CN201513598U - 一种二位三通电磁阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两位三通电磁阀，其包括阀体、与阀体上部相配合的套管座，固定于套管座中心孔内的套管，以及固定在套管外的线圈组件；套管内部上侧固定有静芯铁，下侧活动的配合有动芯铁，静芯铁的下部固定有复位弹簧，该复位弹簧穿过动芯铁与一个阀口软垫相配合；阀体设有进口，公共口和出口，进口和公共口通过管路相通且之间设有第一阀口，公共口和出口通过管路相通且之间设有第二阀口，第一阀口处设有一个阀芯，该阀芯与一个阀芯弹簧相配合，阀芯上部连接一个阀杆，阀杆上部连接动芯铁；且阀口软垫设置在第二阀口上。本实用新型的有益效果在于产品结构简单，在国内即可生产，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷和空调技术领域，主要为一种用于制冷压缩机负荷卸载控制的二位三通电磁阀。
背景技术
目前制冷压缩机厂家大多使用具有如下结构的两位三通电磁阀：该电磁阀包括阀体800，阀体上设有进口A、公共口B以及出口C，阀体800内进口A与公共口B的管路之间设有进口阀座801，进口阀座上配合进口阀芯802，阀体内进口公共口B与出口C的管路之间设有出口阀座803，出口阀座上配合出口阀芯804，阀体上方配合有套管805，套管上部固定有静芯铁806，静芯铁下部设有复位弹簧807，该复位弹簧与一个动芯铁808相配合，以至于当通电时，静芯铁与动芯铁相互吸附，断电时，动芯铁在复位弹簧的推动下复位。动芯铁的下部这有两个拨片，分别于进口阀芯802和出口阀芯804相配合，在拨片的作用下，进口阀芯和出口阀芯配别被打开，从而实现进口A与公共口B的联通进行注液，以及公共口B与出口C的联通进行卸载。
然而该阀存在三个缺点：首先由于仅靠动芯铁的末端与阀芯配合，卸载控制时故障率高；其次阀芯结构复杂，成本较高。
发明内容
本实用新型结构主要解决上述问题，提供一种可靠性高，且成本低的两位三通电磁阀。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种两位三通电磁阀，其包括阀体、与阀体上部相配合的套管座，固定于套管座中心孔内的套管，以及固定在套管外的线圈组件；
套管内部上侧固定有静芯铁，下侧活动的配合有动芯铁，静芯铁的下部固定有复位弹簧，该复位弹簧穿过动芯铁与一个阀口软垫相配合；
阀体设有进口，公共口和出口，进口和公共口通过管路相通且之间设有第一阀口，公共口和出口通过管路相通且之间设有第二阀口，第一阀口处设有一个阀芯，该阀芯与一个阀芯弹簧相配合，阀芯上部连接一个阀杆，阀杆上部连接动芯铁；
阀口软垫设置在第二阀口上。
优选的是，动芯铁下部设有凹窝，所述阀口软垫至少部分设置于该凹窝内。
优选的是，在第一阀口为台阶孔，阀芯对应设置在该台阶孔的位置，阀芯弹簧设置在该台阶孔底部与阀芯的底面相配合。
优选的是，阀体上方设置有环形槽，该环形槽与公共口的管路相通，环形槽中间有尖嘴状突起形成第二阀口，该尖嘴状突起位于阀口软垫的下方并与出口相通。
本实用新型的二位三通电磁阀的动作原理及过程如下：当电磁阀的电磁线圈断电时，静芯铁没有吸力，复位弹簧处于压缩状态，复位弹簧力足够将动芯铁向下推，使阀口软垫把第二阀口关闭，并同时克服阀芯弹簧力推动阀芯，把第一阀口打开，第二阀口处于关闭状态，第一阀口处于打开状态；当电磁线圈通电时，电磁线圈吸力克服复位弹簧力，将动芯铁向上吸，使阀口软垫离开第二阀口，同时，由于动芯铁电磁线圈吸力向上移动，处于压缩状态的阀芯弹簧力推动阀芯，把第一阀口关闭，此时，第一阀口处于关闭状态，第二阀口处于打开状态。
本实用新型的有益效果在于，采用阀口软垫，因此卸载控制时故障率低，可靠性高，且实验表明在0.7Mpa空气压差情况下阀口泄漏量小于200ml；此外本产品结构简单，在国内即可生产，成本较低。
附图说明
图1为现有技术中的二位三通电磁阀的结构示意图。
图2为依照本实用新型的二位三通阀的结构剖视图。
图3为表示本实用新型的二位三通阀处于第一工作状态的示意图。
图4为表示本实用新型的二位三通阀处于第二工作状态的示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种新型的二位三通电磁阀，用以实现进口、公共口和出口间的液路切换。
参照图2，依照本实用新型的一种实施例的两位三通电磁阀100，其包括阀体10、与阀体10上部相配合的套管座20，固定于套管座20中心孔内的套管30，以及固定在套管30外的线圈组件40；套管30呈筒形，其内部上侧固定有静芯铁31，下侧活动的配合有动芯铁32，静芯铁31的下部固定有复位弹簧33，该复位弹簧33穿过动芯铁32与一个阀口软垫34相配合。静芯铁位于线圈组件40之内，这样，当线圈组件40得电时，产生磁力吸引动心铁32。
阀体10设有进口A，公共口B和出口C，进口A和公共口B通过管路相通且之间设有第一阀口AB，公共口B和出口C通过管路相通且之间设有第二阀口BC，第一阀口AB处设有一个阀芯11，该阀芯11与一个阀芯弹簧13相配合，阀芯11上部连接一个阀杆12，阀杆上部连接动芯铁32；第一阀口AB可以为一台阶孔，阀芯11对应设置在该台阶孔的位置，其有锥度的部分可以封闭或者移开台阶孔的台阶部分，阀芯弹簧13设置在该台阶孔底部与阀芯11的底面相配合。
动芯铁32下部可以设有凹窝，所述阀口软垫34全部或者部分设置于该凹窝内，阀口软垫设置在第二阀口上方，阀体10上方设置有环形槽15，该环形槽15与公共口B的管路相通，环形槽中间有尖嘴状16突起形成第二阀口BC，该尖嘴状突起16位于阀口软垫的下方并与出口C相通。这样，阀口软垫的上下运动即可实现对第二阀口BC的关闭和打开。
本实用新型可以用于一种制冷压缩机缸体上，当压缩机运行正常时，本实用新型的电磁线圈处于断电状态，进口以及公共口之间的阀口打开，BC阀口关闭，此时进行正常供液工作；当压缩机运行负载过大时，通过其它控制器(如压力开关)将本实用新型的电磁线圈通电状态，AB阀口关闭，BC阀口打开关闭，此时进行卸载工作；
本实用新型的两位三通电磁阀还可以用于一种试验装置上，通过本实用新型对压缩气缸进行补气或放气，来达到推动气缸推杆的动作。
当电磁阀的电磁线圈组件40断电时，静芯铁31没有吸力，复位弹簧33处于压缩状态，复位弹簧33的弹力足够将动芯铁32向下推，使阀口软垫34把第二阀口BC关闭，并同时克服阀芯弹簧力13推动阀芯11，把第一阀口AB打开，如图3所示，第二阀口处于关闭状态，第一阀口处于打开状态，电磁阀处于第一状态，液体流动如图中箭头所示；当电磁线圈组件40通电时，电磁线圈吸力克服复位弹簧力，将动芯铁32向上吸，使阀口软垫34离开第二阀口BC，同时，由于动芯铁32电磁线圈吸力向上移动，处于压缩状态的阀芯弹簧13的弹力推动阀芯11，把第一阀口AB关闭，此时，第一阀口处于关闭状态，第二阀口处于打开状态，电磁阀处于第二状态，介质流动如图4中箭头所示。
Claims (4)
1.一种两位三通电磁阀，其特征在于：包括阀体、与阀体上部相配合的套管座，固定于套管座中心孔内的套管，以及固定在套管外的线圈组件；
套管内部上侧固定有静芯铁，下侧活动的配合有动芯铁，静芯铁的下部固定有复位弹簧，该复位弹簧穿过动芯铁与一个阀口软垫相配合；
阀体设有进口，公共口和出口，进口和公共口通过管路相通且之间设有第一阀口，公共口和出口通过管路相通且之间设有第二阀口，第一阀口处设有一个阀芯，该阀芯与一个阀芯弹簧相配合，阀芯上部连接一个阀杆，阀杆上部连接动芯铁；且，阀口软垫设置在第二阀口上。
2.根据权利要求1所述的两位三通电磁阀，其特征在于：在第一阀口为台阶孔，阀芯对应设置在该台阶孔的位置，阀芯弹簧设置在该台阶孔底部与阀芯的底面相配合。
3.根据权利要求1或2所述的两位三通电磁阀，其特征在于：阀体上方设置有环形槽，该环形槽与公共口的管路相通，环形槽中间有尖嘴状突起形成第二阀口，该尖嘴状突起位于阀口软垫的下方并与出口相通。
4.根据权利要求3所述的两位三通电磁阀，其特征在于：动芯铁下部设有凹窝，所述阀口软垫至少部分设置于该凹窝内。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105987217A (zh) * | 2015-02-13 | 2016-10-05 | 浙江三花汽车零部件有限公司 | 一种电磁阀及其制造方法 |
| CN111650033A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-11 | 铜陵市新洲电子科技有限责任公司 | 一种交流电容器防爆盖板的性能检测装置 |
| CN114033768A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-02-11 | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 | 一种汽车制动系统用液压双态电磁阀 |
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2009
- 2009-09-17 CN CN2009202088613U patent/CN201513598U/zh not_active Expired - Lifetime
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