[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE19908617A1 - Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit - Google Patents

Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit

Info

Publication number
DE19908617A1
DE19908617A1 DE1999108617 DE19908617A DE19908617A1 DE 19908617 A1 DE19908617 A1 DE 19908617A1 DE 1999108617 DE1999108617 DE 1999108617 DE 19908617 A DE19908617 A DE 19908617A DE 19908617 A1 DE19908617 A1 DE 19908617A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
modules
brake
connections
module
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999108617
Other languages
German (de)
Inventor
Horst Goldbach
Wolf Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Landsysteme GmbH
Original Assignee
Mak System GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mak System GmbH filed Critical Mak System GmbH
Priority to DE1999108617 priority Critical patent/DE19908617A1/en
Publication of DE19908617A1 publication Critical patent/DE19908617A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • B60T17/043Brake line couplings, air hoses and stopcocks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • B60T15/04Driver's valves
    • B60T15/048Controlling pressure brakes of railway vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

Individual modular switch and control valves etc. are connected mechanically and pneumatically, and positioned on a board. Each module (1,2,3,4,5) has a wiring matrix with integrated functional unit. Each module has selectively activated access openings to the wiring in corresponding sides and/or fronts, to form connections between the modules. The connections may also be formed by direct association with seals, or by separate pipe connections (8,11). The access openings are closed by plugs or screws. The module blocks are of light metals.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremstafel zur Durchführung einer Bremssteuerung für Lokomotiven, wo­ bei einzelne Funktionseinheiten, wie Schalt- und Steuerventile, als Module mechanisch und pneumatisch verbunden sind und die einzelnen Module benachbart in der Art einer Tafel angeordnet sind.The invention relates to a brake panel Implementation of a brake control for locomotives where with individual functional units, such as switching and Control valves, as mechanical and pneumatic modules are connected and the individual modules are adjacent in arranged like a blackboard.

Derartige Bremstafeln sind für Schienenfahrzeuge üblich, um eine Ansteuerung von Bremsen durchzuführen. Normalerweise wird dieser Bremsvorgang über Druckluft unter Verwendung von Steuer- und Schaltelementen vorgenommen, wobei eine bediengesteuerte Zu- und Abführung der Druckluft zur Bremsbetätigung der einzelnen Radbremsen erfolgt und auch einzelne Betriebszustände einstellbar sind. Such brake panels are for rail vehicles usual to control brakes. Usually this braking process is done using compressed air using control and switching elements made, with an operator-controlled access and Discharge of compressed air for brake actuation of the individual wheel brakes and also individual Operating states are adjustable.  

Es ist hierzu ferner bekannt, die einzelnen Steuer- und Schaltelemente auf einer Tafel mechanisch zu befestigen und die Ein- und Ausgänge der Elemente auf der Rück­ seite der Tafel untereinander und bezüglich Ein- und Ausgang zum Druckbehälter und den Radbremsen mittels einzelner Rohrleitungsstücke als sogenannte Rohrtafel zu verbinden. Nach der Zeitschrift Eisenbahntechnische Rundschau ETR 46 (1997), Heft 5, Seite 264 ff, wird die Tafel in einzelne Module aufgeteilt, die zu einer Ge­ samttafel als modular aufgebaute Bremstafel mit integriertem Bremsrechner kombiniert wird.It is also known for this purpose, the individual tax and Mechanically fasten switching elements on a board and the inputs and outputs of the elements on the back side of the board with each other and with regard to input and Exit to the pressure tank and the wheel brakes using individual pipe sections as a so-called pipe board connect to. According to the magazine Eisenbahntechnische Rundschau ETR 46 (1997), No. 5, page 264 ff Blackboard divided into individual modules that form a Ge velvet panel as a modular brake panel with integrated brake computer is combined.

Die Module für die Druckmittelsteuerung werden dabei beispielsweise mittels Strangpreßprofile eines Grundelementes, das Kanäle für die Druckmittelleitung enthält, verbunden.The modules for pressure medium control are included for example by means of extruded profiles Basic element, the channels for the pressure medium line contains, connected.

Die Bremstafel wird als integrales Element als Rohr­ tafel bei großen Bremssteuerungen, als Rohrtafel bei kleinen Anlagen und als gefräste und geklebte Aus­ führung bei Anlagen mittleren Umfangs ausgeführt.The brake plate is an integral element as a tube board for large brake controls, as a pipe board for small systems and as milled and glued out management of medium-sized plants.

Die Geräte auf der Bremstafel lassen sich in definierte funktionale Zusammenhänge eingliedern, wie u. a. Steuerung der Hauptleitung, direkte Bremse, Parkbremse. Diese Funktionsgruppen können nicht nur logisch zu­ sammengefaßt werden, sondern auch als eigenständige Module gefertigt werden. Im Fehlerfall kann das Modul mit der betreffenden Funktion ausgetauscht werden und eine detaillierte Fehlersuche in der Werkstatt er­ folgen, ohne daß wie bei bisherigen Tafeln die gesamte Steuerung ausgebaut und instandgesetzt werden muß.The devices on the brake panel can be defined in integrate functional relationships, such as u. a. Control of the main line, direct brake, parking brake. These function groups can not only logically be summarized, but also as independent Modules are manufactured. In the event of an error, the module be exchanged with the relevant function and a detailed troubleshooting in the workshop follow without the whole as in previous panels Control must be removed and repaired.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannte Aus­ bildung einer gattungsgemäßen Bremstafel zu verbessern und eine effektive Ausbildung auf einfache Weise zu er­ möglichen.The object of the invention is to remove the known improve education of a generic brake panel  and effective training in a simple way possible.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß da­ durch, daß jedes Modul eine Leitungsmatrix aufweist in die die Funktionseinheit integriert ist und die Module an einander zugeordneten korrespondierenden Seiten und/oder an Frontseiten wahlweise aktivierbare Zugangs­ öffnungen zu den aufgenommenen Leitungen zur Her­ stellung von Verbindungen zwischen den Modulen auf­ weisen sowie die Verbindungen durch direkte Zuordnung mit Abdichtungen oder durch gesonderte Rohrverbindungen herstellbar sind.This object is achieved according to the invention through that each module has a line matrix in which the functional unit is integrated and the modules on corresponding pages assigned to each other and / or access that can be activated on the front Openings to the lines taken in establishing connections between the modules point as well as the connections by direct assignment with seals or through separate pipe connections are producible.

Durch diese Ausbildung wird bei geringem Gewicht eine kompakte Ausführung ermöglicht. Ferner ist es gewähr­ leistet, daß leicht auswechselbare Module und ein Minimum an äußeren Rohr- bzw. Verbindungsleitungen vor­ handen sind. Auch der eingenommene Bauraum wird gering gehalten.This training is a lightweight compact design enables. It is also guaranteed affords that easily interchangeable modules and a Minimum of outer pipe or connecting lines are available. The space taken up is also small held.

Eine günstige Ausbildung besteht darin, daß die Zu­ gangsöffnungen der Leitungen im Modul Verschlußstopfen oder Verschlußschrauben aufweisen.A favorable training is that the Zu passage openings of the cables in the plug plug module or have screw plugs.

Gute Montagemöglichkeiten und einfache Änderungsmög­ lichkeiten werden dadurch geschaffen, daß die Module durch zugeordnete Verbindungselemente, wie Schraubver­ bindungen, austauschbar zur Bildung eines Tafelelementes verbunden sind.Good installation options and easy changes are created by the modules through assigned fasteners, such as screw connections bonds, interchangeable to form a Panel element are connected.

Ferner wird vorgeschlagen, daß die Verbindung zwischen den Modulen zur direkten Verbindung oder zur Verbindung über Rohrleitungsenden bzw. Steckhülsen Weichdichtungen aufweist.It is also proposed that the connection between the modules for direct connection or for connection  over pipe ends or plug sleeves soft seals having.

Zusätzlich ist vorgesehen, daß die Rohrleitungen zur Verbindung zwischen den Modulen mit Los- und/oder Fest­ sitz angeordnet sind.In addition, it is provided that the pipes for Connection between the modules with a lot and / or fixed are arranged.

Eine leichte günstige Ausbildung wird dadurch ge­ schaffen, daß die Blöcke zur Modulbildung aus Leicht­ metall bestehen.An easy, inexpensive training is ge create the blocks for module formation from light metal.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Er­ findung schematisch dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of the He shown schematically. Show it:

Fig. 1 eine Rückansicht einer aus mehreren Modulen gebildete Bremstafel, Fig. 1 is a rear view of a brake panel formed of several modules,

Fig. 2 eine Seitenansicht einer Bremstafel, Fig. 2 is a side view of a brake panel,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit III der Fig. 1 und Fig. 3 is an enlarged view of detail III of FIGS. 1 and

Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit IV der Fig. 1. Fig. 4 is an enlarged view of the detail IV in FIG. 1.

Bei der dargestellten Anordnung sind Einzelmodule be­ stehend aus einem End- oder Abschlußmodul 1, Zwischen­ module 2, 3, 4 und einem Grundmodul 5 dargestellt, die zu einer Bremstafel mittels Schraubenverbindungen 6 und mittels Befestigungsverbindungen 7 am Fahrzeug be­ festigt sind.In the arrangement shown, individual modules are standing from an end or end module 1 , intermediate modules 2 , 3 , 4 and a basic module 5 , which are fastened to a brake plate by means of screw connections 6 and by means of fastening connections 7 on the vehicle.

In diesem Fall sind über eine Steckhülse 8 die Blöcke 2 und 4 mittels abgedichteter Anschlüsse 9 und 10 ver­ bunden. Weiterhin verbindet eine Rohrleitung 11 die Blöcke 2 und 5 mittels einem festen Anschluß 12 und einem Anschluß als Lossitz 13. Im Schnitt sind weitere Verbindungen 14 und 15 zwischen den direkt benachbarten Blöcken 4 und 5 dargestellt, wobei die Verbindung 14 als Flanschverbindung mit O-Ring-Abdichtung 17 und die Verbindung 15 als Verbindung mit kurzer Steckhülse 20 und O-Ring-Abdichtung 18 ausgebildet ist. Auf der Tafelvorderseite sind die Schalt- und Steuerelemente 16 jeweils auf den Modulen 1, 2, 3, 4 und 5 montiert.In this case, the blocks 2 and 4 by means of sealed connections 9 and 10 are connected via a receptacle 8 . Furthermore, a pipeline 11 connects the blocks 2 and 5 by means of a fixed connection 12 and a connection as a loose seat 13 . On average, further connections 14 and 15 between the directly adjacent blocks 4 and 5 are shown, connection 14 being designed as a flange connection with O-ring seal 17 and connection 15 as a connection with short plug-in sleeve 20 and O-ring seal 18 . On the front of the panel, the switching and control elements 16 are mounted on modules 1 , 2 , 3 , 4 and 5 , respectively.

Jedes Modul 1, 2, 3, 4, oder 5 besitzt entsprechende innenliegende Leitungen, die entsprechend den Erforder­ nissen nach außen geführt sind und äußere Anschlüsse aufweisen.Each module 1 , 2 , 3 , 4 , or 5 has corresponding internal cables that are led to the outside according to the requirements and have external connections.

Gemäß Fig. 3 ist in vergrößerter Darstellung gezeigt, daß die Flanschverbindung 14 von den benachbarten Blöcken 4, 5 an zueinander fluchtenden Bohrungen mittels eines O-Ringes 17 abgedichtet hergestellt ist, wobei der O-Ring 17 in einer Nut am Ende einer der Bohrungen eingelegt ist. Die Verbindung 15 von den benachbarten Blöcken 4, 5 wird mittels einer rohrförmigen Steckhülse 20 gebildet, die in die fluchtenden Bohrungen der Blöcke 4, 5 eingesetzt ist, und mittels O-Ringe 18 eine dichte Verbindung herstellbar ist.According to FIG. 3 it is shown in an enlarged view that the flange connection 14 of the adjacent blocks 4 , 5 is made sealed to mutually aligned bores by means of an O-ring 17 , the O-ring 17 being inserted in a groove at the end of one of the bores is. The connection 15 of the adjacent blocks 4 , 5 is formed by means of a tubular plug-in sleeve 20 , which is inserted into the aligned bores of the blocks 4 , 5 , and a tight connection can be established by means of O-rings 18 .

Die Verbindung 13 gemäß Fig. 4 eines Blockes 5 mit dem Verbindungsrohr 11 wird dadurch hergestellt, daß das Verbindungsrohr 11 in eine passende Bohrung als Lossitz gesteckt wird und ein O-Ring 19, der in einer Nut dieser Bohrung liegt, diese Verbindung abdichtet. Das andere Ende des Rohres wird mit einem Festsitz 12 entsprechend abgedichtet.The compound 13 according to Fig. 4 of a block 5 with the connecting pipe 11 is prepared by the connecting tube 11 is inserted as a loose fit in a fitting bore and an O-ring 19 situated in a groove of this bore, seals off this connection. The other end of the tube is sealed with a tight fit 12 accordingly.

Claims (6)

1. Bremstafel zur Durchführung einer Bremssteuerung für Lokomotiven, wobei einzelne Funktionseinheiten, wie Schalt- und Steuerventile, als Module mechanisch und pneumatisch verbunden sind und die einzelnen Module benachbart in der Art einer Tafel angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Modul (1, 2, 3, 4, 5) eine Leitungsmatrix aufweist in die die Funktionseinheit (16) integriert ist und die Module an einander zugeordneten korrespondierenden Seiten und/oder an Frontseiten wahlweise aktivierbare Zugangsöffnungen zu den auf­ genommenen Leitungen zur Herstellung von Ver­ bindungen zwischen den Modulen (1, 2, 3, 4, 5) auf­ weisen sowie die Verbindungen durch direkte Zu­ ordnung mit Abdichtungen oder durch gesonderte Rohrverbindungen (8, 11) herstellbar sind. 1. Brake board for performing a brake control for locomotives, wherein individual functional units, such as switching and control valves, are mechanically and pneumatically connected as modules and the individual modules are arranged adjacent in the manner of a board, characterized in that each module ( 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ) has a line matrix into which the functional unit ( 16 ) is integrated and the modules on mutually assigned corresponding sides and / or on the front sides optionally activable access openings to the lines taken up for establishing connections between the modules ( 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ) and the connections can be made by direct assignment to seals or by separate pipe connections ( 8 , 11 ). 2. Bremstafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugangsöffnungen der Leitungen im Modul (1, 2, 3, 4, 5) Verschlußstopfen oder Verschluß­ schrauben aufweisen.2. Brake plate according to claim 1, characterized in that the access openings of the lines in the module ( 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ) have sealing plugs or screws. 3. Bremstafel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Module (1, 2, 3, 4, 5) durch zuge­ ordnete Verbindungselemente (6, 7), wie Schraubver­ bindungen, austauschbar zur Bildung eines Tafelele­ mentes verbunden sind.3. Brake plate according to claim 1 or 2, characterized in that the modules ( 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ) by assigned connecting elements ( 6 , 7 ), such as screw connections, are interchangeably connected to form a Tafelele element. 4. Bremstafel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen den Modulen (1, 2, 3, 4, 5) zur direkten Verbindung oder zur Verbindung über Rohrleitungsenden bzw. Steckhülsen Weichdichtungen aufweist.4. Brake plate according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connection between the modules ( 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ) for direct connection or for connection via pipe ends or receptacles has soft seals. 5. Bremstafel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die Rohrleitungen (8, 11) zur Verbindung zwischen den Modulen (2, 4, 5) mit Los- und/oder Festsitz angeordnet sind.5. Brake panel according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pipes ( 8 , 11 ) for connection between the modules ( 2 , 4 , 5 ) are arranged with a loose and / or tight fit. 6. Bremstafel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß die Blöcke zur Modulbil­ dung aus Leichtmetall bestehen.6. Brake panel according to one of claims 1 to 5, there characterized in that the blocks for module bil made of light metal.
DE1999108617 1999-02-27 1999-02-27 Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit Withdrawn DE19908617A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999108617 DE19908617A1 (en) 1999-02-27 1999-02-27 Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999108617 DE19908617A1 (en) 1999-02-27 1999-02-27 Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19908617A1 true DE19908617A1 (en) 2000-09-07

Family

ID=7899132

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999108617 Withdrawn DE19908617A1 (en) 1999-02-27 1999-02-27 Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19908617A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008009217A1 (en) * 2008-02-12 2009-08-20 Siemens Aktiengesellschaft Modular brake frame
WO2010034477A1 (en) * 2008-09-23 2010-04-01 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Brake device arrangement and auxiliary device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
DE102008048562A1 (en) * 2008-09-23 2010-04-29 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Valve arrangement for braking and auxiliary device control of a pneumatic brake system of a vehicle
DE102016000760A1 (en) 2016-01-27 2017-07-27 Siemens Aktiengesellschaft Circuit and distribution block and formed therefrom brake control assembly for rail vehicles and distribution set for configuring and method for forming the brake control assembly
WO2018050395A1 (en) * 2016-09-16 2018-03-22 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Frame for a brake control device of a railbound vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0005865A2 (en) * 1978-06-07 1979-12-12 Armaturenfabrik Hermann Voss GmbH + Co. Plug-type connecting system for pressurised conduits, in particular for brake system conduits
WO1995029831A1 (en) * 1994-04-29 1995-11-09 Indústria Freios Knorr Ltda. A brake-system module for a vehicle
DE19715528A1 (en) * 1996-05-03 1997-11-20 Knorr Bremse Systeme Rail vehicle braking control system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0005865A2 (en) * 1978-06-07 1979-12-12 Armaturenfabrik Hermann Voss GmbH + Co. Plug-type connecting system for pressurised conduits, in particular for brake system conduits
WO1995029831A1 (en) * 1994-04-29 1995-11-09 Indústria Freios Knorr Ltda. A brake-system module for a vehicle
DE19715528A1 (en) * 1996-05-03 1997-11-20 Knorr Bremse Systeme Rail vehicle braking control system

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
LOHMEIER, Paul, AURICH, Stefan: Neue Bremssysteme für Lokomotiven und Triebzüge. In: Eisenbahn- technische Rundschau ETR 46, 1997, Heft 5, S. 263-266 *

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008009217A1 (en) * 2008-02-12 2009-08-20 Siemens Aktiengesellschaft Modular brake frame
US8869951B2 (en) 2008-02-12 2014-10-28 Siemens Aktiengesellschaft Modular brake device
CN102164795A (en) * 2008-09-23 2011-08-24 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 Brake device arrangement and auxiliary device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
CN102164795B (en) * 2008-09-23 2015-07-22 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 Brake device arrangement and auxiliary device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
DE102008048561A1 (en) * 2008-09-23 2010-04-15 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Brake and additional device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
US20110209787A1 (en) * 2008-09-23 2011-09-01 Knorr-Bremse Systeme Fur Schienfahrzeuge GmbH Valve arrangement for controlling brake devices and auxiliary devices of a pneumatic brake system of a vehicle
RU2525190C2 (en) * 2008-09-23 2014-08-10 Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх Assembly of braking and additional gadgets with air-operated brake for carrier
US8844573B2 (en) 2008-09-23 2014-09-30 Knorr-Bremse Systeme Fur Schienenfahrzeuge Gmbh Valve arrangement for controlling brake devices and auxiliary devices of a pneumatic brake system of a vehicle
WO2010034477A1 (en) * 2008-09-23 2010-04-01 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Brake device arrangement and auxiliary device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
DE102008048562A1 (en) * 2008-09-23 2010-04-29 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Valve arrangement for braking and auxiliary device control of a pneumatic brake system of a vehicle
KR101611640B1 (en) * 2008-09-23 2016-04-11 크노르-브렘제 시스테메 퓌어 쉬에넨파쩨우게 게엠베하 Brake device arrangement and auxiliary device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
DE102016000760A1 (en) 2016-01-27 2017-07-27 Siemens Aktiengesellschaft Circuit and distribution block and formed therefrom brake control assembly for rail vehicles and distribution set for configuring and method for forming the brake control assembly
WO2017129380A1 (en) 2016-01-27 2017-08-03 Siemens Aktiengesellschaft Circuit and distributor block, brake control assembly made of said circuit and distributor block for rail vehicles, distributor set for configuring purposes, and method for building the brake control assembly
CN108496416A (en) * 2016-01-27 2018-09-04 西门子股份公司 Line and distributor block and brake control device for rail vehicles formed therefrom, and distributor group for configuration and method for forming brake control device
CN108496416B (en) * 2016-01-27 2021-03-09 西门子交通有限公司 Line, distributor block, distributor group, brake control device and construction method thereof
US11124167B2 (en) 2016-01-27 2021-09-21 Siemens Mobility GmbH Circuit and distributor block and brake control assembly formed therefrom for rail vehicles, and distributor set for configuring purposes and method for creating the brake control assembly
WO2018050395A1 (en) * 2016-09-16 2018-03-22 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Frame for a brake control device of a railbound vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2342111B1 (en) Brake- and auxiliary device arrangement of a pneumatic brake system of a vehicle
EP2337717B1 (en) Valve arrangement for controlling brake devices and auxiliary devices of a pneumatic brake system of a vehicle
DE102012223059A1 (en) Hydraulic block for a hydraulic unit of a slip-controlled, hydraulic vehicle brake system
EP0776807B1 (en) Apparatus for processing compressed air for motor vehicle compressed air system
DE102020202048A1 (en) Hydraulic block for a hydraulic unit of an external hydraulic vehicle brake system
EP0803653A1 (en) Pneumatic commandassembly
EP3384743B1 (en) Brake control assembly and method for building the brake control assembly
DE102011086179B4 (en) Progressive distributor body as well as progressive distributor with such Progressivverteilergrundkörper
DE102019220355A1 (en) Hydraulic external vehicle brake system and method for filling a hydraulic external vehicle brake system
DE102017220672A1 (en) Hydraulic block for a hydraulic unit of a brake control and method for its production
DE19908617A1 (en) Brake circuit board for brake regulation process in railway engines consists of connected modules, each with wiring matrix and integrated functional unit
EP1731395A1 (en) Air pressure supply system
DE102018211435A1 (en) Hydraulic block for a hydraulic unit of a brake pressure control of a hydraulic vehicle brake system
DE10314781A1 (en) Modular fuel injection unit
WO1996038671A1 (en) Compressed air maintenance device
DE102021204253A1 (en) Hydraulic block for a service brake unit of a hydraulic power brake system
DE19715528C2 (en) Pneumatic control device
DE102021201536A1 (en) Electrohydraulic power brake system for an autonomous motor vehicle
DE102017109103A1 (en) LED panel
DE1555165A1 (en) Air brake system for commercial vehicles
DE102014200653A1 (en) Pump housing for a hydro unit
EP1731393B2 (en) Air treatment system and parking brake module for a brake system of a commercial motor vehicle
DE19532855A1 (en) Rail locomotive
DE102022004464A1 (en) Assembly unit for designing an interface for a filling adapter for filling vehicles
EP1880124A1 (en) Multi-group gearbox

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: RHEINMETALL LANDSYSTEME GMBH, 24159 KIEL, DE

8130 Withdrawal