CN209684552U - 一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了仓库货物运转设备技术领域的一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，包括货架和转运机构，所述货架由四个立柱组成，四个所述立柱呈现方形结构分布，所述货架内部设有三个储存装置，所述储存装置四边分别与四个立柱焊接固定，所述储存装置下部设有两个第二液压机构，所述第二液压机构底部通过螺栓安装有支撑块，所述支撑块通过焊接与立柱固定，所述储存装置底部开有凹型槽。该用于智能仓储货架用高效节能转运装置的设置，结构设计合理，在货架内壁上安装有液压油缸，储存装置和液压油缸的配合使用，能够使得货物发生倾斜滑落至转运机构，使其稳定的着地，从而在提高对货物的卸装效率得同时也降低了能源得损耗。

Description

一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置

技术领域

本实用新型涉及仓库货物运转设备技术领域，具体为一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置。

背景技术

货架是仓库现代化和提高效率的重要工具，而且市场需求份额越来越高。传统的转运装置在使用时，需要消耗大量的能源才能将货物从货架上取下，并且卸装效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，以解决上述背景技术中提出的对于将货物从货架上卸装时消耗得能源较大和卸装效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，包括货架和转运机构，所述货架由四个立柱组成，四个所述立柱呈现方形结构分布，所述货架内部设有三个储存装置，所述储存装置四边分别与四个立柱焊接固定，所述储存装置下部设有两个第二液压机构，所述第二液压机构底部通过螺栓安装有支撑块，所述支撑块通过焊接与立柱固定，所述储存装置底部开有凹型槽，所述转运机构由平板、底座、定位块和第一液压机构组成，所述底座水平置于地面，所述定位块通过焊接固定于底座中部位置，所述定位块两侧各设有一个第一液压机构，所述第一液压机构底部通过螺栓安装于底座顶部，所述平板置于第一液压机构上部，所述第一液压机构通过螺栓安装于平板底部，所述平板顶部左侧通过螺栓安装有卡销，所述平板与储存装置之间通过卡销与凹型槽配合连接。

优选的，所述储存装置由第一横板和第二横板组成，所述第二横板底部通过旋转轴与第一横板右端连接，所述第二液压机构穿过第一横板与第二横板底部连接。

优选的，所述储存装置底部的两个第二液压机构沿着储存装置的中轴线对称分布。

优选的，所述第一液压机构为液压气缸。

优选的，所述第二液压机构为液压油缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于智能仓储货架用高效节能转运装置的设置，结构设计合理，在货架内壁上安装有液压油缸，储存装置和液压油缸的配合使用，能够使得货物发生倾斜滑落至转运机构，使其稳定的着地，从而在提高对货物的卸装效率得同时也降低了能源得损耗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左侧结构示意图；

图3为本实用新型正面结构示意图。

图中：货架-1，转运机构-2，储存装置-3，立柱-4，第一横板-5，第二横板-6，平板-7，底座-8，定位块-9，第一液压机构-10，支撑块-11，第二液压机构-12，旋转轴-13，卡销-14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，包括货架1和转运机构2，所述货架1由四个立柱4组成，四个所述立柱4呈现方形结构分布，所述货架1内部设有三个储存装置3，所述储存装置3四边分别与四个立柱4焊接固定，所述储存装置3下部设有两个第二液压机构12，所述第二液压机构12底部通过螺栓安装有支撑块11，所述支撑块11通过焊接与立柱4固定，所述储存装置3底部开有凹型槽，所述转运机构2由平板7、底座8、定位块9和第一液压机构10组成，所述底座8水平置于地面，所述定位块9通过焊接固定于底座8中部位置，所述定位块9两侧各设有一个第一液压机构10，所述第一液压机构10底部通过螺栓安装于底座8顶部，所述平板7置于第一液压机构10上部，所述第一液压机构10通过螺栓安装于平板7底部，所述平板7顶部左侧通过螺栓安装有卡销14，所述平板7与储存装置3之间通过卡销14与凹型槽配合连接。

其中，所述储存装置3由第一横板5和第二横板6组成，所述第二横板6底部通过旋转轴13与第一横板5右端连接，所述第二液压机构12穿过第一横板5与第二横板6底部连接，第二液压机构12内部的活塞杆向上移动对第二横板6进行抬升，使其第二横板6与第一横板5之间形成一个夹角，便于货物的滑落。所述储存装置3底部的两个第二液压机构12沿着储存装置3的中轴线对称分布，保持第二横板6的受力平衡。所述第一液压机构10为液压气缸，使其能够很好的控制平板7在竖直方向上上下移动。所述第二液压机构12为液压油缸，保证抬升第二横板6时的稳定性。

工作原理：用叉车将货物抬升至与第二横板6同一水平面时，将货物送进货架1内部，使其货物放置于第二横板6上部进行储存，当需要对其进行运转时，将转运机构2移至货架1右侧，通过操作第一液压机构10得控制开关，使其第一液压机构10内部的活塞杆向上移动对平板7进行抬升，使其平板7顶部左侧的卡销14插进第一横板5底部的通孔，再操作第二液压机构12的控制开关，使其第二液压机构12内部的活塞杆向上移动对第二横板6的左端进行抬升，第二横板6沿着旋转轴13发生转动使其倾斜，第二横板6上部的货物再倾斜角度下向右下方滑动至平板7表面，第一液压机构10在货物的压力下逐渐泄气，使其货物平稳下降，从而避免了能源的浪费，也提高了对货物的卸装效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，包括货架（1）和转运机构（2），其特征在于：所述货架（1）由四个立柱（4）组成，四个所述立柱（4）呈现方形结构分布，所述货架（1）内部设有三个储存装置（3），所述储存装置（3）四边分别与四个立柱（4）焊接固定，所述储存装置（3）下部设有两个第二液压机构（12），所述第二液压机构（12）底部通过螺栓安装有支撑块（11），所述支撑块（11）通过焊接与立柱（4）固定，所述储存装置（3）底部开有凹型槽，所述转运机构（2）由平板（7）、底座（8）、定位块（9）和第一液压机构（10）组成，所述底座（8）水平置于地面，所述定位块（9）通过焊接固定于底座（8）中部位置，所述定位块（9）两侧各设有一个第一液压机构（10），所述第一液压机构（10）底部通过螺栓安装于底座（8）顶部，所述平板（7）置于第一液压机构（10）上部，所述第一液压机构（10）通过螺栓安装于平板（7）底部，所述平板（7）顶部左侧通过螺栓安装有卡销（14），所述平板（7）与储存装置（3）之间通过卡销（14）与凹型槽配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，其特征在于：所述储存装置（3）由第一横板（5）和第二横板（6）组成，所述第二横板（6）底部通过旋转轴（13）与第一横板（5）右端连接，所述第二液压机构（12）穿过第一横板（5）与第二横板（6）底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，其特征在于：所述储存装置（3）底部的两个第二液压机构（12）沿着储存装置（3）的中轴线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，其特征在于：所述第一液压机构（10）为液压气缸。

5.根据权利要求1所述的一种用于智能仓储货架用高效节能转运装置，其特征在于：所述第二液压机构（12）为液压油缸。