CN220172318U - 一种新型防水电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型防水电池，包括：壳体、壳盖、安装在壳体内部的电池本体、至少一组安装在壳体内部的用于平衡气压的膨胀机构和固定在壳盖上的单向排气构件；膨胀机构包括与壳体外部连通的调节气囊，壳体上凹陷有供连接线穿过的通线通槽，壳体的内壁和外壁上均贴合固定连接有套设在通线通槽外侧且顶部开口的安装件，安装件内穿过连接线后填入树脂以密封通线通槽，在电池本体正常使用过程中的发热，或者外界温度的变化造成壳体内部气压的变化，可以通过调节气囊体积的变化来平衡气压；调节气囊的体积缩小不足以平衡气压时，气体会从单向排气构件排出，在安装件内灌入树脂以密封通线通槽，能够避免水从通线通槽处渗入。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池相关技术领域，具体地，涉及一种新型防水电池。
背景技术
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
我国公开号为CN211858691U的实用新型专利“一种带有防水排气结构的电池”，其公开了一种带有防水排气结构的电池，该结构使电池正常使用时可以防水，而当电池内电芯异常，例如出现电芯热失控，产生高温高压气体时能被及时从电池内排出。
但是上述专利还存在以下不足，防水电池是通过密封的壳体对电池本体进行密封，以达到防水效果，但是在电池的正常使用过程中，电池本体也会进行发热，密封壳体内部的空气会热胀冷缩，多余的空气会从排气孔排出，但是在外界气温变化时，即外界的空气温度降低时，外界的空气无法进入密封的壳体内平衡气压，密封的壳体内产生负压，不仅会降低壳体的使用寿命，甚至会直接造成壳体损坏，因此需要设计一种新型防水电池。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中温度低是壳体内会产生负压的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型防水电池，包括：顶部开口的壳体、固定盖合在壳体顶部的壳盖、安装在壳体内部的电池本体、至少一组安装在壳体内部的用于平衡气压的膨胀机构和固定在壳盖上的单向排气构件；
所述膨胀机构包括与壳体外部连通的调节气囊，所述壳体上凹陷有供连接线穿过的通线通槽，所述壳体的内壁和外壁上均贴合固定连接有套设在通线通槽外侧且顶部开口的安装件，所述安装件内穿过连接线后填入树脂以密封通线通槽。
优选地，所述壳体上凹陷有与对应膨胀机构连通的第一通气槽，所述膨胀机构还包括贴合固定安装壳体上且与第一通气槽连通的连接管和固定安装在连接管上且套设在调节气囊外侧的保护壳，所述调节气囊与连接管连通，所述保护壳上凹陷有若干个第二通气槽。
优选地，所述调节气囊呈竖直状态，且调节气囊的下端与连接管连通。
优选地，所述调节气囊的开口端向外凸出有贴合在连接管上的第一环形凸缘，所述保护壳上凸出有能抵触在第一环形凸缘远离连接管一侧的第二环形凸缘，所述第二环形凸缘通过若干个安装螺栓固定安装在连接管上。
优选地，所述保护壳远离连接管的端部通过稳定架与壳体固定连接。
优选地，所述调节气囊呈波纹状且能在保护壳内进行伸缩。
优选地，所述壳体的外侧固定安装有遮盖住第一通气槽的过滤网。
优选地，所述壳盖上凹陷有排气孔，所述单向排气构件包括呈竖直状态且固定安装在壳盖上的螺纹杆、竖直滑动套设在螺纹杆上且能遮盖住排气孔的密封盘、螺纹式套设在螺纹杆上的调节螺母和套设在螺纹杆上的弹簧，所述弹簧的两端分别与密封盘和调节螺母相抵触。
根据上述技术方案，本实用新型提供的一种新型防水电池，在使用时的有益效果为：其一，在电池本体正常使用过程中的发热，或者外界温度的变化造成壳体内部气压的变化，可以通过调节气囊体积的变化来平衡气压；
其二，在电池本体异常发热时，调节气囊的体积缩小不足以平衡气压时，气体会从单向排气构件排出；
其三，在通线通槽处穿过连接线后，在安装件内灌入树脂以密封通线通槽，能够避免水从通线通槽处渗入。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用提供的一种新型防水电池的立体结构示意图；
图2是本实用提供的一种新型防水电池的局部立体结构示意图；
图3是本实用提供的一种新型防水电池的图1中A处的放大示意图；
图4是本实用提供的一种新型防水电池的膨胀机构的立体结构示意图；
图5是本实用提供的一种新型防水电池的膨胀机构的分解示意图。
附图标记说明
1、壳体；2、壳盖；3、电池本体；4、膨胀机构；5、调节气囊；6、通线通槽；7、安装件；8、连接管；9、保护壳；10、第二通气槽；11、第二环形凸缘；12、安装螺栓；13、稳定架；14、过滤网。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
如图1-5所示，一种新型防水电池，包括：顶部开口的壳体1、固定盖合在壳体1顶部的壳盖2、安装在壳体1内部的电池本体3、至少一组安装在壳体1内部的用于平衡气压的膨胀机构4和固定在壳盖2上的单向排气构件；
所述膨胀机构4包括与壳体1外部连通的调节气囊5，所述壳体1上凹陷有供连接线穿过的通线通槽6，所述壳体1的内壁和外壁上均贴合固定连接有套设在通线通槽6外侧且顶部开口的安装件7，所述安装件7内穿过连接线后填入树脂以密封通线通槽6。
因为要做到防水，壳体1和壳体1是密封的，而壳体1内的空气会热胀冷缩，会从壳体1内部产生正压或者负压，会降低壳体1和壳盖2的使用寿命，甚至会直接导致壳体1和壳盖2损害，在壳体1内侧气压变化时，调节气囊5通过体积的变化来调节气压，在壳体1内侧气压大于壳体1外侧气压时，调节气囊5的体积会缩小，在壳体1内侧的气压小于壳体1外侧的气压时，调节气囊5的体积会增大；在电池本体3异常发热时，产生高温高压的气体，此时通过调节气囊5的体积变化无法平衡气压，气体就会从单向排气构件排出。
在组装时，与电池本体3上的连接线会穿过通线通槽6，在安装件7内灌入树脂，在树脂冷却呈固定后，就能够将通线通槽6给密封住，解决了连接线处易渗水的问题，树脂图中未示出。
所述壳体1上凹陷有与对应膨胀机构4连通的第一通气槽，所述膨胀机构4还包括贴合固定安装壳体1上且与第一通气槽连通的连接管8和固定安装在连接管8上且套设在调节气囊5外侧的保护壳9，所述调节气囊5与连接管8连通，所述保护壳9上凹陷有若干个第二通气槽10。
调节气囊5内部通过连接管8与壳体1外部连通，保护壳9的作用是限位调节气囊5膨胀或者缩小时的移动空间，避免调节气囊5刮到尖锐物品。
所述调节气囊5呈竖直状态，且调节气囊5的下端与连接管8连通。
调节气囊5的下端与连接管8连通，就能够避免调节气囊5的内侧堆积水或者其他杂物。
所述调节气囊5的开口端向外凸出有贴合在连接管8上的第一环形凸缘，所述保护壳9上凸出有能抵触在第一环形凸缘远离连接管8一侧的第二环形凸缘11，所述第二环形凸缘11通过若干个安装螺栓12固定安装在连接管8上。
所述连接管8上对应调节气囊5的部位凹陷有第三通气槽，第二环形凸缘11不仅用于安装保护壳9，第二环形凸缘11还能配合连接管8紧紧的夹持住第一环形凸缘，提高密封性能。
所述保护壳9远离连接管8的端部通过稳定架13与壳体1固定连接。
所述调节气囊5呈波纹状且能在保护壳9内进行伸缩。
调节气囊5呈波纹状，所以调节气囊5的体积变化时，调节气囊5能够沿着预设的折痕进行伸缩。
所述壳体1的外侧固定安装有遮盖住第一通气槽的过滤网14。
过滤网14能够拦截异物，防止异物进入调节气囊5和连接管8内。
所述壳盖2上凹陷有排气孔，所述单向排气构件包括呈竖直状态且固定安装在壳盖2上的螺纹杆、竖直滑动套设在螺纹杆上且能遮盖住排气孔的密封盘、螺纹式套设在螺纹杆上的调节螺母和套设在螺纹杆上的弹簧，所述弹簧的两端分别与密封盘和调节螺母相抵触。
电池本体3异常发热时，通过调节气囊5的体积缩小已经不足以调节气压时，壳体1内气压增大，会将密封盘向上顶动，多余的气体会从排气孔排出，调节螺纹能够调节与壳盖2之间的间距，即能够调节弹簧对密封盘的弹力。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (8)
1.一种新型防水电池，其特征在于，包括：顶部开口的壳体(1)、固定盖合在壳体(1)顶部的壳盖(2)、安装在壳体(1)内部的电池本体(3)、至少一组安装在壳体(1)内部的用于平衡气压的膨胀机构(4)和固定在壳盖(2)上的单向排气构件；
所述膨胀机构(4)包括与壳体(1)外部连通的调节气囊(5)，所述壳体(1)上凹陷有供连接线穿过的通线通槽(6)，所述壳体(1)的内壁和外壁上均贴合固定连接有套设在通线通槽(6)外侧且顶部开口的安装件(7)，所述安装件(7)内穿过连接线后填入树脂以密封通线通槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述壳体(1)上凹陷有与对应膨胀机构(4)连通的第一通气槽，所述膨胀机构(4)还包括贴合固定安装壳体(1)上且与第一通气槽连通的连接管(8)和固定安装在连接管(8)上且套设在调节气囊(5)外侧的保护壳(9)，所述调节气囊(5)与连接管(8)连通，所述保护壳(9)上凹陷有若干个第二通气槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述调节气囊(5)呈竖直状态，且调节气囊(5)的下端与连接管(8)连通。
4.根据权利要求2所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述调节气囊(5)的开口端向外凸出有贴合在连接管(8)上的第一环形凸缘，所述保护壳(9)上凸出有能抵触在第一环形凸缘远离连接管(8)一侧的第二环形凸缘(11)，所述第二环形凸缘(11)通过若干个安装螺栓(12)固定安装在连接管(8)上。
5.根据权利要求4所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述保护壳(9)远离连接管(8)的端部通过稳定架(13)与壳体(1)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述调节气囊(5)呈波纹状且能在保护壳(9)内进行伸缩。
7.根据权利要求2所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述壳体(1)的外侧固定安装有遮盖住第一通气槽的过滤网(14)。
8.根据权利要求1所述的一种新型防水电池，其特征在于，所述壳盖(2)上凹陷有排气孔，所述单向排气构件包括呈竖直状态且固定安装在壳盖(2)上的螺纹杆、竖直滑动套设在螺纹杆上且能遮盖住排气孔的密封盘、螺纹式套设在螺纹杆上的调节螺母和套设在螺纹杆上的弹簧，所述弹簧的两端分别与密封盘和调节螺母相抵触。
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