CN209920996U - 一种出风口叶片装饰条结构及仪表板结构 - Google Patents
一种出风口叶片装饰条结构及仪表板结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提出了一种仪表板出风口叶片装饰条结构,包括假叶片,沿所述假叶片的表面设有装饰条,在表面上设有多个通孔,所述装饰条的背部设有多个焊接筋,多个所述焊接筋对应穿过通孔;通过热熔所述焊接筋使所述焊接筋和所述通孔形成凝固结构。相比常规安装形式,本实用新型避免使用螺接螺栓、胶水粘接和卡接等方式,具有安装方便、成本低、重量轻、模具结构设计简单、节约空间等优点。本实用新型还提出了一种仪表板结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件,具体涉及一种出风口叶片装饰条结构及仪表板结构。
背景技术
仪表板的出风口是汽车内饰件中重要的通风结构,一般布置于汽车驾驶舱内或坐位斜上方位置。随着人们审美观念的提升,对汽车内饰美观性的要求日益增加,内饰件线条化的发展趋势明显,尤其体现在出风口内饰件上。
内饰件的安装方式对外观有直接影响。常规的安装方式有螺接、粘接和卡接。螺接所需的安装空间要求大,不能满足线条造型。若采用特定的胶水粘接,则成本偏高。由于内饰件宽度较窄,卡接结构位置在模具上只能采用强脱来实现,导致卡接量较小,内饰件的安装可靠性较差。
专利文献CN203464453U提出了汽车空调出风口水平叶片装饰条结构,包括水平叶片骨架及设于水平叶片骨架外侧的装饰条。所述水平叶片骨架的外侧成型有一条形槽,所述的装饰条的内端嵌设于该条形槽内并与水平叶片骨架注塑为一体。由于装饰条与水平叶片骨架注塑为一体,在分模线处不易产生溢料飞边。装饰条的电镀层不易产生龟裂等缺陷,提高产品美观和质感。
专利文献CN206633758U提出了汽车空调出风口叶片与装饰条装配结构,包括叶片和与所述叶片连接的装饰条。在所述叶片一侧设置有凸起的安装部,所述装饰条具有与前述安装部适配的安装槽,所述安装部的侧面设置有嵌扣槽,所述装饰条位于安装槽的侧壁向内延伸设置有与前述嵌扣槽适配的限位块。通过安装部和安装槽,以及嵌扣槽和限位块的双重配合限位,使得该结构更加牢固,不易脱落。
上述专利文献均未涉及叶片和装饰条装配后进一步加固的技术方案。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种出风口叶片装饰条结构,使叶片和装饰条通过热熔焊接装配更紧固。
本实用新型所述的一种出风口叶片装饰条结构,包括假叶片,沿所述假叶片的表面设有装饰条,在表面上设有多个通孔,所述装饰条的背部设有多个焊接筋,多个所述焊接筋对应穿过通孔;通过热熔所述焊接筋使所述焊接筋和所述通孔形成凝固结构。
进一步,所述假叶片呈细长条状。
进一步,所述焊接筋呈凸型,所述通孔呈沉台状。
进一步,所述装饰条采用非金属材料。
本实用新型还提出了一种仪表板结构,包括出风口、与出风口连接并覆盖出风口的至少一个假叶部和至少两个活叶部,所述假叶部设置在所述活叶部之间;在所述假叶片部内平行设置多个所述出风口叶片装饰条结构。
进一步,在所述活叶片部内平行设置多个活叶片。
本实用新型的有益效果是:
由于在假叶片的表面设有装饰条,表面上设有多个通孔,装饰条的背部设有多个焊接筋,多个焊接筋对应穿过通孔,通过热熔焊接筋使焊接筋和通孔形成凝固结构,能使叶片和装饰条的装配更紧固。
相比常规安装形式,本实用新型避免使用螺接螺栓、胶水粘接和卡接等方式,具有安装方便、成本低、重量轻、模具结构设计简单、节约空间等优点。
附图说明
图1为焊接筋结构示意图;
图2为假叶片结构示意图;
图3为图2中A-A剖视示意图;
图4为图2中B-B剖视示意图;
图5为仪表板结构示意图。
图中:
1-出风口;
20-活叶片,21-假叶片,22-通孔;
3-装饰条,30-焊接筋。
具体实施方式
下面结合具体实施方式及附图对本技术方案作进一步说明。
需要说明的是,活叶片是指能转动的叶片,以用于调节空调冷风风向。假叶片不能转动,用于起到与活叶片造型相呼应的效果,装配时的角度可根据实际使用情况而定。
实施例1
参见图1至图4所示的一种出风口叶片装饰条结构,包括假叶片21,沿所述假叶片21的表面设有装饰条3,在表面上设有多个通孔22,所述装饰条3的背部设有多个焊接筋30,多个所述焊接筋30对应穿过通孔22;通过热熔所述焊接筋30使所述焊接筋30和所述通孔22形成凝固结构。
具体的,所述焊接筋30的长度大于所述假叶片21的厚度,以保证热熔效果。
具体的,所述假叶片21呈细长条状。
具体的,所述焊接筋30呈凸型,所述通孔22呈沉台状与凸型适配,所述焊接筋30与所述通孔22形成同轴配合。沿轴向,凸型的结构可起到一定的支撑作用,便于所述焊接筋30与所述假叶片21的定位及限位。同时,所述焊接筋30可起到填补所述装饰条3与所述假叶片21装配面高度差的作用。
在所述装饰条3的背部设置多个焊接筋30时,先在背部中间位置设置焊接筋30,以中间位置为基准,设置其他位置的焊接筋30;
所述假叶片21上设有预留焊接区域,该预留焊接区域的距离a可根据焊接工具的尺寸及操作空间大小而定;
所述装饰条3采用非金属材料制成,例如ABS材料(热塑型高分子结构材料)。
实施例2
本实用新型还提出了一种仪表板结构,包括出风口1、与出风口1连接并覆盖出风口1的至少一个假叶部和至少两个活叶部,所述假叶部设置在所述活叶部之间;在所述假叶片部内平行设置多个所述出风口叶片装饰条结构,在所述活叶片部内平行设置多个活叶片20。
作为一个实施例,图5所示的是设有一个假叶部和两个活叶部的仪表板结构。
所述出风口叶片装饰条结构,包括假叶片21,沿所述假叶片21的表面设有装饰条3,在表面上设有多个通孔22,所述装饰条3的背部设有多个焊接筋30,多个所述焊接筋30对应穿过通孔22;通过热熔所述焊接筋30使所述焊接筋30和所述通孔22形成凝固结构。
以上所述仅是本技术方案的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术方案原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种出风口叶片装饰条结构,其特征在于:包括假叶片(21),沿所述假叶片(21)的表面设有装饰条(3),在表面上设有多个通孔(22),所述装饰条(3)的背部设有多个焊接筋(30),多个所述焊接筋(30)对应穿过通孔(22);通过热熔所述焊接筋(30)使所述焊接筋(30)和所述通孔(22)形成凝固结构。
2.根据权利要求1所述的出风口叶片装饰条结构,其特征在于,所述假叶片(21)呈细长条状。
3.根据权利要求1所述的出风口叶片装饰条结构,其特征在于,所述焊接筋(30)呈凸型,所述通孔(22)呈沉台状。
4.根据权利要求1所述的出风口叶片装饰条结构,其特征在于,所述装饰条(3)采用非金属材料。
5.一种仪表板结构,其特征在于,包括出风口(1)、与出风口(1)连接并覆盖出风口(1)的至少一个假叶部和至少两个活叶部,所述假叶部设置在所述活叶部之间;在所述假叶部内平行设置多个如权利要求1至4任一所述的出风口叶片装饰条结构。
6.根据权利要求5所述的仪表板结构,其特征在于,在所述活叶部内平行设置多个活叶片(20)。
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CN201920548106.3U CN209920996U (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 一种出风口叶片装饰条结构及仪表板结构 |
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CN114148145A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-03-08 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种汽车出风口结构 |
CN114953930A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-08-30 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种汽车仪表板出风口结构及具有其的汽车 |
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2019
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