Arme 22.1, 22.2 auf, welche je im Wesentlichen aus einem Metallstab gefertigt sind. In den 1a und 1b zeigen beide Arme 22.1, 22.2 mit ihren freien Enden in horizontaler Richtung nach hinten. Damit befindet sich die Skibremse 21 in einer Ruhestellung. Die Skibremse 21 kann dadurch aktiviert werden, dass die freien Enden der beiden Arme 22.1, 22.2 nach unten über eine Unterseite des Skis 500 hinausgeschwenkt werden. Diese Schwenkbewegung wird dadurch ermöglicht, dass die beiden Arme 22.1, 22.2 in einem vorderen Bereich vor dem Fersenhalter 14 um eine horizontale, in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse schwenkbar am Schlitten 13 gelagert sind. Dazu weisen die beiden Arme 22.1, 22.2 je einen rechtwinklig zur Skimitte hin gebogenen Bereich auf, in welchem sie um sich selbst drehbar zwischen dem Schlitten 13 und einem Stützelement 23 gelagert sind. Im Bereich der Skimitte gehen die beiden Arme 22.1, 22.2 jedoch nicht ineinander über, sondern sind wiederum rechtwinklig nach vorne gebogen, wo sie von einem Trittsporn 24 zusammengehalten werden. Wenn somit die Skibremse 21 aktiviert wird, so werden die freien Enden der Arme 22.1, 22.2 nach unten über die Unterseite des Skis 500 hinausgeschwenkt, während der Trittsporn 24 vom restlichen Fersenautomaten 11 nach oben abgehoben wird (siehe dazu auch 6a und 6b).The heel counter 11 further includes a ski brake 21 , This ski brake 21 has two arms 22.1 . 22.2 on, which are each made essentially of a metal rod. In the 1a and 1b show both arms 22.1 . 22.2 with their free ends in the horizontal direction to the rear. This is the ski brake 21 in a rest position. The ski brake 21 can be activated by the free ends of the two arms 22.1 . 22.2 down over a bottom of the ski 500 be swung out. This pivotal movement is made possible by the fact that the two arms 22.1 . 22.2 in a front area in front of the heel holder 14 about a horizontal, aligned in the direction of the ski axis pivotally mounted on the carriage 13 are stored. For this, point the two arms 22.1 . 22.2 depending on a bent at right angles to the ski center area, in which they turn around itself between the carriage 13 and a support element 23 are stored. In the area of the ski center go the two arms 22.1 . 22.2 However, they do not overlap, but are in turn bent at right angles to where they are from a tread spur 24 held together. So if the ski brake 21 is activated, so are the free ends of the arms 22.1 . 22.2 down over the bottom of the ski 500 swung out, while the tread spur 24 from the remaining heel counter 11 is raised to the top (see also 6a and 6b ).

In 1b ist zu sehen, dass der Fersenautomat 11 in einem unteren, hinteren Bereich eine zwischen dem Basiselement 12 und dem Schlitten 13 angeordnete erste Stellschraube 25 umfasst. Diese Stellschraube 25 ist in Skilängsrichtung ausgerichtet. Sie ermöglicht die Einstellung einer vorderen Position des Schlittens 13 in Skilängsrichtung relativ zur Basisplatte 12. Weiter ist in 1b zu erkennen, dass der Fersenautomat 11 eine zweite Stellschraube 26 umfasst, welche hinter den beiden Hebeln 15.1, 15.2 in vertikaler Ausrichtung im Fersenhalter 14 eingelassen ist. Diese zweite Stellschraube 26 ermöglicht die Einstellung einer Kraft, welche benötigt wird, um die beiden Stifte 17.1, 17.2 auseinander zu drücken, wenn die beiden Hebel 15.1, 15.2 gegeneinander verschwenkt werden. Entsprechend ermöglicht diese Stellschraube 26 eine Einstellung der Kraft, welche für eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung überwunden werden muss.In 1b you can see that the heel counter 11 in a lower, rear area one between the base element 12 and the sled 13 arranged first set screw 25 includes. This set screw 25 is aligned in the ski longitudinal direction. It allows the adjustment of a front position of the carriage 13 in the ski longitudinal direction relative to the base plate 12 , Next is in 1b to realize that the heel counter 11 a second set screw 26 which is behind the two levers 15.1 . 15.2 in vertical orientation in the heel holder 14 is admitted. This second set screw 26 Allows adjustment of a force needed to hold the two pins 17.1 . 17.2 to push apart when the two levers 15.1 . 15.2 be pivoted against each other. Accordingly, this screw allows 26 an adjustment of the force which must be overcome for a safety release in the forward direction.

Die 2a und 2b zeigen wie bereits in den 1a und 1b dargestellt je eine Schrägansicht des erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 für eine Skitourenbindung. Der Fersenautomat 11 ist wiederum auf dem Ski 500 montiert. In der 2a ist der Fersenautomat 11 von schräg vorne gezeigt, während er in der 2b von schräg hinten gezeigt ist. Im Gegensatz zu den 1a und 1b befindet sich der Fersenautomat 11 in den 2a und 2b in einer ersten Aufstiegsstellung. In dieser ersten Aufstiegsstellung ist der Stellhebel 18 etwas nach vorne oben geschwenkt. Zudem ist der Schlitten 13 im Vergleich zur Abfahrtsstellung (siehe 1a und 1b) gegenüber dem Basiselement 12 nach hinten verschoben. Dadurch ist auch der Fersenhalter 14 zusammen mit den Stiften 17.1, 17.2 nach hinten verschoben. In dieser nach hinten verschobenen Position des Schlittens 13 sind die Stifte 17.1, 17.2 aus den Ausnehmungen in der Ferse 601 eines in der Skitourenbindung gehaltenen Skischuhs 600 (hier nicht gezeigt) herausbewegt. Entsprechend ist dadurch der Skischuh 600 nur noch im zur Skitourenbindung gehörenden Frontautomaten (hier nicht gezeigt) gehalten. Da der Skischuh 600 in seinem Zehenbereich um eine horizontale, in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse schwenkbar im Frontautomaten gelagert ist, kann dadurch die Ferse 601 des Skischuhs 600 vom Fersenautomaten 11 abgehoben und wieder auf den Fersenautomaten 11 abgesenkt werden. Dabei kann die Sohle des Skischuhs 600 bis auf das Stützelement 23 abgesenkt werden. Somit ist für den Skiläufer eine Gehbewegung ermöglicht.The 2a and 2 B show as already in the 1a and 1b each represented an oblique view of the inventive heel unit 11 for a ski touring binding. The heel counter 11 is in turn on the ski 500 assembled. In the 2a is the heel automaton 11 shown diagonally from the front while in the 2 B is shown from diagonally behind. In contrast to the 1a and 1b is the heel counter 11 in the 2a and 2 B in a first ascent position. In this first ascent position is the lever 18 pivoted slightly forward. In addition, the sled 13 compared to the downhill position (see 1a and 1b ) relative to the base element 12 moved backwards. This is also the heel holder 14 along with the pins 17.1 . 17.2 moved backwards. In this shifted back position of the carriage 13 are the pins 17.1 . 17.2 from the recesses in the heel 601 a ski boot held in the ski touring binding 600 (not shown here) moved out. Accordingly, this is the ski boot 600 only in the belonging to the ski tour binding front vending machine (not shown here) held. Because the ski boot 600 in his toe area about a horizontal, aligned in the direction of the ski axis pivotally mounted in the front vending machine, thereby the heel 601 of the ski boot 600 from the heel counter 11 lifted off and back on the heel counter 11 be lowered. This may be the sole of the ski boot 600 except for the support element 23 be lowered. Thus, a walking movement is made possible for the skier.

Die 3a und 3b zeigen wie bereits in den 1a, 1b, 2a und 2b dargestellt je eine Schrägansicht des erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 für eine Skitourenbindung, welcher auf einem Ski 500 montiert ist. In der 3a ist der Fersenautomat 11 von schräg vorne gezeigt, während er in der 3b von schräg hinten gezeigt ist. Im Unterschied zu den 1a, 1b, 2a und 2b befindet sich der Fersenautomat 11 in den 3a und 3b in einer zweiten Aufstiegsstellung. In dieser zweite Aufstiegsstellung ist der Stellhebel 18 etwas nach weiter vorne oben geschwenkt als in der ersten Aufstiegsstellung (siehe 2a und 2b). Wie bereits in der ersten Aufstiegsstellung ist der Schlitten 13 im Vergleich zur Abfahrtsstellung (siehe 1a und 1b) gegenüber dem Basiselement 12 nach hinten verschoben. Dadurch ist auch der Fersenhalter 14 zusammen mit den Stiften 17.1, 17.2 nach hinten verschoben. Da ein in der Tourenskibindung gehaltener Skischuh 600 (hier nicht gezeigt) in seinem Zehenbereich um eine horizontale, in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse schwenkbar im Frontautomaten gelagert ist, kann somit wie bereits in der ersten Aufstiegsstellung die Ferse 601 des Skischuhs 600 vom Fersenautomaten 11 abgehoben und wieder auf den Fersenautomaten 11 abgesenkt werden. Im Unterschied zur ersten Aufstiegsstellung ist in der zweiten Aufstiegsstellung jedoch der Stellhebel 18 in die Bewegungsbahn des Skischuhs 600 geschwenkt. Dadurch kann die Sohle des Skischuhs 600 nicht bis auf das Stützelement 23 abgesenkt werden, sondern kann nur bis auf einen am Stellhebel 18 angeordneten ersten Absatz 27 abgesenkt werden, wobei dieser erste Absatz 27 in einem grösseren Abstand zum Ski 500 angeordnet ist als das Stützelement 23. Entsprechend ist in dieser zweiten Aufstiegsstellung durch den ersten Absatz 27 des Stellhebels 18 eine erste Steighilfe gebildet, welche dem Skiläufer auch in einer Hanglage ein komfortables Aufwärtsgehen ermöglicht.The 3a and 3b show as already in the 1a . 1b . 2a and 2 B each represented an oblique view of the inventive heel unit 11 for a ski touring binding, which is on a ski 500 is mounted. In the 3a is the heel automaton 11 shown diagonally from the front while in the 3b is shown from diagonally behind. Unlike the 1a . 1b . 2a and 2 B is the heel counter 11 in the 3a and 3b in a second ascent position. In this second ascent position is the lever 18 pivoted a bit farther forward than in the first ascent position (see 2a and 2 B ). As in the first ascent position is the sled 13 compared to the downhill position (see 1a and 1b ) relative to the base element 12 moved backwards. This is also the heel holder 14 along with the pins 17.1 . 17.2 moved backwards. As a ski boot held in the touring ski binding 600 (Not shown here) is mounted in his toe area about a horizontal, aligned in the direction of the ski axis pivoting in the front vending machine, thus, as in the first ascent position, the heel 601 of the ski boot 600 from the heel counter 11 lifted off and back on the heel counter 11 be lowered. In contrast to the first ascent position is in the second ascent position, however, the lever 18 in the trajectory of the ski boot 600 pivoted. This may cause the sole of the ski boot 600 not down to the support element 23 can be lowered, but only up to one on the lever 18 arranged first paragraph 27 be lowered, this first paragraph 27 at a greater distance to the ski 500 is arranged as the support element 23 , Accordingly, in this second ascent position by the first paragraph 27 of the control lever 18 formed a first climbing aid, which allows the skier a comfortable uphill even on a hillside.

Die 4a und 4b zeigen wie bereits in den 1a, 1b, 2a, 2b, 3a und 3b dargestellt je eine Schrägansicht des erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 für eine Skitourenbindung, welcher auf einem Ski 500 montiert ist. In der 4a ist der Fersenautomat 11 von schräg vorne gezeigt, während er in der 4b von schräg hinten gezeigt ist. Im Gegensatz zu den 1a, 1b, 2a, 2b, 3a und 3b befindet sich der Fersenautomat 11 in den 4a und 4b in einer dritten Aufstiegsstellung. In dieser dritte Aufstiegsstellung ist der Stellhebel 18 noch etwas nach weiter vorne oben geschwenkt als in der zweiten Aufstiegsstellung (siehe 3a und 3b). Wie bereits in der ersten und zweiten Aufstiegsstellung ist der Schlitten 13 im Vergleich zur Abfahrtsstellung (siehe 1a und 1b) gegenüber dem Basiselement 12 nach hinten verschoben. Dadurch ist auch der Fersenhalter 14 zusammen mit den Stiften 17.1, 17.2 nach hinten verschoben. Da ein in der Tourenskibindung gehaltener Skischuh 600 (hier nicht gezeigt) in seinem Zehenbereich um eine horizontale, in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse schwenkbar im Frontautomaten gelagert ist, kann somit wie bereits in der ersten Aufstiegsstellung die Ferse 601 des Skischuhs 600 vom Fersenautomaten 11 abgehoben und wieder auf den Fersenautomaten 11 abgesenkt werden. Im Unterschied zur zweiten Aufstiegsstellung ist in der dritten Aufstiegsstellung jedoch der Stellhebel 18 etwas weiter in den Bewegungsweg des Skischuhs 600 geschwenkt. Dadurch kann die Sohle des Skischuhs 600 nicht bis auf den ersten Absatz 27 des Stellhebels 18 abgesenkt werden, sondern kann nur bis auf einen am Stellhebel 18 angeordneten zweiten Absatz 28 abgesenkt werden, wobei dieser zweite Absatz 28 in einem grösseren Abstand zum Ski 500 angeordnet ist als das erste Ansatz 27. Entsprechend ist in dieser dritten Aufstiegsstellung durch den zweiten Absatz 28 des Stellhebels 18 eine zweite Steighilfe gebildet, welche dem Skiläufer auch in einer steileren Hanglage ein komfortables Aufwärtsgehen ermöglicht als es die erste Steighilfe ermöglicht.The 4a and 4b show as already in the 1a . 1b . 2a . 2 B . 3a and 3b each represented an oblique view of the inventive heel unit 11 for a ski touring binding, which is on a ski 500 is mounted. In the 4a is the heel automaton 11 shown diagonally from the front while in the 4b is shown from diagonally behind. In contrast to the 1a . 1b . 2a . 2 B . 3a and 3b is the heel counter 11 in the 4a and 4b in a third ascent position. In this third ascent position is the lever 18 a little bit further up the front than in the second ascent position (see 3a and 3b ). As in the first and second ascent position is the sled 13 compared to the downhill position (see 1a and 1b ) relative to the base element 12 moved backwards. This is also the heel holder 14 along with the pins 17.1 . 17.2 moved backwards. As a ski boot held in the touring ski binding 600 (Not shown here) is mounted in his toe area about a horizontal, aligned in the direction of the ski axis pivoting in the front vending machine, thus, as in the first ascent position, the heel 601 of the ski boot 600 from the heel counter 11 lifted off and back on the heel counter 11 be lowered. In contrast to the second ascent position is in the third ascent position, however, the lever 18 a little further into the path of the ski boot 600 pivoted. This may cause the sole of the ski boot 600 not until the first paragraph 27 of the control lever 18 can be lowered, but only up to one on the lever 18 arranged second paragraph 28 be lowered, this second paragraph 28 at a greater distance to the ski 500 arranged as the first approach 27 , Accordingly, in this third ascent position by the second paragraph 28 of the control lever 18 formed a second climbing aid, which allows the skier a comfortable uphill even in a steeper hillside than it allows the first climbing aid.

5 zeigt eine Explosionsdarstellung des erfindungsgemässen Fersenautomaten 11. Entsprechend sind die einzelnen Elemente des Fersenautomaten 11 gut zu erkennen. Die Ansicht zeigt den Fersenautomaten 11 wie in den 1b, 2b, 3b und 4b von schräg hinten gesehen dargestellt. Angaben für oben, unten, hinten, vorne und in Längsrichtung beziehen sich im selben Sinne wie in den 1b, 2b, 3b und 4b auf einen mit dem Fersenautomaten 11 versehenen Ski 500 (nicht dargestellt in 5). 5 shows an exploded view of the inventive heel counter 11 , Accordingly, the individual elements of the heel unit 11 clearly visible. The view shows the heel counter 11 like in the 1b . 2 B . 3b and 4b shown from diagonally behind. Details for top, bottom, back, front and in Lengthwise are in the same sense as in the 1b . 2 B . 3b and 4b on one with the heel counter 11 provided ski 500 (not shown in 5 ).

Wie aus 5 erkennbar ist, weist das Basiselement 12 vier Montageöffnungen 301.1, 301.2, 301.3, 301.4 auf, welche durchgehend von seiner ersten Hauptfläche 300.1 zu seiner oberen, zweiten Hauptfläche 300.2 reichen. Diese Montageöffnungen 301.1, 301.2, 301.3, 301.4 sind über die Hauptflächen 300.1, 300.2 des Basiselements 12 verteilt. Es befindet sich beidseitig in einem vorderen sowie in einem hinteren Bereich des Basiselements 12 je eine der Öffnungen 301.1, 301.2, 301.3, 301.4. Durch jede der Öffnungen 301.1, 301.2, 301.3, 301.4 wird zur Montage eine Schraube (nicht gezeigt) geführt, welche mit dem Ski 500 verschraubt wird. Um die Schraubenköpfe im Basiselement 12 versenken zu können, befinden sich in der zweiten, oberen Hauptfläche 300.2 des Basiselements 12 an einem Rand dieser Öffnungen 301.1, 301.2, 301.3, 301.4 Aussparungen.How out 5 is recognizable, the base element has 12 four mounting holes 301.1 . 301.2 . 301.3 . 301.4 on, which continuously from its first major surface 300.1 to its upper, second major surface 300.2 rich. These mounting holes 301.1 . 301.2 . 301.3 . 301.4 are over the main surfaces 300.1 . 300.2 of the base element 12 distributed. It is located on both sides in a front and in a rear area of the base element 12 one each of the openings 301.1 . 301.2 . 301.3 . 301.4 , Through each of the openings 301.1 . 301.2 . 301.3 . 301.4 For mounting a screw (not shown) is performed, which with the ski 500 is screwed. To the screw heads in the base element 12 to be able to sink, are in the second, upper main surface 300.2 of the base element 12 on one edge of these openings 301.1 . 301.2 . 301.3 . 301.4 Cutouts.

Weiter ist in 5 zu erkennen, dass sich in einer Mitte der zweiten Hauptfläche 300.2 des Basiselements 12 eine Ausnehmung 303 befindet, welche in Längsrichtung des Basiselements 12 über das ganze Basiselement 12 verläuft. Diese Ausnehmung 303 weist einen halbkreisförmigen Querschnitt auf, wobei die Rundung nach unten zeigt. In der vorderen Hälfte des Basiselements 12 ist die Ausnehmung 303 innenseitig weitgehend glatt. In der hinteren Hälfte weist die Ausnehmung 303 eine Gewindestruktur 304 auf. Diese Gewindestruktur 304 ist parallel zur Längsrichtung des Basiselements 12 ausgerichtet und kann ein Schraubengewinde mit einem dem Durchmesser des halbkreisförmigen Querschnitts der Ausnehmung 303 entsprechenden Durchmesser aufnehmen. Die Funktionen dieser Ausnehmung 303 umfassen zum einen eine Führung für eine Längsverschiebung des Schlittens 13 am Basiselement 12 und zum anderen, wie weiter unten beschrieben, eine Abstützung des Schlittens 13 am Basiselement 12.Next is in 5 to recognize that in a middle of the second main surface 300.2 of the base element 12 a recess 303 located, which in the longitudinal direction of the base member 12 over the whole base element 12 runs. This recess 303 has a semicircular cross-section, with the rounding pointing downwards. In the front half of the base element 12 is the recess 303 largely smooth on the inside. In the rear half has the recess 303 a thread structure 304 on. This thread structure 304 is parallel to the longitudinal direction of the base member 12 aligned and may be a screw thread having a diameter of the semicircular cross section of the recess 303 take appropriate diameter. The functions of this recess 303 on the one hand comprise a guide for a longitudinal displacement of the carriage 13 at the base element 12 and on the other hand, as described below, a support of the carriage 13 at the base element 12 ,

Wie bereits in den 1a und 1b gezeigt, weist das Basiselement 12 seitlich je eine Führungsschiene 302.1, 302.2 auf, welche beide in Skilängsrichtung verlaufen. Der Schlitten 13 ist auf diesen beiden Führungsschienen 302.1, 302.2 in Skilängsrichtung verschiebbar gelagert. Dabei deckt er die zweite Hauptfläche 300.2 des Basiselements 12 weitgehend ab. Wie hier in 5 zu erkennen ist, weist der Schlitten 13 in seiner nach unten gerichteten Fläche, welche der zweiten Hauptfläche 300.2 des Basiselements 12 zugewandt ist, eine in Skilängsrichtung verlaufende Ausnehmung 29 auf. Diese Ausnehmung 29 weist in einem mittleren und hinteren Bereich ähnlich zur Ausnehmung 303 im Basiselement 12 einen halbrunden Querschnitt auf, wobei jedoch hier die Rundung nach oben zeigt. Der Querschnitt der Ausnehmung 29 im Schlitten 13 ist im hintersten Bereich der Ausnehmung 29 etwas kleiner als im mittleren Bereich der Ausnehmung 29 (siehe dazu auch 6a und 6b). Ein Übergang zwischen dem hintersten und dem mittleren Bereich der Ausnehmung 29 ist stufenartig. Im Gegensatz zur Ausnehmung 303 im Basiselement 12 weist die Ausnehmung 29 im Schlitten 13 zudem einen vorderen Bereich mit einem rechteckigen Querschnitt auf. Der Übergang vom vorderen Bereich zum mittleren Bereich der Ausnehmung 29 ist ebenfalls stufenförmig. Ansonsten ist die Ausnehmung 29 im Schlitten 13 im Wesentlichen glatt. Am vorderen Ende des Schlittens 13 ist die Ausnehmung 29 im Schlitten 13 durch einen Anschlag 45 nach vorne abgegrenzt (siehe auch 6a und 6b). Dieser Anschlag 45 weist einen halbrunden Querschnitt auf und passt nach unten zeigend in die Ausnehmung 303 im Basiselement 12. In diesem Anschlag 45 ist eine in Skilängsrichtung ausgerichtete, kreisrunde Öffnung ausgebildet.As already in the 1a and 1b shown, the base element 12 laterally one guide rail each 302.1 . 302.2 on, both of which run in the ski longitudinal direction. The sled 13 is on these two guide rails 302.1 . 302.2 slidably mounted in the ski longitudinal direction. He covers the second main area 300.2 of the base element 12 largely off. Like here in 5 can be seen, the carriage points 13 in its downward surface, which is the second major surface 300.2 of the base element 12 facing, a running in the ski longitudinal direction recess 29 on. This recess 29 has a middle and rear area similar to the recess 303 in the base element 12 a semicircular cross section, but here the rounding shows upwards. The cross section of the recess 29 in the sledge 13 is in the rearmost area of the recess 29 slightly smaller than in the middle area of the recess 29 (see also 6a and 6b ). A transition between the rearmost and the central region of the recess 29 is step-like. In contrast to the recess 303 in the base element 12 has the recess 29 in the sledge 13 In addition, a front area with a rectangular cross section. The transition from the front area to the middle area of the recess 29 is also stepped. Otherwise, the recess 29 in the sledge 13 essentially smooth. At the front end of the sled 13 is the recess 29 in the sledge 13 through a stop 45 delimited to the front (see also 6a and 6b ). This stop 45 has a semicircular cross section and fits down into the recess 303 in the base element 12 , In this stop 45 is a aligned in the ski longitudinal direction, circular opening formed.

Wenn der Schlitten 13 auf den beiden Führungsschienen 302.1, 302.2 auf dem Basiselement 12 gelagert ist, so verlaufen die Ausnehmung 303 im Basiselement 12 und die Ausnehmung 29 im Schlitten 13 übereinander und ergeben zusammen eine Öffnung zwischen dem Basiselement 12 und dem Schlitten 13, welche in Skilängsrichtung ausgerichtet ist. Die erste Stellschraube 25 ist in dieser Öffnung geführt. Dazu weist die erste Stellschraube 25 einen langen Schaft mit kreisrundem Querschnitt auf. In einem mittleren Bereich weist die erste Stellschraube 25 ein Schraubengewinde 30 auf, welches mit der Gewindestruktur 304 der Ausnehmung 303 des Basiselements 12 zusammenwirken kann. In einem Endbereich am hinteren Ende der ersten Stellschraube 25 weist die Stellschraube 25 einen glatten Bereich auf, welcher einen kleineren Durchmesser als das Schraubengewinde 30 hat. Dieser Endbereich passt in die Öffnung zwischen dem Schlitten 13 und dem Basiselement 12 und kann von hinten her von aussen gedreht werden. Entsprechend kann die Stellschraube 25 in der Öffnung zwischen dem Schlitten 13 und dem Basiselement 12 von aussen her in Skilängsrichtung vor- und zurückgeschraubt werden. Wie bereits erwähnt, ist die Ausnehmung 29 im Schlitten 13 weitgehend glatt, wobei jedoch in ihrem hintersten Bereich ihr Querschnitt etwas kleiner als in ihrem mittleren Bereich ist. Dadurch ist die Öffnung zwischen dem Schlitten 13 und dem Basiselement 12 im hinteren Bereich des Schlittens 13 kleiner als im vorderen Bereich. Genauer gesagt ist die Ausnehmung 29 im hinteren Bereich des Schlittens 13 derart klein, dass der Schlitten 13 mit dem hinteren Bereich am Schraubengewinde 30 der ersten Stellschraube 25 anstösst und gestoppt wird, wenn er auf dem Basiselement 12 nach vorne bewegt wird. Entsprechend wird dadurch einen Anschlag 46 (siehe 6a und 6b) gebildet, über welchen hinaus der Schlitten 13 nicht nach vorne bewegt werden kann. Dieser Anschlag 46 ist in Skilängsrichtung verstellbar, da die erste Stellschraube 25 zwischen dem Basiselement 12 und dem Schlitten 13 in Skilängsrichtung vor- und zurückgeschraubt werden kann.When the sled 13 on the two guide rails 302.1 . 302.2 on the base element 12 is stored, the recess extend 303 in the base element 12 and the recess 29 in the sledge 13 one above the other and together form an opening between the base element 12 and the sled 13 , which is aligned in the ski longitudinal direction. The first set screw 25 is guided in this opening. For this purpose, the first set screw 25 a long shaft with a circular cross section. In a middle area, the first set screw 25 a screw thread 30 on which with the thread structure 304 the recess 303 of the base element 12 can interact. In one end area at the rear end of the first set screw 25 has the set screw 25 a smooth area, which has a smaller diameter than the screw thread 30 Has. This end fits into the opening between the slide 13 and the base element 12 and can be rotated from the outside from the outside. Accordingly, the set screw 25 in the opening between the carriage 13 and the base element 12 be screwed back and forth from the outside in the ski longitudinal direction. As already mentioned, the recess is 29 in the sledge 13 largely smooth, but in its rearmost region, its cross-section is slightly smaller than in its central region. This is the opening between the carriage 13 and the base element 12 in the back of the carriage 13 smaller than in the front area. More precisely, the recess 29 in the back of the carriage 13 so small that the sled 13 with the rear area on the screw thread 30 the first set screw 25 is nudged and stopped when on the base element 12 is moved forward. Accordingly, this is a stop 46 (please refer 6a and 6b ), beyond which the sled 13 can not be moved forward. This attack 46 is adjustable in the ski longitudinal direction, since the first set screw 25 between the base element 12 and the sled 13 can be screwed back and forth in the ski longitudinal direction.

In einem vorderen Bereich der ersten Stellschraube 25 befindet sich wie bereits im Endbereich der Stellschraube 25 ein glatter Bereich mit kreisrundem Querschnitt. Der Durchmesser dieses vorderen Bereichs ist jedoch kleiner als der Durchmesser des hinteren Bereichs der ersten Stellschraube 25. Auf diesen vorderen Bereich ist eine ringförmige Scheibe 31 gesteckt. Zudem ist dieser vordere Bereich von hinten in eine Spiralfeder 32 eingeführt, welche in Skilängsrichtung ausgerichtet in der Öffnung zwischen dem Basiselement 12 und dem Schlitten 13 angeordnet ist. Dabei wird die Scheibe 31 nach hinten durch das Schraubengewinde 30 der ersten Stellschraube 25 abgestützt und bildet nach vorne einen Anschlag für die Spiralfeder 32.In a front area of the first set screw 25 is located as already in the end of the set screw 25 a smooth area with a circular cross-section. However, the diameter of this front portion is smaller than the diameter of the rear portion of the first set screw 25 , On this front area is an annular disc 31 plugged. In addition, this front area is from behind in a spiral spring 32 introduced, which aligned in the longitudinal direction in the opening between the base element 12 and the sled 13 is arranged. This is the disc 31 backwards through the screw thread 30 the first set screw 25 supported and forms a stop for the coil spring forward 32 ,

Im vorderen Bereich der Ausnehmung 29 des Schlittens 13, welcher einen rechteckigen Querschnitt aufweist, ist ein Element 33 mit im Wesentlichen rechteckigem Querschnitt in Skilängsrichtung geführt. Dieses Element 33 weist eine längliche Form auf und ist in Skilängsrichtung ausgerichtet. In einem vorderen Bereich weist das Element 33 einen in Skilängsrichtung ausgerichteten Zapfen 34 auf, welcher einen runden Querschnitt aufweist. Im montierten Zustand des Fersenautomaten 11 ist der Zapfen 34 in der Öffnung im Anschlag 45 am vorderen Ende des Schlittens 13 gelagert (siehe auch 6a und 6b). In einer nach unten gerichteten Fläche des Elements 33 befindet sich eine Ausnehmung 35. Diese Ausnehmung 35 ist in Skilängsrichtung ausgerichtet und weist einen halbkreisförmigen Querschnitt auf. Eine Breite der Ausnehmung 35 entspricht einer Breite der Ausnehmung 303 im Basiselement. Die Ausnehmung 35 reicht vom hinteren Ende des Elements 33 bis in eine Nähe des vorderen Endes des Elements 33. Nach vorne hin ist die Ausnehmung 35 jedoch durch einen Anschlag 47 abgeschlossen. Dieser Anschlag 47 umfasst einen horizontal nach hinten in die Ausnehmung 35 zeigenden Zapfen auf. Der nach vorne in Skilängsrichtung ausgerichtete Zapfen 34 des Elements 33 ist ebenfalls an diesem Anschlag 47 angeordnet.In the front area of the recess 29 of the sled 13 which has a rectangular cross section is an element 33 guided with a substantially rectangular cross section in the ski longitudinal direction. This element 33 has an elongated shape and is aligned in the ski longitudinal direction. In a front area, the element points 33 a directed in the ski longitudinal direction pin 34 on, which has a round cross-section. In the assembled state of the heel unit 11 is the pin 34 in the opening at the stop 45 at the front end of the carriage 13 stored (see also 6a and 6b ). In a downward surface of the element 33 there is a recess 35 , This recess 35 is aligned in the ski longitudinal direction and has a semicircular cross-section. A width of the recess 35 corresponds to a width of the recess 303 in the base element. The recess 35 reaches from the back end of the element 33 to near the front end of the element 33 , Forward is the recess 35 however by a stop 47 completed. This stop 47 includes a horizontally rearward in the recess 35 pointing pin on. The front aligned in the longitudinal direction of the pin 34 of the element 33 is also at this stop 47 arranged.

Im montierten Zustand des Fersenautomaten 11 ist die Spiralfeder 32 in Skilängsrichtung ausgerichtet in der durch die Ausnehmung 303 im Basiselement 12 und die Ausnehmung 35 im Element 33 gebildeten Öffnung gelagert. Dabei ragt der nach hinten in die Ausnehmung 35 des Elements 33 zeigende Zapfen in eine vordere Öffnung der Spiralfeder 32. Entsprechend ist die Spiralfeder 32 zwischen dem Element 33 und der Stellschraube 25 angeordnet (siehe dazu auch 6a und 6b).In the assembled state of the heel unit 11 is the coil spring 32 aligned in the ski longitudinal direction in the through the recess 303 in the base element 12 and the recess 35 in the element 33 stored formed opening. It protrudes backwards into the recess 35 of the element 33 pointing pin in a front opening of the coil spring 32 , Accordingly, the coil spring 32 between the element 33 and the set screw 25 arranged (see also 6a and 6b ).

Wie bereits in den 1a und 1b gezeigt, ist zwischen dem Basiselement 12 und dem Schlitten 13 das Blech 20 gelagert. Wie hier in der 5 ersichtlich, weist das Blech 20 einen mittleren Bereich auf, welcher im Wesentlichen skiparallel ausgerichtet ist. An seinem vorderen Ende ist das Blech 20 nach oben gebogen, sodass es in Skilängsrichtung gesehen nach oben gerichtet einen Bogen ausführt, welcher in seiner vordersten Spitze wieder etwas nach unten zeigt. Dadurch wird durch das Blech 20 einen Haken 44 geformt. Weiter weist dieses Blech 20 in seinem hinteren Bereich seitlich zwei senkrecht nach oben gebogene Flügel auf, an welchen der Stellhebel 18 um die horizontal in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse 19 schwenkbar gelagert ist. Dazu reichen die beiden senkrecht nach oben gebogenen Flügel des Blechs 20 durch zwei seitliche Schlitze 37.1, 37.2 im Schlitten 13 seitlich des Fersenhalters 14 nach oben. An seinem hinteren Ende weist das Blech 20 einen senkrecht nach unten gebogenen Bereich auf, welcher eine in Skilängsrichtung ausgerichtete runde Öffnung 36 aufweist. Im montierten Zustand des Fersenautomaten 11 ist der vordere Bereich der ersten Stellschraube 25 durch diese Öffnung 36 geführt. Dabei befindet sich die Scheibe 31 vor der Öffnung 36. Entsprechend ist das Blech 20 durch die verstellbare erste Stellschraube 25 mit dem Basiselement 12 verbunden. Somit kann das Blech 20 durch Verstellen der ersten Stellschraube 25 in Skilängsrichtung gegenüber dem Basiselement 12 verschoben werden. Gleichzeitig wird dabei auch der hintere Anschlag 46 für den Schlitten 13 in Skilängsrichtung verschoben. Da der Schlitten 13 zudem durch die Spiralfeder 32 nach vorne gedrückt wird, wird der Schlitten 13 gegen den hinteren Anschlag 46 gedrückt, wodurch auch eine vordere Position des Schlittens 13 durch Verstellen der ersten Stellschraube 25 verstellt wird.As already in the 1a and 1b is shown between the base element 12 and the sled 13 the sheet 20 stored. Like here in the 5 can be seen, the sheet metal 20 a central region, which is aligned substantially in parallel with the ski. At its front end is the sheet metal 20 bent upward, so that it looks in the ski longitudinal direction upwards executes a bow, which in its foremost tip again shows something down. This is through the sheet 20 a hook 44 shaped. Next, this sheet metal 20 in its rear area laterally two vertically upwardly curved wings, to which the adjusting lever 18 about the axis oriented horizontally in the transverse direction 19 is pivotally mounted. For this purpose, the two vertically bent wings of the sheet extend 20 through two side slits 37.1 . 37.2 in the sledge 13 side of the heel holder 14 up. At its rear end, the sheet metal 20 a vertically bent down area, which is aligned in the ski longitudinal direction round opening 36 having. In the assembled state of the heel unit 11 is the front area of the first set screw 25 through this opening 36 guided. This is the disc 31 in front of the opening 36 , Accordingly, the sheet is 20 through the adjustable first set screw 25 with the base element 12 connected. Thus, the sheet can 20 by adjusting the first set screw 25 in the ski longitudinal direction relative to the base element 12 be moved. At the same time it is also the rear stop 46 for the sled 13 moved in the ski longitudinal direction. Since the sled 13 also by the spiral spring 32 pushed forward, the carriage is 13 against the rear stop 46 pressed, which also causes a forward position of the carriage 13 by adjusting the first set screw 25 is adjusted.

Wenn der Fersenautomat 11 zusammen mit einem Frontautomaten (nicht gezeigt) auf einem Ski 500 befestigt ist und zusammen mit diesem Frontautomaten eine Skitourenbindung bildet, so sollte der Abstand zwischen dem Frontautomaten und dem Fersenhalter 14 des Fersenautomaten 11 an eine Länge der Sohle des in der Skitourenbindung zu haltenden Skischuhs 600 (hier nicht gezeigt) angepasst werden. Aufgrund des Zusammenwirkens der Stellschraube 25 mit dem Basiselement 12, dem Schlitten 13 und der Spiralfeder 32 kann dies auf einfache Art und Weise geschehen, da die vordere Position des Schlittens 13 durch die erste Stellschraube 25 in Skilängsrichtung verstellt werden kann. Durch Drehen der ersten Stellschraube 25 kann die vordere Position des Schlittens 13 in Skilängsrichtung gesehen derart gewählt werden, dass die Stifte 17.1, 17.2 der beiden Hebel 15.1, 15.2 in die Ausnehmungen in der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingreifen und dass der Fersenhalter 14 die Ferse 601 des Skischuhs 600 gerade schlüssig berührt. Wenn sich der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung (siehe 1a und 1b) befindet, greifen bei einer derart eingestellten Skitourenbindung die Stifte 17.1, 17.2 der beiden Hebel 15.1, 15.2 des Fersenhalters 14 maximal in die Ausnehmungen in der Ferse 601 des Skischuhs 600 ein. Es ist zu bemerken, dass die erste Stellschraube 25 eine derartige Einstellung der Skitourenbindung an Skischuhe 600 mit verschiedenen Schuhgrössen ermöglicht.If the heel machine 11 along with a front vending machine (not shown) on a ski 500 is fixed and together with this front automatic machine forms a ski touring binding, so should the distance between the front vending machine and the heel holder 14 of the heel counter 11 to a length of the sole of the ski boot to be held in the ski touring binding 600 (not shown here). Due to the interaction of the set screw 25 with the base element 12 , the sled 13 and the coil spring 32 This can be done in a simple way because the front position of the carriage 13 through the first set screw 25 can be adjusted in the ski longitudinal direction. By turning the first set screw 25 can be the front position of the carriage 13 Seen in the ski longitudinal direction can be chosen such that the pins 17.1 . 17.2 the two levers 15.1 . 15.2 in the recesses in the heel 601 of the ski boot 600 intervene and that the heel holder 14 the heel 601 of the ski boot 600 just touched conclusively. When the heel machine 11 in the downhill position (see 1a and 1b ), the pins engage in such a set ski touring binding 17.1 . 17.2 the two levers 15.1 . 15.2 of the heel-holder 14 maximum in the recesses in the heel 601 of the ski boot 600 on. It should be noted that the first set screw 25 Such an attitude of ski touring binding to ski boots 600 possible with different shoe sizes.

In der Abfahrtsstellung wird der Schlitten 13 durch die nach vorne drückende Kraft der Spiralfeder 32 nach vorne gegen den hinteren Anschlag 46 gedrückt (siehe 6a und 6b). Ausgehend von dieser vorderen Position kann der Schlitten 13 in der Abfahrtsstellung aber auch innerhalb eines dynamischen Bereichs gegen die nach vorne drückende Kraft der Spiralfeder 32 auf dem Basiselement 12 nach hinten bewegt werden. Diese Verschiebbarkeit dient dazu, dass sich die Position des Schlittens 12 und des Fersenhalters 14 einer Distanz zwischen dem Frontautomaten und dem Fersenautomaten 11 dynamisch anpassen kann, wenn der Ski bei Skifahren an beiden Enden nach oben durchgebogen wird. Diese dynamische Positionsanpassung des Fersenhalters 14 innerhalb des dynamischen Bereichs hat den Vorteil, dass die vordere Position des Schlittens 13 derart eingestellt werden kann, dass der Fersenhalter 14 die Ferse 601 des Skischuhs 600 gerade schlüssig berührt und dass trotzdem ein Durchbiegen des Skis möglich ist. Da sich der Fersenhalter 14 beim Skifahren dank dieser federnden Bewegung entlang dem dynamischen Bereich immer gerade bündig an die Ferse 601 des Skischuhs 600 anpasst, greifen während des Skifahrens die beiden Stifte 17.1, 17.2 auch immer gleich tief in die Ausnehmungen in der Ferse 601 des Skischuhs 600 ein. Dadurch sind beim Skifahren konstant immer gleiche, optimale Ausgangsbedingungen für eine Sicherheitsauslösung gegeben.In the downhill position is the sled 13 by the forward pressing force of the spiral spring 32 forward against the rear stop 46 pressed (see 6a and 6b ). Starting from this front position, the carriage 13 in the downhill position but also within a dynamic range against the forward pressing force of the coil spring 32 on the base element 12 to be moved backwards. This displacement serves to adjust the position of the carriage 12 and the heel-holder 14 a distance between the front automaton and the heel counter 11 can dynamically adjust when the ski is bent upwards at both ends when skiing. This dynamic positional adjustment of the heel holder 14 within the dynamic range has the advantage that the front position of the carriage 13 can be adjusted so that the heel holder 14 the heel 601 of the ski boot 600 just touched conclusively and that still a bending of the ski is possible. Because the heel holder 14 Skiing thanks to this elastic movement along the dynamic range, always flush with the heel 601 of the ski boot 600 adjust, grab the two pins while skiing 17.1 . 17.2 always the same deep into the recesses in the heel 601 of the ski boot 600 on. As a result, the same, optimum starting conditions for a safety release are always given during skiing.

In der 5 sind auch die einzelnen Elemente der Skibremse 21 gezeigt. So sind die beiden Arme 22.1, 22.2 und der Trittsporn 24 zu erkennen. Zudem ist zu erkennen, dass der Schlitten 13 vor dem Fersenhalter 14 eine horizontale Fläche 38 aufweist. Auf dieser Fläche 38 ist das Stützelement 23 befestigt. Zur Befestigung des Stützelements 23 weist die Fläche 38 in einem vorderen Bereich seitlich je ein vertikal ausgerichtetes Loch mit einem Gewinde auf. Passgenau weist auch das Stützelement 23 zwei entsprechende Löcher auf. Die beiden Löcher im Stützelement 23 weisen in ihrem oberen Rand je eine Ausnehmung auf, damit ein Schraubenkopf darin versenkt werden kann. Zur Befestigung des Stützelements 23 auf der horizontalen Fläche 38 des Schlittens 13 wird in beide Löcher des Stützelements 23 je eine Schraube eingelegt und mit dem Gewinde im entsprechenden Loch in der Fläche 38 verschraubt. Dabei werden die beiden Arme 22.1, 22.2 der Skibremse 21 in entsprechenden, in Skiquerrichtung verlaufenden Ausnehmungen in der Fläche 38 des Schlittens 13 und im Stützelement 23 zwischen dem Stützelement 23 und dem Schlitten 13 um eine horizontal in Skiquerrichtung ausgerichtete Achse drehbar gelagert. Zudem wird zwischen dem Schlitten 13 und dem Stützelement 23 eine Stellfeder (nicht gezeigt) angeordnet, welche durch eine Vorspannung eine Aktivierung der Skibremse 21 anstrebt. Hier in 5 sind die beiden Arme 22.1, 22.2 der Skibremse 21 als separate Elemente gezeigt, welche beide je mit einem Ende am Trittsporn 24 angeordnet sind. Als Variante dazu besteht aber auch die Möglichkeit, dass die beiden Arme 22.1, 22.2 der Skibremse 21 aus einem Stück gefertigt, d. h. unter dem bzw. im Trittsporn 24 ineinander übergehen. In dieser Variante können die beiden Arme 22.1, 22.2 gegeneinander verspannt zwischen dem Stützelement 23 und dem Schlitten 13 gelagert werden, wobei die Vorspannung zur Aktivierung der Skibremse 21 durch diese gegenseitige Verspannung der beiden Arme 22.1, 22.2 und nicht durch die Stellfeder erzeugt wird. In dieser Variante kann deshalb auf die Stellfeder verzichtet werden, um eine Aktivierung der Skibremse 21 anzustreben.In the 5 are also the individual elements of the ski brake 21 shown. So are the two arms 22.1 . 22.2 and the tread spur 24 to recognize. In addition, it can be seen that the slide 13 in front of the heel holder 14 a horizontal surface 38 having. On this surface 38 is the support element 23 attached. For fastening the support element 23 indicates the area 38 in a front area laterally each have a vertically aligned hole with a thread. The support element also fits perfectly 23 two corresponding holes. The two holes in the support element 23 each have a recess in their upper edge, so that a screw head can be sunk in it. For fastening the support element 23 on the horizontal surface 38 of the sled 13 gets into both holes of the support element 23 one screw at a time and with the thread in the corresponding hole in the surface 38 screwed. Here are the two arms 22.1 . 22.2 the ski brake 21 in corresponding, in Skiquerrichtung running recesses in the area 38 of the sled 13 and in the support element 23 between the support element 23 and the sled 13 rotatably mounted about an axis oriented horizontally in the transverse direction. In addition, between the carriage 13 and the support element 23 a restoring spring (not shown) is arranged, which by biasing an activation of the ski brake 21 seeks. Here in 5 are the two arms 22.1 . 22.2 the ski brake 21 shown as separate elements, both with one end on the tread spur 24 are arranged. As a variant, there is also the possibility that the two arms 22.1 . 22.2 the ski brake 21 made of one piece, ie under or in the tread spur 24 merge. In this variant, the two arms 22.1 . 22.2 against each other braced between the support element 23 and the sled 13 be stored, with the bias to activate the ski brake 21 through this mutual tension of the two arms 22.1 . 22.2 and not generated by the spring. In this variant, therefore, can be dispensed with the spring to an activation of the ski brake 21 desirable.

Wenn sich der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung befindet, so kann die Skibremse 21 durch die Stellfeder aktiviert werden, sobald der Trittsporn 24 nach oben bewegt werden kann. Dies ist bei einer Sicherheitsauslösung des Fersenautomaten 11 der Fall, wenn die Ferse 601 des Skischuhs 600 aus dem Fersenautomaten 11 gelöst wird. Dadurch wird von der Sohle des Skischuhs 600 ein Bereich oberhalb des Trittsporns 24 freigegeben, wodurch die Skibremse 21 durch die Stellfeder aktiviert werden kann.When the heel machine 11 in the downhill position, so can the ski brake 21 be activated by the spring, as soon as the tread spur 24 can be moved upwards. This is at a safety release of the heel counter 11 the case when the heel 601 of the ski boot 600 from the heel counter 11 is solved. This is done by the sole of the ski boot 600 an area above the tread spur 24 released, causing the ski brake 21 can be activated by the spring.

Wenn sich der Fersenautomat 11 jedoch in einer der drei Aufstiegsstellungen befindet, so ist der Schlitten 13 gegenüber dem Basiselement 12 nach hinten bewegt. Dabei ist zusammen mit dem Schlitten 13 auch die Skibremse 21 nach hinten bewegt. Dadurch kann der Haken 44, welcher am vorderen Ende des Blechs 20 angeordnet ist, mit einem Gegenstück 48 (siehe 6a und 6b) am Trittsporn 24 zusammenwirken und die Skibremse 21 in der Ruhestellung arretiert halten. Falls die Skibremse 21 aktiviert ist und sich der Fersenautomat 11 in einer der drei Aufstiegsstellungen befindet, so kann die Skibremse 21 durch Herunterdrücken des Trittsporns 24 in die Ruhestellung überführt werden. Dabei kann das Gegenstück 48 am Trittsporn 24 beim Haken 44 einschnappen, wodurch die Skibremse 21 in der Ruhestellung arretiert wird. Danach kann die Skibremse 21 durch überführen des Fersenautomaten 11 in die Abfahrtsstellung wieder freigegeben werden, da dadurch der Schlitten 13 zusammen mit der Skibremse 21 gegenüber dem Basiselement 12 und dem Blech 20 nach vorne geschoben wird, wodurch das Gegenstück 48 des Trittsporns 24 vom Haken 44 nach vorne weggezogen wird.When the heel machine 11 however, located in one of the three ascension positions, so is the sled 13 opposite the base element 12 moved backwards. It is together with the carriage 13 also the ski brake 21 moved backwards. This can be the catch 44 , which at the front end of the sheet metal 20 is arranged with a counterpart 48 (please refer 6a and 6b ) on the tread spur 24 interact and the ski brake 21 keep locked in the rest position. If the ski brake 21 is activated and the heel counter 11 is located in one of the three ascent positions, so can the ski brake 21 by pushing down the tread spur 24 be transferred to the rest position. It can be the counterpart 48 on the tread spur 24 at the hook 44 snap in, causing the ski brake 21 locked in the rest position. After that, the ski brake 21 by transferring the heel counter 11 be released again in the downhill position, since thereby the carriage 13 together with the ski brake 21 opposite the base element 12 and the tin 20 pushed forward, creating the counterpart 48 the tread spur 24 off the hook 44 is pulled away to the front.

In der 5 sind die beiden Hebel 15.1, 15.2 als Ganzes zu erkennen. Beide Hebel 15.1, 15.2 sind je mit dem entsprechenden Stift 17.1, 17.2 einteilig gefertigt. Die beiden Hebel 15.1, 15.2 sind im Wesentlichen vertikal ausgerichtet. Die Stifte 17.1, 17.2 sind an den oberen Enden der Hebel 15.1, 15.2 in Skilängsrichtung nach vorne zeigend angeordnet. Beide Hebel 15.1, 15.2 sind in ihrer Mitte je um eine in Skilängsrichtung ausgerichtete Achse 16.1, 16.2 schwenkbar gelagert. An ihren unteren Enden weisen beide Hebel 15.1, 15.2 je einen horizontal nach hinten zeigenden Absatz 39.1, 39.2 auf. Dabei verlaufen die beiden Absätze 39.1, 39.2 je in Skiquerrichtung gesehen zur Skimitte hin nach unten. In the 5 are the two levers 15.1 . 15.2 to recognize as a whole. Both levers 15.1 . 15.2 are ever with the corresponding pen 17.1 . 17.2 manufactured in one piece. The two levers 15.1 . 15.2 are essentially vertically aligned. The pencils 17.1 . 17.2 are at the upper ends of the lever 15.1 . 15.2 arranged pointing forwards in the ski longitudinal direction. Both levers 15.1 . 15.2 are in their center depending on an aligned in the longitudinal direction axis 16.1 . 16.2 pivoted. At their lower ends have both levers 15.1 . 15.2 one each horizontally rear facing paragraph 39.1 . 39.2 on. Here are the two paragraphs 39.1 . 39.2 depending on ski direction seen down to the ski center down.

Wie bereits erwähnt sind die beiden Hebel 15.1, 15.2 je im vorderen Bereich des Fersenhalters 14 in vertikalen, seitlichen Einschnitten gelagert. Dabei zeigen die Absätze 39.1, 39.2 der Hebel 15.1, 15.2 nach hinten zu einer Mitte des Fersenhalters 14. In dieser Mitte des Fersenhalters 14 ist vertikal ausgerichtet ein Kolben 40 angeordnet. Dieser Kolben 40 ist im Wesentlichen rechteckig geformt. In seinem unteren Bereich weist er eine abgefaste seitliche Ecke auf, um optimal mit den beiden Absätzen 39.1, 39.2 der Hebel 15.1, 15.2 zusammenwirken zu können (siehe auch 8b). In seinem oberen Bereich hingegen weist der Kolben 40 eine nach oben offene Öffnung auf. In dieser Öffnung ist eine vertikal ausgerichtete Spiralfeder 41 angeordnet. Diese Spiralfeder 41 ist mit einer nach unten gerichteten Kraft vorgespannt. Dazu stösst sie oben gegen eine Stellmutter 42 an, welche auf die zweite Stellschraube 26 geschraubt ist. Die zweite Stellschraube 26 wiederum ist von unten her gegen eine Innenseite des Fersenhalters 14 abgestützt und kann durch eine Öffnung 43 in der oberen Fläche des Fersenhalters 14 gedreht werden. Durch Drehen der zweiten Stellschraube 26 kann die Stellmutter 42 nach oben bzw. nach unten geschraubt werden. Um ein Mitdrehen der Stellmutter 42 mit der zweiten Stellschraube 26 zu verhindern, weist die Stellmutter 42 einen nach unten gebogenen Metallstreifen auf, welcher in einer nach hinten gerichteten Ausnehmung des Kolbens 40 seitlich geführt ist. Der Kolben 40 wiederum wird durch seine im Wesentlichen rechteckige Form im Inneren des Fersenhalters 14 an einem Mitdrehen mit der zweiten Stellschraube 26 gehindert.As already mentioned, the two levers 15.1 . 15.2 depending on the front of the heel holder 14 stored in vertical, lateral incisions. The paragraphs show 39.1 . 39.2 the lever 15.1 . 15.2 back to a middle of the heel holder 14 , In this middle of the heel holder 14 is vertically aligned a piston 40 arranged. This piston 40 is essentially rectangular shaped. In its lower part it has a chamfered lateral corner to optimally with the two paragraphs 39.1 . 39.2 the lever 15.1 . 15.2 to be able to work together (see also 8b ). In its upper part, however, the piston points 40 an upwardly open opening. In this opening is a vertically oriented coil spring 41 arranged. This spiral spring 41 is biased with a downward force. In addition she bumps up against an adjusting nut 42 which, on the second set screw 26 screwed. The second set screw 26 in turn, it is against an inside of the heel holder from below 14 supported and can through an opening 43 in the upper surface of the heel holder 14 be rotated. By turning the second set screw 26 can the adjusting nut 42 be screwed up or down. To turn the adjusting nut 42 with the second set screw 26 prevents the adjusting nut 42 a downwardly bent metal strip, which in a rearwardly facing recess of the piston 40 is guided laterally. The piston 40 in turn, is characterized by its substantially rectangular shape inside the heel holder 14 on a co-rotating with the second set screw 26 prevented.

Durch Verstellen der Position der Stellmutter 42 auf der zweiten Stellschraube 26 wird die Kraft eingestellt, mit welcher der Kolben 40 durch die Feder 41 nach unten gegen die beiden Absätze 39.1, 39.2 der beiden Hebel 15.1, 15.2 gedrückt wird. Entsprechend kann durch Drehen der zweiten Stellschraube 26 die Kraft eingestellt werden, welche benötigt wird, um die beiden Stifte 17.1, 17.2 auseinander zu bewegen. Somit kann durch Drehen der zweiten Stellschraube 26 die Kraft eingestellt werden, welche für eine Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung überwunden werden sollte.By adjusting the position of the adjusting nut 42 on the second set screw 26 the force is adjusted with which the piston 40 through the spring 41 down against the two paragraphs 39.1 . 39.2 the two levers 15.1 . 15.2 is pressed. Accordingly, by turning the second adjusting screw 26 The force needed to set the two pins 17.1 . 17.2 move apart. Thus, by turning the second set screw 26 the force to be set, which should be overcome for a safety release in the forward direction.

Die 6a und 6b zeigen je einen Querschnitt durch den erfindungsgemässen Fersenautomaten 11. Bei diesem Querschnitt handelt es sich um einen vertikal ausgerichteten Längsquerschnitt, welcher in Skiquerrichtung gesehen in einer Mitte des Fersenautomaten 11 verläuft. In beiden Figuren ist der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung gezeigt.The 6a and 6b each show a cross section through the inventive heel unit 11 , In this cross-section is a vertically oriented longitudinal cross-section, which seen in the cross-machine direction in a center of the heel unit 11 runs. In both figures is the heel automaton 11 shown in the downhill position.

In der 6a ist die Skibremse 21 aktiviert dargestellt, während sie in der 6b in der Ruhestellung gezeigt ist. In 6a ist zu erkennen, wie bei der aktivierten Skibremse 21 die Arme 22.2 nach unten über den Ski 500 hinausreichen und wie gleichzeitig der Trittsporn 24 vom Schlitten 13 nach oben abgehoben ist. In der Querschnittsdarstellung ist zudem das am Trittsporn 24 angeordnete Gegenstück 48 zu erkennen, welches in den drei Aufstiegsstellungen des Fersenautomaten 11 mit dem Haken 44 des Blechs 20 zusammenwirken kann. Da der Fersenautomat 11 sowohl in der 6a als auch in der 6b in der Abfahrtsstellung dargestellt ist, ist der Schlitten 13 jedoch zusammen mit der Skibremse 21 in die vordere Position geschoben. Entsprechend sind das Gegenstück 48 und der Haken 44 voneinander beabstandet. Dadurch können das Gegenstück 48 und der Haken 44 auch dann nicht zusammenwirken, wenn sich die Skibremse in der Ruhestellung befindet (6b).In the 6a is the ski brake 21 shown activated while in the 6b is shown in the rest position. In 6a can be seen, as with the activated ski brake 21 the poor 22.2 down over the ski 500 reach out and at the same time as the tread spur 24 from the sledge 13 is lifted off to the top. In the cross-sectional representation is also the on the tread spur 24 arranged counterpart 48 to recognize which in the three ascent positions of the heel counter 11 with the hook 44 of the sheet 20 can interact. Because the heel machine 11 both in the 6a as well as in the 6b is shown in the downhill position, is the carriage 13 but together with the ski brake 21 pushed into the front position. Accordingly, the counterpart 48 and the hook 44 spaced apart. This can be the counterpart 48 and the hook 44 do not interact even when the ski brake is in the rest position ( 6b ).

Nebst der Skibremse 21 ist in beiden 6a und 6b zu erkennen, wie die Spiralfeder 32 zwischen der ersten Stellschraube 25 und dem nach hinten gerichteten Zapfen des Elements 33 eingespannt ist. Zudem ist zu erkennen, wie das Blech 20 mit seinem vertikal nach unten gebogenen Bereich und der Öffnung 36 gegen hinten am Schraubengewinde 30 der ersten Stellschraube 25 abgestützt ist und wie zwischen der Öffnung 36 des Blechs 20 und der Spiralfeder 32 die Scheibe 31 auf der ersten Stellschraube 25 angeordnet ist. Vorne beim Fersenautomaten 11 ist zudem zu erkennen, wie das Element 33 mit seinem am Anschlag 47 angeordneten, nach vorne ausgerichteten Zapfen 34 am Schlitten 13 anstösst. Dabei ist der nach vorne gerichtete Zapfen 34 durch die Öffnung im vorderen Anschlag 45 des Schlittens 13 geführt, wobei der Hauptkörper des Elements 33 gegen den vorderen Anschlag 45 des Schlittens 13 anstösst.In addition to the ski brake 21 is in both 6a and 6b to recognize, like the spiral spring 32 between the first set screw 25 and the rearward pin of the element 33 is clamped. You can also see how the sheet metal 20 with its vertically bent down area and the opening 36 against the back of the screw thread 30 the first set screw 25 is supported and how between the opening 36 of the sheet 20 and the coil spring 32 the disc 31 on the first set screw 25 is arranged. Front at the heel counter 11 is also to recognize how the element 33 with his at the stop 47 arranged, forwardly oriented pin 34 on the sledge 13 abuts. Here is the forward-directed pin 34 through the opening in the front stop 45 of the sled 13 guided, with the main body of the element 33 against the front stop 45 of the sled 13 abuts.

Wie bereits beschrieben wird der auf dem Basiselement 12 in Skilängsrichtung verschiebbare Schlitten 13 von der Spiralfeder 32 nach vorne gedrückt. Dabei stösst er mit einem Absatz zwischen dem mittleren und dem hinteren Bereich der Ausnehmung 29 gegen das Schraubengewinde 30 der ersten Stellschraube 25 und wird an einer Weiterbewegung nach vorne gehindert. Der durch den hinteren Bereich der Ausnehmung 29 und das Schraubengewinde 30 gebildete hintere Anschlag 46 ist gut zu erkennen.As already described, the on the base element 12 slidable in the ski longitudinal direction slide 13 from the coil spring 32 pushed forward. He pushes with a paragraph between the middle and the rear of the recess 29 against the screw thread 30 the first set screw 25 and will be at one Moving forward prevented. The through the rear area of the recess 29 and the screw thread 30 formed rear stop 46 is easy to recognize.

In den Querschnittsdarstellungen der 6a und 6b ist weiter auch zu erkennen, wie im Fersenhalter 14 der Kolben 40 mit der Spiralfeder 41, der Stellmutter 42 und der zweiten Stellschraube 26 angeordnet ist. Dabei ist zu erkennen, dass die Öffnung im Kolben 40 von oben bis fast nach unten durchgeht, wodurch die in dieser Öffnung angeordnete Spiralfeder 41 in einem unteren Bereich des Kolbens 40 anstösst. Entsprechend nimmt die Spiralfeder 41 einen grossen Anteil der Höhe des Fersenhalters 14 ein.In the cross-sectional representations of 6a and 6b is also recognizable, as in the heel holder 14 The piston 40 with the spiral spring 41 , the governing mother 42 and the second set screw 26 is arranged. It can be seen that the opening in the piston 40 from top to almost down passes, causing the arranged in this opening coil spring 41 in a lower area of the piston 40 abuts. Accordingly, the spiral spring takes 41 a large proportion of the height of the heel holder 14 on.

Die 7 zeigt eine Frontalansicht des erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 von vorne. In dieser Darstellung ist der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung gezeigt. Es ist zu erkennen, wie die beiden Hebel 15.1, 15.2 um die Achsen 16.1, 16.2 schwenkbar gelagert sind. Weiter ist zu erkennen, dass der Fersenhalter 14 im Bereich der Stifte 17.1, 17.2 in die Frontseite seitliche Einschnitte 49.1, 49.2 aufweist. Diese beiden Einschnitte 49.1, 49.2 ermöglichen es, dass die beiden Stifte 17.1, 17.2 ausgehend von den in den seitlichen Einschnitten im Fersenhalter 14 gelagerten Hebeln 15.1, 15.2 nach vorne zeigend aus der Frontseite des Fersenhalters 14 reichen können. Falls ein Skischuh 600 (nicht gezeigt) im Fersenautomaten 11 arretiert ist, sind die beiden Stifte 17.1, 17.2 bis zum inneren Rand der Einschnitte 49.1, 49.2 nach innen geschwenkt. In der gezeigten Darstellung befindet sich der Fersenautomat 11 jedoch gerade in der Auslösungsphase einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung. Entsprechend sind die beiden Stifte 17.1, 17.2 und somit auch die Hebel 15.1, 15.2 auseinandergeschwenkt. Dies ist dadurch zu erkennen, dass die Stifte 17.1, 17.2 den inneren Rand der Einschnitte 49.1, 49.2 nicht berühren, sondern etwas nach aussen geschwenkt sind.The 7 shows a frontal view of the inventive heel unit 11 from the front. In this illustration is the heel automaton 11 shown in the downhill position. It can be seen how the two levers 15.1 . 15.2 around the axes 16.1 . 16.2 are pivotally mounted. Next it can be seen that the heel holder 14 in the field of pens 17.1 . 17.2 in the front side incisions 49.1 . 49.2 having. These two cuts 49.1 . 49.2 allow the two pins 17.1 . 17.2 starting from the in the side incisions in the heel holder 14 stored levers 15.1 . 15.2 pointing forward from the front of the heel holder 14 can reach. If a ski boot 600 (not shown) in the heel counter 11 Locked are the two pins 17.1 . 17.2 to the inner edge of the incisions 49.1 . 49.2 swung inward. In the illustration shown is the heel counter 11 However, especially in the triggering phase of a safety release in the forward direction. Accordingly, the two pins 17.1 . 17.2 and thus the levers 15.1 . 15.2 pivoted apart. This can be seen by the fact that the pins 17.1 . 17.2 the inner edge of the incisions 49.1 . 49.2 do not touch, but are slightly outward swung.

Die 8a und 8b zeigen zwei weitere Querschnitte des erfindungsgemässen Fersenautomaten 11. In 8a ist ein vertikal ausgerichteter Längsquerschnitt gezeigt, welcher in Skiquerrichtung gesehen von der Mitte des Fersenautomaten 11 auf eine Seite verschoben ist und durch einen der beiden Hebeln 15.2 verläuft. Dadurch ist von diesem Hebel 15.2 der nach vorne zeigende Stift 17.2 und der nach hinten zeigende Absatz 39.2 zu erkennen. In 8b hingegen ist ein Querschnitt in Skiquerrichtung dargestellt. Dieser Querschnitt verläuft durch den im Fersenhalter 14 angeordneten Kolben 40 und durch die beiden Absätze 39.1, 39.2. Dadurch ist zu erkennen, dass der Kolben 40 auf seiner Unterseite zwei seitlich abgefaste Kanten 55.1, 55.2 aufweist, welche von einer Skimitte her gesehen seitlich nach aussen oben verlaufen. Mit diesen Kanten 55.1, 55.2 drückt der Kolben 40 von oben nach unten auf die Absätze 39.1, 39.2 der beiden Hebeln 15.1, 15.2. Durch die Schräge der Kanten 55.1, 55.2 und der Absätze 39.1, 39,2 werden die unteren Bereiche der Hebel 15.1, 15.2 auseinandergedrückt. Da die beiden Hebel 15.1, 15.2 je in ihrer Mitte um die in Skilängsachse ausgerichteten Achsen 16.1, 16.2 schwenkbar gelagert sind, werden dadurch die am oberen Ende der Hebel 15.1, 15.2 angeordneten Stifte 17.1, 17.2 aufeinander zu gedrückt. Aufgrund dieser Lagerung der Hebel 15.1, 15.2 werden die Absätze 39.1, 39.2 bei einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung aufeinander zu gedrückt, weil die beiden Stifte 17.1, 17.2 auseinandergedrückt werden. Durch das Zusammendrücken der beiden Absätze 39.1, 39.2 wird durch die Schräge der Absätze 39.1, 39.2 und der Kanten 55.1, 55.2 des Kolbens 40 der Kolben 40 gegen die nach unten wirkende Federkraft nach oben gedrückt.The 8a and 8b show two more cross-sections of the inventive heel unit 11 , In 8a a vertically oriented longitudinal cross-section is shown, which is seen in the cross-machine direction from the center of the heel unit 11 is shifted to one side and through one of the two levers 15.2 runs. This is from this lever 15.2 the forward facing pen 17.2 and the rear-facing heel 39.2 to recognize. In 8b however, a cross-section is shown in the direction of the ski. This cross section runs through the heel holder 14 arranged piston 40 and through the two paragraphs 39.1 . 39.2 , As a result, it can be seen that the piston 40 on its underside two laterally chamfered edges 55.1 . 55.2 has, which seen from a ski center forth laterally outwardly above. With these edges 55.1 . 55.2 the piston pushes 40 from top to bottom on the heels 39.1 . 39.2 the two levers 15.1 . 15.2 , By the slope of the edges 55.1 . 55.2 and heels 39.1 . 39 . 2 be the lower areas of the lever 15.1 . 15.2 pushed apart. Because the two levers 15.1 . 15.2 each in the middle of the axis aligned in the ski longitudinal axis 16.1 . 16.2 are pivotally mounted, thereby being at the top of the lever 15.1 . 15.2 arranged pins 17.1 . 17.2 pressed against each other. Because of this bearing the lever 15.1 . 15.2 be the paragraphs 39.1 . 39.2 in the event of a safety release in the forward direction pressed towards each other, because the two pins 17.1 . 17.2 be pressed apart. By squeezing the two paragraphs 39.1 . 39.2 is due to the slope of the heels 39.1 . 39.2 and the edges 55.1 . 55.2 of the piston 40 The piston 40 pressed up against the downwardly acting spring force.

Die 9a, 9b, 9c, 9d und 9e zeigen je einen Querschnitt durch einen erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 und einen Skischuh 600, welcher in einer den Fersenautomaten 11 und einen Frontautomaten (nicht gezeigt) umfassenden Skitourenbindung gehalten ist. Die Querschnitte verlaufen jeweils in einer vertikalen Ebene in Skilängsrichtung.The 9a . 9b . 9c . 9d and 9e each show a cross section through an inventive heel counter 11 and a ski boot 600 which is in an heel machine 11 and a front vending machine (not shown) is maintained ski touring binding. The cross sections each run in a vertical plane in the ski longitudinal direction.

In der 9a befindet sich der Fersenautomat 11 in der Abfahrtsstellung. Der Stellhebel 18 zeigt im Wesentlichen horizontal in Skilängsrichtung nach hinten und der Schlitten 13 ist gegenüber dem Basiselement 12 in seine vordere Position geschoben. Die Ferse 601 des Skischuhs 600 ist beinahe bis auf das Stützelement 23 abgesenkt ist durch die beiden Stifte 17.1, 17.2 arretiert. Der Abstand zwischen dem zwischen dem Stützelement 23 und der Sohle des Skischuhs 600 hängt vom Skischuh 600 ab und kann variieren. In der 9a ist dieser Abstand nicht zu erkennen, da der Skischuh 600 zwischen den Ausnehmungen in der Ferse 601 und der Sohle eine maximal mögliche Höhe aufweist. Die Sohle des Skischuhs 600 hält die Skibremse 21 in der Ruhestellung, indem sie den Trittsporn 24 nach unten gedrückt hält. Der Fersenhalter 14 schliesst gerade bündig von hinten an die Ferse 601 des Skischuhs 600 an.In the 9a is the heel counter 11 in the downhill position. The lever 18 shows essentially horizontally in the ski longitudinal direction to the rear and the carriage 13 is opposite the base element 12 pushed into its front position. The heel 601 of the ski boot 600 is almost up to the support element 23 is lowered by the two pins 17.1 . 17.2 locked. The distance between the between the support element 23 and the sole of the ski boot 600 depends on the ski boot 600 and can vary. In the 9a this distance is not recognizable because of the ski boot 600 between the recesses in the heel 601 and the sole has a maximum possible height. The sole of the ski boot 600 holding the ski brake 21 at rest, putting the tread spur 24 pressed down. The heel holder 14 closes just flush from behind to the heel 601 of the ski boot 600 on.

In 9b befindet sich der Fersenautomat 11 ebenfalls in der Abfahrtsstellung und der Stellhebel 18 zeigt ebenfalls im Wesentlichen horizontal in Skilängsrichtung nach hinten. Im Gegensatz zur Darstellung in 9a ist hier jedoch der Schlitten 13 entlang dem dynamischen Bereich bis ganz nach hinten bewegt. Entsprechend greift das Gegenstück 48 des Trittsporns 24 beim Haken 44 des Blechs 20 ein. Wie aus der Figur ersichtlich, ist der Fersenhalter 14 derart weit nach hinten bewegt, dass die Stifte 17.2 aus der Ferse 601 des Skischuhs 600 gelöst sind. Dies entspricht nicht einer wirklichen Stellung des Fersenautomaten 11. Die Figur veranschaulicht jedoch, wie weit der Schlitten 13 entlang dem dynamischen Bereich nach hinten bewegt werden kann. Entsprechend illustriert die Figur, dass der Ski 500 sehr weit mit beiden Enden nach oben durchgebogen werden kann (hier nicht gezeigt), wobei der Schlitten 13 durch Bewegung entlang des dynamischen Bereichs die dadurch bedingte Distanzänderung zwischen dem Frontautomaten und dem Fersenhalter 14 ausgleichen kann. Dabei kann der Fersenhalter 14 die Ferse 601 des Skischuhs 600 jedoch immer berührt.In 9b is the heel counter 11 also in the downhill position and the lever 18 also shows substantially horizontally in the ski longitudinal direction to the rear. In contrast to the representation in 9a But here is the sled 13 moved along the dynamic range to the very back. Accordingly, the counterpart attacks 48 the tread spur 24 at the hook 44 of the sheet 20 on. As can be seen from the figure, the heel holder 14 moved so far back that the pins 17.2 from the heel 601 of the ski boot 600 are solved. This does not correspond to a real position of the heel counter 11 , The figure illustrates however, how far the sled 13 can be moved backwards along the dynamic range. Accordingly, the figure illustrates that the ski 500 can be bent very far with both ends up (not shown here), wherein the carriage 13 by movement along the dynamic range, the resulting change in distance between the front vending machine and the heel holder 14 can compensate. Here, the heel holder 14 the heel 601 of the ski boot 600 but always touched.

In der 9c befindet sich der Fersenautomat 11 in der ersten Aufstiegsstellung. Der Stellhebel 18 zeigt entsprechend nach schräg hinten oben und der Schlitten 13 ist gegenüber dem Basiselement 12 in seine hintere Position geschoben. Entsprechend greift das Gegenstück 48 des Trittsporns 24 beim Haken 44 des Blechs 20 ein, wodurch die Skibremse 21 in der Ruhestellung gehalten wird, auch wenn die Ferse 601 des Skischuhs 600 den Trittsporn 24 nicht nach unten drückt. Zudem sind dadurch die Stifte 17.2 aus der Ferse 601 des Skischuhs 600 gelöst. Die Ferse 601 des Skischuhs 600 kann somit vom Fersenhalter 11 nach oben abgehoben werden. In der Darstellung in 9c ist die Ferse 601 des Skischuhs 600 jedoch auf das Stützelement 23 abgesenkt gezeigt.In the 9c is the heel counter 11 in the first ascent position. The lever 18 shows accordingly obliquely behind the top and the slide 13 is opposite the base element 12 pushed into its rear position. Accordingly, the counterpart attacks 48 the tread spur 24 at the hook 44 of the sheet 20 one, causing the ski brake 21 is kept in the rest position, even if the heel 601 of the ski boot 600 the tread spur 24 do not push down. In addition, this is the pins 17.2 from the heel 601 of the ski boot 600 solved. The heel 601 of the ski boot 600 can thus from the heel holder 11 be lifted off to the top. In the illustration in 9c is the heel 601 of the ski boot 600 however, on the support element 23 shown lowered.

In der 9d befindet sich der Fersenautomat 11 in der zweiten Aufstiegsstellung. Der Stellhebel 18 zeigt entsprechend etwas weiter nach vorne. Dadurch ist der erste Absatz 27 des Stellhebels 18 in die Bewegungsbahn der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingeschwenkt. Der Skischuh 600 kann somit nicht mehr bis auf das Stützelement 23, sondern nur noch bis auf einen Winkel zum Ski 500 hin abgesenkt werden. Wie bereits in der ersten Aufstiegsstellung ist der Schlitten 13 gegenüber dem Basiselement 12 in seine hintere Position geschoben. Entsprechend greift das Gegenstück 48 des Trittsporns 24 ebenfalls beim Haken 44 des Blechs 20. Dadurch wird die Skibremse 21 in der Ruhestellung gehalten, auch wenn der die Ferse 601 des Skischuhs 600 den Trittsporn 24 nicht nach unten drückt.In the 9d is the heel counter 11 in the second ascent position. The lever 18 shows accordingly a little further forward. This is the first paragraph 27 of the control lever 18 in the trajectory of the heel 601 of the ski boot 600 pivoted. The ski boot 600 thus can no longer down to the support element 23 but only up to an angle to the ski 500 be lowered down. As in the first ascent position is the sled 13 opposite the base element 12 pushed into its rear position. Accordingly, the counterpart attacks 48 the tread spur 24 also at the hook 44 of the sheet 20 , This will cause the ski brake 21 kept in the resting position, even if the heel 601 of the ski boot 600 the tread spur 24 do not push down.

In der 9e befindet sich der Fersenautomat 11 in der dritten Aufstiegsstellung. Der Stellhebel 18 zeigt entsprechend nach schräg vorne oben. Dadurch ist der zweite Absatz 28 des Stellhebels 18 in die Bewegungsbahn der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingeschwenkt. Der Skischuh 600 kann somit nicht mehr bis auf den ersten Absatz 27, sondern nur noch bis auf einen grösseren Winkel als in der zweiten Aufstiegsstellung zum Ski 500 hin abgesenkt werden. Wie bereits in der ersten und zweiten Aufstiegsstellung ist der Schlitten 13 gegenüber dem Basiselement 12 in seine hintere Position geschoben. Entsprechend greift das Gegenstück 48 des Trittsporns 24 ebenfalls beim Haken 44 des Blechs 20. Dadurch wird die Skibremse 21 in der Ruhestellung gehalten, auch wenn der die Ferse 601 des Skischuhs 600 den Trittsporn 24 nicht nach unten drückt.In the 9e is the heel counter 11 in the third ascent position. The lever 18 shows accordingly obliquely at the top front. This is the second paragraph 28 of the control lever 18 in the trajectory of the heel 601 of the ski boot 600 pivoted. The ski boot 600 can not go back to the first paragraph 27 but only up to a larger angle than in the second ascent position to the ski 500 be lowered down. As in the first and second ascent position is the sled 13 opposite the base element 12 pushed into its rear position. Accordingly, the counterpart attacks 48 the tread spur 24 also at the hook 44 of the sheet 20 , This will cause the ski brake 21 kept in the resting position, even if the heel 601 of the ski boot 600 the tread spur 24 do not push down.

Die 10a, 10b, 10c und 10d zeigen wie bereits die 9a, 9b, 9c, 9d und 9e je einen Querschnitt durch einen erfindungsgemässen Fersenautomaten 11 und einen Skischuh 600, welcher in einer den Fersenautomaten 11 und einen Frontautomaten (nicht gezeigt) umfassenden Skitourenbindung gehalten ist. Die in den 10a, 10b, 10c und 10d gezeigten Querschnitte verlaufen ebenfalls jeweils in einer vertikalen Ebene in Skilängsrichtung. Im Gegensatz zu den 9a, 9b, 9c, 9d und 9e gezeigten Querschnitten verlaufen die hier gezeigten Querschnitte jedoch jeweils seitlich versetzt zur Mitte des Fersenautomaten 11. Dadurch verlaufen sie jeweils durch einen Stift 17.2 eines Hebels 15.2.The 10a . 10b . 10c and 10d show how already the 9a . 9b . 9c . 9d and 9e each a cross section through an inventive heel unit 11 and a ski boot 600 which is in an heel machine 11 and a front vending machine (not shown) is maintained ski touring binding. The in the 10a . 10b . 10c and 10d also shown cross sections each extend in a vertical plane in the ski longitudinal direction. In contrast to the 9a . 9b . 9c . 9d and 9e however, the cross-sections shown here each extend laterally offset from the center of the heel unit 11 , As a result, they each pass through a pen 17.2 a lever 15.2 ,

Die 10a, 10b, 10c und 10d illustrieren, wie der Schlitten 13 durch den Stellhebel 18 gegenüber dem Basiselement 12 nach hinten verschiebbar ist, wenn der Fersenautomat 11 von der Abfahrtsstellung in eine der drei Aufstiegsstellungen überführt wird. Dazu weisen die beiden Arme des Stellhebels 18 auf ihrer Innenseite je einen Flügel 56 auf, welcher drei Rillen aufweist. In der Abfahrtsstellung liegen diese Flügel 56 flach auf einem Gegenstück 57 des Schlittens 13 auf bzw. der Schlitten 13 wird mit diesem Gegenstück 57 von hinten nach vorne gegen die Flügel 56 gedrückt (10a). Wenn der Fersenautomat 11 in eine der drei Aufstiegsstellungen gebracht wird, so wird der Stellhebel 18 nach vorne oben geschwenkt. Dadurch werden die Flügel 56, welche unterhalb der Achse 19 des Stellhebels 18 am Stellhebel 18 angeordnet sind, nach hinten geschwenkt. Entsprechend wird der Schlitten 13 gegen die Federkraft der Spiralfeder 32 nach hinten gedrückt. Damit der Stellhebel 18 in den drei Aufstiegsstellungen in verschiedenen Positionen arretiert bleibt, weisen die Flügel 57 je drei hintereinander liegende Rillen auf. Diese Rillen können in eine vordere Ecke des Gegenstücks 57 des Schlittens 13 eingreifen. Dadurch wird der Schlitten 13 jeweils in den verschiedenen Aufstiegsstellungen in der hinteren Position gehalten und der Stellhebel 18 entsprechend der Aufstiegstellung positioniert. Sobald der Stellhebel 18 wieder flach nach hinten geschwenkt wird, werden die Flügel 56 nach vorne vom Gegenstück 57 des Schlittens 13 weggezogen und der Schlitten 13 kann von der Spiralfeder 32 wieder nach vorne bewegt werden.The 10a . 10b . 10c and 10d illustrate how the sled 13 through the adjusting lever 18 opposite the base element 12 is slidable backwards when the heel counter 11 is transferred from the downhill to one of the three climbing positions. For this purpose, the two arms of the control lever 18 one wing each on the inside 56 on, which has three grooves. In the downhill position are these wings 56 flat on a counterpart 57 of the sled 13 on or the sled 13 will with this counterpart 57 from back to front against the wings 56 pressed ( 10a ). If the heel machine 11 is brought into one of the three climbing positions, so the lever is 18 swung forwards. This will make the wings 56 , which are below the axis 19 of the control lever 18 on the lever 18 are arranged, pivoted to the rear. Accordingly, the carriage 13 against the spring force of the coil spring 32 pushed backwards. So that the lever 18 in the three ascent positions locked in different positions, the wings point 57 each three grooves lying one behind the other. These grooves can be in a front corner of the counterpart 57 of the sled 13 intervention. This will make the sled 13 each held in the different climbing positions in the rear position and the lever 18 positioned according to the ascent position. Once the lever 18 is flipped back flat, the wings are 56 forward from the counterpart 57 of the sled 13 pulled away and the sledge 13 can from the coil spring 32 be moved forward again.

11 zeigt eine Schrägansicht eines weiteren erfindungsgemässen Fersenautomaten 1 für eine Skitourenbindung. Der Fersenautomat 1 ist auf einer Oberfläche 501 von einem Ski 500 montiert dargestellt. Um die Übersicht zu wahren, ist aber nicht der ganze Ski 500 gezeigt, sondern nur ein rechtwinkliger, brettartiger Ausschnitt des Skis 500 im Bereich des Fersenautomaten 1. Durch die Montage am Ski 500 ist die Orientierung des Fersenautomaten 1 definiert. So ist der Fersenautomat 1 auf der Oberfläche 501 des Skis 500 montiert. Da diese Oberfläche 501 nach oben ausgerichtet ist, ist auch für den Fersenautomaten 1 oben und unten definiert. Weil der Fersenautomat 1 ein Teil einer Skibindung ist und eine Ferse 601 eines Skischuhs 600 (hier nicht gezeigt) halten kann, sind zudem die Angaben vorne und hinten beim Fersenautomaten 1 definiert. Sie bedeuten in Richtung Skispitze bzw. in Richtung Ende des Skis 500. 11 shows an oblique view of another inventive heel unit 1 for a ski touring binding. The heel counter 1 is on a surface 501 from a ski 500 shown mounted. To keep the overview, but not the whole ski 500 shown, but only one right-angled, board-like section of the ski 500 in the area of the heel counter 1 , By mounting on the ski 500 is the orientation of the heel counter 1 Are defined. So is the heel machine 1 on the surface 501 of the ski 500 assembled. Because this surface 501 Aligned upwards is also for the heel counter 1 defined above and below. Because the heel machine 1 a part of a ski binding is and a heel 601 a ski boot 600 (not shown here), are also the information front and back at the heel counter 1 Are defined. They point towards the ski tip or toward the end of the ski 500 ,

Durch die zusätzliche Darstellung des Skis 500 ist der Aufbau sowie die Funktionsweise des Fersenautomaten 1 einfacher verständlich. So ist der Fersenautomat 1 mit einem Basisteil 2 auf der Oberfläche 501 des Skis 500 montiert. Dieses Basisteil 2 umfasst eine Grundplatte 3 und einem Zwischenstück 4. Die Grundplatte 3 weist eine längliche, plattenartige, im Wesentlichen rechtwinklige Form auf. Sie ist mit ihrer Längsachse parallel zu einer Längsachse des Skis 500 ausgerichtet auf die Oberfläche 501 des Skis 500 montiert. Dabei zeigt eine erste Hauptfläche 100.1 der Grundplatte 3 nach unten und eine zweite Hauptfläche 100.2 nach oben. Die erste Hauptfläche 100.1 bildet dabei eine Montagefläche, mit welcher das Basisteil 2 auf dem Ski 500 montiert ist. Auf der zweiten Hauptfläche 100.2 ist das Zwischenstück 4 in Längsrichtung federnd gelagert. Der Mechanismus dieser Federung sowie das Zusammenspiel der Grundplatte 3 mit dem Zwischenstück 4 ist in den 13 bis 17 im Detail gezeigt. In 11 ist erkennbar, dass das Zwischenstück 4 zwei nach oben und leicht nach hinten gerichtete Arme 120.1, 120.2 aufweist. Diese Arme 120.1, 120.2 sind in Skilängsrichtung parallel symmetrisch bezüglich eine Mittelhochebene des Skis von einander beabstandet angeordnet und bilden zwischen sich eine mittige Lücke, in welcher sich ein Riegel 10 befindet. Die Arme 120.1, 120.2 befinden sich oberhalb eines in Längsrichtung weitgehend zentralen Bereichs der Grundplatte 3.Through the additional presentation of the ski 500 is the structure and operation of the heel counter 1 easier to understand. So is the heel machine 1 with a base part 2 on the surface 501 of the ski 500 assembled. This base part 2 includes a base plate 3 and an intermediate piece 4 , The base plate 3 has an elongated, plate-like, substantially rectangular shape. It is parallel to a longitudinal axis of the ski with its longitudinal axis 500 aligned to the surface 501 of the ski 500 assembled. This shows a first main surface 100.1 the base plate 3 down and a second major surface 100.2 up. The first main area 100.1 forms a mounting surface, with which the base part 2 on the ski 500 is mounted. On the second main surface 100.2 is the intermediate piece 4 spring-mounted in the longitudinal direction. The mechanism of this suspension and the interaction of the base plate 3 with the intermediate piece 4 is in the 13 to 17 shown in detail. In 11 it can be seen that the intermediate piece 4 two upwards and slightly backwards arms 120.1 . 120.2 having. These arms 120.1 . 120.2 are arranged in the ski longitudinal direction parallel symmetrically with respect to a central plane of the ski from each other at a distance and form between them a central gap in which a bolt 10 located. The poor 120.1 . 120.2 are located above a longitudinally largely central region of the base plate 3 ,

Entlang beider Längskanten der Grundplatte 3 verlaufen in einem oberen Bereich der Grundplatte 3 Führungsschienen 102.1, 102.2 (die eine dieser Führungsschienen 102.1 ist von weiteren Teilen des Fersenautomaten 1 verdeckt und in 13 gezeigt). Sie zeigen in einer parallel zur zweiten Hauptfläche 100.2 ausgerichteten Ebene liegend nach aussen. Das heisst, sie sind skiseitwärts ausgerichtet. Auf den Führungsschienen 102.1, 102.2 der Grundplatte 3 ist ein Schlitten 5 in Längsrichtung verschiebbar gelagert. Der Schlitten 5 weist hierzu innenseitig an seinen Längskanten Führungsnuten auf, mit welchen er die Führungsschienen 102.1, 102.2 zu beiden Seiten der Grundplatte 3 umgreift.Along both longitudinal edges of the base plate 3 run in an upper area of the base plate 3 guide rails 102.1 . 102.2 (the one of these guide rails 102.1 is from other parts of the heel counter 1 hidden and in 13 shown). They point in a parallel to the second main surface 100.2 aligned plane lying outwards. That means, they are aligned on the ski side. On the guide rails 102.1 . 102.2 the base plate 3 is a sled 5 slidably mounted in the longitudinal direction. The sled 5 has for this purpose on the inside at its longitudinal edges guide grooves, with which he the guide rails 102.1 . 102.2 on both sides of the base plate 3 embraces.

Der Schlitten 5 weist in einem vorderen Endbereich seitlich je eine Wange 110.1, 110.2 auf. In der 11 ist der Schlitten 5 derart zum Zwischenstück 4 angeordnet, dass die beiden Wangen 110.1, 110.2 die beiden nach oben und leicht nach hinten gerichteten Arme 120.1, 120.2 des Zwischenstücks 4 zu beiden Seiten symmetrisch bezüglich einer Mittelhochebene des Skis umschliessen. Der Schlitten 5 ist über einen Stellhebel 6 mit dem Zwischenstück 4 gekoppelt, wie weiter unten ausführlich beschrieben ist.The sled 5 has in a front end region laterally each a cheek 110.1 . 110.2 on. In the 11 is the sled 5 so to the intermediate piece 4 arranged that the two cheeks 110.1 . 110.2 the two up and slightly backwards arms 120.1 . 120.2 of the intermediate piece 4 on either side symmetrically with respect to a mid-level plane of the ski. The sled 5 is over a lever 6 with the intermediate piece 4 coupled, as described in detail below.

Der Stellhebel 6 ist im Wesentlichen hufeisenförmig ausgebildet. An freien Enden seiner beiden Arme weist er nach innen gerichtete, d. h. dem jeweils anderen Arm zugewandte Achsstutzen 130.1, 130.2 auf (die Achsstutzen sind nur in 13 gezeigt). Diese Achsstutzen 130.1, 130.2 greifen seitlich in entsprechende Ausnehmungen 135.1, 135.2 in den Aussenseiten der beiden Wangen 110.1, 110.2 am vorderen Ende des Schlittens 5 ein. Dadurch wirken die Achsstutzen 130.1, 130.2 zusammen mit den Ausnehmungen 135.1, 135.2 des Schlittens 5 als ein erstes Lager 50 des Stellhebels 6 zusammen. Eine durch beide Achsstutzen 130.1, 130.2 führende Gerade definiert eine erste geometrische Drehachse 51, um welche der Stellhebel 6 drehbar am ersten Lager 50 gelagert ist. Am Schlitten 5 montiert, ist diese erste geometrische Drehachse 51 parallel zur Oberfläche 501 des Skis 500 und quer zur Längsrichtung des Skis 500 ausgerichtet. Dabei kann der Stellhebel 6 um die erste geometrische Drehachse 51 aufgerichtet werden oder nach hinten z. B. auf die Oberfläche 501 des Skis 500 in eine weitgehend skiparallele Lage abgesenkt werden. Unabhängig von der genauen Position des Stellhebels 6 liegt dabei die erste geometrische Drehachse 51 vor einer Verbindung 133, in welcher die beiden Arme des Stellhebels 6 hufeisenartig ineinander über gehen.The lever 6 is essentially horseshoe-shaped. At free ends of his two arms, he has inwardly directed, ie the other arm facing axle stub 130.1 . 130.2 on (the axle stubs are only in 13 shown). These axle stubs 130.1 . 130.2 grip laterally into corresponding recesses 135.1 . 135.2 in the outsides of the two cheeks 110.1 . 110.2 at the front end of the carriage 5 on. As a result, the axle stubs work 130.1 . 130.2 along with the recesses 135.1 . 135.2 of the sled 5 as a first camp 50 of the control lever 6 together. One through both axle stubs 130.1 . 130.2 leading straight line defines a first geometric axis of rotation 51 to which of the levers 6 rotatable on the first bearing 50 is stored. At the sled 5 mounted, this is the first geometric axis of rotation 51 parallel to the surface 501 of the ski 500 and transverse to the longitudinal direction of the ski 500 aligned. In this case, the lever 6 around the first geometric axis of rotation 51 be set up or back z. B. on the surface 501 of the ski 500 be lowered into a largely skiparallele location. Regardless of the exact position of the control lever 6 lies the first geometric axis of rotation 51 before a connection 133 , in which the two arms of the control lever 6 horseshoe-like in one another.

Der Stellhebel 6 weist in beiden Armen je eine als Langloch ausgebildeten Durchbruch 131.1, 131.2 in Querrichtung auf. Diese Langlöcher 131.1, 131.2 sind etwas von den Achsstutzen 130.1, 130.2 beabstandet in Richtung der Verbindung 133 der beiden Arme am Stellhebel 6 ausgebildet und sind bezüglich einer Richtung parallel zur ersten Drehachse 51 miteinander fluchtend angeordnet. Die Langlöcher 131.1, 131.2 verlaufen dabei weitgehend parallel zu einer Ausrichtung der beiden Arme des Stellhebels 6, sind also bezüglich der ersten Drehachse 51 weitgehend radial ausgerichtet. Durch die beiden Langlöcher 131.1, 131.2 ist ein Achsbolzen 7 mit einem kreisförmigen Querschnitt geführt. Dabei ist eine Länge des Achsbolzens 7 derart gewählt, dass der Achsbolzen 7 die beiden Langlöcher 131.1, 131.2 verbindet, seitlich aber nicht über Aussenseiten der beiden Arme hinausreicht. Innenseitig an den Armen des Stellhebels 6 befinden sich an beiden Langlöchern 131.1, 131.2 als Schenkelfedern ausgebildete Federelemente 132.1, 132.2 (nur in 13 gezeigt). Die Federelemente 132.1 und 132.2 beaufschlagen den Achsbolzen 7 in den Langlöchern 131.1 und 131.2 in Richtung zur ersten Drehachse 51 hin mit einer Federkraft. Die Position der Langlöcher 131.1, 131.2 auf den Armen ist derart gewählt, dass der Achsbolzen 7 durch die Federkraft zudem gegen die beiden Wangen 110.1, 110.2 des Schlittens 5 gedrückt wird. Dies führt dazu, dass der Achsbolzen 7 beim Drehen des Stellhebels 6 um die erste geometrische Drehachse 51 unter Druckbeaufschlagung über einen nach oben gerichteten Bereich der beiden Wangen 110.1, 110.2 gleitet. Der nach oben gerichtete Bereich der beiden Wangen 110.1, 110.2 folgt hierzu im Wesentlichen einem Kreis, der mit der ersten geometrische Drehachse 51 konzentrisch ist.The lever 6 has in each case a trained as a slot breakthrough in both arms 131.1 . 131.2 in the transverse direction. These slots 131.1 . 131.2 are some of the axle stubs 130.1 . 130.2 spaced in the direction of the connection 133 the two arms on the lever 6 are formed and are with respect to a direction parallel to the first axis of rotation 51 arranged in alignment with each other. The long holes 131.1 . 131.2 thereby run largely parallel to an orientation of the two arms of the actuating lever 6 , So are with respect to the first axis of rotation 51 largely aligned radially. Through the two slots 131.1 . 131.2 is a axle bolt 7 guided with a circular cross-section. Here is a length of the axle bolt 7 chosen such that the axle 7 the two slots 131.1 . 131.2 connects, but does not extend beyond the outsides of both arms. Inside on the arms of the control lever 6 are on both slots 131.1 . 131.2 designed as torsion springs spring elements 132.1 . 132.2 (only in 13 shown). The spring elements 132.1 and 132.2 act on the axle bolt 7 in the oblong holes 131.1 and 131.2 towards the first axis of rotation 51 out with a spring force. The position of the slots 131.1 . 131.2 on the arms is chosen such that the axle bolt 7 by the spring force also against the two cheeks 110.1 . 110.2 of the sled 5 is pressed. This causes the axle bolt 7 when turning the control lever 6 around the first geometric axis of rotation 51 pressurized over an upward area of the two cheeks 110.1 . 110.2 slides. The upward area of the two cheeks 110.1 . 110.2 This essentially follows a circle, with the first geometric axis of rotation 51 is concentric.

Die beiden Wangen 110.1, 110.2 weisen je drei parallel zur ersten Drehachse 51 ausgerichtete Quermulden 136.1, 136.2, 136.3, 136.4, 136.5, 136.6 auf, in welchen der Achsbolzen 7 aufgrund der auf ihn wirkenden Federkraft verrasten kann. Dadurch sind insgesamt drei Schwenkstellungen definiert, in welchen der Stellhebel 6 aufgerichtet ist (Freigabestellungen). Angepasst an die Freigabestellungen weist der Stellhebel 6 auf beiden Armen je drei Absätze 134.1, 134.3, 134.5 und 134.2, 134.4, 134.6 auf, welche paarweise (134.1/134.2, 134.3/134.4, 134.5/134.6) in gleichem Abstand von der ersten Drehachse 51 angeordnet sind. Diese Absätze 134.1, 134.2, 134.3, 134.4, 134.5, 134.6 sind auf einer nach oben bzw., je nach Schwenkstellung, nach vorne gerichteten Seite des Stellhebels 6 angeordnet. Je nach Schwenkstellung des Stellhebels 6, d. h. je nachdem in welcher der Quermulden 136.1, 136.2, 136.3, 136.4, 136.5, 136.6, der Achsbolzen 7 verrastet ist, sind die Absätze 134.1–134.6 paarweise weitgehend oberhalb der ersten Drehachse 51 bzw. oberhalb des ersten Lagers 50 angeordnet und bilden somit paarweise eine horizontal ausgerichtete Auflage für eine Ferse 601 eines in der Bindung gehaltenen und im Fersenbereich freigegebenen Skischuhs 600. Zudem weisen die Wangen 110.1 und 11.2 zwei weitere Rastmulden 136.7 und 136.8 auf, in welchen der Achsbolzen in der Verriegelungsstellung des Stellhebels 6, d. h. wenn er vollständig nach hinten abgesenkt ist, angeordnet ist.The two cheeks 110.1 . 110.2 each have three parallel to the first axis of rotation 51 aligned transverse hollows 136.1 . 136.2 . 136.3 . 136.4 . 136.5 . 136.6 in which the axle pin 7 due to the spring force acting on it can lock. As a result, a total of three pivot positions are defined, in which the adjusting lever 6 is erected (release orders). The adjustment lever is adjusted to the release positions 6 three paragraphs on both arms 134.1 . 134.3 . 134.5 and 134.2 . 134.4 . 134.6 on which pairs ( 134.1 / 134.2 . 134.3 / 134.4 . 134.5 / 134.6 ) equidistant from the first axis of rotation 51 are arranged. These paragraphs 134.1 . 134.2 . 134.3 . 134.4 . 134.5 . 134.6 are on an upward or, depending on the pivot position, forward side of the control lever 6 arranged. Depending on the pivot position of the control lever 6 , ie, depending on which of the transverse wells 136.1 . 136.2 . 136.3 . 136.4 . 136.5 . 136.6 , the axle bolt 7 is locked, are the paragraphs 134.1 - 134.6 in pairs largely above the first axis of rotation 51 or above the first camp 50 arranged and thus form in pairs a horizontally oriented support for a heel 601 a ski boot held in the binding and released in the heel area 600 , In addition, the cheeks point 110.1 and 11.2 two further detent wells 136.7 and 136.8 in which the axle in the locking position of the actuating lever 6 , ie, when it is completely lowered back, is arranged.

Der Achsbolzen 7 verbindet nicht nur die beiden Arme des Stellhebels 6 und definiert die Stellung des Stellhebels 6, sondern ist auch durch als Langlöcher ausgebildete Durchbrüche 121.1, 121.2 in den Armen 120.1, 120.2 des Zwischenstücks 4 geführt. Die Langlöcher 121.1, 121.2 bilden dabei eine Kulissenführung, in welcher der Achsbolzen 7 als Kulissenstein verschiebbar geführt und am Zwischenstück 4 abgestützt ist. Die Langlöcher 121.1, 121.2 sind im Detail anhand der 13 bis 17 beschrieben.The axle bolt 7 not only connects the two arms of the control lever 6 and defines the position of the control lever 6 , but is also formed by elongated holes breakthroughs 121.1 . 121.2 in the arms 120.1 . 120.2 of the intermediate piece 4 guided. The long holes 121.1 . 121.2 form a slotted guide, in which the axle bolt 7 slidably guided as a sliding block and on the intermediate piece 4 is supported. The long holes 121.1 . 121.2 are in detail on the basis of 13 to 17 described.

In 11 ist zu erkennen, dass die Länglöcher 121.1, 121.2 im oberen Bereich entlang der Ausrichtung der Arme 120.1, 120.2 des Zwischenstücks 4 in weitgehend skisenkrechter Richtung nach oben und leicht nach hinten geneigt ausgerichtet sind. Sie bilden zusammen mit dem Achsbolzen 7 ein zweites Lager 52 des Stellhebels 6, wobei eine Längsachse des verschiebbar in den Langlöchern 121.1, 121.2 geführten Achsbolzens 7 eine zweite geometrische Drehachse 53 des Stellhebels 6 bildet.In 11 you can see that the long holes 121.1 . 121.2 in the upper area along the alignment of the arms 120.1 . 120.2 of the intermediate piece 4 are oriented in a largely scisenkrechter direction upwards and slightly inclined backwards. They form together with the axle bolt 7 a second camp 52 of the control lever 6 , wherein a longitudinal axis of the slidable in the oblong holes 121.1 . 121.2 guided axle bolt 7 a second geometric axis of rotation 53 of the control lever 6 forms.

Das Lagers 52 stützt dabei den Stellhebel 6 derart am Zwischenstück des Basisteils 2 ab und erlaubt ein Verschiebung des Achsbolzens 7, dass bei einem Verschwenken des im ersten Lager 50 und im zweiten Lager 52 am Fersenautomaten 1 gelagerten Stellhebels 6 um eine durch die beiden Lager 50 und 52 sich ergebende momentane geometrische Schwenkachse eine Verschiebung des Schlittens 5 längs der Führungsschienen 102.1, 102.2 der Grundplatte 3 des Basisteils 2 erfolgt.The camp 52 supports the adjusting lever 6 such on the intermediate piece of the base part 2 and allows a displacement of the axle 7 that upon pivoting of the first bearing 50 and in the second camp 52 at the heel counter 1 mounted control lever 6 one through the two camps 50 and 52 resulting instantaneous geometric pivot axis a displacement of the carriage 5 along the guide rails 102.1 . 102.2 the base plate 3 of the base part 2 he follows.

So wird bei einem Aufrichten des Stellhebels 6 der Achsbolzen 7 in den Langlöchern 121.1 und 121.2 nach oben verschoben. Da der Achsbolzen 7 in den Langlöchern 121.1, 121.2 des Zwischenstücks 4 geführt ist, wird er dabei auch etwas nach hinten geführt. Durch die bei Aufrichten im Bereich der Verbindung 133 auf den Stellhebel 6 vom Benutzer aufgewendete Kraft weitgehend in Richtung nach vorne, erfährt der Stellhebel 6 über den Achsbolzen 7 eine vom Zwischenstück 4 aufgebrachte Normalkraft in entgegen gesetzter Richtung. Indem der Stellhebel 6 über diese Normalkraft am Zwischenstück 4 abgestützt ist, erfährt der Schlitten 5 durch den Stellhebel 6 über die bezüglich dem Achsbolzen 7 der Verbindung 133 gegenüberliegend angeordneten Achsstutzen 130.1 und 130.2 über das erste Lager 50 somit eine Kraft nach hinten. Der Stellhebel 6 bildet also bezüglich der durch die momentane Lage des Achsbolzens 7 in den Langlöchern 121.1, 121.2 definierten (momentane) zweiten Drehachse 53 eine Wippe, deren einer (vorderer) Arm im ersten Lager 50 am Schlitten 5 gelagert ist und deren gegenüberliegender Arm (mit Verbindungsstück 133) einen Betätigungsarm bildet.So when raising the control lever 6 the axle bolt 7 in the oblong holes 121.1 and 121.2 moved up. As the axle bolt 7 in the oblong holes 121.1 . 121.2 of the intermediate piece 4 guided, he is doing something backwards. By when straightening in the area of the connection 133 on the lever 6 The force applied by the user is largely in the direction of the front, learns the lever 6 over the axle bolt 7 one from the intermediate piece 4 applied normal force in the opposite direction. By the lever 6 about this normal force on the intermediate piece 4 supported, learns the sled 5 through the adjusting lever 6 about the axle bolt 7 the connection 133 opposite arranged axle stub 130.1 and 130.2 over the first camp 50 thus a force to the rear. The lever 6 thus forms with respect to the current position of the axle bolt 7 in the oblong holes 121.1 . 121.2 defined (instantaneous) second axis of rotation 53 a rocker whose one (front) arm in the first camp 50 on the sledge 5 is mounted and the opposite arm (with connector 133 ) forms an actuating arm.

Wenn der Stellhebel 6 wieder nach hinten gesenkt wird, wird der Schlitten 5 durch ein in umgekehrte Richtung verlaufendes Zusammenspiel des Basisteils 2 mit dem Achsbolzen 7 und dem Stellhebel 6 nach vorne verschoben. Aufgrund der vier Stellungen des Stellhebels 6 ergeben sich daher für den Schlitten 5 vier sich in Längsrichtung unterscheidende Positionen. Indem die Langlöcher 121.1 und 121.2 allerdings mit zunehmendem Abstand von der Grundplatte 3 leicht nach hinten geneigt sind, erfolgt eine geringere Verschiebung des Schlittens 5, je weiter der Stellhebel 6 aufgerichtet ist. D. h. ein Unterschied der Längspositionen des Schlittens 5 zwischen einer vorderen und einer nächsthinteren Position nimmt ab, je weiter der Stellhebel aufgerichtet wird. Damit bleibt das vorne am Schlitten 5 angeordnete erste Lager 50 immer in einem Bereich unterhalb der Skischuhferse 601 angeordnet.When the adjusting lever 6 is lowered back, the slide is 5 by an interaction of the base part running in the reverse direction 2 with the axle bolt 7 and the lever 6 moved forward. Due to the four positions of the control lever 6 therefore arise for the slide 5 four longitudinally differing positions. By the slots 121.1 and 121.2 however, with increasing distance from the base plate 3 Slightly inclined backwards, there is a smaller displacement of the carriage 5 , the further the lever 6 is upright. Ie. a difference in the longitudinal positions of the carriage 5 between a front and a next rear position decreases, the farther the lever is raised. This remains the front of the sled 5 arranged first bearings 50 always in an area below the ski boot heel 601 arranged.

Auf einer Oberseite eines hinteren Bereichs des Schlittens 5 ist ein Sohlenhalter 8 zur Fixierung der Ferse 601 des Skischuhs 600 angebracht. Dieser Sohlenhalter 8 weist an einer etwas erhöhten Position zwei nebeneinander liegende, nach vorne und leicht nach unten gerichtete Stifte 140.1, 140.2 auf. Diese Stifte 140.1, 140.2 können von hinten in Aussparungen in der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingreifen, wenn diese vollständig zum Ski hin abgesenkt ist, und diese dadurch verriegeln.On a top of a rear area of the sled 5 is a sole holder 8th for fixing the heel 601 of the ski boot 600 appropriate. This sole holder 8th indicates at a slightly elevated position two adjacent, forward and slightly downward pins 140.1 . 140.2 on. These pens 140.1 . 140.2 can from behind in recesses in the heel 601 of the ski boot 600 engage when it is fully lowered towards the ski and lock it.

Ist der der Stellhebel 6 in einer Schwenkstellung parallel zur Skioberfläche nach hinten ausgerichtet (Verriegelungsstellung), ist somit der Schlitten 5 in einer vordersten Position. In dieser Position befinden sich die Stifte 140.1, 140.2 in einer Längsposition beim und oberhalb des zweiten Lagers 52. In dieser Position können die Stifte 140.1, 140.2 in die Aussparungen in der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingreifen, wenn diese abgesenkt ist. Entsprechend kann die Ferse 601 des Skischuhs 600 in dieser Stellung fixiert werden. Ist der Stellhebel 6 in der Verriegelungsstellung befindet sich der Fersenautomat 1 somit in der Abfahrtsstellung.Is that the lever 6 aligned in a pivoting position parallel to the ski surface to the rear (locking position), is thus the carriage 5 in a foremost position. In this position are the pins 140.1 . 140.2 in a longitudinal position at and above the second bearing 52 , In this position, the pins can 140.1 . 140.2 in the recesses in the heel 601 of the ski boot 600 engage when it is lowered. Accordingly, the heel 601 of the ski boot 600 be fixed in this position. Is the lever 6 in the locking position is the heel counter 1 thus in the downhill position.

Wenn nun der Stellhebel 6 wie bereits beschrieben um die erste geometrische Drehachse 51 aufgerichtet wird, so kann der Schlitten 5 aufgrund der drei durch die Quermulden 136.1, 136.2, 136.3, 136.4, 136.5, 136.6 an den Wangen 110.1, 101.2 definierten Schwenkstellungen des Stellhebels 6 in drei Stufen nach hinten verschoben werden. Dabei ist bereits die erste, auf die vorderste Position folgende Position, derart weit nach hinten versetzt, dass die Stifte 140.1, 140.2 nicht mehr in die Aussparungen der Ferse 601 des Skischuhs 600 eingreifen können, wenn diese zum Ski 500 hin abgesenkt wird. In den beiden weiteren Positionen ist der Schlitten 5 noch weiter nach hinten versetzt, allerdings nur soweit, dass der Bereich des Schlittens mit dem ersten Lager 50 immer noch unter der Skischuhferse 601 angeordnet ist. Entsprechend werden diese drei Stellungen des Stellhebels 6 als Freigabestellungen bezeichnet, in welchen sich der Fersenautomat 1 in zugeordneten Aufstiegsstellungen befindet. In den drei Freigabestellungen ist jeweils ein Paar der oben genannten Absätze 134.1–134.6 derart oberhalb des ersten Lager 50 in die Bewegungsbahn der Skischuhferse eingeschwenkt, dass ein Absenken der Ferse 601 des Skischuhs 600 durch die Absätze auf der entsprechenden Höhe oberhalb des ersten Lagers 50 begrenzt ist.If now the lever 6 as already described, around the first geometric axis of rotation 51 is raised, so the carriage can 5 due to the three through the transverse wells 136.1 . 136.2 . 136.3 . 136.4 . 136.5 . 136.6 on the cheeks 110.1 . 101.2 defined swivel positions of the control lever 6 be moved back in three steps. In this case, the first position following the foremost position is already offset so far backwards that the pins 140.1 . 140.2 no longer in the recesses of the heel 601 of the ski boot 600 can intervene when this to the ski 500 is lowered down. In the other two positions is the sled 5 even further back, but only so far that the area of the carriage with the first camp 50 still under the ski boot heel 601 is arranged. Accordingly, these three positions of the actuating lever 6 referred to as release orders in which the heel counter 1 located in assigned ascent positions. In each of the three release orders is a pair of the above paragraphs 134.1 - 134.6 so above the first camp 50 swung into the trajectory of the ski boot heel that lowering the heel 601 of the ski boot 600 through the heels at the appropriate height above the first camp 50 is limited.

Es ist zu bemerken, dass der Stellhebel 6 in der 11 schräg nach hinten oben zeigend in einer ersten der drei Freigabestellung dargestellt ist, d. h. der Achsbolzen 7 ist in den hintersten Quermulden 136.5 und 136.6 verrastet. In dieser Stellung ist die Ferse 601 des Skischuhs 600 freigegeben und die am nächsten bei den Achsstutzen 130.1 und 130.2 angeordneten Absätze 134.1, 134.2 bilden eine Auflage für die Skischuhferse 601. Im Gegensatz ist in der 12 der Fersenautomat 1 in der Abfahrtsstellung dargestellt, in welcher sich der Stellhebel 6 in der Verriegelungsstellung befindet und parallel zur Skioberfläche ausgerichtet ist. In dieser Stellung kann die Ferse 601 des Skischuhs 600 durch die Stifte 140.1 und 140.2 fixiert werden.It should be noted that the lever 6 in the 11 is shown obliquely backwards above in a first of the three release position, ie the axle 7 is in the backmost hollows 136.5 and 136.6 locked. In this position is the heel 601 of the ski boot 600 released and closest to the axle stub 130.1 and 130.2 arranged paragraphs 134.1 . 134.2 form a support for the ski boot heel 601 , In contrast, in the 12 the heel counter 1 shown in the down position, in which the adjusting lever 6 in the locked position and aligned parallel to the ski surface. In this position, the heel 601 of the ski boot 600 through the pins 140.1 and 140.2 be fixed.

Neben dem Schlitten 5 ist auf den Führungsschienen 102.1, 102.2 am vorderen Ende der Grundplatte 3 vor dem Schlitten 5 eine Skibremse 9 befestigt. Als Befestigungsmittel dient eine Klammer 150, welche die zweite Hauptfläche 100.2 der Grundplatte 3 und die beiden Führungsschienen 102.1, 102.2 in Skiquerrichtung umgreift. Auf einer oberen Seite dieser Klammer 150 befinden sich zwei Ösen, welche zusammen eine Achse in Skiquerrichtung definieren. Durch diese Ösen ist je ein Arm 152.1, 152.2 geführt, welche sich in Bremsorgane der Skibremse 9 fortsetzen. Im montierten Zustand verlaufen die beiden Arme 152.1, 152.2 parallel zueinander in einer Distanz, welche etwas grösser als eine Breite des Skis 500 ist. Wenn die Skibremse 9, wie hier in 11 gezeigt, deaktiviert ist, so verlaufen diese beiden Arme 152.1, 152.2 skiparallel. Wenn die Skibremse 9 hingegen aktiviert ist, so weisen sie beidseitig des Skis 500 schräg nach hinten unten über eine Unterseite des Skis 500 hinaus (siehe 17). Von den freien Enden der beiden Arme 152.1, 152.2 her kommend und entlang den beiden Armen 152.1, 152.2 folgend sind beide Arme 152.1, 152.2 an der Stelle der Ösen der Blechklammer 150 in Skiquerrichtung parallel zur zweiten Hauptfläche 100.2 der Grundplatte 3 rechtwinklig nach innen gebogen. Sie laufen aufeinander zu und sind von Aussenseiten her durch die Ösen der Blechkammer 150 geführt. Dieser Abschnitt der Arme 152.1, 152.2 bildet dadurch eine Drehachse der Skibremse 9. Auf Innenseiten der Ösen sind die beiden Arme 152.1, 152.2 wiederum rechtwinklig gebogen, so dass sie zwar parallel zu ihren freien Enden, aber weg von diesen verlaufen. Nach einem kurzen, in diese Richtung verlaufenden Bereich sind sie wiederum rechtwinklig, einander zuweisend gebogen. In diesem Bereich sind die beiden Arme 152.1, 152.2 auf einer Unterseite einer Fussplatte 151 drehbar gelagert. Diese Fussplatte 151 ist zusätzlich durch einen als Drahtbügel ausgebildeten Aufstellbügel 153 mit dem Zwischenstück 4 verbunden. Dazu ist der Aufstellbügel 153 um eine parallel zur Drehachse der Skibremse 9 liegende Drehachse auf der Unterseite der Fussplatte 151 gelagert.Next to the sled 5 is on the guide rails 102.1 . 102.2 at the front end of the base plate 3 in front of the sled 5 a ski brake 9 attached. As a fastener is a clip 150 which are the second major surface 100.2 the base plate 3 and the two guide rails 102.1 . 102.2 embraces in Skiquerrichtung. On an upper side of this bracket 150 There are two eyelets which together define an axis in the transverse direction. These eyelets are each an arm 152.1 . 152.2 guided, which are in braking organs of the ski brake 9 continue. When assembled, the two arms run 152.1 . 152.2 parallel to each other at a distance slightly larger than a width of the ski 500 is. When the ski brake 9 like here in 11 is shown, these two arms are lost 152.1 . 152.2 skiparallel. When the ski brake 9 on the other hand, they are on both sides of the ski 500 sloping backwards down over a bottom of the ski 500 out (see 17 ). From the free ends of the two arms 152.1 . 152.2 coming and along the two arms 152.1 . 152.2 following are both arms 152.1 . 152.2 at the location of the eyelets of the sheet metal clamp 150 in the direction parallel to the second main surface 100.2 the base plate 3 bent inwards at right angles. They run towards each other and are from the outside through the eyelets of the sheet metal chamber 150 guided. This section of the arms 152.1 . 152.2 thereby forms an axis of rotation of the ski brake 9 , On inner sides of the eyelets are the two arms 152.1 . 152.2 in turn bent at right angles so that they run parallel to their free ends but away from them. After a short, in this direction extending area they are again right-angled, bent towards each other. In this area are the two arms 152.1 . 152.2 on a bottom of a footplate 151 rotatably mounted. This foot plate 151 is additionally by a trained as a wire hoop 153 with the intermediate piece 4 connected. This is the Aufstellbügel 153 around a parallel to the axis of rotation of the ski brake 9 lying axis of rotation on the underside of the foot plate 151 stored.

Mit seinen beiden parallel zueinander verlaufenden Armen ist der Drahtbügel 153 mit dem vorderen Bereich des Zwischenstücks 4 verbunden. Dazu verlaufen die Arme fast parallel zu den Armen 152.1, 152.2 der Skibremse 9 nach hinten und leicht nach unten und sind mit freien Enden, welche nach innen weisen, d. h. aufeinander zulaufen, von Aussenseiten her in schräg nach vorne und nach oben ausgerichteten länglichen Aussparungen 129.1 (und 129.2, nicht gezeigt) des Zwischenstücks 4 gelagert (siehe dazu 13). Die freien Enden des Aufstellbügels 153 sind nach innen in einem Winkel kleiner als 90 Grad abgewinkelt. Die abgewinkelten freien Enden sind in den Aussparungen 129.1 gemäss deren Ausrichtung angeordnet. Die Ausrichtung der Aussparungen 129.1 und 129.2 entspricht der Lage des Aufstellbügels 153 in der aktivierten Position der Skibremse 9, wenn die Fussplatte 151 vom Ski abgehoben ist. Zur Deaktivierung der Skibremse 9, d. h. wenn sie in die Ruheposition gebracht wird, wird die Fussplatte 151 nach unten gedrückt, wodurch die Arme 152.1, 152.2 in eine weitgehend skiparallele Ausrichtung gedreht und auf bekannte Weise zum Fersenautomaten eingeklappt werden. Dies geschieht z. B. beim Bindungseinstieg, wenn ein Skischuhs auf die Fussplatte 151 abgesenkt wird. Die freien Enden des Aufstellbügels 153 sind dabei in ihrer Ausrichtung in den Aussparungen 129.1 und 129.2 am Zwischenstück fixiert, wodurch sich eine Torsion im Draht des Aufstellbügels 153 ergibt. Diese Torsion wirkt dem Absenken der Fussplatte 151 entgegen und stellt somit eine Aufstellkraft der Skibremse 9 bereit. Wenn keine äussere Kraft auf die Fussplatte 151 wirkt und diese auch nicht verriegelt ist, wird die Fussplatte 151 durch die auf den Drahtbügel 153 wirkende Federkraft nach oben gedrückt, wodurch die Bremsorgane nach unten ausschwenken und so die Skibremse 9 aktiviert wird.With its two parallel arms is the wire hanger 153 with the front portion of the intermediate piece 4 connected. To The arms are almost parallel to the arms 152.1 . 152.2 the ski brake 9 to the rear and slightly downwards and are with free ends, which point inwards, ie towards each other, from outside in obliquely forward and upwardly oriented elongated recesses 129.1 (and 129.2 , not shown) of the intermediate piece 4 stored (see 13 ). The free ends of the Aufstellbügels 153 are angled inwards at an angle less than 90 degrees. The angled free ends are in the recesses 129.1 arranged according to their orientation. The orientation of the recesses 129.1 and 129.2 corresponds to the position of the Aufstellbügels 153 in the activated position of the ski brake 9 if the foot plate 151 lifted off the ski. To deactivate the ski brake 9 That is, when it is brought to the rest position, the footplate becomes 151 pressed down, causing the arms 152.1 . 152.2 rotated in a largely skiparallel alignment and folded in a known manner to the heel unit. This happens z. B. when binding, when a ski boot on the foot plate 151 is lowered. The free ends of the Aufstellbügels 153 are in their orientation in the recesses 129.1 and 129.2 fixed to the intermediate piece, resulting in a twist in the wire of the Aufstellbügels 153 results. This twist acts to lower the footplate 151 counter and thus provides a Aufstellkraft the ski brake 9 ready. If no external force on the footplate 151 acts and this is not locked, is the foot plate 151 through the on the wire hanger 153 acting spring force pushed upward, causing the brake organs swing down and so the ski brake 9 is activated.

Aufgrund der kurzen Hebelarme an den freien Enden des Aufstellbügels 153 sind grosse Belastungen des Zwischenstücks im Bereich der Aussparungen 129.1 und 129.2 zu erwarten. Die Aussparungen 129.1 und 129.2 sind daher jeweils mit einer z. B. metallischen Lagerbuchse 122.1 und 122.2 versehen, welche verhindern, dass an den Aussparungen 129.1 und 129.2 Verschleiss auftritt.Due to the short lever arms at the free ends of the Aufstellbügels 153 are big loads of the intermediate piece in the area of the recesses 129.1 and 129.2 expected. The recesses 129.1 and 129.2 are therefore each with a z. B. metallic bushing 122.1 and 122.2 provided, which prevent at the recesses 129.1 and 129.2 Wear occurs.

12 zeigt wie bereits 11 eine Schrägansicht des Fersenautomaten 1, welcher auf dem Ski 500 montiert ist. Der Fersenautomat 1 ist in beiden Figuren aus derselben Perspektive gezeigt. 12 zeigt den Fersenautomaten in der Abfahrtsstellung, wobei der Sohlenhalter 8 ohne ein Gehäuse 142 dargestellt ist (das Gehäuse 142 ist anhand der 13 beschrieben). Auf eine Darstellung des Gehäuses 142 wurde in der 12 verzichtet, um einen ersten Auslösemechanismus 60 des Sohlenhalters 8 zu zeigen, welcher eine Vorwärts-Sicherheitsauslösung des in der Bindung gehaltenen und im Fersenbereich fixierten Skischuhs 600 ermöglicht. 12 shows as already 11 an oblique view of the heel counter 1 who is on the ski 500 is mounted. The heel counter 1 is shown in both figures from the same perspective. 12 shows the heel counter in the downhill position, the sole holder 8th without a housing 142 is shown (the housing 142 is based on the 13 ) Described. On a representation of the housing 142 was in the 12 dispensed with a first trigger mechanism 60 of the sole holder 8th to show what a forward safety release of the held in the binding and fixed in the heel area ski boot 600 allows.

Bei einer Sicherheitsauslösung in Vorwärtsrichtung wird bei Übersteigen einer vorgegebenen Auslösekraft die Ferse 601 des Skischuhs 600 in einer Bewegung nach oben bzw. nach vorne von der Fixierung durch den Fersenautomat 1 gelöst. Dabei werden die beiden nebeneinander liegenden Stifte 140.1, 140.2, welche den Skischuh 600 fixieren, aufgrund der Ausbildung der Ausnehmungen am Skischuh 600 symmetrisch auseinandergezwängt, wodurch sie die Schuhferse 601 freigeben. Hierzu weisen die Ausnehmungen des Skischuhs 600 zu einer Schuhmitte hin gerichtete Rastekerben auf, in welchen die Stifte 140.1, 140.2 verrastet sind, wenn der Skischuh 600 in der Bindung fixiert ist. Bei einer hinreichend grossen Kraft nach oben/vorne auf den Skischuh, werden die Stifte aus den Rastkerben gedrängt. Infolge der Kraftwirkung wird die Ferse 601 nach oben bewegt, wobei die Stifte 140.1, 140.2 durch nach unten offenen Rillen der Ausnehmungen ausgleiten und so die Schuhferse 601 freigeben können. Derartige Skischuhe sind hinreichend bekannt und sind daher an dieser Stelle nicht im Detail beschrieben.In a safety release in the forward direction is the heel when exceeding a predetermined release force 601 of the ski boot 600 in a movement upwards or forwards from the fixation by the heel machine 1 solved. Here are the two adjacent pins 140.1 . 140.2 which the ski boot 600 fix, due to the formation of the recesses on the ski boot 600 widened symmetrically, making the shoe heel 601 release. For this purpose, the recesses of the ski boot 600 directed towards a shoe center locking notches, in which the pins 140.1 . 140.2 are locked when the ski boot 600 is fixed in the bond. With a sufficiently large force up / forward on the ski boot, the pins are pushed out of the notches. As a result of the force effect, the heel 601 moved upwards, with the pins 140.1 . 140.2 slip through downwardly open grooves of the recesses and so the shoe heel 601 can share. Such ski boots are well known and are therefore not described in detail here.

Die erforderliche Auslösekraft, welche für eine solche Sicherheitsauslösung benötigt wird, ist durch das Drehmoment bestimmt, mit welchem die beiden Stifte 140.1, 140.2 in ihrer Ruheposition gehalten werden. Wie dieses Drehmoment zustande kommt, ist anhand der Mechanik des Auslösemechanismus 60 im folgenden Abschnitt beschrieben.The required release force required for such a safety release is determined by the torque with which the two pins 140.1 . 140.2 be kept in their rest position. How this torque comes about is based on the mechanics of the release mechanism 60 described in the following section.

Die beiden Stifte 140.1, 140.2 sind im vorderen Bereich des Sohlenhalters 8 je um eine vertikale Drehachse schwenkbar gelagert, wobei die Drehachsen durch Ankerelemente 143.1, 143.2 der Stifte 140.1, 140.2 verlaufen. Diese beiden Drehachsen werden durch zwei Zapfen 141.1, 141.2 gebildet, welche oberhalb und unterhalb der Ankerelemente 143.1, 143.2 vom Gehäuse 142 (hier nicht gezeigt) des Sohlenhalters 8 gehalten werden. Die Ankerelemente 143.1, 143.2 sind in Richtung der Zapfen 141.1, 141.2 zylindrisch ausgebildet und weisen in einer skiparallelen Ebene einen haifischflossenartigen Querschnitt auf. Die gekrümmten Vorderkanten der Haifischflossenformen sind einander dabei in der skiparallelen Ebene zugewendet. Damit vergrössert sich ein Abstand zwischen den beiden Ankerelementen 143.1, 143.2 von den Zapfen 141.1, 141.2 ausgehend nach hinten.The two pens 140.1 . 140.2 are in the front area of the sole holder 8th each mounted pivotably about a vertical axis of rotation, wherein the axes of rotation by anchor elements 143.1 . 143.2 of the pens 140.1 . 140.2 run. These two axes of rotation are made by two pins 141.1 . 141.2 formed, which above and below the anchor elements 143.1 . 143.2 from the case 142 (not shown here) of the sole holder 8th being held. The anchor elements 143.1 . 143.2 are in the direction of the cones 141.1 . 141.2 cylindrically shaped and have a shark fin-like cross-section in a plane parallel to the ski. The curved leading edges of the shark fin forms are facing each other in the plane parallel to the ski. This increases a distance between the two anchor elements 143.1 . 143.2 from the cones 141.1 . 141.2 starting to the rear.

In diesen Zwischenraum zwischen den beiden Ankerelementen 143.1, 143.2 wird von hinten her durch eine am hinteren Rand des Gehäuses 142 abgestützte Spiralfeder 144 ein als Keil ausgebildetes Druckstück 145 nach vorne gepresst. Das Druckstück 145 drängt somit die Ankerelemente 143.1 und 143.2 auseinander, wodurch die bezüglich der Zapfen gegenüberliegend angeordneten Stifte zueinander hin in ihre Ruhelage gedrückt werden. Wenn nun bei einer Sicherheitsauslösung des ersten Auslösemechanismus 60 die beiden Stifte 140.1, 140.2 auseinandergedrückt werden, so werden hinter den Zapfen 141.1, 141.2 die beiden Ankerelemente 143.1, 143.2 gegeneinander gepresst. Aufgrund der Form der Ankerelemente 143.1, 143.2 gleiten die Ankerelemente auf dem Druckstück 145 ab und verschieben dieses nach hinten, wobei die Spiralfeder 144 zusammengedrückt wird. Entsprechend wird das Drehmoment, mit welchem die beiden Stifte 140.1, 140.2 in ihrer Ruheposition gehalten werden, durch die Kraft der Spiralfeder 144 erzeugt. Über eine am Gehäuse 142 gelagerte Stellschraube 149.1 kann eine Vorspannung der Spiralfeder 144 eingestellt werden, sodass die Auslösekraft an einen Benutzer angepasst werden kann (siehe unten 13).In this space between the two anchor elements 143.1 . 143.2 is from behind through one at the rear edge of the case 142 supported spiral spring 144 a trained as a wedge pressure piece 145 pressed forward. The pressure piece 145 thus urges the anchor elements 143.1 and 143.2 apart, whereby the pins with respect to the oppositely arranged pins are pressed towards each other in its rest position. If so in a safety release of the first trigger mechanism 60 the two pins 140.1 . 140.2 be pushed apart, so be behind the cones 141.1 . 141.2 the two anchor elements 143.1 . 143.2 pressed against each other. Due to the shape of the anchor elements 143.1 . 143.2 slide the anchor elements on the pressure piece 145 off and move this backwards, with the coil spring 144 is compressed. Accordingly, the torque with which the two pins 140.1 . 140.2 held in their rest position, by the force of the coil spring 144 generated. About one on the housing 142 mounted adjusting screw 149.1 can be a bias of the coil spring 144 can be adjusted so that the release force can be adapted to a user (see below 13 ).

13 zeigt eine Explosionsdarstellung des Fersenautomaten 1. Angaben für oben, unten, hinten, vorne und in Längsrichtung beziehen sich weiterhin im selben Sinne wie in den 11 und 12 auf einen mit dem Fersenautomaten 1 versehenen Ski 500 (nicht dargestellt in 13). Auf bereits in den 11 und 12 beschriebenen Teile wie die Grundplatte 3, das Zwischenstück 4, welche das Basisteil 2 bilden, der Schlitten 5, der Stellhebel 6, der Achsbolzen 7, der Sohlenhalter 8 und die Skibremse 9 sind vollstänidg sichtbar. 13 shows an exploded view of the heel counter 1 , Figures for top, bottom, back, front and in the longitudinal direction continue to refer in the same sense as in the 11 and 12 on one with the heel counter 1 provided ski 500 (not shown in 13 ). On already in the 11 and 12 described parts such as the base plate 3 , the intermediate piece 4 which is the base part 2 make up, the sledge 5 , the lever 6 , the axle bolt 7 , the sole holder 8th and the ski brake 9 are completely visible.

Wie aus 13 erkennbar, weist die Grundplatte 3 vier Montageöffnungen 101.1, 101.2, 101.3, 101.4 auf, welche durchgehend von ihrer ersten Hauptfläche 100.1 zu ihrer oberen, zweiten Hauptfläche 100.2 reichen. Diese Montageöffnungen 101.1, 101.2, 101.3, 101.4 sind über die Hauptflächen 100.1, 100.2 der Grundplatte 3 verteilt. Es befindet sich beidseitig in einem vorderen sowie in einem hinteren Bereich der Grundplatte 3 je eine der Öffnungen 101.1, 101.2, 101.3, 101.4. Durch jede der Öffnungen 101.1, 101.2, 101.3, 101.4 wird zur Montage eine Schraube (nicht gezeigt) geführt, welche mit dem Ski 500 (hier nicht gezeigt) verschraubt wird. Um die Schraubenköpfe in der Grundplatte 3 versenken zu können, befinden sich in der zweiten, oberen Hauptfläche 100.2 der Grundplatte 3 an einem Rand dieser Öffnungen 101.1, 101.2, 101.3, 101.4 Aussparungen.How out 13 recognizable, the base plate has 3 four mounting holes 101.1 . 101.2 . 101.3 . 101.4 on, which continuously from their first major surface 100.1 to its upper, second major surface 100.2 rich. These mounting holes 101.1 . 101.2 . 101.3 . 101.4 are over the main surfaces 100.1 . 100.2 the base plate 3 distributed. It is located on both sides in a front and in a rear area of the base plate 3 one each of the openings 101.1 . 101.2 . 101.3 . 101.4 , Through each of the openings 101.1 . 101.2 . 101.3 . 101.4 For mounting a screw (not shown) is performed, which with the ski 500 (not shown here) is screwed. To the screw heads in the base plate 3 to be able to sink, are in the second, upper main surface 100.2 the base plate 3 on one edge of these openings 101.1 . 101.2 . 101.3 . 101.4 Cutouts.

In einer Mitte der zweiten Hauptfläche 100.2 der Grundplatte 3 befindet sich ausserdem eine Ausnehmung 103, welche in Längsrichtung der Grundplatte 3 über die ganze Grundplatte 3 verläuft. Diese Ausnehmung 103 weist einen halbkreisförmigen Querschnitt auf, wobei die Rundung nach unten zeigt. In der vorderen Hälfte der Grundplatte 3 ist die Ausnehmung 103 innenseitig weitgehend glatt. In der hinteren Hälfte weist die Ausnehmung 103 eine Gewindestruktur 104 auf. Diese Gewindestruktur 104 ist parallel zur Längsrichtung der Grundplatte 3 ausgerichtet und kann eine Schraubengewinde mit einem dem Durchmesser des halbkreisförmigen Querschnitts der Ausnehmung 103 entsprechenden Durchmesser aufnehmen. Die Funktionen dieser Ausnehmung 103 umfassen zum einen eine Führung bezüglich einer Längsverschiebung des Zwischenstücks 4 an der Grundplatte 3 und zum anderen, wie weiter unten beschrieben, eine Abstützung des Zwischenstücks 4 an der Grundplatte 3.In a middle of the second main area 100.2 the base plate 3 there is also a recess 103 , which in the longitudinal direction of the base plate 3 over the whole base plate 3 runs. This recess 103 has a semicircular cross-section, with the rounding pointing downwards. In the front half of the base plate 3 is the recess 103 largely smooth on the inside. In the rear half has the recess 103 a thread structure 104 on. This thread structure 104 is parallel to the longitudinal direction of the base plate 3 aligned and may be a screw thread having a diameter of the semicircular cross section of the recess 103 take appropriate diameter. The functions of this recess 103 on the one hand comprise a guide with respect to a longitudinal displacement of the intermediate piece 4 at the base plate 3 and on the other hand, as described below, a support of the intermediate piece 4 at the base plate 3 ,

Das Zwischenstück 4 weist eine längliche Form auf. Seine Unterseite ist im Wesentlichen flach ausgebildet und weist eine in Längsrichtung ausgerichtete, rechteckige Aussparung auf, welche vom Zwischenstück 4 rahmenartig umschlossen ist. In einem vorderen Rand sowie in einem hinteren Rand dieses Rahmens befinden sich auf der Unterseite Ausnehmungen 128.1, 128.2. Diese Ausnehmungen 128.1, 128.2 sind in Längsrichtung ausgerichtet und führen in Längsrichtung durch den gesamten vorderen, bzw. hinteren Rand. Sie weisen einen halbkreisförmigen Querschnitt auf, dessen Rundung nach oben ausgerichtet ist. Die vordere dieser Ausnehmungen 128.1 wird nach unten durch ein halbkreisförmiges Band zu einer kreisförmigen Öffnung 123 abgeschlossen. Mit diesem Band ist das Zwischenstück 4 im glatten Abschnitt der Ausnehmung 103 auf der Grundplatte 3 in Längsrichtung geführt.The intermediate piece 4 has an elongated shape. Its underside is substantially flat and has a longitudinally aligned, rectangular recess, which from the intermediate piece 4 is enclosed like a frame. In a front edge and in a rear edge of this frame are located on the bottom recesses 128.1 . 128.2 , These recesses 128.1 . 128.2 are longitudinally aligned and extend longitudinally through the entire front or rear edge. They have a semicircular cross-section, the rounding is oriented upward. The front of these recesses 128.1 goes down through a semi-circular band to a circular opening 123 completed. With this tape is the intermediate piece 4 in the smooth portion of the recess 103 on the base plate 3 guided in the longitudinal direction.

Dabei ist ein Stössel 124, welcher einen langen Schaft mit kreisrundem Querschnitt aufweist, in Längsrichtung ausgerichtet in der Öffnung 123 geführt. In einem hinteren Bereich weist der Stössel 124 ein Schraubengewinde 125 auf, welches mit der Gewindestruktur 104 der Ausnehmung 103 der Grundplatte 3 zusammenwirken kann. In einem Endbereich am hinteren Ende des Stössels 124 weist der Stössel 124 einen glatten Bereich auf und ist in der Ausnehmung 128.2 des hinteren Rands der rechteckigen Aussparung der Unterseite des Zwischenstücks 4 geführt. In seiner hinteren Stirnseite weist der Stössels 124 eine Kerbe auf, an welcher er z. B. mit einem Schraubenzieher derart gedreht werden kann, dass der Stössel 124 in der Gewindestruktur 104 der Ausnehmung 103 der Grundplatte 3 nach vorne und hinten geschraubt werden kann. Der Stössel 124 bildet somit einen federnd am Zwischenstück 4 abgestützten Spindeltrieb, über welchen eine Längsposition des Zwischenstücks 4 gegenüber der Grundplatte 3 eingestellt werden kann.Here is a pestle 124 , which has a long shaft with a circular cross section, aligned in the longitudinal direction in the opening 123 guided. In a rear area, the plunger 124 a screw thread 125 on which with the thread structure 104 the recess 103 the base plate 3 can interact. In an end area at the rear end of the ram 124 points the plunger 124 a smooth area on and is in the recess 128.2 the rear edge of the rectangular recess of the underside of the intermediate piece 4 guided. In its rear end, the pestle points 124 a notch on which he z. B. can be rotated with a screwdriver such that the plunger 124 in the thread structure 104 the recess 103 the base plate 3 can be screwed forward and backward. The pestle 124 thus forms a springy on the intermediate piece 4 supported spindle drive, via which a longitudinal position of the intermediate piece 4 opposite the base plate 3 can be adjusted.

Zwischen der Öffnung 123 im vorderen Rand der rechteckigen Aussparung der Unterseite des Zwischenstücks 4 und einem vorderen Ende des Schraubengewindes 125 des Stössels 124 ist eine auf Druck belastbare Spiralfeder 126 um den Schaft des Stössels 124 geführt. Diese Spiralfeder 126 bewirkt eine nach vorne gerichtete Federkraft auf das Zwischenstück 4 aus, wenn das Zwischenstück 4 gegenüber der Grundplatte 3 nach hinten gedrückt wird. Diese federnde Lagerung des Zwischenstücks 4 gegenüber der Grundplatte 3 ermöglicht das Einhalten einer konstanten Distanz des Sohlenhalters 8 zu einem Vorderbacken (nicht gezeigt), wenn z. B. der Ski 500 unter Belastung durchgebogen wird.Between the opening 123 in the front edge of the rectangular recess of the underside of the intermediate piece 4 and a front end of the screw thread 125 of the pestle 124 is a compressible spiral spring 126 around the shaft of the pestle 124 guided. This spiral spring 126 causes a forwardly directed spring force on the intermediate piece 4 off when the intermediate piece 4 opposite the base plate 3 is pressed backwards. This resilient mounting of the intermediate piece 4 opposite the base plate 3 allows you to comply with a constant distance of the sole holder 8th to a toe piece (not shown) when e.g. B. the ski 500 is deflected under load.

Am vorderen Ende des rechteckigen Rahmens der Basis des Zwischenstücks 4 sind beidseitig im unteren Bereich Aussparungen angebracht, in welchen den Drahtbügel 153 der Skibremse 9 gelagert ist. Im Gegensatz zur 11 sind hier auch die beiden Federelemente 122.1, 122.2 gezeigt, welche eine aufrichtende Kraft auf den Drahtbügel 153 bewirken und dadurch eine Kraft zur Aktivierung der Skibremse 9 erzeugen. Zudem ist hier ein Stecker 154 gezeigt, welcher von unten her auf die Unterseite der Fussplatte 151 gesteckt ist und dadurch den Drahtbügel 153 zwischen sich und der Fussplatte 151 drehbar lagertAt the front end of the rectangular frame of the base of the intermediate piece 4 On both sides in the lower area recesses are mounted, in which the wire hanger 153 the ski brake 9 is stored. In contrast to 11 Here are the two spring elements 122.1 . 122.2 shown what a righting force on the wire hanger 153 cause and thereby a force to activate the ski brake 9 produce. In addition, here is a plug 154 shown, which from below on the underside of the foot plate 151 is plugged and thereby the wire hanger 153 between itself and the foot plate 151 rotatably supports

Auf dem rechteckigen Rahmen der Basis des Zwischenstücks 4 befindet sich in der vorderen Hälfte ein angeformter Aufsatz. Zur Mitte des Zwischenstücks 4 hin sind an diesem Aufsatz die beiden Arme 120.1, 120.2, welche bereits in 11 beschrieben sind, ausgebildet. Im Gegensatz zur 11 ist hier die Form der beiden Langlöcher 121.1, 121.2 der Arme 120.1, 120.2 als Ganzes zu erkennen. Es handelt sich bei dieser Form im Wesentlichen um eine leicht nach hinten geneigte L-Form. Der längere Arm der L-Form weist nach oben und ist dabei leicht nach hinten geneigt. Der kürzere Arm der L-Form ist im unteren Bereich der Langlöcher 121.1, 121.2 angeordnet und erstreckt sich ausgehend vom Anschluss an den längeren Arm nach hinten und leicht nach unten. Der kürzere Arm stellt für den Achsbolzen 7 eine Rastposition bereit, in welcher der Achsbolzen 7 verrastet ist, wenn sich der Stellhebel 6 in der Verriegelungsstellung befindet (siehe dazu auch 14).On the rectangular frame of the base of the intermediate piece 4 is located in the front half of a molded attachment. To the middle of the intermediate piece 4 towards this essay are the two arms 120.1 . 120.2 which already in 11 are described trained. In contrast to 11 Here is the shape of the two slots 121.1 . 121.2 the poor 120.1 . 120.2 to recognize as a whole. It is in this form essentially to a slightly inclined back L-shape. The longer arm of the L-shape points upwards and is slightly tilted backwards. The shorter arm of the L-shape is in the lower part of the slots 121.1 . 121.2 arranged and extends from the connection to the longer arm to the rear and slightly down. The shorter arm provides for the axle bolt 7 a locking position ready, in which the axle bolt 7 is locked when the adjusting lever 6 in the locked position (see also 14 ).

Im vorderen Rand des Aufsatzes des Zwischenstücks 4 befindet sich im oberen Bereich eine Öffnung 127. Diese Öffnung 127 ist in Längsrichtung ausgerichtet und weist einen liegenden, rechteckigen Querschnitt auf. Durch diese Öffnung 127 ist der Riegel 10 einer Betätigungsmechanik des Fersenautomaten 1 in Längsrichtung verschiebbar hindurchgeführt. Der Riegel 10 ist in den Darstellungen der Figuren aus einem Blechstreifen geformt. Sein nach vorn weisendes Ende ist flach, d. h. skiparallel in Längsrichtung ausgerichtet und in der Öffnung 127 geführt. Nach hinten ist der Blechstreifen nach oben geknickt, so dass er in einem 45°-Winkel nach hinten oben zeigt. Am hinteren Ende des Riegels 10 ist der Blechstreifen haarnadelförmig gebogen, so dass das freie Ende des Blechstreifens in einem 45°-Winkel nach vorne unten zeigt und eine nach unten offene Schlaufe 119 bildet.In the front edge of the essay of the intermediate piece 4 There is an opening in the upper area 127 , This opening 127 is aligned longitudinally and has a horizontal, rectangular cross-section. Through this opening 127 is the bar 10 an actuating mechanism of the heel counter 1 slidably guided in the longitudinal direction. The bolt 10 is formed in the representations of the figures from a sheet metal strip. Its forward facing end is flat, ie, aligned in the longitudinal direction of the ski and in the opening 127 guided. To the rear, the metal strip is bent upwards so that it points backwards at a 45 ° angle. At the rear end of the bolt 10 the sheet metal strip is bent like a hairpin, so that the free end of the metal strip at a 45 ° angle forward and below shows a downwardly open loop 119 forms.

Diese Schlaufe 119 weist einen Durchmesser auf, in welchem der in Querrichtung geführte Achsbolzen 7 Platz findet. Die Schlaufe 119 ist dabei derart bezüglich der Langlöcher 121.1, 121.2 angeordnet, dass der in den Langlöchern 121.1, 121.2 geführte Achsebolzen 7 von unten her in die Schlaufe 119 eingreifen kann, wenn er von einer untersten Position nach oben verschoben wird. Die Schlaufe 119 ist dabei stärker nach hinten geneigt als die längeren Arme der Langlöcher 121.1, 121.2. Dadurch wird, wenn der Stellhebel 6 nach oben gedreht und der Achsbolzen 7 dadurch in den Langlöchern 121.1, 121.2 nach oben verschoben wird, der Riegel 10 in der Öffnung 127 im Zwischenstück 4 nach vorne geschoben. Wenn der Stellhebel 7 nach unten gedreht wird, so wird der Riegel 10 in umgekehrter Richtung nach hinten geschoben (siehe auch 14 bis 17), bis er in einer hintersten Position ist und der Achsbolzen 7 nach unten aus der Schlaufe 119 austritt.This loop 119 has a diameter in which the transversely guided axle pin 7 Takes place. The loop 119 is so with respect to the slots 121.1 . 121.2 arranged that in the oblong holes 121.1 . 121.2 guided axle bolts 7 from the bottom into the loop 119 can intervene when it is moved from a lowermost position upwards. The loop 119 is more inclined backwards than the longer arms of the slots 121.1 . 121.2 , This will when the adjusting lever 6 turned up and the axle bolt 7 thereby in the oblong holes 121.1 . 121.2 is moved up, the bolt 10 in the opening 127 in the intermediate piece 4 pushed forward. When the adjusting lever 7 is turned down, then the bolt 10 pushed backwards in the opposite direction (see also 14 to 17 ) until it is in a rearmost position and the axle bolt 7 down from the loop 119 exit.

Aus der in 13 gezeigten Explosionsdarstellung ist der Schlitten 5 mit den beiden Wangen 110.1, 110.2 gut zu erkennen. So sind die vier Einbuchtungen in den nach oben gerichteten Bereichen der beiden Wangen 110.1, 110.2 zu erkennen. Ausserdem ist hier beim Wangen 110.2, welcher dem Betrachter zugewandt ist, die seitliche Ausnehmung für den entsprechenden Achsstutzen 130.2 des Stellhebels 6 zu erkennen. Die Ausnehmungen der beiden Wangen 110.1, 110.2 sind dabei nach unten offen, sodass beim Zusammenbau des Fersenautomaten die Achsstutzen 130.1 und 130.2 von unten her in die Ausnehmungen eingebracht werden können. Zusammen mit den beiden Achsstutzen 130.1, 130.2 bilden die Ausnehmungen des Schlittens 5 das bereits beschriebene erste Lager 50.From the in 13 shown exploded view is the carriage 5 with both cheeks 110.1 . 110.2 clearly visible. So are the four indentations in the upward areas of the two cheeks 110.1 . 110.2 to recognize. In addition, here is the cheeks 110.2 , which faces the viewer, the lateral recess for the corresponding axle nozzle 130.2 of the control lever 6 to recognize. The recesses of the two cheeks 110.1 . 110.2 are open at the bottom so that when assembling the heel unit the axle stubs 130.1 and 130.2 can be introduced from below into the recesses. Together with the two axle sockets 130.1 . 130.2 form the recesses of the carriage 5 the first bearing already described 50 ,

Aus der in 13 gezeigten Explosionsdarstellung ist auch der Aufbau des Sohlenhalters 8 ersichtlich. Auf dem hinteren Bereich des Schlittens 5 befindet sich ein skisenkrecht ausgerichteter, fest mit dem Schlitten 5 verbundener kreiszylindrischer Sockel 111, dessen Hinterseite in Skiquerrichtung abgeflacht ist. Auf diesem Sockel 111 ist das Gehäuse 142 des Sohlenhalters 8 mit einer Lagerhülse 111.1 um eine skisenkrechte Achse drehbar aufgesteckt.From the in 13 shown exploded view is also the structure of the sole holder 8th seen. On the back of the sled 5 is a right-aligned, firmly with the carriage 5 connected circular cylindrical base 111 whose back is flattened in Skiquerrichtung. On this pedestal 111 is the case 142 of the sole holder 8th with a bearing sleeve 111.1 rotatably mounted around a scintillating axis.

Aufgrund der drehbaren Lagerung kann der Sohlenhalter 8 für eine seitliche Sicherheitsauslösung seitlich ausschwenken. Die Steuerung einer solchen Auslösung wird durch einen zweiten Auslösemechanismus 61 kontrolliert. Dieser zweite Auslösemechanismus 61 umfasst ein in Längsrichtung ausgerichtetes zylindrisches Druckstück 146, welches von zwei ineinander geführten Spiralfedern 147.1, 147.2 von hinten gegen die abgeflachte Hinterseite des Sockels 111 gepresst wird. Dabei sind die in Längsrichtung ausgerichteten Spiralfedern 147.1, 147.2 an ihren hinteren Enden weitgehend analog wie die Spiralfeder 144 des ersten Auslösemechanismus 60 am Gehäuse 142 des Sohlenhalters 8 abgestützt. Hier in 13 ist der Aufbau dieser Abstützung ersichtlich: Die Spiralfedern 144 sowie 147.1 und 147.2 stützen sich an Schraubenmuttern 148.1 bzw. 148.2 ab. Diese sind auf Stellschrauben 149.1, 149.2 geschraubt, welche von hinten in die Spiralfedern 144, 147.1, 147.2 eingeführt sind und deren Köpfe sich an der Rückwand des Gehäuses 142 des Sohlenhalters 8 abstützen. Da die Schraubenmuttern 148.1, 148.2 vom Gehäuse 8 an einer Drehbewegung gehindert werden, sind sie durch drehen der Stellschrauben 149.1, 149.2 in Längsrichtung verschiebbar.Due to the rotatable mounting of the sole holder 8th swing out sideways for lateral safety release. The control of such a triggering is provided by a second triggering mechanism 61 controlled. This second trigger mechanism 61 comprises a longitudinally aligned cylindrical pressure piece 146 , which consists of two spiral springs 147.1 . 147.2 from behind against the flattened rear side of the base 111 is pressed. Here are the aligned longitudinally coil springs 147.1 . 147.2 at its rear ends largely analogous to the coil spring 144 the first trigger mechanism 60 on the housing 142 of the sole holder 8th supported. Here in 13 the structure of this support can be seen: the coil springs 144 such as 147.1 and 147.2 rely on nuts 148.1 respectively. 148.2 from. These are on set screws 149.1 . 149.2 screwed, which from behind in the spiral springs 144 . 147.1 . 147.2 are inserted and their heads are on the back wall of the housing 142 of the sole holder 8th support. Because the nuts 148.1 . 148.2 from the case 8th are prevented from rotating, they are by turning the screws 149.1 . 149.2 displaceable in the longitudinal direction.

14 zeigt einen Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten 1. In dieser Darstellung befindet sich der Stellhebel 6 in der Verriegelungsstellung. In dieser Stellung des Stellhebels 6 kann eine Ferse 601 eines Skischuhs 600 vom Sohlenhalter 8 fixiert werden. Dies wird durch die schematisch Darstellung des Skischuhs 600 illustriert, in dessen Ferse 601 die Stifte 140.1 und 140.2 des Sohlenhalters 8 eingreifen. Durch die schematische Darstellung des Skischuhs 600 ist ausserdem ersichtlich, dass in dieser Stellung des Stellhebels 6 die Skibremse 9 durch Druck von der Sohle des Skischuhs 600 von oben auf die Fussplatte 151 deaktiviert, d. h. in der Ruheposition ist. 14 shows a central cross section in the longitudinal direction of the heel unit 1 , In this illustration, the lever is located 6 in the locked position. In this position of the control lever 6 can be a heel 601 a ski boot 600 from the sole holder 8th be fixed. This is indicated by the schematic representation of the ski boot 600 Illustrated in the heel 601 the pencils 140.1 and 140.2 of the sole holder 8th intervention. Through the schematic representation of the ski boot 600 is also apparent that in this position of the control lever 6 the ski brake 9 by pressure from the sole of the ski boot 600 from above on the foot plate 151 deactivated, ie in the rest position.

Das Zusammenspiel von einigen der oben beschriebenen Teile wird in 14 verdeutlicht. So ist hier die federnde Kopplung des Zwischenteils 4 mit der Grundplatte 3 ersichtlich, welche über den Stössel 124 und die Spiralfeder 126 erreicht wird. Zudem ist der zweite Auslösemechanismus 61 zu erkennen, welcher am Sockel 111 auf dem hinteren Bereich des Schlittens 5 ansetzt. Es ist zudem zu erkennen, dass der Sockel 111 nur in einem gewissen, einer Dimensionierung des Druckstücks 146 entsprechenden, Bereich an der hinteren Mantelfläche abgeflacht ist. In einem Bereich oberhalb der Abflachung hat der Sockel 111 zur verbesserten Lagerung des Sohlenhalters 8 wieder einen kreisförmigen Querschnitt.The interplay of some of the parts described above will be described in 14 clarified. So here is the resilient coupling of the intermediate part 4 with the base plate 3 visible, which about the plunger 124 and the coil spring 126 is reached. In addition, the second trigger mechanism 61 to recognize which one at the base 111 on the back of the sled 5 attaches. It can also be seen that the socket 111 only in a certain, a dimensioning of the pressure piece 146 corresponding area is flattened on the rear lateral surface. In an area above the flat has the pedestal 111 for improved storage of the sole holder 8th again a circular cross-section.

Des Weiteren ist zu erkennen, dass das Druckstück 146 einen nach hinten offenen Hohlraum aufweist, so dass die beiden Spiralfedern 147.1, 147.2 in diesem Hohlraum bis an eine vordere Abdeckung des Druckstücks 146 geführt sind, an welcher sie am Druckstück abgestützt sind. Zudem ist hier die Lagerung der Stellschraube 149.2 des zweiten Auslösemechanismus 61 im Gehäuse 142 des Sohlenhalters 8 zu erkennen. Diese ist derart ausgeführt, dass die Stellschraube 149.2 von hinten her für einen Benutzer zugänglich und drehbar ist, wodurch die Schraubenmutter 148.2 in Längsrichtung verschoben werden kann. Dadurch kann die Stärke der auf den Sockel 111 wirkenden Federkraft eingestellt werden. Um den Sohlenhalter 8 seitwärts auszulenken muss somit das Druckstück nach hinten ausgelenkt werden. Entsprechend der Einstellung mit der Stellschraube 149.2 ist ein mehr oder weniger grosses seitliches Drehmoment nötig, um das Gehäuse 142 des Sohlenhalters 8 auslenken zu können (Auslösekraft).Furthermore, it can be seen that the pressure piece 146 having a cavity open to the rear, so that the two coil springs 147.1 . 147.2 in this cavity up to a front cover of the pressure piece 146 are guided, on which they are supported on the pressure piece. In addition, here is the storage of the screw 149.2 of the second triggering mechanism 61 in the case 142 of the sole holder 8th to recognize. This is designed such that the adjusting screw 149.2 accessible from the rear for a user and is rotatable, causing the nut 148.2 can be moved in the longitudinal direction. This can increase the strength of the pedestal 111 acting spring force can be adjusted. To the sole holder 8th To deflect sideways thus the pressure piece must be deflected backwards. According to the setting with the adjusting screw 149.2 is a more or less large lateral torque needed to the housing 142 of the sole holder 8th to be able to deflect (release force).

Nebst dem zweiten Auslösemechanismus 61 ist hier auch der erste Auslösemechanismus 60 für die Vorwärts-Sicherheitsauslösung zu erkennen. Im Gegensatz zu den 12 und 13 ist hier ebenfalls die Lagerung der Stellschraube 149.1 im Gehäuse 142 des Sohlenhalters 8 zu erkennen. Diese ist entsprechend dem zweiten Auslösemechanismus 61 derart ausgeführt, dass die Stellschraube 149.1 von hinten her erreichbar und drehbar ist, wodurch die Schraubenmutter 148.1 in Längsrichtung verschoben werden kann. Dadurch kann die Auslösekraft des ersten Auslösemechanismus 60 eingestellt werden.In addition to the second trigger mechanism 61 Here is also the first trigger mechanism 60 for the forward safety release. In contrast to the 12 and 13 Here is also the storage of the set screw 149.1 in the case 142 of the sole holder 8th to recognize. This is according to the second triggering mechanism 61 executed such that the set screw 149.1 reachable from behind and is rotatable, causing the nut 148.1 can be moved in the longitudinal direction. This allows the triggering force of the first trigger mechanism 60 be set.

Wie bereits beschrieben, befindet sich der Stellhebel 6 in der 14 in der Verriegelungsstellung. Entsprechend ist auch der Achsbolzen 7 in der untersten Position. Dabei ist der Achsbolzen 7 am unteren Ende der Langlöcher 121.1 und 121.2 des Zwischenstücks 4 im kürzeren Arm der L-Form verrastet. Entsprechend befindet sich der Schlitten 5 in der vordersten Position und der Riegel 10 in der am weitesten nach hinten gezogenen, deaktivierten Position. Dabei steht das vordere Ende des Riegels 10 kaum über das vordere Ende des Zwischenstücks 4 hervor.As already described, is the lever 6 in the 14 in the locked position. The axle pin is also corresponding 7 in the lowest position. Here is the axle bolt 7 at the lower end of the oblong holes 121.1 and 121.2 of the intermediate piece 4 latched in the shorter arm of the L-shape. Accordingly, the carriage is located 5 in the foremost position and the latch 10 in the most retracted, deactivated position. This is the front end of the bolt 10 barely over the front end of the intermediate piece 4 out.

15 zeigt einen weiteren Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten 1. Im Gegensatz zu 14 befindet sich hier der Stellhebel 6 analog der 11 in der ersten der drei Freigabestellungen. Entsprechend steht der Stellhebel 6 schräg nach hinten aufgerichtet und der Achsbolzen 7 ist in den hintersten Quermulden 136.5 und 136.6 verrastet. Dabei sind die untersten Absätze 134.1 und 134.2 des Stellhebels 6 als Gehstufe in die Bewegungsbahn der Skischuhferse 601 eingeschwenkt, dass sie eine Auflage für die Ferse 601 des freigegebenen Skischuhs 600 (gestrichelt angedeutet) bilden. Der Stellhebel 6 ist dabei derart ausgebildet, dass er die Skischuhferse von hinten her und seitlich teilweise umfasst. Insbesondere sind die Bereiche des Stellhebels 6, in welchem die nächst höheren Auflage 134.3 und 134.4 angeordnet sind, in Skilängsrichtung vor einem hinteren Ende der Skischuhsohle angeordnet. 15 shows a further central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit 1 , In contrast to 14 here is the lever 6 analogous to 11 in the first of the three release orders. Accordingly, the lever is 6 erected obliquely backwards and the axle bolt 7 is in the backmost hollows 136.5 and 136.6 locked. Here are the lowest paragraphs 134.1 and 134.2 of the control lever 6 as a step in the trajectory of the ski boot heel 601 swung in that they have a support for the heel 601 of the shared ski boot 600 (indicated by dashed lines) form. The lever 6 is designed such that it includes the ski boot heel from the back and side partially. In particular, the areas of the control lever 6 , in which the next higher edition 134.3 and 134.4 are arranged, arranged in the ski longitudinal direction in front of a rear end of the ski boot sole.

In dieser Stellung des Stellhebels 6 befindet sich der Achsbolzen 7 im oberen Bereich der Langlöcher 121.1 und 121.2 des Zwischenstücks 4. Entsprechend ist der Schlitten 5 im Vergleich zur Abfahrtsstellung nach hinten verschieben, womit der Fersenautomat 1 in einer Aufstiegsstellung ist. Durch die erhöhte Position des Achsbolzens 7 ist zudem der Riegel 10 über die Schlaufe 119 nach vorne verschoben. Das vordere Ende des Riegels 10 reicht nun über das vordere Ende des Zwischenstücks 4 hinaus und greift in eine Ausnehmung 155 im hinteren Ende der abgesenkten Fussplatte 151 der Skibremse 9 ein. Das vordere Ende des Riegels 10 stellt sich dabei gegen den unteren Rand der Ausnehmung 155 in der Fussplatte 151 und hindert diese daran, aufgrund der Aufstellkraft nach oben auszuweichen. Entsprechend ist die Skibremse 9 durch den Riegel 10 verriegelt und eine Aktivierung der Skibremse 9 ist trotz freigegebener Ferse 601 des Skischuhs 600 verhindert.In this position of the control lever 6 is the axle bolt 7 in the upper part of the oblong holes 121.1 and 121.2 of the intermediate piece 4 , The carriage is accordingly 5 shift backwards compared to downhill, bringing the heel counter 1 is in a climb position. Due to the raised position of the axle bolt 7 is also the bar 10 over the loop 119 moved forward. The front end of the bolt 10 now passes over the front end of the intermediate piece 4 out and engages in a recess 155 in the rear end of the lowered footplate 151 the ski brake 9 on. The front end of the bolt 10 turns against the lower edge of the recess 155 in the footplate 151 and prevents them from escaping due to the Aufstellkraft upwards. Accordingly, the ski brake 9 through the bar 10 locked and an activation of the ski brake 9 is despite released heel 601 of the ski boot 600 prevented.

16 zeigt einen weiteren Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten 1. Im Gegensatz zu den 14 und 15 befindet sich hier der Stellhebel 6 in der mittleren der drei Freigabestellungen, in welcher der Achsbolzen 7 in den mittleren Quermulden 136.3 und 136.4 verrastet ist Entsprechend steht der Stellhebel 6 derart steil nach oben, dass die in mittlerem Abstand zur Drehachse 51 am Stellhebel vorhandenen Absätze 134.3 und 134.4 eine Auflage für die Ferse 601 des freigegebenen Skischuhs 600 bilden. 16 shows a further central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit 1 , In contrast to the 14 and 15 here is the lever 6 in the middle of the three release positions, in which the axle bolt 7 in the middle transverse hollows 136.3 and 136.4 is latched accordingly is the lever 6 so steeply upwards that the middle distance to the axis of rotation 51 paragraphs present on the lever 134.3 and 134.4 a support for the heel 601 of the shared ski boot 600 form.

17 zeigt einen weiteren Mittelquerschnitt in Längsrichtung des Fersenautomaten 1. Wie bereits in 14 befindet sich hier der Stellhebel 6 in der Verriegelungsstellung. Im Unterschied zu 14 ist keine Skischuhferse 601 am Fersenautomaten verriegelt. Entsprechend ist die Skibremse 9 aktiviert und die Fussplatte 151 nach oben gehoben, während die als Bremsorgane wirkenden freien Enden der Arme 152.1 und 152.2 nach unten über eine Unterseite des Skis 500 hinaus stehen. In der Darstellung der 17 befindet sich die Skibremse 9 in einer Übergangsstellung zwischen der Ruheposition und der aktivierten Position. Befindet sich die Skibremse 9 vollständig in der aktivierten Position ist die Fussplatte 151 weiter vom Ski 500 weg angehoben und die Bremsorgane 152.1 und 152.2 stehen in einem steileren Winkel nach unten über den Ski 500 über. 17 shows a further central cross-section in the longitudinal direction of the heel unit 1 , As already in 14 here is the lever 6 in the locked position. In contrast to 14 is not a ski boot heel 601 locked on the heel counter. Accordingly, the ski brake 9 activated and the foot plate 151 lifted up, while acting as a brake organs free ends of the arms 152.1 and 152.2 down over a bottom of the ski 500 stand out. In the presentation of the 17 is the ski brake 9 in an intermediate position between the rest position and the activated position. Is the ski brake 9 fully in the activated position is the foot plate 151 further from the ski 500 lifted away and the brake organs 152.1 and 152.2 stand at a steeper angle down over the ski 500 about.

18 zeigt eine alternative Ausführung eines Riegels 210 als Betätigungselement einer Betätigungsmechanik des Fersenautomaten 1 in einer aktivierten Position. Zur besseren Übersicht sind nur Teile einer weiteren Ausführungsform der Skibremse 209 sowie des Riegels 210 in einer Schnittansicht in Längsrichtung dargestellt. Die übrigen Teile des Fersenautomaten 1 entsprechen mit den unten beschriebenen geringfügigen Modifikationen den Teilen der 11 bis 17. 18 shows an alternative embodiment of a bolt 210 as an actuator of an actuating mechanism of the heel unit 1 in an activated position. For a better overview are only parts of another embodiment of the ski brake 209 as well as the bolt 210 shown in a sectional view in the longitudinal direction. The remaining parts of the heel counter 1 correspond with the minor modifications described below the parts of the 11 to 17 ,

Der Riegel 210 ist in der Ausführung der 18 vorzugsweise als Kunststoffteil ausgebildet, welches in Längsrichtung verschiebbar am Zwischenstück 4 zwischen den beiden Wangen 110.1, 110.2 gelagert ist. Hierzu weist der Riegel 210 an einer Unterseite eine Profilschiene 211 wie z. B. eine Schwalbenschwanz-Leiste oder eine T-förmige Profilleiste auf, welche in eine entsprechende Nut am Zwischenstück eingreift (in 18 nicht dargestellt). Der Riegel 210 ist dabei von einer innen liegend angeordneten und auf Druck belastbaren Feder 212 über eine Abstützung 213 am Zwischenstück 4 mit einer Federkraft nach vorne beaufschlagt. Der Riegel 210 ist somit gegen die Federkraft gegenüber dem Zwischenstück nach hinten auslenkbar. An einer vorderen Stirnseite weist der Riegel 210 eine keilförmige Nase 210.1 auf, welche eine in Richtung nach vorne nach unten geneigte Oberseite aufweist.The bolt 210 is in the execution of 18 preferably designed as a plastic part, which is displaceable in the longitudinal direction on the intermediate piece 4 between the two cheeks 110.1 . 110.2 is stored. For this purpose, the bolt 210 on a bottom a profile rail 211 such as As a dovetail bar or a T-shaped profile strip which engages in a corresponding groove on the intermediate piece (in 18 not shown). The bolt 210 is located on the inside of a pressure-sensitive spring 212 about a support 213 at the intermediate piece 4 with a spring force applied to the front. The bolt 210 is thus deflected against the spring force against the intermediate piece to the rear. At a front end, the bolt 210 a wedge-shaped nose 210.1 on, which has a forwardly inclined downwards top.

An einem hinteren Ende weist der Riegel 210 einen um etwa 45 Grad gegenüber einer Skisenkrechten geneigten, schräg nach hinten oben ragenden Arm 220 auf, welcher in Skiquerrichtung von einem ebenfalls schräg nach hinten oben ausgerichteten Langloch 219 durchbrochen ist. Das Langloch 219 ist dabei stärker nach hinten geneigt, als die längeren Arme der Langlöcher 121.1 und 121.2 der Kulissenführung am Zwischenstück 4, und verbreitert sich kontinuierlich zu einem oberen Ende hin.At a rear end, the bolt 210 a bent by about 45 degrees with respect to a Skisenkrechten, obliquely projecting backwards upwards arm 220 on, which in Skiquerrichtung of a likewise obliquely upwards backward aligned slot 219 is broken. The slot 219 is more inclined to the rear, as the longer arms of the slots 121.1 and 121.2 the slide guide on the intermediate piece 4 , and is continuously widening to an upper end.

Der in den Langlöchern 121.1 und 121.2 geführte Achsbolzen 7 tritt durch das Langloch 219 des Riegels 210 hindurch (weitgehend analog zur Schlaufe 119 des oben beschriebenen Riegels 10). Die Verbreiterung des Langlochs 219 zum oberen Ende hin ist derart ausgebildet, dass der Riegel 210 aufgrund der auf ihn wirkenden Federkraft ganz noch vorne in seine aktivierte Position verschoben ist, wenn der Achsbolzen 7 bei einem oberen Ende der Langlöcher 121.1 und 121.2 angeordnet ist (d. h. wenn der Stellhebel 6 in eine der Freigabestellungen verschwenkt ist). Aufgrund der Verbreiterung des Langlochs 219 am oberen Ende kann der Riegel 210 im Rahmen der Verbreiterung gegen die Federkraft nach hinten ausweichen, wenn eine Kraft von vorne nach hinten wirkt.The one in the oblong holes 121.1 and 121.2 guided axle bolts 7 enters through the slot 219 of the bolt 210 through (largely analogous to the loop 119 of the above-described bolt 10 ). The broadening of the slot 219 towards the upper end is formed such that the bolt 210 due to the spring force acting on it is moved quite forward in its activated position when the axle bolt 7 at an upper end of the slots 121.1 and 121.2 is arranged (ie when the lever 6 is pivoted in one of the release positions). Due to the broadening of the slot 219 At the top of the bar can 210 in the context of the broadening against the spring force to the rear, when a force acts from front to back.

Ist der Achsbolzen 7 hingegen in den Langlöchern 121.1 und 121.2 ganz nach unten verschoben (nicht dargestellt), d. h. wenn sich der Stellhebel 6 in der Verriegelungsposition befindet, wird der Riegel 210 aufgrund der Neigung des Langlochs 219 gegen die Federkraft ganz nach hinten in eine deaktivierte Position gezwungen. An einem unteren Ende weist das Langloch 219 eine Breite auf, welche weitgehend dem Durchmesser des Achsbolzens 7 entspricht, womit der Riegel 210 in dieser Position des Achsbolzens 7 von diesem fixiert ist.Is the axle bolt 7 in contrast, in the oblong holes 121.1 and 121.2 moved completely down (not shown), ie when the lever 6 is in the locking position, the latch 210 due to the inclination of the slot 219 forced against the spring force all the way back to a deactivated position. At a lower end has the slot 219 a width substantially equal to the diameter of the axle bolt 7 corresponds to what the bolt 210 in this position of the axle bolt 7 is fixed by this.

Die Skibremse 209 der 18 weist zur Befestigung an der Grundplatte 3 des Basisteils 2 ein Basisteil 250 vorzugsweise aus Kunststoff auf, an welchem sowohl Arme 252.1 und 252.2 von Bremsorganen der Skibremse 209 als auch ein als Aufstellbügel 253 wirkender Drahtbügel gelagert sind. Die Arme 252.1 und 252.2 sowie der Aufstellbügel 253 sind dabei über eine Fussplatte 251 miteinander verbunden. Die Skibremse 209 entspricht dabei weitgehend der oben beschriebenen Skibremse 9, mit dem Unterschied, dass auch der Aufstellbügel 253 am Basisteil 250 (und nicht am Zwischenstück 4) gelagert ist. Die Skibremse 209 ist somit als eigenständiges Teil ausgebildet, welches über das Basisteil 250 an der Grundplatte 3 angebracht werden kann. Dabei weist das Basisteil 250 Führungsnuten 250.1 und 250.2 auf (Führungsnut 250.2 in der Schnittdarstellung der 18 nicht sichtbar), welche analog dem Schlitten 5 die Führungsschienen 102.1, 102.2 der Grundplatte 3 umfassen. Die Skibremse 209 kann somit mit dem Basisteil 250 in Längsrichtung verschiebbar geführt auf der Grundplatte 3 angebracht werden. An einer hintere Stirnseite des Basisteils 250 sind zudem zwei nach hinten ragende Haltenocken 254.1 und 254.2 ausgebildet (Haltenocken 254.2 ist in der Schnittdarstellung der 18 nicht sichtbar), mit welchen das Basisteil 250 in entsprechenden Ausnehmungen des Zwischenstücks 4 (nicht gezeigt) von unten her eingehängt werden kann. Dies erfolgt, sofern eine Skibremse 250 überhaupt gewünscht ist, bevor der Schlitten 3 und das Zwischenstück 4 beim Zusammenbau des Fersenautomaten 1 auf die Führungsschienen 102.1 und 102.2 der Grundplatte 3 aufgeschoben werden. Damit wird erreicht, dass das Basisteil 250 der Skibremse 209 bezüglich einer Längsverschiebung fest (aber durch Abziehen des Schlittens 3 und des Zwischenstücks von der Grundplatte 3 wieder lösbar) an das Zwischenstück 4 gekoppelt ist. Die Skibremse 209 wird somit bei einer Verstellung der Längsposition bezüglich der Grundplatte 3 über den oben beschriebenen Spindeltrieb 124 des Zwischenstücks 4 mit verschoben und befindet sich somit in jeder Längsposition des Zwischenstücks 4 im selben gewünschten Abstand zum Zwischenstück 4 und damit auch zum daran gekoppelten Schlitten 3, auf welchem der Sohlenhalter 8 angebracht ist.The ski brake 209 of the 18 indicates attachment to the base plate 3 of the base part 2 a base part 250 preferably made of plastic, on which both arms 252.1 and 252.2 of brake organs of the ski brake 209 as well as a Aufstellbügel 253 acting wire bracket are stored. The poor 252.1 and 252.2 as well as the Aufstellbügel 253 are about a foot plate 251 connected with each other. The ski brake 209 corresponds largely to the ski brake described above 9 , with the difference that also the Aufstellbügel 253 at the base part 250 (and not at the intermediate piece 4 ) is stored. The ski brake 209 is thus an independent part formed, which over the base part 250 at the base plate 3 can be attached. In this case, the base part 250 guide 250.1 and 250.2 on (guide groove 250.2 in the sectional view of 18 not visible), which is analogous to the slide 5 the guide rails 102.1 . 102.2 the base plate 3 include. The ski brake 209 can thus with the base part 250 slidably guided in the longitudinal direction on the base plate 3 be attached. At a rear end of the base 250 are also two rearwardly projecting retaining cams 254.1 and 254.2 formed (retaining cam 254.2 is in the sectional view of 18 not visible), with which the base part 250 in corresponding recesses of the intermediate piece 4 (not shown) can be hung from below. This is done if a ski brake 250 is desired at all before the sled 3 and the intermediate piece 4 when assembling the heel counter 1 on the guide rails 102.1 and 102.2 the base plate 3 be deferred. This ensures that the base part 250 the ski brake 209 with respect to a longitudinal displacement fixed (but by removing the carriage 3 and the intermediate piece of the base plate 3 detachable again) to the intermediate piece 4 is coupled. The ski brake 209 is thus at an adjustment of the longitudinal position with respect to the base plate 3 via the spindle drive described above 124 of the intermediate piece 4 with shifted and thus is in each longitudinal position of the intermediate piece 4 at the same desired distance to the intermediate piece 4 and thus also coupled to the carriage 3 on which the sole holder 8th is appropriate.

Als weiteren Unterschied zur Skibremse 9 weist die Fussplatte 251 an einer hinteren Stirnseite einen Vorsprung 255 auf, welcher an einer Unterseite in Richtung nach hinten nach oben abgeschrägt ist. Der Vorsprung 255 ist dabei derart angeordnet, dass die Nase des Riegels 210 mit dem Vorsprung 255 zum Eingriff gebracht werden kann, wenn sich der Riegel 210 in der aktivierten Position befindet und die Fussplatte 251 abgesenkt wird. Befindet sich der Riegel 210 in der in 18 dargestellten aktivierten Position kommt beim Absenken der Fussplatte 251 die abgeschrägte Unterseite des Vorsprungs 255 mit der abgeschrägten Oberseite der Nase 210.1 des Riegels 210 in Kontakt und verschiebt beim weiteren Absenken den Riegel 210 gegen die Federkraft nach hinten. Gelangt der Vorsprung 255 unter den Riegel 210, schnappt der Riegel 210 aufgrund der Federkraft nach vorne, sodass er mit dem Vorsprung 255 überlappt. In der aktivierten Position stellt der Riegel 210 somit eine Schnapp-Verriegelung für die Fussplatte 151 der Skibremse 209 bereit. Der aktivierte Riegel 210 verhindert somit, dass die Fussplatte 251 wieder angehoben werden kann, wenn die Fussplatte 251 abgesenkt ist – die Skibremse 209 ist somit in einer Ruheposition verriegelt.As another difference to the ski brake 9 has the foot plate 251 at a rear end a projection 255 on, which is chamfered at an underside in the backward direction upward. The lead 255 is arranged such that the nose of the bolt 210 with the lead 255 can be engaged when the bolt 210 is in the activated position and the footplate 251 is lowered. Is the latch 210 in the in 18 shown activated position comes when lowering the foot plate 251 the beveled underside of the projection 255 with the beveled top of the nose 210.1 of the bolt 210 in contact and moves on further lowering the bolt 210 against the spring force to the rear. Get the lead 255 under the bar 210 , the latch snaps 210 due to the spring force forward, so he with the projection 255 overlaps. In the activated position, the bolt sets 210 thus a snap-lock for the foot plate 151 the ski brake 209 ready. The activated latch 210 thus prevents the footplate 251 can be raised again when the footplate 251 is lowered - the ski brake 209 is thus locked in a rest position.

Zum Übergang in die deaktiverte Position wird der Riegel 210 über das Zusammenwirken des Achsbolzens 7 mit dem Langloch 219 wie oben beschrieben nach hinten gezogen, wodurch der Riegel 210 aus dem Bereich des Vorsprungs 255 gelangt und nicht mehr mit diesem überlappt und zusammenwirken kann. Die Fussplatte 251 ist damit nicht mehr verriegelt und kann durch die Federkraft des Aufstellbügels angehoben werden, wodurch die Skibremse 209 in die aktivierte Position gelangen kann, wenn die Fussplatte nicht anderweitig blockiert ist (z. B. durch einen in der Bindung gehaltenen Schuh) – die Skibremse 209 ist somit entriegelt bzw. freigegeben.To transition to the deactivated position of the bolt 210 about the interaction of the axle bolt 7 with the slot 219 pulled back as described above, causing the latch 210 from the area of the projection 255 and can no longer overlap and interact with it. The foot plate 251 is thus no longer locked and can be raised by the spring force of the raising bracket, causing the ski brake 209 can enter the activated position if the footplate is not otherwise blocked (eg by a shoe held in the binding) - the ski brake 209 is thus unlocked or released.

Diese Ausführung des Riegels 210 stellt somit sicher, dass die Fussplatte 251 der Skibremse 209 ohne Gefahr einer Beschädigung des Betätigungselements verriegelt werden kann, auch wenn sich der Riegel 210 bereits in der aktivierten Position befindet, wenn die Fussplatte 251 z. B. durch einen Bindungseinsteig abgesenkt wird.This version of the bolt 210 thus ensures that the footplate 251 the ski brake 209 can be locked without risk of damage to the actuator, even if the bolt 210 already in the activated position when the footplate 251 z. B. is lowered by a binding entry.

Die Erfindung ist nicht auf den ersten hier gezeigten Fersenautomat 11 und den zweiten hier gezeigten Fersenautomat 1 beschränkt. Es sind verschiedenste Abwandlungen davon möglich. Wie in den 19a und 19b gezeigt kann beispielsweise ein erfindungsgemässer Fersenautomat 550 auch dadurch von der Abfahrtsstellung in die wenigstens eine Aufstiegsstellung bringbar sein, dass der Fersenhalter 552 um eine im Wesentlichen vertikale Achse gedreht wird, damit die Haltemittel 553.1, 553.2 nicht mehr mit der Ferse des Skischuhs zusammenwirken können. Dazu kann der Fersenautomat 550 beispielsweise wie in der EP 0 199 098 A2 (Barthel) beschrieben ausgebildet sein. Allerdings sollte in diesem Fall die im Wesentlichen vertikale Achse entweder auf dem Schlitten oder aber auf dem Basiselement (551) angeordnet sein, sodass der Schlitten in der Abfahrtsstellung entlang dem dynamischen Bereich bewegbar ist.The invention is not on the first heel machine shown here 11 and the second heel machine shown here 1 limited. There are a variety of variations possible. As in the 19a and 19b For example, an automatic heel piece according to the invention can be shown 550 also be brought from the downhill position in the at least one rise position that the heel holder 552 is rotated about a substantially vertical axis, so that the holding means 553.1 . 553.2 can no longer interact with the heel of the ski boot. This can be the heel counter 550 for example as in the EP 0 199 098 A2 (Barthel) be described. However, in this case, the substantially vertical axis should either be on the slide or on the base element (FIG. 551 ) so that the carriage is movable in the downhill position along the dynamic range.

Zusammenfassend ist festzustellen, dass ein Fersenautomaten geschaffen wird, welcher die Sicherheit für einen Skiläufer erhöht.In summary, it should be noted that an automatic heel is provided which increases the safety for a skier.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0754079 B1 [0003]
EP 0199098 A2 [0006, 0010, 0012, 0012, 0012, 0012, 0014, 0263]
WO 2009/105866 A1 [0012, 0012, 0012, 0013, 0013, 0014]

Claims

Heel counter ( 1 . 11 . 550 ) for a ski binding, in particular a touring ski binding, with a base part ( 3 . 12 ) for mounting the heel counter ( 1 . 11 . 550 ) on the top of a ski and on the base part ( 3 . 12 ) longitudinally slidably mounted carriage ( 5 . 13 ) on which carriage ( 5 . 13 ) a sole holder ( 8th . 14 ) with holding means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) is provided for holding a ski boot sole in the heel region, wherein the retaining means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) are formed as two pins, which of a designed as a shock surface front end side of the sole holder ( 8th . 14 ) projecting forward to engage for locking the ski boot in corresponding recesses can, which are typically formed on a heel-side end face of the ski boot sole, wherein the heel counter ( 1 . 11 . 550 ) is adjustable between a downhill position and at least one ascent position, characterized in that the sole holder ( 8th . 14 ) resiliently on the base part ( 3 . 12 ) is supported, so that a rear end face of the ski boot sole on a front longitudinally arranged abutting surface of the sole holder ( 8th . 14 ), when the ski boot is locked in the downhill position, the sole holder ( 8th . 14 ) together with the carriage ( 5 . 13 ) can escape resiliently to the rear.

Heel counter ( 1 . 11 . 550 ) for a ski binding, in particular a touring ski binding, with a base element ( 3 . 12 ) for mounting the heel counter ( 1 . 11 ) on the top of a ski and one on the base element ( 3 . 12 ) mounted carriages ( 5 . 13 ) on which a heel holder ( 8th . 14 ) with two holding means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) is arranged for holding a ski boot in a heel region of the ski boot, wherein the two retaining means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) Are pins, which are aligned substantially in the longitudinal direction of the ski and thereby can engage in at least one corresponding opening in the heel area of the ski boot, a) wherein the heel counter ( 1 . 11 ) has a downhill position, in which the two holding means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) can interact with the heel area of the ski boot held in the ski binding such that the ski boot is locked in a lowered position, b) and the heel counter ( 1 . 11 ) has at least one climbing position, in which the heel area of the ski boot held in the ski binding is released, characterized in that in the downhill position the carriage ( 5 . 13 ) with the heel holder ( 8th . 14 ) relative to the base element ( 3 . 12 ) is movable in the longitudinal direction along a dynamic range and by an elastic element ( 32 . 126 ) is urged with a forward force and is pressed towards a front end of the dynamic range, wherein the heel counter ( 1 . 11 . 550 ) a stop ( 46 ), which forms the front end of the dynamic range, by the carriage ( 5 . 13 ) at a movement relative to the base element ( 3 . 12 ) further forward.

Heel counter ( 1 . 550 ) according to claim 1 or 2, characterized by at least one retaining element ( 15.1 . 15.2 ), which is about an axis oriented substantially in the longitudinal direction ( 16.1 . 16.2 ) rotatable on the heel holder ( 14 ), wherein the at least one holding means ( 17.1 . 17.2 ) of an axis oriented substantially in the longitudinal direction of the ski ( 16.1 . 16.2 ) defined straight lines on at least one retaining element ( 15.1 . 15.2 ) and thereby about the axis oriented substantially in the longitudinal direction ( 16.1 . 16.2 ) is pivotable substantially in the cross-machine direction.

Heel counter ( 1 . 550 ) according to claim 3, characterized in that the heel counter ( 1 ) at least two retaining elements ( 15.1 . 15.2 ), to which at least one holding means ( 17.1 . 17.2 ) is arranged.

Heel counter ( 1 . 550 ) according to claim 4, characterized in that the holding elements ( 15.1 . 15.2 ) have an elongated, lever-like shape and substantially vertically aligned on the heel holder ( 14 ) is stored.

Heel counter ( 1 . 550 ) according to claim 5, characterized in that a) the holding means ( 17.1 . 17.2 ) in each case in a first region at a first end of the holding elements ( 15.1 . 15.2 ) are arranged such that b) the axes oriented substantially in the longitudinal direction of the ski ( 16.1 . 16.2 ) of the retaining elements ( 15.1 . 15.2 ) each in a central region of the holding elements ( 15.1 . 15.2 ), and that c) the holding elements ( 15.1 . 15.2 ) each have a second area at a second end of the holding elements ( 15.1 . 15.2 ), wherein the second region is arranged in each case on a side of the central region opposite the first region.

Heel counter ( 1 . 550 ) according to one of claims 4 to 6, characterized in that the heel counter ( 1 ) exactly two retaining elements ( 15.1 . 15.2 ), to each of which a holding means ( 17.1 . 17.2 ) is arranged.

Heel counter ( 1 . 550 ) according to claim 7, characterized by a piston ( 40 ), which with the second areas of the holding elements ( 15.1 . 15.2 ) and which by an elastic element ( 41 ) with a force can be acted upon, so that on the holding elements ( 15.1 . 15.2 ) acting torque can be generated.

Heel counter ( 550 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the heel holder ( 8th . 14 ) is rotatable about a substantially perpendicular axis and a) in the down position of the heel holder ( 8th . 14 ) is rotated about the substantially perpendicular axis in a ski-parallel alignment, whereby the at least one holding means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) can cooperate with the heel region of the ski boot held in the ski binding such that the ski boot is locked in a lowered position and b) in the at least one rise position of the heel holder ( 8th . 14 ) is rotated about the substantially perpendicular axis of a ski-parallel alignment, that the heel portion of the ski boot held in the ski binding is released.

Heel counter ( 1 . 11 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that a) in the downhill position of the carriage ( 5 . 13 ) together with the heel holder ( 8th . 14 ) relative to the base element ( 3 . 12 ) is displaced forward, whereby the at least one holding means ( 17.1 . 17.2 . 140.1 . 140.2 ) can cooperate with the heel region of the ski boot held in the ski binding in such a way that the ski boot is locked in a lowered position and b) in the at least one ascending position of the carriages (FIG. 5 . 13 ) together with the heel holder ( 8th . 14 ) in such a way in relation to the base element ( 3 . 12 ) is shifted to a rear position, that the heel area of the ski boot held in the ski binding is released.

Heel counter ( 11 ) according to claim 10, characterized by a relative to the base element ( 3 ) movable in the longitudinal direction of the intermediate piece ( 4 ), which is opposite the base element ( 4 ) by an elastic element ( 126 ) is acted upon by a forward force and on which of the carriage ( 5 ) is slidably mounted, wherein the carriage ( 5 ) a) in the at least one rise position relative to the intermediate piece ( 4 ) is shifted in a rear position and b) in the downhill position relative to the intermediate piece ( 4 ) moved to a front position and together with the intermediate piece ( 4 ) relative to the base element ( 3 ) is movable in the longitudinal direction along the dynamic range.

Heel counter ( 1 . 11 ) according to claim 10 or 11, characterized by an adjusting lever ( 6 . 18 ), which has a departure position and at least one rise position, wherein the heel counter ( 1 . 11 ) by positioning the adjusting lever ( 6 . 18 ) can be brought in the downhill position in the downhill position and by positioning the control lever ( 6 . 18 ) can be brought in one of the at least one rise position in the corresponding at least one rise position.

Heel counter ( 1 ) according to claim 12, characterized in that the adjusting lever ( 18 ) about an axis of rotation oriented horizontally in the transverse direction ( 19 ) pivotable on the base element ( 12 ) is stored.

Heel counter ( 1 . 11 ) according to one of claims 10 to 13, characterized in that the adjusting lever ( 6 . 18 ) an edition ( 27 . 28 . 134.1 , ... 134.6 ) for the heel region of the ski boot, which is pivoted into the path of movement of the heel region when the adjustment lever ( 6 . 18 ) is positioned in a corresponding one of the at least one rise position, thereby limiting lowering of the heel portion of the ski boot toward the ski.

Heel counter ( 1 ) according to one of claims 10 to 14, characterized by a ski brake ( 21 ) with a brake member ( 22.1 . 22.2 ), which comprises a rest position and a braking position, wherein the brake member ( 22.1 . 22.2 ) an actuator ( 24 ), which can be actuated in such a way during binding entry during lowering of the heel region of the ski boot to the ski that the brake element ( 22.1 . 22.2 ) moves from the braking position to the rest position, wherein in the ascent position, the brake member ( 22.1 . 22.2 ) of the ski brake ( 21 ) is maintained by a retaining mechanism in the rest position by one on the base element ( 12 ) arranged first element ( 44 ) of the holding mechanism and on the ski brake ( 21 ) second element ( 48 ) of the holding mechanism, wherein the ski brake ( 21 ) on the slide ( 13 ), whereby a) the ski brake ( 21 ) in the downhill position together with the carriage ( 13 ) is pushed forward and the first element ( 44 ) and the second element ( 48 ) are spaced from each other and b) the ski brake ( 21 ) in the at least one climbing position together with the carriage ( 13 ) is pushed into the rear position, whereby the first element ( 44 ) and the second element ( 48 ) can work together.