CN2871339Y

CN2871339Y - 平叠折收轮式烤肉推车

Info

Publication number: CN2871339Y
Application number: CN 200520145306
Authority: CN
Inventors: 洪文照
Original assignee: GUANZHONG CO Ltd
Current assignee: GUANZHONG CO Ltd
Priority date: 2005-12-23
Filing date: 2005-12-23
Publication date: 2007-02-21
Anticipated expiration: 2015-12-23

Abstract

平叠折收轮式烤肉推车，包括：烤肉炉盆、车柜门顶梁、车柜门、车底板、具有旁竖管的侧板、背板、车轮、车轮吊接块；背板与车体底板连接；销柱套入旁竖管管口，销柱柱体设直形长通沟，旁竖管套插销柱的管端内壁设横轴；车轮顶部设穿连车轮吊接块的承座壁，承座壁设弹锁定位销，车轮吊接块在车轮折转垂立车体底板及平贴车体底板状，定位销销舌对应挪定的位置，设卡定孔；装设车柜门的旁竖管两端设扣夹车柜门连接点的接耳，旁竖管套插销柱另端的管缘设扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟；车柜门顶梁、背板、侧板顶端载放烤肉炉盆；卸下车体上的烤肉炉盆、车柜门顶梁及车柜门，将车轮等其他车体构件折到车体底板叠放，便于收藏运载。

Description

平叠折收轮式烤肉推车

一、技术领域

本实用新型涉及推车，尤其涉及一种卸下车体上的烤肉炉盆、车柜门顶梁及车柜门后，可将车轮等其他车体构件进行折叠，并与车底板并贴平放，达到减小体积，便于收藏和运载效果的平叠折收轮式烤肉推车。

二、背景技术

在风行烤肉的地区，人们不仅要求烤肉炉的本体易于烧烤使用，而且经常将烤肉炉本体底部加设专用的推车，使其更便于挪动。因此，对烤肉炉的结构设计，不仅需要考虑推挪的便利性，还希望能够便于收折而缩减体积，减少运输容积，增加运载量，降低运输成本，以及便于使用者收入汽车内的运载空间，而载运到野外使用。然而，现有便利收置的烤肉推车，且供使用者自行操作缩小车体的结构，仍为简易的折收脚架，没有能够针对矮柜式烤肉推车，使其他车体部位也能充分折收的结构设计，况且，现有的简易折收结构，在操作时，都必须翻转车底旋卸出紧密插接的车轮，否则无法将车轮不规则的形体进行收藏运送。

本实用新型创作人，针对上述问题，积极研究改进，终于设计出本实用新型。

三、实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种平叠折收轮式烤肉推车，其车体侧板两旁设旁竖管，车底板顶四端角固定垂立销柱，销柱套入旁竖管，销柱柱体设直形长通沟，旁竖管套插销柱管端内壁，对应直形长通沟适当高度处设有横轴，借助横轴在直形长通沟内的移转限制范围，限制旁竖管拔离销柱一定高度后，向车底板转折叠平，装设车柜门的旁竖管两端，平伸扣夹车柜门连接点的接耳，旁竖管套插销柱另端管缘形成扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟，达到卸下车体上烤肉炉盆、车柜门顶梁及车柜门，即可分别拔高两侧侧板，将侧板相互折叠到车底板上平置，缩折成扁平易收藏及运载平整形体的效果。

本实用新型的另一目的在于提供一种平叠折收轮式烤肉推车，其车底板底四端角连接车轮处，设车轮吊接块，车轮设通过连接轴连接车轮吊接块的承座壁，连接轴设弹锁定位销，车轮吊接块对应车轮折转垂立及平贴车体底板状态，弹锁定位销变动位置设卡定孔，整台车体折收时，可扳动车轮，扳动力量大于弹锁定位销卡扣车轮折转垂立位置卡定孔的扣力，可令锁舌弹退出卡定孔的锁定，顺利折转车轮，折转到卡定位置时，弹锁定位销重新对正另处折收定位的卡定孔，锁舌即自动弹入卡定孔锁定，从而稳定车轮折向车体底板的收叠位置，反之，可将车轮自车体底板底拉转竖直卡定，能进一步折收车轮，达到再折缩车体占用高度的效果。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型平叠折收轮式烤肉推车，其特征在于，包括：一烤肉炉盆、一车柜门顶梁、一对车柜门、一车底板、一对具有旁竖管的侧板、一背板、数个车轮、固定垂立在车体底板顶部四端角而用于套入旁竖管的销柱以及固定垂立在车体底板底部四端角的车轮吊接块；该背板底缘与车体底板对应板缘相连接；该销柱紧套入旁竖管套插销柱的管口，销柱柱体开设有一道直形长通沟，旁竖管套插销柱的管端内壁，对应直形长通沟的适当高度处，固定横设一个贯穿直形长通沟的横轴，通过横轴在直形长通沟内的移转限制范围，限制旁竖管拔离销柱一定高度后，向车体底板转折叠平；车轮顶部设有通过单一连接轴穿连车轮吊接块的承座壁，该承座壁在连接轴旁贯设一弹锁定位销，车轮吊接块分别在车轮折转垂立车体底板及平贴车体底板状，定位销销舌对应挪定的位置，开设卡定孔；装设车柜门的一对旁竖管两端，平伸设有扣夹车柜门连接点的接耳，这对旁竖管套插销柱另端相对应的管缘，形成扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟；架立的车柜门顶梁、背板、侧板顶端载放烤肉炉盆；卸下车体上的烤肉炉盆、车柜门顶梁及车柜门，就可将车轮等其他车体构件，折到车体底板叠放。

前述的平叠折收轮式烤肉推车，其中旁竖管内壁固定设置横轴的方式，是在旁竖管管端内壁设有紧嵌套入的衬管，生产制备时，先将衬管外套销柱，再将横轴轴端从预设的对应长通沟位置，从衬管外管壁贯通插过长通沟，最后，将衬管紧嵌入旁竖管原材，形成连接销柱的旁竖管整体结构。

本实用新型平叠折收轮式烤肉推车，其特征在于，包括：一烤肉炉盆、一车柜门顶梁、一对车柜门、一车底板、一对具有旁竖管的侧板、一背板、数个车轮、固定垂立在车体底板顶部四端角而用于套入旁竖管的销柱以及固定垂立在车体底板底部四端角的车轮吊接块；该背板底缘与车体底板对应板缘相连接；该销柱紧套入旁竖管套插销柱的管口，销柱柱体开设有一道直形长通沟，旁竖管套插销柱的管端内壁，对应直形长通沟的适当高度处，固定横设一个贯穿直形长通沟的横轴，通过横轴在直形长通沟内的移转限制范围，限制旁竖管拔离销柱一定高度后，向车体底板转折叠平；车轮顶部设有通过单一连接轴穿连车轮吊接块的承座壁，该承座壁在连接轴旁贯设一弹锁定位销，车轮吊接块在车轮折转垂立车体底板状，定位销销舌对应挪定的位置，开设卡定孔；装设车柜门的一对旁竖管两端，平伸设有扣夹车柜门连接点的接耳，这对旁竖管套插销柱另端相对应的管缘，形成扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟；架立的车柜门顶梁、背板、侧板顶端载放烤肉炉盆；卸下车体上的烤肉炉盆、车柜门顶梁及车柜门，就可将车轮等其他车体构件，折到车体底板叠放。

本实用新型平叠折收轮式烤肉推车的有益效果是，其车体的侧板两旁固定接合旁竖管，车底板顶四端角固定垂立的销柱，且销柱紧套入旁竖管套插销柱的管口，并在销柱柱体开设有一道直形长通沟，再在旁竖管套插销柱的管端内壁，对应直形长通沟的适当高度处，固定横设一个贯穿直形长通沟的横轴，由横轴在直形长通沟内的移转限制范围，限制旁竖管拔离销柱一定高度后，向车底板转折叠平，再在装设车柜门的一对旁竖管两端，平伸设有扣夹车柜门连接点的接耳，这对旁竖管套插销柱另端相对应的管缘，形成扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟，由此卸下车体上的烤肉炉盆、车柜门顶梁及车柜门，即可分别拔高两侧的侧板，让销柱伸出旁竖管，将侧板相互折叠到车底板上平置，缩折成扁平易收藏及运载的平整形体；其车底板底四端角连接车轮处，固定设置车轮吊接块，车轮顶部设有通过单一连接轴穿设连接车轮吊接块的承座壁，连接轴旁贯设有一个弹锁定位销，车轮吊接块分别对应车轮折转垂立及平贴车体底板状态，弹锁定位销的变动位置开设卡定孔，由此，将整台车体折收时，可一一扳动各个车轮，当扳动力量大于弹锁定位销卡扣车轮折转垂立位置卡定孔的扣力，就可令锁舌弹退出卡定孔的锁定，顺利折转车轮，当折转到卡定位置时，弹锁定位销重新对正另处供折收定位的卡定孔，锁舌即自动弹入卡定孔锁定，从而稳定车轮折向车体底板的收叠位置，反之，可将车轮自车体底板底拉转竖直卡定，使本实用新型的这种平叠折收轮式烤肉推车，除折叠车壳外，还能进一步折收车轮，达到再折缩车体占用高度的效果。

四、附图说明

图1为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车装载烤肉炉盆立体示意图。

图2为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车及轮角局部剖视示意图。

图3为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车车底端角部位结构放大剖视图。

图4为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车车底端角部位结构另一放大剖视图。

图5为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车车轮竖折卡定示意图。

图6为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车车轮折收状态示意图。

图7为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车车轮折收卡定示意图。

图8为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车卸除烤肉炉盆立体示意图。

图9为从图8所示卸除车柜门示意图。

图9A为图9所示接耳部位结构放大示意图。

图10为从图9所示卸除柜架锁固螺丝示意图。

图10A为图10所示嵌扣沟部位结构放大示意图。

图11为从图10所示卸除车柜门顶梁示意图。

图12为从图11所示折收背板示意图。

图13为从图12所示拔高侧板示意图。

图14为从图13所示折收叠放侧板示意图。

图15为从图14所示扳倒车体侧露车轮示意图。

图16为从图15所示扭扳车轮示意图。

图17至图20为从图16所示折收车轮卡定至车体最后折收状态示意图。

图中主要标号说明：10烤肉炉盆、11车柜门顶梁、12车柜门、20车底板、31旁竖管、32旁竖管、33旁竖管、31A横轴、31B衬管、31C接耳、33C接耳、31D接耳、33D接耳、31E嵌扣沟、33E嵌扣沟、40侧板、41侧板、50背板、60车轮、61车轮、62车轮、60A连接轴、60B承座壁、60C弹锁定位销、60D销舌、63卡定孔、64卡定孔、70销柱、71直形长通沟、80车轮吊接块。

五、具体实施方式

参阅图1、图2、图3、图4所示，为本实用新型平叠折收轮式烤肉推车包括：一烤肉炉盆10，一车柜门顶梁11，一对车柜门12，一车底板20，一对具有旁竖管31、32、33的侧板40和41，一背板50，数个车轮60、61、62，固定垂立在车体底板20顶部四端角，用于套入旁竖管31、32、33的销柱70，以及固定垂立在车体底板20底部四端角的车轮吊接块80；该背板50底缘与车体底板20对应板缘相连接，由于各旁竖管31、32、33与相对应位置的销柱70，各车轮60、61、62与相对应位置的车轮吊接块80均为对称相同的结构，故，以一端角处的旁竖管31与相对应位置的销柱70，车轮60与相对应位置的车轮吊接块80的结构为代表进行说明。

该销柱70能紧套入旁竖管31套插销柱70的管口，并在销柱70柱体开设有一道直形长通沟71，再在旁竖管31套插销柱70的管端内壁，对应直形长通沟71的适当高度处，固定横设一个贯穿直形长通沟71的横轴31A，由横轴31A在直形长通沟71内的移转限制范围，限制旁竖管31拔离销柱70一定高度后，向车体底板20转折叠平；旁竖管31内壁固定设置横轴31A的方式，如图3所示，可以是旁竖管31管端内壁设有紧嵌套入的衬管31B，生产制备时，先将衬管31B外套销柱70，再将横轴31A轴端从预设的对应长通沟71位置，从衬管31B外管壁贯通插过长通沟71，最后，将衬管31B紧嵌入旁竖管31原材，形成连接销柱70的旁竖管31整体结构。

车轮60顶部设有通过单一连接轴60A穿连车轮吊接块80的承座壁60B，该承座壁60B在连接轴60A旁贯设一弹锁定位销60C，车轮吊接块80在车轮60折转垂立车体底板20，定位销60C的销舌60D对应挪定的块壁位置，开设令销舌60D弹入的卡定孔63，如图4所示，该车轮吊接块80在车轮60折转平贴车体底板20，定位销60C的销舌60D对应挪定的块壁位置，开设令销舌60D弹入的另一卡定孔64；由此，拨转车轮60折收时，依序如图5至图7所示，销舌60D从扣入卡定孔63的弹锁状态，受横拨力量压跳离该卡定孔63，在车轮60折收到定位时，销舌60D移跳入卡定孔64弹锁，完成稳固折收车轮60的操作。

此外，如前图所示，装设车柜门12的一对旁竖管31、33两端，平伸设有扣夹车柜门12连接点的接耳31C、31D、33C、33D，这对旁竖管31、33套插销柱70另端相对应的管缘，形成扣卡车柜门12顶梁11两端勾体的嵌扣沟31E、33E(嵌扣沟31E、33E的结构参见图10所示)；架立的车柜门12顶梁11、背板50、侧板40和41顶端，通过螺锁或覆卡方式，载放烤肉炉盆10。

整体折收时，一卸除烤肉炉盆10，即如图8至图20所示，依序将车柜门12与旁竖管31、33脱勾，车柜门12顶梁11卸下，再松开背板50与相交旁竖管32的扣结，将背板50先往车体底板20折收，如图13至图20所示，就可以将侧板40、41逐一拔高，掀折到底板20层层叠收，并将底板20的车轮60、61、62-一一折到底板20底部平叠，使整个体积窄缩，便于收藏或运载。

由上述可知，本实用新型平叠折收轮式烤肉推车，能够折缩体积，不仅能折收车体，也能折收车轮，便于收藏或运载，使用效果理想。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1、一种平叠折收轮式烤肉推车，其特征在于，包括：一烤肉炉盆、一车柜门顶梁、一对车柜门、一车底板、一对具有旁竖管的侧板、一背板、数个车轮、固定垂立在车体底板顶部四端角而用于套入旁竖管的销柱以及固定垂立在车体底板底部四端角的车轮吊接块；该背板底缘与车体底板对应板缘相连接；该销柱紧套入旁竖管套插销柱的管口，销柱柱体开设有一道直形长通沟，旁竖管套插销柱的管端内壁，对应直形长通沟处，固定横设一个贯穿直形长通沟的横轴，通过横轴在直形长通沟内的移转限制范围，限制旁竖管拔离销柱一定高度后，向车体底板转折叠平；车轮顶部设有通过单一连接轴穿连车轮吊接块的承座壁，该承座壁在连接轴旁贯设一弹锁定位销，车轮吊接块分别在车轮折转垂立车体底板及平贴车体底板状，定位销销舌对应挪定的位置，开设卡定孔；装设车柜门的一对旁竖管两端，平伸设有扣夹车柜门连接点的接耳，这对旁竖管套插销柱另端相对应的管缘，形成扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟；架立的车柜门顶梁、背板、侧板顶端载放烤肉炉盆。

2、一种平叠折收轮式烤肉推车，其特征在于，包括：一烤肉炉盆、一车柜门顶梁、一对车柜门、一车底板、一对具有旁竖管的侧板、一背板、数个车轮、固定垂立在车体底板顶部四端角而用于套入旁竖管的销柱以及固定垂立在车体底板底部四端角的车轮吊接块；该背板底缘与车体底板对应板缘相连接；该销柱紧套入旁竖管套插销柱的管口，销柱柱体开设有一道直形长通沟，旁竖管套插销柱的管端内壁，对应直形长通沟处，固定横设一个贯穿直形长通沟的横轴，通过横轴在直形长通沟内的移转限制范围，限制旁竖管拔离销柱后，向车体底板转折叠平；车轮顶部设有通过单一连接轴穿连车轮吊接块的承座壁，该承座壁在连接轴旁贯设一弹锁定位销，车轮吊接块在车轮折转垂立车体底板状，定位销销舌对应挪定的位置，开设卡定孔；装设车柜门的一对旁竖管两端，平伸设有扣夹车柜门连接点的接耳，这对旁竖管套插销柱另端相对应的管缘，形成扣卡车柜门顶梁的嵌扣沟；架立的车柜门顶梁、背板、侧板顶端载放烤肉炉盆。