CN2707553Y - 座垫改良 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种座垫改良，其乃针对习用座垫通风透气性差、接触面太滑而加以改良，创设出一种适用于汽车座垫、通风排热、除臭又具止滑的座垫，该座垫是由底层设具一粗糙面的止滑层，与一活性碳层及一网层构成，利用上层的网层可达到座垫通气，同时该网层下方的活性炭层具有吸湿、除臭抑菌及散热，并以止滑层表面设的粗糙面，以免座垫在置设上产生滑脱。

Description

座垫改良

技术领域：

本实用新型为一种座垫改良，特别指一种通风散热、抑菌除臭又具止滑的座垫。

背景技术：

按汽车已是目前普遍的交通工具，汽车的增长量在近几年激升很多，许多人都以汽车代步，而长时间坐立的驾驶人在开车会感到疲累。尤其在背部、腰部、臀部等部位，因驾驶座垫的设计并不是服贴每一位驾驶人的背部曲线，所以为求舒适，驾驶人通常会在座椅上加垫诸如珠垫等垫体，然而，对长时间驾驶人而言，接触珠垫的效果只是小具透气性与短暂的凉爽感觉，对驾驶稍长时间的身体状况，并无法有效地消灭疲劳，而且身体直接接触硬质的垫体，对该部位等于是长时间压制而使气血循环有所迟滞，因此效果并不甚良好；

又，如果是水垫者，虽其有清凉效果，且表面的波浪状可有通气效果，但水垫很笨重，久坐也会发热，因无透气设计而致不易散热，且，有时坐立位置偏一侧时，水垫动辄偏离驾驶座，使用性不是长久舒适，而且水垫没有针对背垫的产品形式，因此，水垫形式也无法满足需求。

再者，座垫于汽车中多有所见，由于其具通风效果，故自有多人使用于汽车座垫上，使汽车座垫上铺设的座垫，不仅单层又不透气；或在汽车内常因于抽烟烟味而使汽车内部产生异味，则使用者当坐在铺有竹席垫或凉垫的座垫时，足以感到有一股凉意且热度不会直接贴触于臀部、身体；总之，凉垫于各种座垫中占有举足轻重的角色。

实则，再以目前常用的竹席垫或凉垫而言，虽以大约3或5公分长、1.5或2.5公分宽的垫体拼组，而垫体的间虽留有间隙，在其间隙内易藏污纳垢，难以清除，更让使用者坐的臀部、身体贴触在汽车座垫上，时间一久，垫体上极易产生高热度，再加上因汽车内常藏着一股挥的不去的臭气，因此，该一般座垫无法发挥其本身应具有驱热的功能，且其与生俱来的通风散热的效益更是难以获致。

发明内容：

本实用新型目的是提供一种一改目前座垫无法通风驱热、抑菌除臭的种种缺失，创作人再为极思改良，多次研发思索试验，期能以更简化的方法获致较佳的座垫结构，始创作出一种可透气驱热、又具抑菌除臭、止滑的座垫改良。

本实用新型采用的技术方案，系由一底层的止滑层、连接在该止滑层上方的活性碳层以及连接在该活性碳层上方的网层构成改良座垫。所述的止滑层表面设有粗糙面，而网层具有通气孔。

此外，由上述的详析表现，本实用新型具有下列各项优点、特色：

1.本实用新型提供一种通风散热、抑菌除臭又具止滑的座垫。

2.本实用新型提供使用者坐时的座垫，该座垫与坐、靠的臀部、身体面积贴触时不致产生有滑落现象，因座垫底层以塑料材质所制且在表面设具止滑粗糙面，防止座垫滑动，增加其定位固置。

3.本实用新型座垫的活性碳层设为片状而不是颗粒状，分别将所吸附的热气各向两侧驱除，又可将汽车内部臭味除臭，同时达到抑菌、除臭又达吸湿、散热双重效果。

4.本实用新型座垫适用于汽车内座垫通风，利用座垫上层的网层较透气，可供使用者坐、靠的座垫垫体。

5.本实用新型座垫亦使用在各座椅上，利用座垫的活性碳层吸附置设空间的臭味，达到抑菌除臭、又具吸湿、散热的功效。

附图说明：

图1是本实用新型立体分解图。

图2是本实用新型组合立体图。

图3是本实用新型组合部份剖面图。

图4是本实用新型置设在汽车座垫的侧视图。

图5是本实用新型排热的示意图。

图6是本实用新型吸臭的示意图。

图7是本实用新型另一实施例立体分解图。

图8是本实用新型另一实施例组合立体图。

图中：

1或1’-座垫           2-汽车的座垫         10或10’-网层

11、11’-活性碳层     12或12’-止滑层

100-网层上的通气孔    120-活性碳层的粗糙面

具体实施方式：

为进一步揭示本实用新型的具体技术内容，首先请参阅附图详述于后：

首先，请参阅图1和图2所示，本实用新型座垫1由一底层的止滑层12、一连接在该止滑层12上方的活性碳层11，以及一连接在该活性碳层11上方的网层10形成。

上述提及一具通气孔100的网层10为上层，该网层10下方以片状的活性碳层11，然在活性碳层11下方以一具粗糙面120(可为纹路或凹凸面)的止滑层12；利用上层的网层10，可达到座垫1通气，同时该网层10下方的活性碳层11具有吸湿、散热、抑菌又除臭，并以止滑层12表面的粗糙面120与汽车座垫2形成抓牢力，防止座垫1置放在汽车座垫2滑脱(如图3和图4所示)。

使用时，本实用新型座垫1适用于汽车座垫2，在座垫1上层具有通气孔100的网层10，可供使用者坐、靠在座垫1上较为通风透气，令其热气由网层10进入至中间层的活性碳层11，使该呈片状的活性碳层11分别将所吸附的热气各向两侧驱除(如图5箭头指示的排热示意)，同时该活性碳层11亦可将汽车内部臭味除臭，可抑菌及其将臭味除掉(如图6的箭头指示)，则，该座垫1在使用上不仅可吸湿、散热同时可达到驱除汽车内部臭味。

请再参阅图7、图8所示的本实用新型另一实施例立体分解图、组合立体图，如图所示：本实施例与第1图的实施例大致相同，惟不同处仅在于该座垫1’形体依不同座椅而制成，其结构包含有网层10′、活性碳层11′及止滑层12′，本实施例依使用在方形座椅而将座垫1’制成方形，利用座垫1′的活性碳层11′吸附置设空间的臭味，达到抑菌除臭、又具吸湿、散热功效。

所以，经由本实用新型的实施，座垫1更能发挥驱热除臭功效，而无须如习知座垫受制于单一垫体，驱热效果差又无法除臭，更会造成滑脱的不便现象，如此，可解决散热又具通风除臭的问题。此外，由于本实用新型的座垫1可有效提升通风透气、抑菌除臭且具止滑的功效，此为习用座垫所无法企及者。

Claims (5)

1、一种座垫改良，其特征在于该座垫(1)由一底层的止滑层(12)、一连接在该止滑层(12)上方的活性碳层(11)，以及一连接在该活性碳层(11)上方的网层(10)构成。

2、根据权利要求1所述的座垫改良，其特征在于该止滑层(12)以橡胶材质制成，在其表面设具有粗糙面(120)。

3、根据权利要求2所述的座垫改良，其特征在于该粗糙面(120)为纹路或凹凸面。

4、根据权利要求1所述的座垫改良，其特征在于该活性碳层(11)为片状。

5、根据权利要求1所述的座垫改良，其特征在于该网层(10)具有通气孔(100)。

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