[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE102014214701A1 - Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle - Google Patents

Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102014214701A1
DE102014214701A1 DE102014214701.8A DE102014214701A DE102014214701A1 DE 102014214701 A1 DE102014214701 A1 DE 102014214701A1 DE 102014214701 A DE102014214701 A DE 102014214701A DE 102014214701 A1 DE102014214701 A1 DE 102014214701A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
user interface
traffic situation
driver
vehicle
display device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102014214701.8A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Schraut
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102014214701.8A priority Critical patent/DE102014214701A1/en
Publication of DE102014214701A1 publication Critical patent/DE102014214701A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/008Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22Display screens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/29Instruments characterised by the way in which information is handled, e.g. showing information on plural displays or prioritising information according to driving conditions
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16Anti-collision systems
    • G08G1/166Anti-collision systems for active traffic, e.g. moving vehicles, pedestrians, bikes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/18Information management
    • B60K2360/188Displaying information using colour changes
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/09626Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages where the origin of the information is within the own vehicle, e.g. a local storage device, digital map
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0967Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16Anti-collision systems
    • G08G1/161Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
    • G08G1/162Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication event-triggered
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16Anti-collision systems
    • G08G1/164Centralised systems, e.g. external to vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung zur Beeinflussung der Informationsdarstellung auf einer Anzeigeeinrichtung einer Benutzerschnittstelle eines Systems in einem Kraftfahrzeug, umfassend die Schritte • Feststellen, dass der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet, • Feststellen, dass eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt, und • Ändern der Farbdarstellung auf der Anzeigeeinrichtung, wenn festgestellt wird, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt.The invention relates to a method and a corresponding device for influencing the information display on a display device of a user interface of a system in a motor vehicle, comprising the steps of: • determining that the driver of the vehicle is paying attention to the user interface of the system, • determining that there is a dangerous traffic situation or presumably occurs in a timely manner, and • changing the color representation on the display device when it is determined that the driver is paying attention to the user interface and at the same time is in a dangerous traffic situation or presumably enters in a timely manner.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine entsprechend ausgestaltete Vorrichtung zur Beeinflussung der Informationsdarstellung auf einer Anzeigeeinrichtung in einem Fahrzeug.The invention relates to a method and a correspondingly configured device for influencing the representation of information on a display device in a vehicle.

Moderne Kraftfahrzeuge umfassen häufig Systeme, deren Benutzerschnittstellen den Fahrer von der eigentlichen Fahraufgabe ablenken können. Beispiele hierfür sind Kommunikationssysteme (beispielsweise eine Handyfreisprecheinrichtung mit einer Fahrzeuganzeige), Navigationssysteme, Entertainmentsysteme (beispielsweise ein Autoradio und/oder ein Musikwiedergabesystem zur Wiedergabe gespeicherter Musik), Informationssysteme (beispielsweise Online-Dienste, die Informationen von außerhalb des Fahrzeugs abrufen) oder Fahrerassistenzsysteme.Modern motor vehicles often include systems whose user interfaces can distract the driver from the actual driving task. Examples include communication systems (eg, a hands-free car kit with a vehicle display), navigation systems, entertainment systems (eg, a car radio and / or a music playback system for playing stored music), information systems (eg, online services that retrieve information from outside the vehicle), or driver assistance systems.

In der Druckschrift DE 101 44 752 A1 ist ein Verfahren zur Darstellung von optischen Informationen auf einem Display in einem Kraftfahrzeug beschrieben. Hierbei werden mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit Bildanteile oder Bildanteile auf einer Anzeigeeinrichtung im Fahrzeug gestrichen, so dass das dargestellte Bild auf den wesentlichen Inhalt reduziert wird.In the publication DE 101 44 752 A1 a method for displaying optical information on a display in a motor vehicle is described. In this case, with increasing vehicle speed, image components or image components are deleted on a display device in the vehicle so that the displayed image is reduced to the essential content.

Aus der Druckschrift DE 10 2008 038 816 A1 ist ein Verfahren bekannt, bei dem ein Zustand des Fahrers und eine Fahrsituation erfasst werden. Abhängig von dem Zustand des Fahrers und von der Fahrsituation wird beispielsweise der Bedienumfang von Systemen im Fahrzeug eingeschränkt.From the publication DE 10 2008 038 816 A1 a method is known in which a state of the driver and a driving situation are detected. Depending on the condition of the driver and the driving situation, for example, the scope of operation of systems in the vehicle is limited.

In der Druckschrift DE 101 35 742 A1 ist eine Kraftfahrzeug mit automatischer Blickrichtungserkennung beschrieben. Hierbei wird für den Fall, dass der Fahrer nicht auf die Straße blickt, eine Hinderniserkennung oder ein Abstandsregelungssystem aktiviert.In the publication DE 101 35 742 A1 is described a motor vehicle with automatic viewing direction detection. In this case, in the event that the driver does not look at the road, an obstacle detection or a distance control system is activated.

Aus der Druckschrift DE 10 2011 084 887 A1 ist ein Verfahren zur Beeinflussung der Aufmerksamkeit eines Fahrers bekannt, welches feststellt, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet, und in Abhängigkeit vom Umfang und/oder der Häufigkeit, mit der der Fahrer die Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet, Informationen auf der Anzeigeeinheit ausblendet.From the publication DE 10 2011 084 887 A1 For example, there is known a method of influencing a driver's attention which determines that the driver is paying attention to the user interface of the system and information based on the amount and / or frequency with which the driver focuses attention on the user interface the display unit hides.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Beeinflussung der Aufmerksamkeit eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs anzugeben, wenn dieser durch Beschäftigung mit einer Benutzerschnittstelle abgelenkt ist. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, eine entsprechende Vorrichtung anzugeben.It is an object of the invention to provide a method for influencing the attention of a driver of a motor vehicle when it is distracted by engaging with a user interface. It is another object of the invention to provide a corresponding device.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.The object is solved by the features of the independent claims. Advantageous embodiments are described in the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung der Aufmerksamkeit eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs, welches ein System mit einer Benutzerschnittstelle (beispielsweise eine Eingabeeinrichtung und/oder eine Anzeigeeinrichtung) umfasst. Bei dem System handelt es sich vorzugsweise um ein System, dessen Bedienung von der eigentlichen Fahraufgabe ablenken kann. Es handelt sich beispielsweise um ein Kommunikationssystem (beispielsweise eine Handyfreisprecheinrichtung mit einer Fahrzeuganzeige), ein Navigationssystem, ein Entertainmentsystem (beispielsweise ein Autoradio und/oder ein Musikwiedergabesystem zur Wiedergabe gespeicherter Musik), ein Informationssystem (beispielsweise ein System zur Nutzung von Online-Diensten, die Informationen von außerhalb des Fahrzeugs abrufen) oder ein Fahrerassistenzsystem.A first aspect of the invention relates to a method for influencing the attention of a driver of a motor vehicle, which comprises a system with a user interface (for example an input device and / or a display device). The system is preferably a system whose operation can distract from the actual driving task. It is, for example, a communication system (for example, a hands-free car kit having a vehicle display), a navigation system, an entertainment system (for example, a car radio and / or a music reproduction system for reproducing stored music), an information system (for example, an online service using system Retrieve information from outside the vehicle) or a driver assistance system.

Laut dem Verfahren wird festgestellt, dass der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet. Hierzu wird vorzugsweise die Blickrichtung des Fahrers erfasst und ausgewertet. Alternativ könnte aber auch die Betätigung der Benutzerschnittstelle, beispielsweise eine Betätigung eines von der Anzeigeeinrichtung separaten Bedienelements oder eines berührungsempfindlichen Bildschirms (Touchscreen) ausgewertet werden und herangezogen werden, um festzustellen, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet. Ebenso kann auch die Betätigung der Benutzerschnittstell mittels Gestikbedienung entsprechend ausgewertet werden.According to the method, it is determined that the driver of the vehicle is paying attention to the user interface of the system. For this purpose, the viewing direction of the driver is preferably recorded and evaluated. Alternatively, however, the operation of the user interface, such as an operation of a separate control element of the display device or a touch-sensitive screen (touch screen) could be evaluated and used to determine that the driver directs his attention to the user interface of the system. Likewise, the operation of the user interface can be evaluated accordingly by means of gestures.

Weiter wird festgestellt, dass eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt. Hierzu können die Signale verschiedener Sensoren (z. B. Kamer oder Radar), die den Betrieb des eigenen Fahrzeugs, sowie das relevante Verkehrsumfeld beobachten, ausgewertet werden. Insbesondere kann eine Gefahren-Verkehrssituation in Abhängigkeit von der relativen Position oder der Positionsänderung und/oder der relativen Geschwindigkeit zumindest eines weiteren Verkehrsteilnehmers zum eigenen Fahrzeug festgestellt werden. Weiter kann eine Gefahren-Verkehrssituation auch durch Auswertung vernetzter Echtzeitdaten (bspw. von Lichtsignalanlagen oder Verkehrsdaten) festgestellt werden.Furthermore, it is determined that a dangerous traffic situation exists or presumably occurs in a timely manner. For this purpose, the signals of various sensors (eg camera or radar), which monitor the operation of the own vehicle as well as the relevant traffic environment, can be evaluated. In particular, a dangerous traffic situation can be established as a function of the relative position or the change in position and / or the relative speed of at least one other road user to his own vehicle. Furthermore, a dangerous traffic situation can also be ascertained by evaluating networked real-time data (for example from traffic signals or traffic data).

Es wird geprüft, ob während der Zeit, während der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet, gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt. Mit anderen Worten wird überprüft, ob der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt. Ist dies der Fall, wird die Aufmerksamkeit des Fahrers von der Benutzerschnittstelle weggelenkt, indem eine Änderung der Farbdarstellung auf der Anzeigeeinrichtung vorgenommen wird.It is checked whether there is a dangerous traffic situation during the time when the driver is paying attention to the user interface, or presumably promptly. In other words, it is checked whether the driver directs his attention to the user interface and at the same time there is a dangerous traffic situation or presumably occurs in a timely manner. If so, the driver's attention is directed away from the user interface by changing the color representation on the display.

Aufgrund der Änderung der Farbdarstellung auf dem Display der Anzeigeeinrichtung wird der Fahrer seine Aufmerksamkeit weg von der Benutzerschnittstelle und damit wieder auf die Straße richten. Durch das Weglenken der Aufmerksamkeit von der Benutzerschnittstelle auf die Straße, wird die Verkehrssicherheit für den Fahrer und für andere Verkehrsteilnehmer erhöht.Due to the change in the color representation on the display of the display device, the driver will direct his attention away from the user interface and thus back to the road. By shifting attention from the user interface to the road, traffic safety for the driver and other road users is increased.

Weiter soll jedoch stets sichergestellt bleiben, dass die auf dem Display dargestellte Information weiterhin erhalten bleibt, so dass sie z. B. nach Klärung der Gefahren-Situation oder auch zur Information oder Bedienung der Benutzerschnittstelle durch den Fahrer weiterhin erhalten bleibt.Next, however, should always be ensured that the information shown on the display remains intact, so they z. B. is still maintained after clarification of the danger situation or for information or operation of the user interface by the driver.

Vorzugsweise wird geprüft, ob der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf eine Anzeigeeinrichtung (beispielsweise einen Bildschirm) der Benutzerschnittstelle richtet; es könnte aber auch geprüft werden, ob der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf ein Bedienelement der Benutzerschnittstelle richtet. Hierbei wird vorzugsweise die Blickrichtung des Fahrers vom Fahrzeug verfolgt. Es kann geprüft werden, ob die Blickrichtung des Fahrers der Richtung der Benutzerschnittstelle, insbesondere einer Anzeigeeinrichtung der Benutzerschnittstelle, entspricht. In diesem Fall richtet der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle.Preferably, it is checked whether the driver of the vehicle directs his attention to a display device (for example, a screen) of the user interface; however, it could also be checked if the driver directs his attention to a user interface control. In this case, preferably the line of sight of the driver is followed by the vehicle. It can be checked whether the viewing direction of the driver corresponds to the direction of the user interface, in particular a display device of the user interface. In this case, the driver directs his attention to the user interface.

Erfindungsgemäß wird geprüft, ob eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt. Wie oben bereits erläutert wurde, kann eine Gefahren-Verkehrssituation in Abhängigkeit von der relativen Position oder der Positionsänderung und/oder der relativen Geschwindigkeit zumindest eines weiteren Verkehrsteilnehmers zum eigenen Fahrzeug festgestellt werden. Insbesondere kann eine Gefahren-Verkehrssituation dann festgestellt werden, wenn das vorausfahrende Fahrzeug die Geschwindigkeit reduziert. Dies kann bspw. durch Erkennen des Aufleuchtens der Bremslichter des Vordermanns oder mittels Radar erkannt werden. Insbesondere kann auch eine Verzögerungsschwelle vorgegeben werden, welche überschritten werden muss, bevor eine Gefahren-Verkehrssituation festgestellt wird, wobei die Höhe der Verzögerungsschwelle in Abhängigkeit verschiedener Parameter, wie z. B. der Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs oder des maßgeblichen vorausfahrenden Fahrzeugs, der allgemeinen Verkehrssituation, den Wetterbedingungen oder der aktuellen Straßenklasse vorgebbar ist.According to the invention, it is checked whether a dangerous traffic situation exists or presumably occurs soon. As already explained above, a dangerous traffic situation can be ascertained as a function of the relative position or the change in position and / or the relative speed of at least one other road user to his own vehicle. In particular, a dangerous traffic situation can be determined when the vehicle in front reduces the speed. This can be detected, for example, by detecting the illumination of the brake lights of the car in front or by means of radar. In particular, a delay threshold can be specified, which must be exceeded before a dangerous traffic situation is detected, the amount of the delay threshold depending on various parameters, such. B. the speed of the own vehicle or the relevant preceding vehicle, the general traffic situation, the weather conditions or the current road class can be specified.

Ebenso kann eine Gefahren-Verkehrssituation festgestellt werden, wenn sich das Fahrzeug z. B. im Stillstand befindet und das vorausfahrende Fahrzeug wieder losfährt, da hierbei für das Fahrzeug die Gefahr bestehen könnte, dass das hintere Fahrzeug ebenfalls losfährt und dann auf das eigene Fahrzeug auffahren könnte.Likewise, a dangerous traffic situation can be detected when the vehicle z. B. is at a standstill and the vehicle ahead drives away again, since this could be the danger for the vehicle that the rear vehicle also losfährt and then could drive onto their own vehicle.

Weiter kann eine Gefahren-Verkehrssituation auch unter Berücksichtigung vernetzter Echtzeitdaten festgestellt werden. So kann bspw. beim Erkennen, dass eine Ampel gleich auf rot schalten wird, ein gewisses Gefahren-Potential festgestellt werden, insbesondere dann, wenn keine Veränderung im Betrieb des Fahrzeugs (z. B. Verzögerung) festgestellt wird. Ebenso können Positionsdaten anderer Verkehrsteilnehmer (z. B. Stauenddaten) über externe Datennetzwerke ermittelt und bei der Feststellung einer Gefahren-Verkehrssituation berücksichtigt werden.Furthermore, a hazard traffic situation can also be determined taking into account networked real-time data. Thus, for example, when recognizing that a traffic light will immediately turn red, a certain hazard potential can be detected, in particular if no change in the operation of the vehicle (eg deceleration) is detected. Similarly, position data of other road users (eg congestion data) can be determined via external data networks and taken into account when determining a hazard traffic situation.

Die Änderung der Farbdarstellung bei Feststellen einer Gefahren-Verkehrssituation und Feststellen, dass der Fahrer die Aufmerksamkeit auf eine Benutzerschnittstelle richtet, kann vorzugsweise derart erfolgen, dass die Farbe zumindest einer dargestellten Informationsanzeige auf dem Display der Anzeigeeinrichtung geändert wird. Alternativ oder zusätzlich kann auch die Hintergrundfarbe des Displays der Anzeigeeinrichtung geändert werden. Auch kann die Änderung der Farbdarstellung, insbesondere die Wahl der Farbe, von einem von der Art der Gefahren-Verkehrssituation (z. B. Auffahrunfall-Gefahr auf den Vordermann, Auffahrunfall-Gefahr des Hintermanns auf das eigene Fahrzeug, oder Kollisionsgefahr mit einem einscherenden Fahrzeug) und/oder der Höhe der Gefahr bzw. der der vermutlichen Schwere der Folgen bei einer möglichen Kollision ermittelten charakteristischen Maß abhängig sein. Ebenso kann eine stufenweise Änderung der Farbdarstellung mit zunehmender Gefahr erfolgen.The change in color representation upon detection of a hazard traffic situation and determination that the driver is paying attention to a user interface may preferably be made such that the color of at least one displayed information display on the display of the display device is changed. Alternatively or additionally, the background color of the display of the display device can also be changed. Also, the change in color representation, in particular the choice of color, of one of the nature of the dangers-traffic situation (eg rear-end hazard to the car in front, rear-endanger the car's rear-end on his own vehicle, or collision with a collapsing vehicle ) and / or the level of danger or the characteristic degree determined on the probable severity of the consequences of a possible collision. Likewise, a gradual change in the color representation can take place with increasing danger.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung ist auf eine Vorrichtung zur Steuerung der Informationsdarstellung auf einer Anzeigeeinrichtung einer Benutzerschnittstelle gerichtet. Es sind Mittel zum Feststellen, dass der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet, vorgesehen. Ferner umfasst die Vorrichtung Mittel zum Feststellen, dass eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt und Mittel zum Feststellen, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt. Ferner sind Mittel zum Ändern der Farbdarstellung auf der Anzeigeeinrichtung vorgesehen, wenn festgestellt wird, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt.A second aspect of the invention is directed to an apparatus for controlling the presentation of information on a display device of a user interface. Means are provided for determining that the driver of the vehicle is paying attention to the user interface of the system. Furthermore, the device comprises means for determining that a dangerous traffic situation exists or presumably occurs in a timely manner and means for determining that the driver is paying attention to the user interface directed and at the same time a dangerous traffic situation exists or presumably occurs promptly. Furthermore, means for changing the color representation are provided on the display device when it is determined that the driver is paying attention to the user interface and at the same time a dangerous traffic situation exists or presumably occurs in a timely manner.

Die vorstehenden Ausführungen zum erfindungsgemäßen Verfahren nach dem ersten Aspekt der Erfindung gelten in entsprechender Weise auch für die erfindungsgemäße Vorrichtung nach dem zweiten Aspekt der Erfindung.The above statements on the method according to the invention according to the first aspect of the invention also apply correspondingly to the device according to the invention according to the second aspect of the invention.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Zuhilfenahme auf die beigefügte Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben.The invention will be described below with reference to the accompanying drawings with reference to an embodiment.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Beeinflussung der Informationsdarstellung auf einer Anzeigeeinrichtung eines potentiell ablenkenden Systems (beispielsweise ein Navigationssystem oder ein Online-Informationssystem) in einem Kraftfahrzeug. In Schritt 100 wird detektiert, ob der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet, beispielsweise auf den Bildschirm der Benutzerschnittstelle und/oder auf ein Betätigungselement der Benutzerschnittstelle. Dies kann insbesondere durch eine Blickerkennung erfolgen, bei der geprüft wird, ob der Fahrer seinen Blick auf die Benutzerschnittstelle, beispielsweise auf den Bildschirm des Systems, richtet. Hierzu kann die Bewegung des Kopfes und/oder die Bewegung der Augen beobachtet werden, insbesondere mittels einer Kamera. Alternativ kann die Bedienung eines Betätigungselements (beispielsweise eines zentralen Controllers, insbesondere in Form eines Dreh- und Druckknopfes, oder eines Touchscreens) der Benutzerschnittstelle erfasst werden. Die Bedienung des Betätigungselements ist nämlich ein Indiz dafür ist, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet. Ebenso kann auch die Betätigung der Benutzerschnittstell mittels Gestikbedienung erkannt und entsprechend ausgewertet werden. 1 shows an embodiment of the inventive method for influencing the presentation of information on a display device of a potentially deflecting system (for example, a navigation system or an online information system) in a motor vehicle. In step 100 it is detected whether the driver directs his attention to the user interface, for example to the screen of the user interface and / or to an actuator of the user interface. This can be done in particular by a gaze recognition, in which it is checked whether the driver directs his view of the user interface, for example on the screen of the system. For this purpose, the movement of the head and / or the movement of the eyes can be observed, in particular by means of a camera. Alternatively, the operation of an actuating element (for example, a central controller, in particular in the form of a rotary and push button, or a touch screen) of the user interface can be detected. The operation of the actuator is in fact an indication that the driver is paying attention to the user interface. Likewise, the operation of the user interface can be detected by means of gestures and evaluated accordingly.

Während der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet, wird in Abfrage 110 geprüft, ob gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt. Hierzu werden verschiedene Sensorsignale ausgewertet, die eine Information über Betriebsparameter des eigenen Fahrzeugs und Betriebsparameter anderer Verkehrsteilnehmer liefern können.While the driver directs his attention to the user interface, is in query 110 checked whether there is a dangerous traffic situation at the same time. For this purpose, various sensor signals are evaluated, which can provide information about operating parameters of the own vehicle and operating parameters of other road users.

Insbesondere wird bspw. geprüft, ob das vorausfahrende Fahrzeug die Geschwindigkeit reduziert. Ist diese der Fall, so kann eine Gefahren-Verkehrssituation festgestellt werden.In particular, for example, it is checked whether the vehicle in front reduces the speed. If this is the case, then a dangerous traffic situation can be established.

In diesem Fall wird eine Änderung der Farbdarstellung auf dem Bildschirm, auf den der Fahrer seine Aufmerksamkeit richtet, vorgenommen (s. Schritt 120). Beispielsweise kann Hintergrundfarbe des Bildschirms, auf dem Informationen dargestellt sind, und/oder die Farbe der Informationsdarstellung verändert werden.In this case, a change in the color representation on the screen to which the driver is paying attention is made (see step 120 ). For example, background color of the screen on which information is displayed, and / or the color of the information representation can be changed.

Als Folge hiervon wird der Fahrer seine Aufmerksamkeit weg von dem ablenkenden System wieder zurück auf die Straße lenken. Somit können z. B. Auffahrunfälle, die aufgrund fehlender Aufmerksamkeit des Fahrers verursacht werden, verhindert werden.As a result, the driver will direct his attention away from the distracting system back onto the road. Thus, z. B. rear-end collisions, which are caused due to lack of attention of the driver can be prevented.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10144752 A1 [0003] DE 10144752 A1 [0003]
  • DE 102008038816 A1 [0004] DE 102008038816 A1 [0004]
  • DE 10135742 A1 [0005] DE 10135742 A1 [0005]
  • DE 102011084887 A1 [0006] DE 102011084887 A1 [0006]

Claims (9)

Verfahren zur Beeinflussung der Informationsdarstellung auf einer Anzeigeeinrichtung einer Benutzerschnittstelle eines Systems in einem Kraftfahrzeug, umfassend die Schritte – Feststellen (100), dass der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet, – Feststellen (110), dass eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt, und – Ändern der Farbdarstellung auf der Anzeigeeinrichtung (120), wenn festgestellt wird (100), dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt (110).Method for influencing the representation of information on a display device of a user interface of a system in a motor vehicle, comprising the steps of - determining ( 100 ) that the driver of the vehicle directs his attention to the user interface of the system, - detecting ( 110 ) that a dangerous traffic situation exists or presumably occurs soon, and - changing the color representation on the display device ( 120 ), if it is determined ( 100 ) that the driver directs his attention to the user interface and at the same time there is a dangerous traffic situation or presumably occurs promptly ( 110 ). Verfahren nach Anspruch 1, wobei festgestellt wird (110), dass der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf die Anzeigeeinrichtung der Benutzerschnittstelle richtet.Method according to claim 1, wherein it is determined ( 110 ) that the driver of the vehicle directs his attention to the display device of the user interface. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei eine Gefahren-Verkehrssituation in Abhängigkeit von der relativen Position oder Positionsänderung und/oder der relativen Geschwindigkeit zumindest eines weiteren Verkehrsteilnehmers festgestellt wird (110).Method according to one of the preceding claims, wherein a dangerous traffic situation is determined as a function of the relative position or position change and / or the relative speed of at least one other road user ( 110 ). Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei eine Gefahren-Verkehrssituation festgestellt wird (110), wenn das vorausfahrende Fahrzeug die Geschwindigkeit reduziert.Method according to one of the preceding claims, wherein a dangerous traffic situation is determined ( 110 ) when the vehicle ahead reduces the speed. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei eine Gefahren-Verkehrssituation festgestellt wird (110), wenn das vorausfahrende Fahrzeug mit einer Verzögerung, die größer als eine vorgegebene Verzögerungsschwelle ist, verzögert wird.Method according to one of the preceding claims, wherein a dangerous traffic situation is determined ( 110 ) when the preceding vehicle is delayed with a delay greater than a predetermined deceleration threshold. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei im Sinne einer Änderung der Farbdarstellung die Farbe (120) zumindest einer dargestellten Informationsdarstellung auf der Anzeigeeinrichtung geändert wird.Method according to one of the preceding claims, wherein in the sense of a change of the color representation the color ( 120 ) at least one displayed information representation on the display device is changed. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei im Sinne einer Änderung der Farbdarstellung (120) die Hintergrundfarbe der Anzeigeeinrichtung geändert wird.Method according to one of the preceding claims, wherein in the sense of changing the color representation ( 120 ) the background color of the display device is changed. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Änderung der Farbdarstellung (120) von einem von der Art der Gefahren-Verkehrssituation und/oder der Höhe der Gefahren der Gefahren-Verkehrssituation ermittelten charakteristischen Maß abhängig ist.Method according to one of the preceding claims, wherein the change of the color representation ( 120 ) is dependent on a characteristic measure determined by the nature of the dangerous traffic situation and / or the level of the dangers of the dangerous traffic situation. Vorrichtung zur Steuerung der Informationsdarstellung auf einer Anzeigeeinrichtung einer Benutzerschnittstelle eines Systems in einem Kraftfahrzeug umfassen: – Mittel zum Feststellen, dass der der Fahrer des Fahrzeugs seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle des Systems richtet, – Mittel zum Feststellen, dass eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt, – Mittel zum Feststellen, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt, und – Mittel zum Ändern der Farbdarstellung auf der Anzeigeeinrichtung, wenn festgestellt wird, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die Benutzerschnittstelle richtet und gleichzeitig eine Gefahren-Verkehrssituation vorliegt oder vermutlich zeitnah eintritt.Apparatus for controlling the presentation of information on a display device of a user interface of a system in a motor vehicle comprises: Means for determining that the driver of the vehicle is paying attention to the user interface of the system, - means for determining that a dangerous traffic situation exists or is likely to occur promptly, Means for determining that the driver is paying attention to the user interface and at the same time is or is about to enter a dangerous traffic situation, and - means for changing the color representation on the display device, if it is determined that the driver is paying attention to the user interface and at the same time there is a dangerous traffic situation or presumably occurs in a timely manner.
DE102014214701.8A 2014-07-25 2014-07-25 Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle Pending DE102014214701A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014214701.8A DE102014214701A1 (en) 2014-07-25 2014-07-25 Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014214701.8A DE102014214701A1 (en) 2014-07-25 2014-07-25 Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014214701A1 true DE102014214701A1 (en) 2016-01-28

Family

ID=55065515

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014214701.8A Pending DE102014214701A1 (en) 2014-07-25 2014-07-25 Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014214701A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107888778A (en) * 2017-11-28 2018-04-06 维沃移动通信有限公司 The method and mobile terminal of a kind of overspeed prompting
DE102017201635A1 (en) 2017-02-01 2018-08-02 Audi Ag Situation-dependent control of vehicle systems
DE102017213680A1 (en) * 2017-08-07 2019-02-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Operating method and control unit for a visual display system for a vehicle
DE102019218048A1 (en) * 2019-11-22 2021-05-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for operating a vehicle information system and vehicle information system
DE102021120998A1 (en) 2021-08-12 2023-02-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Controlling a display on a display of an infotainment system of a vehicle
DE102022134576A1 (en) 2022-12-22 2024-06-27 Audi Aktiengesellschaft Method for operating a user interface of an on-board vehicle information and communication system and motor vehicle with such a user interface

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10135742A1 (en) 2001-07-21 2003-02-27 Daimler Chrysler Ag Motor vehicle with automatic viewing-direction detection system, detects when vehicle driver is insufficiently attentive with regard to road conditions
DE10144752A1 (en) 2001-09-11 2003-03-27 Volkswagen Ag Optical information representation method for automobile with classification and filtering of information supplied to display device
DE102008038816A1 (en) 2008-08-13 2010-02-18 Volkswagen Ag Method for backup of operation of vehicle, involves detecting condition of driver of vehicle with respect to condition of vehicle
DE102009057081A1 (en) * 2009-12-04 2011-06-09 Volkswagen Ag Method for providing user interface in e.g. car, involves determining quality values of detected parameters during detection of parameters, and changing graphical representation on display surface depending on quality values
DE102012008660A1 (en) * 2012-05-03 2012-11-29 Daimler Ag Method for assisting driver while driving vehicle, involves informing and/or warning driver about driving condition in escalation steps, such that automatic intervention takes place by longitudinal and/or lateral control of vehicle
DE102011120117A1 (en) * 2011-12-03 2013-01-03 Daimler Ag Method for optically signaling potential risk of collision between vehicle and e.g. cyclist to driver of vehicle, involves outputting indication to driver when detected degree of distraction of driver and level of collision exceed value
DE102011084887A1 (en) 2011-10-20 2013-04-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for influencing information representation on display device of user interface of system in motor vehicle, involves determining that vehicle driver directs his attention to user interface of system
DE102012005851A1 (en) * 2012-03-22 2013-09-26 Connaught Electronics Ltd. A method for warning the driver of a motor vehicle of the presence of an object in the surroundings of the motor vehicle, camera system and motor vehicle
DE102013217405A1 (en) * 2012-09-07 2014-03-13 GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) Method and systems for monitoring object recognition by a driver

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10135742A1 (en) 2001-07-21 2003-02-27 Daimler Chrysler Ag Motor vehicle with automatic viewing-direction detection system, detects when vehicle driver is insufficiently attentive with regard to road conditions
DE10144752A1 (en) 2001-09-11 2003-03-27 Volkswagen Ag Optical information representation method for automobile with classification and filtering of information supplied to display device
DE102008038816A1 (en) 2008-08-13 2010-02-18 Volkswagen Ag Method for backup of operation of vehicle, involves detecting condition of driver of vehicle with respect to condition of vehicle
DE102009057081A1 (en) * 2009-12-04 2011-06-09 Volkswagen Ag Method for providing user interface in e.g. car, involves determining quality values of detected parameters during detection of parameters, and changing graphical representation on display surface depending on quality values
DE102011084887A1 (en) 2011-10-20 2013-04-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for influencing information representation on display device of user interface of system in motor vehicle, involves determining that vehicle driver directs his attention to user interface of system
DE102011120117A1 (en) * 2011-12-03 2013-01-03 Daimler Ag Method for optically signaling potential risk of collision between vehicle and e.g. cyclist to driver of vehicle, involves outputting indication to driver when detected degree of distraction of driver and level of collision exceed value
DE102012005851A1 (en) * 2012-03-22 2013-09-26 Connaught Electronics Ltd. A method for warning the driver of a motor vehicle of the presence of an object in the surroundings of the motor vehicle, camera system and motor vehicle
DE102012008660A1 (en) * 2012-05-03 2012-11-29 Daimler Ag Method for assisting driver while driving vehicle, involves informing and/or warning driver about driving condition in escalation steps, such that automatic intervention takes place by longitudinal and/or lateral control of vehicle
DE102013217405A1 (en) * 2012-09-07 2014-03-13 GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) Method and systems for monitoring object recognition by a driver

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017201635A1 (en) 2017-02-01 2018-08-02 Audi Ag Situation-dependent control of vehicle systems
WO2018141561A1 (en) 2017-02-01 2018-08-09 Audi Ag Situation-dependent control of vehicle systems
DE102017213680A1 (en) * 2017-08-07 2019-02-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Operating method and control unit for a visual display system for a vehicle
CN107888778A (en) * 2017-11-28 2018-04-06 维沃移动通信有限公司 The method and mobile terminal of a kind of overspeed prompting
DE102019218048A1 (en) * 2019-11-22 2021-05-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for operating a vehicle information system and vehicle information system
DE102021120998A1 (en) 2021-08-12 2023-02-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Controlling a display on a display of an infotainment system of a vehicle
DE102022134576A1 (en) 2022-12-22 2024-06-27 Audi Aktiengesellschaft Method for operating a user interface of an on-board vehicle information and communication system and motor vehicle with such a user interface

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1182089B1 (en) Vehicle driver warning procedure
DE102015201456B4 (en) Method and system for issuing a warning message in a vehicle
DE102013013539A1 (en) Driver assistance system and method for operating a driver assistance system
DE102014214701A1 (en) Method and device for influencing the presentation of information on a display device in a vehicle
DE102011084887A1 (en) Method for influencing information representation on display device of user interface of system in motor vehicle, involves determining that vehicle driver directs his attention to user interface of system
DE102016205508B4 (en) Longitudinal driver assistance system in a motor vehicle
DE102007007507A1 (en) Gap detector for the lane change of a motor vehicle on a multi-lane road
WO2019101491A1 (en) Method for displaying the course of a safety zone in front of a vehicle or an object by means of a display unit, device for carrying out the method, and motor vehicle and computer program
EP2284057A2 (en) Method and device for adapting parameters of a driver assistance system
DE102018207572A1 (en) Adaptive speed controller for motor vehicles and adaptive speed control method
DE102019201407A1 (en) Method and device for controlling a driver's attention
DE102014201544A1 (en) Longitudinal control system for a motor vehicle
DE102012023245A1 (en) Method for operating driver assistance system of motor car, involves outputting warning information to driver, adjusting operating parameter of safety system and activating assistance system, when deflection value exceeds threshold
DE102018213262A1 (en) Method for operating a motor vehicle, in particular a motorcycle, computer program
DE102012014207A1 (en) Driver assistance device for carrying out park process for motor car, has shunting components terminated by stopping car, and control device outputs information about end of predetermined ranges of shunting components to driver of car
WO2019201382A1 (en) Method, device and means of transport for an automated starting up of a means of transport at a light signal system
DE102006047092B4 (en) Method for supporting the gaze of a driver of a vehicle and driver assistance system
DE112018002204T5 (en) Information transmission method during automatic driving and device for displaying information information in the vehicle
DE102012002926B4 (en) Method for operating a driver assistance system for longitudinal guidance of a motor vehicle
DE102019210534A1 (en) Driver assistance system of a motor vehicle, method for assisting a driver during a parking process, computer program product and motor vehicle
EP3456573A1 (en) Method and device for displaying accelerations of vehicles in a front in a vehicles
DE102008021068A1 (en) Danger warning device for driver assistance system for controlling motor vehicle, has output device outputting acoustic signal, where warning device determines direction of danger potential and signal is outputted depending on direction
EP2322411B1 (en) Method for detecting a parking space suitable for parking
DE102009021283A1 (en) Device for assisting vehicle driver during observation to operation mode according to driving instruction, has unit to deliver information obtained from environment data to driver and traffic lane change reference information to lane
DE102013012470A1 (en) Method for operating a warning system of a motor vehicle and warning system for a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed