CN211055099U - 双刮片式汽车用雨刷卡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双刮片式汽车用雨刷卡，包括两侧分别设有下扣部的连接件、设有停止部和两个对称刮片的胶条，其中停止部容置在连接件内，两个刮片分别沿伸至连接件外，在所述停止部下方的所述胶条两侧分别设有限位部，每个限位部的上表面为斜面，且两个限位部的上表面呈八字形对称设置，所述下扣部的端部设有与所述限位部的上表面分别相配合的倾斜的下表面。本实用新型的优点是：结构简单，可以有效且均匀的对刮片施加压力，确保运动方向后侧的刮片保持与玻璃表面的接触，可以有效清除残存的水渍，提高刮水的效果。

Description

双刮片式汽车用雨刷卡

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用雨刷器，尤其是涉及使用双刮片式汽车用雨刷片。

背景技术

汽车用雨刷装置包括：用于擦拭汽车玻璃表面的雨刷片和往复运动的摆动臂，雨刷片包括用于连接摆动臂的连接件、软质橡胶材质的胶条，其中胶条包括设置在连接件内的停止部和位于连接件外的刮片。当摆动臂被电机驱动左右往复摆动时，连接件带动胶条在汽车玻璃表面左右往复运动，在摩擦力作用下，刮片左右摆动的将玻璃表面的水滴刮除干净。为提高连接件与胶条之间的受力面积，在连接件和胶条之间设置钢片，在运动时，钢片对胶条可以产生向下的分压力，增加刮片与玻璃表面的摩擦力，从而提高刮水的效果。

常见的连接件包括扰流套和滑槽，在连接件的下方会对称设置两个向内水平沿伸的下扣部，对应的在胶条两侧限位部上方设有容置下扣部的开槽，组装雨刷片时，将胶条两侧的开槽连接部下方的下扣部，并沿下扣部插入胶条，然后再插入钢片，便可以完成雨刷片的组装。

这种连接结构在使用单刮片胶条时，较为适宜，连接件上的两个下扣部可以从胶条的左右两侧分别提供夹持力，刮片在左右摆动时受到的向下压力较为均匀。但是这种结构使用在双刮片式的胶条上时，由于在同方向摆动时，两个刮片与玻璃表面之间的摩擦阻力大小不同，而刮片和胶条均为软质材料制成，所以在两个刮片以及胶条的左右两侧方向上产生的变形也不同，下扣部从胶条的左右两个侧面施加的水平压力不足以平衡刮片和胶条的变形，从而出现在同方向摆动时，运动方向后侧的刮片上受到的向下压力小于前侧的刮片上受到的向下压力的情形，导致刮片与玻璃表面脱离接触，刮水能力下降，无法彻底清除玻璃表面的残存水渍，影响视线。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双刮片式汽车用雨刷卡，可以有效限制双刮片左右两侧的变形程度，保持刮片始终与玻璃表面的接触，提高刮水效果。

本实用新型的技术解决方案是：一种双刮片式汽车用雨刷卡，包括两侧分别设有下扣部的连接件、设有停止部和两个对称刮片的胶条，其中停止部容置在连接件内，两个刮片分别沿伸至连接件外，在所述停止部下方的所述胶条两侧分别设有限位部，每个限位部的上表面为斜面，且两个限位部的上表面呈八字形对称设置，所述下扣部的端部设有与所述限位部的上表面分别相配合的倾斜的下表面。

胶条两侧设置限位部，且限位部上表面为向下倾斜的斜面，胶条两侧的两个限位部上表面呈八字形设置，下扣部的端部设有与限位部上表面配合的倾斜的下表面，胶条两侧的下扣部和限位部分别呈八字形配合，当胶条左右摆动时，沿运动方向后侧的下扣部的下表面可以限制胶条的摆动，并向该侧胶条施加向下且向内对持续压力，确保该侧的刮片受到足够的向下压力，使刮片保持与玻璃表面始终保持线接触，利用摩擦力将玻璃表面残存的水分彻底刮除，提高刮水的效果。

每个所述限位部的下表面为斜面，且两个限位部的下表面呈八字形对称设置。限位部的下表面向下倾斜，可以在胶条摆动时对刮片的运动起到限位效果，确保摆动后侧方向上的刮片对玻璃表面保持足够的摩擦力，提高刮水的效果。

所述胶条由对称的左胶条和右胶条组成，左胶条包括设置在所述连接件左侧内的左停止部和左刮片，右胶条包括设置在所述连接件右侧内的右停止部和右刮片，左停止部下方的左胶条外侧上设有左限位部，右停止部下方的右胶条外侧上设有右限位部。由对称的左右胶条组合而成，可以简化胶条制造难度，便于大规模制造。

在所述连接件和所述左胶条之间设有左钢片，在所述连接件和所述右胶条之间设有右钢片。通过钢片增加与胶条之间的接触面积，将连接件施加的压力更均匀的分布在胶条上。

所述连接件为扰流套或滑槽。结构多样，增加适用性，便于简单实现对现有产品的替换。

本实用新型的优点是：结构简单，可以有效且均匀的对刮片施加压力，确保运动方向后侧的刮片保持与玻璃表面的接触，可以有效清除残存的水渍，提高刮水的效果。

附图说明

附图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例1的分解示意图；

附图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

附图4为本实用新型实施例2的分解示意图；

1、扰流套，2、左钢片，3、右钢片，4、左胶条，5、右胶条，6、滑槽，7、左停止部，8、右停止部，9、左限位部，10、右限位部，11、左刮片，12、右刮片，13、下扣部，14、下扣部。

具体实施方式

实施例1：

参阅图1-2，一种双刮片式汽车用雨刷卡，包括两侧分别设有下扣部 13和下扣部14的扰流套1、左钢片2、右钢片3、设有左停止部7和左刮片 11的左胶条4、设有右停止部8和右刮片12的右胶条5，其中左胶条4和右胶条5对称，左停止部7和右停止部8分别位于扰流套1内，左刮片11 和右刮片12分别沿伸至连扰流套1外，在左停止部7下方的左胶条4外侧侧上设有左限位部9，在右停止部8下方的右胶条5外侧上设有右限位部10，左限位部9的上表面为向外侧下方倾斜的斜面，右限位部10的上表面为向外侧下方倾斜的斜面，左限位部9和右限位部10的上表面呈八字形对称设置，下扣部13的端部设由与左限位部9的上表面配合的倾斜的下表面，下扣部14的端部设由与右限位部10的上表面配合的倾斜的下表面，下扣部13的下表面和下扣部14端部的下表面呈八字形对称设置。左钢片2设置在扰流套1内壁和左胶条4之间，右钢片3设置在扰流套1内壁和右胶条5 之间。左限位部9的下表面为向外侧下方倾斜的斜面，右限位部10的下表面为向外侧下方倾斜的斜面，左限位部9和右限位部10的下表面呈八字形对称设置。

当雨刷片组装后，左胶条4和右胶条5相对合拢，左停止部7和右停止部8固定在扰流套1内，下扣部13和下扣部14的下表面分别贴合在左限位部9和右限位部10的上表面上，可以持续向限位部施加向下的压力。以雨刷片向右侧摆动为例，左刮片11此时位于前进方向的后侧，下扣部13 的下表面向左胶条4的左限位部9上表面施加向下向前的压力，使左刮片 11向下向前与玻璃表面保持线接触，而且左限位部9的下表面也可以进一步限制左刮片11向左侧后方的变形，从而确保左刮片11具有足够的摩擦力将玻璃表面残存的水渍充分刮除。

实施例2

参阅图3-4，为另一种双刮片式汽车用雨刷卡，包括两侧分别设有下扣部13和下扣部14的滑槽6、左钢片2、右钢片3、设有左停止部7和左刮片11的左胶条4、设有右停止部8和右刮片12的右胶条5，其中左胶条4 和右胶条5对称，左停止部7和右停止部8分别位于滑槽6内，左刮片11 和右刮片12分别沿伸至滑槽6外，在左停止部7下方的左胶条4外侧侧上设有左限位部9，在右停止部8下方的右胶条5外侧上设有右限位部10，左限位部9的上表面为向外侧下方倾斜的斜面，右限位部10的上表面为向外侧下方倾斜的斜面，左限位部9和右限位部10的上表面呈八字形对称设置，下扣部13的端部设由与左限位部9的上表面配合的倾斜的下表面，下扣部 14的端部设由与右限位部10的上表面配合的倾斜的下表面，下扣部13的下表面和下扣部14端部的下表面呈八字形对称设置。左钢片2设置在滑槽 6内壁和左胶条4之间，右钢片3设置在滑槽6内壁和右胶条5之间。左限位部9的下表面为向外侧下方倾斜的斜面，右限位部10的下表面为向外侧下方倾斜的斜面，左限位部9和右限位部10的下表面呈八字形对称设置。其他技术方案与实施例相同，在此不与赘述。

Claims (5)

1.一种双刮片式汽车用雨刷卡，包括两侧分别设有下扣部的连接件、设有停止部和两个对称刮片的胶条，其中停止部容置在连接件内，两个刮片分别沿伸至连接件外，其特征在于：在所述停止部下方的所述胶条两侧分别设有限位部，每个限位部的上表面为斜面，且两个限位部的上表面呈八字形对称设置，所述下扣部的端部设有与所述限位部的上表面分别相配合的倾斜的下表面。

2.根据权利要求1所述的双刮片式汽车用雨刷卡，其特征在于：每个所述限位部的下表面为斜面，且两个限位部的下表面呈八字形对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的双刮片式汽车用雨刷卡，其特征在于：所述胶条由对称的左胶条和右胶条组成，左胶条包括设置在所述连接件左侧内的左停止部和左刮片，右胶条包括设置在所述连接件右侧内的右停止部和右刮片，左停止部下方的左胶条外侧上设有左限位部，右停止部下方的右胶条外侧上设有右限位部。

4.根据权利要求3所述的双刮片式汽车用雨刷卡，其特征在于：在所述连接件和所述左胶条之间设有左钢片，在所述连接件和所述右胶条之间设有右钢片。

5.根据权利要求4所述的双刮片式汽车用雨刷卡，其特征在于：所述连接件为扰流套或滑槽。

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