CN2584472Y - 机动车减速制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车减速制动装置，属于机动车控制装置。本实用新型的目的在于提供一种改进的机动车减速制动装置，以克服原有装置操作繁琐，各部位磨损快，燃料浪费大，发动机噪声大等缺点。本实用新型包括发动机熄火器、排气刹、电源蓄电池、其特征在于它还包括离合器踏板开关、空档组合开关、刹车踏板开关、档位显示器、档位组合开关和变速杆手柄触摸开关，所述的档位显示器的一端与电源蓄电池相连，另一端与档位组合开关相连，所述的变速杆手柄触摸开关的一端与熄火器及排气刹相连，另一端则与踏板开关相连，而档位组合开关还与空档组合开关相连。本实用新型主要用于机动车减速制动。

Description

机动车减速制动装置

(一)技术领域

本实用新型是关于机动车的控制装置，更具体地说，是关于机动车的减速制动装置。

(二)背景技术

目前，机动车减速制动系统存在如下缺点：

1、车辆行驶的动能转换成热能传送到制动轱和轮胎上，导致轮轱过热造成制动性能低下、轮胎磨损加快，刹车片、轮轱使用寿命短，维护费用高。

2、在制动过程中，由于要保护发动机不熄火，就要消耗燃料，造成废气污染和燃料浪费。

3、因左右轮制动力不均衡而产生跑偏现象。

4、发动机的排气刹是由手单独操作(也有由左脚操作的)，致使操作繁琐，排气超标，开启或关闭难以及时。

5、变速箱没有配档位显示器，驾驶员(特别是新手)不能更好地根据路况配合车速、油门使用相应档位行驶，以减小车辆各部位的冲击磨损，充分发挥燃油的经济效益。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的机动车减速制动装置，以克服上述缺点。

本实用新型的技术解决方案是在原发动机熄火器和排气刹的基础上，增设档位显示器，档位组合开关以及离合器踏板开关，空档组合开关，刹车踏板开关、变速杆手柄触摸开关，再将上述开关与电源、继电器、熄火器、排气刹、电磁开关和电磁气阀相连接，从而组成一种新的减速制动装置，以达到机动车良性减速制动的目的。

本实用新型包括发动机熄火器1、排气刹2、电源蓄电池3，其特征在于：它还包括离合器踏板开关4、空档组合开关5、刹车踏板开关6、档位显示器7、档位组合开关8和变速杆手柄触摸开关9，所述的档位显示器7的一端与电源蓄电池3相连，另一端与档位组合开关8相连，所述的变速杆手柄触摸开关9的一端与熄火器1及排气刹2相连，另一端则与踏板开关4相连，而档位组合开关8还与空档组合开关5相连。

所述的熄火器1和排气刹2可以是电动的或气动的。

所述的档位显示器7是一个能安装在驾驶仪表台上的数字显示器。

所述的档位组合开关8是由变速箱各个拨插轴上各档位置装上的单个电开关组合而成。

本实用新型的优点是：

1、将机动车行驶的功能转换成机械能，直接由发动机消化，大大减小了原制动系统的车辆行驶动能转换成热能的转换值，避免了制动系统的过热现象，延长了刹车片和轮胎的使用寿命，提高了制动性能。

2、结构紧凑，造价低，操作简单，将增设的器件通过合理组合，使整个操作过程都嵌入了原操作程序，无须单独操作，不存在制动跑偏现象。

3、增设了档位显示器，操作时能更好地(尤其是新手)根据路况，配合油门、车速使用相应档位行驶，以减小车辆各部位的冲击磨损，充分发挥燃油的燃烧效能。

4、节约燃油，无废气排放，免维护，是理想的绿色环保装置。

(四)附图说明

附图是本实用新型的结构示意图，其中，1-发动机熄火器，2-排气刹，3-电源蓄电池，4-离合器踏板开关，5-空档组合开关，6-刹车踏板开关，7-档位显示器，8-档位组合开关，9-变速杆手柄触摸开关。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图，当机动车行驶中需减速时，踩下刹车脚踏板(自由行程内)，开关6接通，发动机熄火器1工作，燃油供给停止，同时，排气刹2工作，这时，强制发动机转速急剧下降，车速同时急剧下降，如需停车，脚踏板再往下踩(工作行程)直至脱档车停，如不需停车，脚踏板一松，熄火器1和排气刹2工作解除，车辆正常行驶，若在行驶中暂停车需要发动机不熄火，则在车辆未停止之前，先踩下离合器脚踏板(自由行程内)，开关4断开，熄火器1和排气刹2工作解除，发动机因在惯性作用下和离合器踏板从自由行程到工作行程的这一瞬间，车辆的倒带动下而不会熄火，也可以将变速杆推至空档位置，在手推变速杆时，手一触摸到变速杆手柄，手柄触摸开关9断开，熄火器1和排气刹2工作解除，在空档过程中，熄火器1和排气刹2的工作解除时间还是在车辆行走倒带动发动机的时间的前面，因此发动机也不会熄火，当变速杆推至空档位置，档位组合开关8断开，也就是开关5断开，熄火器1和排气刹2工作解除，发动机同样不会熄火，档位组合开关8即能向档位显示器7断、送相应的档路电流，使其显示相应的档位数字，又能使空档组合开关5在空档、倒档和前1档(前2、3可依车型而定)时断开，使熄火器1和排气刹2工作解除，以保证车辆在任意行进档位时刹车，发动机不会自动熄火，如此，发动机熄火器1和排气刹2由多个开关控制，利用了发动机对车辆在正常行驶中和减速制动时能发挥正、负牵引力的双重作用，使车辆在驾驶操作中更加安全可靠，方便自如。

Claims (4)

1、一种机动车减速制动装置，它包括发动机熄火器(1)、排气刹(2)、电源蓄电池(3)，其特征在于：它还包括离合器合器踏板开关(4)、空档组合开关(5)、刹车踏板开关(6)、档位显示器(7)、档位组合开关(8)和变速杆手柄触摸开关(9)，所述的档位显示器(7)的一端与电源蓄电池(3)相连，另一端与档位组合开关(8)相连，所述的变速杆手柄触摸开关(9)的一端与熄火器(1)及排气刹(2)相连，另一端则与踏板开关(4)相连，而档位组合开关(8)还与空档组合开关(5)相连。

2、如权利要求1所述的减速制动装置，其特征在于所述的熄火器(1)和排气刹(2)可以是电动的或气动的。

3、如权利要求1所述的减速制动装置，其特征在于所述的档位显示器(7)是一个能安装在驾驶仪表台上的数字显示器。

4、如权利要求1所述的减速制动装置，其特征在于所述的档位组合开关(8)是由变速箱各个拨插轴上各档位置装上的单个电开关组合而成。

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