DD159186A1 - DEVICE FOR INTRODUCING KIESSAND TO THE CONSTRUCTION OF A RAILROAD - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einbringen von Kiessand als Isolierschicht auf den Unterbau eines Gleises zur Verbesserung und Stabilisierung von bindigen oder lehmigen Unterbaumaterialien. Es ist das Ziel der Erfindung, die bislang erforderlichen hohen Kosten- und Zeitaufwendungen des Einbringens von Kiessand als Isolierschicht zwischen dem Gleisschotter und einem aus bindigen Material bestehenden Unterbau zu verringern. Die Aufgabe besteht darin, eine Vorrichtg. zu schaffen, m. d. im Zusammenwirken mit einer Schotterbettreinigungsmaschine das Einbringen des abgelegten Kiessandes ohne einen zusaetzlichen Arbeitsgang gleichzeitig mit dem einmaligen Reinigen des Gleisschotters erfolgen kann. Gemaess der Erfindung wird dies erreicht, indem der Schotterbettreinigungsmaschine in Arbeitsrichtung vor dem Schotteraufnahmeorgan ein aus am Umfang mit Schuerfblechen und Gummischuerzen versehene rotierende Walze bestehendes Foerderelement und eine ueber die Schotteraufnahmestelle hinweg auf die zwischen der Schotteraufnahmestelle und der Schotterrueckfuehrungsstelle entstandene Luecke des Schotterbettes weisende Schurre zugeordnet ist.The invention relates to a device for introducing gravel sand as an insulating layer on the substructure of a track to improve and stabilize cohesive or loamy substructure materials. It is the object of the invention to reduce the hitherto required high cost and time expenses of the introduction of gravel sand as an insulating layer between the track ballast and a substructure consisting of cohesive material. The task is a Vorrichtg. to create, m. d. in cooperation with a ballast bed cleaning machine, the introduction of the deposited gravel sand can be done without an additional operation simultaneously with the single cleaning of the track ballast. According to the invention, this is achieved by assigning the ballast bed cleaning machine in the working direction in front of the ballast pick-up member a rotating roller provided on the circumference with apron sheets and rubber belts and a chute which points over the ballast receiving point to the chute bed of the ballast bed between the ballast receiving point and the ballast return point ,
Description
Vorrichtung zum Einbringen von Kiessand auf den Unterbau eines EisenbahngleisesDevice for introducing gravel sand on the substructure of a railway track
Anwendungsgebiet der Erfindung: .Field of application of the invention:.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einbringen von Kies« sand als Isolierschicht auf den'Unterbau eines Gleises zur Verbesserung und Stabilisierung von bindigen oder lehmigen Unter« baumaterialien0 . The invention relates to a device for introducing gravel «sand as an insulating layer on den'Unterbau a track for the improvement and stabilization of cohesive or loamy" building materials 0th
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen:Characteristic of the known technical solutions:
Es ist bekannt, die zum Zwecke der Verbesserung und Stabilisiere der Tragfähigkeit der·aus bindigem Material bestehenden Unterbau kronen gegenüber dem darüber.liegenden Gleisschotter mit einer ge nügend dicken Schicht' von Kiessand zu isolieren, um damit das Aufsteigen des bindigen Materials in den Gleisschotter und einer besonders nach Niederschlägen diesen Vorgang begünstigenden Was* serstau zu verhindern» Das Einbringen des Kiessandes erfolgt all gemein mit an sich bekannten Schotterbettfeinigungsmaschinen mil einem zusätzlichen zweiten Arbeitsgang, indem nach einem bereits vorausgegangenen Reinigungsvorgang der Sand zunächst auf das Schotterbett abgelagert und das Schotter«Sand«Gemisch von der Schotterbettreinigungsmaschine aufgenommen* Schotter und Sand mi den für diese.Art Reinigungsmaschinen typischen Siebeinrichtung*It is known that for the purpose of improving and stabilizing the load-bearing capacity of the substructure consisting of cohesive material, crowns are insulated from gravel with a thin layer of gravel sand in order to prevent the cohesive material from rising into the ballast and gravel The application of gravel sand is generally carried out with known ballast bed refiners with an additional second operation, in which the sand is first deposited on the ballast bed and the sand «gravel« deposited after an already preceding cleaning process. Mixture taken from the ballast bed cleaning machine * Gravel and sand with the screening device typical for this type of cleaning machine *
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getrennt und zuerst der Sand auf das schotterfreie Planum abgelegt, planiert und verdichtet, und anschließend der Schotter auf die Sandschicht abgelegt und in bekannter V/eise verdichtet wird.First, the sand is deposited on the ballastless ground plane, leveled and compacted, and then the ballast is deposited on the sand layer and compacted in a known manner.
Außer den tnaschinentypischen Arbeits« und Transportelementen der verwendeten Schotterbettreinigungsmaschine sind für diese . Art des Einbringens des Kiessandes zusätzlich noch ein.gesondertes Förderband oder auf das vorhandene ein beide Schüttgüter trennender Mittelsteg und Abstreiforgane sowie Profilier- und Verdichteinrichtungen anzuordnen,» Der wesentlichste Nachteil besteht aber darin, daß dem Einbringen des Kiessandes ein Re i-. nigungsVorgang vorausgegangen sein muß und der Gleisschotter zweimal aufzunehmen ist» Darüber hinaus ist vor dem Ablegen des Kiessandes der vorgereinigte Schotter noch soweit vorzuverdichten, daß das Gleis von den Baumaschinen provisorisch befahrbar ist«,Except for the typical machine working and transport elements of the used ballast bed cleaning machine are for this. Type of introduction of the gravel sand additionally ein.gesondertes conveyor belt or on the existing a two bulk materials separating center web and Abstreiforgane and profiling and compacting devices to arrange, »The most significant disadvantage is that the introduction of the gravel sand a Re i-. In addition, prior to depositing the gravel sand, the pre-cleaned gravel must be precompressed to such an extent that the track is provisionally passable by the construction machinery,
Ziel der Erfindung: . .Object of the invention:. ,
Es ist das Ziel der Erfindung, die bislang erforderlichen hohen Kosten- und ZeitaufwSndungen des Einbringens von Kiessand auf den Unterbau von Gleisen als Isolierschicht zwischen dem Gleisschotter und einem aus bindigen oder lehmigen Material bestehenden Unterbau zu verringern.It is the object of the invention to reduce the hitherto required high cost and ZeitaufwSndungen the introduction of gravel sand on the foundation of tracks as an insulating layer between the ballast and a cohesive or loamy material existing substructure.
Darlegung des Wesens der Erfindung:Explanation of the essence of the invention:
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der im Zusammenwirken mit einer Schotterbettreinigungsmaschine das Einbringen des abgelegten Kiessandes ohne einen zusätzlichen Arbeitsgang gleichzeitig mit einer einmaligen Reinigung des Gleisschotters erfolgen kann«The invention has for its object to provide a device with which, in cooperation with a ballast bed cleaning machine, the introduction of the deposited gravel sand can be done without an additional operation simultaneously with a one-time cleaning of the track ballast «
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Gemäß der Erfindung wird dies erreicht, indem der Schotterbett·« reinigungsmaschine in Arbeitsrichtung vor dem Schotteraufnähmeorgan ein aus am Umfang mit Schürfblechen und Gummischürzen versehene rotierende Walze bestehendes Förderelement und eine über die Schotteraufnahmestelle hinweg auf die zwischen der · Schotteraufnahmestelle und der Schotterrückführungsstelle entstandene Lücke des Schotterbettes weisende Schurre zugeordnet ist, . VAccording to the invention, this is achieved by providing the ballast bed cleaning machine in the working direction in front of the ballast picking element a rotating element provided with scrapers and rubber aprons and a gap of the ballast bed formed between the ballast pick-up point and the ballast return point over the ballast pick-up point pointing chute is assigned,. V
Mit der Erfindung ist der bereits auf dem ungereinigten Gleis abgelegte Kiessand in einfacher V/eise mit dem Förderelement kontinuierlich vor der Schotteraufnahmestelle aufzunehmen bzw a geführt durch die Schurre über das Schotteraufnahmeorgan der Reinigungsmaschine hinweg gezielt in die Lücke des Schotterbet« tes zu werfen« Mit der entsprechenden Auswurfrichtung der Schurre ist bei einer konstanten Drehzahl der Walze eine konstante Wurfweite gewährleistete" Der eingebrachte Kiessand ist zweckmäßig mit den bekannten Mitteln zu planieren und zu verdichten, bevor die Rückführung .des gereinigten Schotters erfolgt*With the invention, the already stored on the unpurified track gravel is in a simple V / else make contact with the conveying member is continuously in front of the ballast pick-up location or a guided through the chute over the ballast receiving member of the cleaning machine of time specifically to throw in the gap of the Schotterbet "th" with the appropriate discharge direction of the chute is at a constant speed of the roller ensures a constant throw "The introduced gravel sand is advisable to plan and compact with the known means before the return .The cleaned ballast takes place *
Die Erfindung vereinfacht und verbilligt wesentlich den für die Einbringung des Kiessandes bisher erforderlichen Aufwand« · Einerseits wird zeit« und kostenmäßig ein kompletter Reinigungs-Vorgang eingespart, was darüber hinaus auch eine Verringerung der für eine solche Gleisüberarbeitung notwendigen Gleissperrun; führt© Andererseits kann der Aufwand für die nachträgliche Um« rüstung der Schotterbettreinigungsmaschine geringer gehalten werden, indem sich die Zuordnung eines zusätzlichen Förderbandei oder die Veränderung des vorhandenen Förderbandes für die ge« trennte Rückführung von gereinigtem Schotter und Kiessand erübrigt« Der natürlicherweise mit der 'Anwendung der erfindungsge mäßen Vorrichtung verbundene unvermeidbare Verlust eines geringen Teiles des Kiessandes ist in Anbetracht der beträchtlichen Vorteile als unwesentlich einzuschätzen,»The invention substantially simplifies and reduces the effort required to date for the introduction of the gravel sand. On the one hand, time is saved and, in terms of costs, a complete cleaning process, which in addition also reduces the track closure necessary for such a track reconditioning. © On the other hand, the expense of retrofitting the ballast bed cleaning machine can be reduced by eliminating the need to allocate an additional conveyor belt or altering the existing conveyor belt for the separate return of cleaned ballast and gravel sand the unavoidable loss of a small part of the gravel sand associated with the device according to the invention is to be considered insignificant in view of the considerable advantages,
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Ausführungsbeispiel:Embodiment:
Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispieles erläutert» Es zeigen:The invention will be explained with reference to an embodiment »show it:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht der Schotteraufnahme und -•rückführung einer Schot terbettreinigungsmas chine mit . am Maschinenrahmen zusätzlich angeordnetem FörderelementFig. 1 is a schematic side view of the ballast and - • recirculation of a sheet terbettreinigungsmas chine with. on the machine frame additionally arranged conveying element
Figo 2 eine vergrößerte Darstellung des Förderelementes mit der nachgeordneten SchurreFigo 2 is an enlarged view of the conveying element with the downstream chute
Fig», 3 eine Ansicht des Förderelementes in der Gleislängsrichtung»Fig. 3 shows a view of the conveyor element in the track longitudinal direction.
An.einer auf dem Gleis mit Schienen 1, Schwellen 2, Schotterbett und dem Unterbau 4 verfahrbaren Schotterbettreinigungsmaschine sind deren Arbeitselemente zur Reinigung des Schotterbettes 3 in Arbeitsstellung gebracht» Dabei ist ein Schotteraufnahmeorgan 6, meist in Form einer Räumkette, unter dem Gleisrost hin« durchgeführt <> Der aufgenommene Schotter wird auf in den Figuren nicht dargestellten Siebeinrichtungen gereinigt bzw» von Verunreinigungen und Abrieb getrennt und mit einem Förderband 7 durch den Gleisrost als gereinigter Schotter 3 a wieder in das Schotterbett 3 zurückgeführte In der mit einem Pfeil angedeuteten Arbeitsrichtung vor dem Schotteraufnahmeorgan 6 ist unter dem Maschinenrahmen 8 an Traversen 9 ein zusätzliches Förderelement 10 angeordnet, das aus einer um e.ine quer zur Maschinenlängsrichtung weisende Achse rotierende Walze 11 und auf deren Umfang angeordneten Schürfblechen 12 und Gummischürzen 13 besteht» Die Breite der Schürfbleche 12 und der Gummischürzen 13 entspricht etwa der oberen Breite des Schotterbettes 3β Die Gummi« schürzen 13 sind gemäß dem nach oben hervorragenden Profil der Schienen 1, wie in Figur 3 dargestellt, ausgeklinkt. In der Arbeitsrichtung hinter dem Förderelement 10 ist am Maschinenrahmen 8 an weiteren Traversen 14 eine über die Breite "des Schotterbettea 3 reichende Schurre 15 mit einer vorderen undAn.on the track with rails 1, sleepers 2, ballast bed and the base 4 movable ballast bed cleaning machine whose working elements are brought to clean the ballast bed 3 in working position »This is a ballast pickup 6, usually in the form of a clearing chain, under the track rust out« performed <> The recorded gravel is cleaned on screens not shown in the figures or »separated from impurities and abrasion and returned to the ballast bed 3 with a conveyor belt 7 by the track grid as cleaned ballast 3 a in the direction indicated by an arrow working direction in front of the ballast receiving member 6 is an additional conveyor element 10 is arranged under the machine frame 8 to trusses 9, which consists of a e.ine transverse to the machine longitudinal axis rotating roller 11 and arranged on the circumference of the scrapers 12 and rubber aprons 13 consists »The width of the scrapers 12 and the rubber Aprons 13 corresponds approximately to the upper width of the ballast bed 3. The rubber aprons 13 are disengaged in accordance with the upwardly projecting profile of the rails 1, as shown in FIG. In the working direction behind the conveyor element 10 is on the machine frame 8 at other trusses 14 a across the width of the Schotterbettea 3 reaching chute 15 with a front and
einer hinteren Öffnung angeordnet, wobei die hintere Öffnung schräg nach unten auf die .ausgeräumte Lücke des Schotterbettes weist* a rear opening is arranged, wherein the rear opening obliquely downwards on the. Ausgeräumte gap of the ballast bed *
Aus der Figur 1 ist ersichtlich, daß mit dem Sch.otteraufnahme« organ das Aufnehmen des Schotterbettes 3 einschließlich einer oberen dünnen Grenzschicht des .Materials des Unterbaues 4 erfolgt* Gleichzeitig damit wird mit dem rotierenden Förderele« ment 10 der bereits vorher auf dem ungereinigten Schotterbett zweckmäßig zwischen den Schienen abgelegte Kiessand 16 eingebracht, indem mit fortschreitender Arbeitsbewegung der Schotterbet treinigungsmas chine 5 der Kiessand 16 mit den rotierenden Schürfblechen 12 und ihren Gummischürzen 13 erfaßt und durch die Schurre 15 hindurch auf die neu hergestellte Oberfläche des Unterbaues 4 geschleudert wird« Die Schurre. 15 ist so eingestellt, daß der Kiessand 16 in die Lücke des Schotterbettes 3 noch vor der Rückführung des gereinigten Schotters 3 a geleitet wirde Zweckmäßig sind ebenfalls noch vor der Rückführung in bekannter Weise ein Planierpflug 17 und ein Verdichter 18 em Maschinenrahmen 5 zur Herstellung einer ebenen und verdichteten Isolierschicht 19 angeordnet.It can be seen from FIG. 1 that the picking up of the ballast bed 3, including an upper thin boundary layer of the material of the substructure 4, takes place at the same time as the picking up of the substrate. At the same time, with the rotating conveying element 10, the previously cleared ballast bed has already been received expediently placed between the rails gravel sand 16 introduced by with progressing work movement of Schotterbet treinigungsmas chine 5 of the gravel sanding 16 detected with the rotating scrapers 12 and their rubber aprons 13 and thrown through the chute 15 through the newly manufactured surface of the substructure 4 «The chute , 15 is set so that the gravel sand 16 in the gap of the ballast bed 3 before the return of the cleaned ballast 3 a wirde Expediently also before the return in a known manner, a grading plow 17 and a compressor 18 em machine frame 5 for producing a flat and compressed insulating layer 19.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DD23035281A DD159186A1 (en) | 1981-05-28 | 1981-05-28 | DEVICE FOR INTRODUCING KIESSAND TO THE CONSTRUCTION OF A RAILROAD |
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Publications (1)
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DD159186A1 true DD159186A1 (en) | 1983-02-23 |
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ID=5531211
Family Applications (1)
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DD23035281A DD159186A1 (en) | 1981-05-28 | 1981-05-28 | DEVICE FOR INTRODUCING KIESSAND TO THE CONSTRUCTION OF A RAILROAD |
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DD (1) | DD159186A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5090484A (en) * | 1989-07-18 | 1992-02-25 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Mobile ballast cleaning machine arrangement |
US5090483A (en) * | 1989-07-18 | 1992-02-25 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Ballast separating device for ballast cleaning machine |
US5257580A (en) * | 1991-11-13 | 1993-11-02 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Arrangement and method for producing a protective layer on the subgrade of a track |
-
1981
- 1981-05-28 DD DD23035281A patent/DD159186A1/en unknown
Cited By (4)
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AT398097B (en) * | 1991-11-13 | 1994-09-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | SYSTEM FOR PRODUCING A PLANUM PROTECTIVE LAYER |
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