DE102012004856B3 - Toggle lever clamping apparatus for use during manufacture of chassis in motor car industry, has coupling unit that is coupled slidably to the adjusting links in positive manner at self locking angle - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kniehebelspannvorrichtung, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, mit einem durch eine Antriebseinheit für einen um eine gehäusefeste Schwenkachse um einen Winkel von 0° bis 135° bis 180° in entgegengesetzten Richtungen schwenkbeweglichen Spannarm zum Klemmen blechförmiger Bauteile gegen eine zugeordnete Widerlagervorrichtung.The invention relates to a toggle clamping device, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, with a by a drive unit for a housing-fixed pivot axis at an angle of 0 ° to 135 ° to 180 ° in opposite directions pivotally movable clamping arm for clamping sheet-metal components against a associated abutment device.
Stand der TechnikState of the art
Kniehebelspannvorrichtungen zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie sind in mannigfaltigen Konstruktionen vorbekannt. Bei den vorbekannten Bauarten klemmt der Spannarm die zu fixierenden Bauteile gegen ein Widerlager, das zum Beispiel an dem Gehäuse der Kniehebelspannvorrichtung selbst angeordnet ist. In der Fachwelt wird bei solchen Kniehebelspannvorrichtungen dieses Widerlager als „Kiefer” bezeichnet. Um unterschiedliche Bauteile zwischen Spannarm und Widerlager zu klemmen, werden in der Regel dem Spannarm und/oder dem Widerlager sogenannte Konturstücke auswechselbar zugeordnet. Das Austauschen und Ausjustieren derartiger Konturstücke ist zeitaufwendig und verursacht dadurch auch Kosten. Unterschiedlich dicke Bleche lassen sich deshalb nicht ohne Weiteres durch ein und dieselbe Kniehebelspannvorrichtung klemmen, sondern verursachen Umrüstarbeiten.Toggle jigs for use in automotive body construction are previously known in a variety of constructions. In the previously known types of clamping arm clamps the components to be fixed against an abutment, which is arranged for example on the housing of the toggle lever itself. In the art, such abutment devices are referred to as "jaws" in such toggle clamping devices. In order to clamp different components between clamping arm and abutment so-called contour pieces are assigned replaceable usually the tensioning arm and / or the abutment. The replacement and Ausjustieren such contour pieces is time consuming and thereby also costs. Differently thick sheets can not be easily clamped by one and the same toggle lever jig, but cause retooling.
Die
Die
Aus der
Die
Aus der
Aufgabetask
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kniehebelspannvorrichtung der gattungsgemäß vorausgesetzten Art dahingehend zu verbessern, dass innerhalb gewisser Grenzbereiche sich unterschiedliche Bauteiltypen und damit auch aus unterschiedlichen Blechdicken bestehende Karosserieteile ohne den Austausch von sogenannten Konturstücken zuverlässig klemmen lassen.The invention has for its object to improve a toggle lever device of the generic type presupposed that within certain limits different types of components and thus different body thicknesses existing body parts can be reliably clamped without the replacement of so-called contour pieces.
Lösungsolution
Die Aufgabe wird durch die in Patentanspruch 1 wiedergegebenen Merkmale gelöst.The object is solved by the reproduced in
Einige VorteileSome advantages
Bei einer erfindungsgemäßen Kniehebspannvorrichtung kann die relative Lage des Spannarms und des Widerlagers zueinander auf die jeweils erforderliche Spann- oder Klemmstellung, als in Abhängigkeit der jeweiligen Blechdicke, also bauteildickenabhängig, ohne Austausch von Konturstücken und ohne Demontage des Widerlagers oder sonstiger Teile, gegebenenfalls von einer zentralen Bedienungsstelle, für alle in einer Fertigungslinie angeordneten Kniehebelspannvorrichtungen, eingestellt und in der jeweiligen Position auch gleichzeitig arretiert werden. Dadurch werden Rüstzeiten für den bisher vorgesehenen Austausch von Konturstücken und sonstigen Maßnahmen für die Umstellung auf unterschiedliche Blechdicken vermieden, was sich kostengünstig auf den Fertigungsvorgang auswirkt. Das in Bezug auf den Spannarm flexible einstellbare Widerlager ermöglicht auch eine konstruktive Entkoppelung von der eigentlichen Kniehebelspannvorrichtung, da das einstellbare Widerlager zum Beispiel einer Spannerkonsole, dem Gehäuse der Kniehebelspannvorrichtung selbst, zum Beispiel dem hier angeordneten sogenannten Kiefer, oder einem sonstigen Vorrichtungsteil innerhalb einer Fertigungslinie zugeordnet werden kann. Auch ist es möglich, das flexible einstellbare Widerlager räumlich, also ohne die Bauabmessungen zu vergrößern, in dem Kiefer selbst, einer Konsole oder dergleichen anzuordnen oder Teile einer Konsole oder eines sonstigen Vorrichtungsteils selbst als flexibel einstellbares Widerlager auszugestalten. Die Spanndickeneinstellung erfolgt stufenlos. Auf diese Weise lässt sich die Kniehebelspannvorrichtung besonders feinfühlig auf die jeweiligen verwendeten Blechdicken von z. B. Karosserieteilen einstellen und in der jeweiligen Einstellung auch arretieren. Das flexible einstellbare Widerlager kann als separates in einer Vorrichtung angeordnetes Bauteil ausgebildet werden.In a Kniehebspannvorrichtung invention, the relative position of the clamping arm and the abutment to each other on the respectively required clamping or clamping position, as a function of the respective sheet thickness, ie depending on the building component, without replacement of contour pieces and without disassembly of the abutment or other parts, possibly from a central Control point, for all arranged in a production line toggle clamps, set and locked in the respective position simultaneously. As a result, set-up times are avoided for the previously provided replacement of contour pieces and other measures for the conversion to different thicknesses, which has a cost effect on the manufacturing process. The flexibly adjustable relative to the tension arm abutment also allows a constructive decoupling of the actual toggle clamping device, as the adjustable abutment, for example, a tensioner console, the housing of the toggle lever itself, for example, arranged here so-called pine, or other device part within a production line assigned can be. It is also possible spatially, so without increasing the dimensions of the flexible adjustable abutment in the jaw itself, a console or the like to arrange or to design parts of a console or other device part itself as a flexibly adjustable abutment. The clamping thickness adjustment is infinitely variable. In this way, the toggle lever device can be particularly sensitive to the respective sheet thicknesses of z. B. adjust body parts and lock in the respective setting. The flexible adjustable abutment can be formed as a separate component arranged in a device.
Weitere erfinderische AusgestaltungenFurther inventive embodiments
Weitere erfinderische Ausgestaltungen sind in den Patentansprüchen 2 bis 7 beschrieben.Further inventive embodiments are described in the
Patentanspruch 2 beschreibt eine Ausführungsform, bei welcher das Bauteil in einer Aussparung des Kiefers der Kniehebelspannvorrichtung angeordnet ist, und zwar vorzugsweise innerhalb dessen Umgrenzungslinien, wie sie auch sonst üblich sind, wodurch sich keine Vergrößerung der Bauabmessungen ergeben.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind gemäß Patentanspruch 3 die Verstellglieder der Widerlagervorrichtung als Hubstempel ausgebildet, denen auswechselbar eine Spannauflage, zum Beispiel ein Konturstück, zugeordnet ist bzw. sind.In a preferred embodiment according to
Bei einer weiteren Ausführungsform beträgt der Selbsthemmungswinkel ≦ 6° oder ≦ 3° – Patentanspruch 4.In a further embodiment, the self-locking angle is ≦ 6 ° or ≦ 3 ° -
Gemäß Patentanspruch 5 ist dem Kiefer wenigstens ein Mikroschalter oder ein Induktivschalter zugeordnet, der bzw. die die jeweilige Hubstellung eines zugeordneten Verstellgliedes über eine Signalleitung nach außen auf einem geeigneten Anzeigegerät kenntlich machen. Dadurch lässt sich auf einem Anzeigegerät die Hubstellung genau beobachten.According to
Gemäß Patentanspruch 6 ist dem beabstandeten Kolben an den Stirnseiten des Zylindergehäuses der Widerlagervorrichtung jeweils ein in Längsachsrichtung des Zylindergehäuses, vorzugsweise stufenlos, einstellbarer Anschlag oder Stoßdämpfer zugeordnet. Hierbei kann es sich um Puffer oder dergleichen, zum Beispiel um Industriestoßdämpfer handeln. Auf diese Weise lässt sich auch der Hub des betreffenden Kolbens oder der Kolben einstellen. Dies geschieht besonders feinfühlig über mit Gewinde versehenen Anschlägen mit entsprechend geringer Steigung oder durch hydraulisch oder pneumatisch einstellbare Anschläge oder Stoßdämpfer.According to
Die Kniehebelspannvorrichtung nach Patentanspruch 7 zeichnet sich dadurch aus, dass das Kupplungsteil in einem orthogonal zur Längsachse geführten Querschnitt rechteckförmig oder quadratisch oder polygonförmig oder zylindrisch ausgebildet ist.The toggle clamping device according to
In der Zeichnung ist die Erfindung an zwei Ausführungsbeispielen – teils schematisch – veranschaulicht. Es zeigen:In the drawing, the invention of two embodiments - partly schematically - illustrates. Show it:
In der Zeichnung ist mit dem Bezugszeichen
Die Antriebseinheit
Dem Spannarm
Wie aus den
Das Kupplungsteil
Bei
Das Kupplungsglied
Auch das Verstellglied
Bei
Mit den Bezugszeichen
Bei der Ausführungsform nach
Der Keilwinkel des Kupplungsteils
Das patronenförmig ausgebildete Zylindergehäuse
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- KniehebelspannvorrichtungToggle clamp
- 22
- Spannkopfclamping head
- 33
- Antriebseinheitdrive unit
- 44
- Schwenkachseswivel axis
- 55
- Spannarmclamping arm
- 66
- Konturstückcontour piece
- 77
- Kieferjaw
- 88th
- Konsoleconsole
- 99
- WiderlagervorrichtungAbutment device
- 1010
- Zylindergehäusecylinder housing
- 1111
- Zylinderaussparungcylinder recess
- 1212
- Dichtungselementsealing element
- 1313
- Dichtungselementsealing element
- 1414
- Kolbenpiston
- 1515
- Kolbenpiston
- 1616
- Kupplungsteilcoupling part
- 1717
- Längsachselongitudinal axis
- 1818
- Verstellgliedadjusting
- 1919
- Aussparungrecess
- 2020
- Konturstückcontour piece
- 2121
- Kanalanschlusssewer connection
- 2222
- Kanalanschlusssewer connection
- 2323
- Dichtungselementsealing element
- 2424
- Anschlag, StoßdämpferStop, shock absorber
- 2525
- Anschlag, StoßdämpferStop, shock absorber
- 2626
- Dichtungpoetry
- 2727
- Dichtungpoetry
- 2828
- Mikroschalter, induktiver SchalterMicroswitch, inductive switch
- 2929
- Mikroschalter, induktiver SchalterMicroswitch, inductive switch
- 3030
- Steckergehäuseplug housing
- 3131
- Steckergehäuseplug housing
- 3232
- Verstellgliedadjusting
- 3333
- Konturstückcontour piece
- AA
- Konturstückcontour piece
- BB
-
Schwenkrichtung des Spannarms
5 Swing direction of theclamping arm 5 - XX
-
Hubrichtung des Verstellgliedes
18 ,31 ,32 Lifting direction of the adjustingelement 18 .31 .32 - YY
-
Hubrichtung des Verstellgliedes
18 ,31 ,32 Lifting direction of the adjustingelement 18 .31 .32
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