CN210587988U - 离合器主缸油管安装及测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器主缸油管安装及测试装置，包括安装立板以及可在安装立板上横向滑动的缸体横移滑块组件、油管横移滑块组件，所述缸体横移滑块组件连接有用于压紧离合器主缸的主缸压紧组件，所述油管横移滑块组件连接有用于压紧油管的油管压紧组件以及用于封堵油管口并接入配气进行密封性测试的油管口封堵组件，主缸压紧组件跟随缸体横移滑块组件一起向油管方向移动使油管装配到离合器主缸油口上，还包括在主缸压紧组件跟随缸体横移滑块组件一起向脱离油管方向移动时测试拉力的力传感器。本实用新型可以完成油管安装、油管拉脱测试、油管密封性测试，工序集中程度高，测试完整，提高油管安装及测试效率。

Description

离合器主缸油管安装及测试装置

技术领域

本实用新型涉及离合器装配技术，具体涉及离合器主缸油管的安装及测试技术。

背景技术

目前，离合器主缸油管一般采用人工安装，油管拉脱测试以及油管密封性测试是单独进行的，因此油管安装及测试效率较低，且质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种离合器主缸油管安装及测试装置，提高油管安装及测试效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：离合器主缸油管安装及测试装置，包括安装立板以及可在安装立板上横向滑动的缸体横移滑块组件、油管横移滑块组件，所述缸体横移滑块组件连接有用于压紧离合器主缸的主缸压紧组件，所述油管横移滑块组件连接有用于压紧油管的油管压紧组件以及用于封堵油管口并接入配气进行密封性测试的油管口封堵组件，主缸压紧组件跟随缸体横移滑块组件一起向油管方向移动使油管装配到离合器主缸油口上，还包括在主缸压紧组件跟随缸体横移滑块组件一起向脱离油管方向移动时测试拉力的力传感器。

可选的，所述主缸压紧组件和油管压紧组件均包括下固定块和可相对下固定块上下移动的上压紧块。

可选的，所述主缸压紧组件的下固定块通过螺栓固定在缸体横移滑块组件，所述主缸压紧组件的上压紧块通过直线导轨安装在缸体横移滑块组件上且与主缸压紧气缸连接。

可选的，所述油管压紧组件的下固定块通过螺栓固定在油管横移滑块组件上，所述油管压紧组件的上压紧块通过直线导轨安装在油管横移滑块组件上且与油管压紧气缸连接。

可选的，所述安装立板在缸体横移滑块组件和油管横移滑块组件之间安装有油管压紧组件，该油管压紧组件的下固定块通过螺栓固定在安装立板上，该油管压紧组件的上压紧块与油管压紧气缸连接，该油管压紧组件的上压紧块通过直线导轨安装在安装立板上。

可选的，所述油管口封堵组件包括封堵块、驱动封堵块动作的油管封堵气缸，所述封堵块连接有密封测试接头。

可选的，所述缸体横移滑块组件通过直线导轨安装在安装立板上，所述缸体横移滑块组件与电缸连接，所述力传感器安装在缸体横移滑块组件与电缸之间。

可选的，所述油管横移滑块组件通过直线导轨安装在安装立板上，所述油管横移滑块组件与丝杠螺母机构连接。

可选的，该装置还包括检测滤网是否安装在离合器主缸油口上的滤网在位检测传感器。

可选的，该装置还包括检测油管长度的油管长度检测传感器。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下有益效果：

1、本实用新型可以完成油管安装、油管拉脱测试、油管密封性测试，工序集中程度高，测试完整，提高油管安装及测试效率。

2、主缸压紧组件和油管压紧组件均通过下固定块和可相对下固定块上下移动的上压紧块将离合器主缸/油管压紧，保证压紧牢靠不松动。

3、主缸压紧组件和油管压紧组件的下压紧块沿直线导轨滑动且由压紧气缸驱动，可以保证压紧位置准确以及足够的压紧力。

4、由于油管较长且具有柔性，因此设置两个油管压紧组件，分别固定油管两端，避免油管装配时移位，保证油管准确安装。

5、缸体横移滑块组件由电缸驱动，实现精确位置控制，精确推力控制。

6、油管横移滑块组件与丝杠螺母机构连接，丝杠螺母机构可以根据油管长度驱动油管横移滑块组件进行横向滑移，保证油管在平直装配下装配及进行密封性测试。

7、只有滤网在位检测传感器检测过滤网存在，油管长度检测传感器检测油管长度正确后，才自动进行油管装配，避免滤网漏装和油管长度不合格。

本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图中：1-安装立板，11-缸体横移滑块组件，12-油管横移滑块组件，13-电缸，14-力传感器，15-滤网在位检测传感器，16-油管长度检测传感器；2-油管口封堵组件，21-封堵块，22-封堵气缸，23-密封测试接头；3-主缸压紧组件，30-离合器主缸，31-主缸压紧下固定块，32-主缸压紧上压紧块，33-主缸压紧气缸；4-油管压紧组件，40-油管，41-油管压紧下固定块，42-油管压紧上压紧块，43-油管压紧气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本领域技术人员可以理解的是，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。

本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“横”、“纵”、“立”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，离合器主缸油管安装及测试装置，包括安装立板1以及可在安装立板1上横向滑动的缸体横移滑块组件11、油管横移滑块组件12，所述缸体横移滑块组件11连接有用于压紧离合器主缸30的主缸压紧组件3，所述油管横移滑块组件12连接有用于压紧油管40的油管压紧组件4以及用于封堵油管口并接入配气进行密封性测试的油管口封堵组件2，主缸压紧组件3跟随缸体横移滑块组件11一起向油管40方向移动使油管装配到离合器主缸油口上，还包括在主缸压紧组件3跟随缸体横移滑块组件11一起向脱离油管40方向移动时测试拉力的力传感器14。因而，可以完成油管安装、油管拉脱测试、油管密封性测试，工序集中程度高，测试完整，提高油管安装及测试效率。

其中，所述缸体横移滑块组件11通过直线导轨安装在安装立板1上，所述缸体横移滑块组件11与电缸13连接，所述力传感器14安装在缸体横移滑块组件11与电缸13之间。这里，缸体横移滑块组件11安装在安装立板前面，电缸13安装在安装立板后面，以节约安装空间。对应的，安装立板上设有导向横槽，缸体横移滑块组件11具有导向横块，导向横块穿过导向横槽与电缸连接，且可沿导向横槽横向滑动。当然，本领域技术人员可以理解的是，电缸也可以采用气缸等直线驱动器进行替换。

为了实现油管横移滑块组件12的横移，所述油管横移滑块组件12通过直线导轨安装在安装立板1上，所述油管横移滑块组件12与丝杠螺母机构连接。丝杠螺母机构可以根据油管长度驱动油管横移滑块组件12进行横向滑移，保证油管在平直装配下装配及进行密封性测试，实现根据油管长度进行调节。当然，本领域技术人员可以理解的是，丝杠螺母机构也可以采用电缸、气缸等直线驱动器进行替换。

作为一种优选实施方式，所述主缸压紧组件3和油管压紧组件4均包括下固定块和可相对下固定块上下移动的上压紧块。

具体的，所述主缸压紧组件3包括主缸压紧下固定块31和可相对主缸压紧下固定块31上下移动的主缸压紧上压紧块32。所述主缸压紧下固定块31通过螺栓固定在缸体横移滑块组件11，所述主缸压紧上压紧块32通过直线导轨安装在缸体横移滑块组件11上且与主缸压紧气缸33连接。

所述油管压紧组件4包括油管压紧下固定块41和可相对油管压紧下固定块41上下移动的油管压紧上压紧块42。所述油管压紧下固定块41通过螺栓固定在油管横移滑块组件12上，所述油管压紧上压紧块42通过直线导轨安装在油管横移滑块组件12上且与油管压紧气缸43连接。

由于油管40较长且具有柔性，因此需要两端均固定才可以保证油管40准确安装，所以设置第二个油管压紧组件4。具体的，所述安装立板1在缸体横移滑块组件11和油管横移滑块组件12之间安装有油管压紧组件4，该油管压紧组件4的油管压紧下固定块41通过螺栓固定在安装立板1上，该油管压紧组件4的油管压紧上压紧块42与油管压紧气缸43连接，该油管压紧组件4的油管压紧上压紧块42通过直线导轨安装在安装立板1上。

上述的主缸压紧组件和油管压紧组件的下压紧块沿直线导轨滑动且由压紧气缸驱动，可以保证压紧位置准确以及足够的压紧力。

油管口封堵组件2需要封堵油管口并进行密封性测试。所述油管口封堵组件2包括封堵块21、驱动封堵块21动作的油管封堵气缸22，所述封堵块21连接有密封测试接头23，用于连接测试气管。油管封堵气缸22运动带动封堵块21对油管口进行封堵，同时通过密封测试接头23连接气管进行配气，完成密封性测试。

目前在油管装配前，需要人工检视主缸油口上的滤网是否安装以及油管长度是否合格，不够准确。针对这个问题，该装置还包括检测滤网是否安装在离合器主缸油口上的滤网在位检测传感器15。该装置还包括检测油管长度的油管长度检测传感器16。只有滤网在位检测传感器15检测过滤网存在，油管长度检测传感器16检测油管长度正确后，才自动进行油管装配，避免滤网漏装和油管长度不合格。本领域技术人员可以理解的是，滤网在位检测传感器15和油管长度检测传感器16可以采用接近开关或者其他类似传感器。

在本实施例中，安装立板1竖直设置，本领域技术人员可以理解的是，安装立板1不限于竖直安装，可以倾斜安装甚至水平安装。

本实用新型操作流程：

1、人工将离合器主缸30放置到主缸压紧组件3，将油管40放置到油管压紧组件4，启动设备；

2、滤网在位检测传感器15检测过滤网存在，油管长度检测传感器16检测油管长度正确后设备自动进行油管装配，油管压紧气缸43下降，主缸压紧气缸33下降，使得油管压紧组件4、主缸压紧组件3共同作用压紧离合器主缸30和油管40，电缸13带着缸体横移滑块组件11使主缸压紧组件3右移进行油管装配，完成后电缸13带着缸体横移滑块组件11使主缸压紧组件3左移较小位移通过力传感器14测试拉力，判断拉脱力是否合格。

3、拉脱力测试合格后，自动进入油管密封性测试，封堵气缸22运动带动封堵块21进行封堵配气，完成密封性测试。

4、合格后，油管压紧气缸43上升，主缸压紧气缸33上升，使得油管压紧组件4、主缸压紧组件3共同作用松开离合器主缸总成。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：包括安装立板以及可在安装立板上横向滑动的缸体横移滑块组件、油管横移滑块组件，所述缸体横移滑块组件连接有用于压紧离合器主缸的主缸压紧组件，所述油管横移滑块组件连接有用于压紧油管的油管压紧组件以及用于封堵油管口并接入配气进行密封性测试的油管口封堵组件，主缸压紧组件跟随缸体横移滑块组件一起向油管方向移动使油管装配到离合器主缸油口上，还包括在主缸压紧组件跟随缸体横移滑块组件一起向脱离油管方向移动时测试拉力的力传感器。

2.根据权利要求1所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述主缸压紧组件和油管压紧组件均包括下固定块和可相对下固定块上下移动的上压紧块。

3.根据权利要求2所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述主缸压紧组件的下固定块通过螺栓固定在缸体横移滑块组件，所述主缸压紧组件的上压紧块通过直线导轨安装在缸体横移滑块组件上且与主缸压紧气缸连接。

4.根据权利要求2所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述油管压紧组件的下固定块通过螺栓固定在油管横移滑块组件上，所述油管压紧组件的上压紧块通过直线导轨安装在油管横移滑块组件上且与油管压紧气缸连接。

5.根据权利要求2所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述安装立板在缸体横移滑块组件和油管横移滑块组件之间安装有油管压紧组件，该油管压紧组件的下固定块通过螺栓固定在安装立板上，该油管压紧组件的上压紧块与油管压紧气缸连接，该油管压紧组件的上压紧块通过直线导轨安装在安装立板上。

6.根据权利要求1所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述油管口封堵组件包括封堵块、驱动封堵块动作的油管封堵气缸，所述封堵块连接有密封测试接头。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述缸体横移滑块组件通过直线导轨安装在安装立板上，所述缸体横移滑块组件与电缸连接，所述力传感器安装在缸体横移滑块组件与电缸之间。

8.根据权利要求7所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：所述油管横移滑块组件通过直线导轨安装在安装立板上，所述油管横移滑块组件与丝杠螺母机构连接。

9.根据权利要求1所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：该装置还包括检测滤网是否安装在离合器主缸油口上的滤网在位检测传感器。

10.根据权利要求1所述的离合器主缸油管安装及测试装置，其特征在于：该装置还包括检测油管长度的油管长度检测传感器。

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