DE102013220854A1

DE102013220854A1 - Schalung für den Betonbau

Info

Publication number: DE102013220854A1
Application number: DE201310220854
Authority: DE
Inventors: Willibald Fischer
Original assignee: FWR Solutions GmbH
Current assignee: FWR Solutions GmbH
Priority date: 2013-10-15
Filing date: 2013-10-15
Publication date: 2015-04-16

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalung für den Betonbau mit einer auf einer Unterlage stehenden Schalungswand, die gegen den Betondruck mittels einer Zug- und/oder Druckstrecke kippgesichert ist, wobei die die Strebe mit der Schalungswand bzw. der Unterlage verbindenden Kraftübertragungselemente in Längsrichtung der Strebe beweg- und feststellbar sind.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalung für den Betonbau nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine Schalung dieser Art ist aus der EP 2 157 260 A1 bekannt. Bei der bekannten Schalung ist die Strebe einteilig und weist an einem Ende als Kraftübertragungselement einen Haken zum direkten oder indirekten Einhängen in eine als Unterlage für die Schalungswand dienende Bewehrungslage und am anderen Ende ein angeformtes Gewinde auf, mit dem sie in eine an der Schalungswand angebrachte, großformatige Mutter einschraubbar ist. Mittels der Gewindeverbindung kann der Abstand zwischen dem Einhängepunkt der Strebe an der Bewehrungslage und der Verbindungsstelle der Strebe mit der Schalungswand so eingestellt werden, dass die Schalungswand in der gewünschten Lage, in der sie im Regelfall lotrecht auf der Bewehrungslage steht, gegen Kippen gesichert ist. Die bekannte Schalung hat sich in der Praxis gut bewährt, erfordert aber die Anbringung eines Gewindes an der Strebe und die Befestigung einer Mutter an der Schalungswand. Auch ist die Handhabung im rauen Baustellenbetrieb nicht ganz einfach.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schalung der eingangs genannten Art baulich und handhabungstechnisch zu verbessern, insbesondere zu vereinfachen.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Schalung durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Bei der erfindungsgemäßen Schalung kann der Abstand zwischen den Kraftübertragungselementen der Strebe allein an der Strebe selbst auf das gewünschte Maß eingestellt und fixiert werden. Das Anbringen besonderer Bauteile an der Schalungswand erübrigt sich dadurch und die Handhabung wird einfacher.
Besonders zweckmäßig ist die Ausbildung der Schalung nach Anspruch 2. Die Einstellung des Abstands zwischen den Kraftübertragungselementen erfordert dabei lediglich eine Relativverschiebung der beiden freien Enden der Strebenteile und ein festes Verbinden dieser freien Enden sobald der gewünschte Abstand erreicht ist.
Besonders preisgünstig und einfach in der Handhabung ist die Ausgestaltung nach Anspruch 3. Die freien Enden der beiden Strebenteile werden hier mit einer Seilklemme fest miteinander verbunden, wobei eine handelsübliche und daher sehr preisgünstige Seilklemme verwendet werden kann.
Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung gehen aus den Patentansprüchen 4–10 hervor.
Die Erfindung wird nachstehend in Verbindung mit den Zeichnungen erläutert. In diesen zeigen:
1 einen schematisierten Vertikalschnitt durch ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schalung,
2 eine perspektivische Darstellung einer in einer erfindungsgemäßen Schalung verwendbaren Zugstrebe,
3 eine perspektivische Darstellung einer in einer erfindungsgemäßen Schalung verwendbaren Druckstrebe,
4 eine perspektivische Darstellung einer zu den Streben nach 2 und 3 gehörenden Seilklemme, und
5 eine perspektivische Teildarstellung einer an einer Bewehrung eingehängten Zugstrebe mit Einhängeklemme.
Die in 1 gezeigte Schalung 1 dient zum stirnseitigen Abschalen einer Bodenplatte aus Beton, deren spätere Oberfläche 2 gestrichelt angedeutet ist. Dabei füllt der erste Betonierabschnitt einen Raum 3 aus, der sich oberhalb einer Sauberkeitsschicht 4 erstreckt. Auf der Sauberkeitsschicht 4 liegt eine zweilagige, aus Betonstahlmatten bestehende Bewehrung 5. Auf der Bewehrung 5 als Unterlage ist eine Schalungswand 6 im Wesentlichen lotrecht aufgestellt. Die Schalungswand setzt sich aus einer für den Beton teildurchlässigen, vorzugsweise aus Streckmetall bestehenden, Schalungstafel 7 und einem Versteifungsgerüst 8 zusammen, das seinerseits aus mit der Schalungstafel 7 verschweißten, quer verlaufenden Gitterträgern 9 und mit diesen fest verbundenen Vertikalstäben 10 besteht.
Um ein Kippen der Schalungswand 6 unter seinem Eigengewicht, oder, insbesondere, unter dem Betondruck zu verhindern, ist eine Kippsicherungseinrichtung 11 bzw. 11' vorgesehen. Die Kippsicherungseinrichtung 11, wie sie in 1 auf der rechten Seite der Schalungswand 6 dargestellt ist, besteht aus einer Strebe 12, die an beiden Enden mit Kraftübertragungselementen 13 versehen ist. Bei der Strebe 12 sind die Kraftübertragungselemente 13 einfache Haken, mit denen sie einenends an der Bewehrung 5 und anderenends an der Schalungswand 6, insbesondere an deren Versteifungsgerüst 8, eingehängt werden kann.
Beim Betonieren wird die Strebe 12 auf Zug beansprucht, da sie ein Wegkippen der Schalungswand 6 in 1 nach links verhindert, so dass es sich hier um eine Zugstrebe handelt.
Auf der linken Seite der Schalungswand 6 von 1 ist eine wahlweise oder zusätzlich einsetzbare Kippsicherungseinrichtung 11' gezeigt, die durch eine Strebe 12' gebildet ist. Die Strebe 12' ist an ihren Enden mit Kraftübertragungselementen 13'a und 13'b versehen. Das obere Kraftübertragungselement 13'a ist als ein an das obere Ende der Strebe 12' angeschweißter Stützstab ausgebildet, der sich im Betrieb gegen einen Teil des Versteifungsgerüsts 8, beispielsweise einen der Träger 9, abstützt. Das untere Kraftübertragungselement 13'b der Strebe 12' ist ein an das freie Ende der letzteren unter einem stumpfen Winkel α angeschweißter, plattenförmiger Stützfuß, der eine in 1 nicht dargestellte Öffnung enthält, durch die der Stützfuß mittels eines Befestigungselements 14 auf der Sauberkeitsschicht 4 festgelegt werden kann.
Da die Strebe 12' beim Betonieren im Raum 3 auf Druck beansprucht wird, handelt es sich hier um eine Druckstrebe.
Details der Zugstrebe 12 sind der perspektivischen Darstellung nach 2 zu entnehmen. Man erkennt, dass die Zugstrebe 12 zweiteilig ist. Jeder Strebenteil 12a ist an einem Ende zur Bildung eines Kraftübertragungselements 13 hakenförmig gebogen, während die beiden anderen, freien Enden 12b geradlinig auslaufen und parallel zu einander, einander überlappend angeordnet sind. Die beiden freien Enden 12b sind durch ein lösbares Verbindungselement verschiebungsfest miteinander verbunden. Bei dem gezeichneten, besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist das Verbindungselement eine handelsübliche Seilklemme 15. Diese erlaubt es im gelösten Zustand, die beiden Strebenteile 12a in Strebenlängsrichtung relativ so zueinander zu verschieben, dass die Kraftübertragungselemente 13 den gewünschten Abstand zueinander haben, der ein Rückverankern der Schalungswand 6 an der Bewehrung 5 in lotrechter Stellung der Schalungswand erlaubt. Nach der Abstandseinstellung werden die Strebenteile 12a durch Anziehen der Seilklemme 15 so fest gegeneinander gepresst, dass sie durch die beim Betonieren auftretenden Zugkräfte in der Strebe 12 sich nicht relativ zueinander bewegen können.
Die Druckstrebe 12' ist, wie aus der perspektivischen Darstellung in 3 erkennbar ist, analog aufgebaut. Auch sie besteht aus zwei gesonderten Strebenteilen 12'a, die jeweils an ihrem äußeren Ende die Kraftübertragungselemente 13'a bzw. 13'b tragen, während ihre freien Enden 13'c gerade auslaufen und einander überlappend, parallel zueinander gegenüber liegen. Im Überlappungsbereich sind die freien Strebenteilenden 13'c wiederum mittels handelsüblicher Seilklemmen 15 miteinander verbunden. Während bei der Zugstrebe 12 eine einzelne Seilklemme 15 genügt, ist es bei einer Druckstrebe 12' erforderlich, mindestens zwei Seilklemmen 15 vorzusehen, um ein seitliches Ausknicken der Strebe 12' unter Druckbelastung zu verhindern.
Aus 3 erkennt man auch gut, wie das im Gebrauch obere Kraftübertragungselement 13'a als einfacher, an das Ende des Strebenteils 12'a angeschweißter Querstab und das im Gebrauch untere Kraftübertragungselement 13'b als plattenförmiger Fuß mit einer zentralen Öffnung 16 ausgebildet ist.
Auch bei der Zugstrebe 12' kann der Abstand der Kraftübertragungselemente 13'a, 13'b bei gelösten Seilklemmen 15 auf das gewünschte Maß eingestellt und dieser Abstand durch Anziehen der Seilklemmen 15 fixiert werden.
Der Aufbau einer handelsüblichen Seilklemme 15 ist der 4 zu entnehmen. Danach besitzt eine solche Seilklemme einen im Wesentlichen U-förmigen Bügel 17, dessen Bügelschenkel 17a an ihren freien Enden 17b mit Gewinden 18 versehen sind. Die Bügelschenkel 17a durchsetzen Bohrungen in einem Klemmsteg 19, der mittels auf die Gewinde 18 aufgeschraubter Muttern 20 gegen den Bügel 17 lösbar verspannt werden kann. Die einander überlappenden freien Enden der Strebenteile 12a bzw. 13'c werden bei gelöstem Klemmsteg 19 in den Aufnahmeraum 21 der Seilklemme 15 eingeschoben und nach Einstellen des gewünschten Abstandes zwischen den Kraftübertragungselementen durch Anziehen der Muttern 20 so fest gegeneinander verklemmt, dass sie sich im Betrieb nicht relativ zueinander verschieben können.
In 5 ist noch eine zweckmäßige Variante des der Bewehrung zugeordneten Kraftübertragungsorgans 22 einer nur teilweise darstellten Zugstrebe 23 gezeigt. Das Kraftübertragungsorgan 22 besteht aus einem an das freie Ende der Strebe 23 angeschweißten im Wesentlichen U-förmigen Klemmbügel 24 aus federndem Bandmaterial. Die Schenkel 24a des Klemmbügels 24 sind an ihren freien Enden durch ein lösbares Zugelement 25 miteinander verbunden, das im gezeichneten Ausführungsbeispiel als einfache Schraube ausgebildet ist, die den einen Schenkel frei durchsetzt und im anderen Schenkel verschraubt ist. Wie aus der Zeichnung erkennbar ist, weist die Bewehrung 5 zwei Lagen 5a und 5b auf. Der Klemmbügel 24 wird an geeigneter Stelle so auf die Bewehrung 5 aufgeschoben, dass er die beiden Lagen 5a, 5b zwischen seinen Schenkeln 24a aufnimmt. Hierzu muss natürlich vorher die Schraube 25 gelöst werden. Anschließend werden die beiden Schenkel 24a mittels der Schraube 25 gegeneinander fest angezogen, wodurch nicht nur die Zugstrebe 23 mit der Bewehrung 5 verbunden wird, sondern zugleich die Bewehrungslagen 5a, 5b fest gegeneinander verklemmt werden. Das Kraftübertragungselement 22 hat hier also eine Doppelfunktion, nämlich einmal die in der Strebe 23 auftretende Zugkraft auf die Bewehrung 5 zu übertragen und zum anderen ein unerwünschtes Verschieben der Bewehrungslagen 5a, 5b gegeneinander während des Betoniervorgangs zu verhindern.
Das Kraftübertragungselement 22 gemäß 5 kann auch bei einteiligen Zugstreben eingesetzt werden, die der Rückverankerung von Schalungswänden dienen. Für diese Ausbildung wird Schutz unabhängig von der Maßnahme beansprucht, dass der Abstand der Kraftübertragungselemente an beiden Strebenenden einstellbar ist.
Im Regelfall werden nur entweder Zugstreben 12 auf der dem zuerst zu betonierenden Bauteilabschnitt zugewandten Seite der Schalungswand oder Druckstreben auf der gegenüberliegenden Seite der Schalungswand eingesetzt. Bei besonders hoher Kippbelastung der Schalungswand können aber auch gleichzeitig Zug- und Druckstreben vorgesehen werden.
Im Übrigen ist die Erfindung nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt. Namentlich kann die Veränderbarkeit des Abstands zwischen den Kraftübertragungselementen auch auf andere Weise erreicht werden. Insbesondere kann die Strebe in sich teleskopierbar und festsetzbar ausgebildet sein, was aber baulich erheblich aufwendiger wäre. Ferner können statt Seilklemmen andere lösbare Klemmmittel eingesetzt werden, wobei handelsübliche Seilklemmen besonders preisgünstig sind, weil sie in großen Stückzahlen hergestellt und in unterschiedlichsten Bauformen und Größen angeboten werden. Bei dem Ausführungsbeispiel nach 1 durchstößt die Zustrebe 12 die Schalungstafel 7, um im Versteifungsgerüst 8 eingehängt werden zu können. Um dies zu vermeiden, können auf der dem Versteifungsgerüst gegenüberliegenden Seite der Schalungstafel 7 Einhängemittel angebracht werden. Auch kann die Zugstrebe die Schalungstafel 7 ggf. oben oder durch an ihrem oberen Rand vorgesehene Einschnitte übergreifen, um dahinter in das Versteifungsgerüst einzugreifen. Wenn die Schalungswand nicht auf einer Bewehrung sondern unmittelbar auf einer Sauberkeitsschicht oder einer anderen Unterlage steht, können an dieser Unterlage Verankerungsmittel zum Einhängen des unteren Strebenendes vorgesehen sein. Bei der Ausführungsform nach 5 können die freien Schenkel 24a der Klemme 22 auch mit anderen Mitteln, beispielsweise mittels Spanndrahtes oder eines Knebelverschlusses, gegeneinander verspannt werden.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

EP 2157260 A1 [0002]

Claims

Schalung (1) für den Betonbau, mit einer auf einer Unterlage (5 bzw. 4) angeordneten Schalungswand (6) und einer Kippsicherungseinrichtung (11 bzw. 11') zum Abstützen der Schalungswand, namentlich gegen den Betondruck, die eine Strebe (12 bzw. 12') aufweist, die an beiden Enden je ein Kraftübertragungselement (13 bzw. 13'a, 13'b) zum Übertragen von Kräften zwischen der Schalungswand (6) und der Unterlage (5 bzw. 4) und der Strebe (12 bzw. 12') besitzt, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand der Kraftübertragungselemente (13 bzw. 13'a, 13'b) in Längsrichtung der Strebe (12 bzw. 12') ein- und feststellbar ist.
Schalung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe (12 bzw. 12') zweiteilig ist, dass jeder Strebenteil (12a bzw. 12'a) ein ein Kraftübertragungselement (13 bzw. 13'a, 13'b) aufweisendes Ende und ein freies Ende (12b bzw. 13'c) besitzt, und dass die beiden freien Enden einander in Strebenlängsrichtung beweg- und feststellbar überlappen.
Schalung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zum Feststellen der freien Enden (12b bzw. 13'c) relativ zueinander wenigstens eine Seilklemme (15) vorgesehen ist.
Schalung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilklemme (15) eine handelsübliche Seilklemme, bestehend aus einem im Wesentlichen U-förmigen Bügel (17) mit an seinen freien Enden (17b) mit Gewinden (18) versehenen Bügelschenkeln (17a), einem auf die Bügelschenkel aufschiebbaren Klemmsteg (19) und auf die Gewinde aufschraubbaren Muttern (20).
Schalung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung der Strebe als Druckstrebe (12') zum Verbinden der freien Enden (13'c) der Strebenteile (12'a) wenigstens zwei im Abstand voneinander angeordnete Seilklemmen (15) vorgesehen sind.
Schalung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung der Strebe als Zugstrebe (12) die Kraftübertragungselemente (13) als Haken oder als U-förmige Klemme (22) ausgebildet sind.
Schalung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung der Strebe als Druckstrebe (12') die Kraftübertragungselemente (13'a bzw. 13'b) als sich quer zum Strebenende erstreckender Stützstab (13'a) oder als im stumpfen Winkel (α) am Strebenende befestigter Stützfuß (13'b) ausgebildet sind.
Schalung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützfuß (13'b) eine Öffnung (16) zum Aufnehmen eines Befestigungselements (14) aufweist.
Strebe (12 bzw. 12'), die an beiden Enden je ein Kraftübertragungselement (13 bzw. 13'a, 13'b) besitzt, deren Abstand in Längsrichtung der Strebe ein- und feststellbar ist, zur Verwendung als Kippsicherungseinrichtung (11 bzw. 11') in einer Schalung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.
Strebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe (12 bzw. 12') zweiteilig ist, dass jeder Strebenteil (12a bzw. 12'a) ein ein Kraftübertragungselement (13 bzw. 13'a, 13'b) aufweisendes Ende und ein freies Ende (12b bzw. 13'c) besitzt, und dass beide freien Enden einander in Strebenlängsrichtung überlappend beweg- und, vorzugsweise mittels wenigstens einer Seilklemme (15), feststellbar sind, zur Verwendung in einer Schalung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.
Strebe mit Kraftübertragungselementen an beiden Enden, insbesondere zur Verwendung in einer Schalung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das mit einer zwei- oder mehrlagigen Bewehrung (5') zu verbindende Kraftübertragungselement als Klemme (22) ausgebildet ist, die einen im Wesentlichen U-förmigen, die Bewehrungslagen (5a, 5b) zwischen seinen Schenkeln (24a) aufnehmenden Klemmbügel (24) aufweist, dessen Schenkel mittels eines lösbaren Zugelements (25), insbesondere eine Schraube, zum Verklemmen der Bewehrungslagen (5a, 5b) zusammendrückbar sind.