DE102010006894A1

DE102010006894A1 - Liege-Dreirad

Info

Publication number: DE102010006894A1
Application number: DE102010006894A
Authority: DE
Inventors: Georg Ahrens
Original assignee: Ahrens Georg 24106
Current assignee: Ahrens Georg 24106
Priority date: 2010-02-05
Filing date: 2010-02-05
Publication date: 2011-08-11

Abstract

Liege-Dreirad mit einem Rahmen, einem in Fahrtrichtung vor dem Rahmen angeordneten Tretlager (10) mit Pedalen und Kettenrad, wenigstes einem Vorderrad (12), wenigstens einem Hinterrad (14) und einem Sitz (16), wobei der Rahmen aus zwei sich in Fahrtrichtung parallel zueinander erstreckenden Holme (18) und einer quer zu den Holmen (18) verlaufenden Hinterachse (20) besteht, das Vorderrad (12) zwischen den beiden Holmen (18) angeordnet und mit einem über eine Kette von dem Kettenrad angetriebenen Kettenritzel versehen ist, die Hinterräder (14) an der Hinterachse (20) verschwenkbar angelenkt sind und ein senkrecht auf der Hinterachse (20) aufstehender, an die Nabe der Hinterräder (14) angesetzter Bogen (22) vorgesehen ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Liege-Dreirad mit einem Rahmen, einem in Fahrtrichtung vor dem Rahmen angeordneten Tretlager mit Pedalen und Kettenrad, wenigstens einem Vorderrad, wenigstens einem Hinterrad und einem Sitz.
Ein derartiges Liege-Dreirad ist (in einer zusammenklappbaren Ausbildung) aus der DE 299 11 684 U1 bekannt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Liege-Dreirad zu schaffen, das bei einer einfachen Herstellung dem Verwender ein gutes Fahrgefühl gibt.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Rahmen aus zwei sich in Fahrtrichtung parallel zueinander erstreckenden Holme und einer quer zu den Holmen verlaufenden Hinterachse besteht, das Vorderrad zwischen den beiden Holmen angeordnet und mit einem über eine Kette von dem Kettenrad angetriebenen Kettenritzel versehen ist, die Hinterräder an der Hinterachse verschwenkbar angelenkt sind und ein senkrecht auf der Hinterachse aufstehender, an die Nabe der Hinterräder angesetzter Bogen vorgesehen ist.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Liege-Dreirad klappbar ausgebildet. Zu diesem Zweck wird eine Ausbildung vorgesehen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Holme teleskopisch verlängerbar sind, die Hinterachse teleskopisch ausgebildet ist, der Bogen in Richtung auf die Holme klappbar an die Nabe der Hinterräder angesetzt und teleskopisch verlängerbar ausgebildet ist, der Sitz als ein sich an dem oberen Ende des Bogens und dem vorderen Ende der Holme befestigtes Netz oder Tuch ausgebildet ist und ein sich zwischen dem oberen Ende des Bogens und dem hinteren Ende der Holme erstreckendes Spannelement vorgesehen ist.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand einer Zeichnung erläutert. Dabei zeigt:
1 eine Seitenansicht auf ein derartiges Liege-Dreirad,
2 eine rückwärtige Ansicht auf das Liege-Dreirad,
3 eine Ansicht von hinten bei teleskopisch verkürztem Bogen, und
4 eine Seitenansicht des zusammengeklappten Liege-Dreirads.
Das Liege-Dreirad besteht aus einem Rahmen, der zwei sich in Fahrtrichtung parallel zueinander erstreckenden Holmen 18 und einer quer zu den Holmen 18 verlaufenden Hinterachse aufweist, einem in Fahrtrichtung vor dem Rahmen angeordneten Tretlager 10 mit Pedalen und Kettenrad, einem Vorderrad 12 und zwei Hinterrädern 14 sowie einem Sitz 16.
Das Vorderrad ist zwischen den beiden Holmen 18 angeordnet und mit einem über eine Kette von dem Kettenrad angetriebenen Kettenritzel versehen. Die Hinterräder 14 sind an der Hinterachse 20 verschwenkbar angelenkt. Ein senkrecht auf der Hinterachse 20 aufstehender, an die Nabe der Hinterräder 14 angesetzter Bogen ist vorgesehen, der Sitz 16 erstreckt sich zwischen dem oberen Ende des Bogens 22 und dem vorderen Ende der Holme 18.
Das Lenken des Liege-Dreirads erfolgt über ein Verschwenken der Hinterräder 14, die jeweils verschwenkbar an der Hinterachse 20 angesetzt sind, wobei die Hinterräder 14 mit einer Abdeckung 24 versehen sind, die zugleich zum Lenken der Hinterräder 14 verwendbar ist. Der Bogen 22 übt dabei eine Kraft auf die Hinterachse 20 aus, die bei einer Nicht-Verschwenkung der Hinterräder 14 diese in eine gerade Position bringt und damit einen Geradeauslauf des Liege-Dreirads bewirkt.
In den Zeichnungen wird eine klappbare Ausbildung des Liege-Dreirads wiedergegeben. Zu diesem Zweck sind die Holme 18 teleskopisch verlängerbar, die Hinterachse 20 ist teleskopisch ausgebildet. Der Bogen 22 ist in Richtung auf die Holme 18 klappbar an die Nabe der Hinterräder 14 angesetzt und teleskopisch verlängerbar ausgebildet. Der Sitz 16 ist als ein an dem oberen Ende des Bogens 22 und dem vorderen Ende der Holme 18 befestigtes Netz oder Tuch ausgebildet. Zwischen dem oberen Ende des Bogens 22 und dem hinteren Ende der Holme 18 erstreckt sich ein Spannelement 26, das in der in Position 1 gezeigten ausgeklappten Stellung des Liege-Dreirads sicherstellt, dass der Bogen senkrecht auf der Hinterachse aufsteht.
Das in den 1 und 2 in ausgeklapptem Zustand gezeigten Liege-Dreirad lässt sich auf einfache Weise in die in den Positionen 3 und 4 gezeigte Position bringen. Zunächst wird der Bogen teleskopisch verkürzt, wobei die Hinterachse 20 entsprechend teleskopisch einfahrt. Die Holme werden teleskopisch verkürzt, der Bogen 22 wird in Richtung auf die Holme umgeklappt, so dass das Liege-Dreirad wie in der 4 gezeigte Position einnimmt. In dieser eingeklappten Position ist das Liege-Dreirad in einfacher Weise transportabel und kann beispielsweise auf einfache Weise in dem Kofferraum eines PKW's transportiert werden.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 29911684 U1 [0002]

Claims

Liege-Dreirad mit einem Rahmen, einem in Fahrtrichtung vor dem Rahmen angeordneten Tretlager (10) mit Pedalen und Kettenrad, wenigstes einem Vorderrad (12), wenigstens einem Hinterrad (14) und einem Sitz (16), dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen durch aus sich in Fahrtrichtung parallel zueinander erstreckenden Holme (18) und einer quer zu den Holmen (18) verlaufenden Hinterachse (20) besteht, das Vorderrad (12) zwischen den beiden Holmen (18) angeordnet und mit einem über eine Kette von dem Kettenrad angetriebenen Kettenritzel versehen ist, die Hinterräder (14) an der Hinterachse (20) zur manuellen Lenkung verschwenkbar angelenkt sind und ein senkrecht auf der Hinterachse (20) aufstehender, an die Nabe der Hinterräder (14) angesetzter Bogen (22) vorgesehen ist.
Liege-Dreirad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Holme (18) teleskopisch verlängerbar sind, die Hinterachse (20) teleskopisch ausgebildet ist, der Bogen (24) in Richtung auf die Holme (18) klappbar an die Nabe der Hinterräder (14) angesetzt und teleskopisch verlängerbar ausgebildet ist, der Sitz (16) als ein sich an dem oberen Ende des Bogens (22) und dem vorderen Ende der Holme (18) befestigtes Netz oder Tuch ausgebildet ist und ein sich zwischen dem oberen Ende des Bogens (22) und dem hinteren Ende der Holme (18) erstreckendes Spannelement (26) vorgesehen ist.