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DE1704909C3 - Abdichtungsbahn aus faserverstärkten Elastomeren - Google Patents

Abdichtungsbahn aus faserverstärkten Elastomeren

Info

Publication number
DE1704909C3
DE1704909C3 DE1704909A DE1704909A DE1704909C3 DE 1704909 C3 DE1704909 C3 DE 1704909C3 DE 1704909 A DE1704909 A DE 1704909A DE 1704909 A DE1704909 A DE 1704909A DE 1704909 C3 DE1704909 C3 DE 1704909C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
layer
elastomer
bitumen
thickness
layers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1704909A
Other languages
English (en)
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DE1704909A1 (de
DE1704909B2 (de
Inventor
Gerhard Dipl.-Chem. 6300 Giessen List
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Phoenix AG
Original Assignee
Phoenix Gummiwerke AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Phoenix Gummiwerke AG filed Critical Phoenix Gummiwerke AG
Publication of DE1704909A1 publication Critical patent/DE1704909A1/de
Publication of DE1704909B2 publication Critical patent/DE1704909B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1704909C3 publication Critical patent/DE1704909C3/de
Expired legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/003Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts characterised by the matrix material, e.g. material composition or physical properties
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04Interconnection of layers
    • B32B7/12Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04DROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D5/00Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
    • E04D5/10Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form by making use of compounded or laminated materials, e.g. metal foils or plastic films coated with bitumen
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2309/00Use of inorganic materials not provided for in groups B29K2303/00 - B29K2307/00, as reinforcement
    • B29K2309/08Glass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00Properties of the layers or laminate
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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

i 704 909
Beispiel Toluo1
Kautschuk-Mischung
tine mehrschichtige, witterungsbeständige Elasto- gemäß Punkt 1 40 Teile
merbahn für Abdichtungszwecke hat folgenden spezi- Triphenylmethan triüocyanat
fizierten Aufbau (s. Abbildung). 5 (20%ige Lösung) 6 Teile
L Deckschlcht (!) Nach dem Abdunsten des Lösungsmittels ergibt
Sie besteht aus einer 0,5 mm starken Elastomerfoüe sich ein Flächengewicht der getränkten Glasvlies-
der folgenden Zusammensetzung: schicht von 220 g/m2. Im vulkanisierten Zustand haben
GewichtsteUe iO sich mechanische Daten des getränkten Vliesstoffes wie
Polychlorbutadien I00 folgt verbessert:
Ruß cn
Weichmacher.;:::: 10 Festigkeit 17,17 kp/5 cm
Metalloxyde ;;;:;; ΐο Dehnung 2,3 /0
Vulkanisationsbeschleuniger 1 Die unbeschichtete Seite wird gemäß Punkt 3 ver-
Alterungsschutzmittel 2 siegelt. Dadurch erhöhen sich die mechanischen
Daten abermals wie folgt:
Diese vulkanisierte Mischung hat iür sich gemessen Festiekeit 47,92 kp/5 cm
folgende Eigenschafts werte: f estigiteii t',^ «-,j/j i-m
Dehnung ->.' 7o
Bruchlast, kp/cm2 100 ao
Bruchdehnung, % 400 3. Unterschicht (3)
w °i;e~?e A 65 Die Unterschicht besteht aus der folgenden Lösung:
Wichte, g/cm3 1 40
Rückprallelastizität bei 200C °/0 3θ' Bitumen 85/25 35,5 Teile
Ozontest nach DIN 53509 a5 Polychlorbutadien 7,1 Teile
(48h,50pphmOzonkonzentration) Rißbild 0 Toluo1 57'4 Teile
Flammwidrigkeit nach DIN 53907 brennt nicht „ T. . , > . ,. TI . .. . .
Einfrieφunkt —25°C Diese Losung wird auf die Unterseite des nach
• Punkt 2 getränkten und mit der Deckschicht nach
An Stelle von Polychlorbutadien können ent- 30 Punkt 1 doublierten und vulkanisierten Verbundfolie
sprechende Mischungen mit anderen witterungsbe- mit 250 g/m2 aufgetragen. Das Lösungsmittel wird im
ständigen Elastomeren wie z. B. Butyl-Kautschuk Trockenkanal verdunstet.
(Mischpolymerisat von Isobutylen mit geringer Menge Das Festigkeits-Dehnungsdiagramm der fertigen
Isopren) APT-Kautschuk (Terpolymerisat aus Äthy- Verbundfolie ist in der folgenden Kurve dargestellt.
len, Propylen und Dicyclopentadien) und chlorsulfo- 33 Die verschiedenen Funktionen der einzelnen Schichten
niertes Polyäthylen benutzt werden. der Abdichtungsbahn sind daraus abzulesen. Das
■y 7^,,;«^»,»« u· U* o\ erste Maximum zeigt den Riß des Glasvlies bei einer
2. ZwISchenschicht (2) Festigkeit von 48 kp/5 cm und einer Dehnung von
Sie besteht aus einem Glasvlies mit Kantenver- 5,7% an. Im weiteren Verlauf deutet der Abfall der
Stärkung mit einem Gewicht von 70 g/m2 und einer 40 Kurve auf die tragende und dichtende Funktion der
Stärke von 0,6 mm. Die mechanischen Daten sind wie elastomeren Deckschicht hin, mit einer Bruchfestigkeit
foiSt: von 28 kg/5 cm und einer Bruchdehnung von 310%.
Festigkeit 12 70 kp/5 c Bei der Verleßunß der Abdichtungsbahn wird die
Festigkeit 12 70 kp/5 cm Unterseite in das Heißbitumen eingerollt. Nach der
Dehnung.. 1 7»/ *5 Abkühlung wurde eine Haftfestigkeit von 3 kp/5 cm
' gemessen, die auch bei starken Windeinflüssen und der
Dieses Glasvlies ist mit einer Gummilösung der dadurch bedingten Sogwirkung eine feste Verankerung
folgenden Zusammensetzung einseitig getränkt: auf Flachdächern garantiert
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. ι 2 1
    schaftlichsten und vorteilhaftesten Verbin^ngsme-Patentanspruch: ^^^^T^^
    AusmehrerenfesthaftendverbundenenSchichten netzte Polymere mit ^ff^S^; bestehende Abdichtungsbahn mit einer Deck- 5 der Begriff ist m der DIN-Norm 7724 definiert Durch schicht, einer faserverstärkten Zwischenschicht und Verbundfolien, dm Vers arkungsemplagen wk. *. B. einer Unterschicht, von denen wenigstens eine Kunststoff- oder Metallfohen Asbest- oder Glasvhes Schicht aus einem Elastomeren besteht, dadurch enthalten, werden d,e beze.chneten Schw.er gke.ten g e k e η η ζ e i c h η e t, daß die Deckschicht eine zum Teil überwuncnn, sofern die E.nzefcch.chten fest-Dicke von 0,3 bis 5 mm aufweist, aus einem io haftend miteinander verbunden sind Derartige VerElastomer besteht und eine Dehnbarkeit von 150 bundfolien mit elastomeren Werkstoffen lassen sich bis 900% besitzt, daß die Zwischenschicht eine aber nur mit aufwendigen Klebstoffen auf dem Bau-Dicke von 0,5 bis 1,5 mm besitzt, ihr Glasfaservlies untergrund befestigen, eine Verlegung in Heißb.tumen oder -gewebe mit demselben Elastomer wie die ist wegen mangelnder Haftung nicht möglich
    Deckschicht durchtränkt und vulkanisiert ist und 15 Der vorliegenden Erfindung Hegt die Autgabe zueine Dehnbarkeit von 2 bis 20·/. besitzt, und daß gründe, die bezeichneten Schwierigkeiten und Nachdie Unterschicht aus mit 5 bis 50% desselben teile bei der Verwendung von Abdichtungsbahnen aus Elastomers wie die vorhergehenden Schichten elastomeren Werkstoffen zu überwinden und eine allen modifizierten Bitumen besteht und eine Dicke von Anforderungen gerecht werdende Abdichtungsbahn zu 0,1 bis 1 mm besitzt. ao schaffen. Diese soll aus mehreren festhaftend verbundenen Schichten bestehen und eine mittlere Schicht aus faserverstärkten Elastomeren enthalten.
    Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungs-
    gemäß darin, daß die Deckschicht eine Dicke von
    25 0 3 bis 5 mm aufweist, aus einem Elastomer besteht und eine Dehnbarkeit von 150 bis 900% besitzt, daß die Zwischenschicht eine Dicke von 0,5 bis 1,5 mm be-
    Die Erfindung bezieht sich auf eine aus mehreren sitzt, ihr Glasfaservlies oder -gewebe mit demselben
    festhaftend verbundenen Schichten bestehende Ab- Elastomer wie die Deckschicht durchtränkt und
    dichtungsbahn mit einer Deckschicht, einer faserver- 3° vulkanisiert ist und eine Dehnbarkeit von 2 bis 20%
    stärkten Zwischenschicht und einer Unterschicht, von besitzt, und daß die Unterschicht aus mit 5 bis 50%
    denen wenigstens eine Schicht aus einem Elastomeren desselben Elastomers wie die vorhergehenden Schich-
    besteht. ten modifizierten Bitumen besteht und eine Dicke von
    Abdichtungsbahnen werden im Hoch- und Tiefbau 0,1 bis 1 mm besitzt.
    benutzt, um das Eindringen von Feuchtigkeit an 35 Der außergewöhnliche Kombinationsvortei! dieser Grenzflächen von Gebäudeteilen, wie z. B. Dach- Ausführung besteht darin, daß der elastomere Werkflächen, Tunnelwände, Kellerwände oder Schwimm- stoff durchgehend in allen drei Schichten enthalten ist becken, zu verhindern oder um selbständig Abfluß- und für die innige Verbindung untereinander sorgt kanäle, Sammelreservoirs u. dgl. gegen das Erdreich Die einzelnen Schichten übernehmen dabei die folgenzu isolieren. 40 den gesonderten Funktionen. Die hohe Dehnbarkeit Abdichtungsbahnen sind in vielerlei Ausführungen der Deckschicht, verbunden mit der den Elastomeren bekannt. Als Dachabdichtungsbahnen werden wegen eigenen Rückstellkraft, wirkt jeder Beanspruchung auf des günstigen Preises bevorzugt Bitumen- oder Teer- der Oberfläche entgegen und garantiert die Abdichpappen verwendet, die in Heißbitumen verlegt werden. tung, selbst für den Fall, daß die Zwischenschicht Diese Teerpappen haben jedoch unter anderem den 45 reißt. Die Zwischenschicht aus Glasfaservlies oder Nachteil einer begrenzten Haltbarkeit, da die Ober- -gewebe hat im Gegensatz zur Deckschicht nur eine fläche durch die dauernden Witterungseinflüsse ver- geringe Dehnung von 2 bis 20% und nimmt dadurch sprödet. Für die selbständige Isolierung von Abfluß- die bei der Verlegung auftretenden Zugkräfte ohne kanälen usw. ist dieses Material infolge mangelnder nennenswerte Verformung auf und gibt andererseits Eigenfestigkeit nicht geeignet. Als Universalmaterial 50 den Spannungskräften, die an Baurissen oder Fugen für Abdichtungen haben daher die hochpolymeren auftreten können, durch die begrenzte Dehnbarkeit Werkstoffe zunehmend an Bedeutung gewonnen. nach. Voraussetzung für diese den praktischen An-Unter ihnen werden die Werkstoffe bevorzugt, die forderungen entsprechenden optimalen Gütewerten extrem widerstandsfähig gegen alle atmosphärischen ist die einseitige Durchtränkung mit einem elasto-Einflüsse wie Sonnenstrahlen, Feuchtigkeit, Kälte und 55 meren Werkstoff sowie die Versiegelung der Glasvlies-Wärme sind. Die elastomeren Werkstoffe, die in einem oder -gewebeschicht auf der Unterseite. Diese bewirkt weiten der Praxis entsprechenden Temperaturbereich eine überraschende Steigerung der Festigkeit und von —40 bis +100"C ihr Eigenschaftsbild weitgehend Dehnung um etwa 300%, so daß die mehrschichtige bewahren, sind für diesen Verwendungszweck prä- elastomere Abdeckbahn auch erhöhten Widerstand destiniert. 60 gegen mechanische Verletzungen oder Beschädigungen In der Praxis hat sich gezeigt, daß eine Abdichtung · zeigt und den harten Bedingungen widersteht, wie sie nur dann gewährleistet ist, wenn die Abdichtungsbahn an selbsttragende Abdichtungsbahnen zu stellen sind, in einfacher Weise auf dem Untergrund funktions- Die mit 5 bis 50% synthetischem Kautschuk modingerecht verlegt werden kann. Elastomerfolien ohne zierte Bitumenschicht trägt zur Bindung der Glas-Einlagen sind infolge der hohen Dehnbarkeit nur mit 65 fasern bei und bildet die Übergangsschicht, die in großen Schwierigkeiten spannungsfrei zu verlegen. Heißbitumen verlegt eine gute Haftung hat. Der An-AIs weiterer Nachteil ist zu vermerken, daß keine aus- teil an elastomeren Werkstoffen setzt die Sprödigkeit reichende Haftung zwischen Bitumen, dem wirt- herab und verbessert die Wärmebeständigkeit.
DE1704909A 1967-04-14 1967-04-14 Abdichtungsbahn aus faserverstärkten Elastomeren Expired DE1704909C3 (de)

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DE1704909A1 DE1704909A1 (de) 1971-05-19
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DE2225358A1 (de) * 1971-05-30 1972-12-14 W.R. Grace & Co., New York, N.Y. (V.St. A.) Vorgefertigtes bogen- oder bahnförmiges Material

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EGA New person/name/address of the applicant
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