CN217514885U - 一种高强度锻造轮毂 - Google Patents
一种高强度锻造轮毂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217514885U CN217514885U CN202221266602.8U CN202221266602U CN217514885U CN 217514885 U CN217514885 U CN 217514885U CN 202221266602 U CN202221266602 U CN 202221266602U CN 217514885 U CN217514885 U CN 217514885U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ring
- hub
- additional bearing
- wheel rim
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 22
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 13
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种高强度锻造轮毂，包括轮圈，轮圈的内环面设置有轮辐，轮辐套设在轴轮毂的外侧，轴轮毂的表面设置有牵拉柱，牵拉柱的另一端连接在附加轴承座的表面，附加轴承座的内环面开设有安装槽，安装槽的内部插接有扣环，扣环的表面设置有连接螺杆，轮圈的内环面设置有加强撑架，轮圈的内环面设置有内限位圈，且轮圈的内环面设置有外限位圈；有益效果为：本实用新型提出的高强度锻造轮毂在轴轮毂、附加轴承座以及轮圈之间加设加强撑架，实现对轮圈的均匀支撑，避免轮圈远离轮辐的一端受压形变。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种高强度锻造轮毂。
背景技术
轮毂是汽车的重要组成部分，汽车轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构，就叫轮毂；现有的技术要求主要有铸造和锻造两种，铸造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，而锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
现有技术中，轮毂由于辐条是偏向轮辋一侧安装，因此，现有的轮毂自身强度不高；为此，本实用新型提出一种高强度锻造轮毂用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度锻造轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度锻造轮毂，包括轮圈，所述轮圈的内环面设置有轮辐，所述轮辐套设在轴轮毂的外侧，所述轴轮毂的表面设置有牵拉柱，所述牵拉柱的另一端连接在附加轴承座的表面，所述附加轴承座的内环面开设有安装槽，所述安装槽的内部插接有扣环，所述扣环的表面设置有连接螺杆，轮圈的内环面设置有加强撑架，轮圈的内环面设置有内限位圈，且轮圈的内环面设置有外限位圈。
优选的，所述轮圈的两端均设置有凸缘，牵拉柱呈圆形柱体结构，牵拉柱设置有多个，多个牵拉柱呈圆周形排列分布，且牵拉柱与加强撑架一一对应。
优选的，所述附加轴承座呈圆环形结构，安装槽呈圆环形结构，安装槽处于附加轴承座背向轴轮毂的一侧圆环面上。
优选的，所述扣环呈断面为“匚”字形的圆环结构，扣环的槽体套在附加轴承座的外环面与安装槽的外环面之间的区域，连接螺杆贯穿扣环后螺接在附加轴承座的表面上。
优选的，所述加强撑架呈“V”字形杆状结构，加强撑架的两端分别固定在轴轮毂的表面和附加轴承座的表面上。
优选的，所述内限位圈呈圆环形板状结构，外限位圈呈圆环形板状结构，内限位圈和外限位圈关于加强撑架对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的高强度锻造轮毂在轴轮毂的表面加设牵拉柱连接附加轴承座，如此将连接在轴轮毂内口的轴体围护范围扩大，避免轴体中部出现小幅度摆动；
2.本实用新型提出的高强度锻造轮毂在轴轮毂、附加轴承座以及轮圈之间加设加强撑架，实现对轮圈的均匀支撑，避免轮圈远离轮辐的一端受压形变。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中：轮圈1、轮辐2、轴轮毂3、牵拉柱4、附加轴承座5、安装槽6、扣环7、连接螺杆8、加强撑架9、内限位圈10、外限位圈11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度锻造轮毂，包括轮圈1，轮圈1的内环面设置有轮辐2，轮辐2套设在轴轮毂3的外侧，轴轮毂3的表面设置有牵拉柱4，牵拉柱4的另一端连接在附加轴承座5 的表面，轮圈1的两端均设置有凸缘，牵拉柱4呈圆形柱体结构，牵拉柱4设置有多个，多个牵拉柱4呈圆周形排列分布，且牵拉柱4与加强撑架9一一对应，在轴轮毂3的内侧面上焊接牵拉柱4，然后将附加轴承座5焊接在牵拉柱4的另一端；
附加轴承座5的内环面开设有安装槽6，附加轴承座5呈圆环形结构，安装槽6呈圆环形结构，安装槽6处于附加轴承座5背向轴轮毂3的一侧圆环面上，安装槽6的内部插接有扣环7，扣环7的表面设置有连接螺杆8，扣环 7呈断面为“匚”字形的圆环结构，扣环7的槽体套在附加轴承座5的外环面与安装槽6的外环面之间的区域，连接螺杆8贯穿扣环7后螺接在附加轴承座5的表面上，将轴承推入安装槽6中，然后将扣环7扣在安装槽6的外环面和附加轴承座5的外环面之间的区域，借助连接螺杆8将扣环7固定在附加轴承座5的端部，附加轴承座5内部的轴承对连接在轴轮毂3内部的轴体围护；
轮圈1的内环面设置有加强撑架9，加强撑架9呈“V”字形杆状结构，加强撑架9的两端分别固定在轴轮毂3的表面和附加轴承座5的表面上，轮圈1的内环面设置有内限位圈10，且轮圈1的内环面设置有外限位圈11，内限位圈10呈圆环形板状结构，外限位圈11呈圆环形板状结构，内限位圈10 和外限位圈11关于加强撑架9对称分布，在轮圈1的内环面上焊接加强撑架 9，加强撑架9的两端分别焊接在轴轮毂3的表面和附加轴承座5的外环面上，如此轮圈1远离轮辐2的一端内侧加设加强组件，提升轮圈1远离轮辐2 一侧的支撑强度。
工作原理：实际使用时，在轴轮毂3的内侧面上焊接牵拉柱4，然后将附加轴承座5焊接在牵拉柱4的另一端，将轴承推入安装槽6中，然后将扣环7 扣在安装槽6的外环面和附加轴承座5的外环面之间的区域，借助连接螺杆 8将扣环7固定在附加轴承座5的端部，附加轴承座5内部的轴承对连接在轴轮毂3内部的轴体围护，在轮圈1的内环面上焊接加强撑架9，加强撑架9的两端分别焊接在轴轮毂3的表面和附加轴承座5的外环面上，如此轮圈1远离轮辐2的一端内侧加设加强组件，提升轮圈1远离轮辐2一侧的支撑强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高强度锻造轮毂，包括轮圈(1)，其特征在于：所述轮圈(1)的内环面设置有轮辐(2)，所述轮辐(2)套设在轴轮毂(3)的外侧，所述轴轮毂(3)的表面设置有牵拉柱(4)，所述牵拉柱(4)的另一端连接在附加轴承座(5)的表面，所述附加轴承座(5)的内环面开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部插接有扣环(7)，所述扣环(7)的表面设置有连接螺杆(8)，轮圈(1)的内环面设置有加强撑架(9)，轮圈(1)的内环面设置有内限位圈(10)，且轮圈(1)的内环面设置有外限位圈(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度锻造轮毂，其特征在于：所述轮圈(1)的两端均设置有凸缘，牵拉柱(4)呈圆形柱体结构，牵拉柱(4)设置有多个，多个牵拉柱(4)呈圆周形排列分布，且牵拉柱(4)与加强撑架(9)一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种高强度锻造轮毂，其特征在于：所述附加轴承座(5)呈圆环形结构，安装槽(6)呈圆环形结构，安装槽(6)处于附加轴承座(5)背向轴轮毂(3)的一侧圆环面上。
4.根据权利要求1所述的一种高强度锻造轮毂，其特征在于：所述扣环(7)呈断面为“匚”字形的圆环结构，扣环(7)的槽体套在附加轴承座(5)的外环面与安装槽(6)的外环面之间的区域，连接螺杆(8)贯穿扣环(7)后螺接在附加轴承座(5)的表面上。
5.根据权利要求1所述的一种高强度锻造轮毂，其特征在于：所述加强撑架(9)呈“V”字形杆状结构，加强撑架(9)的两端分别固定在轴轮毂(3)的表面和附加轴承座(5)的表面上。
6.根据权利要求1所述的一种高强度锻造轮毂，其特征在于：所述内限位圈(10)呈圆环形板状结构，外限位圈(11)呈圆环形板状结构，内限位圈(10)和外限位圈(11)关于加强撑架(9)对称分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221266602.8U CN217514885U (zh) | 2022-05-25 | 2022-05-25 | 一种高强度锻造轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221266602.8U CN217514885U (zh) | 2022-05-25 | 2022-05-25 | 一种高强度锻造轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217514885U true CN217514885U (zh) | 2022-09-30 |
Family
ID=83390690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221266602.8U Active CN217514885U (zh) | 2022-05-25 | 2022-05-25 | 一种高强度锻造轮毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217514885U (zh) |
-
2022
- 2022-05-25 CN CN202221266602.8U patent/CN217514885U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102319828A (zh) | 带有轴头的整体汽车桥壳的加工方法 | |
| CN110153264A (zh) | 同轴式电动汽车驱动桥桥壳的整体成形方法 | |
| CN217514885U (zh) | 一种高强度锻造轮毂 | |
| US20080143170A1 (en) | Light-Metal Wheel | |
| CN213033962U (zh) | 一种用于三轮车轮毂生产的焊接装置 | |
| CN208197988U (zh) | 一种高强度防爆胎轮毂 | |
| CN217671958U (zh) | 轮辋 | |
| CN216300656U (zh) | 一种高强度铝合金轮毂 | |
| CN216915356U (zh) | 轮辐 | |
| CN217259383U (zh) | 一种加强支撑的汽车轮毂 | |
| CN218536194U (zh) | 一种高强度轮胎钢圈 | |
| CN220517888U (zh) | 一种高承载力的车轮钢圈 | |
| CN216184192U (zh) | 一种具有加固结构的防变形电动车轮毂 | |
| US4693104A (en) | Process for manufacturing a single piece aluminum alloy wheel rim for vehicle tires | |
| CN220053392U (zh) | 一种大型腰轮毂结构 | |
| CN217671960U (zh) | 轮辋 | |
| CN216915386U (zh) | 轮辋 | |
| CN210340005U (zh) | 轻型滚轮和滚轮罐耳 | |
| CN210478279U (zh) | 一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂 | |
| CN217804145U (zh) | 一种轻量化一体式轮毂 | |
| CN216915374U (zh) | 轮辋 | |
| CN216915371U (zh) | 轮辋 | |
| CN220374185U (zh) | 一种载重汽车连体钢圈 | |
| CN220031612U (zh) | 一种安装面大的工程车轮辋 | |
| CN220548874U (zh) | 一种高强度越野车轮毂 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |