DE19858835A1 - Control wheel for vehicle e.g. steering wheel designed with fixed impact cup on which at least one information indicator is arranged, which can indicate and display information - Google Patents
Control wheel for vehicle e.g. steering wheel designed with fixed impact cup on which at least one information indicator is arranged, which can indicate and display informationInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerrad mit feststehendem Pralltopf.The present invention relates to a steering wheel fixed baffle.
Steuerräder werden in vielfältiger Weise zur Bedienung von Fahrzeugen eingesetzt. Sie sind dadurch charakterisiert, daß ein Bediener des Fahrzeugs vermittels Bewegen eines Steuerradkranzes oder von einem oder mehreren Teilsegmenten eines Kranzes oder anders geformter Griffbereiche im Uhrzeiger oder Gegenuhrzeigersinn eine Achse, um die herum der Kranz oder das Griffelement angeordnet ist, in eine dieser Richtungen dreht, die in der Folge eine Reaktion des Fahrzeugs hervorruft. Die häufigste Verwendung von Steuerrädern ist bei der Richtungsbestimmung des Fahrzeugs gegeben, wo mittels Drehen im oder gegen den Uhrzeigersinn die Achsdrehung auf einen Lenkmechanismus übertragen wird, der entsprechend dem Drehwinkel des Steuerrads gegenüber einer Mittelstellung das Fahrzeug nach links oder rechts von einem geraden Kurs ablenkt. Solche Mechanismen finden sich in Landfahrzeugen wie Automobilen, Wasserfahrzeugen wie Schiffen, und Luftfahrzeugen wie Flugzeugen. Während Land- und Wasserfahrzeuge zumeist einen vollständigen Ring als Steuerrad verwenden, haben Luftfahrzeuge häufig ein sog. Steuerhorn, bei dem links und rechts lediglich Teilsegmente eines Kreises in Form von Griffen ausgebildet sind. Das Steuerhorn hat die zusätzliche Funktion, daß die Zentralachse vom Bediener weggedrückt und zu ihm hingezogen werden kann. Diese Bewegung wird auf das Höhenruder des Luftfahrzeugs übertragen. Die grundsätzliche Funktion zur seitlichen Lenkung durch Drehen des Steuerhorns, die auf das Seitenruder übertragen wird, ist durch diese Zusatzfunktion nicht beeinträchtigt. Auch bei Landfahrzeugen, z. B. im Rennsport, finden sich Steuerräder, die nicht über einen Kranz oder einen Teil eines solchen Lenkkranzes verfügen, sondern bei denen an der zentralen Achse zumindest 1, zumeist aber zwei Griffe angebracht sind, welche die Aufgabe übernehmen, die zentrale Achse zu drehen.Steering wheels are used in a variety of ways Vehicles used. They are characterized by that an operator of the vehicle by moving one Steering wheel rim or of one or more sub-segments a wreath or other shaped grip areas in the Clockwise or counterclockwise an axis around which the wreath or the grip element is arranged in a of these directions, which is a reaction of the Vehicle. The most common use of Steering wheels is when determining the direction of the vehicle given where by turning clockwise or counterclockwise the axle rotation is transferred to a steering mechanism, opposite the angle of rotation of the steering wheel a center position the vehicle to the left or right distracts from a straight course. Find such mechanisms themselves in land vehicles such as automobiles, water vehicles like ships, and aircraft like planes. While Land and water vehicles mostly have a complete ring Use as a steering wheel, aircraft often have one so-called control horn, on the left and right only Sub-segments of a circle formed in the form of handles are. The control horn has the additional function that the Central axis pushed away by the operator and pulled towards him can be. This movement is on the elevator of the Aircraft transmitted. The basic function for lateral steering by turning the control horn on the rudder is transmitted through this Additional function not affected. Also at Land vehicles, e.g. B. in racing, there are steering wheels, who don't have a wreath or part of such Steering wheel, but at those at the central Axis at least 1, but mostly two handles attached are who take on the task of becoming the central axis rotate.
Ein Steuerrad kann jedoch auch zu anderen Zwecken eingesetzt werden, z. B. zur Geschwindigkeitsbestimmung. Ein solches Steuerrad findet man häufig bei schienengebundenen Fahrzeugen, wo die Drehung der Zentralachse des Steuerrades häufig in die Stellung eines Widerstandes umgesetzt wird, der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs festlegt.However, a steering wheel can also be used for other purposes are used, e.g. B. for speed determination. On Such a steering wheel is often found in railbound Vehicles where the rotation of the central axis of the steering wheel is often put into the position of a resistance, which determines the speed of the vehicle.
Im Sinne der vorliegenden Erfindung umfasst also der Begriff des Steuerrades alle Mechanismen, bei denen eine zentrale Achse mittels Griffen, Kränzen oder ähnlichem gedreht werden kann, um eine in irgendeiner Weise steuernde Wirkung auf ein Fahrzeug, sei dies ein Land-, Wasser-, oder Luftfahrzeug, ausüben zu können. Hierbei kann die steuernde Wirkung durch eine kleine Winkeldrehung vermittelt weden oder durch eine große, evtl. sogar mehrere komplette Drehungen der zentralen Achse umfassende Winkeldrehung (< 360°).For the purposes of the present invention, the Concept of the steering wheel all mechanisms in which one central axis by means of handles, wreaths or the like can be turned to a controlling in any way Effect on a vehicle, be it a land, water, or Aircraft to exercise. Here the controlling Effect is conveyed by a small angle rotation or one large, possibly even several complete ones Central axis rotations encompassing angular rotation (<360 °).
In praktisch allen Anwendungsbereichen ist das Steuerrad an zentraler Stelle vor dem Bediener des Fahrzeugs angeordnet, um eine einfache Handhabung zu gewährleisten. Dies führt jedoch zu dem Kompromiß, daß andere, ebenfalls wichtige Bedienelemente und Anzeigen ergonomisch weniger günstig in der Bedienerperipherie angeordnet werden müssen. Weiterhin führt die Anordnung vor dem Bediener dazu, daß ein Aufprall des Bedieners auf das Steuerrad bei einem Unfall häufig ist und zu schweren Verletzungen führen kann. Um die Aufprallenergie über eine größere Fläche zu verteilen, wurde auf dem Steuerrad ein Pralltopf angeordnet, auf den der Bediener im Falle eines Unfalls aufprallen soll und der zumindest einen Teil der Energie über eine größere Fläche des Körpers abführen soll, um das Verletzungsrisiko zu vermindern. Auch aus optischen Gründen sind häufig die zentralen Bereiche von Steuerrädern verkleidet worden, so daß im Inneren des Steuerradkranzes und vor der Zentralachse eine Fläche, die häufig kreisförmig oder in etwa viereckig ausgeführt ist, angeordnet ist. Im Sinne der vorliegenden Erfindung sind unter Pralltopf alle innerhalb eines Steuerradkranzes angeordneten Flächen zu verstehen, also auch solche, die von ihrer Funktion her nicht zum Aufprall bestimmt oder geeignet sind. Vorbekannte Pralltöpfe sind stets fest mit dem Steuerrad verbunden, beispielsweise durch Festschrauben an den Verbindungsradien zwischen Kranz und Achse, an der Achse oder auch am Kranz. Pralltöpfe sind üblicherweise im wesentlichen auf einer Ebene mit dem Kranz angeordnet.The steering wheel is on in practically all areas of application arranged centrally in front of the operator of the vehicle, to ensure easy handling. this leads to however, to the compromise that others are also important Controls and displays ergonomically less favorable in the operator periphery must be arranged. Farther the arrangement in front of the operator causes an impact the operator on the steering wheel in an accident is common and can lead to serious injuries. To the Distribute impact energy over a larger area, a baffle was placed on the steering wheel the operator should crash in the event of an accident and the at least part of the energy over a larger area of the body to reduce the risk of injury Reduce. For optical reasons, too central areas of steering wheels have been clad, so that inside the steering wheel rim and in front of the Central axis is a surface that is often circular or in is approximately square, is arranged. In the sense of the present invention are all within baffle pot to understand surfaces of a steering wheel rim, thus also those that do not function as Impact are determined or suitable. Known Impact pots are always firmly connected to the steering wheel, for example by screwing on the connection radii between wreath and axis, on the axis or also on the wreath. Baffles are usually essentially on one Layered with the wreath.
Um die oben beschriebenen ergonomischen Nachteile zu überwinden, sind im Stand der Technik Anstrengungen unternommen worden, Bedienelemente auf den Steuerradkranz oder auf/an den Pralltopf zu verlegen, so daß sie sich in günstiger Position für den Bediener befinden. Am Steuerradkranz angeordnete Bedienelemente, wie Taster oder Schalter haben jedoch den Nachteil, daß sie der Bediener beim Drehen des Steuerrades versehentlich betätigen kann. Da die Bedienung eines Steuerrades zudem durch Drehen erfolgt, ändert sich z. B. bei Geschwindigkeits- oder Richtungsänderungen die Position der Bedienelemente, was zu Verwirrungen des Bedieners und starker Verschlechterung der Ergonomie führt.To the ergonomic disadvantages described above overcoming are efforts in the prior art been made, controls on the steering wheel rim or to lay on / on the baffle pot, so that they are in favorable position for the operator. At the Control wheel rim arranged controls, such as buttons or However, switches have the disadvantage that they are the operator accidentally operate when turning the steering wheel. Since the operation of a steering wheel also by turning takes place changes z. B. at speed or Changes in direction the position of the controls, leading to Operator confusion and severe deterioration of the Ergonomics leads.
Funktionsanzeigen lassen sich dergestalt praktisch nicht auf einem Lenkrad unterbringen. Hinzu kommt, daß die elektrische Übertragung von den Bedienelementen zu den Funktionseinheiten des Fahrzeugs kompliziert und störanfällig ist, da der elektrische Kontakt z. B. mit Kontaktringen, die um die Zentralachse angeordnet sind, vorgenommen werden muß. Function displays are practically impossible in this way place on a steering wheel. In addition, the electrical transmission from the controls to the Functional units of the vehicle complicated and is prone to failure, since the electrical contact z. B. with Contact rings arranged around the central axis, must be made.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Steuerrad bereitzustellen, das die ergonomischen und technischen Nachteile früherer Anordnungen überwindet und dem Bediener einen zentralen Anzeige-/Bedienbereich zur Verfügung stellt.The present invention is therefore based on the object to provide a steering wheel that the ergonomic and technical disadvantages of earlier Orders overcomes and the operator a central Display / operating area provides.
Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die Bereitstellung eines Steuerrades gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Aspekte der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen.The invention achieves this object by providing it a steering wheel according to independent claim 1. Further advantageous configurations and aspects of the Invention result from the dependent claims, the Description and the accompanying drawings.
In einem Aspekt ist die Erfindung darauf gerichtet, Anzeige- und Bedienelemente in eine ergonomisch günstige, zentrale Lage vor den Bediener zu bringen.In one aspect, the invention is directed to Display and control elements in an ergonomically favorable, to bring the central location in front of the operator.
In einem weiteren Aspekt ist die Erfindung darauf gerichtet, ein Steuerrad bereitzustellen, bei dem Steuerradkranz und Pralltopf voneinander mechanisch entkoppelt sind.In another aspect, the invention is thereon directed to provide a steering wheel in which Steering wheel rim and impact pot mechanically from each other are decoupled.
In noch einem weiteren Aspekt erreicht es die Erfindung, Bedienelemente und Informationsanzeigen am Steuerrad unabhängig von der Bewegung des Steuerrades immer in der gleichen Position angeordnet zu erhalten.In yet another aspect, the invention achieves Controls and information displays on the steering wheel regardless of the movement of the steering wheel always in the get arranged in the same position.
Die vorliegende Erfindung führt das grundlegend neue Prinzip ein, einen Pralltopf bereitzustellen, der vom eigentlichen Steuerrad so entkoppelt ist, daß er sich bei Drehung des Steuerrades nicht mitdreht, sondern in der stets gleichen Stellung verbleibt. Damit steht unmittelbar vor dem Bediener eines Fahrzeugs eine Fläche zur Verfügung, die für die Anordnung von Informationsanzeigen und Bedienelementen verwendet werden kann. Die Anordnung bleibt unter allen Betriebsbedingungen des Steuerrades unverändert und erfüllt damit die Anforderungen an zentrale Positionierung und klarer Anordnung in idealer Weise.The present invention introduces the fundamentally new Principle one to provide a baffle that by actual steering wheel is decoupled so that it is Rotation of the steering wheel does not rotate, but in the always remains in the same position. It stands immediately an area is available in front of the operator of a vehicle, the for the arrangement of information displays and Controls can be used. The arrangement remains unchanged under all operating conditions of the steering wheel and thus meets the requirements for central Positioning and clear arrangement in an ideal way.
Die Erfindung ist gerichtet auf ein Steuerrad für Fahrzeuge mit einen feststehenden Pralltopf. Der Pralltopf ist mittels einer Verbindung so mit dem Fahrzeug verbunden, daß er die Drehung des Steuerrades nicht mitmacht, sondern stillsteht. "Feststehend" im Sinne der vorliegenden Erfindung ist daher so zu verstehen, daß sich der Winkel, den bestimmte Elemente auf dem Pralltopf bei Aufsicht auf eine gedachte Achse der Drehbewegung des Steuerrades zu dieser Achse haben, nicht verändert. Eine Verschiebung des gesamten Pralltopfes in Richtung Bediener zur Anpassung an die Körpergröße ist hingegen denkbar, ohne das von der Definition des Begriffs "feststehend" im Sinne der vorliegenden Erfindung abgewichen werden soll. Auch ein Auf- und Ab- oder sogar Lateralbewegung des Pralltopfes ist in diesem Sinne miterfasst, wenn sich dies für die Anpassung an den Bediener als sinnvoll erweist. Feststehend ist hier also im Kontrast zu rotierend bei Pralltöpfen aus dem Stand der Technik zu verstehen.The invention is directed to a steering wheel for vehicles with a fixed baffle. The baffle is connected to the vehicle by means of a connection such that he does not take part in the rotation of the steering wheel, but rather stands still. "Fixed" in the sense of the present The invention is therefore to be understood such that the angle, the certain elements on the baffle pot under supervision an imaginary axis of the rotary motion of the steering wheel this axis have not changed. A shift in entire baffle towards the operator for adjustment the body size is conceivable, however, without that of the Definition of the term "fixed" in the sense of to be deviated from the present invention. Also a Up and down or even lateral movement of the baffle is in this sense, if this is for the Adaptation to the operator proves useful. Fixed is here in contrast to rotating with baffle pots to understand the state of the art.
Beispielsweise ist das Steuerrad ein Lenkrad für Fahrzeuge oder ein Steuerhorn für Luftfahrzeuge. Auf dem Pralltopf kann zumindest eine Informationsanzeige angeordnet sein, die Informationen darstellt oder darstellen kann. Eine solche Informationsanzeige kann eine oder mehrere alphanumerische Anzeige(n) und/oder eine bildpunktorientierte Anzeige umfassen.For example, the steering wheel is a steering wheel for vehicles or a control horn for aircraft. On the baffle at least one information display can be arranged, which represents or can represent information. A such information display can be one or more alphanumeric display (s) and / or a include pixel-oriented display.
Als alphanumerische Anzeigen eignen sich beispielsweise Anordnungen von LCDs oder LEDs, die zahlen und/oder Buchstaben sowie ggfs. Symbole darstellen können. Wenn bildpunkterzeugende Anzeigen verwendet werden, können diese z. B. Kathodenstrahlröhren oder LCD-Anzeigen sein, wie sie in der Computertechnik, beispielsweise bei tragbaren Computern, eingesetzt werden. Auch Plasmaentladungsanzeigen können verwendet werden.For example, alphanumeric displays are suitable Arrangements of LCDs or LEDs that pay and / or Letters and possibly symbols. If Pixel-generating ads can be used, these e.g. B. cathode ray tubes or LCD displays as they in computer technology, for example in portable Computers. Also plasma discharge displays can be used.
Vorzugsweise werden die Informationsanzeigen zur Darstellung von Informationen verwendet, die von mindestens einer der Funktionseinheiten des Fahrzeugs erzeugt wird. Solche Funktionseinheiten können beispielsweise ein Navigationssystem, ein Funktelephon, Flugfunkeinrichtungen, ein Radio, ein Geschwindigkeitsmesser, ein Drehzahlmesser eines Fahrzeugantriebsmotors, eine Beleuchtung, eine Uhr, und ein Terminplanungssystem sein. Besonders vorteilhaft stellt sich die Erfindung bei solchen Funktionseinheiten dar, die eine hohe Aufmerksamkeit des Benutzers erfordern und daher besonders stark ablenken. Ihre Anordnung im unmittelbaren Blickfeld des Bedieners erleichtert maßgeblich die Orientierung. Ein Beispiel für ein solche Funktionseinheit ist das Navigationssystem, das in vielen modernen Automobilen angeboten wird. Die häufig komplexe Darstellung erfordert eine Anwesenheit der entsprechenden Anzeige im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers. Bislang war dies jedoch aus Platzgründen nicht möglich, da die konventionellen Armaturen mit den Standardanzeigen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt etc. bereits ausgefüllt waren. Auch im Flugzeug, gerade in der Allgemeinen Luftfahrt, nimmt die Vielzahl von Instrumenten den meisten Raum am Panel im unmittelbaren Blickfeld des Piloten ein, so daß moderne Navigationssysteme, wie GPS- Kartendarstellung, die auch in kleineren Flugzeugen immer üblicher werden, bislang nur seitlich der Hauptblickrichtung möglich waren. Durch die unmittelbar im Blickfeld des Bedieners erfolgte Anordnung solcher Anzeigen ist nunmehr das Problem ständiger Kopfbewegungen zur Seite gelöst. Auch ein Kompaß stellt ein, wenn auch einfaches, Navigationssystem dar, genau wie Richtfunkanzeigen in Flugzeugen (VOR), die in das erfindungsgemäße Steuerrad eingebaut werden können. The information displays are preferably used for Presentation of information used by at least one of the functional units of the vehicle is generated. Such functional units can be, for example Navigation system, a radio telephone, air traffic radio equipment, a radio, a speedometer, a tachometer a vehicle drive motor, lighting, a clock, and be a scheduling system. Particularly advantageous the invention presents itself in such functional units that require a high level of user attention and therefore distract particularly strongly. Your order in immediate field of vision for the operator the orientation. An example of one Functional unit is the navigation system, which in many is offered to modern automobiles. The often complex Presentation requires the presence of the appropriate Display in the driver's immediate field of vision. So far however, this is not possible for reasons of space, since the conventional fittings with standard displays such as Speed, speed, tank capacity etc. already were filled out. Also on the plane, especially in the General aviation, takes a variety of instruments most of the space on the panel in the immediate field of vision of the Pilots so that modern navigation systems such as GPS Map display, even in smaller aircraft become more common, so far only on the side Main line of sight were possible. Through the immediately in The operator's field of vision was the arrangement of such displays is now the problem of constant head movements to the side solved. Even a compass sets, albeit simple, Navigation system, just like directional radio displays in Aircraft (VOR) in the steering wheel according to the invention can be installed.
Radioanzeigen werden gerade im UKW-Bereich immer komplexer. So ermöglicht RDS die Anzeige des Senders, aber auch weiterer Informationen. Das neu entwickelte TNC System schließlich gibt dem Fahrer Informationen über Verkehrsstörungen und Staus. Alle diese Informationen sollten sinnvollerweise im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers angezeigt werden. Auch ist vorstellbar, daß Fehlfunktionen auf einer Anzeige auf dem Pralltopf, sei es eine der zuvor beschriebenen Anzeigen oder Signallampen etc. angezeigt werden, um den Bediener in auffälliger Weise zu warnen. Die obige Aufzählung anzeigbarer Informationen soll nicht als limitierend aufgefasst werden; vielmehr sind alle möglichen anderen Informationen auf einer Anzeige auf dem Pralltopf darstellbar.Radio ads are becoming increasingly complex, especially in the FM range. So RDS allows the display of the station, but also further information. The newly developed TNC system finally gives the driver information about Traffic disruptions and traffic jams. All of this information should make sense in the immediate field of vision of the Driver are displayed. It is also conceivable that Malfunction on a display on the baffle, be it one of the displays or signal lamps described above etc. appear to the operator in a striking manner to warn. The above list of displayable information should not be seen as limiting; rather are all sorts of other information on one ad the baffle can be represented.
Weiterhin können zusätzlich oder auch alternativ, auf dem Pralltopf ein oder mehrere Bedienelemente angeordnet sein, mit denen das Fahrzeug bedienbar ist. Die Bedienelemente können zumindest einen Taster und/oder Schalter, zumindest einen Drehknopf und/oder zumindest eine Schiebetaste umfassen. Auch andere Bedienelemente sind vorstellbar, so z. B. ein Multirichtungs-/Manövrierelement, mit dem sich mit einem Finger Bewegungen in alle Richtungen ausführen lassen. Ein solches Element kann z. B. als Scheibe, Taste oder Knopf ausgeführt sein und ist geeignet, Bedienungen durchzuführen, die mehr als eine Dimension (z. B. laut/leise oder auf/zu) umfassen, wie eine Richtungsangabe auf einer Kartendarstellung, die Einstellung von Außenspiegeln, oder die Verteilung von Luft im Fahrzeug.Furthermore, in addition or alternatively, on the Impact pot one or more control elements can be arranged, with which the vehicle can be operated. The controls can at least one button and / or switch, at least a knob and / or at least a slide button include. Other controls are also conceivable e.g. B. a multi-directional / maneuvering element with which make movements in all directions with one finger to let. Such an element can e.g. B. as a disc, button or button and is suitable for controls perform more than one dimension (e.g. loud / quiet or open / close), as a direction on a Map display, the setting of exterior mirrors, or the distribution of air in the vehicle.
Vorzugsweise dienen die Bedienelemente zur Bedienung von mindestens einer der Funktionseinheiten des Fahrzeugs, so beispielsweise das Navigationssystem, die Richtungsanzeige, das Funktelephon, der Flugfunk, das Radio, die Beleuchtung, die Uhr, die Fensterbedienung, das Schiebedach, das Heizungssystem, die Sitzeinstellung und das Terminplanungssystem. Besonders günstig ist es, wenn mehrere der Funktionseinheiten des Fahrzeugs von den Bedienelementen gesteuert werden können und auch mehrere der Funktionseinheiten Informationen auf den Anzeigen darstellen können. Hierzu kann z. B. eine zentrale Steuerung vorgesehen sein, die in der Lage ist, Bedienereingaben von den Bedienelementen auszuwerten und von den Funktionseinheiten ankommende Informationen anzuzeigen. Auf diese Weise lässt sich ein System realisieren, bei dem der Bediener über ein Menü bestimmen kann, welche Funktionseinheit(en) Informationen auf der/den Anzeigen darstellen soll und welche der Funktionseinheiten er bedienen möchte. Die Steuerung kann dann den Bedienelement die jeweils sinnvollen Funktionen zuweisen und die zu passenden Informationen darstellen. So ist z. B. denkbar, daß der Bediener die Funktionseinheit Navigationssystem auswählt, worauf hin Informationen des Navigationssystems angezeigt werden. Als Unterpunkt des Navigationssystems könnte der Bediener dann beispielsweise die Zieleingabe oder die Kartendarstellung aufrufen. Bei der Zieleingabe werden bestimmten Bedienelementen Funktionen zugewiesen, die es dem Bediener gestatten, eine Eingabe des Zielortes, der Zielstrasse (bei Automobilen), des Zielflughafens oder von Wegpunkten (bei Luftfahrzeugen) durchzuführen. Bei der Kartendarstellung würde beispielsweise der aktuelle Standort des Fahrzeugs in seiner Umgebung auf einer Karte dargestellt. Von jeder beliebigen Stelle im System aus kann der Bediener zurück in das Auswahlmenü, um eine andere Funktionseinheit aufzurufen, z. B. ein Autoradio. Hier würde den gleichen Bedienelementen wie zuvor eine andere, in diesem Zusammenhang sinnvolle Funktion zugewiesen werden, wie z. B. die Senderauswahl oder Lautstärkeregelung, während auf der Anzeige z. B. der Sender oder TNC Informationen erscheinen. The control elements are preferably used to operate at least one of the functional units of the vehicle, so for example the navigation system, the direction indicator, the radio telephone, the aviation radio, the radio, the lighting, the clock, the window controls, the sunroof, the Heating system, the seat adjustment and that Scheduling system. It is particularly favorable if several of the functional units of the vehicle from the Controls can be controlled and several of the functional units information on the displays can represent. For this, e.g. B. central control be provided which is capable of operator input from evaluate the controls and by the Functional units to display incoming information. On in this way, a system can be implemented in which the Operator can determine which via a menu Functional unit (s) Information on the ads should represent and which of the functional units he want to serve. The controller can then use the control element assign the appropriate functions and to display appropriate information. So z. B. conceivable that the operator uses the navigation system functional unit selects whereupon information from the navigation system are displayed. As a sub-item of the navigation system the operator could then, for example, enter the destination or call up the map display. When entering the destination functions are assigned to certain control elements, which allow the operator to enter the destination, the destination street (for automobiles), the destination airport or from waypoints (for aircraft). In the For example, the map display would be the current one Location of the vehicle in its area on a map shown. From anywhere in the system the operator returns to the selection menu to another Call functional unit, for. B. a car radio. Here would the same controls as another, in meaningful function can be assigned to this context, such as B. the station selection or volume control while on the display e.g. B. the transmitter or TNC information appear.
Es handelt sich bei der vorgeschlagenen Steuerung also insgesamt um ein zentrales Steuerungssystem, daß die Bedienung und Anzeige verschiedenster der oben angegebenen und anderer Funktionseinheiten eines Fahrzeugs übernehmen kann, wobei sowohl Anzeige von Informationen als auch eine Zuweisung von Bedienelementen zu bestimmten Funktionen kontextsensitiv erfolgen kann.It is the proposed control overall a central control system that the Operation and display of various of the above and other functional units of a vehicle can, both displaying information and a Assignment of control elements to certain functions can be context sensitive.
Diese Steuerung kann zudem auch in intelligenter Weise Anzeigen und Bedienelemente Funktionseinheiten zuweisen, wenn z. B. besondere Betriebsbedingungen vorliegen. So kann etwa ein Warnhinweis ausgegeben werden, wenn eine Fahrzeugbeleuchtung ausfällt oder bei einem eingehenden Telephonanruf kann die Telephonnummer des Anrufenden angezeigt werden und einem Bedienelement die Funktion "Anruf entgegennehmen" zugewiesen werden. Bei Flugzeugen wäre z. B. ein Notprogramm denkbar, daß einen Ausfall des Triebwerks feststellt und daraufhin automatisch zu einem Untermenü des Navigationsystems verzweigt, in dem dem Bediener der nächstgelegene Flugplatz für eine Notlandung angezeigt wird.This control can also be done in an intelligent way Assign functional units to displays and controls, if e.g. B. there are special operating conditions. So can such as a warning message if a Vehicle lighting fails or when there is an incoming A phone call can be the caller's phone number are displayed and a control element the function "Answer call" can be assigned. On airplanes would be z. B. an emergency program conceivable that a failure of Engine detects and then automatically one Submenu of the navigation system branches, in which the Operator of the nearest airfield for an emergency landing is shown.
Bei Schaffung geeigneter Schnittstellen ist es zudem möglich, das gesamte System so flexibel zu gestalten, daß weitere Funktionseinheiten, auch von Fremdanbietern, nachträglich problemlos integriert werden könnten.If suitable interfaces are created, it is also possible to make the entire system so flexible that other functional units, also from third-party providers, could be easily integrated afterwards.
Auf diese Weise ist es insgesamt möglich, ein System bereitzustellen, daß den Bediener nachhaltig entlastet und zu einer Steigerung der Sicherheit beiträgt.In this way it is possible overall to create a system provide that the operator is relieved and contributes to an increase in security.
Moderne Automobile verfügen praktisch immer über einen sog. Airbag, der in das Lenkrad integriert ist. Auch bei Flugzeugen wird der Einbau solcher Airbags erwogen. Beim erfindungsgemäßen Steuerrad ist es möglich, einen Bereich des Pralltopfs von Anzeigen und Bedienelementen freizuhalten, so daß in dem Pralltopf ein Airbag angeordnet werden kann.Modern automobiles practically always have a so-called Airbag integrated into the steering wheel. Also at Airplanes are considering installing such airbags. At the Steering wheel according to the invention it is possible to create an area of the baffle of displays and controls keep clear, so that an airbag is arranged in the baffle can be.
Um den Pralltopf gegenüber Drehungen des Steuerrades feststehend zu machen, sind verschiedenen Konstruktionen denkbar. Beispielsweise kann der Pralltopf an einer zentralen Achse befestigt sein, die wiederum an einem Untergrund befestigt ist. Das Steuerrad kann dann weiterhin einen Steuerradkranz oder andere Griffbereiche umfassen, der oder die an einem konzentrisch um die zentrale Achse angeordneten Rohr befestigt ist bzw. sind, das wiederum am Untergrund drehbar gelagert ist. Auf diese Weise kann erreicht werden, daß sich der Kranz frei drehen läßt, während der auf einer zentralen Achse angeordnete Pralltopf durch seine Befestigung am Untergrund feststeht. Der Untergrund ist z. B. eine Trennwand zwischen Motorraum und Insassenraum. Als Rohr kommen neben tatsächlichen Röhren auch andere Konstruktionen mit Durchbrüchen oder ausschließlich aus konzentrisch angeordneten Stangen in Frage, solange sie eine Drehbewegung des Systems aus Kranz und Rohr um die zentrale Achse erlauben. Bei dieser Ausführungsform kann die Drehung des Kranzes und damit des Rohres beispielsweise mittels eines Getriebes an einen Lenkmechanismus weitergegeben werden.Around the baffle against rotations of the steering wheel Different constructions are to be made fixed conceivable. For example, the baffle can on one central axis, which in turn is attached to a Is attached. The steering wheel can then continue comprise a steering wheel rim or other grip areas, the one or the concentric around the central axis arranged tube is or are attached, which in turn on The base is rotatably mounted. That way the wreath can be turned freely, while the baffle arranged on a central axis is fixed by its attachment to the underground. The The underground is e.g. B. a partition between the engine compartment and Passenger compartment. The tube comes alongside actual tubes other constructions with openings or exclusively from concentrically arranged rods in Question as long as it rotates the system from wreath and allow tube around the central axis. At this Embodiment can the rotation of the wreath and thus the Pipe, for example, by means of a transmission to one Steering mechanism to be passed.
Eine alternative Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Pralltopf wie oben an einer zentralen Achse befestigt ist, die wiederum an einem Untergrund befestigt ist, daß jedoch das Steuerrad weiterhin einen Steuerradkranz o. ä. umfaßt, der drehbar an der zentralen Achse gelagert ist. Die Übertragung der Drehbewegung auf z. B. einen Lenkmechanismus könnte in diesem Fall z. B. durch an der zentralen Achse angeordnete Abtaster, welche die Stellung des Steuerrades bestimmen können, erfolgen. This is an alternative embodiment of the invention characterized in that the baffle pot as above on a central axis, which in turn is attached to a Is attached underground, however, the steering wheel further comprises a steering wheel rim or the like, which rotatably on the central axis is mounted. The transfer of the Rotary motion on z. B. could be a steering mechanism this case z. B. by arranged on the central axis Scanners that determine the position of the steering wheel can be done.
Schließlich kann ein erfindungsgemäß feststehender Pralltopf auch mit einem herkömmlichen Steuerrad kombiniert werden. Hierzu wird ein Pralltopf drehbar auf ein Lenkrad aufgesetzt. Ein Sensor an der Lenkstange mißt die Drehung am Steuerrad und übergibt diese Information an eine Pralltopfsteuerung, die mittels eines Motors den Pralltopf in eine der Drehung des Steuerrades gegenläufige Richtung dreht, so daß die Drehung des Lenkrades stets kompensiert wird. Im Effekt bleibt der Pralltopf für einen Betrachter still-, also feststehend. Hierbei muß darauf geachtet werden, daß die Pralltopfsteuerung auch schnelle Drehung kompensieren kann. Eine Übertragung der Anzeigeninformationen und Bedienereingaben erfolgt in diesem Fall sinnvollerweise über Funk oder Infrarot, da eine Koppelung des Pralltopfes über Kabel oder Kontaktringe kompliziert wäre.Finally, one that is fixed according to the invention Baffle pot also combined with a conventional steering wheel become. For this purpose, a baffle is rotatable on a steering wheel put on. A sensor on the handlebar measures the rotation on the steering wheel and passes this information on to a Baffle control, which uses a motor to control the baffle in a direction opposite to the rotation of the steering wheel rotates so that the rotation of the steering wheel is always compensated becomes. The impact pot remains in effect for one viewer still, so fixed. Care must be taken here be that the baffle control also fast rotation can compensate. A transfer of the Display information and operator input takes place in In this case, it makes sense to use radio or infrared, because a coupling of the baffle pot via cable or contact rings would be complicated.
In einer noch weiter vereinfachten Abwandlung dieser Ausführungsform enthält der Pralltopf weder Steuerung noch Motor und ist kein Sensor an der Lenkstange vorgesehen. Vielmehr ist der Pralltopf so konstruiert, daß sein Schwerpunkt ihn stets in der gleichen Lage hält und Drehungen des Steuerrades dadurch ausgleicht. Hier ist darauf zu achten, daß die drehbare Lagerung des Pralltopfes am Lenkrad möglichst reibungsarm erfolgt, um ein schnelles Einpendeln/Mitgehen des Pralltopfes zu ermöglichen.In an even more simplified modification of this Embodiment contains the baffle neither control nor Motor and no sensor is provided on the handlebar. Rather, the impact pot is designed to be Focus always keeps him in the same position and This compensates for rotations of the steering wheel. Here is make sure that the rotatable bearing of the impact pot on the steering wheel takes place with as little friction as possible to ensure a quick Allow the baffle pot to level out / move along.
Die vorliegende Erfindung löst die Probleme des Stands der
Technik und verbessert die Bedienbarkeit von Fahrzeugen
maßgeblich. Folgende Vorteile ergeben sich bei Anwendung
der Erfindung:
The present invention solves the problems of the prior art and significantly improves the operability of vehicles. The following advantages result when using the invention:
- - Die Konzentrationsfähigkeit des Bedieners wird gesteigert, da er verschiedenste Befehle eingeben und Funktionen überwachen kann, ohne die Hände vom Steuerrad entfernen zu müssen. - The operator's ability to concentrate is increased, since he can enter various commands and functions can monitor without removing hands from the steering wheel have to.
- - Eine Refokusierung gegenüber konventionellen Anzeigen ist nicht mehr nötig, da sich die erfindungsgemäßen Anzeigen und Bedienelemente in ähnlicher Entfernung von den Augen des Bedieners befinden wie die Anzeigen im Armaturenbrett oder Panel.- Refocusing over conventional ads is no longer necessary because the displays according to the invention and controls a similar distance from the eyes of the operator are like the displays in the dashboard or panel.
- - Die Überschaubarkeit und Lesbarkeit der Anzeigen, insbesondere eines Navigationssystems wird durch den geringeren Abstand verbessert.- The clarity and readability of the advertisements, in particular a navigation system is supported by the improved closer distance.
- - Einstellungen, Informationsabruf, Handhabung des Systems etc. sind bei stehenden wie sich bewegendem Fahrzeug jederzeit möglich.- Settings, information retrieval, handling of the system etc. are with stationary as well as moving vehicle anytime possible.
- - Fahrzeuge können in der Sitzposition dem Bediener angepaßt werden. Dies führt bei konventioneller Anzeige/Bedienung dazu, daß der Abstand zu den Bedienelementen zu groß oder zu klein wird, um sie bequem und sicher bedienen zu können. Zudem sind die Bedienelemente über einen größeren Bereich des Fahrzeugs Verteilt, so daß eine optimale Sitzposition für alle Bedienelemente praktisch nicht erreichbar ist. In der vorliegenden Erfindung stellt der Bediener das Steuerrad auf seine Größe ein und hat stets optimalen Zugriff auf die vor ihn befindlichen Bedienelemente.- Vehicles can be adjusted to the operator in the seating position become. This leads to conventional display / operation that the distance to the controls too large or becomes too small to be operated comfortably and safely. In addition, the controls are over a larger area Distributed the vehicle so that an optimal sitting position is practically inaccessible for all controls. In In the present invention, the operator Steering wheel to its size and always has optimal Access to the controls in front of him.
- - Unabhängig vom Steuerradeinschlag bleiben die Bedienelemente und/oder Anzeigen an ihren Plätzen, so daß man stets die Funktionen aufrufen kann, z. B. auch an einer Ampel bei voll eingeschlagenem Lenkrad.- The remain independent of the steering wheel Controls and / or displays in their places, so that you can always call the functions, e.g. B. also on one Traffic lights when the steering wheel is fully turned.
- - Alle bisher vorhandenen Mechanismen können weiterhin erhalten bleiben, wie beispielsweise der Airbag und die Verstellbarkeit in Höhe und Distanz zum Bediener.- All existing mechanisms can continue are preserved, such as the airbag and the Adjustable in height and distance to the operator.
- - Das erfindungsgemäße Steuerrad enthält die Funktionselemente in kompakter Weise und kann daher einfach und schnell in ein Fahrzeug eingebaut werden.- The steering wheel according to the invention contains the Functional elements in a compact manner and can therefore be simple and quickly installed in a vehicle.
- - Die einfache Konstruktion ermöglicht eine preisgünstige Montage.- The simple construction enables an inexpensive Assembly.
- - Auf die bislang bei solchen Bedienelementen, die am Steuerrad angebracht waren, notwendigen Kontakt-Gleitringe und Kontakt-Wickelfedern zur Kontaktierung mit dem Restfahrzeug kann verzichtet werden, wodurch deren Verschleiß, Anfälligkeit und Kompliziertheit vermieden werden.- So far with such controls that on Steering wheel were attached, necessary contact slip rings and contact coil springs for contacting the Remaining vehicle can be dispensed with, which means that Avoid wear, vulnerability and complexity become.
- - Es kann sogar grundsätzlich auf ein Armaturenbrett verzichtet werden, was das Gewicht reduziert, die Kosten senkt und die Montage am Fahrzeug vereinfacht.- It can even be found on a dashboard can be dispensed with, which reduces weight, costs lowers and simplifies assembly on the vehicle.
Im folgenden sollen konkrete Ausführungsformen der Erfindung beispielhaft beschrieben werden, wobei auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird, in den folgendes dargestellt ist.In the following, specific embodiments of the Invention are described by way of example, with the attached drawings, in which the following is shown.
Fig. 1 zeigt in schematischer Aufsicht ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Steuerrades, Fig. 1 shows in a schematic top view an embodiment of a wheel according to the invention,
Fig. 2 zeigt im Querschnitt die Anordnung der Elemente des erfindungsgemäßen Steuerrades sowie ihre Befestigung an einem Untergrund. Fig. 2 shows in cross section the arrangement of the elements of the steering wheel according to the invention and their attachment to a surface.
Fig. 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Steuerrad, wie es beispielsweise für Automobile verwendet werden kann. Ein Steuerradkranz 1 ist mit drei Radien versehen und frei drehbar. Vor dem Steuerradkranz 1 ist ein Pralltopf 2 angeordnet. Dieser kann beliebige Formen, Fläche und Tiefe haben. Neben technischen Erwägungen können bei seiner Gestaltung auch ästhetische Aspekte eine Rolle spielen. Fig. 1 shows a steering wheel according to the invention, as it can be used for example for automobiles. A steering wheel rim 1 is provided with three radii and can be freely rotated. An impact pot 2 is arranged in front of the steering wheel rim 1 . This can have any shape, area and depth. In addition to technical considerations, aesthetic aspects can also play a role in its design.
Eine zentrale Anzeige 4 ermöglicht die Darstellung beliebiger Funktionen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Anzeige als bildpunktorientierte Anzeige vorgesehen, die neben Zahlen und Buchstaben auch beliebige Graphiken in Schwarz/Weiß und Farbe darstellen kann. Bedienungselemente 3, 5, 6 können nach ergonomischen und funktionalen Gesichtspunkte auf dem Pralltopf oder auch an seinem Rand angeordnet werden. Hierbei können z. B. Rändelräder 3 vorgesehen sein, die eine Auswahl der Funktionseinheiten ("Menü") und innerhalb der Funktionseinheiten das Aufrufen bestimmter Funktionen ("Submenü") ermöglichen. Die Menü- und Submenüpunkte können jeweils kontextsensitiv auf der Anzeige dargestellt werden, sei es als Text oder als Symbole, wobei z. B. der jeweils angewählte Menüpunkt hervorgehoben dargestellt werden kann. Das Multirichtungselement 6 besteht in der vorliegenden Ausführungsform aus einer Wipptaste, die in alle Richtungen beweglich ist und zweidimensionalen Eingaben dienen kann. Es ist jedoch auch möglich, den Hauptrichtungen unterschiedliche Funktionen zuzuweisen, so beispielsweise bei der Funktionseinheit Radio links/rechts Bewegungen einer Senderwahl und Auf-/Ab-Bewegungen der Lautstärkeregelung zuzuweisen. Bei einer anderen Funktionseinheit kann das Multirichtungselement andere Aufgaben übernehmen, z. B. beim Navigationssystem eine Verschiebung der Kartendarstellung vorzunehmen.A central display 4 enables the display of any functions. In the present exemplary embodiment, the display is provided as a pixel-oriented display which, in addition to numbers and letters, can also display any graphics in black / white and color. Operating elements 3 , 5 , 6 can be arranged on the impact pot or on its edge from an ergonomic and functional point of view. Here, for. B. knurled wheels 3 are provided, which allow a selection of the functional units ("menu") and within the functional units, the calling of certain functions ("submenu"). The menu and submenu items can each be displayed on the display in a context-sensitive manner, be it as text or as symbols. B. the selected menu item can be highlighted. In the present embodiment, the multi-directional element 6 consists of a rocker button that can be moved in all directions and can serve two-dimensional inputs. However, it is also possible to assign different functions to the main directions, for example in the radio left / right functional unit to assign movements of a station selection and up / down movements of the volume control. In another functional unit, the multi-directional element can take on other tasks, e.g. B. in the navigation system to make a shift in the map display.
Die Taster 5 auf beiden Seiten des Pralltopfes können verschiedene, andere Funktionen übernehmen, wie Richtungsanzeige (Blinker), Hupe, Licht ein/aus, Telephon etc. übernehmen, es versteht sich, daß weitere Bedienelemente und Anzeigen auf der Pralltopffläche angeordnet werden können und die Darstellung der Fig. 1 nicht als limitierend anzusehen ist.The buttons 5 on both sides of the baffle can take on various other functions, such as direction indicator (blinker), horn, light on / off, telephone, etc., it goes without saying that further controls and displays can be arranged on the baffle surface and that is not to be considered as limiting illustration of FIG. 1.
In dem erfindungsgemäßen Steuerrad kann desweiteren eine Airbageinheit 7 vorgesehen sein. In diesem Fall ist die Fläche des Pralltopfes, die über dem Airbag liegt und diesen bedeckt, vorzugsweise von Bedienelementen und Anzeigen freizuhalten.An airbag unit 7 can also be provided in the steering wheel according to the invention. In this case, the surface of the impact pot, which lies above and covers the airbag, should preferably be kept free of operating elements and displays.
Fig. 2 zeigt das Schema eines Ausführungsbeispiels für die Mechanik des erfindungsgemäßen Steuerrades. Der Pralltopf 2 ist an einer zentralen Achse 18 angebracht bzw. mit dieser einstückig ausgebildet. Die zentrale Achse ist an einer Trennwand 11 angebracht, z. B. durch Anschweißen. Die zentrale Achse 18 ist im vorliegenden Fall als Hohlwelle ausgeführt. Dadurch ist es möglich, elektrische Leitungen, die zum Pralltopf 2 führen, in dieser Welle zu führen. Somit sind keine Kontaktringe oder andere Übertragungen mehr nötig, da die zentrale Hohlwelle keiner Drehung unterliegt. Der Steuerradkranz 1 ist über Radien oder Speichen 20 mit einem Rohr verbunden, das in dieser Ausführungsform z. B. einen Zylindermantel 16 und einen Lenkradkörper 19 umfaßt, die miteinander verbunden sind, beispielsweise durch Verschrauben. Die Speichen 20 reichen bis zum Lenkradkörper, der in seinem pralltopfnahen Bereich nur etwas kleineren Durchmesser als der Steuerradkranz 1 hat und sich zum Zylindermantel 16 hin konisch verjüngt, um schließlich den gleichen Durchmesser wie der Zylindermantel 16 zu haben. Nahe seinem Steuerrad-entfernten Ende ist am Rohr außen ein Zahnrad 15a angebracht. Dieses kommt in Eingriff mit einem zweiten Zahnrad 15b, daß an einer Lenkdrehwelle 13 angebracht ist, die in einem Lager 12 gelagert ist. Auf diese Weise wird die Drehbewegung des Steuerrads mittels zweier Zahnräder auf die Lenkdrehwelle übertragen. Der Zylindermantel 16 kann z. B. mittels eines Lagers 17 an der zentralen Achse 18 angebracht sein. Es ist jedoch auch vorstellbar, daß das Rohr in anderer Weise befestigt ist, sei es am Untergrund, hier der Trennwand 11 oder an beiden Elementen 11, 16. Fig. 2 shows the diagram of an embodiment for the mechanics of the steering wheel according to the invention. The baffle 2 is attached to a central axis 18 or integrally formed therewith. The central axis is attached to a partition 11 , e.g. B. by welding. The central axis 18 is designed in the present case as a hollow shaft. This makes it possible to run electrical lines that lead to the baffle pot 2 in this shaft. This eliminates the need for contact rings or other transmissions since the central hollow shaft is not subject to rotation. The steering wheel rim 1 is connected via radii or spokes 20 to a tube, which in this embodiment, for. B. comprises a cylinder jacket 16 and a steering wheel body 19 which are connected to each other, for example by screwing. The spokes 20 extend to the steering wheel body, which has only a slightly smaller diameter than the steering wheel rim 1 in its region close to the baffle and tapers conically towards the cylinder jacket 16 in order to finally have the same diameter as the cylinder jacket 16 . A gear 15 a is attached to the outside of the tube near its end remote from the steering wheel. This comes into engagement with a second gear 15 b that is attached to a steering rotary shaft 13 which is mounted in a bearing 12 . In this way, the rotary motion of the steering wheel is transmitted to the steering rotary shaft by means of two gear wheels. The cylinder jacket 16 can, for. B. by means of a bearing 17 on the central axis 18 . However, it is also conceivable that the tube is fastened in a different way, be it on the underground, here the partition 11 or on both elements 11 , 16 .
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998158835 DE19858835A1 (en) | 1998-12-19 | 1998-12-19 | Control wheel for vehicle e.g. steering wheel designed with fixed impact cup on which at least one information indicator is arranged, which can indicate and display information |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE1998158835 DE19858835A1 (en) | 1998-12-19 | 1998-12-19 | Control wheel for vehicle e.g. steering wheel designed with fixed impact cup on which at least one information indicator is arranged, which can indicate and display information |
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Country Status (1)
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