DE102016002703B4

DE102016002703B4 - Method for communication between a first vehicle and a second vehicle

Info

Publication number: DE102016002703B4
Application number: DE102016002703.7A
Authority: DE
Inventors: Christoph Grasser; Patrick Mochar
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2016-03-08
Filing date: 2016-03-08
Publication date: 2021-02-04
Anticipated expiration: 2036-03-09
Also published as: DE102016002703A1

Abstract

Verfahren zur Kommunikation zwischen einem ersten Fahrzeug (1) und einem zweiten Fahrzeug (2) unter Vermittlung eines Servers (3), mit den Verfahrensschritten- Anzeigen von Positionen (16) aller als mögliche Kommunikationspartner (2, 16, 17, 18) verfügbaren Fahrzeuge in einem vorgegebenen Umkreis um das erste Fahrzeug (1) auf einer auf einem Anzeigegerät in dem ersten Fahrzeug (1) dargestellten Karte (10),- Identifizierung des zweiten Fahrzeugs (2) aus allen durch ihre jeweiligen angezeigten Positionen (16) repräsentierten Fahrzeugen,- Senden einer ersten Information (5) von dem ersten Fahrzeug (1) zu dem Server (3),- Senden einer zu der ersten Information (5) korrespondierenden zweiten Information (6) von dem Server (3) zu dem zweiten Fahrzeug (2), wobei- von dem Server (3) detektiert wird, ob die erste Information (5) nur lokal für ein bestimmtes Gebiet relevant ist und- wenn die erste Information (5) nur lokal relevant ist, diese von dem Server (3) automatisch an alle Fahrzeuge (16) gesendet wird, für die die erste Information (5) relevant ist, wobei die Relevanz für das jeweilige Fahrzeug (16) bestimmt ist durch eine jeweilige Entfernung zu einer bestimmten Position oder durch eine jeweilige bestimmte Navigationsroute.Method for communication between a first vehicle (1) and a second vehicle (2) mediated by a server (3), with the procedural steps displaying positions (16) of all vehicles available as possible communication partners (2, 16, 17, 18) in a predetermined radius around the first vehicle (1) on a map (10) shown on a display device in the first vehicle (1), - identification of the second vehicle (2) from all vehicles represented by their respective displayed positions (16), - Sending first information (5) from the first vehicle (1) to the server (3), - Sending second information (6) corresponding to the first information (5) from the server (3) to the second vehicle (2 ), whereby - the server (3) detects whether the first information (5) is only relevant locally for a certain area and - if the first information (5) is only locally relevant, the server (3) automatically detects it to all vehicles (16) is sent, for which the first information (5) is relevant, the relevance for the respective vehicle (16) being determined by a respective distance to a specific position or by a respective specific navigation route.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kommunikation zwischen einem ersten Fahrzeug und einem zweiten Fahrzeug gemäß Patentanspruch 1.The invention relates to a method for communication between a first vehicle and a second vehicle according to claim 1.

Aus der US 2012/0052870 A1 ist ein Verfahren zum Verfolgen eines mobilen Führungsgeräts bekannt. Dabei werden Verfolgungsdaten (tracking data), welche aktuelle Positionen des Führungsgeräts und eines weiteren mobilen Geräts umfassen, empfangen und angezeigt. Das weitere mobile Gerät verfolgt dabei das Führungsgerät.From the US 2012/0052870 A1 a method for tracking a mobile guidance device is known. Here, tracking data, which include current positions of the guide device and another mobile device, are received and displayed. The other mobile device follows the master device.

Aus der DE 10 2012 010 368 U1 ist eine technische Plattform zur Vernetzung und Kontaktherstellung von KfZ Teilnehmern bekannt. Es ist vorgesehen, dass sich Teilnehmer registrieren und systematisch in Kontakt treten können, beispielsweise über einen Abgleich von KfZ-Kennzeichen.From the DE 10 2012 010 368 U1 is a technical platform for networking and establishing contacts between vehicle participants. It is planned that participants can register and systematically get in touch, for example by comparing their license plates.

Die DE 10 2012 217 013 B3 beschreibt ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Fahrzeugkommunikation zwischen einem ersten und einem zweiten Fahrzeug. Dabei wird eine vorgegebene Situationsmeldung bereitgestellt, ausgewählt und mittels einer drahtlosen Funkverbindung übertragen. Die drahtlose Funkverbindung erfolgt mittels eines Remote-Keyless-Entry-Systems.The DE 10 2012 217 013 B3 describes a method and an apparatus for vehicle communication between a first and a second vehicle. A predefined situation message is provided, selected and transmitted by means of a wireless radio link. The wireless radio connection is made using a remote keyless entry system.

Die US 2011/0300840 A1 beschreibt eine Methode zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen, bei der auf eine gesprochene Anfrage hin eine Gruppe mit mehreren Mitgliedern erstellt, die Anwesenheit jedes dieser Mitglieder in ihnen zugeordneten Fahrzeugen ermittelt und anschließend eine Kommunikation zwischen den Mitgliedern bereitgestellt wird. Dazu ist jeweils eine beispielsweise in einem Fahrzeug angeordnete Steuereinrichtung vorgesehen, welche eine drahtlose Kommunikation ermöglicht, wobei Nachrichten zu einem bestimmten Fahrzeug oder zu allen Fahrzeugen innerhalb einer festgelegten Umgebung gesendet werden können und die entsprechende Kommunikation gegebenenfalls über einen Server abläuft.The US 2011/0300840 A1 describes a method for communication between vehicles in which, in response to a spoken request, a group with several members is created, the presence of each of these members is determined in vehicles assigned to them and communication between the members is then provided. For this purpose, a control device is provided, for example, arranged in a vehicle, which enables wireless communication, with messages being able to be sent to a specific vehicle or to all vehicles within a defined environment and the corresponding communication possibly taking place via a server.

Aus der US 2015/0243167 A1 ist eine Methode zur Kommunikation zwischen einem ersten und einem zweiten Fahrzeug bekannt, bei der vordefinierte Situationsnachrichten bereitgestellt, ausgewählt und über eine drahtlose Verbindung zu dem zweiten Fahrzeug gesendet werden. Die Auswahl der Nachrichten kann dabei manuell oder automatisch geschehen und das Senden der Nachricht kann direkt zu dem zweiten Fahrzeug oder zu einem Server erfolgen, welcher die Nachricht an das zweite Fahrzeug weiterleitet. Die vorgegebenen Nachrichten können dabei insbesondere situationsabhängig sein, beispielsweise in Abhängigkeit von Umgebungsinformationen wie etwa einer Verkehrssituation oder von Kartendaten. Die Adressierung der gesendeten Nachrichten kann beispielsweise anhand standardisierter sogenannter Cooperative Awareness Messages (CAMs) oder auch anhand eines Kennzeichens erfolgen.From the US 2015/0243167 A1 A method for communication between a first and a second vehicle is known in which predefined situation messages are provided, selected and sent to the second vehicle via a wireless connection. The messages can be selected manually or automatically and the message can be sent directly to the second vehicle or to a server, which forwards the message to the second vehicle. The predefined messages can in particular be situation-dependent, for example as a function of environmental information such as a traffic situation or map data. The sent messages can be addressed, for example, using standardized so-called Cooperative Awareness Messages (CAMs) or using an identifier.

Die DE 10 2010 012 403 A1 offenbart ein Verfahren zum Bereitstellen einer drahtlosen Unterhaltungssitzung zwischen Fahrzeuginsassen von Fahrzeugen, wobei drahtlos eine Unterhaltungsanforderungsnachricht gesendet und von einer Mehrzahl anderer Fahrzeuge empfangen wird. Nimmt eines der anderen Fahrzeuge die Unterhaltungsanforderung an, so wird ein Unterhaltungsweg aufgebaut, welcher ein oder mehrere Zwischenfahrzeuge umfassen kann, welche die entsprechenden Nachrichten weiterleiten. Die Kommunikation erfolgt dabei in einem Mehrfachreflexionsverfahren über einen DSRC-Kanal (Dedicated Short-Range Communications), wobei eine Signalstärke der jeweiligen Verbindungen zwischen den Fahrzeugen überwacht und die Unterhaltungssitzung aufrecht erhalten wird, indem beispielsweise dann, wenn irgendeine der vorhandenen Verbindungen ausfällt, neue Verbindungen aufgebaut werden. Eine jeweilige Unterhaltung kann durch übertragene Sprache, durch in dem jeweiligen Fahrzeug synthetisierte Sprache oder durch auf einem Bildschirm angezeigten Text geführt werden.The DE 10 2010 012 403 A1 discloses a method of providing a wireless conversation session among vehicle occupants of vehicles, wherein an entertainment request message is wirelessly sent and received by a plurality of other vehicles. If one of the other vehicles accepts the entertainment request, an entertainment channel is set up which can include one or more intermediate vehicles which forward the corresponding messages. The communication takes place in a multiple reflection method over a DSRC channel (Dedicated Short-Range Communications), whereby the signal strength of the respective connections between the vehicles is monitored and the conversation session is maintained, for example by creating new connections if one of the existing connections fails being constructed. A respective conversation can be conducted by transmitted speech, by speech synthesized in the respective vehicle or by text displayed on a screen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zu schaffen, welches eine besonders einfache Kommunikation zwischen zwei Verkehrsteilnehmern ermöglicht.The object of the present invention is to create a method which enables particularly simple communication between two road users.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung mit zweckmäßigen Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this object is achieved by a method having the features of claim 1. Advantageous refinements of the invention with expedient developments are the subject matter of the dependent claims.

Um ein Verfahren zu schaffen, welches eine besonders einfache Kommunikation zwischen zwei Verkehrsteilnehmern ermöglicht, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Kommunikation unter Vermittlung eines Servers erfolgt, wobei zunächst jeweilige Positionen aller als mögliche Kommunikationspartner verfügbaren Fahrzeuge in einem vorgegebenen Umkreis um ein erstes Fahrzeug auf einer auf einem Anzeigegerät in dem ersten Fahrzeug dargestellten Karte angezeigt werden, sodann eine Identifizierung des zweiten Fahrzeug aus allen durch ihre jeweiligen angezeigten Positionen repräsentierten Fahrzeugen vorgenommen wird, anschließend eine erste Information von dem ersten Fahrzeug zu dem Server und schließlich eine zu der ersten Information korrespondierende zweite Information von dem Server zu einem zweiten Fahrzeug gesendet wird.In order to create a method that enables particularly simple communication between two road users, it is provided according to the invention that the communication takes place through the intermediary of a server, with the respective positions of all vehicles available as possible communication partners in a predetermined radius around a first vehicle on a are displayed on a display device in the first vehicle, the second vehicle is then identified from all vehicles represented by their respective displayed positions, then a first piece of information from the first vehicle to the server and finally a second piece of information corresponding to the first piece of information Information is sent from the server to a second vehicle.

Unter einem möglichen Kommunikationspartner ist dabei ein Fahrzeug beziehungsweise eine Person in einem Fahrzeug oder ein sonstiger Verkehrsteilnehmer zu verstehen, welcher mittels des Kommunikationsverfahrens erreichbar oder kontaktierbar ist beziehungsweise welchem mittels dieses Verfahrens eine Information übermittelbar ist. Dies kann voraussetzen, dass das entsprechende Fahrzeug und/oder ein von der entsprechenden Person mitgeführtes mobiles Endgerät beispielsweise über das Internet mit dem Server verbunden ist oder eine solche Verbindung hergestellt werden kann. Das Identifizieren des zweiten Fahrzeugs bedeutet, dass automatisch, halbautomatisch oder manuell eine Auswahl getroffen wird und dadurch festgelegt wird, welcher der möglichen Kommunikationspartner Ziel einer Information beziehungsweise der Kommunikation sein soll beziehungsweise ist.A possible communication partner is a vehicle or a person in a vehicle or some other Understand road users who can be reached or contacted by means of the communication method or to whom information can be transmitted by means of this method. This can presuppose that the corresponding vehicle and / or a mobile terminal carried by the corresponding person is connected to the server, for example via the Internet, or such a connection can be established. The identification of the second vehicle means that a selection is made automatically, semi-automatically or manually and it is thereby determined which of the possible communication partners should or is the target of information or communication.

Die Positionen der möglichen Kommunikationspartner können dabei beispielsweise durch Punkte oder, sofern entsprechende Informationen verfügbar sind, auch durch eine jeweilige Bewegungsrichtung anzeigende Pfeile oder durch sonstige Symbole auf der virtuellen Karte dargestellt werden. Die jeweiligen Positionen können beispielsweise über ein globales satellitengestütztes Positionierungs- beziehungsweise Navigationssystem ermittelt werden. Eine Darstellung der möglichen Kommunikationspartner und ihrer Positionen auf einer Karte ermöglicht es das reale umgebende Verkehrsgeschehen besonders einfach und intuitiv mit der elektronischen Repräsentation in Übereinstimmung zu bringen, um schnell und gezielt mit einem bestimmten Fahrzeug Kontakt aufnehmen beziehungsweise Informationen austauschen zu können. Da permanent nicht nur die Positionen der jeweiligen Kommunikationspartner, sondern auch die eigene Position dargestellt werden, wird es zudem erheblich erleichtert, sich beispielsweise mit einem Kommunikationspartner zu treffen oder einen für beide oder alle Beteiligten günstigen Treffpunkt zu vereinbaren. Ein weiterer Vorteil ist es, dass eine Adressierung eines bestimmten Fahrzeugs als Kommunikationspartner oder -ziel besonders schnell vorgenommen werden kann, da eine graphische, die reale Umgebung widerspiegelnde Darstellung von einer Bedienperson deutlich schneller erfasst und sensorisch verarbeitet werden kann, als beispielsweise eine rein textbasierte Menüführung. Somit ist weniger Aufmerksamkeit für eine Bedienung notwendig, wodurch die Sicherheit beim Führen des Fahrzeugs im Verkehr erhöht wird.The positions of the possible communication partners can be represented on the virtual map, for example, by dots or, if appropriate information is available, by arrows indicating a respective direction of movement or by other symbols. The respective positions can be determined, for example, via a global satellite-supported positioning or navigation system. A representation of the possible communication partners and their positions on a map enables the real surrounding traffic situation to be brought into line with the electronic representation particularly easily and intuitively, in order to be able to contact a specific vehicle quickly and specifically or to exchange information. Since not only the positions of the respective communication partners, but also your own position are displayed, it is also made much easier to meet with a communication partner, for example, or to agree on a meeting point that is convenient for both or all participants. Another advantage is that a specific vehicle can be addressed particularly quickly as a communication partner or destination, since a graphic representation reflecting the real environment can be recorded and processed by an operator much faster than, for example, a purely text-based menu navigation . As a result, less attention is required for operation, which increases safety when driving the vehicle in traffic.

Eine Informationsübermittlung beziehungsweise ein Informationsaustausch zwischen den Fahrzeugen über einen als Zwischenstation beziehungsweise Vermittler fungierenden Server ist besonders vorteilhaft, da auf diese Weise ein Aufbau beziehungsweise ein Aufrechterhalten einer Verbindung zuverlässiger möglich ist als bei einer direkten Kommunikation zwischen den Fahrzeugen. Dies ist der Fall, da hohe Relativgeschwindigkeiten, wie sie etwa bei in entgegengesetzte Richtungen fahrenden Fahrzeugen auftreten können, vermieden werden und Hindernisse in der Verbindung, wie etwa andere Verkehrsteilnehmer oder Gebäude, weniger häufig auftreten. Zudem bietet sich die Möglichkeit, dass die von dem Server zu dem zweiten Fahrzeug gesendete, zu der ersten Information korrespondierende zweite Information mit zusätzlichen Daten, welche gegebenenfalls auf dem Server gespeichert sein können, versehen, für eine verbesserte Sicherheit und/oder Kompatibilität modifiziert oder inhaltlich gefiltert werden kann.A transfer of information or an exchange of information between the vehicles via a server functioning as an intermediate station or mediator is particularly advantageous, since in this way a connection can be established or maintained more reliably than with direct communication between the vehicles. This is the case because high relative speeds, such as those that can occur in vehicles traveling in opposite directions, are avoided and obstacles in the connection, such as other road users or buildings, occur less frequently. In addition, there is the possibility that the second information item, which is sent from the server to the second vehicle and which corresponds to the first information item, is provided with additional data, which may be stored on the server, modified or content-wise for improved security and / or compatibility can be filtered.

Insgesamt bietet eine durch das beschriebene Verfahren ermöglichte Informationsübermittlung beziehungsweise Kontaktaufnahme zwischen Verkehrsteilnehmern den Vorteil, dass auch an sich untereinander nicht bekannte Verkehrsteilnehmer auf einfache Art und Weise Informationen austauschen können. Somit können bisher verwendete uneindeutige und missverständliche Signale wie etwa Licht- oder Hupsignale ersetzt oder ergänzt werden. Durch die Einbeziehung des Standortes beziehungsweise der jeweiligen Positionen aller Kommunikationspartner kann eine besonders gute geographische Relevanz der übermittelten Informationen erzielt werden, was beispielsweise dann besonders vorteilhaft ist, wenn es sich um Gefahren- oder Verkehrshinweise handelt. Diese Eigenschaften und Vorteile des Verfahrens können damit auch die Sicherheit im Verkehrsgeschehen erhöhen.Overall, an information transmission or contact between road users made possible by the described method offers the advantage that road users who are not known to one another can easily exchange information. This means that previously used ambiguous and ambiguous signals such as light or horn signals can be replaced or supplemented. By including the location or the respective positions of all communication partners, particularly good geographical relevance of the transmitted information can be achieved, which is particularly advantageous, for example, when it comes to hazard or traffic information. These properties and advantages of the method can thus also increase safety in traffic.

Um die Effizienz und - durch Minimierung von Ablenkungen - auch die Sicherheit weiter zu verbessern, kann es vorgesehen sein, dass eine zu übermittelnde Information beziehungsweise Nachricht aus einer Mehrzahl von herstellerseitig oder durch eine Bedienperson vorgegebenen Informationen oder Nachrichten auswählbar ist. Solche vordefinierten Nachrichten können gegebenenfalls auch situations- oder kontextabhängig automatisch vorgeschlagen, angezeigt oder gesendet werden.In order to further improve efficiency and - by minimizing distractions - also safety, it can be provided that an item of information or message to be transmitted can be selected from a plurality of information or messages specified by the manufacturer or by an operator. Such predefined messages can optionally also be automatically suggested, displayed or sent depending on the situation or context.

Weiterhin ist es denkbar, dass eine Information beziehungsweise eine Nachricht nicht nur an das zweite Fahrzeug, sondern an eine Mehrzahl von Fahrzeugen gesendet wird. Bei dieser Mehrzahl von Fahrzeugen kann es sich beispielsweise um alle als mögliche Kommunikationspartner verfügbaren Fahrzeuge in einem Umkreis um das erste Fahrzeug oder in einem Umkreis um eine bestimmte Position handeln oder um eine nach bestimmten Kriterien automatisch oder von einem Fahrzeuginsassen des ersten Fahrzeuges willkürlich beziehungsweise manuell ausgewählte Untermenge der verfügbaren Kommunikationspartner handeln. Die Adressierung beziehungsweise Auswahl der Mehrzahl von Fahrzeugen kann dabei automatisch, halbautomatisch oder manuell von dem ersten Fahrzeug beziehungsweise von einem Insassen des ersten Fahrzeuges ausgehend oder gegebenenfalls auch von dem Server übernommen werden. Es wird eine von dem ersten Fahrzeug gesendete, insbesondere vordefinierte, nur lokal relevante Nachricht beziehungsweise Information von dem Server detektiert und dann automatisch nicht nur an das adressierte zweite Fahrzeug, sondern an alle Fahrzeuge, für die die betreffende Information relevant ist, gesendet. Ebenso kann die nur lokal relevante Nachricht an alle sich in dem betreffenden Gebiet aufhaltenden Fahrzeuge gesendet werden. Dabei kann die betreffende Information einmalig oder aber beispielsweise auch in regelmäßigen Intervallen und/oder für einen festgelegten Zeitraum gesendet werden, um auch neu in dem betreffenden Gebiet eintreffende Fahrzeuge beziehungsweise Personen zu informieren. Das betreffende Gebiet kann ein kreisförmiges Gebiet um eine bestimmte Position sein, es kann sich jedoch auch beispielsweise für eine bestimmte Strecke entlang einer oder mehrerer Straßen oder Verkehrswege erstrecken.Furthermore, it is conceivable that information or a message is sent not only to the second vehicle, but to a plurality of vehicles. This plurality of vehicles can, for example, be all vehicles available as possible communication partners in a radius around the first vehicle or in a radius around a specific position or one selected automatically or manually according to specific criteria by a vehicle occupant of the first vehicle Act a subset of the available communication partners. The addressing or selection of the plurality of vehicles can be done automatically, semi-automatically or manually, starting from the first vehicle or from an occupant of the first vehicle, or possibly also from the server be taken over. In particular, a predefined, only locally relevant message or information sent by the first vehicle is detected by the server and then automatically sent not only to the addressed second vehicle, but to all vehicles for which the relevant information is relevant. The message, which is only locally relevant, can also be sent to all vehicles in the relevant area. The information in question can be sent once or, for example, at regular intervals and / or for a defined period of time in order to also inform new vehicles or people arriving in the area in question. The area in question can be a circular area around a specific position, but it can also extend, for example, for a specific route along one or more roads or traffic routes.

In diesem Zusammenhang kann es beispielsweise auch vorgesehen sein, dass öffentliche Stellen wie etwa die Polizei die Möglichkeit haben, Warnungen oder Hinweise an alle Fahrzeuge zu senden, für die diese relevant sind. Die Relevanz einer Nachricht für einen bestimmten Empfänger ist durch eine Entfernung zu einer bestimmten Position oder auch durch eine bestimmte Navigationsroute bestimmt. Ebenso kann die Relevanz einer Nachricht für einen bestimmten Empfänger durch andere Kriterien bestimmt sein. Ebenso ist es denkbar, dass Gewerbetreibende die Möglichkeit haben, Werbung, Angebote oder sonstige Hinweise an sich in einem Umkreis befindende Fahrzeuge zu senden, wobei jeweilige Fahrzeuginsassen den Empfang insbesondere solcher Nachrichten über eine entsprechende Einstellung aktivieren oder deaktivieren beziehungsweise zulassen oder blockieren können.In this context, provision can also be made, for example, for public bodies such as the police to be able to send warnings or notices to all vehicles for which they are relevant. The relevance of a message for a specific recipient is determined by the distance to a specific position or by a specific navigation route. The relevance of a message for a specific recipient can also be determined by other criteria. It is also conceivable that tradespeople have the option of sending advertising, offers or other notices to vehicles in a vicinity, with the respective vehicle occupants being able to activate or deactivate or allow or block the receipt of such messages in particular via a corresponding setting.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Identifizierung des zweiten Fahrzeugs durch Auswahl, insbesondere durch Berühren, eines das zweite Fahrzeug und/oder eine sich in dem zweiten Fahrzeug aufhaltende Person repräsentierenden Symbols auf dem Anzeigegerät in dem ersten Fahrzeug erfolgt. Mit anderen Worten kann sowohl durch entsprechende herkömmliche Bedienelemente ein bestimmtes Fahrzeug ausgewählt werden, besonders vorteilhaft, da einfach und intuitiv, ist es jedoch das Anzeigegerät mit einer berührungs- oder annäherungsempfindlichen Oberfläche (Touchscreen) auszustatten, über die eine entsprechende Auswahl direkt vorgenommen werden kann. Bei dem entsprechenden Symbol kann es sich um eine einfache Markierung, eine Abbildung des entsprechenden Fahrzeugs, ein Foto oder einen Avatar der entsprechenden Person oder auch um ein sonstiges Bild oder Zeichen handeln. Entsprechend angepasste beziehungsweise individualisierte Symbole bieten den Vorteil, dass eine schnelle und einfache Identifizierung und Wiederauffindung bestimmter Kommunikationspartner erleichtert wird.In a further embodiment of the invention, it is provided that the identification of the second vehicle takes place by selecting, in particular by touching, a symbol representing the second vehicle and / or a person residing in the second vehicle on the display device in the first vehicle. In other words, a specific vehicle can be selected using appropriate conventional control elements, particularly advantageous because it is simple and intuitive, but the display device is to be equipped with a touch or proximity-sensitive surface (touchscreen) via which a corresponding selection can be made directly. The corresponding symbol can be a simple marking, an image of the corresponding vehicle, a photo or an avatar of the corresponding person, or another image or symbol. Appropriately adapted or individualized symbols offer the advantage that quick and easy identification and retrieval of certain communication partners is facilitated.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Identifizierung des zweiten Fahrzeugs durch Auswahl aus einer in dem ersten Fahrzeug auf dem Anzeigegerät dargestellten Liste erfolgt. Auch hier ist eine entsprechende Auswahl mittels herkömmlicher Bedienelemente und/oder mittels eines Touchscreens möglich. Die Liste kann alle als mögliche Kommunikationspartner verfügbaren Fahrzeuge beziehungsweise Personen oder eine anhand auswählbarer Merkmale eingeschränkte Untermenge aufführen und dabei nach verschiedenen Kriterien sortiert werden. Diese Kriterien können etwa eine Entfernung von dem eigenen Standort, das heißt dem Standort des ersten Fahrzeuges, oder eine Relevanz bezüglich anderweitiger automatisch oder durch eine Bedienperson bestimmter Aspekte sein. Es kann jedoch beispielsweise auch eine alphabetische Sortierung der Liste beispielsweise anhand von Namen oder Kennzeichen vorgesehen sein. Zusätzlich oder alternativ kann auch eine Gruppierung beispielsweise nach bekannten und unbekannten Kommunikationspartnern und/oder gegebenenfalls weiteren vorhandenen oder verfügbaren Informationen, wie etwa Kontaktdaten, vorgesehen sein und/oder es kann sich bei der Liste um eine Art Adressbuch oder Favoritenliste handeln. Eine solche Listendarstellung kann dabei dauerhaft oder auswähl- und/oder wechselbar alternativ zu der Kartendarstellung angezeigt werden, wobei es auch vorgesehen sein kann, dass automatisch in eine Listendarstellung gewechselt wird, beispielsweise in Abhängigkeit von einer ausgewählten Zoomstufe der Kartendarstellung und/oder einer Anzahl beziehungsweise Dichte der in dem Umkreis verfügbaren möglichen Kommunikationspartner.In one embodiment of the invention it is provided that the identification of the second vehicle takes place by selection from a list shown in the first vehicle on the display device. Here too, a corresponding selection is possible using conventional operating elements and / or using a touchscreen. The list can show all vehicles or people available as possible communication partners or a subset restricted on the basis of selectable features and can be sorted according to various criteria. These criteria can be, for example, a distance from one's own location, that is to say the location of the first vehicle, or relevance with regard to other aspects that are determined automatically or by an operator. However, for example, the list can also be sorted alphabetically, for example by name or identifier. Additionally or alternatively, a grouping can also be provided, for example according to known and unknown communication partners and / or possibly further existing or available information, such as contact details, and / or the list can be a type of address book or favorites list. Such a list display can be displayed permanently or selectively and / or exchangeably as an alternative to the map display, it also being possible to automatically switch to a list display, for example depending on a selected zoom level of the map display and / or a number or respectively Density of possible communication partners available in the area.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Identifizierung des zweiten Fahrzeugs durch Eingabe und/oder automatische Erfassung eines Kennzeichens erfolgt. Da jedes Fahrzeug mit seinem Kennzeichen bereits ein eindeutiges und einfach zu handhabendes Identifizierungsmerkmal bietet, ist durch eine Nutzung des Kennzeichens eine besonders einfache und intuitive Adressierung möglich. Eine Erfassung der Kennzeichen der umgebenden Fahrzeuge kann über entsprechende Sensoren beziehungsweise Kameras auch automatisiert werden, wodurch sich zudem die Möglichkeit ergibt, ein Fahrzeug besonders einfach durch eine Positionsangabe relativ zu dem eigenen Standort zu identifizieren. Letzteres kann beispielsweise in Form einer Angabe wie beispielsweise „das unmittelbar vorausfahrende Fahrzeug“ erfolgen, wobei daraufhin automatisch das Kennzeichen des entsprechenden vorausfahrenden Fahrzeugs erfasst und zur Adressierung genutzt wird. Es können auch laufend alle durch die Sensoren erfassbaren Kennzeichen automatisch erfasst und gegebenenfalls korreliert mit einer erfassten Position und/oder weiterer Merkmale des jeweiligen Fahrzeugs in einer - gegebenenfalls flüchtigen - Datenbank gespeichert werden. In diesem Zusammenhang ergibt sich außerdem die Möglichkeit, das Verfahren zu nutzen, um die erfassten Kennzeichen mit einer Liste beispielsweise von der Polizei zur Fahndung ausgeschriebener Fahrzeuge abzugleichen und bei einer festgestellten Übereinstimmung eine entsprechende Meldung gegebenenfalls mit Uhrzeit und Position an die Polizei beziehungsweise ein gegebenenfalls in der Nähe befindliches Polizeifahrzeug zu senden.According to one embodiment of the invention, it is provided that the identification of the second vehicle takes place by entering and / or automatically detecting a license plate. Since every vehicle with its license plate already offers a unique and easy-to-use identification feature, particularly simple and intuitive addressing is possible by using the license plate. A detection of the license plates of the surrounding vehicles can also be automated via corresponding sensors or cameras, which also makes it possible to identify a vehicle particularly easily by specifying its position relative to one's own location. The latter can, for example, take the form of an indication such as “the vehicle immediately ahead”, with the license plate number of the corresponding vehicle ahead being automatically recorded and used for addressing. All the identifiers that can be detected by the sensors can also be used continuously automatically recorded and possibly correlated with a recorded position and / or further features of the respective vehicle in a - possibly volatile - database. In this context, there is also the possibility of using the method to compare the registered license plates with a list, for example from the police for searching vehicles, and if a match is found, a corresponding message, if necessary with time and position, to the police or, if necessary, in send nearby police vehicles.

Eine entsprechende Angabe zur Identifizierung eines Fahrzeugs kann durch eine Bedienperson - ebenso wie eine unmittelbare Eingabe eines Kennzeichens - manuell oder gegebenenfalls auch als Sprachbefehl vorgenommen werden.Corresponding information for identifying a vehicle can be made by an operator - just like a direct input of a license plate number - manually or possibly also as a voice command.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass es sich bei der ersten und der zweiten Information um eine Kontaktanfrage handelt, welche von dem zweiten Fahrzeug oder einem Insassen des zweiten Fahrzeugs angenommen oder abgelehnt werden kann, und dass bei einer Annahme der Kontaktanfrage automatisch wechselseitiger Zugriff auf auf dem Server gespeicherte, jeweils das erste und das zweite Fahrzeug und/oder dem ersten und dem zweiten Fahrzeug zugeordnete Personen betreffende Informationen ermöglicht wird. Mit anderen Worten können auf dem Server oder alternativ beziehungsweise zusätzlich auch in den jeweiligen Fahrzeugen zusätzliche Informationen beispielsweise in Form eines Profils gespeichert sein, wobei ein Zugriff auf diese Informationen zunächst beschränkt ist und durch das Annehmen einer Kontaktanfrage der jeweils anfragenden Person gestattet werden kann Dabei wird in diesem Fall automatisch auch der die Kontaktanfrage annehmenden Person Zugriff auf die Profildaten der anfragenden Person gewährt. Es ist jedoch auch ein nachträglicher Entzug der entsprechenden Berechtigung möglich.In a further embodiment of the invention, it is provided that the first and second information is a contact request that can be accepted or rejected by the second vehicle or an occupant of the second vehicle, and that when the contact request is accepted, it is automatically reciprocal Access to information relating to the first and second vehicle and / or people assigned to the first and second vehicle, which is stored on the server, is made possible. In other words, additional information can be stored on the server or alternatively or additionally in the respective vehicles, for example in the form of a profile, with access to this information initially being restricted and being permitted by accepting a contact request from the respective inquiring person In this case, the person accepting the contact request is also automatically granted access to the profile data of the person making the request. However, it is also possible to subsequently withdraw the relevant authorization.

Ein serverseitig gespeichertes Profil kann auch die Möglichkeit bieten, beispielsweise weitere Kontaktdaten für andere Kommunikationsmittel wie etwa Telefon, Email oder soziale Netzwerke bereitzustellen und/oder eine Statusnachricht festzulegen, welche beispielsweise auch dann anderen Personen angezeigt oder an andere Fahrzeuge übermittelt werden kann, wenn die dem Profil zugeordnete Person sich nicht in ihrem beziehungsweise einem Fahrzeug aufhält oder beispielsweise nicht erreichbar ist. Die Profilinformationen können auch durch Verweis auf andere Speicherorte, wie etwa andere soziale Netzwerke, zugänglich gemacht werden.A profile stored on the server side can also offer the possibility, for example, of providing further contact data for other means of communication such as telephone, email or social networks and / or defining a status message which, for example, can also be displayed to other people or transmitted to other vehicles if the The person assigned to the profile is not in his or her vehicle or cannot be reached, for example. The profile information can also be made accessible by referencing other storage locations, such as other social networks.

Nach Art bekannter sozialer Netzwerke kann auch die Möglichkeit vorgesehen sein, die eigenen Profilinformationen ohne konkrete Kontaktanfrage anderen Personen beziehungsweise Fahrzeugen zugänglich zu machen, wobei gegebenenfalls eine Abstufung gemäß verschiedener Kontaktklassen wie etwa „befreundet“, „bekannt“ oder „unbekannt / öffentlich“ vorgenommen werden kann.In the manner of known social networks, it is also possible to make your own profile information accessible to other people or vehicles without a specific contact request, whereby a gradation according to different contact classes such as "friends", "known" or "unknown / public" may be made can.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Position des ersten Fahrzeugs in dem zweiten Fahrzeug, insbesondere nach Empfang der zweiten Information, auf einer auf einem Anzeigegerät dargestellten Karte kenntlich gemacht wird. Mit anderen Worten wird es dem oder den Insassen des zweiten Fahrzeugs also ermöglicht, zu erkennen, von welchem anderen Fahrzeug eine empfangene Information oder Kontaktanfrage gesendet wurde. Dies kann beispielsweise eine bessere Einordnung und ein besseres Verständnis einer empfangenen Information ermöglichen oder auch eine zukünftige Kontaktaufnahme erleichtern. Ein Kenntlichmachen der Position kann dabei beispielsweise durch ein Blinken, eine Farb- oder Formänderung oder eine ähnliche Hervorhebung eines die Position des ersten Fahrzeugs markierenden Symbols auf der Karte realisiert werden.In a further embodiment of the invention, it is provided that the position of the first vehicle in the second vehicle, in particular after receiving the second information, is made recognizable on a map shown on a display device. In other words, the occupant (s) of the second vehicle is thus enabled to recognize from which other vehicle a received information or contact request was sent. This can, for example, enable a better classification and a better understanding of received information or also facilitate future contact. The position can be identified, for example, by flashing, changing color or shape or similar highlighting of a symbol on the map that marks the position of the first vehicle.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass eine Erreichbarkeit für Informationen und/oder eine Freigabe zum Anzeigen der eigenen Position in einem anderen Fahrzeug von einem Insassen eines jeden Fahrzeugs eingestellt wird. Mit anderen Worten kann also ein Fahrzeuginsasse zum einen festlegen, ob er beziehungsweise das eigene Fahrzeug Informationen oder Nachrichten beziehungsweise Kontaktanfragen empfangen beziehungsweise anzeigen soll oder nicht. Zum anderen kann er festlegen, ob die eigene Position beziehungsweise die Position des eigenen Fahrzeugs anderen Fahrzeugen zur Anzeige auf jeweiligen dortigen Anzeigegeräten zur Verfügung steht oder nicht. Effektiv wird damit also festlegbar, ob die eigene Person beziehungsweise das eigene Fahrzeug anderen Fahrzeugen beziehungsweise Personen im Umkreis als verfügbarer möglicher Kommunikationspartner angezeigt wird oder nicht. Auch hier ist eine nach Kontaktklassen oder nach Art der Informationen beziehungsweise Nachrichten abgestufte Einstellbarkeit denkbar. Eine solche Einstellbarkeit kann vorteilhaft dem Schutz der Privatsphäre dienen, unerwünschte Ablenkungen minimieren oder Missverständnisse vermeiden, wenn beispielsweise ein Fahrzeug von einer anderen als der üblichen Person geführt wird.In a further embodiment of the invention, it is provided that accessibility for information and / or a release for displaying one's own position in another vehicle is set by an occupant of each vehicle. In other words, a vehicle occupant can determine on the one hand whether he or his own vehicle should receive or display information or messages or contact requests or not. On the other hand, he can determine whether his own position or the position of his own vehicle is available to other vehicles for display on the respective display devices there or not. In this way, it can effectively be determined whether one's own person or one's own vehicle is displayed to other vehicles or people in the vicinity as a possible communication partner or not. Here, too, an adjustability graded according to contact classes or according to the type of information or messages is conceivable. Such adjustability can advantageously serve to protect privacy, minimize unwanted distractions or avoid misunderstandings, for example if a vehicle is being driven by someone other than the usual person.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Senden der Informationen jeweils zwischen dem ersten und dem zweiten Fahrzeug und dem Server zumindest teilweise verschlüsselt erfolgt. Eine verschlüsselte Informationsübertragung dient in vorteilhafter Weise dem Schutz der Privatsphäre und erschwert unerlaubte Manipulationen.In a further embodiment of the invention it is provided that the sending of the information between the first and the second vehicle and the server is at least partially encrypted. Encrypted information transmission is used advantageously to protect privacy and makes unauthorized manipulation more difficult.

Um eine Kommunikationseinrichtung für ein Fahrzeug zu schaffen, welche eine besonders einfache Kommunikation zwischen zwei Verkehrsteilnehmern ermöglicht, ist es vorgesehen, dass auf einer auf dem Anzeigegerät dargestellten Karte jeweilige Positionen aller in einem Umkreis um das Fahrzeug verfügbaren möglichen Kommunikationspartner anzeigbar sind. Die Kommunikationseinrichtung kann dabei eine Programm- beziehungsweise Softwarekomponente (App) umfassen, welche sowohl auf in dem Fahrzeug fest installierten entsprechenden elektronischen Einrichtungen als auch in gegebenenfalls entsprechend modifizierter Form auf einem mobilen Endgerät, wie etwa einem Smartphone, welches gegebenenfalls über eine entsprechende vorgesehene Schnittstelle mit dem Fahrzeug verbindbar ist, ausführbar sein kann. Diese Komponente kann gegebenenfalls in älteren Fahrzeugen oder auch in Fahrzeugen anderer Hersteller ebenso wie die entsprechenden physischen Komponenten, wie etwa das Anzeigegerät, nachrüstbar sein. Durch eine solche Nachrüstbarkeit wird besonders vorteilhaft die Verbreitung und damit auch die Nützlichkeit des erfindungsgemäßen Verfahrens im Alltag gefördert beziehungsweise verbessert.In order to create a communication device for a vehicle that enables particularly simple communication between two road users, it is provided that the respective positions of all possible communication partners available in a radius around the vehicle can be displayed on a map shown on the display device. The communication device can include a program or software component (app) that can be used both on the corresponding electronic devices permanently installed in the vehicle and, if necessary, in a correspondingly modified form on a mobile terminal device, such as a smartphone, which can optionally be provided via a corresponding interface can be connected to the vehicle, can be executed. This component can possibly be retrofitted in older vehicles or also in vehicles from other manufacturers, as can the corresponding physical components, such as the display device. Such retrofitting is particularly advantageous in promoting or improving the spread and thus also the usefulness of the method according to the invention in everyday life.

Um ein Fahrzeug zu schaffen, welches eine besonders einfache Kommunikation zwischen zwei Verkehrsteilnehmern ermöglicht, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Fahrzeug mit einer derartigen Kommunikationseinrichtung ausgestattet ist und/oder zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist. Mit anderen Worten ist also ein Fahrzeug vorgesehen, das eine Kommunikationseinrichtung mit einem Anzeigegerät und einer Vorrichtung zum Senden von Informationen an einen Server und zum Empfangen von Informationen von dem Server umfasst, wobei auf einer auf dem Anzeigegerät dargestellten Karte jeweilige Positionen aller in einem Umkreis um das Fahrzeug verfügbaren möglichen Kommunikationspartner anzeigbar sind und mit dieser Kommunikationseinrichtung aus allen durch ihre jeweiligen angezeigten Positionen repräsentierten Fahrzeugen ein zweites Fahrzeug identifizierbar ist und eine erste Information zu einem Server sendbar ist, wobei eine zu der ersten Information korrespondierende zweite Information von dem Server zu dem zweiten Fahrzeug sendbar ist.In order to create a vehicle which enables particularly simple communication between two road users, it is provided according to the invention that the vehicle is equipped with such a communication device and / or is set up to carry out the method according to the invention. In other words, a vehicle is provided which comprises a communication device with a display device and a device for sending information to a server and for receiving information from the server, with respective positions of all in a radius of around on a map shown on the display device possible communication partners available for the vehicle can be displayed and with this communication device a second vehicle can be identified from all vehicles represented by their respective displayed positions and first information can be sent to a server, with second information corresponding to the first information from the server to the second Vehicle is sendable.

Die bisher und im folgenden sowie in den Patentansprüchen beschriebenen erfindungsgemäßen Ausführungen sind einschließlich der jeweiligen Vorteile entsprechend sinngemäß sowohl für das erfindungsgemäße Verfahren als auch für die erfindungsgemäße Kommunikationseinrichtung und das erfindungsgemäße Fahrzeug gültig und entsprechend übertragbar.The embodiments according to the invention described so far and in the following and in the claims, including the respective advantages, are correspondingly valid both for the method according to the invention and for the communication device according to the invention and the vehicle according to the invention and can be transferred accordingly.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen.Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawings.

Dabei zeigen:

1 eine schematische Veranschaulichung der Kommunikationsprozesse des erfindungsgemäßen Verfahrens; und
2 eine beispielhafte schematische Kartendarstellung mit angezeigten Positionen möglicher Kommunikationspartner in einer Umgebung um ein erstes Fahrzeug.

Show:

1 a schematic illustration of the communication processes of the method according to the invention; and
2 an exemplary schematic map representation with displayed positions of possible communication partners in an area around a first vehicle.

1 zeigt in einer schematischen Übersichtsdarstellung ein erstes Fahrzeug 1, ein zweites Fahrzeug 2 und einen Server 3 sowie durch Pfeile repräsentierte Verfahrensvorgänge zwischen diesen drei Entitäten. Dabei wird zunächst von Seiten des ersten Fahrzeuges 1 beziehungsweise eines Insassen des ersten Fahrzeugs 1 eine Identifizierung 4 des zweiten Fahrzeugs 2 als gewünschter Kommunikationspartner beziehungsweise als gewünschtes Kommunikationsziel vorgenommen, indem gerade dieses bestimmte zweite Fahrzeug 2 beispielsweise durch Eingabe seines Kennzeichens ausgewählt wird. Daraufhin wird von dem ersten Fahrzeug 1 eine erste Information, bei der es sich vorliegend um eine Kontaktanfrage 5 handelt, an den Server 3 gesendet, wobei diese Kontaktanfrage 5 ein Merkmal zur Identifizierung des Zieles der Kontaktanfrage, das heißt also vorliegend das Kennzeichen des zweiten Fahrzeugs 2, beinhaltet und gegebenenfalls weitere Informationen umfassen kann. Diese weiteren Informationen können beispielsweise einen aktuellen Fahrer des ersten Fahrzeugs 1, eine aktuelle Position und/oder eine Navigationsroute des ersten Fahrzeugs 1, einen Betreff beziehungsweise ein Thema sowie einen Nachrichteninhalt umfassen. Durch den Server 3 können basierend auf diesen Informationen sowie auf gegebenenfalls verfügbaren Profilinformationen zu dem ersten Fahrzeug 1 und zu dem zweiten Fahrzeug 2 sowie gegebenenfalls jeweiligen Einstellungen, beispielsweise bezüglich der Privatsphäre oder freigegebener Kontaktierungsmöglichkeiten, die Kontaktanfrage 5 und gegebenenfalls weitere Informationen in Form einer zweiten Information, das heißt vorliegend in Form einer weitergeleiteten Kontaktanfrage 6 an das zweite Fahrzeug 2 gesendet werden. Jeweilige Fahrzeuginsassen des zweiten Fahrzeugs 2 erhalten diese übermittelten Informationen und können daraufhin eine Antwort 7 zurück an den Server 3 senden. Eine solche Antwort kann ein Annehmen oder ein Ablehnen der weitergeleiteten Kontaktanfrage 6 sein, wobei es auch vorgesehen sein kann, dass bei einer entsprechenden Einstellung durch die Insassen des zweiten Fahrzeugs 2 eine Antwort 7 von einer dortigen Kommunikationseinrichtung automatisch an den Server 3 gesendet wird. Die Antwort 7 des zweiten Fahrzeugs 2 wird von dem Server 3 verarbeitet und gegebenenfalls ergänzt um weitere auf dem Server 3 gespeicherte Informationen als weitergeleitete Antwort 8 an das erste Fahrzeug 1 übermittelt. 1 shows a first vehicle in a schematic overview 1 , a second vehicle 2 and a server 3 as well as procedures between these three entities represented by arrows. First of all, this is done by the first vehicle 1 or an occupant of the first vehicle 1 an identification 4th of the second vehicle 2 made as a desired communication partner or as a desired communication destination by precisely this specific second vehicle 2 is selected, for example, by entering its identifier. Then the first vehicle 1 a first piece of information, which in the present case is a contact request 5 acts, to the server 3 sent, with this contact request 5 a feature for identifying the destination of the contact request, that is to say in the present case the license plate number of the second vehicle 2 , and may include further information if necessary. This additional information can be a current driver of the first vehicle, for example 1 , a current position and / or a navigation route of the first vehicle 1 , a subject or a subject as well as a message content. Through the server 3 can based on this information as well as on possibly available profile information about the first vehicle 1 and to the second vehicle 2 and, if applicable, respective settings, for example with regard to privacy or enabled contact options, the contact request 5 and possibly further information in the form of a second piece of information, that is to say in the present case in the form of a forwarded contact request 6th to the second vehicle 2 be sent. Respective vehicle occupants of the second vehicle 2 receive this transmitted information and can then respond 7th back to the server 3 send. Such a response can be an acceptance or a rejection of the forwarded contact request 6th be, it can also be provided that with a corresponding setting by the occupants of the second vehicle 2 an answer 7th from a communication facility there to the server automatically 3 is sent. The answer 7th of the second vehicle 2 is from the server 3 processed and if necessary supplemented by more on the server 3 stored information as a forwarded response 8th to the first vehicle 1 transmitted.

Sofern es sich bei der Antwort 7 um einen Ablehnung der Kontaktanfrage 5 beziehungsweise der weitergeleiteten Kontaktanfrage 6 handelt, wird das Kommunikationsverfahren beendet, sodass es zu keinem weiteren Informationsaustausch zwischen dem ersten Fahrzeug 1 und dem zweiten Fahrzeug 2 unter Vermittlung des Servers 3 kommt.Unless the answer is 7th a rejection of the contact request 5 or the forwarded contact request 6th the communication process is ended, so that there is no further exchange of information between the first vehicle 1 and the second vehicle 2 under mediation of the server 3 comes.

Sofern es sich bei der Antwort 7 um eine Annahme der Kontaktanfrage 5 beziehungsweise der weitergeleiteten Kontaktanfrage 6 handelt, wird den Fahrzeugen 1 und 2 beziehungsweise den jeweiligen Fahrzeuginsassen wechselseitiger Zugriff auf jeweilige auf dem Server 3 gespeicherte Profilinformationen gewährt, sodass nunmehr ein dauerhafter wechselseitiger Kontakt und ein besonders einfacher zukünftiger Informationsaustausch, welcher dann von jedem der beiden Kommunikationspartner ohne vorherige Kontaktanfrage initialisiert werden kann, ermöglicht wird. Als weiteres Ergebnis der positiven Antwort 7, das heißt der Annahme der Kontaktanfrage 5 beziehungsweise der weitergeleiteten Kontaktanfrage 6, wird durch den Server 3 eine servergestützte, bidirektionale Kommunikation 9 zwischen dem ersten Fahrzeug 1 und dem zweiten Fahrzeug 2 aufgebaut und aufrechterhalten, bis diese von einem Insassen des ersten Fahrzeugs 1 oder des zweiten Fahrzeugs 2 unterbrochen wird.Unless the answer is 7th to accept the contact request 5 or the forwarded contact request 6th acts is the vehicles 1 and 2 or the respective vehicle occupants reciprocal access to the respective server 3 Stored profile information is granted, so that permanent mutual contact and a particularly simple future exchange of information, which can then be initialized by each of the two communication partners without prior contact request, are now made possible. As another result of the positive answer 7th , i.e. the acceptance of the contact request 5 or the forwarded contact request 6th , is through the server 3 a server-supported, bidirectional communication 9 between the first vehicle 1 and the second vehicle 2 set up and maintained until this is done by an occupant of the first vehicle 1 or the second vehicle 2 is interrupted.

Bei der ersten Information, welche vorliegend in Form der Kontaktanfrage 5 von dem ersten Fahrzeug 1 zu dem Server 3 gesendet wird, kann es sich alternativ auch um eine einmalige Nachricht handeln, ohne dass damit eine Kontaktanfrage 5 für einen dauerhaften oder mehrfachen zukünftigen Kontakt einhergeht. Eine solche einmalige Nachricht kann beispielsweise ein Hinweis auf einen Mangel an dem zweiten Fahrzeug 2, eine Warnung vor einem Hindernis oder ähnlichem oder auch ein Bedanken beispielsweise für ein Überlassen beziehungsweise Gewähren eines Vorfahrtsrechts sein. Bei entsprechender Freigabe für den Empfang solcher einmaliger Nachrichten durch das zweite Fahrzeug 2 wird diesem die entsprechende Nachricht durch den Server 3 übermittelt, woraufhin wiederum eine ebenfalls einmalige Antwort von dem zweiten Fahrzeug 2 zu dem Server 3 gesendet werden kann, welche dann gegebenenfalls an das erste Fahrzeug 1 weitergeleitet wird. Auf diese Weise wird ein besonders einfacher, schneller und unkomplizierter Informationsaustausch zwischen Verkehrsteilnehmern ermöglicht.At the first information, which is in the form of the contact request 5 from the first vehicle 1 to the server 3 is sent, it can alternatively be a one-time message without a contact request 5 for a permanent or multiple future contact. Such a one-time message can, for example, indicate a shortage in the second vehicle 2 , a warning of an obstacle or the like or a thank you, for example, for letting or granting a right of way. With the corresponding approval for the receipt of such one-off messages by the second vehicle 2 the corresponding message is sent to this by the server 3 transmitted, whereupon a likewise one-time answer from the second vehicle 2 to the server 3 can be sent, which then optionally to the first vehicle 1 is forwarded. In this way, a particularly simple, quick and uncomplicated exchange of information between road users is made possible.

In gleicher Art und Weise kann beispielsweise auch lediglich jeweils eine eigene Position über den Server 3 einem anderen Fahrzeug mitgeteilt werden, wobei die dortige Kommunikationseinrichtung besonders vorteilhaft dazu eingerichtet sein kann, eine solche übermittelte Position - gegebenenfalls auch dynamisch angepasst - als Navigationsziel in ein entsprechendes Navigationsmodul übernehmen kann.In the same way, it is also possible, for example, to only have a separate position via the server 3 be communicated to another vehicle, wherein the communication device there can be particularly advantageously set up to accept such a transmitted position - possibly also dynamically adapted - as a navigation destination in a corresponding navigation module.

2 zeigt eine beispielhafte schematische Darstellung einer Kartenansicht mit zusätzlichen Informationen wie sie beispielsweise auf einem Anzeigegerät in dem ersten Fahrzeug 1 dargestellt sein kann. Dabei ist vorliegend in einem zentralen Bereich ein Kartenausschnitt 10 dargestellt, oberhalb dessen ein Informationsbereich 11 angeordnet ist und unterhalb dessen eine Mehrzahl von vorliegend virtuellen Bedienelementen 14 angeordnet ist. Der obere Informationsbereich 11 kann gegebenenfalls ebenfalls weitere virtuelle Bedienelemente beziehungsweise Schaltflächen 11b aufweisen und beispielsweise zur Anzeige einer Statusnachricht 12 und eines Profilbildes 13 dienen. Bei diesem Profilbild 13 kann es sich um ein eigenes, das heißt dem ersten Fahrzeug 1 beziehungsweise einem Insassen des ersten Fahrzeugs 1 zugeordnetes Profilbild 13 handeln oder es kann beispielsweise auch ein Profilbild eines anderen Fahrzeugs beziehungsweise eines Insassen eines anderen Fahrzeugs sein, von dem jeweils eine Nachricht oder Information empfangen wurde oder an das beziehungsweise an den eine Nachricht oder Information gesendet wurde oder gesendet werden soll. 2 shows an exemplary schematic representation of a map view with additional information such as on a display device in the first vehicle 1 can be shown. In this case, a map section is present in a central area 10 shown, above which an information area 11 is arranged and below which a plurality of present virtual operating elements 14th is arranged. The upper information area 11 can optionally also use further virtual control elements or buttons 11b have and for example to display a status message 12 and a profile picture 13 to serve. With this profile picture 13 it can be your own vehicle, i.e. the first vehicle 1 or an occupant of the first vehicle 1 assigned profile picture 13 act or it can also be, for example, a profile picture of another vehicle or an occupant of another vehicle, from which a message or information was received or to which a message or information was sent or is to be sent.

Im Zentrum des Kartenausschnittes 10 ist eine Markierung 15 vorgesehen, welche die eigene Position, das heißt die Position des Fahrzeugs 1, anzeigt, wobei diese Markierung stets im Zentrum des gegebenenfalls dynamisch wechselnden Kartenausschnittes 10 angeordnet bleibt. Weiterhin sind auf dem Kartenausschnitt 10 jeweilige Positionen 16 als mögliche Kommunikationspartner verfügbarer Fahrzeuge beziehungsweise Personen in einem wählbaren Umkreis beziehungsweise in einer wählbaren Entfernung zu der eigenen Position dargestellt beziehungsweise markiert. Um aus diesen verfügbaren möglichen Kommunikationspartnern einen bestimmten auszuwählen, kann beispielsweise eine der Markierungen 16, etwa durch Antippen beziehungsweise Berühren, identifiziert beziehungsweise ausgewählt werden. Vorliegend kann beispielsweise diejenige Markierung beziehungsweise dasjenige Fahrzeug 17, welches sich in der geringsten Entfernung zu dem eigenen ersten Fahrzeug 1 befindet, ausgewählt werden, wodurch es als zweites Fahrzeug 2 im Sinne des Kommunikationsverfahrens identifiziert wird. Damit ist festgelegt, dass nachfolgend gesendete Nachrichten an dieses Fahrzeug 17 übermittelt beziehungsweise weitergeleitet werden, sofern nicht zuvor diese Auswahl oder Identifizierung geändert wird.In the center of the map section 10 is a mark 15th provided which one's own position, i.e. the position of the vehicle 1 , with this marking always in the center of the possibly dynamically changing map section 10 remains arranged. Furthermore are on the map section 10 respective positions 16 displayed or marked as possible communication partners of available vehicles or people in a selectable area or at a selectable distance from their own position. In order to select a specific one from these available possible communication partners, one of the markings 16 , for example by tapping or touching, identified or selected. In the present case, for example, that marking or that vehicle can be used 17th which is the closest to your own first vehicle 1 located, can be selected, making it a second vehicle 2 is identified in terms of the communication process. This specifies that messages subsequently sent to this vehicle 17th transmitted or forwarded, unless this selection or identification is changed beforehand.

Weiterhin ist es vorliegend vorgesehen, dass beispielsweise von einem anderen Fahrzeug 18 übermittelte Nachrichten in einem der entsprechenden Markierung 16 beziehungsweise 18 zugeordneten Bereich 19 angezeigt werden. In diesem Bereich 19 kann beispielsweise neben einer Textinformation 20, bei der es sich um eine empfangene Nachricht oder auch beispielsweise um eine von einem Insassen des Fahrzeugs 18 bestimmte Statusnachricht handeln kann, auch ein dem Fahrzeug 18 beziehungsweise einem Insassen des Fahrzeugs 18 zugeordnetes Profilbild 21 angezeigt werden, wodurch ein Erkennen oder Wiedererkennen besonders vereinfacht wird.Furthermore, it is provided in the present case that, for example, from another vehicle 18th transmitted messages in one of the corresponding markings 16 respectively 18th assigned area 19th are displayed. In this area 19th can, for example, in addition to text information 20th , which is a received message or, for example, one from an occupant of the vehicle 18th can act on a specific status message, including the vehicle 18th or an occupant of the vehicle 18th assigned profile picture 21st are displayed, whereby recognition or recognition is particularly simplified.

Mittels der virtuellen Bedienelemente 14 können vorliegend beispielsweise vordefinierte Nachrichten zum Senden ausgewählt, eine Listendarstellung der verfügbaren Kommunikationspartner aufgerufen beziehungsweise angezeigt und verschiedene Einstellungen vorgenommen werden. Die jeweiligen den Bedienelementen 14 zugeordneten Funktionalitäten können dabei statisch sein, sie können jedoch auch dynamisch, beispielsweise situations- oder kontextabhängig, wechseln.Using the virtual control elements 14th In the present case, for example, predefined messages can be selected for sending, a list of the available communication partners can be called up or displayed and various settings can be made. The respective controls 14th Assigned functionalities can be static, but they can also change dynamically, for example depending on the situation or context.

Unabhängig von der konkreten Ausführungsform der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass alle an dem Verfahren teilnehmenden beziehungsweise für einen entsprechenden Service oder Dienst angemeldeten Fahrzeuge 1, 2, 17, 18 und/oder Personen in einer Art sozialem Netzwerk, welches beispielsweise ebenfalls auf dem Server 3 gespeichert und verwaltet werden kann, zusammengefasst beziehungsweise organisiert sein können, wobei zusätzlich oder alternativ gegebenenfalls eine Verknüpfung zu jeweiligen Nutzerkonten anderer bekannter sozialer Netzwerke oder Dienste vorgesehen sein kann. Damit ergeben sich vielfältige und detaillierte Möglichkeiten, um Informationen beziehungsweise deren Freigabe und entsprechende Zugriffsmöglichkeiten und -rechte zu verwalten und zu steuern.Regardless of the specific embodiment of the invention, it can be provided that all vehicles participating in the method or registered for a corresponding service 1 , 2 , 17th , 18th and / or people in a type of social network, which is also on the server, for example 3 can be stored and managed, combined or organized, in addition or as an alternative, a link to respective user accounts of other known social networks or services can be provided. This results in diverse and detailed options for managing and controlling information or its release and corresponding access options and rights.

Claims

Method for communication between a first vehicle (1) and a second vehicle (2) with the mediation of a server (3), with the method steps - Display of positions (16) of all vehicles available as possible communication partners (2, 16, 17, 18) in a predetermined radius around the first vehicle (1) on a map (10) shown on a display device in the first vehicle (1) , - Identification of the second vehicle (2) from all vehicles represented by their respective displayed positions (16), - Sending first information (5) from the first vehicle (1) to the server (3), - Sending second information (6) corresponding to the first information (5) from the server (3) to the second vehicle (2), wherein - The server (3) detects whether the first information (5) is only relevant locally for a specific area and - If the first information (5) is only locally relevant, it is automatically sent by the server (3) to all vehicles (16) for which the first information (5) is relevant, the relevance for the respective vehicle (16 ) is determined by a respective distance to a specific position or by a respective specific navigation route.

Procedure according to Claim 1 , characterized in that the identification (4) of the second vehicle (2) by selecting, in particular by touching, a symbol (16) representing the second vehicle (2) and / or a person residing in the second vehicle on the display device in the first vehicle (1) takes place.

Procedure according to Claim 1 , characterized in that the identification (4) of the second vehicle (2) takes place by selection from a list shown in the first vehicle (1) on the display device.

Procedure according to Claim 1 , characterized in that the identification (4) of the second vehicle (2) takes place by entering and / or automatically detecting a license plate.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the first (5) and the second information (6) are a contact request (5, 6), which is from the second vehicle (2) or an occupant of the second vehicle is accepted or rejected, and that upon acceptance of the contact request (5, 6), automatic mutual access to the first (1) and second vehicle (2) and / or the first (1) stored on the server (3) and information relating to people assigned to the second vehicle (2) is enabled.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that a position (15) of the first vehicle (1) in the second vehicle (2), in particular after receiving the second information (6), is shown on a map (10) shown on a display device. is identified.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that accessibility for information (6) and / or a release for displaying one's own position (15) in another vehicle (16, 17, 18) is set by an occupant of each vehicle .

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the sending of the information (5, 6, 7, 8, 9) in each case between the first (1) and second vehicle (2) and the server (3) is at least partially encrypted.