CN210284151U - 一种新型物流车载终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型物流车载终端，包括顶壳、底壳、主控板以及显示屏，所述主控板以及所述显示屏安装至所述顶壳以及所述底壳围成的空腔中，所述顶壳上开设有供所述显示屏露出的窗口，至少所述底壳为铝合金材质，所述底壳中部向外凸出有安装仓，所述安装仓宽度小于所述显示屏宽度，所述安装仓外周设置有固定卡扣，所述主控板平行于所述显示屏安装至所述安装仓中，所述安装仓外部设置有散热片。本实用新型所要解决的一个技术问题是现有的物流车载终端较为厚重，占用空间较大。

Description

一种新型物流车载终端

技术领域

本实用新型涉及车载终端领域，更具体地，本实用新型涉及一种新型物流车载终端。

背景技术

在物流运输领域，例如港口、仓储以及工业生产的转运等行业，均需要对转运车辆进行调度以及各种信息的采集等，因此车载终端营运而生，极大的方便了主控室对运输车辆的掌控，提高了运输效率。

现有的车载终端由于使用环境较为恶劣，因此为了提高防震或防尘效果，通常较为厚重，若外置到驾驶室内会导致占用空间较大，使驾驶员活动受限；若在中控台上开孔安装，需要开设较大的安装孔，而且有可能会挤压车辆内部线路，造成安全隐患。

因此，需要一种较为轻薄的物流车载终端，能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的物流车载终端较为厚重，占用空间较大的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种新型物流车载终端，包括顶壳、底壳、主控板以及显示屏，所述主控板以及所述显示屏安装至所述顶壳以及所述底壳围成的空腔中，所述顶壳上开设有供所述显示屏露出的窗口，至少所述底壳为铝合金材质，所述底壳中部向外凸出有安装仓，所述安装仓宽度小于所述显示屏宽度，所述安装仓外周设置有固定卡扣，所述主控板平行于所述显示屏安装至所述安装仓中，所述安装仓外部设置有散热片。

通过本方案，将主控板安装至安装仓中，能够减小本终端两侧的厚度，在中控台上开设安装仓大小的安装孔既可以安装本终端；主控板与显示屏平行设置，有利于减小本车载终端的整体厚度，减小占用空间，更加轻薄。

优选地，所述安装仓的顶部或底部开设有若干连接孔，所述主控板的通讯接口固定至所述连接孔中。

通过本方案，在将本装置安装至中控台上后，有助于线路的隐藏，更加美观实用。

优选地，所述显示屏为电容屏。

通过本方案，有助于提高显示屏的使用寿命、显示亮度以及初化膜的灵敏度。

优选地，所述显示屏底部通过支撑片安装至所述底壳上，所述支撑片覆盖所述显示屏底面。

通过本方案，支撑片不仅能够对显示屏进行散热，还能够对显示屏起到支撑作用，避免显示屏在触摸操作时弯折。

优选地，所述显示屏外周包裹有防尘条，所述防尘条的横截面为“C”形。

通过本方案，提高显示屏处的防尘效果，不仅能够避免灰尘进入显示屏内，还能够避免灰尘进入本车载终端内部。

优选地，所述顶壳以及所述底壳之间设置有密封条，所述密封条的横截面为“H”形。

通过本方案，提高顶壳以及底壳之间的密封性，还能够减小顶壳以及底壳之间的震动传递，提高抗震性。

优选地，所述支撑片通过铜柱安装至所述底壳上，所述铜柱安装至所述安装仓两侧的所述底壳上。

通过本方案，增加支撑片与主控板之间的距离，避免支撑片散发的热量直接传递至主控板上，影响主控板散热。

优选地，所述主控板包括主控模块、触摸模块、通讯模块以及宽电压输入模块；所述通讯接口连接至所述通讯模块上，所述宽电压输入模块连接至电源接口。

通过本方案，主控板上集成有宽电压输入模块能够避免外接的稳压装置，减小外部线路连接的复杂性，从而减小外部电源占用的空间。

优选地，所述安装仓外部铰接有支架，所述支架底部设置有至少一个吸盘。

通过本方案，无需开设安装孔，利用支架以及吸盘即可固定车载终端。

本实用新型的一个技术效果在于，本车载终端结构简单，相较于传统的车载终端更加轻薄，占用空间更小；防震防尘效果好；采用电容屏，使用可靠性以及使用寿命更高，显示亮度强且触摸灵敏度高。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例一的物流车载终端爆炸结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的物流车载终端中底壳的正视结构示意图。

图3是本实用新型实施例一的物流车载终端中底壳的俯视结构示意图。

图4是本实用新型实施例一的物流车载终端的电路结构框图。

图5是本实用新型实施例二的物流车载终端的侧视结构示意图。

其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例一

如图1至图4所示，本实施例中的新型物流车载终端，包括顶壳1100、底壳1200、主控板1300以及显示屏1400，所述主控板1300以及所述显示屏1400安装至所述顶壳1100以及所述底壳1200围成的空腔中，所述顶壳1100上开设有供所述显示屏1400露出的窗口（图中未示出），至少所述底壳1200为铝合金材质，所述底壳1200中部向外凸出有安装仓1210，所述安装仓1210宽度小于所述显示屏1400宽度，所述安装仓1200外周设置有固定卡扣（图中未示出），该卡扣与现有技术中的车载终端固定卡扣一致，所述主控板1300平行于所述显示屏1400安装至所述安装仓1210中，所述安装仓1210外部设置有散热片1220。

通过本实施例该方案，主控板1300为PCB板（印刷电路板），能够使电路结构更加紧凑，降低功耗，减小主控板1300的整体大小，将主控板1300安装至安装仓1210中，能够减小本终端两侧的厚度，在安装时，仅需在中控台上开设安装仓1210大小的安装孔既可以安装本终端，并且主控板1300与显示屏1400平行设置，有利于减小安装仓1210的高度，从而减小了本车载终端的整体厚度，减小占用空间，更加轻薄；发热量较大的主控板1300安装至安装仓1210中，利用铝合金材质的散热片1220集中散热，避免了传统车载终端上巨大的散热器占用较大空间。

在本实施例或其他实施例中，所述安装仓1210的顶部或底部开设有若干连接孔1230，所述主控板1300的通讯接口1321固定至所述连接孔1230中。在将本装置安装至中控台上后，线路连接至安装仓1210上有助于线路的隐藏，更加美观实用。

在本实施例或其他实施例中，所述显示屏1400为电容屏。有助于提高显示屏1400的使用寿命、提高显示亮度以及触摸的灵敏度。

在本实施例或其他实施例中，所述显示屏1400底部通过支撑片1500安装至所述底壳1200上，所述支撑片1500覆盖所述显示屏1400底面，支撑片1500采用铝合金材质，不仅能够对显示屏1400进行散热，还能够对显示屏1400起到支撑作用，避免显示屏1400在触摸操作时弯折，提高抗压能力。

在本实施例或其他实施例中，所述显示屏1400外周包裹有防尘条1410，所述防尘条1410的横截面为“C”形，提高显示屏1400处的防尘效果，不仅能够避免灰尘进入显示屏1400内，还能够避免灰尘进入本车载终端内部。防尘条1410顶部与底部分别与顶壳1100与底壳1200相抵密封，该防尘条1410例如是橡胶材质。

在本实施例或其他实施例中，所述顶壳1100以及所述底壳1200之间设置有密封条1110，所述密封条1110的横截面为“H”形，顶壳1100与底壳1200之间隔有密封条1110，不仅提高顶壳1100以及底壳1200之间的密封性，还能够减小顶壳1100以及底壳1200之间的震动传递，提高抗震性。H形的密封条1110还能够对本车载终端的四周进行保护，减小碰撞对本车载终端的损伤，起到保护作用。

在本实施例或其他实施例中，所述支撑片1500通过铜柱1510安装至所述底壳1200上，所述铜柱1510安装至所述安装仓1210两侧的所述底壳1200上，该设置能够增加支撑片1500与主控板1300之间的距离，避免支撑片1500散发的热量直接传递至主控板1300上，影响主控板1300散热；同样可以避免主控板1300的热量直接传递至支撑片1500上，从而避免了热量过大影响显示屏1400的现实效果。

在本实施例或其他实施例中，所述主控板1300包括主控模块1310、触摸模块1340、通讯模块1320以及宽电压输入模块1330；所述通讯接口1321连接至所述通讯模块1320上，所述宽电压输入模块1330连接至电源接口1331。

该实施例中的主控模块例如是单片机以及单片机的驱动电路，或者是MCU等微控制器以及相应驱动电路等；通讯模块1320包括有wifi模块、蓝牙模块、ZigBee模块、4g模块以及专用LTE模块等一种或多种网络模块；主控板1300上集成有宽电压输入模块1330能够避免外接的稳压装置，减小外部线路连接的复杂性，从而减小外部电源占用的空间。

本实施例中还可以包括按键1350，用于本装置的开关或简单设置等输入。

本实施例的一个技术效果在于，本车载终端结构简单，相较于传统的车载终端更加轻薄，占用空间更小；防震防尘效果好；采用电容屏，使用可靠性以及使用寿命更高，显示亮度强且触摸灵敏度高。

实施例二

如图5所示，本实施例中的新型物流车载终端，在上述实施例中技术方案的基础上，所述安装仓1210外部铰接有支架1600，所述支架1600底部设置有至少一个吸盘1610。

通过本实施例该方案，支架1600与安装仓1210的摩擦力不小于车载终端的重量，使支架1600能够保持一定角度。利用支架1600支撑本装置在一定的角度，无需开设安装孔，利用吸盘1610即可固定车载终端。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (9)

1.一种新型物流车载终端，包括顶壳、底壳、主控板以及显示屏，所述主控板以及所述显示屏安装至所述顶壳以及所述底壳围成的空腔中，所述顶壳上开设有供所述显示屏露出的窗口，其特征在于，至少所述底壳为铝合金材质，所述底壳中部向外凸出有安装仓，所述安装仓宽度小于所述显示屏宽度，所述安装仓外周设置有固定卡扣，所述主控板平行于所述显示屏安装至所述安装仓中，所述安装仓外部设置有散热片。

2.根据权利要求1所述的物流车载终端，其特征在于，所述安装仓的顶部或底部开设有若干连接孔，所述主控板的通讯接口固定至所述连接孔中。

3.根据权利要求1所述的物流车载终端，其特征在于，所述显示屏为电容屏。

4.根据权利要求3所述的物流车载终端，其特征在于，所述显示屏通过支撑片安装至所述底壳上，所述支撑片覆盖所述显示屏底面。

5.根据权利要求4所述的物流车载终端，其特征在于，所述显示屏外周包裹有防尘条，所述防尘条的横截面为“C”形。

6.根据权利要求5所述的物流车载终端，其特征在于，所述顶壳以及所述底壳之间设置有密封条，所述密封条的横截面为“H”形。

7.根据权利要求6所述的物流车载终端，其特征在于，所述支撑片通过铜柱安装至所述底壳上，所述铜柱安装至所述安装仓两侧的所述底壳上。

8.根据权利要求2所述的物流车载终端，其特征在于，所述主控板包括主控模块、触摸模块、通讯模块以及宽电压输入模块；所述通讯接口连接至所述通讯模块上，所述宽电压输入模块连接至电源接口。

9.根据权利要求1所述的物流车载终端，其特征在于，所述安装仓外部铰接有支架，所述支架底部设置有至少一个吸盘。

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