DE1812161A1

DE1812161A1 - Vorrichtung zur Einstellung und Fuehrung von Flaschenzug und Hakenkonstruktion

Info

Publication number: DE1812161A1
Application number: DE19681812161
Authority: DE
Inventors: Jones Taylor L
Original assignee: Byron Jackson Inc
Current assignee: Byron Jackson Inc
Priority date: 1967-12-04
Filing date: 1968-12-02
Publication date: 1969-07-03
Also published as: AT286905B; GB1238681A; FR1603984A; US3507405A

Description

ZUSTEXXUNGSANSCHRIFT: HAMBURG 36 · NEUEH WAXX i\

TEL·. 387428 TTND 364110

MÜNCHEN 15 · MOZARTSTR.

TBL.5380086

65o5 Paramount Boulevard t«sgb. nbgbdapatbnt München long Beach, California / USA

HAMBURG, 29. 11. 1968

Vorrichtung aur Einstellung und Führung von Flaschenzug und Hakenkonstruktion

Dis Erfindung bezieht sich auf Ausrüstungsrnaterial für A das Erbohren von Quellen, z.B. von Öl-, Gas und anderen Quellen, und besonders auf Quellen, die mit auf einem Bohrschiff angeordneten Ausrüstungen erbohrt werden. Ινα besonderen bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung zur Einstellung und -Führung der Haupthubeinrichtung, die einen Flaschenzug e ins chi i es st und eine Hakenkonstruktion eins chiiessen kann.

jj'ür das Erbohreii von Öl- , Gas- oder anderen Quellen in der Zrdforaaxion unter der Oberfläche sind Bohranlagen vorgeschlagen und uachmal verwendet worden, die während des gesamten Bohrbetriebs und des Einbringens der Bohrlochfutterrohre mittels einer entsprechenden Ausrüstung von einer kleinen Mannschaft

- ² 909827/02 46

BADQRKStNAt

bedient werden können, die die Arbeitsvorgänge von einer abseitsliegenden Stelle steuern kann. Diese Arbeitsvorgänge sohliessen die Handhabung von Bohrrohren in einem Abstellgreifer (racker) sowie die Betätigung der Bohrgestänsetragausrüstung in der l/eise ein, dass der gebräuchliche Bohrhaken und der Tragflaschenzug in einer Abseitsstellung auf einer Seite oder Mittellinie des Bohrturms gehalten werden, während die beim Einfahren oder Herausziehen von Rohren abgesenkt oder angehoben wenden. Andererseits können der Bohrhaken und der tragende Flaschenzug in vertikaler Richtung längs der luittellinie längs des Bohrturms bewegt werden.

Bohranlagen sind für den Betrieb an Bord eines schwimmenden Schiffes geeignet, wenn die Quelle unter Vasser erbohrt wird, dabei wird die Bohrgestängeanhebeausrüstung verschiedenen Kräften ausgesetzt, die eine unerwünschte Bewegung des KLaschenzuges und des Hakens, aber auch der an Haken hängenden Ausrüstung und xlohrdüse.

Es ist eine Bohranlage vorgeschlagen worden, in der

909827/02A6

sich der Flaschenzug und die von ihm getragene Ausrüstung längs der Mittellinie des Bohrturms oder längs eines mit Bezug auf die Mittellinie des Bohrturms versetzten vertikalen Weges bewegen. Einige Ausbildungsformen Bolcher Ausrüstungen werden in dem am 1. Januar 1957 an A.L. Stone erteilten U.S. Patent Ma 2 776 o58 mit dem Titel: "Vorrichtung zur Handhabung von Rohren in «einem Bohrturm" gezeigt und be- % schrieben. Die in dieser Patentschrift gezeigten Ausbildungsformen der Vorrichtung benutzten biegbare, unter Zug stehende Seile, um den Piaschenzug auf eine Seite der Mittellinie des Bohrturms zu ziehen. Solche Rückziehmittel unterdlrücken die Sdwingungsbewegungen des Flaschenzuges für viele Zwecke nicht genügend. Darüber hinaus treibt die Schwerkraft den Flaschenzug bei solchen Vorrichtungen wieder in seine Mittelstellung, wenn das Rückzugseil schlaff gemacht wird, d.h. es g

sind keine Mittel für eine zwangsläufige Rückkehr des Flaschenzuges in die Mittellage und für ein Halten des Flaschenzuges in dieser Mittellage vorgesehen.

Daher ist die Aufgabe der Erfindung die Schaffung einer Einstell- und Führungsvorrichtung für einen

- 4 909827/0246

Piaschenzug oder für einen Flaschenzug und eine Hakenkonstruktion, die im Bohrturm einer Bohranlage an dem Flaschenzug hängt, um für den Flaschenzug und der an ihm hängenden Komponenten eine "besonders grosse Stabilisierung zu erreichen, insbesondere soll die Vorrichtung ein Schwingen des Flaschenzugs an dem Seil verhindern, mit dem er innerhalb des Bohrturms angehoben und abgesenkt wird.

Weiterhin soll die Vorrichtung den Flaschenzug auf verschiedenen, im allgemeinen vertikalen Zwangswegen halten, wenn der Flaschenzug angehoben oder abgesenkt wird.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist ein Motor für eine seitliche Zwangsbewegung des Flaschenzuges im Bohrturm, insbesondere für eine Bewegung von einer Mittellinienstellung im Bohrturm in eine seitlich zur Mittellinie versetzte Stellung.

Andere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden in

909627/0246

der folgenden Beschreibung erwähnt oder deutlich. Kurz gesagt werden Merkmale und Vorteile der Erfindung in einer Bohrturmeinrichtung realisiert, die einen für eine vertikale Bewegung längs der Mittellinie des Bohrturms aufgehängten Flascnenzug, eine im wesentlichen senkrecht und im Bohrturm seitlich versetzt von der Mittellinie angebrachte längliche Führungsbahn, einen für eine Bewegung längs der Führungsbahn und für eine Führung durch die Bahn montierten Wagen besitzt, wobei der hängende flaschenzug auf einem sich von einer ersten Stellung auf der Mittellinie bis zu einer von der Mittellinie versetzten zweiten Stellung erstreckenden Weg geschwenkt werden kann, der Flaschenzug und der Wagen als Einheit für eine Bewegung in vertikaler Richtung im Bohrturm verbunden sind und sich der Flaschenzug in allen Stellungen auf dem beschriebenen Weg befindet. Dabei besitzt die Erfindung Mittel zur Begrenzung der Schwingbewegung des Flaschenzuges auf einen mit Bezug auf den Wagen festgelegten Weg und eine vom Flaschenzug oder vom Wagen ,^ertragene Kraftvorrichtung, die ein betriobsiriäsäg mit den den Motor nicht tragenden Flaschenzug oder Wagen

909827/0246

verbundenes Element besitzt. Die Kraftvorrichtung kann den Flaschenzug auf dem Weg von der ersten in die zweite Stellung und von der zweiten in die erste Stellung schwenken. Die Bohrturmeinrichtung

am
kann einen/Flaschenzug aufgehängten und mit diesem ausgerichteten Haken und Mittel einschliessen, die den Haken zur Aufrechterhaltung der Ausrichtung auf einem zum Schwenkweg· des Flaschenzugs parallelen Weg führen.
Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Bohrschiffs mit einer Bohrturmeinrichtung, die eine Ausführungsform der Yorrichtung nach der Erfindung einschliesst,

Pig. 2 eine vergrösserte Ansicht der Bohrturm einrichtung in Fig. 1 nach der Linie 2-2, wobei die Pfeile die Blickrichtung angeben,

Fig. 3 eine weiter vergröss&rte Ansicht eines Teils der in Fig. 2 gezeigten Bohrturmeinrichtung, wobei die Blickrichtung dieselbe ist,

Fig. 4 eine noch weiter vergrösserte Ansicht nach

- 7 90 9827/02 4 6

der Linie 4-4 in Fig. 3, wobei die Blickrichtung durch die Pfeile angegeben wird und einige Teile zur Darstellung der inneren Konstruktion fortgelassen sind,

Fig. 5 einen Querschnitt nach der Linie 5-5 in Fig.

4, wobei die Pfeile die Blickrichtung angeben,

und
Fig. 6 einen vergrösserten Querschnitt längs der Linie 6-6 in Fig. 4> wobei die Pfeile die Blickrichtung angeben.

Die Fig. 1 zeigt ein auf dem Wasser schwimmendes Wasserfahrzeug 21; die Wasseroberfläche wird mit der Zahl 22 gekennzeichnet. Mittschiffs weist das Schiff eine erhöhte Plattform 23 auf. Auf dieser Plattform ist ein Bohrturm 24 erreichtet.worden. Das Schiff besitzt ein llondloch 25 (moon hole), durch das sich Bohrrohrgestänge 26 von oberhalb der Plattform 23 durch das Wasser in das nicht gezeigte Erdreich erstreckt. Da dieser Schiffstyp mit einer Plattform und einem Bohrturm in dem Gebiet, auf das sich die Erfindung bezieht, weithin begannt ist, braucht er hier nicht mit

909827/0246

-'8 weiteren Einzelheiten beschrieben zu werden.

In der I"ig. 2 wird der Bohrturm 24 sehr schematisch gezeigt, J?achwerkelemente, Abspannseile und ähnliche Bauelemente sind zur besseren Darstellung der Arbeitsvorrichtung fortgelassen worden. Der Bohrturm 24 besitzt im allgemeinen Eckstiele 27 und 28, die auf der Plattform 23 von den Bodenelementen 29 und 31 getragen werden. Ein Rollengerüst 32 in der Nähe der Turmspitze trägt das gebräuchliche Efcmenrollenlager 33, das auf die vertikale Mittellinie des Bohrturms ausgerichtet ist.

Mit einem Seil 34 ist ein Piaschenzug 35 an dem Kronenrollenlager aufgehängt. Gebräuchlicherweise wird das nicht gezeigte tote Ende des Seils 34 an der Schiffskonstruktion oder an der Plattform befestigt und das andere Ende auf die Seiltrommel 36 eines Hubwerks 37 zum Heben und Senken des Flaschenzuges und der von ihm getragenen Last geführt. ,

Ein Hakengebilde 38 ist schwenkbar am unteren Ende des Flaschenzuges 35 mittels zusammenwirkender Bügel am Haken und 41 am Flaschenzug aufgehängt. Elevator-

- 9 909827/0246

Verbindungsstücke 42, von denen nur eins in der Fig. 2 gezeigt wird, sind schwenkbar in Ösen 43 des Hakengebildes 38 eingehängt. Die Verbindungsstücke tragen einen schwenkbar am unteren Ende der Yerbindungsstücke 42 mittels ösen 45 befestigten Elevator 44.

Die allgemeine Bezugszahl 46 bezeichnet eine Vorrichtung für die Einstellung und Führung des Piaschenzug- und der Λ Hakenkonstruktion. Mit der allgemeinen Bezugszahl 47 wird eine Vorrichtung zur Stabilisierung der Elevatorverbindungsstücke bezeichnet. Die allgemeine Bezugszahl 48 bezeichnet eine Vorrichtung für die Zufuhr von Druckluft zum Betätigen des Elevators 44.

Ein Bohrgestängezug 49 wird gezeigt, wie er von der Rohrvers etzaugrrüstung getragen wird, die zwei Abstellgreifer (raclcers) 51 und 52 einschliesst. Andere Bohrgestängezüge 53 und ein Schwerstangenzug 54 stehen in Ruhe in einem Rohrgerüst mit einem Gestängerechen 55, einem Boden 56 und einem Gestängegerüstzwischenelement 57. Das obere Ende des Bohrgestänges 26 ragt über die Kraftzange 58, die Abfangkeile 59 und den Drehtisch 61 hinaus. Eine Vorrichtung zur Handhabung

- Io 909827/0246

- Io -

von Putterrohrmaterial wird "bei 62 gezeigt. Eine Spülkopf- und Mitnehmerstangenanordnung 63 ist im Rattenloch 64 abgesetzt.

Eine horizontale Bühne 65, auf der sich ein Bedienungsmann zur Einstellung oder Reparatur des Abstellgerüstgreifers 51 aufhalten kann, ragt nach aussen vom Bohrturm vor und ist unter dem Greifer 51 angeordnet.

Mit dem Gteifer 52 ist zum Heben und Senken eines Bauteils des Greifers 52 ein durch einen strömungsmittelgetriebenen Kolben- und- Zylinder-Motor 67 betätigtes Seil 66 verbunden.

Da sich die Erfindung auf Vorrichtungen zum Einstellen und Führen eines flaschenzugs und einer Hakenkonstruktion bezieht, wird jetzt unter Bezugnahme auf die Pig. 3-6 eine bevorzugte Ausführungsform der Vorrichtung im einzelnen beschrieben. Auf andere bereits erwähnte Ausrüstungsteile wird in der folgenden besonderen Beschreibung nur soweit eingegangen, wie es für die Darstellung der Erfindung nötig ist.

Nach den Pig. 3-6 besitzt die Vorrichtung 46 zur Ein- '

— 11 —

909827/0246

- 11 -

stellung und Führung den Flaschenzugs und der Hakenkons tr ukt ion eine vom Turm getragene Führungsbahn 68, wie man am besten in Fig. 2 sehen kann. Die Führungsbahn 68 ist parallel zur vertikalen Mittellinie des Bohrturms und seitlich zu dieser versetzt angebacht. Die Führungsbahn besitzt zwei in horizontaler Richtung mit Abstand von einander versehene, parallele, vertikale Doppel-T-Eisen 69 und 71, die Schienen für einen Wagen 72 bilden. Der Wagen 72 weist einen Rahmen mit parallelen, longitudinalen Seitenelementen 73 und 74 auf, die durch querverlaufende Ele mente 75, 76, 77 und 78 verbunden sind. Der Rahmen trägt Räder 79a-79f, die sich um zu den querlaufenden Elementen parallele horizontale Achsen drehen und zur Abstützung des Wagen 72 bei eine Rollbewegung längs der Führungsbahn zwischen den Flanschen der Doppel-T-Eisen 69 und 71 eingreifen. Der Wagen besitzt auch kleinere Räder 81a-81f, die um sich unter einem rechten Winkel zu den querverlaufenden Rahraenäementen erstreckende horizontale Achsen/dreht werden können und zur Behinderung einer seitlichen Bewegung des Wagens während des Rollens entlang der Führungsbahn auf den Stegen der Doppel-T-Eisen 69 und 71 rollen.

- 12 909827/0246

Die Art und Weise, in der die Räder auf den Doppel-T-Eisen laufen, wird klar in dem Querschnitt Pig. 6 gezeigt.

Ein gegliedertes V_prbindungssystem mit parallelen Armen verbindet den Wagen 72 mit dem Flaschenzug 35 und dem Haken 38, um den Piaschenzug und die Hakenanordnung in eine zu dem Wagen parallele Bewegung in einer zum Wagen senkrechten Vertikalebene zu zwingen, wio es durch die angezogene und die gestrichelte Darstellung des Piaschenzugs in Pig. 3 angedeutet wird. Die Terbindungseinrichtung besitzt drei gleiche, starre Arme 82a, 82 b und 8g c, die jeder an ihrem einen Ende mit dem Wagen und an ihrem anderen Ende mit der Hakenkonstruktion 38 oder dem Piaschenzug 35 verbunden sind.

Die Beschreibung des Arms 82a dient gleichzeitig als Beschreibung der anderen beiden Arme 82b und 82c, da diese im wesentlichen einander ähnlich sind und, der Hauptunterschied darin besteht, dass der obere Arm 82c an seinem äusseren Ende etwas breiter ist als die anderen zwei Arme. Wie man am besten in Pig. 4 sehen kann, weist der Arm 82a eine im allgemeinen trapez-

- 13 909827/0246

förmige G-eatalt auf; er besitzt ein querverlaufendes Element 83, das im wesentlichen dieselbe Breite wie der Wagen 72 aufweist, ein kürzeres, paralleles, querverlaufendes Element 84 und sich zwischen den Enden der Querelemente erstreckende Seitenelemente 85 und 86. Die Ecken des Arms 82a werden durch an die Quer- und Seitenelemente des Arms geschweisste Eckplatten 87a-87d zusammengefügt. Der Arm wird durch an die Ecken des Arms angeschweisste Diagonalversteifungen ™

88 und 89 verstärkt.

Zwei Gelenkhalter 91 und 92 werden an die Seitenelemente 73 und 74 angeechweisst. Das Innenende des Arms wird mittels der Angeln 93 und 94 an den Haltern 91 und 92 drehbar angelenkt, so dass der Arm mit Bezug auf den Wagen um eine horizontale Achse geschwenkt werden kann. Das äussere Ende des Arms 82a ist mit an die Hakenkonstruktion angeschweissten Befestigungsansätzen 95 und ä 96 drehbar verbunden. Eine solche Drehverbindung wird durcli Angeln 97 und 98 möglich, die eine horizontale Scharnierachse bilden.

Af ähnliche Weise ist der Arm 82 b mit den Gelenkhaltern 99 und lol auf dem Wagen 72 und den am unteren Teil des

- 14 909827/0246

Piaschenzuges 35 angescliweiBsten Befestigungsansätzen Io2 und Io3 drehbar verbunden.

Der Arm 82 c ist.auch auf ähnliche Weise mit dem Wagen 72 und dem Oberteil des Piaschenzuges 35 verbunden. Der Arm 82 c ist mit den Haltern Io4 und Io5 auf dem Wagen und den Befestigungsansätzen Io6 und Io7 auf dem Oberteil des Flaschenzuges klappbar verbunden.

Aus den Zeichnungen kann abgelesen werden, dass die Arme 82a, 82b und 82d an dem Wagen 72 drehbar auf Achsen angelenkt sind, .die. horizontal oder in rechten Winkeln zur Führungsbahnlänge 68 verlaufen. Diese Drehachsen liegen in einer Ebene, die parallel zu der Ebene der Führungsbahn und des Wagans ist, wobei die einzelnen Drehachsen in senkrechter Richtung mit Abstand von einander versehen sind.

Die Arme 82a, 82b und 82c sind gleichlang und liegen in Ebenen, die zur Wagenebene geneigt. Die äusseren Enden der Arme 82a, 82b und 82c sind drehbar an der Hakenkonstruktion 38 und dem Flaschenzug 38 längs horizontalen drehbaren Achsen angelenkt, die in einer zur Ebene des

- 15 -

909827/0246

Wagens 72 und zu den Ebenen der Urehachsen der Arminnenenden parallelen Ebene liegen. So wird eine Verbindungseinrichtung mit parallelen Armen bereitgestellt, die den Flaschenzug und die Hakenkonstruktion zwingt, sieb, nur in Richtung auf den Wagen hin oder von ihm fort und parallel zum Wagen zu bewegen.

Eine Bewegung des Piaschenzugs und der Hakenkonstruktion

mit Bezug auf den Wagen wird durch einen Motor Io8 ausge- ^ löst. Wie gezeigt ist der Motor ein strömungsmittelbetriebener Kolben- und- Zylinder-Motor, Der Motor weist einen an seinem unteren Ende durch einen Zylinderkopf

111 geschlossenen Zylinder Io9 auf. Das obere Ende des Zylinders Io9 besitzt einen Zylinderkopf 112. Eine _: Kolbenstange 113 erstreckt sich durch den Zylinderkopf i

112 und kann in diesem gleiten. Das im Zylinder Io9 steckende Ende der Kolbenstange ist mit einem nicht ge- , zeigten Kolben versehen, der in der Zylinderbohrung ä gleiten kann. Das äussere Ende der Kolbenstange 113 ist an dem Befestigungsansatz 114 auf derselben Drehachse wie das äussere Ende des Arms 82c angelenkt, wobei der B_efestigungsansatz 114 an das Oberteil des Flaschenzugs angeechweisst ist.

- 16-909827/0246

Der untere Zylinderkopf 113 besitzt zwei Ösen 115 und 116, die um ein Zylinderlager 117 fassen und mittels eines horizontalen Bolzens 118 mit dem Zylinderlager drehbar verbunden sind. Das Zylinderlager 117 ist an einem Ende mit dem Querelement des Wagens verschweisst, Das andere Ende des lagers wird von eins: Strebe 119 getragen, die mit diesem Ende des Zylinderlagers und einer Platte 127 verschweisst ist, die mit dem Querelement 76 verschweisst ist.

Durch einen Strömungsmittelanschluss 122 wird Strömungsmittel in das untere Ende des Zylinders eingelassen oder aus ihm herausgedrückt. Ein ähnlicher Strömungsmittelanschluss 123 dient der Strömungsmittelzufuhr zum oberen Ende des Zylinders Io9 oder zur Abfuhr von diesem Ende.

Unter besonderer Bezugnahme auf die Pig. 2 und 3 wird jetzt die Arbeitsweise der Vorrichtung nach der Erfindung beschrieben. In 3?ig. 3 wird die Vorrichtung in ausgezogenen linien in der seitlich versetzten Stellung und in gestrichelten linien in einer Stellung

- 17 909827/0246

gezeigt, in der sie mit der Mittellinie des Bohrturms ausgerichtet ist und direkt über dem Bohrgestänge 26 hängt. Die Überführung der Ausrüstung aus einer dieser Stellungen in die andere wird durch den Motor Io8 erreicht. Wenn Strömungsmittel, z.B. öl, durch den Strömungsmittelanschluss 122 in das untere Ende des Motors unter Druck eingelassen wird, bewegt sich der Kolben im Zylinder nach oben und drängt die Kolbenstange 113 heraus, um den Piaschenzug 35 relativ zum ^ Wagen 72 in die in Fig. 3 gestrichelt gezeichnete Stellung zu bewegen, d.h. in eine Lage auf der Mittellinie des Bohrturms. Bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens und dem Herausdrängen der Kolbenstange wird Strömungsmittel oberhalb des Kolbens durch den oberen Strömungsmittelanschluss 123 aus dem Zylinder herausgepresst. Die Überführung des Flaschenzuges aus einer Stellung auf der Bohrturmmittellinie in eine sätlich versetzte Stellung wird durch die Zufuhr von unter Druck stehendem Strömungs- mittel durch den oberen Strömungsmitteleinlass 123 in das obere Ende des Zylinders erreicht. Die Kolbenstange 123 wird in den Zylinder zurückgezogen und die Flüssigkeit unterhalb des Kolbens im Zylinder wird durch den Strömungsmittelanschluss 122 herausgedrängt.

In Fig. 3 steht der gestrichelijfeezeichnete Flaschenzug 35 über den mit ausgezogenen linien gezeichneten 909827/0246

Flaschenzug 35. Die beiden Flaschenzugstellungen sind relativ zur vertikalen Lage des Wagens 72 richtig wiedergegeben und werden wegen der grösseren Klarheit so gezeigt. Normalerweise aber wird der Ilaschenzug 35 in eine seitliche Richtung bewegt, während die Länge des Seils 34 sich nicht ändert. Daher wird der Flaschenzug auf einem kleinen Kreisbogen geschwenkt, dessen Kreismittelpunkt im Kronenrollenlager Ii gt, und sich in einer im wesentlichen horizontalen Richtung bewegen, wobei sich der Wagen 72 beim Schwenken des Flaschenzuges aus seiner Mittellinienstellung in seine versetzte Stellung nach oben bewegt. Umgekehrt bewegt sich der Wagen 72 relativ zum Flaschenzug nach unten, wenn der Flaschenzug aus seiner versetzten Stellung in seine Mittellinienstellung bewegt wird.

Für die Steuerung des Strömungsmittelflusses zum Motor hin und vom Motor fort sind geeignete und gut bekannte Ventile vorgesehen, die nach Wunsch in dem einem oder dem andaen Ende des Zylinders zum Festhalten des Flaschenzugs in einer ausgewählten seitlichen Stellung im Bohrturm einen Druck aufrechterhalten.

- 19-909827/0246

ΐ-

- 19 -

In allen seitlich versetzten Stellungen des Flaschenzugs 35 halten die Arme 82Td und 82c den Piaschenzug 35 in einer vertikalen Ausrichtung und parallel zum Wagen72. Der Arm 82a hält die Hakenkonstruktion 38 in einer vertikalen Ausrichtung mit dem Flaschenzug Zwischen dem Wagen 72 und der Hakenkonstruktion 38 braucht nur ein Arm 82 angeordnet zu werden, weil das obere En»*de der Hakenkonstruktion durch die zusammenwirkenden Bügel 39 und 41 mit Bezug auf den Piaschenzug stabilisiert %

wird.

In Pig. 2 befindet sich der Piaschenzug 35 und die an ihm aufgehängte Ausrüstung in der seitlich versetzten Stellung und können nun auf einem zur Mittellinie des Bohrturms versetzten Weg abgesenkt werden. So kann die Hubausrüstung abgesenkt werden, ohne dem sich längs der Mittellinie erstreckenden G_estängezug 49 in die Quere zu kommen. Während der Piaschenzug auf einer λ

Seite der Mittellinie abgeeenkt wird, kann ein Rohrzug abgezogen und in das Gestängelagergerüst eingestellt waden. Wenn der Elevator 44 in einer für eine Eingriffsbewegung mit dem Rohr 26 passenden Höhe hängt, wird der Motor loS in Tätigkeit gesetzt, um den Piaschenzug in seine Mittellinienstellung zu bewegen.

- 2o -

909827/0246

- 2ο. -

Damit wird der Elevator über das Rohr gestreift und verriegelt. Die Hebeausrüstung wird längs der Mittellinie des Bohrturms angehoben, wobei der Wagen 72 nachfolgt, um das Bohrgestänge anzuheben,* damit ein weiterer G-estängezug abgeschraubt und ins'lagergerüst gestellt werden kann. Wenn das Bohrgestänge bis zur gewünschten Höhe angehoben worden ist, wird der PlasdBnzug 35 in die in. Pig» 2 gezeigte Stellung zurückgezogen und für ein weiteres Arbeitsspiel abgesenkt.

Aus der vorhergehenden Beschreibung geht hervor, dass die Erfindung eine Vorrichtung geschaffen hat, die den Piaschenzug oder den Piaschenzug und den Haken bei allen Bewegungen im Bohrturm stabilisiert.

Die hierin gezeigte und beschriebene bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dient der reinen Erläuterung und soll die Erfindung nicht beschränken, da für Pachleute viele Abwandlungen möglich sind, ohne von den Grundsätzen der Erfindung abzuweichen. ,, Daher sollten die folgenden Ansprüche unter Berücksichtigung des Standes der Technik weit ausgelegt werden.

- 21 -

909 827/0246

Claims

Patentansprüche

1. Bohrtürmeinrichtung mit einem für eine vertikale Bewegung längs der Mittellinie des Bohrturms aufgehängten Piaschenzug, einer im wesentlichen aufrecht in dem Bohrturm und seitlich von der Mittellinie versetzt angebrachten längeren Führungsschiene und einem für eine Λ Bewegung längs der Führungsschiene montierten und von der Schiene geführten Wagen, wobei der hängende Flaschenzug längs eines sich von einer ersten Lage auf der Mittellinie bis in eine zweite von der Mittellinie versetzten lage erstreckenden "Weges schwingen kann und wobei der Flaschenzug und der 7/agen als eine Einheit für eine Bewegung in senkrechter Richtung im Bohrturm verbunden sind und sich der Flaschenzug in allen Lagen auf dem Sciiwingweg befindet, gekennzeichnet durch Mittel (S2b, 82c) zur Begrenzung der Schwingbewegung des Flasehenζuges (55) auf einen mit Bezug auf den yag en (72) festgelegten ^T.veg und durch eine vom Flaschenzug oder vom Wagen getragene Kraftvorrichtung (lo8), die ein betriebsmässig mit dem die Kraftvorrichtung (lo~.) nicht tragenden Flaschanzug oder Wagen ver-

- 22 9 0-9 827/0246

bundenes Element (113) besitzt, wobei die ilraftvorrichtung den Flaschenzug längs eines Weges von der ersten in die zweite lage und von der zweiten in die erste Lage bewegen kann.

2. Bohrtürmeinriclitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Begrenzung der Schwingbewegung des Flaschenzuges einen ersten starren Arm (82b) aufweisen, der an einem Ende mit dem Wagen und an dem anderen Ende mit dem Flaschenzug drehbar verbunden ist.

3. Bohrturmeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftvorrichtung (lo8) einen doppeltwirkenden, ströcaungsmittelbetriabenen Kolben-Zylinder-Motor aufweist, der von dem Wagen (72) getragen wird und eine betriebsrnässig mit den Flaschen-(35) verbundene Kolbenstange (113) besitzt.

4. Bohrturmeinrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Begrenzung der Schwingbewegung des Flaschenzüges zwei in vertikaler Richtung mit Abstand von einander versehene,

- 23 -

909827/0246

parallele starre Arme (82b, 82c) gleicher Länge aufweist, wobei jeder der beiden Arme an einem Ende mit dem Vagen (72) und an seinem anderen Ende mit dem Flaschenzug drehbar verbunden ist.

5. Bohrturmeinrichtung nach einem der Ansprüche 1-4, gekennzeichnet durch einen vom Flaschenzug (35) herabhängenden und mit diesem ausgerichteten Haken (38) und durch Mittel (82a) für die Bewegung des Hakens auf einem zur Schwingbewegung des Flaschenzugs parallelen Weg zur Aufrechterhaltung der Ausrichtung.

6. Bohrturmeinrichtung nach. Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Bewegung des Hakens einen zun ersten Arm (82b) parallelen und dessen Länge aufweisenden zweiten starren Arm (82a) besitzen, der an seinem einen Ende mit dem Wagen (72) und an seinem anderen Ende mit ä dem Haken (38) drehbar verbunden ist.

7. Bohrturmeinrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch einen vom Flaschenzug (35) herabhängenden und mit ihm ausgerichteten Haken (33) und durch einen zu jedem der beiden starren Arme (82 b, 82c) parallelen und

- 24 -

909827/0246

die gleiche Länge wie diese aufweisenden dritten starren Arm (82a), wobei der dritte starre Arm (82a) an seinem einen Ende mit dem Wagen und an seinem anderen Ende mit dem Haken (38) drehbar verbunden ist.

909827/0246

Leerseite