CN211510571U - 一种雾化器及电子烟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种雾化器及电子烟,雾化器包括壳体组件和雾化组件,所述壳体组件内设有雾化腔和储油腔,所述雾化组件设于所述雾化腔内,且与所述储油腔导通;所述壳体组件的非底端设有第一进气通道,所述壳体组件的底端设有第二进气通道,所述壳体组件还设有抽吸口,所述抽吸口、第一进气通道和第二进气通道均与所述雾化腔连通。如果主机设有进气通道,空气可以从主机的进气通道经第二进气通道进入雾化器;如果主机没有设置进气通道,空气可以从第一进气通道进入雾化器,主机是否设置进气通道都能和本实用新型的雾化器适配,方便了雾化器的更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子烟具领域,特别涉及一种雾化器及电子烟。
背景技术
香烟在燃烧的时候,会产生一氧化碳等有害气体。随着科技的发展,产生了电子烟,现有电子烟分为雾化烟油型和加热不燃烧型。烟油型电子烟主要由雾化器和主机两部分组成,因为雾化器的雾化组件容易损坏(导油棉容易烧糊),为了更加经济,在雾化器损坏的时候只更换雾化器,雾化器和主机设计成可拆卸式连接。这样虽然在雾化组件损坏的时候,只用更换雾化器,但是现在的烟油型电子烟分为主机设置进气道,雾化器底部进气的电子烟,和主机未设置进气道,雾化器侧边进气的电子烟。用户在购买雾化器进行更换的时候,如果是未设置进气道的主机买了底部进气的雾化器,就不能使用。
现在雾化器的注油塞包括密封部和定位部,密封部用于封堵注油孔,定位部与雾化器过盈配合固定,在注油时,当密封部与注油孔分离后,定位部能实现注油塞与雾化器不分离。但是因为定位部与雾化器只是过盈配合,在多次注油后,定位部与雾化器会分离,在注油的时候,造成注油塞与雾化器分离。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提供了一种雾化器及电子烟,壳体组件的非底端设有第一进气通道,壳体组件的底端设有第二进气通道,如果主机设有进气通道,空气可以从主机的进气通道经第二进气通道进入雾化器;如果主机没有设置进气通道,空气可以从第一进气通道进入雾化器,主机是否设置进气通道都能和本实用新型的雾化器适配,方便了雾化器的更换。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种雾化器,用于与主机相适配,其特征在于,包括壳体组件和雾化组件,所述壳体组件内设有雾化腔和储油腔,所述雾化组件设于所述雾化腔内,且与所述储油腔导通;所述壳体组件的非底端设有第一进气通道,所述壳体组件的底端设有第二进气通道,所述壳体组件还设有抽吸口,所述抽吸口、第一进气通道和第二进气通道均与所述雾化腔连通。
如果主机设有进气通道,空气可以从主机的进气通道经第二进气通道进入雾化器;如果主机没有设置进气通道,空气可以从第一进气通道进入雾化器,主机是否设置进气通道都能和本实用新型的雾化器适配,方便了雾化器的更换。
更进一步,所述壳体组件包括壳体和底座,所述底座固定于所述壳体的底端,所述第二进气通道设于所述底座;还包括磁性底座套,所述磁性底座套兜设于所述底座;所述磁性底座套设有与所述第二进气通道连通的第一通孔。
现有电子烟都是在底座上镶嵌两块磁体,这样一方面对底座的大小有要求(如果底座小,在开设了注油孔和安装了电极柱后,可能没有空间安装磁体);另一方面要将磁体镶嵌在底座上,工序复杂。本实用新型直接用磁性底座套兜设底座,磁性底座套的面积大,受力更好,且对底座的大小没有要求。
更进一步,所述底座包括底座本体和密封件,所述密封件经所述磁性底座套压紧固定于所述底座本体;所述底座本体设有与所述储油腔连通的注油孔,所述密封件设有注油密封部,所述注油密封部能封堵所述注油孔;所述磁性底座套在对应所述注油密封部处设有第二通孔,供所注油密封部翻转,以打开或关闭所述注油孔;所述密封件设有第一进气口与防漏凸起,所述第一进气口与所述第二进气通道连通,所述防漏凸起围绕所述第一进气口,以防止冷凝液从所述第一进气口处漏出。
所述密封件经所述磁性底座套压紧固定于所述底座本体,多次注油,所述密封件也不会从所述底座本体上脱落,所述密封件与所述底座本体的固定更牢固。雾化器在使用的过程中和使用后,会在雾化器内形成冷凝液,如果冷凝液从第一进气口流到主机内,就会造成主机损坏,在第一进气口处设置防漏凸起,能防止雾化器底部的冷凝液从所述第一进气口留到主机内,损坏主机。
更进一步,所述注油孔内设有弹性密封膜,且所述弹性密封膜处于所述储油腔和密封件之间;所述弹性密封膜设有加油切口,当添加烟油时,所述弹性密封膜受到向储油腔内的推力,所述加油切口打开;当非添加烟油时,所述加油切口在自身的弹力下关闭。
在加油时,打开所述注油密封部,然后注油瓶的注油嘴捅开加油切口,向储油腔内注油,当储油腔注满油后,拔出注油瓶,加油切口在自身的弹力下关闭,然后用注油密封部封堵注油孔。在注油孔内设置弹性密封膜,能防止小孩打开密封件时,烟油漏出,造成小孩接触到烟油。
更进一步,所述底座本体和密封件之间形成汇合通道,所述第一进气通道和第二进气通道交汇于所述汇合通道后,与所述雾化腔连通。
更进一步,所述底座本体包括密封座和雾化座,所述密封座封堵于所述壳体的底端;所述雾化座包括第一端和第二端,所述雾化座的第一端和第二端分别与所述壳体和密封座插接形成所述雾化腔,所述雾化组件经所述密封座和雾化座卡紧固定;和/或所述壳体的内部设有烟道和导轨,所述雾化座的第一端经所述导轨导向插设于所述烟道。
当安装雾化座时,将雾化座沿着所述导轨推动,就能让所述雾化座与所述烟道精准配合,不会因为雾化座没有对准烟道,导致需要重新安装,方便了雾化座的安装。
更进一步,所述壳体的外侧壁设有凹槽,所述凹槽与所述雾化腔连通形成所述第一进气通道。
壳体的外侧壁设置凹槽作为第一进气通道,相比在壳体的内壁设置第一进气通道,加工更加容易。
更进一步,所述壳体包括壳体本体和设于所述壳体本体外壁的限位凸缘,所述主机的一端抵靠所述限位凸缘;所述限位凸缘的端面设有第一凹槽,所述壳体本体的侧壁设有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽连通形成所述凹槽。
更进一步,所述第二凹槽中设有卡扣,所述磁性底座套经所述卡扣与所述壳体连接。
在第二凹槽中设置卡扣,卡扣更加隐蔽,雾化器更加美观。
一种电子烟,其特征在于,包括主机和上述的雾化器,所述主机与所述雾化器可拆卸连接。
综上所述,本实用新型的有益效果是:
1. 如果主机设有进气通道,空气可以从主机的进气通道经第二进气通道进入雾化器;如果主机没有设置进气通道,空气可以从第一进气通道进入雾化器,主机是否设置进气通道都能和本实用新型的雾化器适配,方便了雾化器的更换;
2.直接用磁性底座套兜设底座,磁性底座套的面积大,受力更好,且对底座的大小没有要求;
3.密封件经磁性底座套压紧固定于底座本体,多次注油,密封件也不会从底座本体上脱落,密封件与底座本体的固定更牢固;
4. 在注油孔内设置弹性密封膜,能防止小孩打开密封件时,烟油漏出,造成小孩接触到烟油。
附图说明
图1为雾化器的剖视图;
图2为雾化器的分解图;
图3为雾化器的示意图;
图4为电子烟的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
一种电子烟,包括雾化器100和主机200(如图4),所述雾化器100和主机200可拆卸连接,如磁接和/或卡接。
如图1和图2,所述雾化器100包括壳体组件和雾化组件3,所述壳体组件内设有雾化腔4和储油腔5,所述雾化组件3设于雾化腔4内,且与所述储油腔5导通;所述壳体组件的非底端设有第一进气通道7,所述壳体组件还设有抽吸口6,所述第一进气通道7、雾化腔4和抽吸口6依次连通;所述壳体组件的底端设有第二进气通道8,所述第二进气通道8、雾化腔4和抽吸口6依次连通。如果主机200设有进气通道,空气可以从主机200的进气通道经第二进气通道8进入雾化器100;如果主机200没有设置进气通道,空气可以从第一进气通道7进入雾化器100,主机200是否设置进气通道都能和本实用新型的雾化器100适配,方便了雾化器100的更换。
所述壳体组件包括壳体1和底座2,所述底座2固定于所述壳体1的底端,所述第二进气通道8设于所述底座2。所述雾化器100还包括磁性底座套9,所述磁性底座套9兜设于所述底座2,所述主机200设有与所述磁性底座套9磁吸的磁体(现有主机200设有磁性,主机200的结构没有改变,在此主机200的结构不再赘述)。所述磁性底座套9设有与所述第二进气通道8连通的第一通孔901。现有电子烟都是在底座2上镶嵌两块磁体,这样一方面对底座的大小有要求(如果底座小,在开设了注油孔20111和安装了电极柱303后,可能没有空间安装磁体);另一方面要将磁体镶嵌在底座2上,工序复杂。本实用新型直接用磁性底座套9兜设底座2,磁性底座套9的面积大,受力更好,且对底座的大小没有要求。
所述底座2包括底座本体201和密封件202,所述密封件202经所述磁性底座套9压紧固定于所述底座本体201;所述密封件202设有第一进气口2021和第一电极柱安装孔2022,所述第一进气口2021和所述第二进气通道8连通。所述第一进气口2021处设有防漏凸起2024,所述防漏凸起2024围绕所述第一进气口2021。雾化器100在使用的过程中和使用后,会在雾化器100内形成冷凝液,如果冷凝液从第一进气口2021流到主机200内,就会造成主机200损坏,在第一进气口2021处设置防漏凸起2024,能防止雾化器100底部的冷凝液从所述第一进气口2021留到主机200内,损坏主机200。
所述底座本体201设有与所述储油腔5连通的注油孔20111,所述密封件202设有注油密封部2023,所述注油密封部2023能封堵所述注油孔20111;所述磁性底座套9在对应所述注油密封部2023处设有第二通孔902,供所注油密封部2023翻转,以打开或关闭所述注油孔20111。所述密封件202经所述磁性底座套9压紧固定于所述底座本体201,多次注油,所述密封件202也不会从所述底座本体201上脱落,所述密封件202与所述底座本体201的固定更牢固。
所述注油孔20111内设有弹性密封膜10,且所述弹性密封膜10处于所述储油腔5和密封件202之间;所述弹性密封膜10设有加油切口1001,当所述弹性密封膜10受力时,所述加油切口1001打开;当所述弹性密封膜10未受力时,所述加油切口1001在自身的弹力下关闭。在加油时,打开所述注油密封部2023,然后注油瓶的注油嘴捅开加油切口1001,向储油腔5内注油,当储油腔5注满油后,拔出注油瓶,加油切口1001在自身的弹力下关闭,然后用注油密封部2023封堵注油孔20111。在注油孔20111内设置弹性密封膜10,能防止小孩打开密封件202时,烟油漏出,造成小孩接触到烟油。所述注油孔20111的侧壁设有第一密封圈11,使所述注油密封部2023能更好的密封所述注油孔20111。
所述底座本体201包括密封座2011和雾化座2012,所述密封座2011封堵于所述壳体1的底端,所述密封座2011与所述壳体1间设有第二密封圈2013,以防止烟油从所述密封座2011处漏出。所述壳体1内部设有烟道101,所述雾化座2012包括第一端和第二端,所述雾化座2012的第一端和第二端分别与所述烟道101和密封座2011插接,且将所述壳体1的内部空间分隔为所述储油腔5和雾化腔4,所述雾化腔4位于所述密封座和雾化座2012之间;所述雾化组件3包括导油件301(如棉花)、加热件302(发热丝)和电极柱303,所述导油件301经所述密封座2011和雾化座2012卡紧固定,所述加热件302固定于所述导油件301(如发热丝缠绕在棉花上)。所述密封座2011设有第二电极柱安装孔20112,所述电极柱插设于所述第二电极柱安装孔20112,且与所述加热件302电连接。当雾化器100安装在主机200上时,所述电极柱303与所述主机200电连接。所述密封座2011设有第二进气口20113,所述第二进气口20113与所述第二进气通道8连通。所述壳体1的内壁设有导轨102,当安装雾化座2012时,将雾化座2012沿着所述导轨102推动,就能让所述雾化座2012与所述烟道101精准配合,不会因为雾化座2012没有对准烟道101,导致需要重新安装,方便了雾化座2012的安装。
如图3,所述壳体1包括壳体本体103和设于所述壳体本体103外壁的限位凸缘104,所述主机200的一端抵靠所述限位凸缘104;所述限位凸缘104的端面设有第一凹槽105,所述壳体本体103的侧壁设有第二凹槽106,所述第一凹槽105和第二凹槽106连通形成凹槽107,所述凹槽107与所述雾化腔4连通形成所述第一进气通道7。壳体1的外侧壁设置凹槽107作为第一进气通道7,相比在壳体1的内壁设置第一进气通道7,加工更加容易。所述密封座2011和密封件202之间形成汇合通道12,所述第一进气通道7和第二进气通道8交汇于所述汇合通道12后与所述雾化腔4连通。所述第二凹槽106中设有卡扣108,所述磁性底座套9经所述卡扣108与所述壳体1连接。在第二凹槽106中设置卡扣108,卡扣108更加隐蔽,雾化器100更加美观。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种雾化器,用于与主机相适配,其特征在于,包括壳体组件和雾化组件,所述壳体组件内设有雾化腔和储油腔,所述雾化组件设于所述雾化腔内,且与所述储油腔导通;所述壳体组件的非底端设有第一进气通道,所述壳体组件的底端设有第二进气通道,所述壳体组件还设有抽吸口,所述抽吸口、第一进气通道和第二进气通道均与所述雾化腔连通。
2.如权利要求1所述的一种雾化器,其特征在于,所述壳体组件包括壳体和底座,所述底座固定于所述壳体的底端,所述第二进气通道设于所述底座;还包括磁性底座套,所述磁性底座套兜设于所述底座;所述磁性底座套设有与所述第二进气通道连通的第一通孔。
3.如权利要求2所述的一种雾化器,其特征在于,所述底座包括底座本体和密封件,所述密封件经所述磁性底座套压紧固定于所述底座本体;所述底座本体设有与所述储油腔连通的注油孔,所述密封件设有注油密封部,所述注油密封部能封堵所述注油孔;所述磁性底座套在对应所述注油密封部处设有第二通孔,供所注油密封部翻转,以打开或关闭所述注油孔;所述密封件设有第一进气口与防漏凸起,所述第一进气口与所述第二进气通道连通,所述防漏凸起围绕所述第一进气口,以防止冷凝液从所述第一进气口处漏出。
4.如权利要求3所述的一种雾化器,其特征在于,所述注油孔内设有弹性密封膜,且所述弹性密封膜处于所述储油腔和密封件之间;所述弹性密封膜设有加油切口,当添加烟油时,所述弹性密封膜受到向储油腔内的推力,所述加油切口打开;当非添加烟油时,所述加油切口在自身的弹力下关闭。
5.如权利要求4所述的一种雾化器,其特征在于,所述底座本体和密封件之间形成有汇合通道,所述第一进气通道和第二进气通道交汇于所述汇合通道后,与所述雾化腔连通。
6.如权利要求5所述的一种雾化器,其特征在于,所述底座本体包括密封座和雾化座,所述密封座封堵于所述壳体的底端;所述雾化座包括第一端和第二端,所述雾化座的第一端和第二端分别与所述壳体和密封座插接形成所述雾化腔,所述雾化组件经所述密封座和雾化座卡紧固定;和/或所述壳体的内部设有烟道和导轨,所述雾化座的第一端经所述导轨导向插设于所述烟道。
7.如权利要求2-6之一所述的一种雾化器,其特征在于,所述壳体的外侧壁设有凹槽,所述凹槽与所述雾化腔连通形成所述第一进气通道。
8.如权利要求7所述的一种雾化器,其特征在于,所述壳体包括壳体本体和设于所述壳体本体外壁的限位凸缘,所述主机的一端抵靠所述限位凸缘;所述限位凸缘的端面设有第一凹槽,所述壳体本体的侧壁设有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽连通形成所述凹槽。
9.如权利要求8所述的一种雾化器,其特征在于,所述第二凹槽中设有卡扣,所述磁性底座套经所述卡扣与所述壳体连接。
10.一种电子烟,其特征在于,包括主机和权利要求1-9之一所述的雾化器,所述主机与所述雾化器可拆卸连接。
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EP4272586A1 (en) * | 2020-12-30 | 2023-11-08 | Jiangmen Moore Technology., Ltd | Atomizer and electronic atomization device |
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2019
- 2019-08-30 CN CN201921432807.7U patent/CN211510571U/zh active Active
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EP4272586A1 (en) * | 2020-12-30 | 2023-11-08 | Jiangmen Moore Technology., Ltd | Atomizer and electronic atomization device |
EP4272586A4 (en) * | 2020-12-30 | 2024-06-12 | Jiangmen Moore Technology., Ltd | ATOMIZER AND ELECTRONIC ATOMIZATION DEVICE |
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