CN213777530U - 一种防眩光节能型led路灯 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种防眩光节能型LED路灯，其包括基座，所述基座的上表面固定安装有路灯杆，所述路灯杆的顶端固定安装有支杆，所述支杆的下表面在远离路灯杆的一侧固定安装有连接座，所述连接座的下表面固定安装有灯座，所述灯座的下表面固定安装有散热灯罩，且灯座的内部固定安装有电箱，所述电箱的内部固定安装有蓄电池，且电箱的下表面固定安装有灯体，所述电箱与灯体之间固定连接有接线管，所述灯体的下表面固定安装有LED灯，且灯体的下表面在LED灯的外部固定套设有玻璃灯罩，利用散热灯罩将外部冷风导入灯座内部，将内部工作元件的热量带走，降低灯座内部工作温度，提高内部工作元件的使用寿命。
Description
技术领域
本申请涉及LED灯的技术领域，尤其是涉及一种防眩光节能型LED路灯。
背景技术
LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。
但是LED路灯散热效果不佳，对LED灯自身的使用寿命造成影响，常规的LED路灯在散热时，极易受到雨水天气影响，而导致LED路灯短路。因此，本领域技术人员提供了一种防眩光节能型LED路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种防眩光节能型LED路灯。
本申请提供的一种防眩光节能型LED路灯采用如下的技术方案：
一种防眩光节能型LED路灯，包括基座，所述基座的上表面固定安装有路灯杆，所述路灯杆的顶端固定安装有支杆，所述支杆的下表面在远离路灯杆的一侧固定安装有连接座，所述连接座的下表面固定安装有灯座，所述灯座的下表面固定安装有散热灯罩，且灯座的内部固定安装有电箱，所述电箱的内部固定安装有蓄电池，且电箱的下表面固定安装有灯体，所述电箱与灯体之间固定连接有接线管，所述灯体的下表面固定安装有LED灯，且灯体的下表面在LED灯的外部固定套设有玻璃灯罩。
通过采用上述技术方案，利用散热灯罩将外部冷风导入灯座内部，将内部工作元件的热量带走，降低灯座内部工作温度，提高内部工作元件使用寿命。
优选的，所述散热灯罩的内部固定安装有波浪板，所述波浪板的内部开设有散热孔。
通过采用上述技术方案，散热灯罩内部装设的波浪板不仅可以增加冷风从散热孔进入散热灯罩的面积，提高散热效率，还可以通过V型结构的波浪板来将空气中的雨水排出，使雨水无法在散热灯罩内蓄积，降低空气中雨水对LED灯电路的影响。
优选的，所述电箱的两侧均嵌入安装有散热板，且电箱的正上方设置有轮扇，所述轮扇固定安装于灯座的内壁。
通过采用上述技术方案，电箱两侧的散热板可以提高电箱内部热量散出的速率，并且由轮扇转动，带动内部空气流通，使散热效果更佳。
优选的，所述散热灯罩的上表面与灯座的下表面通过螺纹固定连接，且散热灯罩的下表面中心位置与灯体的外部通过螺纹固定连接。
通过采用上述技术方案，散热灯罩与灯座和灯体均通过螺纹连接，便于安装拆卸，对LED灯内部零件进行维修更换。
优选的，所述灯体的下表面在玻璃灯罩的周围固定安装有防眩光灯罩，所述防眩光灯罩为圆环结构。
通过采用上述技术方案，圆环结构的防眩光灯罩围于玻璃灯罩的外部，有效降低了强烈眩光对路上行人或车辆的影响。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
利用散热灯罩将外部冷风导入灯座内部，散热灯罩内部装设的波浪板不仅可以增加冷风从散热孔进入散热灯罩的面积，提高散热效率，还可以通过V型结构的波浪板来将空气中的雨水排出，使雨水无法在散热灯罩内蓄积，降低空气中雨水对LED灯电路的影响，电箱两侧的散热板可以提高电箱内部热量散出的速率，并且由轮扇转动，带动内部空气流通，使散热效果更佳，将内部工作元件的热量带走，降低灯座内部工作温度，提高LED灯使用寿命。
附图说明
图1是本申请实施例中一种防眩光节能型LED路灯的结构示意图；
图2是本申请实施例中灯座和散热灯罩的安装示意图；
图3是图2中A部分的放大图。
附图标记说明：1、支杆；2、连接座；3、灯座；4、散热灯罩；5、路灯杆；6、基座；7、电箱；8、轮扇；9、蓄电池；10、散热板；11、灯体；12、接线管；13、LED灯；14、玻璃灯罩；15、防眩光灯罩；16、波浪板；17、散热孔。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种防眩光节能型LED路灯。参照图1-3，一种防眩光节能型LED路灯包括基座6，基座6的上表面固定安装有路灯杆5，路灯杆5的顶端固定安装有支杆1，支杆1的下表面在远离路灯杆5的一侧固定安装有连接座2，连接座2的下表面固定安装有灯座3，灯座3的下表面固定安装有散热灯罩4，利用散热灯罩4将外部冷风导入灯座3内部，将内部工作元件的热量带走，降低灯座3内部工作温度，提高内部工作元件的使用寿命，散热灯罩4的上表面与灯座3的下表面通过螺纹固定连接，散热灯罩4的内部固定安装有波浪板16，波浪板16为造型与波浪相似的V型结构，波浪板16的内部开设有散热孔17，散热灯罩4内部装设的波浪板16不仅可以增加冷风从散热孔17进入散热灯罩4的面积，提高散热效率，还可以通过V型结构的波浪板16来将空气中的雨水排出，使雨水无法在散热灯罩4内蓄积，降低空气中雨水对LED灯13电路的影响，且灯座3的内部固定安装有电箱7，电箱7的两侧均嵌入安装有散热板10，散热板10为陶瓷材质的基板，且电箱7的正上方设置有轮扇8，轮扇8固定安装于灯座3的内壁，电箱7两侧的散热板10可以提高电箱7内部热量散出的速率，并且由轮扇8转动，带动内部空气流通，使散热效果更佳，电箱7的内部固定安装有蓄电池9，且电箱7的下表面固定安装有灯体11，散热灯罩4的下表面中心位置与灯体11的外部通过螺纹固定连接，散热灯罩4与灯座3和灯体11均通过螺纹连接，便于安装拆卸，对LED灯13内部零件进行维修更换，电箱7与灯体11之间固定连接有接线管12，灯体11的下表面固定安装有LED灯13，且灯体11的下表面在LED灯13的外部固定套设有玻璃灯罩14，灯体11的下表面在玻璃灯罩14的周围固定安装有防眩光灯罩15，防眩光灯罩15为磨砂材质，防眩光灯罩15为圆环结构，圆环结构的防眩光灯罩15围于玻璃灯罩14的外部，有效降低了强烈眩光对路上行人或车辆的影响。
本申请实施例一种防眩光节能型LED路灯的实施原理为：利用散热灯罩4将外部冷风导入灯座3内部，散热灯罩4内部装设的波浪板16不仅可以增加冷风从散热孔17进入散热灯罩4的面积，提高散热效率，还可以通过V型结构的波浪板16来将空气中的雨水排出，使雨水无法在散热灯罩4内蓄积，降低空气中雨水对LED灯13电路的影响，电箱7两侧的散热板10可以提高电箱7内部热量散出的速率，并且由轮扇8转动，带动内部空气流通，使电箱7的散热效果更佳，将内部工作元件的热量带走，降低灯座3内部工作温度，提高LED灯13使用寿命，而磨砂材质的防眩光灯罩15有效降低了强烈的眩光对路上行人或车辆的影响。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防眩光节能型LED路灯，包括基座(6)，其特征在于：所述基座(6)的上表面固定安装有路灯杆(5)，所述路灯杆(5)的顶端固定安装有支杆(1)，所述支杆(1)的下表面在远离路灯杆(5)的一侧固定安装有连接座(2)，所述连接座(2)的下表面固定安装有灯座(3)，所述灯座(3)的下表面固定安装有散热灯罩(4)，且灯座(3)的内部固定安装有电箱(7)，所述电箱(7)的内部固定安装有蓄电池(9)，且电箱(7)的下表面固定安装有灯体(11)，所述电箱(7)与灯体(11)之间固定连接有接线管(12)，所述灯体(11)的下表面固定安装有LED灯(13)，且灯体(11)的下表面在LED灯(13)的外部固定套设有玻璃灯罩(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防眩光节能型LED路灯，其特征在于：所述散热灯罩(4)的内部固定安装有波浪板(16)，所述波浪板(16)的内部开设有散热孔(17)。
3.根据权利要求1所述的一种防眩光节能型LED路灯，其特征在于：所述电箱(7)的两侧均嵌入安装有散热板(10)，且电箱(7)的正上方设置有轮扇(8)，所述轮扇(8)固定安装于灯座(3)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种防眩光节能型LED路灯，其特征在于：所述散热灯罩(4)的上表面与灯座(3)的下表面通过螺纹固定连接，且散热灯罩(4)的下表面中心位置与灯体(11)的外部通过螺纹固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防眩光节能型LED路灯，其特征在于：所述灯体(11)的下表面在玻璃灯罩(14)的周围固定安装有防眩光灯罩(15)，所述防眩光灯罩(15)为圆环结构。
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| CN202120108937.6U CN213777530U (zh) | 2021-01-15 | 2021-01-15 | 一种防眩光节能型led路灯 |
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2021
- 2021-01-15 CN CN202120108937.6U patent/CN213777530U/zh active Active
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