CN2740660Y - 道路护栏轮廓反光标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有科学性和新颖性的道路护栏轮廓反光标志。它包括反光板和安装板，其特征在于还包括：用于设置反光板，内置有钢筋骨架的塑胶反光板框架；两端分别与所述反光板框架和安装板固定联接的弹簧支杆。所述的弹簧支杆外侧设有软材料制作的软套，该软套的外表面为红色。若车辆碰擦到本标志，首先是弯曲，然后才是摩擦车的表面，由于框架和弹簧外套是用硬度很低的软材料制作的，不会对车辆的表面和内侧造成伤害。当车辆碰擦过后，反光标志由于弹簧的作用，可恢复原状，仍起到反光标志的作用。本标志结构简单，可与现有的反光标志通用，安全方便，成本低和作用明显，具有较高的科学性、实用性和经济价值。适于各种道路交通的应用。

Description

道路护栏轮廓反光标志

技术领域

本实用新型涉及一种道路标志，尤其是道路护栏轮廓反光标志。

背景技术

道路护栏轮廓反光标志一般设在道路护栏和隔离栏上，当晚上车灯照到反光标志时，反光标志将灯光反射给驾驶者，车辆驾驶者通过反光标志的光束判断道路的轮廓，为车辆安全行驶服务，保护人民生命财产的安全。下面将道路护栏和隔离栏统称护栏，以方便叙述。现有的道路护栏轮廓反光标志基本上都由铁块制成，上面设有反光板或反光涂料。在市内道路护栏上设置的轮廓反光标志一般为长方形或正方形板块，在高速公路两侧护栏上设置的轮廓反光标志常为正方形和梯形块状，有些道路的反光标志是用一些含反光材料的油漆涂在道路两侧的隔离墩和护栏上，很不科学和美观。尤其是铁板块制作的轮廓反光标志，不易操作，潜在着不安全的因素，该铁块制作的标志向道路中间硬挺伸出的部分象“刀”一样威胁着车辆的安全。当汽车不小心开得较靠道路的一侧边时，轮廓反光标志会钩刮到汽车，甚至刺入汽车内，造成汽车交通事故。轻的刮伤汽车的外表，破坏汽车的美观，重则造成更大的生命和财产损失。

本实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全性能好，不会刮伤汽车的道路护栏轮廓反光标志。

本实用新型包括反光板和安装板，其特征在于还包括：

用于设置反光板，内置有钢筋骨架的塑胶反光板框架；

两端分别与所述反光板框架和安装板固定联接的弹簧支杆。

所述的弹簧支杆外侧设有软材料制作的软套，该软套的外表面为红色。

上述结构的道路护栏轮廓反光标志通过其安装板，架设在道路两侧旁的护栏上，由于其框架外面是塑胶制作的，硬度很低，而且，其支杆是弹簧，受力可弯曲，外侧还设有软套。若车辆碰擦到本实用新型的反光标志，该标志首先是弯曲，然后才是磨擦车的表面，而反光标志的框架和弹簧的外套都是硬度很低的软材料制作的，不会对车辆的表面和内侧造成伤害。而且，当车辆碰擦过后，反光标志由于弹簧的作用，可恢复原状，仍起到道路轮廓反光标志的作用，保护了车辆和护栏，减轻或避免事故发生，使道路畅通无阻。这是现有的道路护栏反光标志所无法做到的。本实用新型的道路护栏反光标志结构简单，安全性能好，操作方便，成本低和作用明显，适于各种道路交通的应用。

附图说明

图1所示，是本实用新型的结构主视示意图。

图2所示，是图1的左视图。

具体实施方式

在图1和图2的结构示意图中，本实用新型由塑胶框架1、反光板2、弹簧支杆7及其外软套4和安装板5构成。反光板2可以是现在道路上反光标志使用的塑料反光板，也可以是在板状材料表面上涂上一层反光油漆或反光涂料制成，还可以是镜子。其中，反光板2设在塑胶框架1正面上为其设置的凹框8中，并通过粘的方式与之固定联接。在框架1中设有钢筋骨架3，增加框架1的结构强度。弹簧支杆7的上端与框架钢筋骨架3的下边固定联接，下端与安装板5固定联接，外侧套有软材料制作的软套4。所述的软材料可以是软塑胶、塑料布、人造革或凡布等。该软套4的外表一般设为红色，以显标志的醒目。安装板5上设有两个对称的安装透孔6，以便于安装在交通道路两侧的轮廓护栏上。该安装板5的大小、安装孔6设置的多少，以及安装板5的取向，可根据需要设定。本道路护栏轮廓反光标志的安装使用与现有的基本相同，但操作比现用的简便，省时省力。

Claims (2)

1、一种道路护栏轮廓反光标志，它包括反光板(2)和安装板(5)，其特征在于还包括：

用于设置反光板(5)，内置有钢筋骨架(3)的塑胶反光板框架(1)；

两端分别与所述反光板框架(1)和安装板(5)固定联接的弹簧支杆(7)。

2、根据权利要求1所述的道路护栏轮廓反光标志，其特征在于：

所述的弹簧支杆(7)外侧设有软材料制作的软套(4)，该软套的外表面为红色。