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CN2799611Y - 缝纫机的勾夹线装置 - Google Patents

缝纫机的勾夹线装置 Download PDF

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CN2799611Y CN 200520109106 CN200520109106U CN2799611Y CN 2799611 Y CN2799611 Y CN 2799611Y CN 200520109106 CN200520109106 CN 200520109106 CN 200520109106 U CN200520109106 U CN 200520109106U CN 2799611 Y CN2799611 Y CN 2799611Y
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Abstract

本实用新型有关一种缝纫机的勾夹线装置,勾夹线装置邻设于缝纫机车针处,而于主座体上设有驱动元件,驱动元件的摆臂带动连动件,使连动件上锁设的勾线元件在导座与上导片之间位移活动,且使勾线元件的勾部可将车针处的车缝线归纳夹掣于导座与上导片之间的夹片内,另夹片可借由导座上所锁固的压杆座的压杆部,穿设过导座而压抵于夹片上来调整夹掣松紧;借此,利用勾夹线装置形成最短的夹持并适度拉紧且预留最大余线的车缝线线头以供网线作下一动作的穿结车缝,不会造成空白车缝。

Description

缝纫机的勾夹线装置
技术领域
本实用新型有关一种缝纫机的勾夹线装置,尤指一种辅助可上、下结网缝纫机的勾夹车缝线的装置,以驱动组设有勾线元件的连动件,使勾线元件勾取车缝线至上导片及导座间的夹片内,达夹固限位车缝线以利结网车缝。
背景技术
一般所见的三本车缝纫机〔如图10至12所示〕,于上、下作动车缝的针座7下固设有三根车针71以穿设车缝线711,这样即可车缝如图13所示的下结网而上具有三道车缝的车缝方式〔即俗称链形缝法〕;而为使操作更为快速及自动化,会于工作平台下面组设有下切线装置75使三条车缝线711可以在车缝完毕时达到被自动切线不需再人工剪线的目的。另在针座7上方〔如图11所示〕的组立孔712组设有实用新型人于早期实用新型的“缝纫机的勾线装置”,(于85年9月21日公告其公告号为286691的中国台湾专利)即如图14、15所示,该上勾线装置74是将由下切线装置75切断的线头710以勾片741及簧片742予以夹持勾掣,使在下一次车缝时利于将该残留线头710予以车缝盖上,使大量加工的布面上在车缝完全没有残留线头。
但该上勾线装置74虽可使下一次车缝没有残留线头,然在使用上仍有小小的缺失,因上勾线装置74的勾片741利用其簧片742夹住被切断的车缝线711时,离车针71具有相当距离〔如图15所示的L〕,剩余的线头710亦于夹持端只剩4~5毫米左右;当车针71向下穿刺布料做下结网时,剩余的线头710会很快脱离夹持端的夹持而自然掉落,导致车缝时,工作平台下的勾结器无法勾结成形造成三~四针,甚至四针以上的空针车缝结果。
实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种缝纫机的勾夹线装置,以避免车缝时产生空针车缝缺点。
本实用新型的缝纫机的勾夹线装置,其邻设于缝纫机车针处,由一设有驱动元件的主座体、设有勾线元件的连动件、第一连接块、第二连接块、导线架及夹线组所组成,其特点是:该主座体上设有穿槽固设一驱动元件,而驱动元件的转轴处组接一摆臂,摆臂上设有一导槽,而于主座体中央适当位置处分别设有锁孔及固定孔,以分别对应组装第一连接块及限位钮,又主座体一端凸伸出组接部,且组接部设锁孔固设夹线组;该连动件上设有滑槽,可对应组设于主座体固定孔上的限位钮而滑动位移,又连动件上设有一锁孔以对锁固一滑块,且使滑块位于驱动元件摆臂的导槽内,另连动件一端组设有勾线元件,且勾线元件上具有一弯勾部;该第一连接块对应锁固在主座体的锁孔处,且于另一端亦设有锁孔对应锁固第二连接块;该第二连接块一端与第一连接块锁固,而另一端设有锁孔对应组设导线架,而锁孔上方设有穿槽,借此穿槽勾夹线装置锁固于缝纫机上;该导线架对应组装于第二连接块的锁孔处,而一端延伸接组一导弧部,导弧部对应导入上网线;该夹线组由一对应组设于主座体组接部锁孔处的导座、上导片、夹片及压杆座所构成,于导座的垂直端面底端往内延伸一抵片,而抵片前端设有限位凹槽,另同样于导座的垂直端面中央的一侧往内斜向设有一组设端,组设端上设有组立孔,以借由螺设件穿组立孔、夹片的穿孔、及上导片穿孔,而锁固夹片及具有限位凹槽的上导片,且夹片与上导片之间以隔块作为组设的区隔,而对应导座垂直端面组设端的另一端向外设有弯折端,而弯折端上设有螺孔,以可对对以螺设一螺件,另导座垂直端面上分别设有锁孔及穿槽,使锁孔对应具有锁孔的压杆座锁固,且压杆座上转折延伸一压杆,压杆穿设过穿槽而压抵于夹片上,且借助螺设于弯折端螺孔处的螺件的螺入深度调整压杆顶掣夹片的夹持弹性。
由于主座体上设有驱动元件,使驱动元件的摆臂带动连动件,使连动件上锁设的勾线元件在导座与上导片之间位移活动,且使勾线元件的勾部可将车针处的车缝线归纳夹掣于导座与上导片之间的夹片内,另夹片可借由导座上所锁固的压杆座的压杆部,穿设过导座而压抵于夹片上来调整夹掣松紧;借此,利用勾夹线装置形成最短的夹持并适度拉紧且预留最大余线的车缝线线头以供网线作下一动作的穿结车缝,不会造成空白车缝。
附图说明
图1是本实用新型的组装示意图;
图2是本实用新型的分解示意图;
图3是本实用新型的正视示意图;
图4是本实用新型的夹线组分解示意图;
图5是本实用新型的正视动作图;
图6是本实用新型的局部后视示意图;
图7是本实用新型的后视动作图;
图8是本实用新型的夹片调整示意图(一);
图9是本实用新型的夹片调整示意图(二);
图10是习用的立体示意图;
图11是习用的部份立体放大示意图;
图12是习用的部份前视示意图;
图13是习用的车缝具有下结网的示意图;
图14是习用的加上上勾线装置的示意图(一);
图15是习用的加上上勾线装置的示意图(二)。
具体实施方式
而为使本实用新型的技术内容、实用新型目的及其所能达成的功效能更完整、清楚的揭示,下面将结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细说明:
首先,请参阅图1、2所示,其是本实用新型缝纫机的勾夹线装置组装及分解示意图,该勾夹线装置A邻设于缝纫机B的车针B1处,且极接近车针B1,其主要由一设有驱动元件11的主座体1、设有勾线元件24的连动件2、第一连接块3、第二连接块4、导线架5及夹线组6所组成,其中:
请再参阅图2、3,该主座体1上设有穿槽10固设一驱动元件11,而驱动元件11的转轴处组接一摆臂12,摆臂12上设有一导槽121,而于主座体1中央适当位置处分别设有锁孔13及固定孔14,以分别对应组装第一连接块3及限位15,而限位钮15穿设连动件2而锁固于主座体1的固定孔14内,又主座体1一端凸伸出组接部16,且组接部16设锁孔161固设夹线组6。
该连动件2上设有滑槽21,可对应供限位钮15穿设,而组设于主座体1固定孔14上,同时可使其限位钮15于滑槽21内滑动位移,又连动件2上设有一锁孔22以对锁固一滑块23,且使滑块23位于驱动元件11摆臂12的导槽121内,另连动件2一端组设有勾线元件24,且勾线元件24上具有一弯勾部241。
该第一连接块3对应锁固在主座体1的锁孔13处,且于另一端亦设有锁孔31对应锁固第二连接块4。
该第二连接块4一端与第一连接块3锁固,而另一端设有锁孔41对应组设一导线架5,而锁孔41上方设有穿槽42,可借此穿槽42,而将勾夹线装置A锁固于缝纫机B上〔如图1所示〕。
该导线架5对应组装于第二连接块4的锁孔41处,而一端延伸组接一导弧部51,导弧部51可对应导入上网线。
请配合参阅图3、4所示,该夹线组6主要由一对应组设于主座体1组接部16锁孔161处的导座61、上导片62、夹片63及压杆座64所构成,其于导座61的垂直端面底端往内延伸一抵片611,而抵片611前端设有限位凹槽6110,另同样于导座61的垂直端面中央的一侧往内斜向设有一组设端612,组设端612上设有组立孔6120,以可借由螺设件65穿组立孔6120、夹片63的穿孔631、及上导片62穿孔621,而锁固夹片63及具有限位凹槽622的上导片62,且夹片63与上导片62之间以隔块66作为组设的区隔,而对应导座61垂直端面组设端612的另一端向外设有弯折端613,而弯折端613上设有螺孔6130,以可对应螺设一螺件67,另导座61垂直端面上分别设有锁孔614及穿槽615,使锁孔614对应具锁孔641的压杆座64锁固,且压杆座64上转折延伸一压杆642,恰使压杆642穿设过穿槽615而压抵于夹片63上,且可借助螺设于弯折端613螺孔6130处的螺件67的螺入深度调整压杆642顶掣夹片63的夹持弹性者。
组装时,请参阅图3、5所示,于主座体1的穿槽10处对应组入驱动元件11,同时,使驱动元件11上摆臂12的导槽121对应嵌入一滑块23且滑块23与连动件2的锁孔22对应锁固,而此时再以限位钮15对应穿设连动件2的滑槽21而组设于主座体1的固定孔14内,另第一连接块3是对应与主座体1的锁孔13锁固,且同时第一连接块3的锁孔31处对应锁固第二连接块4,而导线架5此时则对应第二连接块4的锁孔41而固定。另夹线组6中是以导座61为主,将螺设件65穿经导座61的组设端612的组立孔6120,再依序将夹片63、隔块66、上导片62对应穿入锁固,而后,将压杆座64的锁孔641对应导座61的锁孔614而锁设固定,同时令压杆座64的压杆642由导座61的穿槽615穿入,且抵掣于夹片63,而后再于导座61的弯折端613的螺孔6130处锁入一螺件67,且螺件可抵掣在压杆座64的压杆642处,续将导座61对应与本座体1的组接部16上的锁孔161而锁固定位,最后,将整体勾夹线装置A的第二连接块4上的穿槽42对应于缝纫机组装,且同时令夹线组6极接近车针B1的针头处即完成组装〔如图1所示〕。
作动时,请继续配合参阅图3、5至7所示,是由第二连接块4的穿槽42而将勾夹线装置A锁固于缝纫机B上,于车缝动作停止时,勾夹线装置A中的驱动元件11作动令摆臂12带动连动件2,而使连动件2的滑槽21滑动于主座体1的固定孔14上所锁设的限位钮15,且受限位钮15限制滑动的行程,而当连动件2位移前进相对勾线元件24亦连同往前推进,使原位于夹线组6导座61抵片611与夹片63之间的勾线元件24往前抵撑夹片63及上导片62,于勾线元件24前进至车针处,利用勾线元件24前端的弯勾部241将车缝停止而切断的车缝线勾取,而于摆臂12往后摆动则带动连动件2使勾线元件24的弯勾部241将车缝线顺由导座61的抵片611与上导片62之间进入,同时借由抵片611与上导片62前端的限位凹槽6110、622将数股车缝线限位不脱离,而于勾线元件24内缩入抵片611及上导片62之间后,其车缝线是顺由上导片62下方的夹片63将其夹持,使车缝线在此被限位固定,于下一车缝动作时,配合导线架5导入上网线与车缝线结网,其车缝线因受夹片63夹持而具有适当长度,可于一下针即可结网不会有脱线的状况产生。
另如前述整体勾夹线装置A组设于缝纫机上时,是使勾夹线装置A的夹线组6极接近车针B1的针头处,主要是缩短车针31与夹线组6之间的距离,使穿设在夹线组6中的勾线元件24,可勾取一适当长度的车缝线来夹持于导座61抵片611与夹片63之间,当于下一针往下车缝时,其车针B1拉取车缝线往下作动,因夹线组6极接近车针B1,形成此处距离短,相对所预留夹持的线段长,这样,可使夹片63处所夹持的车缝线足够下拉与工作平台下的勾结器顺利结网,使车缝动作可于第一针车缝时即可顺畅起车,而不会造成空针车缝的情况产生者。
请再参阅图8、9所示,当针对夹线组6导座61上弯折端613螺孔6130处所螺入的螺件67进行松紧调整时,其可对螺件67所抵撑的压杆座64施压调整,以借螺件67抵掣压杆642的松紧,来反应出压杆642压掣夹片63的松紧,以达到调整夹片63夹持车缝线的弹性度者。

Claims (2)

1.一种缝纫机的勾夹线装置,其邻设于缝纫机的车针处,由一设有驱动元件的主座体、设有勾线元件的连动件、第一连接块、第二连接块、导线架及夹线组所组成,其特征在于:
该主座体上设有穿槽固设一驱动元件,而驱动元件的转轴处组接一摆臂,摆臂上设有一导槽,而于主座体中央适当位置处分别设有锁孔及固定孔,以分别对应组装第一连接块及限位钮,又主座体一端凸伸出组接部,且组接部设锁孔固设夹线组;
该连动件上设有滑槽,可对应组设于主座体固定孔上的限位钮而滑动位移,又连动件上设有一锁孔以对锁固一滑块,且使滑块位于驱动元件摆臂的导槽内,另连动件一端组设有勾线元件,且勾线元件上具有一弯勾部;
该第一连接块对应锁固在主座体的锁孔处,且于另一端亦设有锁孔对应锁固第二连接块;
该第二连接块一端与第一连接块锁固,而另一端设有锁孔对应组设导线架,而锁孔上方设有穿槽,借此穿槽勾夹线装置锁固于缝纫机上;
该导线架对应组装于第二连接块的锁孔处,而一端延伸接组一导弧部,导弧部对应导入上网线;
该夹线组由一对应组设于主座体组接部锁孔处的导座、上导片、夹片及压杆座所构成,于导座的垂直端面底端往内延伸一抵片,而抵片前端设有限位凹槽,另同样于导座的垂直端面中央的一侧往内斜向设有一组设端,组设端上设有组立孔,以借由螺设件穿组立孔、夹片的穿孔、及上导片穿孔,而锁固夹片及具有限位凹槽的上导片,且夹片与上导片之间以隔块作为组设的区隔,而对应导座垂直端面组设端的另一端向外设有弯折端,而弯折端上设有螺孔,以可对对以螺设一螺件,另导座垂直端面上分别设有锁孔及穿槽,锁孔对应具有锁孔的压杆座锁固,且压杆座上转折延伸一压杆,压杆穿设过穿槽而压抵于夹片上,且借助螺设于弯折端螺孔处的螺件的螺入深度调整压杆顶掣夹片的夹持弹性。
2.如权利要求1所述的缝纫机的勾夹线装置,其特征在于,该勾夹线装置邻设于缝纫机的车针处,勾夹线装置的夹线组极接近车针处设置,以缩短车针与夹线组之间的距离,穿设在夹线组中的勾线元件,可勾取一适当长度的车缝线来夹持于导座抵片与夹片之间,当于下一针往下车缝时,其车针拉取车缝线往下作动,因夹线组极接近车针,形成此处距离短,相对所预留夹持的线段长。
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CN1869309B (zh) * 2005-05-23 2011-07-27 顾飞龙 缝纫机的勾夹线装置
CN108796854A (zh) * 2017-05-05 2018-11-13 杜尔克普-阿德勒股份公司 预定目标线缝突伸部的线缝端部底线的产生方法和缝纫机

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