DE102017003289A1

DE102017003289A1 - Ventilation arrangement with movable defroster and interior ventilation nozzle

Info

Publication number: DE102017003289A1
Application number: DE102017003289.0A
Authority: DE
Inventors: Dirk Wexel; Lothar SEYBOLD
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2017-04-04
Filing date: 2017-04-04
Publication date: 2018-10-04

Abstract

Die vorliegenden Entwicklung betrifft eine Belüftungsanordnung (10) zur Belüftung eines Innenraums (3) eines Kraftfahrzeugs, mit einem luftführenden Strömungskanal (12) und mit zumindest einem Luftausströmer (20), welcher mit dem Strömungskanal (12) in Strömungsverbindung steht, wobei der Luftausströmer (20) in oder an einer Oberseite (31) einer Instrumententafel (30) anordenbar ist, welche Oberseite (31) einer Frontscheibe (6) des Kraftfahrzeugs (1) zugewandt ist und wobei der Luftausströmer (20) zumindest ein bewegliches Luftleitelement (40; 140; 240; 340) aufweist, welches zwischen einer Defrosterstellung (D) einer Belüftungsstellung (B) beweglich ist.

The present development relates to a ventilation arrangement (10) for ventilating an interior (3) of a motor vehicle, having an air-conducting flow channel (12) and having at least one air outlet (20) which is in flow communication with the flow channel (12), wherein the air outlet ( 20) in or on an upper side (31) of an instrument panel (30) can be arranged, which upper side (31) of a windscreen (6) of the motor vehicle (1) faces and wherein the Luftausströmer (20) at least one movable air guide element (40; 240, 340) which is movable between a defrost position (D) of a ventilation position (B).

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Belüftungsanordnung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs. Sie betrifft insbesondere einen als Entfrosterdüse fungierenden Luftausströmer mit zumindest einem beweglichen Luftleitelement. Die Entwicklung betrifft ferner ein mit einer solchen Belüftungsanordnung ausgestattetes Kraftfahrzeug.The present development relates to a ventilation arrangement for the interior of a motor vehicle. In particular, it relates to an air vent functioning as defroster nozzle with at least one movable air guide element. The development further relates to a motor vehicle equipped with such a ventilation arrangement.

Hintergrundbackground

Belüftungsanordnungen für Kraftfahrzeuge sind im Stand der Technik hinlänglich bekannt. Sie weisen typischerweise zumindest einen luftführenden Strömungskanal auf, mittels welchem ein mittels eines Gebläses erzeugter Luftstrom kontrolliert in den Innenraum des Kraftfahrzeugs geleitet werden kann. Der Strömungskanals bzw. ein den Strömungskanal bildender Luftverteiler weist typischerweise mehrere Auslässe auf, an welchen sogenannte Luftausströmer angeordnet sind. Diese sind typischerweise in die Fahrzeug-Innenraumverkleidung, so zum Beispiel in eine Armaturentafel integriert. Die Luftausströmer sind typischerweise verteilt im Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordnet, um unterschiedliche Bereiche des Innenraums bedarfsgerecht den Anforderungen der Passagiere entsprechend zu belüfteten.Ventilation arrangements for motor vehicles are well known in the art. They typically have at least one air-conducting flow channel, by means of which an air flow generated by means of a blower can be directed into the interior of the motor vehicle in a controlled manner. The flow channel or an air distributor forming the flow channel typically has a plurality of outlets, on which so-called air vents are arranged. These are typically integrated into the vehicle interior trim, such as in a dashboard. The air vents are typically distributed in the interior of the motor vehicle arranged to ventilate different areas of the interior as needed according to the needs of the passengers.

Gängige Belüftungsanordnungen weisen typischerweise eine an einer Oberseite einer Instrumententafel angeordnete unbewegliche Entfrosterdüse auf. Diese befindet sich in einem vorderen oberen Bereich der Instrumententafel angrenzend an einen Fußpunkt der Frontscheibe. Mittels der Entfrosterdüse kann ein Luftstrom auf die Frontscheibe gerichtet werden, um diese insbesondere bei kalten oder feuchten Witterungsbedingungen möglichst zügig zu enteisen oder von Beschlag zu befreien.Current venting arrangements typically include an immovable defrosting nozzle located on an upper surface of an instrument panel. This is located in a front upper area of the instrument panel adjacent to a base of the windscreen. By means of the defroster nozzle, an air stream can be directed onto the windshield in order to defrost it as quickly as possible, especially in cold or humid weather conditions, or to remove it from fogging.

Es ist generell erstrebenswert, den Fahrzeugpassagieren ein Maximum an Klimakomfort zu ermöglichen und gleichzeitig die Herstellungs- und Montagekosten für ein Kraftfahrzeug zu reduzieren. Die sichtbar im Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordneten Luftausströmer sollen ferner ein ansprechendes ästhetisches Design aufweisen und sich durch ein hohes Maß an Multifunktionalität auszeichnen.It is generally desirable to allow vehicle passengers maximum climate comfort while reducing manufacturing and assembly costs for a motor vehicle. The visible in the interior of the vehicle air vents should also have a pleasing aesthetic design and are characterized by a high degree of multi-functionality.

Vorteilhafte AusgestaltungenAdvantageous embodiments

Diese Aufgabe wird mit einer Belüftungsanordnung gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 1 sowie mit einem Kraftfahrzeug nach Patentanspruch 14 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind dabei Gegenstand abhängiger Patentansprüche.This object is achieved with a ventilation arrangement according to the independent claim 1 and with a motor vehicle according to claim 14. Advantageous embodiments are the subject of dependent claims.

Demgemäß ist eine Belüftungsanordnung zur Belüftung eines Innenraums eines Kraftfahrzeugs vorgesehen. Die Belüftungsanordnung weist zumindest einen luftführenden Strömungskanal und zumindest einen Luftausströmer auf. Der Luftausströmer steht mit dem Strömungskanal in Strömungsverbindung. Der Luftausströmer ist dabei in oder an einer Oberseite einer Instrumententafel anordenbar, bzw. der Luftausströmer ist an der Oberseite der Instrumententafel angeordnet. Die Oberseite der Instrumententafel ist einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs zugewandt. Der Luftausströmer weist ferner zumindest ein bewegliches Luftleitelement auf, welche zwischen einer Defrosterstellung und einer Belüftungsstellung beweglich ist.Accordingly, a ventilation arrangement for ventilating an interior of a motor vehicle is provided. The ventilation arrangement has at least one air-guiding flow channel and at least one air outlet. The air vent is in fluid communication with the flow channel. The air vent can be arranged in or on an upper side of an instrument panel, or the air vent is arranged on the upper side of the instrument panel. The top of the instrument panel faces a windshield of the motor vehicle. The air vent further comprises at least one movable air guide, which is movable between a Defrosterstellung and a ventilation position.

Insoweit wird eine Belüftungsanordnung mit einem Luftausströmer bereitgestellt, welcher gemeinhin als Entfrosterdüse fungiert, welcher aber zumindest ein bewegliches Luftleitelement aufweist, mittels welchem der über den Luftausströmer in den Innenraum strömende Luftstrom zumindest partiell nicht nur auf die Innenseite der Frontscheibe sondern auch bedarfsgerecht direkt in den Innenraum, d. h. von der Frontscheibe weg gerichtet, in den Innenraum einströmen kann. Das bewegliche Luftleitelement ermöglicht beispielsweise eine direkte Anströmung der im Frontbereich des Kraftfahrzeugs befindlichen Passagiere.In that regard, a ventilation arrangement is provided with a Luftausströmer, which generally acts as a defroster, but which has at least one movable air guide, by means of which the over the Luftausströmer flowing into the interior air flow at least partially not only on the inside of the windscreen but also as needed directly into the interior , d. H. directed away from the windscreen, can flow into the interior. The movable air guide allows, for example, a direct flow of passengers in the front of the vehicle.

Mittels des zumindest einen beweglichen Luftleitelements kann der Luftausströmer in zwei verschiedenen Modi betrieben werden. In der Defrosterstellung kann er als herkömmliche Defrosterdüse fungieren. In der Belüftungsstellung kann er eine direkte oder indirekte Anströmung der Passagiere bewirken und die Funktion und Wirkungsweise weiterer, zur direkten Anströmung von Passagieren vorgesehener Luftausströmer unterstützen.By means of the at least one movable air guiding element, the air vent can be operated in two different modes. In defrosting, it can act as a conventional defrosting nozzle. In the ventilation position, it can cause a direct or indirect flow of passengers and support the function and operation of other, intended for direct flow of passengers air vents.

Der Luftausströmer ist typischerweise an einem der Fahrzeugfront zugewandten Abschnitt der Oberseite der Instrumententafel anordenbar oder er ist hieran angeordnet. Der Luftausströmer ist typischerweise im Übergangsbereich der Instrumententafel an einen Sockel oder Fußbereich der Frontscheibe angeordnet. Er befindet sich bezogen auf die Fahrzeughochachse (z) unterhalb der Frontscheibe.The air vent is typically locatable on or disposed on a vehicle-facing portion of the top of the instrument panel. The air vent is typically located in the transition region of the instrument panel to a base or foot region of the windshield. It is located below the windscreen with respect to the vehicle's vertical axis (z).

Nach einer Weiterbildung richtet der Luftausströmer mit dem in Defrosterstellung befindlichen Luftleitelement einen über den Strömungskanal zugeführten Luftstrom zumindest partiell auf die Frontscheibe. In der Defrosterstellung kann der Luftausströmer auch den gesamten, ihm über den Strömungskanal zugeführten Luftstrom auf die Frontscheibe richten. In der Defrosterstellung kann insoweit eine maximale Aufheizung oder Entfeuchtung der Frontscheibe erfolgen.According to a further development, the air vent with the air guiding element in defrost position directs an air stream supplied via the flow duct at least partially onto the windshield. In Defrosterstellung the Luftausströmer can also direct the entire, supplied to him via the flow channel air flow to the windscreen. In Defrosterstellung can be done so far a maximum heating or dehumidifying the windscreen.

Nach einer weiteren Ausgestaltung richtet der Luftausströmer mit dem in Belüftungsstellung befindlichen Luftleitelement einen über den Strömungskanal zugeführten Luftstrom zumindest partiell in den Innenraum. In der Belüftungsstellung kann der Luftausströmer auch den gesamten Luftstrom der Frontscheibe abgewandt direkt in den Fahrzeuginnenraum richten. Beispielsweise kann hierdurch eine direkte Anströmung der Passagiere mit zugeführter Luft maximiert werden. Dies kann sich vorteilhaft auf die Gestaltung weiterer Belüftungsdüsen oder Luftausströmer im Innenraum des Kraftfahrzeugs auswirken. Deren Anzahl und/oder geometrische Größe kann durch die hier beschriebene Zusatzfunktion der Defrosterdüse reduziert werden. According to a further embodiment, the air vent with the air guiding element located in the ventilation position at least partially directs an air flow supplied via the flow duct into the interior space. In the ventilation position, the air vent can also direct the entire air flow of the windscreen directly into the vehicle interior. For example, this can be a direct flow of passengers with air supplied maximized. This can have an advantageous effect on the design of further ventilation nozzles or air vents in the interior of the motor vehicle. Their number and / or geometric size can be reduced by the additional function of the defroster nozzle described here.

Nach einer Weiterbildung weist der Luftausströmer einen ersten Strömungskanalabschnitt und einen zweiten, strömungstechnisch hierzu parallel verlaufenden Strömungskanalabschnitt auf. Der erste und der zweite Strömungskanalabschnitt sind unabhängig voneinander strömungstechnisch mit dem Strömungskanals verbunden. Der Strömungskanal ist typischerweise von einem Luftverteiler oder Luftverteilergehäuse gebildet. An einem der Oberseite der Instrumententafel zugewandten Auslass kann der Strömungskanal in einen ersten Strömungskanalabschnitt und in einen zweiten parallel hierzu verlaufenden Strömungskanalabschnitt verzweigen. Parallel meint hierbei keine strikte parallele geometrische Anordnung der Strömungskanalabschnitte sondern eine strömungstechnische Parallelverbindungen. D. h. der über den Strömungskanal zugeführte Luftstrom kann in den ersten und in den zweiten Strömungskanalabschnitt verzweigen.According to a further development, the air vent has a first flow channel section and a second flow channel section, which runs parallel thereto in terms of flow technology. The first and second flow channel sections are independently fluidly connected to the flow channel. The flow channel is typically formed by an air distributor or air distributor housing. At an outlet facing the upper side of the instrument panel, the flow channel can branch into a first flow channel section and into a second flow channel section extending parallel thereto. Parallel here means no strict parallel geometric arrangement of the flow channel sections but a fluidic parallel connections. Ie. the air flow supplied via the flow channel can branch into the first and the second flow channel section.

Es ist auch denkbar, dass eine strömungstechnische Verzweigung in den ersten Strömungskanalabschnitt und in den zweiten Strömungskanalabschnitt erst innerhalb des am Auslass des Strömungskanals angeordneten Luftausströmers erfolgt.It is also conceivable that a fluidic branching takes place into the first flow channel section and into the second flow channel section only within the air vent arranged at the outlet of the flow channel.

Die Verzweigung in den ersten Strömungskanalabschnitt und in den zweiten Strömungskanalabschnitt stellt zwei strömungstechnisch voneinander entkoppelte Bereiche des Luftausströmers bereit, welche unabhängig voneinander beispielsweise für eine Defrosterfunktion und eine Belüftungsfunktion verwendbar sind.The branching into the first flow channel section and into the second flow channel section provides two regions of the air vent which are decoupled from one another in terms of flow, which sections can be used independently of one another, for example for a defroster function and a ventilation function.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der erste Strömungskanalabschnitt einen unbeweglichen, auf die Frontscheibe gerichteten Auslass aufweist. Im Bereich des ersten unbeweglichen Ausmaßes kann insoweit zumindest ein unbewegliches Luftleitelement angeordnet sein. Mittels des ersten Strömungskanalabschnitts kann stets ein Teil des über den Strömungskanal dem Luftausströmer zugeführten Luftstroms eine Defrosterfunktion erfüllen. Auf diese Art und Weise kann sichergestellt werden, dass stets ein gewisser Teil des über den Strömungskanal zugeführten Luftstroms auf die Innenseite der Frontscheibe gerichtet wird.According to a further embodiment, it is provided that the first flow channel section has an immovable, directed to the windshield outlet. In the area of the first immovable extent, at least one stationary air guiding element can be arranged to that extent. By means of the first flow channel section, a part of the air flow supplied to the air vent via the flow channel can always fulfill a defrost function. In this way it can be ensured that always a certain part of the air flow supplied via the flow channel is directed to the inside of the windshield.

Nach einer Weiterbildung ist ferner vorgesehen, dass das zumindest eine bewegliche Luftleitelement in oder an einem Auslass des zweiten Strömungskanalabschnitts beweglich angeordnet ist. Der zweite Strömungskanalabschnitt kann insoweit eine Defrosterfunktion oder eine Belüftungsfunktion übernehmen bzw. bereitstellen. Durch die Aufteilung des Luftausströmers in den ersten Strömungskanalabschnitt und in den zweiten Strömungskanalabschnitt ist gewährleistet, dass stets eine gewisse Mindest-Defrosterfunktion bereitgestellt wird und dass zumindest ein Teil des über den Strömungskanal zugeführten Luftstroms auf die Innenseite der Frontscheibe gerichtet wird. Ein Minimum an Defrosterfunktion bleibt somit stets erhalten. Im Bedarfsfall kann durch Bewegung des beweglichen Luftleitelements im zweiten Strömungskanalabschnitt ein Teil des über den Strömungskanal zugeführten Luftstroms wahlweise auf die Scheibe oder direkt in den Innenraum, d. h. von der Scheibe weg gerichtet werden.According to a development it is further provided that the at least one movable air guide element is movably arranged in or at an outlet of the second flow channel section. The second flow channel section can insofar adopt or provide a defroster function or a ventilation function. By dividing the Luftausströmers in the first flow channel section and in the second flow channel section ensures that always a certain minimum Defrosterfunktion is provided and that at least a portion of the air flow supplied via the flow channel is directed to the inside of the windscreen. A minimum of defroster function thus always remains. If necessary, by moving the movable air guide element in the second flow channel section, a portion of the air flow supplied via the flow channel can be selectively applied to the window or directly into the interior, i. H. be directed away from the disc.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist das bewegliche Luftleitelement entlang einer Hauptströmungsrichtung des Luftkanals translatorisch am Luftausströmer geführt. In der Belüftungsstellung kann das Luftleitelement beispielsweise von der Ebene der Oberseite der Instrumententafel hervorstehen und insoweit einen über den Strömungskanals zugeführten Luftstrom direkt, d. h. der Scheibe abgewandt, in den Fahrzeuginnenraum richten. In einer Defrosterstellung kann das Luftleitelement beispielsweise flächenbündig in der Oberseite der Instrumententafel liegen.According to a further embodiment, the movable air guide element is guided translationally along a main flow direction of the air channel at the air vent. In the ventilation position, the air guide element can protrude, for example, from the plane of the upper side of the instrument panel and, to that extent, a flow of air supplied via the flow channel directly, d. H. facing away from the disc, aim in the vehicle interior. In a defroster position, the air guide element can, for example, lie flush in the top of the instrument panel.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist das bewegliche Luftleitelement bezüglich einer Drehachse schwenkbar oder drehbar am Luftausströmer gelagert. Das bewegliche Luftleitelement kann hierbei zum Beispiel in Form einer beweglichen luftleitenden Lamelle ausgestaltet sein. Es kann aber auch als eine Klappe oder als ein Walzenkörper ausgebildet sein. Ein schwenkbar bewegliches Luftleitelement kann für eine bedarfsgerechte Umlenkung bzw. Ausrichtung des über den Luftausströmer zugeführten Luftstroms sorgen.According to a further embodiment, the movable air guide element is mounted pivotably or rotatably on the air vent with respect to a rotation axis. The movable air guide element may in this case be designed, for example, in the form of a movable air-conducting lamella. But it can also be designed as a flap or as a roll body. A pivotally movable air guide element can provide for a demand-driven deflection or alignment of the air flow supplied via the air outlet.

Einer weiteren Ausgestaltung weist der Luftausströmer eine bezogen auf eine Fahrzeugquerachse (y) eine Längserstreckung auf, die mindestens 1/3 der Breite der Instrumententafel in Fahrzeugquerrichtung beträgt. Es kann vorgesehen sein, dass Luftausströmer eine Längserstreckung aufweist, die zumindest die Hälfte der Breite der Instrumententafel oder sogar 2/3 der Breite ist der Instrumententafel beträgt. Der Luftausströmer kann insoweit eine längserstreckte Geometrie in Fahrzeugquerrichtung aufweisen und kann sich annähernd über die gesamte Breite der Oberseite der Instrumententafel bzw. über die gesamte Breite der Frontscheibe erstrecken. Ein derart breiter bzw. längserstreckter Luftausströmer kann eine besonders gleichmäßige und großflächige Belüftung der Scheibe als auch des Fahrzeuginnenraums bewirken.In a further embodiment, the air vent has a longitudinal extension, which is at least 1/3 of the width of the instrument panel in the vehicle transverse direction, relative to a vehicle transverse axis (y). It can be provided that the air vent has a longitudinal extent that is at least half the width of the instrument panel or even 2/3 of the width of the instrument panel. The air vent can so far a longitudinal geometry in the vehicle transverse direction and may extend approximately over the entire width of the top of the instrument panel or over the entire width of the windshield. Such a wide or elongated air vent may cause a particularly uniform and large-scale ventilation of the disc and the vehicle interior.

Nach einer weiteren Ausgestaltung sind an der Oberseite der Instrumententafel zumindest zwei Luftausströmer angeordnet, welche in Fahrzeugquerrichtung zueinander versetzt sind. Ein erster und ein zweiter Luftausströmer können hierbei jeweils separat mit dem Luft zuführenden Strömungskanal verbunden sein. Sie können aber auch untereinander strömungstechnisch gekoppelt sein.According to a further embodiment, at least two air vents are arranged on the upper side of the instrument panel, which are offset from each other in the vehicle transverse direction. In this case, a first and a second air vent may in each case be connected separately to the air-supplying flow duct. But they can also be coupled to each other fluidically.

Es ist dabei insbesondere vorgesehen, dass der zweite Luftausströmer in gedachter Verlängerung der Längserstreckung des ersten Luftausströmers angeordnet ist. Beide Luftausströmer können beispielsweise parallel zueinander ausgerichtet sein. Sie können aber auch unter einem vorgegebenen Winkel, welcher in etwa der Wölbung der Scheibe entspricht, zueinander ausgerichtet sein. Die Luftausströmer müssen keineswegs eine geradlinige Längserstreckung aufweisen. Sie können vielmehr auch entsprechend der Wölbung der Scheibe eine gekrümmte oder leicht gebogene Geometrie aufweisen.It is provided in particular that the second air vent is arranged in an imaginary extension of the longitudinal extension of the first Luftausströmers. For example, both air vents may be aligned parallel to each other. But you can also be aligned with each other at a predetermined angle, which corresponds approximately to the curvature of the disc. The air vents must by no means have a straight longitudinal extent. Rather, they may also have a curved or slightly curved geometry according to the curvature of the disc.

Das Bereitstellen mehrerer in Fahrzeugquerrichtung versetzt zueinander angeordnete Luftausströmer kann gleichermaßen eine gleichmäßige Belüftung der Frontscheibe als auch des Fahrzeuginnenraums bewirken.The provision of a plurality of offset in the vehicle transverse direction to each other arranged Luftausströmer can equally cause a uniform ventilation of the windscreen and the vehicle interior.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Belüftungsanordnung weist der Luftausströmer zumindest ein erstes Luftleitelement und ein zweites Luftleitelement auf. Das erste Luftleitelement kann dabei bezüglich einer ersten Achse schwenkbar am Luftausströmer gelagert sein. Das zweite Luftleitelement kann bezüglich einer zweiten Achse schwenkbar am Luftausströmer gelagert sein. Die erste und die zweite Achse können unter einem vorgegebenen Winkel zueinander ausgerichtet sein. Von Vorteil sind die erste und die zweite Achse unter einem Winkel von etwa 90° zueinander ausgerichtet.According to a further embodiment of the ventilation arrangement, the air vent has at least a first air guide element and a second air guide element. The first air guide element can be mounted pivotably relative to a first axis on the air vent. The second air-guiding element can be mounted pivotably with respect to a second axis on the air vent. The first and second axes may be aligned at a predetermined angle to each other. Advantageously, the first and the second axis are aligned at an angle of approximately 90 ° to each other.

Die erste und die zweite Achse können beide in etwa senkrecht zu Hauptströmungsrichtung des Luftausströmers bzw. des Strömungskanals ausgerichtet sein. Bezogen auf die Hauptströmungsrichtung können Sie in einer transversalen Ebene liegen. Mittels zweier unterschiedlich ausgerichteter, jeweils schwenkbar gelagerter Luftleitelemente kann der über den Strömungskanal dem Luftausströmer zugeführte Luftstrom in unterschiedlichen Raumrichtungen ausgerichtet werden. Eine der beiden Achsen verläuft typischerweise in etwa in Fahrzeugquerrichtung (y).The first and second axes may both be oriented approximately perpendicular to the main flow direction of the air vent or the flow channel. With reference to the main flow direction, you can lie in a transverse plane. By means of two differently oriented, in each case pivotally mounted air guide elements, the air flow supplied via the flow channel to the air outlet can be aligned in different spatial directions. One of the two axes typically runs approximately in the vehicle transverse direction (y).

Das betreffende Luftleitelement kann durch ein Verschwenken bezüglich der in Fahrzeugquerrichtung (y) ausgerichteten Achse zwischen der Defrosterstellung und der Belüftungsstellung bewegt werden. Mittels eines hierzu etwa senkrecht ausgerichteten Luftleitelements oder einer hierzu senkrecht ausgerichteten Achse kann der Luftstrom beispielsweise in Fahrzeugquerrichtung, etwa nach links, nach rechts oder in die Mitte das Fahrzeug gerichtet werden.The relevant air guide element can be moved by pivoting with respect to the vehicle transverse direction (y) aligned axis between the Defrosterstellung and the ventilation position. By means of an approximately perpendicularly oriented air guide element or an axis oriented perpendicular thereto, the air flow can be directed, for example, in the vehicle transverse direction, for example to the left, to the right or to the center of the vehicle.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das zumindest eine Luftleitelement gegen die Wirkung eines Rückstellelements von der Defrosterstellung in die Belüftungsstellung beweglich ist. Das Rückstellelement kann beispielsweise eine Rückstellfeder aufweisen. Das betreffende Luftleitelement kann entgegen der Federkraft aus der Belüftungsstellung in die Defrosterstellung überführt werden. Mittels des Rückstellelements kann das Luftleitelement in einer Grundstellung gehalten werden, in welcher es eine Defrosterstellung einnimmt. In der Grundstellung oder Ausgangsstellung des Luftleitelements ist somit eine Anströmung der Frontscheibe gewährleistet.According to a further embodiment, it is provided that the at least one air guiding element is movable against the action of a restoring element from the defroster position into the ventilating position. The return element may for example have a return spring. The relevant air guide can be transferred against the spring force from the ventilation position to the defroster. By means of the return element, the air guide element can be held in a basic position in which it occupies a Defrosterstellung. In the initial position or initial position of the air guide element thus an inflow of the windscreen is guaranteed.

Das Bereitstellen eines Rückstellelements unmittelbar am Luftleitelement kann die Betätigung, insbesondere eine Fernbetätigung des Luftleitelements ermöglichen zumindest aber vereinfachen.The provision of a return element directly on the air guide element can facilitate the actuation, in particular a remote actuation of the air guide element, but at least simplify it.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Belüftungsanordnung ist das zumindest eine Luftleitelement mittels eines elektrischen Antriebs oder mittels einer mechanischen Kraftübertragungseinrichtung fernbetätigbar. Der elektrische Antrieb kann unmittelbar an dem zumindest einen Luftleitelement angeordnet sein. Der elektrische Antrieb kann beispielsweise einen Stellmotor aufweisen, mittels welchem das Luftleitelement bedarfsgerecht zwischen der Belüftungsstellung und der Defrosterstellung beweglich ist.According to a further embodiment of the ventilation arrangement, the at least one air guiding element can be operated remotely by means of an electric drive or by means of a mechanical power transmission device. The electric drive can be arranged directly on the at least one air guide. The electric drive, for example, have a servomotor, by means of which the air guide is as needed between the ventilation position and the Defrosterstellung movable.

Als mechanische Kraftübertragungsmittel kommen beispielsweise Betätigungszüge oder dergleichen Kraftübertragungsmittel infrage. Wenn am Luftleitelement ein Rückstellelement angeordnet ist wäre es für das mechanische Kraftübertragungsmittel ausreichend, wenn dieses lediglich eine Zug- oder Druckkraft auf das Luftleitelement überträgt. Das mechanische Kraftübertragungsmittel kann darauf beschränkt sein, das bewegliche Luftleitelement lediglich in eine Richtung, d. h. von der Defrosterstellung in die Belüftungsstellung oder umgekehrt zu bewegen während das Rückstellelement eine Bewegung des Luftleitelements in die entgegengesetzte Richtung bewirkt.As a mechanical power transmission means, for example, control cables or the like power transmission means in question. If a restoring element is arranged on the air-guiding element, it would be sufficient for the mechanical force-transmitting device if it transmits only a tensile or compressive force to the air-guiding element. The mechanical power transmission means may be limited to the movable air guide element only in one direction, i. H. to move from the Defrosterstellung in the ventilation position or vice versa while the restoring element causes a movement of the air guide in the opposite direction.

Nach einem weiteren Aspekt ist ferner ein Kraftfahrzeug mit einer Kraftfahrzeugkarosserie und mit einem Innenraum vorgesehen. In dem Innenraum ist eine Instrumententafel mit einer Oberseite angeordnet. Die Oberseite der Instrumententafel ist einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs zugewandt und befindet sich zumindest partiell oder bereichsweise unterhalb der Frontscheibe. Das Kraftahrzeug ist ferner mit einer zuvor beschriebenen Belüftungsanordnung ausgestattet, wobei der zumindest eine Luftausströmer der Belüftungsanordnung in oder an der Oberseite der Instrumententafel angeordnet ist. According to a further aspect, a motor vehicle is provided with a motor vehicle body and with an interior. In the interior of an instrument panel is arranged with an upper side. The upper side of the instrument panel faces a windscreen of the motor vehicle and is located at least partially or partially below the windscreen. The motor vehicle is further equipped with a ventilation arrangement described above, wherein the at least one air vent of the ventilation arrangement is arranged in or at the top of the instrument panel.

Figurenlistelist of figures

Weitere Ziele, Merkmale sowie vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten werden im nachfolgenden Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Hierbei zeigen:

1 eine schematische Seitenansicht des Kraftfahrzeugs,
2 eine schematische Seitenansicht der Belüftungsanordnung mit dem Luftleitelement in Defrosterstellung,
3 eine schematische Seitenansicht der Belüftungsanordnung mit dem Luftleitelement im Belüftungsstellung,
4 eine vergrößerte Darstellung einer Ausgestaltung der Belüftungsanordnung,
5 eine vergrößerte Darstellung einer weiteren Ausgestaltung der Belüftungsanordnung,
6 drei unterschiedliche Ausgestaltungen von Luftleitelementen,
7 eine schematische Darstellung der Instrumententafel mit daran angeordneten Luftausströmer,
8 eine weitere Ausgestaltung der Instrumententafel mit daran angeordnetem Luftausströmer,
9 eine weitere Ausgestaltung der Instrumententafel mit mehreren daran angeordneten Luftausströmern,
10 eine schematische Seitenansicht einer weiteren Ausgestaltung des Luftausströmers mit einem translatorisch beweglichen Luftleitelement,
11 den Luftausströmer nach 10, mit dem in Belüftungsstellung befindlichen Luftleitelement,
12 einen Querschnitt durch eine weitere Ausgestaltung eines Luftausströmer in einer Grundstellung,
13 einen Querschnitt durch den Luftausströmer gemäß 12 mit einem gegenüber der Konfiguration gemäß 12 verschwenkten Luftleitelement,
14 einen Querschnitt durch eine weitere Ausgestaltung eines Luftausströmers,
15 eine perspektivische Darstellung des Luftausströmers gemäß 14 und 16 einen horizontalen Querschnitt durch den Luftausströmer gemäß 15.

Other objects, features and advantageous applications are described in the following embodiment with reference to the drawings. Hereby show:

1 a schematic side view of the motor vehicle,
2 a schematic side view of the ventilation arrangement with the air guide in Defrosterstellung,
3 a schematic side view of the ventilation arrangement with the air guide in the ventilation position,
4 an enlarged view of an embodiment of the ventilation arrangement,
5 an enlarged view of a further embodiment of the ventilation arrangement,
6 three different embodiments of air guide elements,
7 a schematic representation of the instrument panel with air vents arranged thereon,
8th a further embodiment of the instrument panel with air vents arranged thereon,
9 a further embodiment of the instrument panel with a plurality of Luftausströmern arranged thereon,
10 1 is a schematic side view of a further embodiment of the air vent with a translationally movable air guide element,
11 the air vent after 10 , with the air guide element in the ventilation position,
12 a cross section through a further embodiment of an air vent in a basic position,
13 a cross section through the air vent according to 12 with respect to the configuration according to 12 pivoted air guiding element,
14 a cross section through a further embodiment of a Luftausströmers,
15 a perspective view of the Luftausströmers according to 14 and 16 a horizontal cross section through the air vent according to 15 ,

Detaillierte BeschreibungDetailed description

Das in 1 schematisch gezeigte Kraftfahrzeug 1 weist eine selbsttragende Kraftfahrzeugkarosserie 2 mit einem als Fahrgastzelle fungierenden Innenraum 3 auf. Das Kraftfahrzeug 1 ist mit einer Belüftungsanordnung 10 zur Belüftung des Innenraums 3 ausgestattet. Die Belüftungsanordnung 10 weist einen in den 2 und 3 schematisch angezeigten Strömungskanal 12 auf, welche luftführend mit einem Luftausströmer 20 verbunden ist. Der Luftausströmer 20 ist an oder in einer Oberseite 31 einer Instrumententafel 30 angeordnet, welche Oberseite einer Frontscheibe 6 des Kraftfahrzeugs 1 zugewandt ist.This in 1 schematically shown motor vehicle 1 has a self-supporting motor vehicle body 2 with an interior acting as a passenger compartment 3 on. The car 1 is with a ventilation arrangement 10 for ventilation of the interior 3 fitted. The ventilation arrangement 10 has one in the 2 and 3 schematically indicated flow channel 12 on which air leading with an air vent 20 connected is. The air vent 20 is on or in a top 31 an instrument panel 30 arranged which top of a windshield 6 of the motor vehicle 1 is facing.

Die Oberseite 31 der Instrumententafel grenzt an einem unteren Bereich 7 der Frontscheibe 6 an. In diesem an die Scheibe 6 angrenzenden Bereich befindet sich der Luftausströmer 20. Der Luftausströmer 20 weist, wie zum Beispiel in den 4 und 5 gezeigt zumindest ein bewegliches Luftleitelement 40 auf. Das Luftleitelement 40 kann, wie in den 2 und 3 verdeutlicht, zwischen einer Defrosterstellung D und einer Belüftungsstellung B bewegt werden. In der Defrosterstellung D richtet das Luftleitelement 40 zumindest einen Teil des über den Strömungskanals 12 dem Luftausströmer 20 zugeführte Luftstroms gegen die Innenseite der Frontscheibe 6.The top 31 the instrument panel is adjacent to a lower area 7 the windscreen 6 at. In this to the disc 6 adjacent area is the air vent 20 , The air vent 20 points, such as in the 4 and 5 shown at least one movable air guide 40 on. The air guide 40 can, as in the 2 and 3 illustrates, between a defroster D and a ventilation position B are moved. In Defrosterstellung D directs the air guide 40 at least part of the over the flow channel 12 the air vent 20 supplied air flow against the inside of the windscreen 6 ,

Befindet sich das Luftleitelement 40 in der Belüftungsstellung B richtet es zumindest einen Teil des über den Strömungskanal 12 dem Luftausströmer 20 zugeführten Luftstroms in den Innenraum 3 des Kraftfahrzeugs. In der Belüftungsstellung ist zumindest ein Teil des vom Luftausströmer 20 in den Innenraum 3 einströmenden Luftstroms der Scheibe 6 abgewandt ausgerichtet.Is the air guide element 40 in the ventilation position B it directs at least part of the over the flow channel 12 the air vent 20 supplied air flow into the interior 3 of the motor vehicle. In the ventilation position is at least part of the air vent 20 in the interior 3 inflowing air flow of the disc 6 directed away.

Das zumindest eine bewegliche Luftleitelement 40 ermöglicht eine wahlweise Defrosterfunktion oder Belüftungsfunktion des Luftausströmers 20. Mittels des zumindest einen beweglichen Luftleitelements 40, kann der Luftausströmer 20 wahlweise als Defrosterdüse oder als Belüftungsdüse für den Kraftfahrzeuginnenraum 3 verwendet werden.The at least one movable air guide element 40 allows an optional defroster function or ventilation function of the air vent 20 , By means of the at least one movable air guide element 40 , can the air vent 20 optionally as a defrosting nozzle or as a ventilation nozzle for the motor vehicle interior 3 be used.

In der Ausgestaltung gemäß 4 ist vorgesehen, dass der Luftausströmer 20 an einem Auslass des Strömungskanals 12 angeordnet ist. Der Strömungskanals 12 kann ferner luftführenden mit einem Gebläse 14 gekoppelt sein, welches ebenfalls zur Belüftungsanordnung 10 gehört. Das Luftleitelement 40 ist hierbei in Form eines Walzenkörpers 41, 42, 43 ausgestaltet, welcher eine Durchgangsöffnung 44, 45, 46 für den zugeführte Luftstrom aufweist. Der Walzenkörper 41, 42, 43 bzw. das Luftleitelement 40 ist bezüglich einer Drehachse 27 schwenkbar gelagert. Auf diese Art und Weise kann der Luftstrom wahlweise auf die Frontscheibe 6 oder der Frontscheibe abgewandt in den Innenraum 3 gelenkt werden.In the embodiment according to 4 is provided that the air vent 20 at an outlet of the flow channel 12 is arranged. Of the flow channel 12 can also be air-carrying with a blower 14 coupled, which also to the ventilation arrangement 10 belongs. The air guide 40 is here in the form of a roll body 41 . 42 . 43 designed, which has a passage opening 44 . 45 . 46 for the supplied air flow. The roll body 41 . 42 . 43 or the air guide element 40 is with respect to a rotation axis 27 pivoted. In this way, the air flow can optionally on the windscreen 6 or the windscreen facing away from the interior 3 be steered.

An dem Luftleitelement 40 ist ferner ein Rückstellelement 28, beispielsweise in Form einer Rückstellfeder angeordnet. Ferner ist das Luftleitelement 40 mit einem mechanischen Kraftübertragungselement 52 verbunden. Das Kraftübertragungselement 52 kann beispielsweise als Betätigungszug oder als Seil ausgestaltet sein. Mittels des Kraftübertragungselements 52, welches in einem radialen Abstand zur Drehachse 27 am Luftleitelement 40 angeordnet ist, kann das Luftleitelement 40 bezüglich der Drehachse 27 entgegen der Rückstellkraft des Rückstellelements 28 verschwenkt werden.At the air guide 40 is also a return element 28 , For example, arranged in the form of a return spring. Furthermore, the air guide element 40 with a mechanical power transmission element 52 connected. The power transmission element 52 can be configured for example as a control cable or as a rope. By means of the power transmission element 52 which is at a radial distance from the axis of rotation 27 on the air guide 40 is arranged, the air guide element 40 with respect to the axis of rotation 27 against the restoring force of the return element 28 be pivoted.

Es kann hierbei vorgesehen sein, dass das Rückstellelement 28 das Luftleitelement 40 in der Defrosterstellung D hält. Auf diese Art und Weise kann mittels des mechanischen Kraftübertragungselements 52 das Luftleitelement 40 in die Belüftungsstellung B überführt werden. Wird über das mechanische Kraftübertragungselement 52 keine Kraft mehr auf das Luftleitelement 40 ausgeübt, so wird dieses unter Einwirkung des Rückstellelements 28 in die Defrosterstellung D zurück überführt.It may be provided here that the return element 28 the air guide 40 in Defrosterstellung D holds. In this way, by means of the mechanical power transmission element 52 the air guide 40 be transferred to the ventilation position B. Is about the mechanical power transmission element 52 no more force on the air guide 40 exerted, this is under the action of the return element 28 transferred back to the defrost D position.

In der Ausgestaltung gemäß 5 ist vorgesehen, dass der Luftausströmer 120 zweigeteilt ist. Er weist einen ersten Strömungskanalabschnitt 22 und einen parallel hierzu verlaufenden zweiten Strömungskanalabschnitt 24 auf. Der erste Strömungskanalabschnitt 22 weist einen ersten Auslass 25 auf. Der zweite Strömungskanalabschnitt 24 weist einen zweiten Auslass 26 auf. Die Auslässe 25, 26 können bündig in die Oberseite 31 der Instrumententafel 30 eingelassen oder eingebettet sein.In the embodiment according to 5 is provided that the air vent 120 is divided into two parts. It has a first flow channel section 22 and a second flow channel section extending parallel thereto 24 on. The first flow channel section 22 has a first outlet 25 on. The second flow channel section 24 has a second outlet 26 on. The outlets 25 . 26 can be flush in the top 31 the instrument panel 30 be embedded or embedded.

Der erste Auslass 25 ist typischerweise auf die Innenseite der Scheibe 6 gerichtet. Das zumindest eine Luftleitelement 40 ist am Auslass 26 des zweiten Strömungskanalabschnitts 24 angeordnet. Auf diese Art und Weise wird sichergestellt, dass zumindest ein Teil des über den Strömungskanal 12 zugeführten Luftstroms, welcher durch den ersten Strömungskanalabschnitt 22 strömt, stets auf die Innenseite der Scheibe 6 gerichtet wird. Der andere Teil des zugeführten Luftstroms, welcher durch den zweiten Strömungskanalabschnitt 24 strömt kann wahlweise, entsprechend der Stellung des Luftleitelements 40, auf die Innenseite der Scheibe 6 oder der Scheibe 6 abgewandt in den Innenraum 3 gerichtet werden.The first outlet 25 is typically on the inside of the disc 6 directed. The at least one air guiding element 40 is at the outlet 26 of the second flow channel section 24 arranged. In this way it is ensured that at least part of the flow channel over 12 supplied air flow, which through the first flow channel section 22 flows, always on the inside of the disc 6 is directed. The other part of the supplied air flow passing through the second flow channel section 24 can optionally flow, according to the position of the air guide 40 , on the inside of the disc 6 or the disc 6 turned away into the interior 3 be directed.

In 6 sind drei verschiedene Ausgestaltungen eines Walzenkörpers gezeigt, welcher als Luftleitelement 40 fungiert. In der linken Darstellung weist der Walzenkörper 41 eine sich in Strömungsrichtung verjüngende Durchgangsöffnung 44 auf. Der mittig dargestellte Walzenkörper 42 weist eine sich in Strömungsrichtung verbreiternde Durchgangsöffnung 45 auf und der rechts dargestellte Walzenkörper 43 weist eine im Wesentlichen geradlinig verlaufenden Durchgangsöffnung 46 mit einem in Strömungsrichtung im Wesentlichen konstanten Strömungsquerschnitt auf.In 6 three different embodiments of a roller body are shown, which as an air guide 40 acts. In the left illustration, the roll body 41 a passage opening tapering in the direction of flow 44 on. The centered roller body 42 has a passage opening widening in the flow direction 45 on and the roller body shown on the right 43 has a substantially rectilinear passage opening 46 with a flow cross section which is essentially constant in the flow direction.

Die in 6 dargestellten unterschiedlich konfigurierten Walzenkörper 41, 42, 43 bewirken unterschiedliche Bündelungen oder Aufweitungen des zugeführten Luftstroms. Es ist ferner denkbar, dass die Walzenkörper 41, 42, 43 oder der Luftausströmer 20 dazu ausgestaltet sind, den bereitgestellten Luftstrom unterschiedlich bzw. variabel zu bündeln oder aufzuweiten.In the 6 illustrated differently configured roll body 41 . 42 . 43 cause different bundling or widening of the supplied air flow. It is also conceivable that the roller body 41 . 42 . 43 or the air vent 20 are designed to bundle or expand the air flow provided differently or variably.

In den 7 bis 9 sind unterschiedlichste Konfigurationen und geometrische Anordnungen von Luftausströmern 20 an der oder in der Oberseite 31 der Instrumententafel 30 aufgezeigt. Die Darstellungen der 7 bis 9 stellen eine stark vereinfachte Aufsicht von oben auf die Oberseite 31 der Instrumententafel 30 dar. Der vordere Rand der Oberseite 31 der Instrumententafel 30, welcher der Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs zugewandt ist, ist zumindest bereichsweise von der geneigten Frontscheibe 6 überdeckt.In the 7 to 9 are different configurations and geometrical arrangements of air vents 20 on or in the top 31 the instrument panel 30 demonstrated. The representations of the 7 to 9 provide a greatly simplified top view of the top 31 the instrument panel 30 The front edge of the top 31 the instrument panel 30 , which faces the direction of travel of the motor vehicle, is at least partially of the inclined windscreen 6 covered.

Der Luftausströmer 20 gemäß 7 kann sich im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung (y) erstrecken. Er kann eine Längserstreckung aufweisen die zumindest ein Drittel der Breite der Scheibe 6 oder ein Drittel der Breite der Instrumententafel 30 beträgt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel der 7 kann der Luftausströmer 20 eine Längserstreckung aufweisen, die mehr als 50 %, mehr als 60 % oder sogar mehr als 70% der Breite der Instrumententafel 30 beträgt.The air vent 20 according to 7 may extend substantially in the vehicle transverse direction (y). It can have a longitudinal extent which is at least one third of the width of the disc 6 or one third of the width of the instrument panel 30 is. In the illustrated embodiment of the 7 can the air vent 20 have a longitudinal extent greater than 50%, more than 60% or even more than 70% of the width of the instrument panel 30 is.

In der Konfiguration gemäß 8 weist der Luftausströmer 20 zwei Strömungskanalabschnitte 22, 24 auf, welche jeweils einen Auslass 25 respektive 26 aufweisen. Die Ausgestaltung gemäß der 8 korrespondiert im Wesentlichen mit derjenigen der 5. Der der Frontscheibe 6 zugewandt angeordnete erste Strömungskanalabschnitt 22 weist einen auf die Frontscheibe 6 gerichteten Auslass 25 auf. Der zweite Strömungskanalabschnitt 24 weist einen Auslass 26 auf, in oder an welchem das bewegliche Luftleitelement 40 angeordnet ist.In the configuration according to 8th points the air vent 20 two flow channel sections 22 . 24 on, which each have an outlet 25 respectively 26. The embodiment according to the 8th corresponds essentially with that of 5 , The windscreen 6 facing arranged first flow channel section 22 points you to the windscreen 6 directed outlet 25 on. The second flow channel section 24 has an outlet 26 on, in or on which the movable air guide 40 is arranged.

Die Ausgestaltung gemäß 9 sieht mehrere Luftausströmer 20 vor, die in Fahrzeugquerrichtung (y) zueinander versetzt angeordnet sein können. Anstelle eines einzigen längserstreckten Luftausströmers 20 können hier mehrere, jeweils kürzer ausgestaltete Luftausströmer 20 quasi in Reihe in Fahrzeugquerrichtung (y) angeordnet sein. Insoweit kann für die Luftausströmer 20 auf bereits vorhandene Luftausströmergeometrien oder konkrete Luftausströmerausgestaltungen zurückgegriffen werden. The embodiment according to 9 sees several air vents 20 before, which can be arranged offset in the vehicle transverse direction (y) to each other. Instead of a single elongated Luftausströmers 20 Here are several, each shorter designed Luftausströmer 20 be arranged quasi in series in the vehicle transverse direction (y). In that regard, for the air vents 20 to resort to existing Luftausströmergeometrien or concrete Luftausströmerausgestaltungen.

Der in den 10 und 11 schematisch dargestellter Luftausströmer 220 weist ein Luftausströmergehäuse 221 und ein translatorisch verstellbares bzw. translatorisch bewegliches Luftleitelement 140 auf. Das Luftleitelement 140 weist, wie in 11 dargestellt, zwei Auslässe 141, 142 auf. Die Auslässe 141, 142 sind unterschiedlich ausgerichtet. Der Auslass 141 ist auf die Innenseite der Frontscheibe 6 gerichtet. Der Auslass 142 ist der Frontscheibe 6 abgewandt direkt in den Innenraum 3 des Kraftfahrzeugs gerichtet.The in the 10 and 11 schematically illustrated air vents 220 has a Luftausströmergehäuse 221 and a translationally adjustable or translationally movable air guide element 140 on. The air guide 140 points as in 11 shown, two outlets 141, 142 on. The outlets 141, 142 are oriented differently. The outlet 141 is on the inside of the windshield 6 directed. The outlet 142 is the windscreen 6 turned away directly into the interior 3 directed the motor vehicle.

In der in 10 gezeigten Defrosterstellung D befindet sich der Auslass 142 im Inneren des Luftausströmergehäuses 221. Er ist auf diese Art und Weise strömungstechnisch blockiert. Die dem Luftausströmer 220 zugeführte Luft kann insoweit ausschließlich oder überwiegend nur über den Auslass 141 ausströmen. Der gesamte über den Luftausströmer 220 strömenden Luftstrom gelangt somit auf die Innenseite der Frontscheibe 6. In der Belüftungsstellung B gemäß 11 strömt die zugeführte Luft sowohl aus dem nach oben gerichteten Auslass 141 als auch aus dem Auslass 142 aus, welcher in der Belüftungsstellung B von der Oberfläche bzw. von der Oberseite 31 der Instrumententafel 30 hervorsteht.In the in 10 defrost position D shown is the outlet 142 inside the Luftausströmergehäuses 221. He is blocked in this way fluidly. The air vent 220 supplied air can to this extent exclusively or predominantly flow out only via the outlet 141. The entire over the air vent 220 flowing air flow thus reaches the inside of the windscreen 6 , In the ventilation position B according to 11 The supplied air flows out of both the upwardly directed outlet 141 and the outlet 142, which in the ventilation position B from the surface or from the top 31 the instrument panel 30 protrudes.

Die Verschiebebewegung des Luftleitelement 140 kann mittels eines mechanischen Kraftübertragungselements 52 oder mittels eines elektrischen Antriebs 50, 51 erfolgen.The sliding movement of the air guide 140 can by means of a mechanical power transmission element 52 or by means of an electric drive 50 . 51 respectively.

Eine weitere Ausgestaltung eines Luftausströmers 320 ist in den 12 bis 14 gezeigt. Dieser Luftausströmer 320 weist ebenfalls ein den Strömungskanal umschließendes Gehäuse 321 auf. Im Inneren des Gehäuses 321 ist ein erstes Luftleitelement 240 bezüglich einer Schwenkachse 27 drehbar gelagert. Das Luftleitelement 240 kann als schwenkbare Klappe ausgestaltet sein. In der in 12 gezeigten Grundstellung ist das Luftleitelement 240 im Wesentlichen parallel zur Längserstreckung des Gehäuses 321 ausgerichtet.Another embodiment of a Luftausströmers 320 is in the 12 to 14 shown. This air vent 320 also has a housing surrounding the flow channel 321 on. Inside the case 321 is a first air guiding element 240 with respect to a pivot axis 27 rotatably mounted. The air guide 240 can be configured as a hinged flap. In the in 12 shown basic position is the air guide 240 substantially parallel to the longitudinal extent of the housing 321 aligned.

Der durch das Gehäuse 321 strömende Luftstrom kann das Luftleitelement 240 beidseits umströmen. Das Luftleitelement 42 befindet sich in etwa mittig zwischen zwei gegenüberliegenden Wandungsabschnitten des Gehäuses 321. In Höhe des Luftleitelements 240 weist das Gehäuse 321 an gegenüberliegenden Wandungsabschnitten eine nach außen gerichtete Wölbung 322, etwa in Form einer konkaven Wölbung, auf. Wird das Luftleitelement 42, wie zum Beispiel in 13 gezeigt in eine Richtung, so zum Beispiel nach unten verschwenkt, so verschließt es einen unterhalb des Luftleitelement 42 befindlichen Strömungsbereich. Die zugeführte Luft muss folglich über einen oberhalb des Luftleitelements 42 liegenden Strömungsbereich strömen. Die zugeführte Luft strömt insoweit entlang der oberen Wölbung 322 und erfährt durch die konkave Wölbung am Ausgang des Luftausströmers 320 eine nach unten gerichtete Ausrichtung.The through the housing 321 flowing airflow can be the air guide 240 flow around both sides. The air guide 42 is located approximately in the middle between two opposite wall portions of the housing 321 , In height of the air guide element 240 shows the case 321 on opposite wall sections an outward curvature 322 , in the form of a concave curvature, on. Will the air guide 42 , such as in 13 shown in one direction, for example, pivoted down, so it closes one below the air guide 42 located flow area. The supplied air must therefore via one above the air guide 42 flowing flow area. The supplied air flows in this respect along the upper curvature 322 and experiences through the concave curvature at the exit of the air vent 320 a downward orientation.

Bei einer Schwenkbewegung des Luftleitelements 42 in die entgegengesetzte Richtung kann der Luftstrom nach oben aus dem Luftausströmer 320 ausströmen.In a pivoting movement of the air guide element 42 In the opposite direction, the air flow can be upwards out of the air vent 320 flow out.

Der Luftausströmer 320 kann ferner ein zweites Luftleitelement 242 aufweisen, welches in Strömungsrichtung versetzt zum Luftleitelement 240 angeordnet ist. Das Luftleitelement 242 kann bezüglich einer weiteren Achse 29 verschwenkbar im oder am Gehäuse 321 gelagert sein. Die Achsen 27, 29 können senkrecht zueinander ausgerichtet sein, wie sich dies aus der Zusammenschau der 12 und 14 ergibt. Mithin können mehrere parallel zueinander ausgerichtete Luftleitelement 242 aber auch mehrere parallel zueinander ausgerichtete Luftleitelement 240 am Gehäuse 321 des Luftausströmers 320 schwenkbar angeordnet sein. Die Luftleitelemente 240, 242 können als Strömungslamellen ausgestaltet sein. Sind mehrere Luftleitelement 240 und mehrere Luftleitelemente 242 vorgesehen können diese untereinander synchron bewegungsgekoppelt sein.The air vent 320 can also be a second air guide 242 have, which offset in the flow direction to the air guide 240 is arranged. The air guide 242 can with respect to another axis 29 swiveling in or on the housing 321 be stored. The axes 27 . 29 can be aligned perpendicular to each other, as can be seen from the synopsis of 12 and 14 results. Consequently, a plurality of parallel aligned air guide 242 but also a plurality of parallel aligned air guide 240 on the housing 321 of the air vent 320 be arranged pivotally. The air guiding elements 240 . 242 can be configured as flow blades. Are several air guide 240 and a plurality of air guide elements 242 provided these can be synchronously motion coupled with each other.

Während mittels dem oder den Luftleitelementen 240 eine Ausrichtung des Luftstroms in Vertikalrichtung veränderbar ist kann mittels der Luftleitelemente 242 eine Ausrichtung des Luftstroms in Horizontalrichtung beeinflusst werden. Die Luftleitelemente 240, 242 können mittels eines elektrischen Antriebs 50, 51, wie zum Beispiel in 16 angedeutet, oder auch mittels eines mechanischen Kraftübertragungselements 52 zwischen den unterschiedlichen Stellungen bewegt werden.While by means of the one or more air guide elements 240 an orientation of the air flow in the vertical direction can be changed by means of the air guide elements 242 an orientation of the air flow in the horizontal direction can be influenced. The air guiding elements 240 . 242 can by means of an electric drive 50 . 51 , such as in 16 indicated, or by means of a mechanical power transmission element 52 be moved between the different positions.

Der weitere, in den 15 und 16 skizzierten Luftausströmer 420 weist ein Gehäuse 421 in Form eines umlaufenden Rahmens auf, welcher flächenbündig in die Oberseite 31 der Instrumententafel 30 integrierbar ist oder in einer Aussparung der Instrumententafel 30 anordenbar ist. An dem Gehäuse 421 ist ein bewegliches Luftleitelement 340 angeordnet. Dieses kann sich in etwa parallel zur Längserstreckung des Gehäuses 421 erstrecken. Das Luftleitelement 340 ist als luftleitende Lamelle ausgestaltet. In der Darstellung gemäß 15 erstreckt sich dieser Lamelle im Wesentlichen horizontal. Das Luftleitelement 340 ist an einem stromabwärts gelegenen Auslass des Luftausströmers 420 angeordnet. Es ist bezüglich einer Drehachse 27 drehbar am Gehäuse 421 gelagert.The further, in the 15 and 16 sketched air vents 420 has a housing 421 in the form of a circumferential frame, which is flush in the top 31 the instrument panel 30 integrable or in a recess of the instrument panel 30 can be arranged. On the case 421 is a movable air guide 340 arranged. This can be approximately parallel to the longitudinal extent of the housing 421 extend. The air guide 340 is as an air-conducting lamella designed. In the illustration according to 15 this louver extends substantially horizontally. The air guide 340 is at a downstream outlet of the air vent 420 arranged. It is with respect to a rotation axis 27 rotatable on the housing 421 stored.

Zusätzlich zu dem Luftleitelement 340 weist der Luftausströmer 420 weitere Luftleitelemente 342 auf, die in 16 zu sehen sind. Die Luftleitelemente 342 sind im Wesentlichen senkrecht zu dem Luftleitelement 340 ausgerichtet. Sie sind bezüglich einer Achse 29 drehbar bzw. schwenkbar am Gehäuse 421 gelagert. In der Darstellung gemäß 16 ist ferner ein Koppelelement 344 gezeigt, welches mit sämtlichen parallel ausgerichteten Luftleitelementen 342 in Eingriff steht.In addition to the air guide 340 points the air vent 420 further air guide elements 342 on that in 16 you can see. The air guiding elements 342 are substantially perpendicular to the air guide 340 aligned. They are relative to an axis 29 rotatable or pivotable on the housing 421 stored. In the illustration according to 16 is also a coupling element 344 shown, which with all parallel aligned air guide elements 342 engaged.

Über das Koppelelement 344 können sämtliche parallel zueinander ausgerichteten und in Horizontalrichtung voneinander beabstandeten Luftleitelemente 342 synchron zueinander bewegt werden. Das Luftleitelement 340 kann den Luftstrom variabel in Vertikalrichtung verändern. Die Luftleitelemente 342 können den Luftstrom variabel in einer Horizontalrichtung verändern. Die Angaben Vertikalrichtung und Horizontalrichtung sind hier nur exemplarisch in Bezug auf die Darstellung der isolierten Luftausströmer gezeigt. In der Einbausituation können jene Richtungen von der Ausrichtung des Luftausströmers im Raum abhängen und können dementsprechend variieren.About the coupling element 344 can all parallel aligned and horizontally spaced apart air guide elements 342 be moved synchronously to each other. The air guide 340 can vary the airflow variably in the vertical direction. The air guiding elements 342 can vary the airflow variably in a horizontal direction. The indications vertical direction and horizontal direction are shown here only by way of example with reference to the illustration of the isolated air vents. In the installation situation, those directions may depend on the orientation of the air vents in space and may vary accordingly.

In 16 sind ferner ein elektrischer Antrieb 50 und ein elektrischer Antrieb 51 gezeigt. Die elektrischen Antriebe 50, 51 können jeweils einen Stellantrieben umfassen, welcher mit dem Luftleitelement 340 respektive mit den Luftleitelement 342 in Wirkverbindung stehen. Eine Aktivierung oder Betätigung des Antriebs 50 bewirkt eine Drehbewegung oder Schwenkbewegung des Luftleitelements 340 bezüglich der Drehachse 27. Der weitere Antrieb 51 kann als translatorische Stellantrieb ausgestaltet sein. Er kann zum Beispiel auf das horizontal verschiebbare Koppelelement 344 oder auf eines der Luftleitelemente 342 einwirken. Wie durch den Doppelpfeil in 16 dargestellt, bewirkt der Antrieb 51 eine entsprechende translatorische oder Schiebebewegung des Koppelelements 344 und/oder zumindest eines der Luftleitelemente 342.In 16 are also an electric drive 50 and an electric drive 51 shown. The electric drives 50 . 51 may each comprise an actuator, which with the air guide 340 respectively with the air guide element 342 in operative connection. Activation or actuation of the drive 50 causes a rotational movement or pivotal movement of the air guide element 340 with respect to the axis of rotation 27 , The further drive 51 can be configured as a translatory actuator. He can, for example, on the horizontally displaceable coupling element 344 or on one of the air guide elements 342 act. As indicated by the double arrow in 16 shown, causes the drive 51 a corresponding translational or sliding movement of the coupling element 344 and / or at least one of the air guiding elements 342 ,

Die Antriebe 50, 51 können mit einer Steuerung 60 verbunden sein. Die Steuerung 60 kann beispielsweise in ein Klimasteuergerät eingebunden oder hierin integriert sein. Ferner ist denkbar, dass an der Steuerung 60 einzelnen Betätigungselementen 62, etwa in Form von Knöpfen oder Reglern angeordnet sind, mittels welchen die Antriebe 50, 51 vom Fahrgast aktivierbar oder deaktivierbar sind. Dies ermöglicht eine Fernbetätigung der Antriebe 50, 51 und damit der Luftleitelement 340, 342.The drives 50 . 51 can with a controller 60 be connected. The control 60 For example, it can be integrated in a climate control unit or integrated therein. It is also conceivable that on the controller 60 individual actuators 62 , are arranged approximately in the form of buttons or knobs, by means of which the drives 50 . 51 be activated or deactivated by the passenger. This allows remote operation of the drives 50 . 51 and thus the air guide 340 . 342 ,

Alternativ oder ergänzend hierzu kann natürlich auch ein mechanisches Kraftübertragungselement 52, beispielsweise in Form eines Betätigungszugs vorgesehen sein, welcher mit dem Koppelelement 344 und/oder mit dem Luftleitelement 340, 342 mechanisch verbunden ist. Über das mechanische Kraftübertragungselement 52 kann gleichermaßen eine Fernbetätigung der Luftleitelemente 340, 342 erfolgen.Alternatively or in addition to this, of course, a mechanical power transmission element 52 be provided, for example in the form of a control cable, which with the coupling element 344 and / or with the air guide element 340 . 342 mechanically connected. About the mechanical power transmission element 52 can equally remote control of the air guide elements 340 . 342 respectively.

Die dargestellten Ausführungsformen zeigen lediglich mögliche Ausgestaltung der Erfindung zu welcher weitere zahlreiche Varianten denkbar und im Rahmen der Erfindung sind. Die exemplarisch gezeigten Ausführungsbeispiele sind in keiner Weise hinsichtlich des Umfangs, der Anwendbarkeit oder der Konfigurationsmöglichkeiten der Erfindung als einschränkend auszulegen. Die vorliegende Beschreibung zeigt dem Fachmann lediglich eine mögliche Implementierung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels auf. So können an der Funktion und Anordnung von beschriebenen Elementen vielfältigste Modifikationen vorgenommen werden, ohne hierbei den durch die nachfolgenden Ansprüche definierten Schutzbereich oder dessen Äquivalente zu verlassen.The illustrated embodiments show only possible embodiment of the invention to which further numerous variants are conceivable and within the scope of the invention. The exemplary embodiments shown are in no way to be construed as limiting the scope, applicability or configuration possibilities of the invention. The present description merely shows the person skilled in the art a possible implementation of an exemplary embodiment according to the invention. Thus, the most varied modifications can be made to the function and arrangement of elements described without departing from the scope of protection or its equivalents as defined by the following claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: KraftfahrzeugkarosserieAutomotive body
33: Innenrauminner space
66: Frontscheibewindscreen
77: unterer Bereichlower area
1010: Belüftungsanordnungventilation arrangement
1212: Strömungskanalflow channel
1414: Gebläsefan
2020: Luftausströmerair vents
2121: Schwenkachseswivel axis
2222: StrömungskanalabschnittFlow channel section
2424: StrömungskanalabschnittFlow channel section
2525: Auslassoutlet
2626: Auslassoutlet
2727: Drehachseaxis of rotation
2828: RückstellelementReturn element
2929: Drehachseaxis of rotation
3030: Instrumententafeldashboard
3131: Oberseitetop
4040: Luftleitelementair guide
4141: Deckelkörpercover body
4242: Deckelkörpercover body
4343: Deckelkörpercover body
4444: DurchgangsöffnungThrough opening
4545: DurchgangsöffnungThrough opening
4646: DurchgangsöffnungThrough opening
5050: Antriebdrive
5151: Antriebdrive
5252: KraftübertragungselementPower transmission element
6060: Steuerungcontrol
6262: Betätigungselementjig
120120: Luftausströmerair vents
140140: Luftleitelementair guide
220220: Luftausströmerair vents
240240: Luftleitelementair guide
242242: Luftleitelementair guide
320320: Luftausströmerair vents
321321: Gehäusecasing
322322: Wölbungbulge
340340: Luftleitelementair guide
342342: Luftleitelementair guide
344344: Elementelement
420420: Luftausströmerair vents
421421: Gehäusecasing

Claims

A ventilation arrangement (10) for ventilating an interior (3) of a motor vehicle, having an air-conducting flow channel (12) and having at least one air vent (20) in flow communication with the flow channel (12), the air vent (20) in or on an upper side (31) of an instrument panel (30) can be arranged, which upper side (31) faces a windscreen (6) of the motor vehicle (1), and wherein the air vent (20) has at least one movable air guide element (40; 140; 240; 340) which is movable between a Defrosterstellung (D) and a ventilation position (B).

Ventilation arrangement according to Claim 1 , wherein the air outlet (20) with the deflation position (D) located air guide (40; 140, 240; 340) directed via the flow channel (12) air flow at least partially directed to the windscreen (6).

Ventilation arrangement according to Claim 1 , or 2 wherein the air vent (20) with the located in ventilation position (B) air guide (40; 140, 240; 340) via the flow channel (12) supplied air flow at least partially in the interior (3).

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein the Luftausströmer (20) has a first flow channel section (22) and a second fluidically parallel thereto flow channel section (24), which are independently fluidly connected to the flow channel (12).

Ventilation arrangement according to Claim 4 , wherein the first flow channel section (22) has an immovable, directed to the windshield (6) outlet (25).

Ventilation arrangement according to Claim 4 or 5 wherein the at least one movable air guide element (40; 140; 240; 340) is movably arranged in or at an outlet (26) of the second flow channel section (24).

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein the movable air guide element (140) along a main flow direction of the air channel (12) is translationally guided on the air vent (20).

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein the movable air guide element (40; 240; 340) with respect to a rotation axis (27) is pivotally or rotatably mounted on the air vent (20).

Ventilation arrangement according to Claim 8 wherein the air vent (20) has a longitudinal extent relative to a vehicle transverse axis (y) which is at least 1/3 of the width of the instrument panel (30) in the vehicle transverse direction (y).

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein on the upper side (31) of the instrument panel (30) at least two Luftausströmer (20) are arranged, which are offset in the vehicle transverse direction (y) to each other.

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein the air outlet (20) has at least a first air guide element (240; 340) and a second air guide element (242; 342), which relative differently aligned first and second axes (27, 29) pivotally mounted on the air vent ( 20) are stored.

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein the at least one Air guide element (40; 140; 240, 242; 340, 342) against the action of a return element (28) from the Defrosterstellung (D) in the ventilation position (B) is movable.

Ventilation arrangement according to one of the preceding claims, wherein the at least one air guide element (40; 140; 240, 242; 340, 342) can be operated remotely by means of an electric drive (50, 51) or by means of a mechanical power transmission device (52).

Motor vehicle with a motor vehicle body (2) and with an interior space (3) in which an instrument panel (30) with an upper side (31) is arranged, wherein the upper side (31) faces a windshield (6), wherein the motor vehicle (1 ) further comprises a ventilation arrangement (10) according to one of the preceding claims with at least one air vent (20), which is arranged in or on the upper side (31).