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CN218661728U - 无b柱车型卷收器防水结构 - Google Patents

无b柱车型卷收器防水结构 Download PDF

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CN218661728U
CN218661728U CN202222483416.6U CN202222483416U CN218661728U CN 218661728 U CN218661728 U CN 218661728U CN 202222483416 U CN202222483416 U CN 202222483416U CN 218661728 U CN218661728 U CN 218661728U
Authority
CN
China
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waterproof cover
metal plate
cover body
waterproof
vehicle
Prior art date
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Active
Application number
CN202222483416.6U
Other languages
English (en)
Inventor
杨志刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IAT Automobile Technology Co Ltd
Original Assignee
IAT Automobile Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IAT Automobile Technology Co Ltd filed Critical IAT Automobile Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种无B柱车型卷收器防水结构,涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的无B柱车型卷收器防水结构,包括车门钣金、防水罩和安全带卷收器;防水罩包括防水罩本体和环形安装边,车门钣金上设置有安装孔,环形安装边粘贴在安装孔外围的车门钣金上,防水罩本体设置在车门钣金内部;安全带卷收器固定在车门钣金上并且使得安全带卷收器设置在防水罩本体内。本实用新型通过在门饰板和门钣金之间在卷收器的位置设计一个防水罩,解决了安全带卷收器的防水问题;而且防水结构在门内部不占用空间,不影响外观效果。

Description

无B柱车型卷收器防水结构
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种无B柱车型卷收器防水结构。
背景技术
如图1-2所示,现有车型都是车身有B柱1,安全带的卷收器2安装在B柱下端的钣金3 上。因为车身是封闭的,腔体内是干区,卷收器2不会背水淋湿,所以不用单独设计防水结构。对于无车身B柱的车型,安全带卷收器固定在门钣金上,因为门钣金的腔体不是完全密封会有水进入,一旦水淋湿卷收器会造成卷收器损坏或失效。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种无B柱车型卷收器防水结构。
本实用新型的无B柱车型卷收器防水结构,包括车门钣金、防水罩和安全带卷收器;所述防水罩包括防水罩本体和设置在所述防水罩本体外端的环形安装边,所述防水罩本体底端为封闭结构,而防水罩本体的前端开口朝向车门内部;所述车门钣金上设置有安装孔,所述环形安装边粘贴在所述安装孔外围的车门钣金上,而所述防水罩本体设置在所述车门钣金内部;所述安全带卷收器固定在所述车门钣金上并且使得所述安全带卷收器设置在所述防水罩本体内。
其中,所述防水罩本体和所述环形安装边为一体塑性成型结构。
其中,所述环形安装边通过3M胶粘贴在所述安装孔外围的车门钣金上。
其中,所述安全带卷收器通过螺栓固定在所述车门钣金上。
其中,所述安装孔的外表面上还设置有门饰板。
与现有技术相比,本实用新型的无B柱车型卷收器防水结构具有以下有益效果:
本实用新型通过在门饰板和门钣金之间在卷收器的位置设计一个防水罩,解决了安全带卷收器的防水问题;而且防水结构在门内部不占用空间,不影响外观效果。
附图说明
图1为现有技术中的门饰板与B柱的配合结构图;
图2为图1沿着A-A方向的截面结构示意图;
图3为实施例1的无B柱车型卷收器防水结构的结构示意图;
图4为图3沿着B-B方向的截面结构示意图;
图5为图4圈出部分的放大结构示意图;
图6为图4的C向视图;
图7为实施例1的无B柱车型卷收器防水结构的安装步骤一视图;
图8为实施例1的无B柱车型卷收器防水结构的安装步骤二视图;
图9为实施例1的无B柱车型卷收器防水结构的安装步骤三视图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的无B柱车型卷收器防水结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图3-9所示,本实施例的无B柱车型卷收器防水结构包括车门钣金30、防水罩10和安全带卷收器40。所述防水罩10可采用PP注塑成型,所述防水罩10包括防水罩本体12和设置在所述防水罩本体12外端的环形安装边11,所述防水罩本体12底端为封闭结构,而防水罩本体12的前端开口朝向车门内部。所述车门钣金30上设置有安装孔32,所述环形安装边 11通过3M胶20粘贴在所述安装孔32外围的车门钣金30上,而所述防水罩本体12设置在所述车门钣金30内部。所述安全带卷收器40通过螺栓50固定在所述车门钣金30上并且使得所述安全带卷收器40设置在所述防水罩本体12内。所述安装孔32的外表面上还设置有门饰板31。
本实施例的无B柱车型卷收器防水结构安装到现有的无B柱的车型,并将验证车放置在室外多次雨淋,或实验室中淋水,拆开门子检查安全带卷收器都未发现卷收器淋水变湿,进行碰撞试验也未发生安全带失效的问题。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种无B柱车型卷收器防水结构,其特征在于:包括车门钣金、防水罩和安全带卷收器;所述防水罩包括防水罩本体和设置在所述防水罩本体外端的环形安装边,所述防水罩本体底端为封闭结构,而防水罩本体的前端开口朝向车门内部;所述车门钣金上设置有安装孔,所述环形安装边粘贴在所述安装孔外围的车门钣金上,而所述防水罩本体设置在所述车门钣金内部;所述安全带卷收器固定在所述车门钣金上并且使得所述安全带卷收器设置在所述防水罩本体内。
2.根据权利要求1所述的无B柱车型卷收器防水结构,其特征在于:所述防水罩本体和所述环形安装边为一体塑性成型结构。
3.根据权利要求1所述的无B柱车型卷收器防水结构,其特征在于:所述环形安装边通过3M胶粘贴在所述安装孔外围的车门钣金上。
4.根据权利要求1所述的无B柱车型卷收器防水结构,其特征在于:所述安全带卷收器通过螺栓固定在所述车门钣金上。
5.根据权利要求1所述的无B柱车型卷收器防水结构,其特征在于:所述安装孔的外表面上还设置有门饰板。
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