CN201694359U - 椭圆活动型系绳柱 - Google Patents
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Abstract
一种椭圆活动型系绳柱，固设于船缘上，由一底座、一柱体组以及一活动杆组所组成；该底座设置有一柱体容置部，且柱体容置部一侧设置有一活动槽、一连接孔以及一转轴孔；该柱体组由一柱体、一转轴以及一弹力装置所组成，该转轴以及弹力装置藏设于柱体中，且转轴底部两端轴设于底座的转轴孔；而活动杆组，则由一活动杆、一传动柱、一套筒、一滑盖以及一弹力装置所组成，该活动杆表面设置有一连接孔用以连接传动柱，且活动杆一端设置有一挡块，另一端则套合该套筒以及弹力装置并穿设于该底座的连接孔中，而滑盖连接于底座的活动槽，滑盖底部并与传动柱相连接；藉由活动杆组以及柱体组的转动配合，以令柱体组于底座上活动开合，且柱体组开启后，仍能维持稳固并成一坚实的椭圆活动型绳柱。
Description
技术领域
本实用新型关于一种椭圆活动型系绳柱，特别是指一种运用结构间的活动配合，使底座所连接的柱体组得以稳固支撑以及转动收合的椭圆活动型系绳柱。
背景技术
在一般船舶上，通常在船缘会安设系绳柱，以提供船舶停靠岸边码头时，配合船索绑固于岸边码头，藉此稳固船只，防止船只随海浪拍击造成碰撞等事故，而船舶系绳柱的设置，习用方式为一体成型的系绳柱设计，并直接固设于船缘上，而当使用时则由工作人员直接上岸后，并以船索连结船舶系绳柱并与岸边码头连接柱绑固。
而在各水上活动景点，为了配合游客的行程，游憩船舶靠岸的频率增加，工作人员随的重复的系绳作业需要一再施作，然而，此种作业方式也潜藏着危机，当船体靠岸时若工作人员不慎，从习用的系绳柱上方，跨上岸时，若一时不察，则易使腿部不慎发生绊倒的情事，如此的设计易造成人身安全的危安问题；因此，如能设计一具椭圆活动型系绳柱，得以固设于船体上，并提供工作人员上岸时，藉椭圆活动型系绳柱能收合于底座内，令工作人员上岸作业时不会造成绊倒等情况，而工作人员于上岸后，得以开启系绳柱，能达到与一体成型的系绳柱相同支撑效果，使船舶得与岸边码头连接柱相绑固，同时兼具易于装设及维修的特点，如此上述危安的情况将大为减低；且运用于其他船舶如：渔业船只等，同样得以保护工作人员避免不慎落水等情况。
由此可见，上述习用技术仍有诸多缺失及不足，实非一良善的设计，而亟待加以改良。
本案创作人鉴于上述习用技术所衍生的各项缺点及不足，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件椭圆活动型系绳柱。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种椭圆活动型系绳柱，设置于船缘上，并利用结构间的活动配合，使底座所连接的柱体组得以稳固支撑以及转动收合。
本实用新型的另一目的在于，提供一种椭圆活动型系绳柱，其安装简单且结构稳固，柱体开启后能提供船舶靠岸绑固于岸边码头的稳固支撑。
本实用新型的再一目的在于，提供一种椭圆活动型系绳柱，其得视各式船体尺寸不同，易于固设在各式船体上，方便维修以及替换。
为达成上述创作目的，本实用新型一种椭圆活动型系绳柱，由一底座、一柱体组以及一活动杆组所组成；该底座设置有一柱体容置部，且柱体容置部一侧设置有一活动槽、一连接孔以及一转轴孔；该柱体组由一柱体、一转轴以及一弹力装置所组成，该转轴以及弹力装置藏设于柱体中，且转轴底部两端轴设于底座的转轴孔；而活动杆组，则由一活动杆、一传动柱、一套筒、一滑盖以及一弹力装置所组成，该活动杆表面设置有一连接孔用以连接传动柱，且活动杆一端设置有一挡块，另一端则套合该套筒以及弹力装置并穿设于该底座的连接孔中，而滑盖连接于底座的活动槽，滑盖底部并与传动柱相连接；藉由活动杆组以及柱体组的转动配合，以令柱体组于底座上活动开合，且柱体组开启后，仍能维持稳固并成一坚实的椭圆活动型系绳柱以提供船舶靠岸时的稳定绑固。
更具体的说，该底座表面设置有固定孔。
更具体的说，该柱体中对应转轴以及弹力装置分别开设有连接孔以及连接槽。
更具体的说，该滑盖表面设置有拨动部。
更具体的说，该活动杆对应套筒以及弹力装置的一端开设有孔洞。
更具体的说，该弹力装置为一弹簧。
本实用新型所提供的椭圆活动型系绳柱，与其他习用技术相互比较时，更具备下列优点：
1.本实用新型设置于船缘上，并利用结构间的活动配合，使底座所连接的柱体组得以稳固支撑以及转动收合。
2.本实用新型安装简单且结构稳固，柱体开启后能提供船舶靠岸绑固于岸边码头的稳固支撑。
3.本实用新型得视各式船体尺寸不同，易于固设在各式船体上，方便维修以及替换。
有关于本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的分解图；
图3为本实用新型的活动杆组设置示意图；
图4为本实用新型的柱体组配置示意图；
图5A、图5B为本实用新型的作动示意图；以及
图6为本实用新型的实施例图。
具体实施方式
请参阅图1以及图2，分别为本实用新型椭圆活动型系绳柱的立体图以及分解图，由图中可知，本实用新型包括：
一底座1，设置有一柱体容置部11，且柱体容置部11一侧设置有一活动槽12、一连接孔13以及一转轴孔14；
一柱体组3，由一柱体31、一转轴33以及一弹力装置32所组成，该转轴33以及弹力装置32藏设于柱体31中，且转轴33底部两端轴设于底座1的转轴孔14，进而带动柱体组3转动；
一活动杆组2，由一活动杆21、一传动柱24、一套筒22、一滑盖25以及一弹力装置23所组成，该活动杆21表面设置有一连接孔212用以连接传动柱24，且活动杆21一端设置有一挡块211，另一端则套合该套筒22以及弹力装置23并穿设于该底座1的连接孔13中，而档块211的一侧稳定抵固柱体组3的下端；而滑盖25连接于底座1的活动槽12，滑盖25底部并与传动柱24相连接；而该底座1表面设置有固定孔15，且该滑盖25表面设置有拨动部251；该弹力装置23则可为一弹簧、压缩弹簧或其他弹力机构。
请参阅图3，为本实用新型活动杆组设置示意图，由图中可知，该活动杆21对应套筒22以及弹力装置23的一端开设有孔洞213以使套筒22以及弹力装置23设置于孔洞213中，而再以传动柱24分别连接活动杆21的连接孔212以及滑盖25底部，如此机构的配合，当拨动滑盖25的拨动部251时，藉由传动柱24带动进而使活动杆组2得以于底座1的活动槽12内限位移动。
请参阅图4，为本实用新型柱体组配置示意图，由图中可知，而柱体组3的柱体31中则对应转轴33以及弹力装置32分别开设有连接孔312以及连接槽311，使转轴33以及弹力装置32得以稳固设置于连接孔312以及连接槽311中；该弹力装置32则可为一弹簧、压缩弹簧或其他弹力机构。
请参阅图5A以及图5B，分别为本实用新型的作动示意图，由图中可知，拨动滑盖25的拨动部251进而带动活动杆组2的档块211收合后，再将柱体组3向下转动，使柱体组3得以收合于底座1的容置空间11，而挡块211再次抵固柱体组3，以使柱体组3维持稳固；而柱体组3欲开启时，则先固定滑盖25的拨动部251，再直接将柱体组3向上转开到达定位后，同时松开滑盖25的拨动部251，则档块211将再次弹出至定位，档块211的一侧则会稳定抵固柱体组3的下端。
请参阅图6，为本实用新型的实施例图，由图中可知，本实用新型设置于船舶的船缘上，并利用柱体组3直接以船索绑设于岸边码头的连接柱4上，活动收合开启的设计，得以保护船舶工作人员的施作安全，利用底座1(如图1)的固定孔15(如图1)得视各式船体尺寸不同，易于固设在各式船体上，易于维修以及替换。
藉由以上较佳具体实施例的详述，希望能更加清楚描述本实用新型的特征与精神，而并非以上述所揭露的较佳具体实施例来对本实用新型的范畴加以限制。相反地，其目的是希望能涵盖各种改变及具相等性的安排于本实用新型所欲申请的专利范围的范畴内。
Claims (6)
1.一种椭圆活动型系绳柱，其特征在于包括：
一底座，设置有一柱体容置部，且柱体容置部一侧设置有一活动槽、一连接孔以及一转轴孔；
一柱体组，由一柱体、一转轴以及一弹力装置所组成，该转轴以及弹力装置藏设于柱体中，且转轴底部两端轴设于底座的转轴孔；以及
一活动杆组，由一活动杆、一传动柱、一套筒、一滑盖以及一弹力装置所组成，该活动杆表面设置有一连接孔用以连接传动柱，且活动杆一端设置有一挡块，另一端则套合该套筒以及弹力装置并穿设于该底座的连接孔中；而滑盖连接于底座的活动槽，滑盖底部并与传动柱相连接。
2.如权利要求1所述的椭圆活动型系绳柱，其特征在于，该底座表面设置有固定孔。
3.如权利要求1所述的椭圆活动型系绳柱，其特征在于，该柱体中对应转轴以及弹力装置分别开设有连接孔以及连接槽。
4.如权利要求1所述的椭圆活动型系绳柱，其特征在于，该滑盖表面设置有拨动部。
5.如权利要求1所述的椭圆活动型系绳柱，其特征在于，该活动杆对应套筒以及弹力装置的一端开设有孔洞。
6.如权利要求1所述的椭圆活动型系绳柱，其特征在于，该弹力装置为一弹簧。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010202453520U CN201694359U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 椭圆活动型系绳柱 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201694359U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106494572A (zh) * | 2015-09-08 | 2017-03-15 | 萨瓦公司 | 用于将水上船舶系泊到浮码头的系泊船位的装置以及对应的浮码头 |
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2010
- 2010-07-02 CN CN2010202453520U patent/CN201694359U/zh not_active Expired - Fee Related
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