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CN213671455U - 一种轮辋成型设备 - Google Patents

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CN213671455U
CN213671455U CN202022666475.8U CN202022666475U CN213671455U CN 213671455 U CN213671455 U CN 213671455U CN 202022666475 U CN202022666475 U CN 202022666475U CN 213671455 U CN213671455 U CN 213671455U
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CN
China
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die
rim
forming
inner ring
die set
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Application number
CN202022666475.8U
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English (en)
Inventor
冯继凯
刘健
徐爱芳
赵超
刘斐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Xiaoya Precise Machinery Co ltd
Original Assignee
Shandong Xiaoya Precise Machinery Co ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型提供了一种轮辋成型设备,其包括上模组、下模组和执行机构;所述上模组包括端口成型模具和上模锥体;所述下模组包括外圈模具和内圈模具;所述内圈模具包括在周向上均匀布设的扩张块。本申请将多道工序合并,在一个工序中一步完成,生产效率大大提升,同时产品的合格率也大大提升,品质得到保证。

Description

一种轮辋成型设备
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件加工技术领域,尤其是涉及一种轮辋成型设备。
背景技术
目前,车轮模具作为汽车模具的一个分支,它的发展水平从一个侧面体现一个国家车辆生产的发展程度。车轮模具是汽车工业加工的基础,对汽车业实现高效率、低成本生产起决定性作用。随着社会的发展与进步,尤其是我国加入WTO以后,我国的企业积极的开拓国际市场,参与国际竞争。目前,汽车的钢圈行业所用的轮辋型钢为特制专用型材,如5.50F、6.5、7.50V,其安全性、可靠性差,工艺复杂,生产难度大、材料损耗大。然而近几年中国的模具研发生产已经从过去的星星之火发展到当今的区域集中,遍布全国,一种新型型钢轮辋成型方法势在必行,这也为行业的快速发展提供了前所未有的机遇。
近几年,虽然随着无内胎车轮的发展,用户的认可和道路运输管理的提升,我国无内胎车轮在商用车上的使用比例逐渐增加,但基于目前路况、车型、维护等实际使用情况影响,型钢有内胎车轮将长时间的以一定比例与无内胎车轮并存,占据一定市场。板材冲压成型类型钢实现取代传统型钢轮辋所需要的各种专用型材,其选材广泛,相对于型钢成本更低,普通钢板即可实现各种型号灵活切换,不受市场供应制约,减少专用设备数量,提升材料利用率,工艺路线短,市场竞争力明显。而目前的冲压成型设备生产效率较低,产品质量无法保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮辋成型设备,以解决现有技术中存在的至少一个上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种轮辋成型设备,其包括:上模组、下模组和执行机构;
所述上模组包括端口成型模具和上模锥体;所述端口成型模具用于迫使轮辋坯上方端口边缘在径向上自内向外弯折变形;
所述下模组包括外圈模具(外成型圈)和内圈模具(下模芯);
所述外圈模具为环形体,套装在轮辋坯外侧;所述外圈模具包括:与所述端口成型模具配合完成轮辋坯上方端口边缘成型的上方成型部、与所述内圈模具配合完成轮辋坯中下部成型的下方成型部;
所述内圈模具包括在周向上均匀布设的扩张块,扩张块在轮辋的径向上可移动设置,扩张块包括与所述上模锥体的外锥面适配的内锥形工作面,与所述下方成型部内侧面适配的外成型面;
所述执行机构用于带动所述上模组靠近或远离所述下模组;下模组下行靠近所述下模组时,上模锥体通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使扩张块在径向上向外移动。
工作时,执行机构带动上模组向下移动,端口成型模具迫使轮辋坯上方端口边缘在径向上自内向外弯折变形直至轮辋坯上方端口边缘外侧面贴靠在所述外圈模具的上方成型部的内侧面(上内成型面)上,上模锥体迫使多个扩张块在径向上同步向外移动,挤压轮辋坯的中下部(非上方端口边缘部位)直至轮辋坯的中下部的外侧面贴靠在外圈模具的下方成型部的内侧面(下内成型面)上,从而完成轮辋坯的一个成型工序(钢坯可能包括多个循序渐进的成型工序)。
进一步地,所述内圈模具包括拉力弹簧,拉力弹簧套装在所述扩张块外,趋向于迫使扩张块在径向上向内移动(即完成扩张块的复位)。
进一步地,所述内圈模具包括若干个在高度方向上间隔设置的所述拉力弹簧。
优选地,所述内圈模具的上下两端部分别套装有一个所述拉力弹簧。
进一步地,还包括用于所述上模组和下模组之间中心对正的导正销。
进一步地,还包括上安装座和下安装座,所述上模组固定设置在所述上安装坐上,所述下模组设置在所述下安装座上。
其中,导正销的下端插装下安装座上的下对正孔内,上模锥体上设置有上对正孔,上模组下行时,导正销的上端插入所述上对正孔中,从而完成上下模组的中心校正。
进一步地,所述下安装座上设置有工作台,所述扩张块可沿轮辋径向滑动地设置在所述工作台上。
优选地,工作台上设置有燕尾型的滑槽,扩张块的底部设置有与滑槽配合的楔形滑块。
进一步地,所述执行机构为液压缸、气缸或电动伸缩机构。
采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供的一种轮辋成型设备,本申请将多道工序合并,在一个工序中一步完成,生产效率大大提升,同时产品的合格率也大大提升,品质得到保证。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的轮辋成型设备的俯视图;
图2为图1中的AA剖视图;
图3为本实用新型实施例提供的轮辋成型设备的分解示图。
附图标记:
1-轮辋坯;10-上模组;11-上安装座;12-上模锥体;13-端口成型模具;20-下模组;21-下安装座;22-工作台;23-外圈模具;24-扩张块;24a-安装槽;25-导正销。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步的解释说明。
如图1-3所示,本实施例提供的一种轮辋成型设备,其包括:上模组10、下模组20和执行机构;
所述上模组10包括端口成型模具13和上模锥体12;所述端口成型模具13用于迫使轮辋坯1上方端口边缘在径向上自内向外弯折变形。
所述下模组20包括外圈模具23(外成型圈)和内圈模具(下模芯);所述外圈模具23为环形体,套装在轮辋坯1外侧;所述外圈模具23包括:与所述端口成型模具13配合完成轮辋坯1上方端口边缘成型的上方成型部、与所述内圈模具配合完成轮辋坯1中下部成型的下方成型部;所述内圈模具包括在周向上均匀布设的扩张块24,扩张块24在轮辋的径向上可移动设置,扩张块24包括与所述上模锥体12的外锥面适配的内锥形工作面,与所述下方成型部内侧面适配的外成型面;所述执行机构用于带动所述上模组10靠近或远离所述下模组20;下模组20下行靠近所述下模组20时,上模锥体12通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使扩张块24在径向上向外移动。
工作时,执行机构带动上模组10向下移动,端口成型模具13在本实施例中为环形模板,环形模板的外圆面以及下端面不断挤压轮辋坯的上端口沿处,使其逐渐扩展成型,形成一个扩口结构。即端口成型模具13迫使轮辋坯1上方端口边缘在径向上自内向外弯折变形直至轮辋坯1上方端口边缘外侧面贴靠在所述外圈模具23的上方成型部的内侧面(上内成型面)上,上模锥体12迫使多个扩张块24在径向上同步向外移动,挤压轮辋坯1的中下部(非上方端口边缘部位)直至轮辋坯1的中下部的外侧面贴靠在外圈模具23的下方成型部的内侧面(下内成型面)上,从而完成轮辋坯1的一个成型工序(钢坯可能包括多个循序渐进的成型工序)。
进一步地,所述内圈模具包括拉力弹簧(未示出),拉力弹簧套装在所述扩张块24外,趋向于迫使扩张块24在径向上向内移动(即完成扩张块24的复位)。所述内圈模具包括若干个在高度方向上间隔设置的所述拉力弹簧。优选地,所述内圈模具的上下两端部分别套装有一个所述拉力弹簧。两个拉力弹簧分别布设在扩张块上下两个端面上的安装槽24a内。
本实施例还包括用于所述上模组10和下模组20之间中心对正的导正销25。以及还包括上安装座11和下安装座21,所述上模组10固定设置在所述上安装坐上,所述下模组20设置在所述下安装座21上。其中,导正销25的下端插装下安装座21上的下对正孔内,上模锥体12上设置有上对正孔,上模组10下行时,导正销25的上端插入所述上对正孔中,从而完成上下模组20的中心校正。
所述下安装座21上设置有工作台22,所述扩张块24可沿轮辋径向滑动地设置在所述工作台22上。优选地,工作台22上设置有燕尾型的滑槽,扩张块24的底部设置有与滑槽配合的楔形滑块。其中,所述执行机构为液压缸、气缸或电动伸缩机构。
本实用新型提供的一种轮辋成型设备,本申请将多道工序合并,在一个工序中一步完成,生产效率大大提升,同时产品的合格率也大大提升,品质得到保证。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种轮辋成型设备,其特征在于,包括:上模组、下模组和执行机构;
所述上模组包括端口成型模具和上模锥体;所述端口成型模具用于迫使轮辋坯上方端口边缘在径向上自内向外弯折变形;
所述下模组包括外圈模具和内圈模具;
所述外圈模具为环形体,套装在轮辋坯外侧;所述外圈模具包括:与所述端口成型模具配合完成轮辋坯上方端口边缘成型的上方成型部、与所述内圈模具配合完成轮辋坯中下部成型的下方成型部;
所述内圈模具包括在周向上均匀布设的扩张块,扩张块在轮辋的径向上可移动设置,扩张块包括与所述上模锥体的外锥面适配的内锥形工作面,与所述下方成型部内侧面适配的外成型面;
所述执行机构用于带动所述上模组靠近或远离所述下模组;下模组下行靠近所述下模组时,上模锥体通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使扩张块在径向上向外移动。
2.根据权利要求1所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述内圈模具包括拉力弹簧,拉力弹簧套装在所述扩张块外,趋向于迫使扩张块在径向上向内移动。
3.根据权利要求2所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述内圈模具包括若干个在高度方向上间隔设置的所述拉力弹簧。
4.根据权利要求2所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述内圈模具的上下两端部分别套装有一个所述拉力弹簧。
5.根据权利要求1所述的轮辋成型设备,其特征在于,还包括用于所述上模组和下模组之间中心对正的导正销。
6.根据权利要求1所述的轮辋成型设备,其特征在于,还包括上安装座和下安装座,所述上模组固定设置在所述上安装座上,所述下模组设置在所述下安装座上。
7.根据权利要求6所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述下安装座上设置有工作台,所述扩张块可沿轮辋径向滑动地设置在所述工作台上。
8.根据权利要求7所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述工作台上设置有燕尾型的滑槽,扩张块的底部设置有与滑槽配合的楔形滑块。
9.根据权利要求1所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述执行机构为液压缸、气缸或电动伸缩机构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114029409A (zh) * 2021-11-16 2022-02-11 柳州市泰坦宇翔钢圈有限公司 一种新型筒体扩涨收缩模具

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