[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE102015109837A1 - Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug - Google Patents

Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE102015109837A1
DE102015109837A1 DE102015109837.7A DE102015109837A DE102015109837A1 DE 102015109837 A1 DE102015109837 A1 DE 102015109837A1 DE 102015109837 A DE102015109837 A DE 102015109837A DE 102015109837 A1 DE102015109837 A1 DE 102015109837A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
area
projection
light distribution
light
areas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102015109837.7A
Other languages
English (en)
Inventor
Christian Hüster
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE102015109837.7A priority Critical patent/DE102015109837A1/de
Priority to PCT/EP2016/062372 priority patent/WO2016202589A1/de
Publication of DE102015109837A1 publication Critical patent/DE102015109837A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/085Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to special conditions, e.g. adverse weather, type of road, badly illuminated road signs or potential dangers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/50Projected symbol or information, e.g. onto the road or car body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Erzeugen von Lichtverteilungen (20) für Scheinwerfer (40) für ein Fahrzeug (50), aufweisend eine Leuchteinheit (11), wobei die Leuchteinheit (11) zum Abstrahlen von Licht für die Lichtverteilung (20) in im Wesentlichen eine Strahlrichtung (22) ausgebildet ist und die Lichtverteilung (20) mehrere Ausleuchtbereiche (23) aufweist, wobei sich ferner bei einer Projektion der Ausleuchtbereiche (23) auf eine Projektionsebene (30), die mit der Strahlrichtung (22) einen Winkel größer circa 90° bildet, Projektionsbereiche (31) ergeben, wobei je ein Projektionsbereich (31) durch Licht aus jeweils einem Ausleuchtbereich (23) ausgeleuchtet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Scheinwerfer (40) für ein Fahrzeug (50) mit einer Vorrichtung (10) zum Erzeugen von Lichtverteilungen (20).

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug, aufweisend eine Leuchteinheit, wobei die Leuchteinheit zum Abstrahlen von Licht für die Lichtverteilung in im Wesentlichen eine Strahlrichtung ausgebildet ist und die Lichtverteilung mehrere Ausleuchtbereiche aufweist, wobei sich ferner bei einer Projektion der Ausleuchtbereiche auf eine Projektionsebene die mit der Strahlrichtung einen Winkel größer circa 90° bildet, Projektionsbereiche ergeben, wobei je ein Projektionsbereich durch Licht aus jeweils einem Ausleuchtbereich ausgeleuchtet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Scheinwerfer mit einer derartigen Vorrichtung.
  • In der modernen Technik sind hochaufgelöste Scheinwerfer bekannt. Hochaufgelöst bedeutet dabei insbesondere, dass die von dem Scheinwerfer erzeugte Lichtverteilung in mehrere Bereiche unterteilt ist oder zumindest unterteilt werden kann, welche unabhängig voneinander angesteuert werden können. In modernen Scheinwerfern werden zumeist spezielle Vorrichtungen zur Erzeugung derartiger Lichtverteilungen eingesetzt. Dabei gibt es verschiedene bekannte Ausgestaltungsvarianten, um diese hochaufgelösten Lichtverteilungen zu erzeugen, beispielsweise LED-Arrays, das Einbringen von hochaufgelösten LC-Displays in einen Strahlengang des Scheinwerfers oder der Einsatz von Mikrospiegeln. Auch ist es bekannt, die hochaufgelöste Lichtverteilung adaptiv anzusteuern, um beispielsweise eine gleichmäßige helle Ausleuchtung unabhängig von der Oberfläche, auf die die Lichtverteilung fällt, zu gewährleisten, siehe beispielsweise die DE 10 2013 104 276 A1 .
  • Aktuelle Vorrichtungen erzeugen Lichtverteilungen, die senkrecht oder zumindest im Wesentlichen senkrecht zu ihrer Hauptstrahlrichtung gleichmäßig in Zeilen und Spalten unterteilt sind. Die Lichtverteilungen sind somit in gleich große rechteckige oder quadratische Ausleuchtbereiche unterteilt. Bei einer Verwendung einer derartigen Lichtverteilung in einem Scheinwerfer ist eine derartige Ausgestaltung der Ausleuchtbereiche im Fernlichtbereich, also insbesondere oberhalb eines Horizonts, ohne Nachteile. Bei einer Projektion eines, insbesondere unteren, Teils der Lichtverteilung auf eine Fahrbahn unterscheiden sich jedoch die von jedem einzelnen der Ausleuchtbereiche ausgeleuchteten Projektionsbereiche deutlich in Form und Größe. Dies kann sich zumindest einschränkend, meistens aber auch nachteilig auf eine funktionale Gestaltung eines hochaufgelösten Scheinwerfers für diesen Bereich der Lichtverteilung auswirken. So ist beispielsweise die Auflösung der über die erleuchtete Fläche nicht konstant und es ist notwendig, eine Leuchtstärke der Vorrichtung in den einzelnen Ausleuchtbereichen den verschiedenen Größen der Projektionsbereiche anzupassen.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die voranstehend beschriebenen Nachteile zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie einen Scheinwerfer für ein Fahrzeug zu schaffen, die in besonders einfacher und kostengünstiger Art und Weise eine verbesserte Lichtverteilung bereitstellen, welche insbesondere bei einer Projektion, beispielsweise auf eine Fahrbahn, eine möglichst gleichbleibende Auflösung und/oder eine gleichmäßige Ausleuchtung ergibt.
  • Voranstehende Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1. Ferner wird die Aufgabe gelöst durch einen Scheinwerfer für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des nebengeordneten Anspruchs 6. Weitere Merkmale und Details der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Dabei gelten Merkmale und Details, die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben sind, selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer und jeweils umgekehrt, so dass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird bzw. werden kann.
  • In einem ersten Aspekt der Erfindung wird die Aufgabe gelöst durch eine Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug, aufweisend eine Leuchteinheit, wobei die Leuchteinheit zum Abstrahlen von Licht für die Lichtverteilung in im Wesentlichen eine Strahlrichtung ausgebildet ist und die Lichtverteilung mehrere Ausleuchtbereiche aufweist, wobei sich ferner bei einer Projektion der Ausleuchtbereiche auf eine Projektionsebene, die mit der Strahlrichtung einen Winkel größer circa 90° bildet, Projektionsbereiche ergeben, wobei je ein Projektionsbereich durch Licht aus jeweils einem Ausleuchtbereich ausgeleuchtet ist. Eine erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ausleuchtbereiche zumindest in einem ersten Bereich der Lichtverteilung derart ausgebildet sind, dass die durch die Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs ausgeleuchteten Projektionsbereiche gleich oder zumindest im Wesentlichen gleich geformt sind.
  • Eine erfindungsgemäße Vorrichtung ist insbesondere für einen Einsatz in einem Scheinwerfer eines Fahrzeugs vorgesehen. Selbstverständlich kann, wo möglich und sinnvoll, eine erfindungsgemäße Vorrichtung auch an anderen Orten eingesetzt werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist dabei insbesondere eine Leuchteinheit auf, die zum Erzeugen und Abstrahlen von Licht ausgebildet ist. Das Licht wird dabei von der Leuchteinheit zumeist zumindest annähernd konisch bzw. pyramidenartig und im Wesentlichen in eine Strahlrichtung abgestrahlt. Dabei bedeutet Strahlrichtung im Sinne der Erfindung insbesondere die mittlere Richtung der im Wesentlichen konischen bzw. pyramidenartigen Abstrahlung. Die Lichtverteilung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung weist dabei mehrere Ausleuchtbereiche auf und ist insbesondere aus diesen zusammengesetzt. Es handelt sich somit um eine hochaufgelöste Lichtverteilung. Ein Ausleuchtbereich kann dabei beispielsweise aus einem einzelnen Abstrahlelement bestehen oder aus noch kleineren Abstrahlelementen zusammengesetzt sein, die gemeinsam als Ganzes angesteuert werden. Bei einer Projektion dieser Ausleuchtbereiche auf eine Projektionsebene, welche mit der Strahlrichtung einen Winkel größer circa 90° bildet, ergeben sich Projektionsbereiche, wobei je ein Projektionsbereich von je einem Ausleuchtbereich ausgeleuchtet wird. Dabei bedeutet ein zwischen der Strahlrichtung und der Projektionsebene gebildeter Winkel, der größer als circa 90° ist, dass insbesondere die Projektionsebene nicht senkrecht zur, insbesondere mittleren, Strahlrichtung angeordnet ist. Mit anderen Worten kann die, insbesondere mittlere, Strahlrichtung mit der Projektionseben jeden beliebigen, von circa 90° verschiedenen, Winkel einschließen oder zu dieser sogar parallel sein. Die Projektionsbereiche stellen somit eine Abbildung der Ausleuchtbereiche auf die Projektionsebene dar.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Ausleuchtbereiche zumindest in einem ersten Bereich derart ausgebildet sind, dass die durch diese Ausleuchtbereiche ausgeleuchteten Projektionsbereiche auf der Projektionsebene gleich oder zumindest im Wesentlichen gleich geformt sind. Der erste Bereich kann dabei bevorzugt ein zusammenhängender Bereich an Ausleuchtbereichen sein. Insbesondere kann der erste Bereich auch die gesamte Lichtverteilung abdecken. Neben der im Wesentlichen gleichen Form kann dabei ferner vorgesehen sein, dass die Projektionsbereiche auch gleich groß sind. Dadurch kann eine gleichmäßige Ausleuchtung der Projektionsebene besonders einfach erreicht werden. Bei gleicher Größe der Projektionsbereiche ergibt sich automatisch auch eine gleichbleibende Auflösung, die mit der hochaufgelösten Lichtverteilung auf der Projektionsebene erreicht werden kann. Eine Gestaltung und/oder Veränderung der Lichtverteilung auf der Projektionsebene kann dadurch erleichtert und verbessert werden.
  • Eine erfindungsgemäße Vorrichtung kann ferner dadurch gekennzeichnet sein, dass die Leuchteinheit eine Lichtquelle und/oder eine Blendenvorrichtung aufweist, wobei die Lichtquelle und/oder die Blendenvorrichtung zum Ausbilden der Ausleuchtbereiche ausgebildet sind. Die Lichtquelle wird dabei dazu verwendet, um das für die Lichtverteilung benötigte Licht zu erzeugen. Durch die Blendenvorrichtung, die üblicherweise im Strahlengang des erzeugten Lichts angeordnet ist, kann dieses Licht geformt und beispielsweise lokal abgeschattet werden. Derartige Lichtquellen können beispielsweise (Halogen-)Leuchten, LEDs oder laserinduzierte Lichtquellen sein. Als Blendenvorrichtungen können beispielsweise LC-Displays, Linsensysteme oder mechanische Blenden verwendet werden. Selbstverständlich können auch eine Kombination aus einer Lichtquelle und einer Blendenvorrichtung verwendet werden, um die Ausleuchtbereiche auszubilden. Durch den Einsatz einer Lichtquelle und/oder einer Blendenvorrichtung kann somit durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung ein Ausbilden von Ausleuchtungsbereichen besonders einfach erreicht werden.
  • Auch kann bei einer erfindungsgemäßen Vorrichtung ferner vorgesehen sein, dass die Projektionsbereiche, die durch die Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs ausgeleuchtet werden, zumindest im Wesentlichen rechteckig, insbesondere quadratisch, geformt sind. Durch eine rechteckige, insbesondere eine quadratische, Form der Projektionsbereiche kann eine besonders gleichmäßige Ausleuchtung der Projektionsfläche besonders einfach erreicht werden. Eine Anpassung der Lichtverteilung beispielsweise an Eigenschaften der Projektionsfläche, wie Hindernisse oder verschiedene Reflexionsgrade, kann somit besonders einfach und insbesondere durch die gleichmäßige Form der einzelnen Projektionsbereiche auch besonders genau vorgenommen werden.
  • Darüber hinaus kann bei einer erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen sein, dass sich der erste Bereich über die gesamte Breite der Lichtverteilung erstreckt. Insbesondere kann dabei auch vorgesehen sein, dass der erste Bereich beispielsweise einen unteren Teil der Lichtverteilung, der sich über die gesamte Breite und vom unteren Rand der Lichtverteilung bis zu einer festgelegten Höhe der Lichtverteilung erstreckt, bildet. Selbstverständlich kann auch ein oberer Teil und/oder die gesamte Lichtverteilung durch den ersten Bereich abgedeckt werden. Durch einen ersten Bereich, der sich über die gesamte Breite der Lichtverteilung erstreckt, kann dabei insbesondere eine abrupte Änderung der Auflösung und/oder der Form der Projektionsbereiche am Rand der Projektionsfläche verhindert werden. Ein noch besseres Ausleuchtevermögen durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung kann dadurch erreicht werden.
  • Ferner kann eine erfindungsgemäße Vorrichtung dahingehend weiterentwickelt sein, dass der erste Bereich und/oder die Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs variabel ausgebildet sind. Variabel bedeutet dabei insbesondere, dass die Größe und/oder Form des ersten Bereichs und/oder der Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs veränderbar sind. Durch eine variable Ausgestaltung des ersten Bereichs und/oder der Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs kann es insbesondere ermöglicht werden, auf eine Veränderung der Projektionsebene zu reagieren. So hat beispielsweise ein Winkel, unter dem die Lichtverteilung auf die Projektionsfläche trifft, einen großen Einfluss auf die Form und Größe der von den Ausleuchtbereichen des ersten Bereichs ausgeleuchteten Projektionsbereichen. Eine variable Ausgestaltung des ersten Bereichs und/oder der Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs kann es ermöglichen, auf eine Änderung dieses Winkels zu reagieren und die Lichtverteilung dementsprechend anzupassen. Selbstverständlich kann durch eine derartige variable Ausgestaltung auch auf andere Änderungen der Projektionsebene reagiert werden. Eine gleichmäßige Ausleuchtung der Projektionsebene, auch bei einer sich ändernden Projektionsebene, kann dadurch erreicht werden.
  • Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung wird die Aufgabe gelöst durch einen Scheinwerfer für ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug. Ein erfindungsgemäßer Scheinwerfer ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung ausgebildet ist. Dementsprechend bringt ein erfindungsgemäßer Scheinwerfer die gleichen Vorteile mit sich, wie sie ausführlich mit Bezug auf eine erfindungsgemäße Vorrichtung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung erläutert worden sind. Selbstverständlich kann ein erfindungsgemäßer Scheinwerfer, wo notwendig und/oder sinnvoll, auch mehrere Vorrichtungen gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung aufweisen.
  • Besonders bevorzugt kann bei einem erfindungsgemäßen Scheinwerfer vorgesehen sein, dass bei einem Scheinwerfer im eingebauten Zustand eine Fahrbahn als Projektionsebene verwendbar ist. Im eingebauten Zustand ist der Scheinwerfer in ein Fahrzeug eingebaut und kann in diesem insbesondere zur Beleuchtung eines Fahrwegs des Fahrzeugs verwendet werden. Durch einen erfindungsgemäßen Scheinwerfer, in dem eine erfindungsgemäße Vorrichtung verbaut ist, ist es bei Verwendung der Fahrbahn als Projektionsfläche somit möglich, die Ausleuchtung der Fahrbahn zu verbessern, insbesondere gleichmäßiger sowohl hinsichtlich einer Helligkeit der Ausleuchtung als auch hinsichtlich einer Auflösung der Ausleuchtung zu erzeugen. Dabei kann insbesondere auch der erste Bereich der Lichtverteilung, die durch die erfindungsgemäße Vorrichtung erzeugt wird, an eine Verwendung der Fahrbahn als Projektionsebene angepasst sein. So kann beispielsweise auch nur ein mittlerer Teil der Lichtverteilung als erster Bereich ausgebildet sein, insbesondere wenn dieser mittlere Teil ausreicht, um die Fahrbahn bis zum Rand hochaufgelöst auszuleuchten. Eine Verbesserung der Sichtverhältnisse für den Fahrer des Fahrzeugs kann dadurch erreicht werden. Durch eine gleichmäßige Ausleuchtung einer Fahrbahn als Teil des Fahrwegs kann somit die Sicherheit für den Benutzer des Fahrzeugs erhöht werden, insbesondere bei Fahrten bei schlechten äußeren Lichtverhältnissen.
  • Auch kann ein erfindungsgemäßer Scheinwerfer dahingehend ausgebildet sein, dass der erste Bereich derart ausgestaltet ist, dass bei einem Scheinwerfer im eingebauten Zustand ein unterer Abschnitt der Lichtverteilung durch den ersten Bereich gebildet ist. Als unterer Abschnitt wird dabei erfindungsgemäß insbesondere ein Teil der Lichtverteilung verstanden, der zumindest teilweise auf eine Fahrbahn als Projektionsfläche abgebildet wird. Durch die Bildung eines unteren Abschnitts der Lichtverteilung durch den ersten Bereich ist es insbesondere möglich, andere Bereiche der Lichtverteilung mit einer anderen, insbesondere einfacheren Gestaltung an Ausleuchtbereichen zu versehen. Derartige andere Bereiche können beispielsweise ein Fernlichtbereich sein, der derart vom Scheinwerfer ausgeleuchtet wird, dass das Licht oberhalb eines Horizonts abgestrahlt wird. Ein erfindungsgemäßer Scheinwerfer kann somit insgesamt einfacher aufgebaut sein.
  • Auch kann ferner bei einem erfindungsgemäßen Scheinwerfer vorgesehen sein, dass der erste Bereich und/oder die Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs variabel ausgebildet sind und dass im eingebauten Zustand des Scheinwerfers der erste Bereich und/oder die Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs an eine Fahrzeugumgebung anpassbar sind. Durch einen variabel ausgebildeten ersten Bereich und/oder durch variabel ausgebildete Ausleuchtbereiche ergeben sich in einem Scheinwerfer die gleiche Vorteile, wie sie entsprechend zu einer erfindungsgemäßen Vorrichtung bereits beschrieben worden sind. Bei einem in ein Fahrzeug eingebauten Scheinwerfer können sich durch diese Variabilität noch zusätzliche Vorteile ergeben. Insbesondere kann eine Anpassung des ersten Bereichs und/oder der Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs an eine Fahrzeugumgebung vorgenommen werden. Dabei sind beispielsweise Größe und Form des ersten Bereichs und/oder der Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs anpassbar. Veränderungen der Fahrzeugumgebung, insbesondere Veränderungen, die eine Veränderung der Projektionsebene bewirken, können beispielsweise durch Sensoren des Fahrzeugs detektiert und die entsprechenden Daten den Scheinwerfer gesendet werden. Im Scheinwerfer können dann der erste Bereich und/oder die Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs dahingehend verändert werden, um diese Änderungen zu kompensieren. Eine gleichbleibende Ausleuchtung einer Projektionsebene kann somit sichergestellt werden, auch wenn diese Projektionsebene sich ändert.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Weiterentwicklung eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers kann ferner vorgesehen sein, dass die Fahrzeugumgebung eine Fahrbahnbeschaffenheit und/oder eine Fahrbahnneigung und/oder einen Fahrbahnverlauf und/oder eine Fahrbahnbegrenzung umfasst. Selbstverständlich kann eine Änderung der Fahrzeugumgebung auch weitere Elemente umfassen. Als Fahrbahnbeschaffenheit wird dabei ein Belag der Fahrbahn aber auch eine Form der Fahrbahn wie beispielsweise eine Wölbung der Fahrbahn und/oder Schlaglöcher angesehen. Durch all diese Eigenschaften der Fahrbahn können Größe und Form der Projektionsbereiche beeinflusst werden. Eine Fahrbahnneigung insbesondere in Fahrtrichtung ändert den Winkel, unter dem die Lichtverteilung auf die Fahrbahn und damit auf die Projektionsebene trifft. Wie oben bereits ausgeführt, hat dies großen Einfluss auf die Größe und Form der Projektionsbereiche. Unter einem Fahrbahnverlauf werden insbesondere im Wesentlichen horizontale Änderungen der Fahrbahn, beispielsweise Kurven, verstanden, die in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug liegen. Um eine besonders gute Ausleuchtung von Bereichen der Fahrbahn sicherzustellen, die insbesondere nicht direkt in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug angeordnet sind, kann es von Vorteil sein, den ersten Bereich entsprechend anzupassen. Somit kann beispielsweise eine Kurvenlichtfunktion mit einer hohen Auflösung durch einen erfindungsgemäßen Scheinwerfer bereitgestellt werden. Auch eine Fahrbahnbegrenzung, beispielsweise Tunnelwände oder Häuser, können die jeweilige Projektionsebene ändern. Durch eine Berücksichtigung dieser Elemente einer Fahrzeugumgebung bei der Einstellung des ersten Bereichs und/oder der Ausleuchtbereiche des ersten Bereichs, kann ein Einfluss der Fahrzeugumgebung insbesondere auf eine Gleichmäßigkeit der Lichtverteilung kompensiert oder zumindest minimiert werden. Eine gleichmäßige Lichtverteilung, auch bei einer sich ändernden Fahrzeugumgebung, kann dadurch bereitgestellt werden.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung im Einzelnen beschrieben sind. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise sind in den einzelnen Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen. Es zeigen schematisch:
  • 1 eine Lichtverteilung, erzeugt durch Ausleuchtbereiche gemäß dem Stand der Technik,
  • 2 eine Lichtverteilung, erzeugt durch erfindungsgemäße Ausleuchtbereiche,
  • 3 eine erfindungsgemäße Vorrichtung, und
  • 4 einen erfindungsgemäßen Scheinwerfer.
  • In 1 ist auf der linken Seite eine Lichtverteilung 20 gezeigt, wie sie durch Ausleuchtbereiche 23 gemäß dem Stand der Technik erzeugt wird. Es sind mehrere Ausleuchtbereiche 23 gezeigt, von denen nur einer beispielhaft mit einem Bezugszeichen versehen ist. Deutlich sichtbar ist, dass die Ausleuchtbereiche 23 regelmäßig in Spalten und Zeilen angeordnet sind. Die abgebildeten Ausleuchtbereiche 23 sind darüber hinaus sogar quadratisch. Gezeigt ist eine Frontalansicht auf die Lichtverteilung 20, die mittlere Strahlrichtung 22 zeigt daher aus der Zeichenebene heraus. Auf der rechten Seite ist eine Projektion der links gezeigten Lichtverteilung 20 auf eine Projektionsebene 30 gezeigt. Die Projektionsebene 30 schließt dabei mit der mittleren Strahlrichtung 22 einen Winkel ein bzw. ist zu dieser parallel. Die Strahlrichtung 22 ist als Pfeil dargestellt. Deutlich sichtbar ist, dass sich die Projektionsbereiche 31, von denen wiederum nur einer beispielhaft mit einem Bezugszeichen versehen ist, in Größe und Form untereinander deutlich unterscheiden. Eine gleichmäßige Ausleuchtung der Projektionsebene 30 wird dadurch zumindest erschwert. Darüber hinaus ist auch eine gleichmäßige Auflösung der Lichtverteilung 20 durch die unterschiedlich geformten und verschieden großen Projektionsbereiche 31 nicht möglich.
  • 2 zeigt ebenfalls auf der linken Seite eine Lichtverteilung 20 und auf der rechten Seite deren Projektion auf eine Projektionsebene 30. Die Strahlrichtung 22 der Lichtverteilung 20 ist wie in 1 gewählt. Jedoch ist in 2 ein erster Bereich 21 einer Lichtverteilung 20 gezeigt, dessen Ausleuchtbereiche 23 unterschiedlich geformt sind, insbesondere sowohl in der Form als auch in der Größe. Die Form und die Größe der Ausleuchtbereiche 23 des ersten Bereichs 21 sind dabei derart gewählt, dass die entsprechenden Projektionsbereiche 31 nun gleich geformt sind. Die Projektionsbereiche 31, die wiederum durch eine Projektion der Lichtverteilung 20 auf eine Projektionsebene 30 entstehen, wobei je ein Projektionsbereich 31 durch einen Ausleuchtbereich 23 ausgeleuchtet wird, sind in dieser Ausgestaltungsform insbesondere sogar quadratisch. Dadurch ist eine gleichmäßige Ausleuchtung der Projektionsebene 30 besonders einfach erreichbar. Zusätzlich kann durch die gleichbleibende Form aller Projektionsbereiche 31 eine gleichmäßige Auflösung der Lichtverteilung 20 über den gesamten ausgeleuchteten Bereich der Projektionsebene 30 ermöglicht werden.
  • In 3 ist eine erfindungsgemäße Vorrichtung 10 abgebildet. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 10 weist dabei insbesondere eine Leuchteinheit 11 auf, die eine Lichtquelle 12 und eine Blendenvorrichtung 13 umfasst. In der gezeigten Ausgestaltungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 10 sind die Lichtquelle 12 und die Blendenvorrichtung 13 zusammen zum Erzeugen einer hochaufgelösten Lichtverteilung 20 ausgebildet. Mögliche Lichtquellen 12 sind dabei beispielsweise (Halogen-)Leuchten, LEDs oder laserinduzierte Lichtquellen, mögliche Blendenvorrichtungen 13 können beispielsweise LC-Displays, Linsensysteme oder mechanische Blenden sein. Die Leuchteinheit 11 ist dabei derart ausgebildet, dass sie beim Erzeugen der Lichtverteilung 20 das Licht in Ausleuchtbereichen 23 (nicht mit abgebildet) erzeugt. Zumindest in einem ersten Bereich 21 (nicht mit abgebildet) sind die Ausleuchtbereiche 23 derart geformt, dass die durch sie ausgeleuchteten Projektionsbereiche 31 gleich geformt gebildet werden. Die Ausleuchtbereiche 23 können dafür beispielsweise wie in 2 gezeigt ausgebildet sein. Der erste Bereich 21 erstreckt sich dabei über die gesamte Breite 24 der Lichtverteilung 20. Eine Ausbildung der Projektionsbereiche 31 (nicht mit abgebildet), die jeweils durch einen der Ausleuchtbereiche 23 des ersten Bereichs 21 ausgeleuchtet werden, mit gleichbleibender Form und Größe kann dadurch für die gesamte Breite 24 der Lichtverteilung 20 erreicht werden.
  • 4 zeigt einen erfindungsgemäßen Scheinwerfer 40, insbesondere in einem in ein Fahrzeug 50 eingebauten Zustand 41. Der Scheinwerfer 40, 41 weist dabei eine erfindungsgemäße Vorrichtung 10 (nicht mit abgebildet) auf, die beispielsweise wie in 3 beschrieben aufgebaut sein kann. Bei einem eingebauten Scheinwerfer 40, 41 ist es besonders vorteilhaft, wenn eine Fahrbahn 32 als Projektionsebene 30 verwendet wird. Besonders, wenn ein unterer Abschnitt 25 der Lichtverteilung 20 durch den ersten Bereich 21 gebildet ist, ist es möglich, alle auf der Fahrbahn 32 durch Projektion der Ausleuchtbereiche 23 (nicht mit abgebildet) des ersten Bereichs 21 ausgeleuchteten Projektionsbereiche 31 (nicht mit abgebildet), gleich geformt und beispielsweise auch gleich groß auszubilden. Eine besonders gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrbahn 32 und eine gleichbleibende Auflösung des auf die Fahrbahn 32 projizierten Teils der Lichtverteilung 20 kann dadurch erreicht werden.
  • Desweitern ist es möglich, eine Fahrzeugumgebung 51 bei der Erzeugung der Lichtverteilung 20 zu berücksichtigen. Dies kann insbesondere dadurch ermöglicht werden, dass der erste Bereich 21 und/oder die Ausleuchtbereiche 23 des ersten Bereichs 21 variabel ausgestaltet sind. Dazu kann es vorgesehen sein, Daten von Fahrzeugsensoren wie beispielsweise Infrarot-, Radar- und/oder Ultraschallsensoren, aber auch Informationen aus externen Quellen, wie beispielsweise Navigationsgeräten, zu nutzen, um Veränderungen der Fahrzeugumgebung 51 zu detektieren. Derartige Veränderungen, beispielsweise eine Veränderung einer Neigung der Fahrbahn 32 oder einer Bebauung am Rand der Fahrbahn 32, können Einfluss auf die Projektionsfläche 30 haben. Durch eine Berücksichtigung dieser Veränderungen beim Erzeugen der Lichtverteilung 20, insbesondere in der Ausbildung des ersten Bereichs 21 und/oder der Ausleuchtbereiche 23 des ersten Bereichs 21, können diese Einflüsse kompensiert oder zumindest minimiert werden. Eine noch gleichmäßigere Ausleuchtung durch eine Lichtverteilung 20, die durch einen erfindungsgemäßen Scheinwerfer 40 erzeugt wird, kann dadurch ermöglicht werden.
  • Bezugszeichenliste
  • 10
    Vorrichtung
    11
    Leuchteinheit
    12
    Lichtquelle
    13
    Blendenvorrichtung
    20
    Lichtverteilung
    21
    erster Bereich der Lichtverteilung
    22
    Strahlrichtung
    23
    Ausleuchtbereich
    24
    Breite
    25
    unterer Abschnitt
    30
    Projektionsebene
    31
    Projektionsbereich
    32
    Fahrbahn
    40
    Scheinwerfer
    41
    Scheinwerfer im eingebauten Zustand
    50
    Fahrzeug
    51
    Fahrzeugumgebung
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102013104276 A1 [0002]

Claims (10)

  1. Vorrichtung (10) zum Erzeugen von Lichtverteilungen (20) für Scheinwerfer (40) für ein Fahrzeug (50), aufweisend eine Leuchteinheit (11), wobei die Leuchteinheit (11) zum Abstrahlen von Licht für die Lichtverteilung (20) in im Wesentlichen eine Strahlrichtung (22) ausgebildet ist und die Lichtverteilung (20) mehrere Ausleuchtbereiche (23) aufweist, wobei sich ferner bei einer Projektion der Ausleuchtbereiche (23) auf eine Projektionsebene (30), die mit der Strahlrichtung (22) einen Winkel größer circa 90° bildet, Projektionsbereiche (31) ergeben, wobei je ein Projektionsbereich (31) durch Licht aus jeweils einem Ausleuchtbereich (23) ausgeleuchtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausleuchtbereiche (23) zumindest in einem ersten Bereich (21) der Lichtverteilung (20) derart ausgebildet sind, dass die durch die Ausleuchtbereiche (23) des ersten Bereichs (21) ausgeleuchteten Projektionsbereiche (31) gleich oder zumindest im Wesentlichen gleich geformt sind.
  2. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchteinheit (11) eine Lichtquelle (12) und/oder eine Blendenvorrichtung (13) aufweist, wobei die Lichtquelle (12) und/oder die Blendenvorrichtung (13) zum Ausbilden der Ausleuchtbereiche (23) ausgebildet sind.
  3. Vorrichtung (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektionsbereiche (31), die durch die Ausleuchtbereiche (23) des ersten Bereichs (21) ausgeleuchtet werden, zumindest im Wesentlichen rechteckig, insbesondere quadratisch, geformt sind.
  4. Vorrichtung (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der erste Bereich (21) über die gesamte Breite (24) der Lichtverteilung (20) erstreckt.
  5. Vorrichtung (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich (21) und/oder die Ausleuchtbereiche (23) des ersten Bereichs (21) variabel ausgebildet sind.
  6. Scheinwerfer (40) für ein Fahrzeug (50) mit einer Vorrichtung (10) zum Erzeugen von Lichtverteilungen (20), dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (10) gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche ausgebildet ist.
  7. Scheinwerfer (40) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Scheinwerfer (40) im eingebauten Zustand (41) eine Fahrbahn (32) als Projektionsebene (30) verwendbar ist.
  8. Scheinwerfer (40) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich (21) derart gestaltet ist, bei einem Scheinwerfer (40) im eingebauten Zustand (41) ein unterer Abschnitt (25) der Lichtverteilung (20) durch den ersten Bereich (21) gebildet ist.
  9. Scheinwerfer (40) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich (21) und/oder die Ausleuchtbereiche (23) variabel ausgebildet sind und dass im eingebauten Zustand (41) des Scheinwerfers (40) der erste Bereich (21) und/oder die Ausleuchtbereiche (23) an eine Fahrzeugumgebung (51) anpassbar sind.
  10. Scheinwerfer (40) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugumgebung (51) eine Fahrbahnbeschaffenheit und/oder eine Fahrbahnneigung und/oder einen Fahrbahnverlauf und/oder eine Fahrbahnbegrenzung umfasst.
DE102015109837.7A 2015-06-19 2015-06-19 Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug Pending DE102015109837A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015109837.7A DE102015109837A1 (de) 2015-06-19 2015-06-19 Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug
PCT/EP2016/062372 WO2016202589A1 (de) 2015-06-19 2016-06-01 Vorrichtung zum erzeugen von lichtverteilungen für scheinwerfer für ein fahrzeug sowie scheinwerfer für ein fahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015109837.7A DE102015109837A1 (de) 2015-06-19 2015-06-19 Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015109837A1 true DE102015109837A1 (de) 2016-12-22

Family

ID=56112942

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015109837.7A Pending DE102015109837A1 (de) 2015-06-19 2015-06-19 Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102015109837A1 (de)
WO (1) WO2016202589A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3495717A1 (de) * 2017-12-07 2019-06-12 Stanley Electric Co., Ltd. Fahrzeuglampensystem
EP3599417A1 (de) * 2018-07-24 2020-01-29 Stanley Electric Co., Ltd. Fahrzeuglampe

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112238804B (zh) * 2020-09-09 2022-03-29 华人运通(上海)云计算科技有限公司 车灯控制方法、装置、设备及车辆

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10134594A1 (de) * 2001-07-17 2003-01-30 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungssystem und Beleuchtungsverfahren
DE10321564A1 (de) * 2003-05-14 2004-12-16 Audi Ag Kraftfahrzeugscheinwerfer
AT508604A1 (de) * 2009-07-31 2011-02-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Led-kraftfahrzeugscheinwerfer zur erzeugung einer dynamischen lichtverteilung
DE102013104276A1 (de) 2013-04-26 2014-10-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Verfahren für die Anpassung wenigstens eines Ausleuchtparameters in einem lokalen Ausleuchtabschnitt eines Ausleuchtbereichs
WO2015104143A1 (de) * 2014-01-07 2015-07-16 Volkswagen Aktiengesellschaft Leuchtvorrichtung mit mikrospiegeln für ein kraftfahrzeug und verfahren zur steuerung der leuchtvorrichtung

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7287884B2 (en) * 2002-02-07 2007-10-30 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle operation supporting device and vehicle operation supporting system
JP5287121B2 (ja) * 2008-10-14 2013-09-11 株式会社豊田中央研究所 車両用照明装置
DE102009009472B4 (de) * 2009-02-19 2021-12-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Fahrzeugs und Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug
DE102012008833B4 (de) * 2012-04-28 2018-12-27 Daimler Ag Beleuchtungsanordnung und Fahrzeugscheinwerfer
US8733939B2 (en) * 2012-07-26 2014-05-27 Cloudcar, Inc. Vehicle content projection
JP2014061786A (ja) * 2012-09-21 2014-04-10 Sony Corp 移動体およびプログラム
JP6174337B2 (ja) * 2013-02-27 2017-08-02 株式会社小糸製作所 車両用灯具
DE202013006071U1 (de) * 2013-07-05 2013-09-12 Stephan Kaut Projezierte Lichtgitter aus Fahrzeugen
JP6132684B2 (ja) * 2013-07-10 2017-05-24 株式会社小糸製作所 車両用灯具
GB2520127B (en) * 2013-09-03 2016-02-10 Jaguar Land Rover Ltd System for imaging
JP6219784B2 (ja) * 2014-06-17 2017-10-25 トヨタ自動車株式会社 車両用前照灯装置
DE102014015796B4 (de) * 2014-10-24 2017-10-05 Audi Ag Verfahren zum Prüfen der Funktionsfähigkeit eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10134594A1 (de) * 2001-07-17 2003-01-30 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungssystem und Beleuchtungsverfahren
DE10321564A1 (de) * 2003-05-14 2004-12-16 Audi Ag Kraftfahrzeugscheinwerfer
AT508604A1 (de) * 2009-07-31 2011-02-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Led-kraftfahrzeugscheinwerfer zur erzeugung einer dynamischen lichtverteilung
DE102013104276A1 (de) 2013-04-26 2014-10-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Verfahren für die Anpassung wenigstens eines Ausleuchtparameters in einem lokalen Ausleuchtabschnitt eines Ausleuchtbereichs
WO2015104143A1 (de) * 2014-01-07 2015-07-16 Volkswagen Aktiengesellschaft Leuchtvorrichtung mit mikrospiegeln für ein kraftfahrzeug und verfahren zur steuerung der leuchtvorrichtung

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3495717A1 (de) * 2017-12-07 2019-06-12 Stanley Electric Co., Ltd. Fahrzeuglampensystem
US20190219242A1 (en) * 2017-12-07 2019-07-18 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp system
US10788185B2 (en) 2017-12-07 2020-09-29 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp system configured to change the extent of high-low ratio of the illumination distributions
EP3599417A1 (de) * 2018-07-24 2020-01-29 Stanley Electric Co., Ltd. Fahrzeuglampe
US10830407B2 (en) 2018-07-24 2020-11-10 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp

Also Published As

Publication number Publication date
WO2016202589A1 (de) 2016-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008013603B4 (de) Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung
EP3092438B1 (de) Leuchtvorrichtung mit mikrospiegeln für ein kraftfahrzeug und verfahren zur steuerung der leuchtvorrichtung
DE102014116862A1 (de) Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge
DE102011052184A1 (de) Intelligente Scheinwerfervorrichtung für ein Fahrzeug
DE102011001865B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung
DE102010047697A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion
DE102015204348B4 (de) Lampe für ein Fahrzeug
DE102015203889A1 (de) Verfahren zur Kalibrierung einer Beleuchtungsvorrichtung
DE102012108309A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102018212596B4 (de) Lampe für ein Fahrzeug
DE102016102263A1 (de) Lichtgerät, insbesondere ein Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE102017223441B4 (de) Lichtsteuerungsvorrichtung zur Einteilung einer Lichtverteilung
DE112019000016B4 (de) Automatisch geregelter Kraftfahrzeugscheinwerfer, Verfahren zur automatischen Regelung, und Kraftfahrzeug
DE102014003585A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur automatischen Einstellung eines Front-Scheinwerfers
WO2016070962A1 (de) Scheinwerfer für ein kraftfahrzeug und verfahren zum betreiben eines scheinwerfers
WO2018054734A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge mit einem hologrammelement und einem prismenreflektor
DE102015109837A1 (de) Vorrichtung zum Erzeugen von Lichtverteilungen für Scheinwerfer für ein Fahrzeug sowie Scheinwerfer für ein Fahrzeug
DE102014008043A1 (de) Fahrzeugscheinwerfer
DE102009008418A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung mit einer IR-LED-Lichtquelle
DE102015219211A1 (de) Lichtmodul für eine Kfz-Beleuchtungseinrichtung
EP3160797A1 (de) Scheinwerfervorrichtung für ein kraftfahrzeug, kraftfahrzeug und verfahren zum betreiben einer scheinwerfervorrichtung
DE102014207419A1 (de) Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Projektionsvorrichtung zur Erzeugung wenigstens einer räumlich abgegrenzten Lichtprojektion
DE102017206274A1 (de) Verfahren zur Erzeugung einer Gesamtlichtverteilung eines Kraftfahrzeugs sowie Fernlichtmodul, Scheinwerfer und Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
DE102011002282A1 (de) Projektionsmodul mit variabler Lichtverteilung
EP3230650B1 (de) Scheinwerfer für fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0008120000

Ipc: F21S0041000000

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: HELLA GMBH & CO. KGAA, DE

Free format text: FORMER OWNER: HELLA KGAA HUECK & CO., 59557 LIPPSTADT, DE

R012 Request for examination validly filed