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DE202018102821U1 - Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge Download PDF

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DE202018102821U1
DE202018102821U1 DE202018102821.9U DE202018102821U DE202018102821U1 DE 202018102821 U1 DE202018102821 U1 DE 202018102821U1 DE 202018102821 U DE202018102821 U DE 202018102821U DE 202018102821 U1 DE202018102821 U1 DE 202018102821U1
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DE
Germany
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backrest
motor vehicles
adjustable
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adjustable backrest
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Huang Kuan Lung
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Huang Kuan Lung
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Publication date
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    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1), aufweisend:eine Rückenlehne (10) mit einem justierbaren Zwischenbauteil (100);eine Trägerstange-Einheit (11) mit einer vorderen Trägerstange (110), einer hinteren Trägerstange (111) und einem Gelenkteil (112), wobei ein Ende der hinteren Trägerstange (111) der Trägerstange-Einheit (11) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem Oberteil eines Befestigungsteils (12) verbindbar ist, wobei ein anderes Ende der hinteren Trägerstange (111) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem anderen Ende der vorderen Trägerstange (110) verbindbar ist, und wobei ein anderes Ende der vorderen Trägerstange (110) mittels des Gelenkteils (112) mit der Rückenlehne (10) verbindbar ist; undein Befestigungsteil (12), das die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1) auf einem Kraftfahrzeug befestigen kann, damit das Gelenkteil (112) einen Winkel zur Trägerstange-Einheit (11) zum Befestigen der Rückenlehne (10) bilden kann.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge, die den Rücken eines Fahrers sich während einer langen Fahrt abstützbar ist, damit die Bequemlichkeit des Fahrers bei Langstreckenfahrt erhöhbar ist.
  • Stand der Technik
  • Gewöhnlich wird eine herkömmlich bekannte Rückenlehne eines Kraftfahrzeugs in der Mitte eines Fahrzeugsitzes eingerichtet, was die Unannehmlichkeiten für den Fahrer beim Ein- und Aussteigen an einem geparkten Kraftfahrzeug verursachen kann.
  • Im Hinblick auf die vorgenannten Probleme des Standes der Technik strebt der Erfinder des vorliegenden Gebrauchsmusters an, eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge weiter zu verbessern.
  • Aufgaben des vorliegenden Gebrauchsmusters
  • Das vorliegende Gebrauchsmuster liegt die Aufgabe zugrunde, eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge zu schaffen, welche beim Einsatz deren Befestigungsteil mit dem Fahrzeugrahmen eines Kraftfahrzeug verschraubbar ist, wobei die Rückenlehne vorteilhafterweise an einer geeigneten Stelle hinter dem Fahrzeugsitz des Fahrers verstellbar ist, wobei ein Gelenkteil zwischen der beiden Trägerstangen anbringbar ist, so dass der Rücken des Fahrers von der Rückenlehne abgestützt werden kann, wobei der Winkel der Rückenlehne optimal verstellbar ist, und wenn ein Bei-Fahrer sich hinter dem Fahrer sitzt, kann die Rückenlehne hinter dem Bei-Fahrer verschoben werden, um eine Unterstüzung des Rückens und der Taille des Bei-Fahrers zu ermöglichen, damit die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge bei der Montage und Bedienung sehr praktisch und einfach anwendbar ist.
  • Diese Aufgaben werden gelöst durch den Anspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen des vorliegenden Gebrauchsmusters sind durch die Unteransprüche gekennzeichnet.
  • Figurenliste
  • Das vorliegende Gebrauchsmuster wird besser verstanden mit Bezug auf die nachfolgende ausführliche Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. Es zeigen:
    • 1 eine perspektivische Explosionsansicht einer verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 2 eine perspektivische Aufbauansicht einer verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 3 eine schematische Ansicht, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt;
    • 4 eine schematische Ansicht, die eine andere Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt;
    • 5 eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 6 eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 7 eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer weiteren Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 8 eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 9 eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters; und
    • 10 eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters darstellt.
  • Wege zur Ausführung des vorliegenden Gebrauchsmusters
  • Wie aus 1 ersichtlich, weist eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 des vorliegenden Gebrauchsmusters im Wesentlichen eine Rückenlehne 10 mit einem justierbaren Zwischenbauteil 100, eine Trägerstange-Einheit 11 mit einer vorderen Trägerstange 110, einer hinteren Trägerstange 111 und einem Gelenkteil 112, und ein Befestigungsteil 12 auf.
  • 2 zeigt eine perspektivische Aufbauansicht einer verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Zum Montieren der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 wird zunächst ein Ende der hinteren Trägerstange 111 der Trägerstange-Einheit 11 mit dem Gelenkteil 112 und mit dem Oberteil des Befestigungsteils 12 verbunden. Anschließend wird ein anderes Ende der hinteren Trägerstange 111 mit dem Gelenkteil 112 und mit dem anderen Ende der vorderen Trägerstange 110 verbunden. Schließlich wird ein anderes Ende der vorderen Trägerstange 110 mittels des Gelenkteils 112 mit der Rückenlehne 10 verbunden.
  • 3 zeigt eine schematische Ansicht, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt. 4 zeigt eine schematische Ansicht, die eine andere Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt. Zum Montieren der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 auf einem Kraftfahrzeug 2 wird das Befestigungsteil 12 auf einer Seite des sich hinter dem Kraftfahrzeug 2 befindlichen Fahrzeugrahmens 20 verschraubt. Mit Hilfe von Gelenkteil 112 können die vordere und hintere Trägerstangen 110, 111 der Trägerstange-Einheit 11 eingegriffen werden, so dass die Rückenlehne 10 nach vorne auf die geeignete Stelle hinter dem Fahrzeugsitz des Kraftfahrzeugs 2 angebracht werden kann.
  • 5 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Wenn das Kraftfahrzeug 2 von einem Fahrer 3 verwendet wird, kann der Fahrer 3 zunächst sich hinter dem Kraftfahrzeug 2 setzen. Anschließend kann er die Rückenlehne 10 nach vorne bis zu einer geeigneten Stelle mittig oberhalb des Fahrzeugsitzes 21 des Kraftfahrzeugs 2 ziehen. Danach wird das Gelenkteil 112 der Trägerstange-Einheit 11 mit der vorderen Trägerstange 110, der hinteren Trägerstange 111 und dem Befestigungsteil 12 zum Bilden eines Winkels verbunden, damit der Rücken des Fahrers 3 von der Rückenlehne 10 abgestützt werden kann.
  • 6 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Wenn der Fahrer 3 von einem Kraftfahrzeug 2 aussteigen will, kann er das sich hinter der Rückenlehne 10 befindliche justierbare Zwischenbauteil 100 drücken, um den Winkel des Gelenkteils 112 der Trägerstange-Einheit 11 zu befreien, damit die vordere Trägerstange 110 und die hintere Trägerstange 111 in Richtung nach hinten verschiebbar sind.
  • 7 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer weiteren Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Wenn das Kraftfahrzeug 2 von einem Fahrer 3 und einem Bei-Fahrer 4 verwendet wird, können der Fahrer 3 und der Bei-Fahrer 4 zunächst sich hinter dem Kraftfahrzeug 2 setzen. Anschließend kann die Rückenlehne 10 bis auf eine geeignete Stelle hinter dem Fahrzeugsitz 21 des Kraftfahrzeugs 2 eingestellt werden. Danach wird das Gelenkteil 112 der Trägerstange-Einheit 11 mit der vorderen Trägerstange 110, der hinteren Trägerstange 111 und dem Befestigungsteil 12 zum Bilden eines Winkels verbunden, damit der Rücken und die Taille des Bei-Fahrers 4 von der Rückenlehne 10 abgestützt werden kann.
  • 8 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters 9 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. 10 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters darstellt. Vorteilhafterweise ist die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 des vorliegenden Gebrauchsmusters auch bei einem Auto 5 verwendbar. Zunächst wird ein Ende der hinteren Trägerstange 111 der Trägerstange-Einheit 11 mittels des Gelenkteils 112 an der Karosserie des Autos 5 angebracht. Anschließend wird ein Ende der vorderen Trägerstange 110 mit der Rückenlehne 10 verbunden. Darauf wird die Rückenlehne 10 nach vorne bis auf eine geeignete Stelle des Autos 5 verschoben. Danach kann das Gelenkteil 112 der Trägerstange-Einheit 11 mit der vorderen Trägerstange 110 und der hinteren Trägerstange 111 zum Bilden eines Winkels verbunden werden, damit der Rücken des Fahrers 6 von der Rückenlehne 10 abgestützt werden kann. Nach dem Drücken des justierbaren Zwischenbauteils 100 (in der Zeichnung nicht darstellt) ist die Rückenlehne 10 nach oben bewegbar, damit ein bequemes Ein- und Aussteigen des hinten sitzenden Beifahrers ermöglicht.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge
    10
    Rückenlehne
    100
    justierbares Zwischenbauteil
    11
    Trägerstange-Einheit
    110
    vordere Trägerstange
    111
    hintere Trägerstange
    112
    Gelenkteil
    12
    Befestigungsteil
    2
    Kraftfahrzeug
    20
    Fahrzeugrahmen
    21
    Fahrzeugsitz
    3
    Fahrer
    4
    Beifahrer
    5
    Auto
    6
    Fahrer

Claims (4)

  1. Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1), aufweisend: eine Rückenlehne (10) mit einem justierbaren Zwischenbauteil (100); eine Trägerstange-Einheit (11) mit einer vorderen Trägerstange (110), einer hinteren Trägerstange (111) und einem Gelenkteil (112), wobei ein Ende der hinteren Trägerstange (111) der Trägerstange-Einheit (11) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem Oberteil eines Befestigungsteils (12) verbindbar ist, wobei ein anderes Ende der hinteren Trägerstange (111) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem anderen Ende der vorderen Trägerstange (110) verbindbar ist, und wobei ein anderes Ende der vorderen Trägerstange (110) mittels des Gelenkteils (112) mit der Rückenlehne (10) verbindbar ist; und ein Befestigungsteil (12), das die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1) auf einem Kraftfahrzeug befestigen kann, damit das Gelenkteil (112) einen Winkel zur Trägerstange-Einheit (11) zum Befestigen der Rückenlehne (10) bilden kann.
  2. Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (10) mittels des Befestigungsteils (12) mit dem Fahrzeugrahmen (20) des Kraftfahrzeugs (2) verbindbar ist.
  3. Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (10) mittels der hinteren Trägerstange (111) der Trägerstange-Einheit (11) mit dem Gelenkteil (112) verbindbar ist und auf der Karosserie eines Autos (5) befestigbar ist.
  4. Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel des Gelenkteils (112) durch das justierbare Zwischenbauteil (100) feststellbar oder verstellbar ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019007411A1 (de) * 2019-10-24 2021-04-29 Josef Bogenschütz Rückenstütze

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019007411A1 (de) * 2019-10-24 2021-04-29 Josef Bogenschütz Rückenstütze

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