DE1505999C3

DE1505999C3 - System for passenger and goods traffic in airports, shopping, sports, entertainment and industrial centers

Info

Publication number: DE1505999C3
Application number: DE19651505999
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Pfeffer, Fritz, Dr.-Ing. techn, Wien
Priority date: 1964-12-02
Filing date: 1965-11-27
Publication date: 1978-01-05

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage für den Personen- und Güterverkehr in Flughafen, Einkaufs-, Sport- und Unterhaltungs- sowie Industriezentren, die zur horizontalen Verbindung von Stationen eine Gruppe von mindestens zwei unmittelbar benachbart parallel zueinander verlaufende Laufbahnen für Fahrzeuge aufweist, die mit stirnseitigen Ein- und Ausstiegöffnungen versehen sind.The invention relates to a system for passenger and goods traffic in airports, shopping, Sports and entertainment centers as well as industrial centers, which are used to connect stations horizontally Group of at least two immediately adjacent parallel running tracks for vehicles has, which are provided with frontal entry and exit openings.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Anlage zu entwickeln, die sich mit besonderem Vorteil dazu eignet, den Personen- und Güterverkehr in solchen Fällen mit einem möglichst geringen Raumbedarf zu bewältigen, und dabei dem jeweils wechselnden Bedarf elastisch zu entsprechen vermag und gegebenenfalls bei steigendem Bedarf zu einem späteren Zeitpunkt verhältnismäßig einfach auf eine größere Kapazität ausbaubar ist. Die Anlage soll ferner so beschaffen sein, daß sie dem Bequemlichkeitsbedürf-The object of the invention is to develop such a system that is particularly advantageous suitable for passenger and freight traffic in such cases with the smallest possible space requirement be able to cope with, and at the same time be able to flexibly meet the changing needs and if necessary if the demand increases, it is relatively easy to switch to a larger capacity at a later point in time is expandable. The system should also be designed in such a way that it meets the

nis der zu befördernden Personen weitestgehend Rechnung trägt und eine Berücksichtigung der von diesen Personen individuell vorgebrachten Beförderungswünsche, die sehr vielfältig sein können, rasch für möglichst zahlreiche Personen gleichzeitig ermöglicht. Dabei soll jeder Benutzer der Anlage weitestgehend auf eine seiner Zielsetzung entsprechende Fahrzeugwahl Einfluß nehmen können, ohne daß jedoch eine allzu große, unwirtschaftliche Anzahl solcher Fahrzeuge insgesamt gleichzeitig in Betrieb stehen muß.nis largely takes into account the people to be transported and takes account of the individually presented to these persons promotion requests, which can be very diverse, quickly for as many people as possible at the same time. Every user of the system should as far as possible can influence a vehicle selection that corresponds to its objective without however, an overly large, uneconomical number of such vehicles in total in operation at the same time must stand.

In unmittelbarer Nähe solcher Zentren ist oft ein geeigneter, ausreichend größer Parkraum für die privaten Fahrzeuge jener Personen, welche diese Zentren besuchen bzw. dort beschäftigt sind, nicht vorhanden; von den verfügbaren Parkplätzen ist oft ein verhältnismäßig weiter Weg zurückzulegen, der unnötigen Zeitaufwand verursacht und die Gefahr eintreten läßt, daß bequeme Besucher den Müheaufwand scheuen und dadurch vom Besuch solcher Zentren abgehalten werden. Die Anlage eines fahrplanmäßig betriebenen Verkehrssystems mit allgemein ) benutzbaren Fahrzeugen ist aber in solchen Fällen meist ebenso unwirtschaftlich wie etwa das Zur-Verfügung-Stellen eigener Lohnfuhrwerke od. dgl.In the immediate vicinity of such centers there is often no suitable, sufficiently large parking space for the private vehicles of those people who visit these centers or who are employed there; The available parking spaces often have to cover a relatively long distance, which causes unnecessary expenditure of time and creates the risk that comfortable visitors shy away from the effort and are thus discouraged from visiting such centers. The complex of a scheduled moderately powered transport systems in general) is usable vehicles but also od usually uneconomical such as making available sites own reward carriages in such cases. Like.

Diese Aufgabe wird bei einer Anlage der eingangs genannten Art nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die in den einzelnen Stationen ortsfest vorgesehenen Ein- und Aussteigstellen, in denen die Fahrzeuge einer Laufbahn unabhängig von denen der benachbarten Laufbahn vom stirnseitigen niveaugleichen Bahnsteig zu betreten oder zu verlassen sind, im Grundriß mit den zugehörigen Laufbahnen fluchtend zu in einer Ebene liegenden Blöcken vereinigt sind, die sich quer über die in einer anderen Ebene angeordneten Laufbahnen erstrecken und eine der Anzahl der Laufbahnen entsprechende Zahl von unmittelbar nebeneinander angeordneten Ein- und Aussteigstellen vereinigen, wobei Hubeinrichtungen vorgesehen sind, um die Fahrzeuge oder zur Unterbringung von Personen oder Gütern geeignete Fahrzeugteile von einer Ebene in die andere zu bringen.In a system of the type mentioned at the outset, this object is achieved according to the invention by that the fixed entry and exit points in the individual stations in which the vehicles a career independent of those of the adjacent career of the same level on the face side Platforms are to be entered or left, in plan with the associated running tracks are united to lying in one plane blocks, which are arranged across those arranged in another plane Races extend and a number corresponding to the number of tracks from immediately Unite adjacent boarding and disembarking points, with lifting devices being provided are to move the vehicles or to accommodate people or goods suitable vehicle parts of to bring one level to the other.

Teilmerkmale des Erfindungsgegenstandes sind bereits an sich bekannt und genießen lediglich im Rahmen der obigen Merkmalkombination Schutz.Partial features of the subject matter of the invention are already known per se and can only be enjoyed within the framework the above combination of features protection.

So ist bereits eine maschinelle Füllorteinrichtung bekanntgeworden, die als Bindeglied für den Transport von Personen und Gütern eine Querverbindung zwischen einem horizontalen Schacht und einem vertikalen Förderschacht bildet. Im Bereich dieser Füllorteinrichtung werden Förderwagen auf einzelne Laufbahnen verteilt. Diese Laufbahnen verbinden allerdings nicht mehrere Stationen miteinander, sondern sie verzweigen sich von der Füllorteinrichtung ausgehend. Die Förderwagen besitzen außerdem keine stirnseitigen Ein- und Ausstiegöffnungen.A mechanical filling location device has already become known, which acts as a link for transport of people and goods a cross connection between a horizontal shaft and a vertical one Forms conveyor shaft. In the area of this filling location facility, trolleys are placed on individual Careers distributed. However, these careers do not connect several stations with one another, but rather they branch out from the filling location facility. The trams own as well no front entry and exit openings.

Ferner sind bei dieser vorbekannten Füllorteinrichtung die Ein- und Aussteigstellen im Stationsbereich in zweierlei Ebenen angeordnet, und zwar kann der Förderkorb des Vertikalschachtes in der Ebene der Laufbahnen der Förderwagen und gleichzeitig in einer darunter angeordneten Ebene betreten bzw. verlassen werden. Da in der Ebene der Laufbahnen mehrere Beschickungsbahnen vorgesehen sind, erstrecken sich diese und die dazugehörigen Förderkorbkabinen nebeneinander quer zu den Laufbahnen und bilden einen zusammenhängenden Block. Allerdings kann das Fahrzeug einer Laufbahn nicht unabhängig von dem der benachbarten Laufbahn in den einzelnen Stationen betreten oder verlassen werden, vielmehr werden die Förderwagen in den nebeneinanderliegenden Förderkorbkabinen stets gemeinsam befördert, und zwar stets in derselben Bewegungsrichtung, da ja nur ein Förderkorb für alle Beschikkungsbahnen vorgesehen ist.Furthermore, in this previously known filling location device, the entry and exit points are in the station area arranged in two levels, namely the cage of the vertical shaft in the plane of the Enter or leave the tracks of the trolleys and at the same time in a level below will. Since several feed tracks are provided in the plane of the tracks, extend these and the associated cage cabins are side by side across the runways and form a coherent block. However, the vehicle cannot be independent of a career are entered or exited from the adjacent track in the individual stations, rather, the trolleys are always common in the elevator cage cabins lying next to one another transported, always in the same direction of movement, since there is only one conveyor cage for all loading tracks is provided.

Demgegenüber ermöglicht die übersichtliche Vereinigung und Anordnung der Ein- und Aussteigstellen der erfindungsgemäßen Anlage eine Regelung und Steuerung des Individualverkehrs der Fahrzeuge nach jenen Gesichtspunkten der Wirtschaftlichkeit, wie sie sich bei der Steuerung großer Aufzugsanlagen bereits außerordentlich bewährt haben, insbesondere bei elektronisch gesteuerten Aufzugsanlagen, in deren Zentrale der jeweils wirtschaftlichste und der Bequemlichkeit der Fahrgäste am besten dienliche Einsatz der vorhandenen Fahrzeuge selbsttätig ermittelt wird. Dazu kommt, daß die mit stirnseitigen Ein- und Ausstiegöffnungen versehenen Fahrzeuge besonders günstig im Durchzugssystem betreten und verlassen werden können, d. h., daß die öffnung der einen Stirnseite nur als Einstieg, die öffnung der gegenüberliegenden Stirnseite nur als Ausstieg benutzt wird.In contrast, the clear combination and arrangement of the boarding and disembarking points enables the system according to the invention a regulation and control of the individual traffic of the vehicles those aspects of economic efficiency that are already found in the control of large elevator systems have proven extremely effective, especially in electronically controlled elevator systems, in their Headquarters the most economical and convenient use in each case of the existing vehicles is determined automatically. In addition, the one with frontal one and Entering and exiting vehicles equipped with exit openings is particularly advantageous in the passage system can be, d. This means that the opening on one face is only used as an entry, the opening on the opposite Front side is only used as an exit.

Außerdem wird durch diese Anordnung der Ein- und Aussteigstellen gewährleistet, daß die Anlage bei einer hohen Anpassungsfähigkeit ihrer Kapazität an den jeweiligen Bedarf dennoch nur sehr wenig Raum beansprucht und verhältnismäßig einfach und billig herzustellen ist.In addition, this arrangement of the entry and exit points ensures that the system at a high adaptability of their capacity to the respective needs but very little space claimed and is relatively easy and cheap to manufacture.

Die besondere Wirtschaftlichkeit der erfindungsgemäßen Lösung ergibt sich daraus, daß die Benutzer der Anlage nicht an ein bestimmtes Fahrzeug und eine bestimmte Laufbahn verwiesen und gebunden sind, sondern unter den jeweils zur Verfügung stehenden Fahrzeugen und Laufbahnen ihrem individuellen Bedarf entsprechend und unter Berücksichtigung des von ihnen gewählten Fahrzieles jenem Fahrzeug zugeordnet werden können, dessen Benutzung — objektiv gesehen, d. h. von einer höheren Warte (Zentrale) betrachtet — für sie und für den Betrieb der Anlage am rationellsten ist, weil dieses — von der Zentrale zu wählende und dem Benutzer zugemittelte -— Fahrzeug beispielsweise gerade ohnehin in der gewünschten Richtung verkehrt bzw. weil es sich etwa gerade in nächster Nähe des rufenden Benutzers befindet.The particular economy of the solution according to the invention results from the fact that the user of the system are not linked to and tied to a specific vehicle and a specific career path are, but rather your individual among the vehicles and careers available in each case Assigned to that vehicle as required and taking into account the destination you have selected can be, its use - seen objectively, d. H. from a higher control room (control center) considered - for them and for the operation of the system is most rational, because this - from the control center Vehicle to be selected and averaged to the user, for example, is already in the desired vehicle anyway Direction in the wrong direction or because it is currently in the immediate vicinity of the calling user.

Demnach ermöglicht die erfindungsmäße Lösung eine befriedigende Erfüllung zweier eigentlich gegen-Accordingly, the solution according to the invention enables a satisfactory fulfillment of two actually opposing

sätzlicher Forderungen:additional requirements:

Einerseits die Erfüllung der an ein Massenverkehrsmittel gestellten Forderung, nämlich die rationelle Benutzung eines Fahrzeuges größeren Fassungsvermögens zum gemeinsamen Transport von Personen oder Gütern mit verschiedenen Fahrzielen, jedoch bereichsweise gleicher Fahrstrecke. Befriedigt wird dabei auch die Forderung nach einer Möglichkeit, bei einem zeitlichen und/oder örtlichen Stoßbedarf eine jeweils größere Gesamtzahl von FahrzeugenOn the one hand, the fulfillment of the demand placed on a means of mass transport, namely the rational one Use of a larger capacity vehicle to transport People or goods with different destinations, but in some areas the same route. Satisfied there is also the requirement for a possibility in the event of a temporal and / or local shock requirement a larger total number of vehicles

mit gleichem Abgangsort und gleichem Ziel gleichzeitig einsetzen zu können.to be able to use the same place of departure and the same destination at the same time.

Andererseits ist die Erfüllung der Forderung gegeben, ein Verkehrsmittel nach individuellem Wunsch benutzen zu können, d. h. auf Anforderung durchOn the other hand, the requirement is met, a means of transport according to individual wishes to be able to use, d. H. on request

eine Einzelperson (Abruf) und ohne Bindung an irgendeinen Fahrplan oder sonst eine dem Ermessen einer Vielzahl von Personen anheimgestellten Bedingung. an individual (retrieval) and without being tied to any timetable or any other discretion condition attached to a large number of people.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ergibt sich aus dem eingeschlagenen Mittelweg zwischen einem Massenverkehrsmittel einerseits und einem Individualverkehrssystem andererseits: Die einzelnen Fahrzeuge verkehren überhaupt nur dann, wenn Bedarf auftritt. Tritt ein solcher Bedarf auf, dann sind diese Fahrzeuge jedoch mit einer bis zu beträchtlicher Höhe variablen Leistungsfähigkeit imstande, Personen oder Güter mit ganz verschiedenerlei Zielen, aber dennoch in einem gemeinsamen Beförderungsvorgang zu befördern. Die Fahrzeuge sind dabei nicht etwa bestimmten Zielen, bestimmten Fahrstrekken, bestimmten Laufbahnen, bestimmten Personen oder Gütern zugeordnet, sondern sie können dem jeweiligen Bedarf entsprechend orts- und zeitungebunden jeweils dort zum Einsatz gebracht werden, wo man ihres Transportraumes bedarf.The advantage of the solution according to the invention results from the middle ground taken between a means of mass transport on the one hand and an individual transport system on the other hand: the individual Vehicles only run when they are needed. If such a need arises, then are however, these vehicles are capable of variable performance up to a considerable amount, People or goods with very different destinations, but still in a common transport process to transport. The vehicles are not specific destinations, specific routes, assigned to certain careers, certain people or goods, but they can be assigned to the respective Can be deployed wherever and whenever required, regardless of time or place you need their transport space.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist die Fortbewegung der Fahrzeuge längs der ihnen zugeordneten Laufbahnen in Abhängigkeit von willkürlich und bedarfsweise abzugebenden Steuerimpulsen gesteuert. Die primären Steuerimpulse, die gegebenenfalls in einer Zentrale zur Verwertung gelangen, werden von den in den einzelnen Stationen wartenden Benutzern auf Grund der Bekanntgabe ihres Zieles abgegeben. Diese Benutzer können — nach Abgabe ihrer Zielwahl — in der übersichtlichen Anordnung der eng nebeneinanderliegenden Ein- und Aussteigstellen leicht erkennen, an welcher Einsteigstelle das für sie individuell bestimmte, z. B. von einer Zentrale zugeordnete Fahrzeug einlangen wird und zu welcher Einsteigstelle sie sich demnach begeben müssen. Die Benutzer können überdies auch noch durch optische oder akustische Signale auf die für sie jeweils vorgesehene bzw. günstigste Einsteigstelle aufmerksam gemacht werden. Zur Abgabe der Steuerimpulse sind zweckmäßig an den Ein- und Aussteigstellen Impulsgeber angeordnet. Steuerungsanlagen, welche die obengenannten individuellen, die Wahl eines Fahrtzieles verkörpernden Impulse zur Steuerung der Fahrzeuge verarbeiten, sind bereits in vielerlei Ausführungsvarianten bekannt und beispielsweise bei Aufzugsanlagen üblich. Solche Steuerungsanlagen sind bokanntlich dazu befähigt, die jeweils objektiv vernünftigste Lösung für den Verkehr der vorhandenen, in Betrieb stehenden Fahrzeuge unter Berücksichtigung sämtlicher jeweils gespeicherter individueller Impulse herauszufinden und danach selbsttätig die Steuerung der Fahrzeuge durchzuführen. Solche an sich bekannten Steuerungsanlagen sind auch mit Vorteil für den Horizontalverkehr verwertbar.According to a preferred embodiment of the subject matter of the invention is the movement of the vehicles along the tracks assigned to them, depending on the amount to be given at random and as required Control pulses controlled. The primary control impulses, if necessary in a control center to be recycled are due to the users waiting in the individual stations the announcement of their destination. These users can - after submitting their target selection - in Easily recognize the clear arrangement of the closely spaced boarding and disembarking points, at which boarding point the individually determined for them, z. B. from a control center assigned vehicle will arrive and to which boarding point you have to go. The users can moreover also by means of optical or acoustic signals to the respectively intended or cheapest for them Be made aware of the boarding point. To deliver the control impulses, it is advisable to use located at the boarding and disembarking points. Control systems that use the above-mentioned individual, Process impulses that embody the choice of a destination to control the vehicles, are already known in many different versions and are common, for example, in elevator systems. Such control systems are known to be capable of finding the most objectively sensible solution for the traffic of the existing vehicles in operation, taking into account all of them to find out stored individual impulses and then automatically control the vehicles perform. Such control systems known per se are also advantageous for horizontal traffic usable.

In einfachster Weise läßt sich eine erfindungsgemäße Anordnung der Ein- und Aussteigstellen dadurch erreichen, daß man die Laufbahnen in den ihnen zugeordneten Stationen enden läßt, wobei die Ein- und Aussteigstellen nebeneinander angeordnet und den stirnseitig angeordneten Ein- und Ausstiegöffnungen der Fahrzeuge zugeordnet sind. Dem Verkehr zwischen zwei bestimmten Stationen wird dann jeweils nur eine bestimmte Anzahl von Laufbahnen und auf diesen Laufbahnen verkehrenden Fahrzeugen dienen; für die anderen Stationen müssen dann wieder eigene Laufbahnen und eigene Fahrzeuge vorgesehen werden. Auch bei einer solchen einfachen Ausbildung einer erfindungsgemäßen Anlage ergibt sich jedoch der Vorteil, daß die Blöcke der Ein- und Aussteigstellen in einer anderen Ebene liegen als die Laufbahnen und infolgedessen allseits gut zugänglich sowie übersichtlich angeordnet sind, so daß die Laufbahnen niemals von Personen überquert werden können, die zur Ein- oder Aussteigstelle laufen wollen.An arrangement of the entry and exit points according to the invention can thereby be achieved in the simplest manner achieve that you can end the career paths in the stations assigned to them, with the Entry and exit points arranged next to each other and the entry and exit openings arranged at the front the vehicles are assigned. The traffic between two specific stations will then only a certain number of careers and vehicles running on these careers serve; For the other stations, separate running tracks and vehicles must then again be provided will. Even with such a simple design of a system according to the invention results However, the advantage that the blocks of the entry and exit points are in a different level than the Runways and, as a result, are easily accessible and clearly arranged so that the runways can never be crossed by people who want to run to the boarding or disembarking point.

Im Interesse einer höheren Leistungsfähigkeit der Anlage ist es jedoch vorteilhafter, die Laufbahnen über einen Teil der Stationen — unterhalb oder oberhalb der Ein- und Aussteigstellen — durchlaufen zu lassen.In the interest of a higher performance of the system, however, it is more advantageous to use the raceways through some of the stations - below or above the boarding and disembarking points leave.

Die Ein- und Aussteigstellen können mit dem übrigen Bereich der ihnen zugehörigen Laufbahn über Rampen verbunden sein, die sich von der Ebene der Ein- und Aussteigstellen zur Ebene der zugehörigen Laufbahn erstrecken.The boarding and disembarking points can go over with the rest of the area of their associated career Ramps that extend from the level of the boarding and disembarking points to the level of the associated Extend career.

Mittels der Hubeinrichtungen wird das Fahrzeug oder ein die Personen und Güter aufnehmender Fahrzeugteil bloß für die Zeit des Ein- und Aussteigens der Personen bzw. der Verladung der Güter aus der Laufbahn entfernt und in die Ein- und Aussteigstelle auf deren Niveau angehoben oder abgesenkt; das Fahrzeug gelangt sodann unverzüglich wieder an die gleiche Stelle der Laufbahn und kann von dort seine Fahrt in der einen oder anderen Richtung sogleich fortsetzen. Es ist sogar möglich, ein anderes Fahrzeug dieselbe Laufbahn benutzen zu lassen, während sich das erstere außerhalb der Laufbahn im Niveau der Ein- und Aussteigstelle befindet.By means of the lifting devices, the vehicle or a vehicle part that receives the people and goods is turned only for the time people get on and off or the goods are loaded from the Running track removed and raised or lowered to the level of the entry and exit points; that The vehicle then immediately arrives at the same point on the track and can take its place from there Immediately continue driving in one direction or the other. It is even possible to use another vehicle to use the same career, while the former is outside the career at the level of the The boarding and disembarking point is located.

Hinsichtlich der Gestaltung der Hubeinrichtungen stehen im Rahmen der Erfindung zahlreiche Möglichkeiten offen. So ist etwa daran gedacht, die Hubeinrichtungen ortsfest in den Stationen anzuordner., um das ganze Fahrzeug oder einen zur Unterbringung der Personen und Güter dienenden Fahrzeugteil in die Ein- und Aussteigstelle anzuheben oder abzusenken.With regard to the design of the lifting devices, there are numerous possibilities within the scope of the invention open minded. For example, it is thought that the lifting devices should be fixed in the stations., around the entire vehicle or a part of the vehicle used to accommodate people and goods to raise or lower the boarding and disembarking points.

Die Hubeinrichtungen können aber auch an den Fahrzeugen selbst angeordnet werden, und zwar etwa derart, daß sie einen der zur Unterbringung der zu befördernden Personen und Güter dienenden Fahrzeugteil oder auch das ganze Fahrzeug selbst anheben oder absenken, sei es unter Abstützung gegen den Boden oder gegen einen Teil des Fahrzeugrahmens. The lifting devices can also be arranged on the vehicles themselves, for example such that it is one of the vehicle parts used to accommodate the people and goods to be transported or even raise or lower the entire vehicle itself, be it with support against the ground or against part of the vehicle frame.

Schließlich können die Hubeinrichtungen aber auch an einem der Unterbringung der zu befördernden Personen und Güter dienenden Fahrzeugteil angeordnet sein, um nur diesen Teil anzuheben oder abzusenken. Dabei können sich diese Hubeinrichtungen wieder gegen den Fahrzeugrahmen oder auch gegen den Boden abstützen.Finally, however, the lifting devices can also be used to accommodate the People and goods serving vehicle part be arranged to raise or only this part lower. Here, these lifting devices can again be against the vehicle frame or against support the ground.

Wie schon oben erwähnt, resultiert ein sehr wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung daraus, daß die Laufbahnen in einer anderen Ebene angeordnet sind als die Ein- und Aussteigstellen. Hinsichtlich dieser Maßnahme ergibt sich jedoch im Rahmen der Erfindung auch wieder eine große Vielzahl von Möglichkeiten.As already mentioned above, there is a very important advantage of the solution according to the invention from the fact that the tracks are arranged in a different plane than the entry and exit points. With regard to this measure, however, there is again a large number within the scope of the invention of possibilities.

So können etwa nach einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes die Laufbahnen in einer tieferen, unterhalb der Ebene der Ein- und Aussteigstellen verlaufenden Ebene angeordnet sein, beispielsweise die Ein- und Aussteigstellen oberirdisch und die Laufbahnen unterirdisch. Wenn die Ebene, in der sich die Ein- und Aussteigstellen befinden, die allgemeine Verkehrsebene ist, also z. B. in Flughafen die Ebene der Landebahnen und Abstellpisten, dann ist es natürlich sehr vorteilhaft, wenn die Laufbahnen, welche die einzelnen einemFor example, according to a preferred embodiment of the subject matter of the invention, the raceways arranged in a lower level below the level of the boarding and disembarking points be, for example, the boarding and disembarking points above ground and the runways below ground. When the level in which the boarding and alighting points are located is the general traffic level, e.g. B. in the airport the level of the runways and parking runways, Then it is of course very advantageous if the careers that the individual offers

Empfangsgebäude zugeordneten Satelliten verbinden, unterhalb der Landebahnen und Pisten unsichtbar und dadurch nicht störend verlaufen. Selbstverständlich besteht im Rahmen der Erfindung aber auch die Möglichkeit, sowohl die Ein- und Aussteigstellen als auch die Laufbahnen unterirdisch anzuordnen.Connect satellite assigned to the reception building, invisible below the runways and runways and thus do not run in a disruptive manner. Of course, within the scope of the invention, there is also the Possibility of arranging both the entry and exit points and the runways underground.

Fallweise mag es aber auch von Vorteil sein, die Laufbahnen in einer höheren, oberhalb der Ebene der Ein- und Aussteigstellen verlaufenden Ebene anzuordnen. In some cases, however, it may also be advantageous to keep the career paths higher up, above the level of the boarding and disembarking points.

Dabei können die Laufbahnen auf einer eigenen Tragkonstruktion oberhalb der in einer allgemeinen Verkehrsebene befindlichen Ein- und Aussteigstellen angeordnet sein. Diese Tragkonstruktion kann vorteilhafterweise als Überdachung, Gebäude od. dgl., z. B. als Garage, ausgebildet und ausgebaut sein.The raceways can be on their own supporting structure above that in a general Be arranged at the traffic level boarding and disembarking points. This support structure can advantageously as a roof, building or the like, z. B. as a garage, trained and expanded.

Es ist aber anderseits auch möglich, die Laufbahnen in der allgemeinen Verkehrsebene und die Ein- und Aussteigstellen in einer tieferen, unterirdischen Ebene anzuordnen. Mit den Ein- und Aussteigstellen können dann auch zugeordnete Räume der Satelliten-Stationen eines Flugplatzes unterirdisch vorgesehen sein.On the other hand, it is also possible to change the careers in the general traffic level and the and to arrange exit points in a lower, underground level. With the entry and exit points then allocated rooms of the satellite stations of an airfield can also be provided underground being.

Allen Stationen können selbstverständlich zusatzlich eigene, übliche Beförderungsmittel und -anlagen zugeordnet werden, um die Personen und Güter von den Ein- und Aussteigstellen zu den Aufenthaltsräumen bzw. zu den Flugzeugen, Kraftfahrzeugen oder sonstigen Verkehrsmitteln zu bringen.Of course, all stations can also own, usual means of transport and facilities are assigned to the people and goods of the boarding and disembarking points to the common rooms or to the aircraft, motor vehicles or bring other means of transport.

Ist die erfindungsgemäße Anlage einem Flughafen zugeordnet, dann werden, die Laufbahnen — nötigenfalls gruppenweise in mehrere Stränge verzweigt — zumindest ein allgemeines Abfertigungsgebäude mit mehreren satellitenförmig angeordneten Stationen verbinden, von denen aus die zu befördernden Fluggäste in ein für sie bestimmtes, in unmittelbarer Nähe dieser Stationen abgestelltes Flugzeug gelangen können.If the system according to the invention is assigned to an airport, then the runways - if necessary branched out in groups into several lines - at least one general terminal building connect with several satellite-shaped stations, from which those to be transported Passengers can board an aircraft reserved for them and parked in the immediate vicinity of these stations be able.

Schließlich kann aber auch das Abfertigungsgebäude zwecks Zubringung der mit öffentlichen oder privaten Verkehrsmitteln, z.B. Kraftfahrzeugen, Bahnen u. dgl., einlängenden Fluggäste über gleichartige, vorzugsweise dieselben Laufbahnen mit einer oder mehreren Garagen, einem Abstellplatz, einem Bahnhof od. dgl. verbunden sein.Finally, the terminal building can also be used to bring the public or private means of transport, e.g. motor vehicles, trains, etc., arriving passengers via similar, preferably the same running tracks with one or more garages, one parking space, one Train station or the like. Be connected.

Die Unteransprüche gelten nur in Verbindung mit dem Hauptanspruch.The subclaims only apply in connection with the main claim.

Beispielsweise Ausführungsvarianten erfindungsgemäßer Beförderungsanlagen sind in den Zeichnungen veranschaulicht. Es zeigtFor example, embodiment variants of conveyor systems according to the invention are shown in the drawings illustrated. It shows

F i g. 1 eine Flughafen-Anlage mit einer Beförderungsanlage in einer schematischen Draufsicht,F i g. 1 an airport system with a transport system in a schematic plan view,

F i g. 2 einen dazugehörigen Schnitt längs einer der Laufbahnen,F i g. 2 an associated section along one of the raceways,

F i g. 3 einen parallel zur Längsachse einer der Laufbahnen geführten Vertikalschnitt durch eine Ein- und Aussteigstelle in größerem Maßstab,F i g. 3 shows a vertical section parallel to the longitudinal axis of one of the raceways through an inlet and exit point on a larger scale,

Fig.4 bis 7 Vertikalschnitte durch solche Ein- und Aussteigstellen mit den dort erforderlichen Hubeinrichtungen, 4 to 7 vertical sections through such entry and exit points with the lifting devices required there,

F i g. 8 und 9 je einen Block von Ein- und Aussteigstellen mit den erforderlichen Kabinen od. dgl. in einer Draufsicht,F i g. 8 and 9 each have a block of entry and exit points with the required cabins or the like. in a plan view,

Fig. 10 bis 12 Laufbahnen, die oberhalb einer Stations- bzw. allgemeinen Verkehrsebene angeordnet sind, wobei Fig. 10 eine Seitenansicht, Fig. 11 einen Querschnitt nach XI-XI der Fig. 10 und 12 eine Draufsicht darstellt,10 to 12 running tracks, which are arranged above a station or general traffic level FIG. 10 is a side view, FIG. 11 a cross section according to XI-XI of FIGS. 10 and 12 represents a top view,

Fig. 13 bis 15 Laufbahnen, denen unterirdische Ein- und Aussteigstellen zugeordnet sind, wobei Fig. 13 eine Seitenansicht und Fig. 14 und 15 Draufsichten auf verschiedene Varianten darstellen, und13 to 15 running tracks, which are underground Entry and exit points are assigned, FIG. 13 being a side view and FIGS. 14 and 15 Represent top views of different variants, and

Fig. 16 und 17 Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes, bei denen die Laufbahnen in den ihnen zugeordneten Stationen enden.16 and 17 embodiments of the subject matter of the invention, where the career paths end in the stations assigned to them.

Gemäß F i g. 1 sind vorerst bloß strichpunktiertAccording to FIG. 1 are only dash-dotted for the time being

ίο eingezeichnete Laufbahnen 1 zwischen einem Parkhaus? mit mehreren Stockwerken, einem Abfertigungsgebäude (Terminal) T und den einzelnen Satellitenstationen S, in deren Nähe die Flugzeuge 3 abgestellt sind, angedeutet.ίο drawn tracks 1 between a parking garage? with several floors, a dispatch building (terminal) T and the individual satellite stations S, in the vicinity of which the aircraft 3 are parked, indicated.

Die einzelnen Stationen 5 liegen strahlenförmig um das Abfertigungsgebäude T herum, jedoch in so ausreichender Entfernung voneinander, daß das Abstellen der Flugzeuge 3 um die einzelnen Stationen S herum nicht behindert wird. In allen genannten Ge-The individual stations 5 radiate around the terminal building T , but at a sufficient distance from one another that the parking of the aircraft 3 around the individual stations S is not hindered. In all of the above

ao bäuden P, T und S befinden sich Ein- und Aussteigstellen 2 einer Beförderungsanlage. Von den in den Stationen S angeordneten Ein- und Aussteigstellen 2 sind die um die Stationen S herum abzustellenden Flugzeuge 3 leicht, unter Umständen auch ohne Zu-ao buildings P, T and S are boarding and disembarking points 2 of a transport system. Of the arranged in the stations S inputs and Aussteigstellen 2 are slightly by the stations S around abzustellenden aircraft 3, under certain circumstances, also without additional

a5 hilfenahme weiterer Beförderungsmittel erreichbar.a5 available with the help of other means of transport.

Wie F i g. 2 zeigt, verlaufen die Laufbahnen 1 unterirdisch. Im Bereich der einzelnen Stationen 5 ist es möglich, die — nicht dargestellten — Fahrzeuge auf das Niveau der im Erdgeschoß der Gebäude befindlichen Ein- und Aussteigstellen 2, also auf die eigentliche Verkehrsebene des Flughafens anzuheben bzw. von dort wieder auf das Niveau der Laufbahnen 1 abzusenken.
F i g. 3 zeigt im Schema, wie dieses Anheben eines auf Rädern 5 in der Laufbahn 1 rollenden Fahrzeuges 4 in eine oberhalb der Laufbahn 1 angeordnete Ein- und Aussteigstelle 2 erfolgen kann.Like F i g. 2 shows, runways 1 run underground. In the area of the individual stations 5 it is possible to raise the vehicles (not shown) to the level of the entry and exit points 2 located on the ground floor of the building, i.e. to the actual traffic level of the airport or from there again to the level of the runways 1 lower.
F i g. 3 shows in a diagram how this lifting of a vehicle 4 rolling on wheels 5 in the runway 1 into an entry and exit point 2 arranged above the runway 1 can take place.

Eine solche Ein- und Aussteigstelle 2 ist (etwa in Form einer Kabine) oberhalb der zugehörigen Laufen bahnl angeordnet. Sobald das Fahrzeug 4 auf der Laufbahn 1 unterhalb der Ein- und Aussteigstelle 2 eingelangt ist und stillsteht, wird es auf das höhere Niveau dieser Ein- und Aussteigstelle 2 angehoben, und es öffnen sich die an den Stirnseiten des Fahrzeuges 4 und der Ein- und Aussteigstelle 2 befindlichen Türen. Sobald das Ein- und Aussteigen beendet ist, wird das Fahrzeug 4 wieder in die Laufbahn 1 abgesenkt und kann seine Fahrt in der einen oder anderen Richtung fortsetzen, sofern es gerade woanders benötigt wird bzw. einen Impuls zu einer Zielfahrt erhalten hat. Selbstverständlich kann nicht nur das Anheben des Fahrzeuges 4, sondern auch das öffnen und Schließen der Türen, das Absenken des Fahrzeuges 4 und das Weiterfahren nach erfolgtem Absenken selbsttätig in Abhängigkeit vom gesteuerten Anhalten des Fahrzeuges 4 und auch in Abhängigkeit von den durch die Benutzung des Fahrzeuges 4 ausgelösten Impulsen gesteuert werden.Such a boarding and disembarking point 2 is (for example in the form of a cabin) above the associated walkway bahnl arranged. As soon as the vehicle 4 is on the track 1 below the entry and exit point 2 has arrived and is at a standstill, it is raised to the higher level of this entry and exit point 2, and those located on the front sides of the vehicle 4 and the entry and exit point 2 open Doors. As soon as getting in and out is finished, the vehicle 4 is lowered back into the track 1 and can continue its journey in one direction or the other, provided it is somewhere else is required or has received an impulse to travel to a destination. Of course, not only that Raising the vehicle 4, but also opening and closing the doors, lowering the vehicle 4 and continuing to drive automatically after lowering, depending on the controlled Stopping the vehicle 4 and also depending on the triggered by the use of the vehicle 4 Pulses can be controlled.

Das Anheben des Fahrzeuges 4 kann auf völlig beliebige Art durchgeführt werden. In den F i g. 4 bis 7 sind lediglich der Anschaulichkeit halber einige Möglichkeiten angedeutet. Gemäß Fig.4 ist im Boden der Laufbahn 1 eine ortsfeste Hubvorrichtung 6 vorgesehen, die das Fahrzeug 4 in Pfeilrichtung hochbefördert. Selbstverständlich könnte aber auch eine solche Hubvorrichtung 6 oberhalb der Ein- und Aussteigstelle 2 angeordnet werden. Jedenfalls soll F i g. 4 zeigen, daß die Hubvorrichtung 6 einen TeilThe vehicle 4 can be raised in any way whatsoever. In the F i g. 4 to 7 some possibilities are only indicated for the sake of clarity. According to Fig.4 is in the ground a stationary lifting device 6 is provided for the track 1, which lifts the vehicle 4 in the direction of the arrow. Of course, such a lifting device 6 could also be located above the entry and exit point 2 can be arranged. In any case, F i g. 4 show that the lifting device 6 is a part

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der Station bilden kann und in diesem Falle ortsfest angeordnet ist.the station can form and is arranged in a stationary manner in this case.

Bei den in den Fig.5 bis 7 dargestellten Varianten ist hingegen die Hubvorrichtung 6 an den Fahrzeugen 4 selbst angeordnet.In the variants shown in FIGS however, the lifting device 6 is arranged on the vehicles 4 themselves.

Gemäß F i g. 5 wird bloß ein die Fluggäste aufnehmender Teil 4" des Fahrzeuges 4 angehoben, der mit den Rädern 5 versehene Fahrzeugträgerteil 4' bleibt auf der Laufbahn 1 stehen und trägt selbst jene Hubvorrichtungen 6, welche den beweglichen Fahrzeugteil 4" anheben bzw. in der Pfeilrichtung absenken.According to FIG. 5 is only lifted a passenger receiving part 4 ″ of the vehicle 4, which with The vehicle carrier part 4 'provided with the wheels 5 remains on the track 1 and itself carries those lifting devices 6, which raise or lower the movable vehicle part 4 ″ in the direction of the arrow.

F i g. 6 zeigt eine Variante, bei welcher das ganze Fahrzeug 4 mit Hubvorrichtungen 6 ausgestattet ist, die sich gegen den Boden der Laufbahn 1 abstützen. Das Fahrzeug 4 besitzt hierzu seitlich angeordnete Hubvorrichtungen6, z.B. hydraulisch betätigbare Stempel, und wird samt den Rädern 5 von der Laufbahn 1 abgehoben bzw. in der gezeigten Pfeilrichtung abgesenkt.F i g. 6 shows a variant in which the entire vehicle 4 is equipped with lifting devices 6, which are supported against the floor of the raceway 1. The vehicle 4 has this laterally arranged Lifting devices 6, e.g. hydraulically actuated rams, and is removed from the track together with the wheels 5 1 lifted or lowered in the direction of the arrow shown.

Schließlich zeigt Fig.7 eine Variante ähnlich jener der F i g. 5, bei welcher jedoch der bewegliche, abhebbare Fahrzeugteil 4" mit den Hubeinrichtungen 6 versehen ist, die sich gegen den Boden des Fahrzeugträgerteiles 4' abstützen, wenn der bewegliche Fahrzeugteil 4" angehoben werden soll. Bei dem in angedeuteter Pfeilrichtung erfolgenden Anheben stützt sich also der angehobene Fahrzeugteil 4" gegen den auf den Rädern 5 ruhenden, in der Laufbahn 1 verbleibenden Fahrzeugträgerteil 4' ab.Finally, FIG. 7 shows a variant similar to that the F i g. 5, in which, however, the movable, liftable vehicle part 4 ″ with the lifting devices 6 is provided, which are supported against the floor of the vehicle carrier part 4 'when the movable Vehicle part 4 ″ is to be raised. During the raising in the direction indicated by the arrow So the raised vehicle part 4 ″ is supported against the one resting on the wheels 5 in the track 1 remaining vehicle carrier part 4 '.

F i g. 8 und 9 zeigen zwei verschiedene Möglichkeiten, die in einer Station vereinigten Ein- und Aussteigstellen 2 für eine ganze Gruppe unmittelbar nebeneinander verlaufender paralleler Laufbahnen 1 in quer zur Richtung dieser Laufbahnen 1 verlaufenden Blöcken anzuordnen. Gemäß F i g. 8 bilden diese Ein- und Aussteigstellen 2 einen geschlossenen, senkrecht zur Richtung der Laufbahnen 1 angeordneten Block. Die zum Ein- und Aussteigen bestimmten Türen der Fahrzeuge 4 und/oder Ein- und Aussteigstellen 2 befinden sich jeweils an der einen oder anderen Seite dieses Blockes oder auch am besten an beiden Seiten, jedenfalls eng nebeneinander und sind infolgedessen gut übersichtlich und zugänglich.F i g. 8 and 9 show two different options for the boarding and disembarking points combined in one station 2 for a whole group of parallel running tracks 1 in to be arranged transversely to the direction of these raceways 1 blocks. According to FIG. 8 form this Entry and exit points 2 a closed, perpendicular to the direction of the tracks 1 arranged Block. The doors of the vehicles 4 and / or entry and exit points intended for getting in and out 2 are located on one side or the other of this block or, best of all, on both Pages, in any case close to one another, and as a result are easy to understand and accessible.

An den Ein- und Aussteigstellen 2 sind zur Abgabe von Steuerimpulsen übliche Impulsgeber elektrischer oder elektronischer Bauart angeordnet. Betätigt ein Fahrgast zwecks Zielwahl einen z. B. zentralen Impulsgeber, um ein Fahrzeug 4 herbeizurufen, wird er angesichts der Übersichtlichkeit der Ein- und Aussteigstellen 2 so wie bei einer modernen Lift-Anlage unverzüglich feststellen können, in welcher Laufbahn 1 und bei welcher Ein- und Aussteigstelle 2 ein für seine Fahrwünsche geeignetes Fahrzeug 4 ankommen wird und durch welchen Zugang er dieses Fahrzeug betreten kann. Allenfalls kann für die Signalisierung der Ankunft und Ankunftsstelle dieses Fahrzeuges auch noch ein optisches oder akustisches Signal verwendet werden.At the entry and exit points 2, the usual electrical pulse generators are used to deliver control pulses or arranged electronically. If a passenger presses a z. B. central Impulse generator to call up a vehicle 4, it is given the clarity of the inputs and Exit points 2, as with a modern lift system, can immediately determine in which one Track 1 and at which entry and exit point 2 a vehicle suitable for his driving needs 4 will arrive and through which access he can enter this vehicle. At most it can be for the signaling of the arrival and arrival point of this vehicle is also an optical or acoustic signal Signal can be used.

Das Fahrzeug 4 und der Block von Ein- und Aussteigstellen 2 können Zu- und Abgänge an beiden Seiten besitzen, wobei zweckmäßig eine Seite des Blockes von Ein- und Aussteigstellen 2 bloß dem Einsteigen, die andere Seite nur dem Aussteigen zu widmen ist, so daß sich die Fahrzeuge 4 über die Stirnseiten in kontinuierlichem Fluß entleeren und füllen.The vehicle 4 and the block of entry and exit points 2 can have inlets and outlets on both sides, with one side of the Block of boarding and disembarking points 2 only for boarding, the other side only for boarding is dedicated so that the vehicles 4 empty and over the front sides in a continuous flow to fill.

Sofern die Fahrzeuge 4 aus irgendwelchen Gründen seitliche Ein- und Aussteige zusätzlich erhalten sollen, beispielsweise deshalb, weil sie auch in anderen, üblichen Stationen mit seitlichen Bahnsteigen Verwendung finden sollen, dann empfiehlt es sich, die Ein- und Aussteigstellen 2 gemäß F i g. 9 in einem Block anzuordnen. Hierbei sind diese Ein- vnd Aussteigstellen 2 gegeneinander in Längsrichtung der Laufbahnen 1 versetzt angeordnet, so daß sie einen zwar ebenfalls quer, jedoch unter einem Winkel gegen die Fahrbahnlängsrichtung angeordneten Block ίο verkörpern.Provided that the vehicles 4 for whatever reasons additionally receive side entry and exit should, for example, because they are also in other, usual stations with side platforms Are to be used, then it is advisable to use the entry and exit points 2 according to FIG. 9 in one To arrange block. Here, these entry and exit points 2 are opposite to one another in the longitudinal direction of the Raceways 1 offset, so that they are also transverse, but at an angle to one another embody the block ίο arranged in the longitudinal direction of the lane.

Die Seitenbereiche der Fahrzeuge 4 mit den Ein- und Ausstiegen werden dabei teilweise frei zugänglich, sobald die Fahrzeuge 4 auf das höhere oder tiefere Niveau der Ein- und Aussteigstellen 2 angehoben oder abgesenkt worden sind.The side areas of the vehicles 4 with the entrances and exits are partially freely accessible, as soon as the vehicles 4 are raised to the higher or lower level of the entry and exit points 2 or have been lowered.

Die Fahrzeuge 4 können beliebig angetrieben werden. Vorzugsweise besitzen sie einen eigenen elektrischen oder elektromotorischen Antrieb und beziehen elektrische Energie z. B. aus Stromschienen, die — ao ebenso wie Schienen oder Kontakte zur Übermittlung der Steuerungsimpulse — längs der Laufbahnen 1 verlaufen. Es ist aber auch möglich, eine umlaufende Kette, ein Seil od. dgl. als mechanischen Antrieb längs der Laufbahn 1 vorzusehen, an dem sich jedes Fahrzeug 4 bedarfsweise einhängt und mitführen läßt.The vehicles 4 can be driven as desired. Preferably they have their own electric or electric motor drive and draw electrical energy z. B. from busbars that - ao as well as rails or contacts for transmitting the control impulses - along the tracks 1 get lost. But it is also possible to use a rotating chain, a rope or the like as a mechanical drive to be provided along the track 1, on which each vehicle 4 can be attached and carried along if necessary leaves.

Gemäß den Fig. 10 bis 12 sind die Laufbahnen 1 höher gelegen als die Ein- und Aussteigstellen 2. Die Fahrzeuge 4 bestehen aus absenkbaren bzw. anhebbaren Teilen 4" und je einem zugehörigen Fahrzeugträgerteil 4', der mit Laufrollen, Rädern 5 od. dgl. ausgestattet ist. Die Vorrichtungen 6 zum Anheben bzw. Absenken des kastenförmigen Fahrzeugteiles 4" sind lediglich schematisch angedeutet und können beliebiger Art sein.According to FIGS. 10 to 12, the raceways 1 are located higher than the entry and exit points 2. The Vehicles 4 consist of lowerable or liftable parts 4 ″ and an associated vehicle carrier part 4 ', which is equipped with rollers, wheels 5 or the like. The devices 6 for lifting or lowering the box-shaped vehicle part 4 ″ are only indicated schematically and can be of any kind.

Die Tragkonstruktion 7 für die oberhalb des allgemeinen Verkehrsniveaus eines Flughafens od. dgl. verlaufenden Laufbahnen 1 ist so ausgestaltet, daß unterhalb, nämlich in der allgemeinen Verkehrsebene, nutzbarer Raum verbleibt, z. B. für das Abstellen parkender Kraftfahrzeuges, die zwischen den Stützen 9 der Tragkonstruktion 7 Platz finden und von dieser Tragkonstruktion 7 überdacht werden.The supporting structure 7 for od above the general traffic level of an airport. running tracks 1 is designed so that below, namely in the general traffic level, usable space remains, e.g. B. for parking parked motor vehicle between the supports 9 of the support structure 7 find space and be covered by this support structure 7.

Nach dem Absenken der Fahrzeugteile 4" (mit vertikalen Pfeilen in den Fig. 10 und 11 angedeutet) können die beförderten Personen diese Fahrzeuge 4 durch an deren Stirnseiten angeordnete Türen bzw. Ausgänge verlassen oder diese Fahrzeuge 4 in gleicher Weise betreten, wie dies mit horizontalen Pfeilen angedeutet ist.After lowering the vehicle parts 4 "(indicated by vertical arrows in FIGS. 10 and 11) the people being transported can use these vehicles 4 through doors or Leave exits or enter these vehicles 4 in the same way as with horizontal arrows is indicated.

Bei der in der F i g. 13 dargestellten Variante befinden sich die Laufbahnen 1 in der allgemeinen Verkehrsebene eines Flughafens od. dgl., und die Ein- und Aussteigstellen 2 befinden sich unterhalb dieser Laufbahnen 1, also unterirdisch. Der absenkbare Fahrzeugteil 4" wird mittels einer Hubvorrichtung 6 aus dem mit Rädern 5 ausgestatteten Fahrzeugträgerteil 4' abgesenkt, um den Personen in den unterirdischen Ein- und Aussteigstellen 2 das ungestörte Ein- und Aussteigen zu ermöglichen. Diese Ein- und Aussteigstellen 2 sind von der allgemeinen Verkehrsebene aus, in der sich auch die Laufbahnen 1 befinden, über Treppen 11, Rolltreppen, Rampen od. dgl. zugänglich. Der Zu- und Abgang der zu befördernden bzw. beförderten Personen kann fakultativ nach F i g. 14 oder 15 geregelt werden, wobei entweder beide Stirnseiten des Fahrzeuges 4 zum Ein- und Aussteigen benutzt werden oder nur die eine Stirn-In the case of the FIG. 13, the running tracks 1 are located in the general traffic level an airport or the like, and the boarding and disembarking points 2 are located below this Runways 1, i.e. underground. The lowerable vehicle part 4 ″ is raised by means of a lifting device 6 from the vehicle carrier part 4 'equipped with wheels 5 lowered to the people in the underground Boarding and disembarking points 2 to enable undisturbed boarding and alighting. These entry and exit points 2 are based on the general traffic level, in which career paths 1 are also located, Accessible via stairs 11, escalators, ramps or the like. The entry and exit of those to be transported or transported persons can optionally according to F i g. 14 or 15, with either both ends of the vehicle 4 can be used for getting in and out or only one end

seite zum Einsteigen, die andere zum Aussteigen. Es können dabei Treppen 11 od. dgl. zu beiden oder nur zu einer Seite der Laufbahngruppe vorgesehen werden. side to get in, the other to get out. There can be stairs 11 or the like to both or only to one side of the category.

Gemäß F i g. 16 verbinden gruppenweise angeordnete, zueinander parallel und eng benachbart verlaufende Laufbahnen 1 eine zentrale Station T mit mehreren satellitenartig angeordneten Außenstationen S. In allen diesen Stationen T und S befinden sich wieder Ein- und Aussteigstellen 2 der Laufbahnen 1, und zwar jeweils dort, wo die einzelnen Laufbahnen 1 enden. An diesen Ein- und Aussteigstellen 2 können die in den Laufbahnen 1 verkehrenden (nicht dargestellten) Fahrzeuge über ihre Stirnseiten betreten bzw. verlassen werden, ohne daß dabei die Personen benachbarte Laufbahnen 1 überschreiten müssen.According to FIG. 16, running tracks 1, which are arranged in groups, run parallel and closely adjacent to one another, connect a central station T with several satellite-like arranged outstations S. In all these stations T and S there are again entry and exit points 2 of the tracks 1, in each case where the individual career paths 1 end. At these entry and exit points 2, the vehicles (not shown) traveling in the tracks 1 can be entered or left via their end faces without the people having to cross adjacent tracks 1.

Jeder Station S ist eine Gruppe von Laufbahnen 1 (dargestellt sind lediglich jeweils nur zwei Laufbahnen) zugeordnet, und deren Ein- und Aussteigstel-Each station S is assigned a group of running tracks 1 (only two running tracks are shown), and their entry and exit points

len 2 sind gruppenweise zu einem quer zur Richtung der Laufbahnen 1 sich erstreckenden Block zusammengefaßt. len 2 are combined in groups to form a block extending transversely to the direction of the raceways 1.

In der Variante nach Fig. 17 sind die Laufbahnen 1 zwischen den Stationen S und T als Hochbahnen oberhalb des Geländes geführt, etwa auf den Stüzen9 einer Tragkonstruktion?. Die Ein- und Aussteigstellen 2 hingegen befinden sich in den Stationen S ebenerdig und sind über Rampen 10 mit dem übrigen Bereich der Laufbahn 1 verbunden. Selbstverständlich wäre es aber auch möglich, die Laufbahnen 1 ebenerdig zu führen, die Ein- und Aussteigstellen 2 hingegen auf einer höheren Ebene anzuordnen oder auch unterirdisch vorzusehen. Wesentlich ist auch für diese Ausführungsvariante, daß die freie, unbehinderte Zugänglichkeit der Stirnseiten der Fahrzeuge bei den Ein- und Aussteigstellen 2 jedenfalls gewahrt bleibt.In the variant according to FIG. 17 , the running tracks 1 between the stations S and T are guided as elevated tracks above the terrain, for example on the supports 9 of a supporting structure. The boarding and disembarking points 2, on the other hand, are at ground level in the stations S and are connected to the rest of the area of the track 1 via ramps 10 . Of course, but it would also be possible to run the races one at ground level, however, to arrange the input and Aussteigstellen 2 at a higher level or provide underground. It is also essential for this embodiment variant that the free, unimpeded accessibility of the front sides of the vehicles at the entry and exit points 2 is maintained in any case.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. System for passenger and freight traffic in airports, shopping, sports and entertainment as well as industrial centers which create a group of at least two running tracks for vehicles running immediately adjacent and parallel to one another has, which are provided with front entry and exit openings, thereby characterized in that the fixed entry and exit points provided in the individual stations (2) in which the vehicles (4) of one track are independent of those of the neighboring Entrance or exit from the platform at the front of the same level Floor plan with the associated raceways (1) in alignment with blocks lying in one plane are combined, which extend across the tracks arranged in another plane and a number corresponding to the number of tracks from immediately next to one another unite arranged entry and exit points, wherein lifting devices (6) are provided to the vehicles or vehicle parts suitable for accommodating people or goods (4 ") from one level to the other.

2. Installation according to claim 1, characterized in that the locomotion of the vehicles (4) along the tracks (1) assigned to them as a function of arbitrary and as required control pulses to be emitted is controlled.

3. Plant according to claim 2, characterized in that for the delivery of control pulses the entry and exit points (2) pulse generators are arranged.

4. Plant according to claim 2 or 3, characterized in that the raceways (1) in the stations assigned to them end, with the entry and exit points (2) arranged next to one another and assigned to the entry and exit openings of the vehicles (4) arranged at the front are.

5. Installation according to claim 4, characterized in that the entry and exit points (2) with the remaining area of their associated career (1) are connected via ramps (10).

6. Installation according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting devices (6) are arranged stationary in the stations.

7. Installation according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting devices (6) are arranged on the vehicles (4).

8. Plant according to claim 7, characterized in that the lifting devices (6) to the Vehicles (4) are arranged to accommodate the people to be transported and Raising or lowering the goods serving part (4 ") of these vehicles.

9. Installation according to claim 7, characterized in that the lifting devices (6) are arranged on a vehicle part (4 ") serving to accommodate the people and goods to be transported in order to lift this part in a supporting manner against the vehicle (4) or against the ground or lower.

10. Plant according to one of the preceding claims, characterized in that the Running tracks (1) in a deeper, below the level of the entry and exit points (2) running Are arranged level.

11. Plant according to claim 10, characterized in that that the entry and exit points (2) above ground and the tracks (1) below ground are arranged.

12. Plant according to one of the preceding claims, characterized in that the Running tracks (1) in a higher, above the level of the entry and exit points (2) running Are arranged level.

13. Plant according to claim 12, characterized in that the raceways (1) on a own supporting structure (7) above the one located in a general traffic level Entry and exit points (2) are arranged.

14. Plant according to claim 13, characterized in that the supporting structure (7) as Roofing, building or the like, z. B. as a garage, trained and expanded.

15. Plant according to claim 12, characterized in that the raceways (1) in the general traffic level and the entry and exit points (2) in a deeper, underground one Level.

16. System according to one of the preceding claims for the airport, characterized in that the runways (1) - if necessary branched in groups into several strands - connect at least one general terminal building (Γ) with several satellite-shaped stations (5), from which the to transporting passengers can get into an aircraft (3) intended for them that can be parked in the immediate vicinity of these stations (S).

17. Plant according to claim 16, characterized in that the terminal building (T) the purpose of bringing the public or private transport, for. B. motor vehicles, trains and the like. Incoming passengers via similar, preferably the same tracks (1) with one or more garages (P), a parking space, a train station or the like.