[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE102009008019C5 - Transmission control panel - Google Patents

Transmission control panel Download PDF

Info

Publication number
DE102009008019C5
DE102009008019C5 DE102009008019.8A DE102009008019A DE102009008019C5 DE 102009008019 C5 DE102009008019 C5 DE 102009008019C5 DE 102009008019 A DE102009008019 A DE 102009008019A DE 102009008019 C5 DE102009008019 C5 DE 102009008019C5
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transmission control
control plate
beads
range
metallic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102009008019.8A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102009008019B3 (en
Inventor
Wilhelm Kullen
Wolfgang Gebhardt
Kurt Schwenkel
Jochen Schöllhammer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ElringKlinger AG
Original Assignee
ElringKlinger AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=42932652&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE102009008019(C5) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by ElringKlinger AG filed Critical ElringKlinger AG
Priority to DE102009008019.8A priority Critical patent/DE102009008019C5/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102009008019B3 publication Critical patent/DE102009008019B3/en
Publication of DE102009008019C5 publication Critical patent/DE102009008019C5/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0003Arrangement or mounting of elements of the control apparatus, e.g. valve assemblies or snapfittings of valves; Arrangements of the control unit on or in the transmission gearbox
    • F16H61/0009Hydraulic control units for transmission control, e.g. assembly of valve plates or valve units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

Getriebesteuerplatte (1) für elektro-hydraulisch betätigbare Fahrzeuggetriebe, mit Durchgängen (5), die in einem einer Labyrinthstruktur entsprechenden Muster angeordnet sind, und mit einer Dichtungsanordnung, die entlang der Labyrinthstruktur verlaufende Dichtlinien bildet, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung der Dichtungsanordnung an zumindest einer Seite der Getriebesteuerplatte (1) eine metallische Funktionslage (7, 9) mit dem Muster der Labyrinthstruktur entsprechenden Durchgängen (5) und mit aus der Ebene der Lage ausgeformten Mikrosicken (11) vorgesehen ist, die die Dichtlinien bilden, und dass die Getriebesteuerplatte mit einem metallischen Träger und beidseits daran anliegenden Funktionslagen ein System in der Art einer metallischen Flachdichtung bildet und dass die Mikrosicken (11) in Form von Vollsicken mit einer Sickenhöhe im Bereich von 0,10 bis 0,15 mm und mit einer Breite im Bereich von 1 mm bis 2,5 mm ausgebildet sind, und dass die Funktionslagen (7,9) mit einer Stärke von 0,15 mm vorgesehen sind, und dass der metallische Träger (3) mit einer Stärke im Bereich von 1 mm bis 2 mm vorgesehen ist.Transmission control plate (1) for electro-hydraulically actuated vehicle transmission, with passages (5) which are arranged in a pattern corresponding to a labyrinth structure, and with a sealing arrangement which forms along the labyrinth structure extending sealing lines, characterized in that for forming the seal assembly to at least a side of the transmission control plate (1) is provided a metallic functional layer (7, 9) with the pattern of the labyrinth structure corresponding passages (5) and formed out of the plane of the layer micro-beads (11) forming the sealing lines, and that the transmission control plate with a metal carrier and on both sides abutting functional layers forms a system in the manner of a metallic flat gasket and that the micro-beads (11) in the form of full beads with a bead height in the range of 0.10 to 0.15 mm and a width in the range of 1 mm to 2.5 mm are formed, and that the functional layers (7.9) with ei thickness of 0.15 mm are provided, and that the metallic support (3) is provided with a thickness in the range of 1 mm to 2 mm.

Description

Die Erfindung betrifft eine Getriebesteuerplatte für elektro-hydraulisch betätigbare Fahrzeuggetriebe, mit Durchgängen, die in einem einer Labyrinthstruktur entsprechenden Muster angeordnet sind, und mit einer Dichtungsanordnung, die entlang der Labyrinthstruktur verlaufende Dichtlinien bildet.The invention relates to a transmission control plate for electro-hydraulically actuated vehicle transmissions, with passages which are arranged in a pattern corresponding to a labyrinth structure, and with a sealing arrangement, which forms along the labyrinth structure extending sealing lines.

Automatikgetriebe mit mehreren Gängen oder Fahrstufen sowie stufenlose Getriebe werden aufgrund ihrer umfangreichen Funktionen elektrohydraulisch gesteuert. Hierfür werden mittels einer Hydrauliksteuerung hydraulische Drücke und Volumenströme geregelt, verstärkt und verteilt, um Kupplungsdrücke und Schmierdruck zu erzeugen sowie einen Wandler zu versorgen. Aufgrund der Mehrzahl von Funktionen ergibt sich eine Mehrzahl von Fluidkanälen, die an Verbindungsstellen zwischen Gehäuseteilen, etwa zwischen einem Solenoid- und Ventilgehäuse, gegeneinander abzudichten sind. Diesbezüglich ist es Stand der Technik, zwischen betreffenden Bauteilen, die in unterschiedlichen Labyrinthstrukturen angeordnete Fluidwege bilden, eine Getriebesteuerplatte anzuordnen, die gegeneinander abzudichtende hydraulische Blenden aufweist. Eine dahingehende Getriebesteuerplatte ist beispielhaft in der DE 10 2005 022 956 A1 aufgezeigt.Multi-speed or multi-speed automatic transmissions as well as continuously variable transmissions are electro-hydraulically controlled for their wide range of functions. For this purpose, hydraulic pressures and volume flows are controlled, amplified and distributed by means of a hydraulic control in order to generate clutch pressures and lubrication pressure and to supply a converter. Due to the plurality of functions results in a plurality of fluid channels to be sealed at joints between housing parts, such as between a solenoid and valve housing, against each other. In this regard, it is state of the art to arrange a transmission control plate between respective components which form fluid paths arranged in different labyrinth structures, having hydraulic diaphragms to be sealed against each other. A pertinent transmission control plate is exemplary in the DE 10 2005 022 956 A1 demonstrated.

Da bei der dichten Packung der Labyrinthstrukturen an manchen Flächenbereichen zwischen den abzudichtenden Bereichen lediglich eine geringe, von der Dichtungsanordnung nutzbare Dichtfläche von 3 mm bis 5 mm Breite zur Verfügung steht, ist es schwierig, eine einwandfreie und betriebssichere Abdichtung zu realisieren. Im Stand der Technik werden diesbezüglich Weichstoffdichtungen oder Siebdruckdichtungen eingesetzt. Bei Weichstoffdichtungen besteht die Gefahr eines Schraubenkraftabfalles aufgrund des Setzens der Dichtung. Siebdruckdichtungen benötigen eine verhältnismäßig breite Dichtfläche, die bei Labyrinthstrukturen dichter Packung nicht immer zur Verfügung steht. Außerdem sind Siebdruckdichtungen mechanisch nicht sehr stabil. Die vorstehend beschriebenen Lösungen im Stand der Technik sind auf dem Markt frei erhältlich.Since in the dense packing of the labyrinth structures at some surface areas between the sealed areas only a small, usable by the seal assembly sealing surface of 3 mm to 5 mm width is available, it is difficult to realize a proper and reliable seal. In the prior art soft-material seals or screen-printed seals are used in this regard. With soft gaskets, there is a risk of a loss of screw force due to the setting of the gasket. Screen pressure seals require a relatively wide sealing surface, which is not always available in labyrinth structures of dense packing. In addition, screen-printed seals are not very stable mechanically. The prior art solutions described above are freely available on the market.

Durch die DE 198 21 350 A1 ist eine Dichtung insbesondere für eine Verbindung zwischen einer sog. Wandlerglocke und einem Getriebegehäuse eines Kraftfahrzeuges bekannt, wobei eine Dichtfläche zwischen einer an der Wandlerglocke ausgebildeten planen Stirnfläche und einer planen Stirnfläche des Getriebegehäuses vorgesehen ist, in der Funktionskanäle ausgeformt sind, und wobei zwischen der Wandlerglocke und dem Getriebegehäuse mindestens ein Dichtelement vorgesehen ist, das Aussparungen für die Funktionskanäle aufweist und im eingebauten Zustand die Funktionskanäle gegeneinander abdichtet. Bei der bekannten Lösung ist das jeweilige Dichtelement als Flachdichtung aus Metall mit mindestens teilweise elastischen Sicken ausgebildet, und weist am Rand mindestens einer der Aussparungen mindestens eine Lasche auf, welche sich im wesentlichen im rechten Winkel zur Dichtfläche erstreckt, wobei das Dichtelement über mehrere Laschen in die Funktionskanäle einklemmbar ist.By the DE 198 21 350 A1 a seal is known, in particular, for a connection between a so-called converter bell and a transmission housing of a motor vehicle, wherein a sealing surface is provided between a plane formed on the converter bell plane face and a flat end face of the gear housing, are formed in the function channels, and wherein between the converter bell and the transmission housing is provided at least one sealing element having recesses for the functional channels and in the installed state, the functional channels against each other. In the known solution, the respective sealing element is designed as a flat gasket made of metal with at least partially elastic beads, and has at least one of the recesses at least one tab on the edge, which extends substantially at right angles to the sealing surface, wherein the sealing element over a plurality of tabs in the function channels can be clamped.

Eine weitere aus Sicken gebildete Dichtlinienanordnung ist aus der DE 10 2007 019 946 A1 bekannt, die eine Flachdichtung betrifft, umfassend mindestens eine Dichtungslage mit mindestens einer Fluid-Durchgangsöffnung und mindestens einer Filtersieblage, welche mindestens eine Fluid-Durchgangsöffnung überdeckt und einen fluiddurchlässigen Durchlaßbereich im Bereich der Fluid-Durchgangsöffnung aufweist, wobei die Filtersieblage angrenzend an den Durchlaßbereich einen im wesentlichen fluidundurchlässigen Abdichtbereich aufweist und ein fluiddurchlässiges Filtersiebmaterial umfaßt, das sich aus dem einen Durchlaßbereich in den einen Abdichtbereich erstreckt und in dem dahingehenden Abdichtbereich mit einem Abdichtmaterial versehen ist.Another seal line arrangement formed from beads is known from the DE 10 2007 019 946 A1 is known, which relates to a gasket, comprising at least one gasket layer having at least one fluid passage opening and at least one filter screen layer which covers at least one fluid passage opening and having a fluid-permeable passage area in the region of the fluid passage opening, wherein the filter screen layer adjacent to the passage region in the Substantially fluid-impermeable sealing region and comprises a fluid-permeable filter screen material which extends from the one passage region in the one sealing region and is provided in the pertinent sealing region with a sealing material.

Im Hinblick auf diesen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Getriebesteuerplatte zur Verfügung zu stellen, die sich selbst bei Labyrinthstrukturen dichter Packung durch eine besonders gute Dichtungswirkung auszeichnet.In view of this prior art, the present invention seeks to provide a transmission control plate available, which is characterized by a particularly good sealing effect even in labyrinth dense packing.

Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe durch eine Getriebesteuerplatte gelöst, die die Merkmale des Patentanspruches 1 in seiner Gesamtheit aufweist.According to the invention this object is achieved by a transmission control plate having the features of claim 1 in its entirety.

Danach besteht eine wesentliche Besonderheit der Erfindung darin, dass erfindungsgemäß anstelle des Einsatzes angebrachter oder aufgebrachter nichtmetallischer Dichtungsmaterialien ein metallisches Dichtungssystem mit die Dichtlinien bildenden, aus der Ebene der Getriebesteuerplatte ausgeformten Mikrosicken zum Einsatz kommt. Dieses System ist nicht nur mechanisch stabil, sondern bietet die Möglichkeit, durch die Mikrosicke eine sehr schmale Dichtlinie zu realisieren, wodurch wiederum eine einwandfreie Abdichtung auch an eng begrenzten Dichtflächen an Labyrinthstrukturen erreichbar ist. In vorteilhafter Weise paßt sich eine Mikrosicke auch an Bauteilunebenheiten plastisch an.Thereafter, a significant feature of the invention is that according to the invention instead of the use of attached or applied non-metallic sealing materials, a metallic sealing system with the sealing lines forming, formed from the plane of the transmission control plate micro-beads is used. This system is not only mechanically stable, but also offers the possibility of realizing a very narrow sealing line through the microsickey, which in turn makes it possible to achieve perfect sealing even on narrow sealing surfaces on labyrinth structures. Advantageously, a microsphere also fits plastically to component unevenness.

Dabei ist beidseits an der Getriebesteuerplatte eine Funktionslage mit ausgeformten Mikrosicken angeordnet.In this case, a functional layer with molded micro-beads is arranged on both sides of the transmission control plate.

Dabei ist die Anordnung so getroffen, dass die Getriebesteuerplatte mit einem metallischen Träger der daran anliegenden Funktionslagen ein System in der Art einer metallischen Flachdichtung bildet.In this case, the arrangement is such that the transmission control plate forms a system in the manner of a metallic flat gasket with a metallic carrier of the functional layers lying against it.

Dabei ist als Trägerelement des Systems ein metallischer Träger mit einer Stärke im Bereich von 1 mm bis 2 mm, vorzugsweise von etwa 2 mm, vorgesehen.In this case, a metallic carrier with a thickness in the range of 1 mm to 2 mm, preferably of about 2 mm, is provided as the carrier element of the system.

Besonders vorteilhafte Eigenschaften werden hierbei erzielt, da Funktionslagen mit einer Stärke im Bereich von 0,15 mm vorgesehen sind.Particularly advantageous properties are achieved here, since functional layers are provided with a thickness in the range of 0.15 mm.

Bei derartiger Dimensionierung sind die Mikrosicken mit Vorteil in Form von Vollsicken mit einer Sickenhöhe im Bereich von 0,10 bis 0,15 mm und mit einer Breite im Bereich von etwa 1 mm bis 2,5 mm vorgesehen.With such dimensioning, the micro-beads are advantageously provided in the form of full beads with a bead height in the range of 0.10 to 0.15 mm and a width in the range of about 1 mm to 2.5 mm.

Nachstehend ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im Einzelnen erläutert.The invention with reference to an embodiment shown in the drawing is explained in detail.

Es zeigen:

  • 1 eine gegenüber einer praktischen Ausführungsform näherungsweise in halber Größe gezeichnete Draufsicht eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Getriebesteuerplatte;
  • 2 eine Unteransicht des Ausführungsbeispiels;
  • 3 eine auseinandergezogen gezeichnete perspektivische Schrägansicht des Ausführungsbeispiels, in der eine Zwischen-Trägerplatte sowie eine obere Funktionslage und eine untere Funktionslage jeweils gesondert dargestellt sind, und
  • 4 einen stark vergrößert gezeichneten Teilausschnitt entsprechend der Schnittlinie A-A von 2.
Show it:
  • 1 a plan view of an embodiment of the transmission control plate according to the invention, drawn approximately half the size of a practical embodiment;
  • 2 a bottom view of the embodiment;
  • 3 an exploded drawn perspective oblique view of the embodiment in which an intermediate support plate and an upper functional position and a lower functional position are each shown separately, and
  • 4 a greatly enlarged drawn partial section corresponding to the section line AA of 2 ,

Das hier zu beschreibende Ausführungsbeispiel der Getriebesteuerplatte, die in 1 und 2 als Ganzes mit 1 bezeichnet ist, bildet ein System gegeneinander abgedichteter hydraulischer Blenden in der Art einer mehrlagigen metallischen Flachdichtung, deren Komponenten in 3 einzeln dargestellt sind. Wie ersichtlich, ist eine ebene Zwischen-Trägerplatte 3 vorgesehen, die ebenflächig aus einem metallischen Werkstoff gebildet ist, wobei die Materialstärke beim vorliegenden Ausführungsbeispiel 2 mm beträgt. Dieser Wert ist jedoch nicht zwingend, größere oder kleinere Materialstärken sind ebenfalls benutzbar.The embodiment of the transmission control plate to be described here, which in 1 and 2 as a whole with 1 is formed, forms a system of mutually sealed hydraulic diaphragm in the manner of a multi-layer metallic flat gasket, the components in 3 are shown individually. As can be seen, is a flat intermediate support plate 3 provided, which is formed flat surface of a metallic material, wherein the material thickness in the present embodiment is 2 mm. However, this value is not mandatory, larger or smaller material thicknesses are also usable.

Die Trägerplatte 3 weist Durchgänge auf, die in einem Muster angeordnet sind und von denen in den Figuren lediglich einzelne beziffert und mit 5 bezeichnet sind. Bei den Durchgängen 5 handelt es sich teilweise um Fluiddurchgänge, teils um Bohrungen für Verbindungsschrauben. Die Fluiddurchgänge stellen die Verbindung zwischen Steuerkanälen dar, die an den an die Getriebesteuerplatte 1 angrenzenden Gehäuseteilen in einer Labyrinthstruktur verlaufen, entsprechend der Anordnung von Steuerkanälen im Ventilgehäuse einer zugeordneten Hydrauliksteuerung (nicht dargestellt). An beiden Seiten der Trägerplatte 3 befindet sich eine metallische Funktionslage, gegebenenfalls mit einseitiger oder beidseitiger Beschichtung, wobei in der Zeichnung die obere Funktionslage mit 7 und die untere Funktionslage mit 9 bezeichnet sind. Dabei handelt es sich um ein dünnes Metallblech, beispielsweise aus Federstahl, die mit der Trägerplatte 3 einen Verbund bilden, beispielsweise durch eine Verbördelung oder ein anderes Fügeverfahren, wie Schweißen, Kleben od. dgl.. In den Funktionslagen 7, 9 setzt sich das Muster der Durchgänge 5 fort, von denen in 1 und 2, die den Blick auf die Funktionslage 7 bzw. 9 zeigen, lediglich einige beziffert sind.The carrier plate 3 has passages which are arranged in a pattern and of which only individual numbers are numbered in the figures and denoted by 5. At the passes 5 these are partly fluid passages, partly bores for connecting screws. The fluid passages are the connection between control channels that are connected to the transmission control plate 1 adjacent housing parts in a labyrinth structure, according to the arrangement of control channels in the valve housing an associated hydraulic control (not shown). On both sides of the carrier plate 3 is a metallic functional layer, optionally with one-sided or double-sided coating, wherein in the drawing, the upper functional position with 7 and the lower functional position are designated 9. It is a thin metal sheet, for example made of spring steel, with the support plate 3 form a composite, for example, by a flanging or other joining method, such as welding, gluing od. Like .. In the functional layers 7 . 9 sets the pattern of passages 5 of which in 1 and 2 looking at the functional position 7 respectively. 9 show, only a few are numbered.

Soweit es sich bei den Durchgängen 5 um Fluiddurchgänge oder andere Öffnungen handelt, die gegenseitig abzudichten sind, bilden die Funktionslagen 7 und 9 eine diesbezügliche Dichtungsanordnung, die durch Mikrosicken 11, siehe 4, gebildet ist, die als Vollsicken ausgebildet sind, so dass sie mit ihrem jeweiligen Wellenkamm 13 (4) Dichtlinien zum betreffenden Bauteil hin und mit dem Wellengrund Dichtlinien zur Trägerplatte 3 hin bilden. Wie 1 bis 3 zeigen, verlaufen die Mikrosicken 11, die in den Figuren nur teilweise beziffert sind, in der Weise, dass die durch die Wellenberge 13 gebildeten Dichtlinien der Labyrinthstruktur folgen, wobei die Form des Labyrinths an Oberseite, siehe Funktionslage 7 von 1, und an Unterseite, siehe Funktionslage 9 von 2, an der Getriebesteuerplatte 1 unterschiedlich sein kann, so dass, wie ersichtlich, ein unterschiedlicher Verlauf der Dichtlinien gebildet ist.As far as the passages 5 are fluid passages or other openings which are to be mutually sealed form the functional layers 7 and 9 a related seal assembly by micro-beads 11 , please refer 4 , is formed, which are formed as full beads, so that they with their respective wave crest 13 ( 4 ) Sealing lines to the relevant component and with the shaft base sealing lines to the carrier plate 3 form. As 1 to 3 show, the micro-beads run 11 , which are only partially figured in the figures, in the way that by the wave crests 13 formed sealing lines follow the labyrinth structure, the shape of the labyrinth on top, see functional position 7 from 1 , and at the bottom, see functional position 9 from 2 , on the transmission control plate 1 may be different, so that, as can be seen, a different course of the sealing lines is formed.

Wie insbesondere aus 3 und 4 entnehmbar ist, bildet die erfindungsgemäße Getriebesteuerplatte 1 eine Art eines metallischen Flachdichtungssystems aus. Die Benutzung eines derartigen Systems bei der erfindungsgemäßen Getriebesteuerplatte 1 ist vor allem deshalb vorteilhaft, weil als Vollsicke geformte Mikrosicken 11 schmale Dichtlinien bilden können, die entlang von Labyrinthstrukturen verlaufend eine sichere Abdichtung gewährleisten, selbst wenn sehr begrenzte Dichtungsbreiten zur Verfügung stehen, wie dies bei Getriebesteuerplatten zumindest in manchen Flächenbereichen der Fall ist.As in particular from 3 and 4 can be removed forms the transmission control plate according to the invention 1 a kind of a metallic gasket system. The use of such a system in the transmission control plate according to the invention 1 is especially advantageous because as a full bead shaped micro-beads 11 form narrow sealing lines that ensure a secure seal along running labyrinth structures, even if very limited sealing widths are available, as is the case with transmission control plates at least in some areas.

Claims (2)

Getriebesteuerplatte (1) für elektro-hydraulisch betätigbare Fahrzeuggetriebe, mit Durchgängen (5), die in einem einer Labyrinthstruktur entsprechenden Muster angeordnet sind, und mit einer Dichtungsanordnung, die entlang der Labyrinthstruktur verlaufende Dichtlinien bildet, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung der Dichtungsanordnung an zumindest einer Seite der Getriebesteuerplatte (1) eine metallische Funktionslage (7, 9) mit dem Muster der Labyrinthstruktur entsprechenden Durchgängen (5) und mit aus der Ebene der Lage ausgeformten Mikrosicken (11) vorgesehen ist, die die Dichtlinien bilden, und dass die Getriebesteuerplatte mit einem metallischen Träger und beidseits daran anliegenden Funktionslagen ein System in der Art einer metallischen Flachdichtung bildet und dass die Mikrosicken (11) in Form von Vollsicken mit einer Sickenhöhe im Bereich von 0,10 bis 0,15 mm und mit einer Breite im Bereich von 1 mm bis 2,5 mm ausgebildet sind, und dass die Funktionslagen (7,9) mit einer Stärke von 0,15 mm vorgesehen sind, und dass der metallische Träger (3) mit einer Stärke im Bereich von 1 mm bis 2 mm vorgesehen ist.Transmission control plate (1) for electro-hydraulically actuated vehicle transmission, with passages (5) which are arranged in a pattern corresponding to a labyrinth structure, and with a sealing arrangement which forms along the labyrinth structure extending sealing lines , characterized in that for forming the seal assembly to at least a side of the transmission control plate (1) is provided a metallic functional layer (7, 9) with the pattern of the labyrinth structure corresponding passages (5) and formed out of the plane of the layer micro-beads (11) forming the sealing lines, and that the transmission control plate with a metal carrier and on both sides abutting functional layers forms a system in the manner of a metallic flat gasket and that the micro-beads (11) in the form of full beads with a bead height in the range of 0.10 to 0.15 mm and a width in the range of 1 mm to 2.5 mm, and that the functional layers (7,9) are provided with a thickness of 0.15 mm, and that the metallic support (3) is provided with a thickness in the range of 1 mm to 2 mm , Getriebesteuerplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der metallische Träger (3) mit einer Stärke im Bereich von etwa 2 mm vorgesehen ist.Transmission control plate after Claim 1 , characterized in that the metallic carrier (3) is provided with a thickness in the range of about 2 mm.
DE102009008019.8A 2009-02-07 2009-02-07 Transmission control panel Active DE102009008019C5 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009008019.8A DE102009008019C5 (en) 2009-02-07 2009-02-07 Transmission control panel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009008019.8A DE102009008019C5 (en) 2009-02-07 2009-02-07 Transmission control panel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102009008019B3 DE102009008019B3 (en) 2010-11-11
DE102009008019C5 true DE102009008019C5 (en) 2019-02-21

Family

ID=42932652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009008019.8A Active DE102009008019C5 (en) 2009-02-07 2009-02-07 Transmission control panel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009008019C5 (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202011103429U1 (en) * 2011-07-20 2012-07-23 Reinz-Dichtungs-Gmbh Transmission control panel
DE202011103420U1 (en) 2011-07-20 2012-07-23 Reinz-Dichtungs-Gmbh Hydraulic system control panel
DE102012213138B4 (en) 2011-08-19 2024-02-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulic control for a motor vehicle drive
DE102012202759A1 (en) * 2012-02-23 2013-08-29 Zf Friedrichshafen Ag Intermediate plate arrangement for mounting between housing portions of hydraulic control device for transmission of vehicle, has intermediate plates, where recess is provided for realizing and receiving hydraulic component
DE202012012058U1 (en) 2012-12-15 2013-12-16 Reinz-Dichtungs-Gmbh control unit
DE102013205220A1 (en) * 2013-03-25 2014-09-25 Elringklinger Ag control plate
DE102013219295A1 (en) 2013-09-25 2015-03-26 Elringklinger Ag intermediate plate
DE102013219300A1 (en) * 2013-09-25 2015-03-26 Elringklinger Ag Intermediate plate and control unit
DE102014112848A1 (en) 2014-09-05 2016-03-10 Elringklinger Ag sealing system
DE102015102432A1 (en) * 2015-02-20 2016-08-25 Elringklinger Ag intermediate plate

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5000464A (en) * 1989-04-20 1991-03-19 Ishikawa Gasket Co., Ltd. Gasket with a fluid hole regulation device
US5582415A (en) * 1993-08-31 1996-12-10 Kokusan Parts Industry Co., Ltd. Metal gasket
DE19641491A1 (en) * 1996-10-09 1998-04-23 Payen Goetze Gmbh Automotive gasket spacer layer fabricated from sintered powder
JPH10159649A (en) * 1996-11-29 1998-06-16 Nippon Reinz Co Ltd Cylinder head gasket
DE19821350A1 (en) 1998-05-13 1999-11-25 Zahnradfabrik Friedrichshafen Sealing element for use in car between bell convertor and gear housing has elastic reinforcing crease and clamping tongues
DE19924260A1 (en) * 1999-05-27 2000-12-14 Reinz Dichtungs Gmbh Cylinder head seal for IC engine comprises inner and outer metal sheets with constrictions which surround orifice in combustion chamber and sealing sheet between these with thinner portion at one end which is bent back to form seal
DE10018290A1 (en) * 2000-04-13 2001-10-18 Elringklinger Gmbh Cylinder head gasket and process for its manufacture
DE10060555A1 (en) * 2000-12-06 2002-06-27 Freudenberg Carl Kg Flat gasket for a piston power or work machine
US7059609B1 (en) * 2000-06-13 2006-06-13 Federal-Mogul World Wide, Inc. Metal gasket with cold formed stopper
DE102005022956A1 (en) 2005-05-19 2006-11-23 Elringklinger Ag Plastic vehicle gear transmission control housing manufacture involves molding fluid flow channel sidewalls some of which form part of boundary to transverse chamber molded by sliding tool part
DE102007019946A1 (en) 2007-04-27 2008-10-30 Elringklinger Ag Flat gasket and method for producing a flat gasket
EP1992847A1 (en) * 2007-05-16 2008-11-19 Reinz-Dichtungs-Gmbh Metal flat gasket
DE102008062829A1 (en) * 2008-12-23 2010-07-01 Reinz-Dichtungs-Gmbh Hydraulic system control panel

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5000464A (en) * 1989-04-20 1991-03-19 Ishikawa Gasket Co., Ltd. Gasket with a fluid hole regulation device
US5582415A (en) * 1993-08-31 1996-12-10 Kokusan Parts Industry Co., Ltd. Metal gasket
DE19641491A1 (en) * 1996-10-09 1998-04-23 Payen Goetze Gmbh Automotive gasket spacer layer fabricated from sintered powder
JPH10159649A (en) * 1996-11-29 1998-06-16 Nippon Reinz Co Ltd Cylinder head gasket
DE19821350A1 (en) 1998-05-13 1999-11-25 Zahnradfabrik Friedrichshafen Sealing element for use in car between bell convertor and gear housing has elastic reinforcing crease and clamping tongues
DE19924260A1 (en) * 1999-05-27 2000-12-14 Reinz Dichtungs Gmbh Cylinder head seal for IC engine comprises inner and outer metal sheets with constrictions which surround orifice in combustion chamber and sealing sheet between these with thinner portion at one end which is bent back to form seal
DE10018290A1 (en) * 2000-04-13 2001-10-18 Elringklinger Gmbh Cylinder head gasket and process for its manufacture
US7059609B1 (en) * 2000-06-13 2006-06-13 Federal-Mogul World Wide, Inc. Metal gasket with cold formed stopper
DE10060555A1 (en) * 2000-12-06 2002-06-27 Freudenberg Carl Kg Flat gasket for a piston power or work machine
DE102005022956A1 (en) 2005-05-19 2006-11-23 Elringklinger Ag Plastic vehicle gear transmission control housing manufacture involves molding fluid flow channel sidewalls some of which form part of boundary to transverse chamber molded by sliding tool part
DE102007019946A1 (en) 2007-04-27 2008-10-30 Elringklinger Ag Flat gasket and method for producing a flat gasket
EP1992847A1 (en) * 2007-05-16 2008-11-19 Reinz-Dichtungs-Gmbh Metal flat gasket
DE102008062829A1 (en) * 2008-12-23 2010-07-01 Reinz-Dichtungs-Gmbh Hydraulic system control panel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ElringKlinger AG: In: ElringKlinger AG. Dettingen/Erms: Metaloflex-Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen - die Zukunft im Kopf. 2007. - Firmenschrift *

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009008019B3 (en) 2010-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009008019C5 (en) Transmission control panel
DE102008062829B4 (en) Hydraulic system control panel
EP2734754B2 (en) Flat seal
DE202011004993U1 (en) Flat gasket with calendered mesh fabric layer
DE202010006768U1 (en) Metallic flat gasket
EP3049695B1 (en) Intermediate plate and control unit
DE102012213138B4 (en) Hydraulic control for a motor vehicle drive
DE102014210301B4 (en) CONTROL SYSTEM
DE202013005211U1 (en) control plate
DE102013219295A1 (en) intermediate plate
DE10237555A1 (en) Multi-layer seal and method of joining the layers of a multi-layer seal
DE202012012058U1 (en) control unit
DE112013005741T5 (en) control plate
EP2270366A2 (en) Connection assembly
DE10108673A1 (en) Multi-part flat gasket
DE202013007241U1 (en) gasket
DE102004014869A1 (en) gasket
DE112012006207B4 (en) Plate-shaped seal and sealing structure
EP0148484A1 (en) Gasket
DE4308820C2 (en) Multi-layer metal seal for internal combustion engines
DE19715609C2 (en) Sealing system for motor vehicles
DE202016102266U1 (en) Hydraulic system control panel
DE202016101613U1 (en) Transmission system control panel and transmission control system
DE102008064797B3 (en) hydraulic system control panel
DE102024112464A1 (en) flat seal and fluid distribution system

Legal Events

Date Code Title Description
8363 Opposition against the patent
R026 Opposition filed against patent

Effective date: 20110210

R006 Appeal filed
R008 Case pending at federal patent court
R082 Change of representative

Representative=s name: HOEGER, STELLRECHT & PARTNER PATENTANWAELTE MB, DE

R034 Decision of examining division/federal patent court maintaining patent in limited form now final
R206 Amended patent specification
R082 Change of representative

Representative=s name: HOEGER, STELLRECHT & PARTNER PATENTANWAELTE MB, DE