CN209587360U - 凿岩台车钻臂油管固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凿岩台车钻臂油管固定装置，该装置包括外套管、内套管、连接件和油管固定夹，所述外套管与钻臂旋转部固定连接，所述外套管套接在所述内套管上并可相对所述内套管转动；所述内套管和所述油管固定夹通过所述连接件固定连接；所述油管固定夹设有用于夹持油管的夹持孔。采用本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置，可以有效地防止油管缠绕，减少油管磨损，延长油管的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种凿岩台车，特别涉及一种凿岩台车钻臂油管固定装置。
背景技术
目前凿岩台车在金属矿山中应用非常广泛，凿岩台车主要由凿岩机、钻臂、钢结构的车架、行走机构以及其他必要的附属设备组成。凿岩台车凿岩需要有凿岩机定位、凿岩机凿岩，凿岩机退回过程。凿岩机定位是在凿岩台车在凿岩过程中，钻臂需要进行定位。定位过程中，钻臂可以360度旋转，而固定在钻臂上的油管跟随钻臂旋转，使油管发生缠绕，往往造成油管的磨损、拉裂以及固定油管的管夹断裂损坏。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种凿岩台车钻臂油管固定装置，使油管不随钻臂旋转，避免油管的损坏。
为实现上述目的，本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置，所述钻臂具有钻臂旋转部，所述油管固定装置包括外套管、内套管、连接件和油管固定夹，所述外套管与所述钻臂旋转部固定连接，所述外套管套接在所述内套管上并可相对所述内套管转动；所述内套管和所述油管固定夹通过所述连接件固定连接；所述油管固定夹设有用于夹持油管的夹持孔。
优选地，所述连接件具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述内套管固定连接，所述第二连接部与所述油管固定夹固定连接，所述第二连接部相对所述第一连接部向下倾斜。
优选地，所述外套管和所述内套管之间设置有轴套，所述外套管与所述轴套之间采用过盈配合，所述内套管与所述轴套之间间隙配合。
优选地，所述油管固定夹包括第一夹持框架和第二夹持框架，所述第一夹持框架和第二夹持框架连接形成所述夹持孔，所述第一夹持框架和第二夹持框架的一端通过销轴铰接，另一端通过调节螺栓连接。
优选地，所述第一夹持框架上开设有多个能够与所述销轴配合的调节孔。
采用本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置，可以有效地防止油管缠绕，减少油管磨损，延长油管的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置的示意图；
图2为本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置的立体图；
图3为图2的部分部件分解图；
图4为显示外套管和内套管配合关系的示意图；
图5为图2中连接件与油管固定夹的另一个视角的立体图；
图6为图5的部件分解图；
图7为本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置的使用状态示意图。
具体实施方式
为了保持本实用新型公开实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。
如图1～7所示，本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置，所述钻臂具有旋转部100，所述油管固定装置包括外套管10、内套管20、连接件30和油管固定夹40。
所述外套管10与所述旋转部100固定连接，其固定连接方式可以采用螺栓连接。所述外套管10套接在所述内套管20上并可相对所述内套管20转动。所述外套管10和所述内套管20之间设置有轴套50，所述外套管10与所述轴套50之间采用过盈配合，所述内套管20与所述轴套50之间间隙配合，这样可以保证所述内套管20可相对所述轴套50自由旋转，而所述外套管10与所述轴套50之间不发生转动。
所述内套管20和所述油管固定夹40通过所述连接件30固定连接，所述连接件30具有第一连接部31和第二连接部32，所述第一连接部31与所述内套管20固定连接，所述第二连接部32与所述油管固定夹40固定连接，这里的固定连接方式均可以采用螺栓连接。作为本实用新型的优选实施方式，所述第二连接部32相对所述第一连接部31向下倾斜，具体地，所述第一连接部31沿所述内套管20的轴线方向延伸，所述第二连接部32相对所述第一连接部31向下倾斜延伸，也就是所述油管固定夹40相对所述内套管20形成一个向下倾斜的角度，油管200穿过油管固定夹40时，可以保证了油管200接近垂直方向穿过油管固定夹40，减小油管的磨损，如图7所示。
所述油管固定夹40设有用于夹持油管200的夹持孔401。所述油管200穿过所述夹持孔401被夹持固定。由于每辆凿岩台车中穿过所述夹持孔401的油管数量和直径可能会有不同，为方便油管200穿过所述夹持孔401被夹持固定，在本实用新型的优选实施方式中，所述夹持孔401的大小可以调节，所述油管固定夹40的结构的优选实施方式为：所述油管固定夹40包括第一夹持框架41和第二夹持框架42，所述第一夹持框架41和第二夹持框架42连接形成所述夹持孔401，也就是所述油管固定夹40采用分体式结构，所述第一夹持框架41和第二夹持框架42的一端通过销轴43铰接，可以使所述第二夹持框架42能够相对所述第一夹持框架41转动，所述第一夹持框架41和第二夹持框架42的另一端通过调节螺栓44连接，通过旋转调整调节螺栓44上的螺母的位置，就可以调整所述夹持孔401的大小并夹持固定穿过所述夹持孔401的油管200。所述第一夹持框架41上开设有多个能够与所述销轴43配合的调节孔411，通过将销轴43插在不同的调节孔411，也可以调整所述夹持孔401的大小。
采用本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置，将外套管10固定于钻臂旋转部100上。当钻臂旋转部100发生旋转时，外套管10会跟随所述钻臂旋转部100旋转，而内套管20与油管固定夹40通过连接件30固定连接，内套管20不会发生转动，外套管10套接在内套管20上相对转动，因此固定在所述油管固定夹40上的油管200也不会跟随钻臂旋转部100转动，油管200无转动就不会造成磨损与拉裂，可以最大限度地保护钻臂上的油管200。而且所述油管固定夹40的夹持孔401的大小可以根据油管200的数量进行调节，能够有效固定所述油管200。采用本实用新型的凿岩台车钻臂油管固定装置，可以有效地防止油管缠绕，减少油管磨损，延长油管的使用寿命。
如上所述，参照附图对本实用新型的示例性具体实施方式进行了详细的说明。应当了解，本实用新型并非意在使这些具体细节来构成对本实用新型保护范围的限制。在不背离根据本实用新型的精神和范围的情况下，可对示例性具体实施方式的结构和特征进行等同或类似的改变，这些改变将也落在本实用新型所附的权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种凿岩台车钻臂油管固定装置，所述钻臂具有钻臂旋转部，其特征在于，所述油管固定装置包括外套管、内套管、连接件和油管固定夹，
所述外套管与所述钻臂旋转部固定连接，所述外套管套接在所述内套管上并可相对所述内套管转动；
所述内套管和所述油管固定夹通过所述连接件固定连接；
所述油管固定夹设有用于夹持油管的夹持孔。
2.如权利要求1所述的凿岩台车钻臂油管固定装置，其特征在于，所述连接件具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述内套管固定连接，所述第二连接部与所述油管固定夹固定连接，所述第二连接部相对所述第一连接部向下倾斜。
3.如权利要求1所述的凿岩台车钻臂油管固定装置，其特征在于，所述外套管和所述内套管之间设置有轴套，所述外套管与所述轴套之间采用过盈配合，所述内套管与所述轴套之间间隙配合。
4.如权利要求1所述的凿岩台车钻臂油管固定装置，其特征在于，所述油管固定夹包括第一夹持框架和第二夹持框架，所述第一夹持框架和第二夹持框架连接形成所述夹持孔，所述第一夹持框架和第二夹持框架的一端通过销轴铰接，另一端通过调节螺栓连接。
5.如权利要求4所述的凿岩台车钻臂油管固定装置，其特征在于，所述第一夹持框架上开设有多个能够与所述销轴配合的调节孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920208227.3U CN209587360U (zh) | 2019-02-18 | 2019-02-18 | 凿岩台车钻臂油管固定装置 |
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Publications (1)
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Family
ID=68355528
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109764184A (zh) * | 2019-02-18 | 2019-05-17 | 安百拓（南京）建筑矿山设备有限公司 | 凿岩台车钻臂油管固定装置 |
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2019
- 2019-02-18 CN CN201920208227.3U patent/CN209587360U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109764184A (zh) * | 2019-02-18 | 2019-05-17 | 安百拓（南京）建筑矿山设备有限公司 | 凿岩台车钻臂油管固定装置 |
| CN109764184B (zh) * | 2019-02-18 | 2024-05-14 | 安百拓（南京）建筑矿山设备有限公司 | 凿岩台车钻臂油管固定装置 |
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