DE102006056908A1

DE102006056908A1 - Carrier system for e.g. luggage or skis, fastened to roof or trunk of vehicle, includes screw- or catch mechanism operating on two arms exerting clamping force

Info

Publication number: DE102006056908A1
Application number: DE200610056908
Authority: DE
Inventors: Simon Homann
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2006-12-02
Filing date: 2006-12-02
Publication date: 2007-12-27

Abstract

The carrier system (1) includes a device (11) with two clamping arms (121, 122). These produce a clamping force between themselves. A bearing pivot (13) is provided for the arms, which include at least one section (1222) projecting out from it. A clamping unit (14) spaced away from the bearing, acts upon at least one arm. It acts on the projecting sections (113, 1222). At least one (121) of the clamping arms is integral with the carrier device (11). The clamping unit includes a screw- or catch mechanism.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Trägersystem zur Befestigung an einem Fahrzeug. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Trägersystem zur Beförderung von Gepäck auf dem Dach oder dem Kofferraum des Kraftfahrzeuges.The The present invention relates to a carrier system for attachment to a vehicle. In particular, the invention relates to a carrier system for transportation of luggage on the roof or the trunk of the motor vehicle.

Zur Beförderung von Gepäck, wie beispielsweise Skiern, ist es bekannt so genannte Dachträger einzusetzen. Zur Befestigung der Dachträger ist am Dach der Kraftfahrzeugkarosserie eine Reling vorgesehen, die die Form eine an Stange aufweist und an deren Enden sowie gegebenenfalls an dazwischen liegenden Punkten über Stege mit dem Dach des Kraftfahrzeuges verbunden ist. An dieser Art einer Reling wird der Dachträger befestigt, indem Teile des Dachträgers die Reling umgreifen.to promotion of luggage, such as skis, it is known to use so-called roof rack. For fastening the roof rack a railing is provided on the roof of the motor vehicle body, which has the shape of a rod and at the ends and optionally at intermediate points over Webs connected to the roof of the motor vehicle. At this Type of a railing is the roof rack fastened by parts of the roof rack embrace the railing.

Ein solches Dachträgersystem ist beispielsweise in der DE 35 10 805 A1 beschrieben. Ausgehend von einem Stand der Technik, in dem der Dachträger über einen Klauenkörper an den Relingkörper gezogen wird und die dafür erforderliche Kraft durch eine Klemmschraube aufgebracht wird, schlägt die DE 35 10 805 A1 ein verbessertes Dachträgersystem vor. Bei dem verbesserten Dachträgersystem wird der Dachträger über einen Klauenkörper mit der Reling verbunden, der als eine in einer Dachträger-Stütze schwenkbar gelagerte Klemmspange ausgebildet ist. Die Klemmspange spannt hierbei ein weiteres Klauenelement, das die Reling von der der Dachträger-Stütze abgewandten Seite umgreift, gegen den Relingkörper.Such a roof rack system is for example in the DE 35 10 805 A1 described. Starting from a prior art, in which the roof rack is pulled over a claw body to the rail body and the force required for this is applied by a clamping screw, proposes the DE 35 10 805 A1 an improved roof rack system. In the improved roof rack system, the roof rack is connected via a jaw body with the rail, which is designed as a clamping clasp pivotally mounted in a roof rack support. The clamping clasp here clamps a further claw element, which engages around the railing of the side facing away from the roof rack support, against the railing body.

Obwohl durch dieses Dachträgersystem eine schnellere Befestigung des Dachträgers an einer Reling realisiert werden kann, weist das vorgeschlagene Dachträgersystem den Nachteil auf, dass dieses nur an einer Reling befestigt werden kann, die ein Umgreifen der Reling erlaubt. Der Einsatz des Dachträgersystems ist somit limitiert.Even though through this roof rack system realized a faster attachment of the roof rack to a railing can be, the proposed roof rack system has the disadvantage of that this can only be attached to a railing, which encompasses a the railing allowed. The use of the roof rack system is thus limited.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher ein Trägersystem zu schaffen, das variabel an einem Kraftfahrzeug befestigt werden kann.task It is therefore an object of the present invention to provide a carrier system which can be variably attached to a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Trägersystem zur Befestigung an einem Kraftfahrzeug, das eine Trägervorrichtung und mindestens zwei Klemmarme aufweist, wobei die Klemmarme so angeordnet sind, dass die Klemmkraft zwischen den mindestens zwei Klemmarmen erzeugt wird.These The object is achieved by a carrier system for attachment to a motor vehicle, which is a carrier device and at least two clamping arms, wherein the clamping arms so arranged are that the clamping force between the at least two clamping arms is produced.

Als Trägervorrichtung wird hierbei der Teil des Trägersystems bezeichnet, an dem das zu befördernde Gepäck mittelbar oder unmittelbar befestigt werden kann.When support device This is the part of the carrier system designated at which the to be conveyed baggage can be attached directly or indirectly.

Indem die Klemmarme eine auf den jeweils anderen Klemmarm gerichtete Klemmkraft aufbringen können, kann zwischen den Klemmarmen ein Befestigungsvorsprung an dem Kraftfahrzeug aufgenommen werden und das Trägersystem so befestigt werden. Im Vergleich zum Stand der Technik ist es bei dem erfindungsgemäßen Trägersystem nicht notwendig eine Reling zu umgreifen, da die Klemmkraft nicht in Richtung auf die Lagerung der Klemmarme wirkt. Die Klemmarme können einen Befestigungsvorsprungs, der eine Reling darstellen kann, an den Seiten des Befestigungsvorsprungs berühren und dort die Klemmkraft aufbringen. Der Befestigungsvorsprung wird somit nicht umgriffen sondern zwischen den Klemmarmen eingeklemmt. Daher wird es auch möglich das Trägersystem beispielsweise an einer Reling zu befestigen, die über ihre gesamte Länge mit dem Dach oder einem anderen Teil der Karosserie des Kraftfahrzeuges verbunden ist.By doing the clamping arms a directed to the other clamping arm clamping force can raise can between the clamping arms a fastening projection on the motor vehicle be absorbed and the carrier system be fastened so. Compared to the prior art, it is at the carrier system according to the invention not necessary to encompass a rail, because the clamping force is not towards the storage of the clamping arms acts. The clamp arms can a fastening protrusion, which may constitute a rail touch the sides of the fastening projection and there the clamping force muster. The fastening projection is thus not encompassed but trapped between the clamps. So it will be possible the carrier system for example, to attach to a railing over their whole length with the roof or another part of the bodywork of the motor vehicle connected is.

Gemäß einer Ausführungsform weist das Trägersystem ein Lager zur schwenkbaren Lagerung mindestens eines der Klemmarme auf und der mindestens eine schwenkbar gelagerte Klemmarm weist einen Überstand über das Lager hinaus auf.According to one embodiment indicates the carrier system a bearing for the pivotable mounting of at least one of the clamping arms on and the at least one pivotally mounted clamping arm has a projection over the Camp out on.

Durch den Überstand, den der mindestens eine Klemmarm über das Lager hinaus aufweist, kann der Hebelarm zur Aufbringung der Klemmkraft an den Klemmarmen verlängert werden. Als Überstand wird hierbei der Bereich des Klemmarms bezeichnet, der an der Seite des Lagers, die der Angriffsfläche zur Befestigung an einem Befestigungsvorsprung abgewandt ist, vorliegt.By the supernatant, the at least one clamping arm has beyond the camp, can the lever arm for applying the clamping force to the clamping arms are extended. As a supernatant in this case, the area of the clamping arm is called, on the side of the camp, the attack surface facing away from a fastening projection is present.

Vorzugsweise weist das Trägersystem ein Lager für mindestens einen der Klemmarme und mindestens eine Spannvorrichtung auf, die in einem Abstand zu dem Lager an den mindestens einen Klemmarm angreift.Preferably indicates the carrier system a warehouse for at least one of the clamping arms and at least one clamping device on, at a distance from the camp to the at least one clamping arm attacks.

Durch den Versatz der Spannvorrichtung zu dem Lager, an dem mindestens ein Klemmarm schwenkbar gelagert ist, kann die Klemmkraft, die durch den Klemmarm aufbringbar ist, optimiert werden. Zudem kann eine zu dem Lager beabstandete Spannvorrichtung von dem Benutzer des Trägersystems leicht bedient werden, da diese von außen einfach zugänglich gemacht werden kann.By the offset of the tensioning device to the bearing on which at least a clamping arm is pivotally mounted, the clamping force, by the clamping arm is applied, to be optimized. In addition, one can to the bearing spaced jig from the user of support system easy to use, as these are easily accessible from the outside can be.

Es liegt aber auch im Rahmen der Erfindung, dass die Klemmkraft durch eine Spannvorrichtung an dem Lager selber auf den mindestens einen Klemmarm aufgebracht wird. Hierbei ist die maximal aufbringbare Klemmkraft aber geringer, als bei der Ausführungsform, bei der die Spannvorrichtung beabstandet zu dem Lager angeordnet ist.It But is also within the scope of the invention that the clamping force a tensioning device on the bearing itself on the at least one Clamping arm is applied. Here is the maximum applicable But clamping force is lower than in the embodiment in which the clamping device spaced from the bearing.

Die Spannvorrichtung kann an den Klemmarmen selber oder aber an einem an den Klemmarmen vorgesehenen Überstand über das Lager angreifen. Bei der letzt genannten Variante kann über das Lager die Klemmkraft mittels der Spannvorrichtung auf die Klemmarme aufgebracht werden und die Klemmkraft somit erhöht werden. Zum einen ist hierdurch ein möglichst großer Hebelarm gewährleistet. Zum anderen kann das Lager in unmittelbarer Nähe des Befestigungsvorsprungs liegen.The tensioning device can be attached to the clamps themselves or on one to the Klemmar projecting supernatant over the camp. In the latter variant, the clamping force can be applied by means of the clamping device on the clamping arms on the bearing and the clamping force can thus be increased. On the one hand this ensures the largest possible lever arm. On the other hand, the bearing can lie in the immediate vicinity of the fastening projection.

Gemäß einer Ausführungsform ist mindestens einer der Klemmarme mit einer Trägervorrichtung einteilig ausgestaltet.According to one embodiment At least one of the clamping arms is designed in one piece with a carrier device.

Durch diese integrale Ausgestaltung des Klemmarms mit der Trägervorrichtung wird der Aufbau des Trägersystems vereinfacht und die Stabilität des Trägersystems erhöht. Ein Verschwenken des mit der Trägervorrichtung einteilig ausgestalteten Klemmarms gegenüber der Trägervorrichtung ist ausgeschlossen. Der mindestens eine weitere Klemmarm kann hingegen an der Trägervorrichtung oder dem integralen Klemmarm der Trägervorrichtung schwenkbar verbunden sein.By this integral embodiment of the clamping arm with the carrier device becomes the structure of the carrier system simplified and the stability of the support system elevated. A pivoting of the with the support device one-piece designed clamping arm relative to the support device is excluded. The at least one further clamping arm, on the other hand, can be attached to the carrier device or the integral clamping arm of the carrier device pivotally connected be.

Die Spannvorrichtung zur Aufbringung der Klemmkraft kann beispielsweise eine Spannhülse, eine Schraube oder einen Rastvorrichtung darstellen. Die Spannvorrichtung kann an dem Lager zur Lagerung mindestens eines der Klemmarme angeordnet sein oder an den Klemmarmen oder Überständen der Klemmarme angreifen. Die Spannvorrichtung kann durch die Klemmarme oder Überstände an den Klemmarmen hindurch greifen. So können in den Klemmarmen oder Überständen Bohrungen für die Führung einer Spannschraube vorgesehen sein. Es ist aber auch möglich dass die Spannvorrichtung von außen auf die Klemmarme oder Überstände der Klemmarme einwirkt. So kann eine die Überstände der Klemmarme zumindest teilweise umgreifende oder einklemmende Spannvorrichtung vorgesehen sein.The Clamping device for applying the clamping force, for example a clamping sleeve, a Represent screw or a locking device. The tensioning device can be placed at the camp for storage of at least one of the clamping arms be or attack at the clamp arms or overhangs of the clamp arms. The clamping device can by the clamping arms or protrusions on the clamp arms reach through. So can drilling in the clamp arms or supernatants for the leadership of a Be provided clamping screw. It is also possible that the clamping device from the outside on the clamp arms or overhangs of the clamp arms acts. So one of the supernatants of the Clamping arms at least partially encompassing or clamping jig be provided.

Die Erfindung wird im Folgenden erneut unter Bezugnahme auf die beiliegende 1 beschrieben, die eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Trägersystems zeigt.The invention will be described again below with reference to the attached 1 which shows a perspective view of an embodiment of the carrier system according to the invention.

In der 1 ist ein Trägersystem 1 an einer Reling 2 angebracht. Die Reling 2, stellt hierbei den Befestigungsvorsprung dar, über den das Trägersystem 1 mit der Karosserie des Kraftfahrzeuges verbunden beziehungsweise daran befestigt werden kann. Die Reling 2 ist in der dargestellten Ausführungsform an dem Dach 3 eines Kraftfahrzeuges befestigt. Statt am Dach 3 der Karosserie kann die Reling 2 beispielsweise auch an der Heckklappe der Karosserie vorgesehen sein (nicht dargestellt.In the 1 is a carrier system 1 on a railing 2 appropriate. The railing 2 , here represents the fastening projection, over which the carrier system 1 connected to the body of the motor vehicle or can be attached thereto. The railing 2 is in the illustrated embodiment on the roof 3 a motor vehicle attached. Instead of the roof 3 The bodywork can be the railing 2 for example, be provided on the tailgate of the body (not shown.

Die Reling 2 ist an deren Unterseite 21 über deren gesamte Länge mit dem Dach 3 verbunden. Im Querschnitt besitzt die Reling 2 an einer Seite im oberen Bereich einen Vorsprung 22. Die Oberseite der Reling 2 ist in der dargestellten Ausführungsform zu dem Vorsprung 22 an der linken Seite abgeschrägt.The railing 2 is at the bottom 21 over its entire length with the roof 3 connected. In cross-section has the railing 2 on one side in the upper area a projection 22 , The top of the railing 2 is in the illustrated embodiment to the projection 22 Slanted on the left side.

Das Trägersystem 1 besteht im Wesentlichen aus einer Trägervorrichtung 11 und einer Klemmvorrichtung 12. Die Trägervorrichtung 11 besitzt einen im Wesentlichen T-förmigen Aufbau. An dem Querteil 111 der Trägervorrichtung 11 sind an der Oberseite Aufnahmen 112 vorgesehen. In diese Aufnahmen 112 können beispielsweise Skier eingelegt werden und über Befestigungsvorrichtungen (nicht dargestellt), wie beispielsweise Spannbänder, befestigt werden.The carrier system 1 consists essentially of a carrier device 11 and a clamping device 12 , The carrier device 11 has a substantially T-shaped structure. At the crosspiece 111 the carrier device 11 are on the top shots 112 intended. In these shots 112 For example, skis may be loaded and fastened by fasteners (not shown), such as straps.

An den vertikal verlaufenden Teil 113 der Trägervorrichtung 11 schließt sich in der dargestellten Ausführungsform ein schräg verlaufender Bereich 114 an, der in einen im Wesentlichen vertikal verlaufenden ersten Klemmarm 121 übergeht. Der erste Klemmarm 121 ist somit gegenüber dem vertikal verlaufenden Teil 113 der T-förmigen Trägervorrichtung 11 versetzt.To the vertical part 113 the carrier device 11 closes in the illustrated embodiment, a sloping area 114 in, in a substantially vertically extending first clamping arm 121 passes. The first clamp arm 121 is thus opposite the vertical part 113 the T-shaped support device 11 added.

In dem schräg verlaufenden Bereich 114 ist ein Lager 13 zur schwenkbaren Lagerung eines weiteren Klemmarmes 122 vorgesehen. Der zweite Klemmarm 122 besitzt an seinem unteren Ende einen Vorsprung 1221. Oberhalb des Lagers 13 weist der zweite Klemmarm 122 einen Überstand 1222 auf, der unterhalb der Unterseite des Querteils 111 der Trägervorrichtung 11 endet.In the sloping area 114 is a warehouse 13 for the pivotable mounting of another clamping arm 122 intended. The second clamp arm 122 has a projection at its lower end 1221 , Above the camp 13 has the second clamping arm 122 a supernatant 1222 on, which is below the bottom of the crosspiece 111 the carrier device 11 ends.

Der Überstand 1222 und der vertikal verlaufende Teil 113 der T-förmigen Trägervorrichtung 11, der einen Überstand des ersten Klemmarmes 121 über das Lager 13 darstellt, sind über eine Spannvorrichtung 14 miteinander verbunden. Die Spannvorrichtung 14 ist in der dargestellten Ausführungsform als Klemmschraube gezeigt. Mittels dieser Spannvorrichtung 14 kann über das Lager 13 auf die Klemmarme 121 und 122 eine Klemmkraft aufgebracht werden, die auf den jeweils anderen Klemmarm 122, 121 gerichtet ist. Durch diese Klemmkraft wird die Reling 2 zwischen den Klemmarmen 121, 122 eingeklemmt.The supernatant 1222 and the vertical part 113 the T-shaped support device 11 , the one supernatant of the first clamping arm 121 over the camp 13 Represents are about a jig 14 connected with each other. The tensioning device 14 is shown in the illustrated embodiment as a clamping screw. By means of this clamping device 14 can about the camp 13 on the clamp arms 121 and 122 a clamping force can be applied to the other clamping arm 122 . 121 is directed. This clamping force makes the railing 2 between the clamps 121 . 122 trapped.

Durch den zusätzlich an dem zweiten Klemmarm 122 vorgesehenen Vorsprung 1221, der mit dem Vorsprung 22 der Reling 2 eingreift, kann ein Abrutschen des Trägersystems 1 von der Reling 2 zusätzlich verhindert werden.By additionally on the second clamping arm 122 provided projection 1221 , with the lead 22 the railing 2 engages, may cause slippage of the carrier system 1 from the railing 2 additionally be prevented.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt. Insbesondere können die Klemmarme auch eine andere als die gezeigte Form aufweisen. Es können insbesondere im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende gerade Schenkel als Klemmarme verwendet werden. Solche Klemmarme können zur Befestigung an einem Befestigungsvorsprung oder Reling mit rechteckigem Querschnitt eingesetzt werden. Zudem kann zumindest die Innenseite der Klemmarme, das heißt die Seite, die im montierten Zustand der Reling beziehungsweise dem Befestigungsvorsprung zugewandt ist, aus einem flexiblen Material gefertigt sein. Hierdurch können sich die Klemmarme der Kontur des Befestigungsvorsprungs anpassen.The invention is not limited to the illustrated embodiment. In particular, the clamping arms may also have a shape other than that shown. It can especially in We sentlichen parallel to each other running straight legs are used as clamping arms. Such clamping arms can be used for attachment to a fastening projection or rail with rectangular cross-section. In addition, at least the inside of the clamping arms, that is to say the side which faces the railing or the fastening projection in the installed state, can be made of a flexible material. As a result, the clamping arms can adapt to the contour of the fastening projection.

Außer Klemmarmen, die gegeneinander verschwenkbar sind, können auch Klemmarme eingesetzt werden, die gegeneinander verschoben werden können. Hierbei kann die Klemmkraft durch eine Verbindungsschraube zwischen den Klemmarmen aufgebracht werden.Except clamps, which are mutually pivotable, can also be used clamp arms that can be moved against each other. Here, the clamping force applied by a connecting screw between the clamping arms become.

Schließlich ist die Spannvorrichtung bei einer verschwenkbaren Anordnung der Klemmarme nicht auf die gezeigte Spannschraube beschränkt. Auch Klemmvorrichtungen, Spannhülsen oder Rastvorrichtungen können zur Erzeugung der Klemmkraft verwendet werden.Finally is the tensioning device with a pivotable arrangement of the clamping arms not limited to the clamping screw shown. Also clamping devices, Adapter sleeves or locking devices can be used to generate the clamping force.

Mit der vorliegenden Erfindung wird es somit möglich ein Trägersystem auch bei einer auf das Dach oder die Karosserie des Kraftfahrzeuges aufgesetzten Reling befestigen zu können. Hierzu umgreift das Trägersystem die Reling nicht, sondern klemmt diese ein, insbesondere zwischen Klemmarmen. Das Trägersystem ist somit vielfältig einsetzbar.With The present invention thus becomes possible a carrier system even with one on the roof or the body of the motor vehicle To attach attached railing. For this purpose, the carrier system encompasses not the rail, but clamps this, in particular between Clamping arms. The carrier system is thus diverse used.

Claims

Carrier system for attachment to a motor vehicle, wherein the carrier system ( 1 ) a carrier device ( 11 ) and at least two clamping arms ( 121 . 122 ), characterized in that the clamping arms ( 121 . 122 ) are arranged so that the clamping force between the at least two clamping arms ( 121 . 122 ) is produced.

Carrier system according to claim 1, characterized in that this is a warehouse ( 13 ) for the pivotable mounting of at least one of the clamping arms ( 121 . 122 ) and the at least one pivotally mounted clamping arm ( 122 ) a supernatant ( 1222 ) over the camp ( 13 ).

Supporting system according to one of claims 1 or 2, characterized in that this is a warehouse ( 13 ) for at least one of the clamping arms ( 121 . 122 ) and at least one tensioning device ( 14 ), wherein the tensioning device ( 14 ) at a distance to the bearing ( 13 ) on the at least one clamping arm ( 121 . 122 ) attacks.

Carrier system according to one of claims 2 or 3, characterized in that the tensioning device ( 14 ) at one of the clamp arms ( 121 . 122 ) supernatant ( 113 . 1222 ) over the camp ( 13 ) attacks.

Support system according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one clamping arm ( 121 ) with the carrier device ( 11 ) is designed in one piece.

Support system according to one of claims 1 to 5, characterized in that this a tensioning device ( 14 ) for applying the clamping force and the tensioning device ( 14 ) represents a clamping sleeve, clamping screw or locking device.