DE102011005472A1

DE102011005472A1 - Druckspeichereinhgeit für eine Nockenwelle sowie Hubkolben für eine Druckspeichereinheit

Info

Publication number: DE102011005472A1
Application number: DE201110005472
Authority: DE
Inventors: Mathias Boegershausen; Michael Busse
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2011-03-14
Filing date: 2011-03-14
Publication date: 2012-09-20
Also published as: US20120234271A1; US8910600B2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Druckspeichereinheit (2) für eine Nockenwelle mit integriertem steuerbaren Druckspeicher zur Unterstützung hydraulischer Motorkomponenten umfassend ein Gehäuse (4) mit einem darin verschiebbar gelagerten Hubkolben (14), wobei am Kolbenboden (18) ein Distanzhalteelement (28) vorgesehen ist.

Description

Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Druckspeichereinheit für eine Nockenwelle mit integriertem steuerbaren Druckspeicher zur Unterstützung hydraulischer Motorkomponenten umfassend ein Gehäuse mit einem darin verschiebbar gelagerten Hubkolben. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Hubkolben für eine entsprechende Druckspeichereinheit.
Hintergrund der Erfindung
Ein derartiger steuer- oder schaltbarer Druckspeicher dient zur Funktionssicherung oder zur Verbesserung des Ansprechverhaltens hydraulischer Komponenten in einem Motor, denen insbesondere beim Motorstart in möglichst kurzer Zeit Öldruck zur Verfügung stehen muss. Dabei kann es sich beispielsweise um einen hydraulischen Nockenwellenversteller handeln oder um eine Versorgungseinheit für die Druckölversorgung der Nockenwellenlagerstellen im Zylinderkopf. Hydraulische Nockenwellenversteller sind zum Beispiel in den Druckschriften DE 20 2005 008 264 U1 , EP 1 596 040 A2 , DE 10 2005 013 141 A1 und WO 2006/039966 der Anmelderin beschrieben. Die hier angeführten Anforderungen an die Druckölversorgung gelten im Besonderen bei Motoren für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System oder aber bei Motoren, bei denen im Heißleerlaufbetrieb die Druckölversorgung ohne Druckspeicher nicht in jedem Betriebszustand ausreichend sichergestellt ist.
In der auf die Anmelderin zurückgehenden und zum Anmeldezeitpunkt noch nicht veröffentlichten deutschen Anmeldung mit dem amtlichen Aktenzeichen 10 2009 054 052.0 ist ein Druckspeicher offenbart, der in einem Hohlraum innerhalb einer Nockenwelle platziert ist. Aufgrund einer derartigen integrierten Bauweise kann der benötigte Bauraum für einen entsprechenden Motor gegenüber einer Bauweise mit einem separat, also außerhalb der Nockenwelle, angeordneten Druckspeicher verringert werden.
Eine alternative Ausführung eines integrierten Druckspeichers wird in der ebenfalls auf die Anmelderin zurückgehenden und zum Anmeldezeitpunkt noch nicht veröffentlichten deutschen Anmeldung mit dem amtlichen Aktenzeichen 10 2010 063 390.9 beschrieben.
Aufgabe der Erfindung
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten integrierten schaltbaren Druckspeicher anzugeben.
Lösung der Aufgabe
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Druckspeichereinheit mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die rückbezogenen Ansprüche beinhalten teilweise vorteilhafte und teilweise für sich selbst erfinderische Weiterbildungen dieser Erfindung. Dies betrifft insbesondere die Gegenstände der Ansprüche 3 und 8, die auch ohne das kennzeichnende Merkmal des Anspruchs 1 verwirklicht werden können.
Die Druckspeichereinheit weist ein Gehäuse mit einem darin verschiebbar gelagerten Hubkolben auf. Jenes Gehäuse ist beispielsweise durch die Wandungen eines in eine Nockenwelle eingearbeiteten Hohlraums gegeben. Bevorzugt ist das Gehäuse jedoch als separates Bauteil nach Art einer zylindrischen Kartusche ausgebildet. In beiden Fällen fungiert das Gehäuse als Trägerelement für die übrigen Komponenten der Druckspeichereinheit. Im Falle der Ausführung des Gehäuses als Kartusche wird die Druckspeichereinheit im Rahmen einer Endmontage in einen entsprechenden Hohlraum einer Nockenwelle eingebracht.
Ein Abschnitt des Gehäuses und der Hubkolben bilden zusammen einen Hydraulikzylinder, mit dessen Hilfe bei Bedarf Öldruck in einem angeschlossenen Hydrauliksystem aufgebaut wird, so dass eine Druckölversorgung hydraulischer Komponenten, die mit dem Hydrauliksystem fluidleitend verbunden sind, für einen begrenzten Zeitraum gewährleistet ist. Innerhalb des Hydraulikzylinders und vorzugsweise am Kolbenboden ist ein Distanzhalteelement vorgesehen, welches ein Anliegen des Kolbenbodens an der gegenüberliegenden Wandung des Hydraulikzylinders, nachfolgend kurz Zylinderboden genannt, verhindert. Ohne ein solches Distanzhalteelement berühren sich der Kolbenboden und der Zylinderboden in einer Ausgangsstellung. Beide Böden weisen typischerweise eben ausgestaltete Teilflächen auf, welche im Betriebszustand mit einem Öl zumindest benetzt sind und in der Ausgangsstellung aneinander anliegen. Dementsprechend haftet der Kolbenboden und damit der Hubkolben am Zylinderboden an, so dass für eine Auslenkung des Hubkolbens aus der Ausgangsstellung ein erhöhter Kraftaufwand notwendig ist. Im Gegensatz dazu wird mit Hilfe des Distanzhalteelements dieser vermieden.
Vorzugsweise ist das Distanzhalteelement ringförmig ausgestaltet. Hierdurch ist es unter anderem möglich, auf ein bestehendes Teilesortiment zurückzugreifen, wobei als Distanzhalteelement zum Beispiel ein Dichtring oder eine Unterlegscheibe zum Einsatz kommt.
Einer bevorzugten Ausführung entsprechend ist der Hubkolben mehrteilig ausgestaltet und umfasst einen Hülsenkörper als Kolbenhemd sowie den Kolbenboden, der im Hülsenkörper aufgenommen ist. Die Einzelteile des Hubkolbens sind hierbei insbesondere umformtechnisch hergestellt, wodurch sich deren Produktion einfach und ökonomisch vorteilhaft gestaltet.
In diesem Kontext ist es zudem zweckmäßig, dass ein erster Endabschnitt des Hülsenkörpers als ringförmiges Distanzelement wirkt. Dementsprechend ist zur Ausbildung des Distanzelementes kein zusätzliches Bauteil vorgesehen, was einer einfacheren Fertigung zugute kommt.
Bevorzugt wird weiter eine Ausführung, bei der ein zweiter, dem ersten Endabschnitt gegenüberliegender Endabschnitt des Hülsenkörpers zur Ausbildung eines Anschlags in Hubrichtung eine geringere radiale Ausdehnung aufweist. Der zweite Endabschnitt ist dabei im Bereich des Anschlags insbesondere rotationssymetrisch zur Mittellängsachse des Hülsenkörpers gestaltet und wirkt als Anschlag für eine zylinderförmige Schraubenfeder. Infolge dieser Ausgestaltung ist es beispielsweise möglich, eine vorgesehene zylinderförmige Schraubenfeder auch im Bereich des Anschlags umfangseitig durch die Wandung des Gehäuses zu führen.
In zweckdienlicher Weiterbildung ist für den zweiten Endabschnitt des Hülsenkörpers zur Ausbildung eines Hintergreifelements eine in Hubrichtung variierende radiale Ausdehnung vorgesehen, wobei die radiale Ausdehnung vom Kolbenboden ausgehend in Hubrichtung zunächst abnimmt und in einem nachfolgenden Abschnitt wieder zunimmt. Der Hülsenkörper übernimmt somit mehrere Funktionen, ohne dass dessen Gestaltung zusätzliche Fertigungsschritte notwendig macht.
Als vorteilhaft wird es zudem angesehen, wenn der Hubkolben mehrteilig ausgestaltet ist und einen topfförmigen Körper umfasst, wobei der Boden des topfförmigen Körpers als Kolbenboden fungiert. Der topfförmige Körper ist von dem Kolbenhemd aufgenommen. Bevorzugt wird insbesondere eine Topfform, bei der die Topfhöhe mindestens ¼ des Topfdurchmessers entspricht. Mit der zylindermantelförmigen Topfwand ist hierdurch eine ausreichende Fläche gegeben, über die die auf dem Topfboden wirkenden Kräfte auch auf den Hülsenkörper umverteilt werden können.
Weiter ist es vorteilhaft, unter Berücksichtigung der zu erwartenden auftretenden lokalen Kräfte für den topfförmigen Körper eine geringere Wandstärke vorzusehen als für den Hülsenkörper. Hierdurch werden zum Beispiel der Materialbedarf reduziert und eine Gewichtsersparnis erzielt.
Darüber hinaus ist es zweckmäßig, zumindest zwei Teile des mehrteiligen Hubkolbens, insbesondere den Hülsenkörper und den topfförmigen Körper, mittels Pressverbindung miteinander zu verbinden. Dieses Verfahren zeichnet sich durch eine sehr einfache Realisierung und damit verbundene geringe Kosten aus.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
1 in einer Seitenansicht eine Druckspeichereinheit,
2 in einem Längsschnitt die Druckspeichereinheit und
3 die Detaildarstellung III gemäß 1 der Druckspeichereinheit.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
Eine nachfolgend beschriebene Druckspeichereinheit 2 ist insbesondere eine Weiterbildung des in der Anmeldung mit dem amtlichen Aktenzeichen 10 2010 063 390.9 beschriebenen Druckspeichers. Auf die gesamte Offenbarung dieser auf die Anmelderin zurückgehenden Schrift wird daher ausdrücklich Bezug genommen.
Die Druckspeichereinheit 2 ist in 1 in einer perspektivischen Seitenansicht dargestellt. Als Gehäuse 4 dient hierbei eine zylinderförmige Kartusche, welche im Rahmen einer Endmontage in einen Hohlraum einer Nockenwelle eingebracht wird. Das gemäß Abbildung untere Ende des Gehäuses 4 ist im Montageendzustand in nicht näher dargestellte Weise mit einem Aktuator verbunden, mit dessen Hilfe die Druckspeichereinheit 2 angesteuert wird. Dem nachfolgend auch Aktuatorende 6 genannten Gehäuseende gegenüber befindet sich das Anschlussende 8 des Gehäuses 4. Über dieses ist das Gehäuse 4 mit einem nicht abgebildeten Hydrauliknetzwerk verbunden, für dessen Funktionssicherung die Druckspeichereinheit 2 vorgesehen ist. Jenes Anschlussende 8 ist hierbei im Wesentlichen durch einen scheibenförmigen Gehäuseboden 10 gegeben, in welchen eine kreisförmige Öffnung 12 zentral eingearbeitet ist.
Manipuliert wird der Versorgungsdruck im Hydrauliknetzwerk mit Hilfe eines Hydraulikzylinders, der durch das Anschlussende 8 sowie den sich unmittelbar daran anschließenden Zylindermantel des Gehäuses 4 einerseits und einem darin einliegenden Hubkolben 14 andererseits gegeben ist. Jener Hubkolben 14 ist im Gehäuse 4 in Richtung der Mittellängsachse 16 der Druckspeichereinheit 2 verschiebbar gelagert, so dass im Bereich zwischen dem Kolbenboden 18 und dem Gehäuseboden 10 eine Druckkammer für ein Schmier- und Hydrauliköl mit variablem Volumen gegeben ist.
Für den Hubkolben 14 ist gemäß Ausführungsbeispiel ein zweiteiliger Aufbau vorgesehen. Als Kolbenboden 18 dient dabei ein becher- oder topfförmiger Körper 20, bei dem das Verhältnis von Topfhöhe zu Topfdurchmesser im Ausführungsbeispiel etwa bei 1:1 liegt. Der topfförmige Körper 20 ist in einem Hülsenkörper 22 aufgenommen, der einen hohlzylinderförmigen als Kolbenhemd 24 bezeichneten Teilabschnitt aufweist sowie einen sich daran anschließenden konturierten Verriegelungsabschnitt 26. Je größer die Ausdehnung des Kolbenhemdes 24 in Richtung der Mittellängsachse 16 gestaltet wird, desto geringer fällt die Menge an Schmier- und Hydrauliköl aus, die als Leckage zwischen der Gehäuseinnenwand und dem Kolbenhemd 24 hindurch aus dem Hydraulikzylinder in Richtung Aktuatorende 6 kriecht. Der topfförmige Körper 20 liegt im Montageendzustand im Hülsenkörper 22 ein und ist mit diesem über Montageendzustand im Hülsenkörper 22 ein und ist mit diesem über eine Pressverbindung fest verbunden. Beide Bauteile werden vorzugsweise umformtechnisch hergestellt, wobei für den topfförmigen Körper 20 eine geringere Wandstärke vorgesehen ist als für den Hülsenkörper 22. Infolgedessen kommt es im Zuge der Einpressung des topfförmigen Körpers 20 in den Hülsenkörper 22 zu keiner relevanten Verformung des Hülsenkörpers 22, so dass der Hubkolben 14 nach diesem Arbeitsschritt zur Korrektur nicht nachbearbeitet werden muss.
Im Montageendzustand ragt das Kolbenhemd 24 in Richtung der Mittellängsachse 16 über den als Kolbenboden 18 wirkenden Boden des topfförmigen Körpers 20 hinaus, wodurch im Bereich des Kolbenbodens 18 durch das Kolbenhemd 24 ein ringförmiger Vorsprung gegeben ist, welcher als Distanzhalteelement 28 zwischen dem Kolbenboden 18 und dem Gehäuseboden 10 wirksam ist. Jenes Distanzhalteelement 28 verhindert ein Anliegen des Kolbenbodens 18 am Gehäuseboden 10 und somit ein Anhaften des Hubkolbens 14 am Gehäuse 4.
Ohne ein entsprechendes Distanzhalteelement 28 nahem sich der Kolbenboden 18 und der Gehäuseboden 10 bei entsprechender Auslenkung soweit an, dass ebene Teilflächen beider Böden 10, 18 im Wesentlichen planparallel aneinander liegen, wobei das Schmier- und Hydrauliköl den verbleibenden Zwischenraum weitestgehend ausfüllt, wodurch der in diesem Kontext typische, jedoch störende Anhafteffekt auftritt. Im Gegensatz dazu wird die Wirkung des unerwünschten Anhafteffekts mit Hilfe des ringförmigen Distanzhalteelements 28 dadurch gering gehalten, dass lediglich die ringförmige Stirnfläche des Kolbenhemdes 24 am Gehäuseboden 10 bei entsprechender Auslenkung des Hubkolbens 14 anliegt.
Der sich an das Kolbenhemd 24 anschließende Verriegelungsabschnitt 26 des Hülsenkörpers 22 wirkt einerseits als Anschlag 30 für eine zylinderförmige Schraubenfeder 32 und andererseits als Hintergreifelement 34, welches zur Arretierung des Hubkolbens 14 in einer vorgesehenen Lage innerhalb des Gehäuses 4 vorgesehen ist. Jener Verriegelungsabschnitt 26 ist hierfür in guter Nahrung rotationssymmetrisch zur Mittellängsachse 16 des Hubkolbens 14 ausgestaltet und weist eine in Richtung der Mittellängsachse 16 variierende radiale Ausdehnung auf.
Der in der Schnittdarstellung in 3 erkennbare Verlauf der sich ändernden radialen Ausdehnung ist in erster Nahrung als W-förmig beschreibbar, wobei jener W-förmige Verlauf gegen die Mittellängsachse 16 verkippt ist. Betrachtet man den Verlauf ausgehend vom Kolbenboden 18, so schließt sich an das Kolbenhemd 24 zunächst ein erster Teilabschnitt an, in dem die Materialwand des Verriegelungsabschnitts 26 im Wesentlichen radial, also in Richtung zur Mittellängsachse 16, geführt ist. Daran wiederum schließt sich ein zweiter Teilabschnitt an, für den eine nahezu konstante radiale Ausdehnung vorgesehen ist. Dementsprechend bilden die ersten beiden Teilabschnitte des Verriegelungsabschnitts 26 eine nahezu rechtwinkelige Abstufung aus, welche einerseits als axialer Anschlag 30 für die Schraubenfeder 32 wirkt und andererseits zur Führung jener Schraubenfeder 32 im Bereich zwischen Verriegelungsabschnitt 26 und Innenwand des Gehäuses 4 dient.
Im weiteren Verlauf, also in einem dritten Teilabschnitt, nimmt die radiale Ausdehnung des Verriegelungsabschnitts 26 weiter ab, bleibt in einem nachfolgenden vierten Teilabschnitt im Wesentlichen konstant und nimmt schließlich in einem fünften Teilabschnitt wieder zu, wobei die endseitige radiale Ausdehnung des fünften Teilabschnitts in etwa der radialen Ausdehnung des zweiten Teilabschnitts entspricht. Der dritte, der vierte und der fünfte Teilabschnitt bilden zusammen eine Art Einschnürung im Verriegelungsabschnitt 26 aus, durch welche das Hintergreifelement 34 realisiert ist.
Die zuvor genannte Schraubenfeder 32 ist Bestandteil eines Mechanismus, mit dessen Hilfe eine mittels Aktuator erzeugte axiale Bewegung genutzt wird, um den Hubkolben 14 im Hydraulikzylinder anzusteuern. Aufgebaut ist dieser Mechanismus aus mehreren mechanischen Bauteilen, welche zwischen dem Hubkolben 14 und dem Aktuatorende 6 im Gehäuse 4 platziert sind. Neben der Schraubenfeder 32 umfasst der Mechanismus ein hohlzylinderförmiges Basiselement 46, welches mit Hilfe eines Positionierungsringes 48 und einer das Anschlussende 8 bildenden Manschette 50 fest mit dem Gehäuse 4 verbunden und rotationssymmetrisch um die Mittellängsachse 16 angeordnet ist.
Wie in 2 erkennbar, fungiert der Positionierungsring 48 zudem als zweiter axialer Anschlag für die Schraubenfeder 32, die somit im Montageendzustand zwischen dem Positionierungsring 48 und dem Hubkolben 14 vorgespannt ist, wobei deren Federrückstellkraft derart auf den Hubkolben 14 wirkt, dass dieser, sofern man den Druck im Hydrauliksystem außer Acht lässt, in Richtung Anschlussende 9 gedrückt wird.
An dem dem Hubkolben 14 zugewandten Ende des Basiselements 46 ist ein ebenfalls hohlzylinderförmiger Kugelträger 52 positioniert und derart fest mit dem Basiselement 46 verbunden, dass das Hohlzylinderende des Kugelträgers 52 in das Hohlzylinderende des Basiselements 46 eingreift. Im Bereich der ineinandergreifenden Zylinderenden ist innerhalb des Kugelträgers 52 ein ringförmiges Hilfslager 54 platziert. Dieses ergänzt ein ebenfalls ringförmiges Lagerelement 56, welches am gegenüberliegenden Ende des Basiselements 46 und innerhalb desselbigen angeordnet ist. Das Basiselement 46, der Positionierungsring 48, die Manschette 50, das Hilfslager 54 und das Lagerelement 56 bilden zusammen eine Führung für eine Schaltstange 58. Diese liegt in der Führung ein und ist entlang der Mittellängsachse 16 verschiebbar.
Die vom Aktuator ausgeführte Bewegung entlang der Mittellängsachse 16 wird über die Schaltstange 58 an einen Schaltpin 60 weitergeleitet. Der Schaltpin 60 wird somit aktiv gegen eine Schaltfeder 62 verschoben und passiv bei Rücknahme der Aktuatorwirkung von der Schaltfeder 62 zurückgeführt. Eben diese Bewegung des Schaltpins 60 entlang der Mittellängsachse 16 erfolgt zwischen zwei Lagepositionen, die entsprechend ihrer Funktion als Sperrstellung einerseits und als Freigabestellung andererseits bezeichnet werden. In der Freigabestellung liegt eine Anzahl von kugelförmigen Sperrelementen 64 in einer umlaufenden Ringnut 66 zumindest teilweise ein. Im Gegensatz dazu sind die Sperrelemente 64 in der Sperrstellung radial nach außen versetzt.
Ist nun der Hubkolben 14 aufgrund eines vorherrschenden Druckes im Hydrauliknetzwerk in Richtung des Kugelträgers 52 ausreichend ausgelenkt, so bewirkt die Sperrstellung eine Arretierung des Hubkolbens 14, wobei das Hintergreifelement 34 des Verriegelungsabschnitts 26 die Sperrelemente 64 hintergreift. In dieser Stellung des Hubkolbens 14 ist die Schraubenfeder 32 über die Vorspannung hinaus gespannt und die zur Spannung der Schraubenfeder 32 aufzubringende Energie aufgrund der Arretierung mechanisch gespeichert. Bei entsprechender Betätigung des Aktuators wird der Schaltpin 60 in Richtung der Mittellängsachse 16 verlagert, so dass die Sperrelemente 64 radial nach innen ausweichen, wodurch der Hubkolben 14 und damit die in der Schraubenfeder 32 gespeicherte Energie freigegeben werden.
Bezugszeichenliste

2: Druckspeichereinheit
4: Gehäuse
6: Aktuatorende
8: Anschlussende
10: Gehäuseboden
12: kreisförmige Öffnung
14: Hubkolben
16: Mittellängsachse
18: Kolbenboden
20: topfförmiger Körper
22: Hülsenkörper
24: Kolbenhemd
26: Verriegelungsabschnitt
28: Distanzhalteelement
30: Anschlag
32: Schraubenfeder
34: Hintergreifelement
36: erster Teilabschnitt
38: zweiter Teilabschnitt
40: dritter Teilabschnitt
42: vierter Teilabschnitt
44: fünfter Teilabschnitt
46: Basiselement
48: Positionierungsring
50: Manschette
52: Kugelträger
54: Hilfslager
56: Lagerelement
58: Schaltstange
60: Schaltpin
62: Schaltfeder
64: Sperrelement
66: Ringnut

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 202005008264 U1 [0002]
EP 1596040 A2 [0002]
DE 102005013141 A1 [0002]
WO 2006/039966 [0002]
DE 102009054052 [0003]
DE 102010063390 [0004, 0022]

Claims

Druckspeichereinheit (2) für eine Nockenwelle mit integriertem steuerbaren Druckspeicher zur Unterstützung hydraulischer Motorkomponenten umfassend ein Gehäuse (4) mit einem darin verschiebbar gelagerten Hubkolben (14) mit einem Kolbenboden (18), dadurch gekennzeichnet, dass am Kolbenboden (18) ein Distanzhalteelement (28) vorgesehen ist.
Druckspeichereinheit (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzhalteelement (28) ringförmig ausgestaltet ist.
Druckspeichereinheit (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubkolben (14) mehrteilig ausgestaltet ist und einen Hülsenkörper (22) als Kolbenhemd (24) umfasst, in dem der Kolbenboden (18) aufgenommen ist.
Druckspeichereinheit (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Endabschnitt des Hülsenkörpers (22) als ringförmiges Distanzhalteelement (28) wirkt.
Druckspeichereinheit (2) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Endabschnitt des Hülsenkörpers (22) zur Ausbildung eines Anschlags (30) in Hubrichtung eine geringere radiale Ausdehnung aufweist.
Druckspeichereinheit (2) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Endabschnitt des Hülsenkörpers (22) zur Ausbildung eines Hintergreifelements (34) eine in Hubrichtung variierende radiale Ausdehnung aufweist, wobei die radiale Ausdehnung vom Kolbenboden (18) ausgehend in Hubrichtung zunächst abnimmt und in einem nachfolgenden Abschnitt wieder zunimmt.
Druckspeichereinheit (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubkolben (14) mehrteilig ausgestaltet ist und einen topfförmigen Körper (20) umfasst, wobei der Boden des topfförmigen Körpers (20) als Kolbenboden (18) fungiert.
Druckspeichereinheit (2) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der topfförmige Körper (20) eine geringere Wandstärke aufweist als der Hülsenkörper (22).
Druckspeichereinheit (2) nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei Teile des mehrteiligen Hubkolbens (14) mittels Pressverbindung miteinander verbunden sind.
Hubkolben (14) für eine Druckspeichereinheit (2) nach einem der vorherigen Ansprüche.