CN210766223U - 一种排水防沉降的路基结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种排水防沉降的路基结构，涉及市政施工的技术领域，由上至下依次包括路堤层、混凝土层、垫层和软土层，所述垫层与所述软土层之间设有透水层，所述软土层中竖直埋设有若干延伸至所述透水层中的竖向排水板，所述透水层沿道路宽度方向上的两侧均设有排水沟。本实用新型具有较好的排水性从而具有既可以防沉降又可以减少路基锈蚀、开裂的技术效果。

Description

一种排水防沉降的路基结构

技术领域

本实用新型涉及市政施工的技术领域，尤其是涉及一种排水防沉降的路基结构。

背景技术

道路建设是关乎国民经济发展的重要因素，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，但是公路经常会发生沉降导致变形、开裂等问题，轻则影响车辆通过，重则损害车辆、造成车祸等重大交通安全事故。当前的公路路基没有较好的防沉降结构，使得公路经常出现沉降不均匀的现象，导致路面层的使用寿命降低，给使用带来了很多的麻烦。

针对上述问题，专利公告号为CN206646347U的中国专利，提出了一种防水防沉降的公路路基，包括素土层、第一防沉降层、第二防沉降层和路面层，所述素土层的上方设置有减震层，且减震层的上方设置有第一防沉降层，所述第一防沉降层的上方设置有第一夯土层，且第一夯土层的上方设置有加固层，所述加固层的上方设置有第二夯土层，且第二夯土层的上方设置有第二防沉降层，所述第二防沉降层和第一防沉降层之间安装有防沉降柱。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该防水防沉降的公路路基通过第一防沉降层、第二防沉降层、防沉降柱和防沉降板之间配合作用实现防沉降效果。但是很多公路铺设在地下水较多的软土地基上，如果仅仅只是对公路路基进行防水处理，那么软土地基中的地下水在受到路基压迫后将会从路基两侧渗出，路基两侧的渗透水长时间浸蚀路基容易导致路基中的钢筋混凝土锈蚀、开裂等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有较好的排水性从而既可以防沉降又减少路基锈蚀、开裂的排水防沉降的路基结构。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种排水防沉降的路基结构，由上至下依次包括路堤层、混凝土层、垫层和软土层，所述垫层与所述软土层之间设有透水层，所述软土层中竖直埋设有若干延伸至所述透水层中的竖向排水板，所述透水层沿道路宽度方向上的两侧均设有排水沟。

通过采用上述技术方案，混凝土层为道路提供良好的结构强度及抗压强度垫层与软土层之间设置透水层，软土层中的孔隙水在路基层、混凝土层和垫层的重力压迫下，通过竖向排水板进入透水层中，由于透水层具有较多供孔隙水渗透的空隙，孔隙水可以由透水层渗透至道路宽度方向上的两侧排水沟中，实现路基地下水的高效排水，进而加快地基固结，降低道路沉降或沉降不均匀时所引起的路基开裂的可能性。

进一步设置为：所述透水层与所述垫层之间设有黏土层。

通过采用上述技术方案，透水层与垫层之间设置黏土层，黏土层具有良好的防渗透性能，可以阻止透水层中的孔隙水渗透进垫层中，而且粘土防渗对地基基础要求较其他防渗材料低；此外，当地基发生微量变形时，粘土在其自重作用下会自行愈合，提高地基的抗形变、自修复能力。

进一步设置为：所述黏土层内铺设有若干网格状的加强钢筋网。

通过采用上述技术方案，黏土层由于具有可塑性，前期含水量较大时存在强度较低的问题，不利于保持地基较好的结构强度，因此，在黏土层中铺设网格状的加强钢筋网，有利于保持黏土层前期较强的结构强度，地基更稳固。

进一步设置为：所述混凝土层底部设有若干支护桩，所述支护桩的底部延伸至所述黏土层中并与所述加强钢筋网的节点固定。

通过采用上述技术方案，混凝土底部设置与加强钢筋网的节点固定的支护桩，支护桩可以将混凝土层与加强钢筋网连接成整体，从而使黏土层、反渗透层、垫层和混凝土层形成结构强度更高的整体，有利于提高地基的结构强度与抗压能力，进而减小道路沉降。

进一步设置为：所述透水层中设有若干横向排水管，所述横向排水管的一端延伸至所述透水层沿道路宽度方向上的边缘处。

通过采用上述技术方案，透水层中设置若干横向排水管，若干横向排水管可以将靠近道路中心线区域的透水层中孔隙水进行导流，使透水层内部水更快排放，提高地基固结速度，改善防沉降性能。

进一步设置为：所述垫层与所述黏土层之间设有反渗透层。

通过采用上述技术方案，垫层与黏土层之间设置反渗透层，则垫层中的孔隙水可以渗入反渗透层中，使垫层快速固结，进一步提高防沉降性能。

进一步设置为：所述软土层中设有若干竖直的地基桩，所述地基桩的顶部延伸至所述透水层中并固定有地基底盘，所述地基底盘的尺寸大于所述地基桩横截面尺寸。

通过采用上述技术方案，若干地基桩打入软土层中，一方面对软土层进行支护，使软土层不易松散，另一方面，地基桩通过地基底盘稳定嵌入透水层中，地基桩不易在软土层中下沉，从而提高地基桩对软土层支护的稳定性。

进一步设置为：若干所述地基底盘与所述软土层顶面之间均设有缓冲钢筋网。

通过采用上述技术方案，地基底盘与软土层顶面之间的缓冲钢筋网可以对地基底盘进行承托，同时使若干个地基底盘连接成一体结构，整体抗压强度更高，防沉降效果更好。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）在垫层下方设置透水层，软土层中的孔隙水在路堤层、混凝土层和垫层的压迫下通过若干竖向排水板向透水层中渗透，再从透水层中渗透至道路两侧的排水沟中，从而使路基地下水高效排水，进而加快地基固结，减少道路沉降或沉降不均匀时引起道路开裂的可能性；

（2）在透水层与垫层之间设置黏土层，黏土层内铺设加强钢筋网，通过黏土良好的防渗透性能，可以阻止透水层中的孔隙水渗透进垫层中，加强钢筋网则克服黏土层前期结构强度较低的问题，保持地基铺设前期具有良好的结构强度；

（3）在软土层中打入若干地基桩，地基桩顶部的地基底盘嵌入透水层中，使地基桩可以稳定对软土层进行支护，提高软土层的抗压强度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

附图标记：1、路堤层；2、混凝土层；3、垫层；4、软土层；5、透水层；6、竖向排水板；7、排水沟；8、黏土层；9、加强钢筋网；10、支护桩；11、横向排水管；12、反渗透层；13、地基桩；14、地基底盘；15、缓冲钢筋网；16、原土层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种排水防沉降的路基结构，由上至下依次包括路堤层1、混凝土层2、垫层3、反渗透层12、黏土层8、透水层5和软土层4。软土层4内竖直埋设有若干竖向排水板6，竖向排水板6的顶端延伸至透水层5底面处。反渗透层12、黏土层8和透水层5沿道路宽度方向上的两侧均铺设有排水沟7，排水沟7沿道路长度方向延伸且排水沟7的底面与软土层4的顶面齐平。软土层4中的孔隙水在路基层、混凝土层2和垫层3的重力压迫下，通过竖向排水板6进入透水层5中，再由透水层5渗透至道路宽度方向上的两侧排水沟7中，实现路基地下水的高效排水，加快地基固结，减少沉降。

黏土层8中铺设有网格状的加强钢筋网9，加强钢筋网9可采用建筑施工中常见的网格状钢筋网片，以加强黏土层8的前期抗压结构强度。混凝土层2底部一体浇筑有若干个支护桩10，支护桩10的底部延伸至黏土层8中并包覆加强钢筋网9的节点从而与加强钢筋网9实现固定连接。支护桩10将混凝土层2与加强钢筋网9进行连接，使黏土层8、反渗透层12、垫层3和混凝土层2形成结构强度更高的整体，有利于提高地基的结构强度与抗压能力，进而减小道路沉降。

参照图1，透水层5中铺设有若干横向排水管11，若干横向排水管11沿道路宽度方向延伸并沿道路长度方向均匀分布。横向排水管11一端靠近道路中心线，另一端延伸至道路边缘处的排水沟7中，横向排水管11优选采用PVC耐腐蚀塑料管。反渗透层12为砂石填充的可渗水结构，且从反渗透层12从上到下依次包括三层砂石尺寸递减的砂石层。

为了加强软土层4的抗压强度，软土层4中打入有若干竖直的地基桩13，地基桩13的顶部延伸至透水层5中，地基桩13的顶部一体浇筑有圆盘状的地基底盘14，地基底盘14的直径尺寸大于地基桩13横截面尺寸。地基底盘14与软土层4顶面之间均铺设有缓冲钢筋网15。地基桩13的底部打入软土层4下方较硬的原土层16中。缓冲钢筋网15将若干个地基底盘14连接成一体结构，提高若干支护桩10的整体抗压强度，防沉降效果更好。

本实施例的实施原理及有益效果为：路基依次包括路堤层1、混凝土层2、垫层3、反渗透层12、黏土层8、透水层5和软土层4，软土层4中的孔隙水在路堤层1、混凝土层2和垫层3的压迫下通过若干竖向排水板6向透水层5中渗透，再从透水层5中渗透至道路两侧的排水沟7中，使路基地下水高效排水，加快地基固结，减少道路沉降或沉降不均匀时引起道路开裂的可能性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种排水防沉降的路基结构，由上至下依次包括路堤层（1）、混凝土层（2）、垫层（3）和软土层（4），其特征在于：所述垫层（3）与所述软土层（4）之间设有透水层（5），所述软土层（4）中竖直埋设有若干延伸至所述透水层（5）中的竖向排水板（6），所述透水层（5）沿道路宽度方向上的两侧均设有排水沟（7）。

2.根据权利要求1所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：所述透水层（5）与所述垫层（3）之间设有黏土层（8）。

3.根据权利要求2所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：所述黏土层（8）内铺设有若干网格状的加强钢筋网（9）。

4.根据权利要求3所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：所述混凝土层（2）底部设有若干支护桩（10），所述支护桩（10）的底部延伸至所述黏土层（8）中并与所述加强钢筋网（9）的节点固定。

5.根据权利要求1所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：所述透水层（5）中设有若干横向排水管（11），所述横向排水管（11）的一端延伸至所述透水层（5）沿道路宽度方向上的边缘处。

6.根据权利要求2所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：所述垫层（3）与所述黏土层（8）之间设有反渗透层（12）。

7.根据权利要求1所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：所述软土层（4）中设有若干竖直的地基桩（13），所述地基桩（13）的顶部延伸至所述透水层（5）中并固定有地基底盘（14），所述地基底盘（14）的尺寸大于所述地基桩（13）横截面尺寸。

8.根据权利要求7所述的排水防沉降的路基结构，其特征在于：若干所述地基底盘（14）与所述软土层（4）顶面之间均设有缓冲钢筋网（15）。

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